现浇箱梁施工专项安全课件

1、 现浇箱梁施工专项安全方案 现浇箱梁施工专项安全方案 目录第一章 编制说明第二章 工程概况第三章 S316分离立交施工安全风险分析第四章 S316分离立交施工风险控制措施第五章 S316分离立交现浇箱梁施工安全控制措施第六章 S316分离立交交通组织方案第七章 S316分离立交施工应急救援预案第一章 编制说明第一节 编制依据1、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）2、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ 166-20083、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ462005)4、道路交通标志和标线（GB5768-2009）5、公路工程施工安全技术规程(JT-1995)6、公

2、路交通安全设施施工技术规范（JTG F71-2006）7、公路养护安全作业规程(JTGH30-2004)8、公路水运工程施工安全标准化指南（交通运输部2013年6月）9、公路水运工程“平安工地”考核评价标准（试行）（交质监发2012679号）第一章 编制说明10、公路养护作业施工标志设置指南（鲁路养201114号文）11、 济南至东营高速公路招标文件范本、合同段招标文件专用本补遗书等12、关于现浇箱梁施工准备工作的要求（鲁济东办工20147号）13、关于现浇箱梁施工安全工作的要求（鲁济东办工20148号）14、关于下发现浇梁施工监理手册的通知（鲁济东总监技201474号）15、 施工单位拥有的

3、科技成果、机械设备、技术水平、施工经验及施工现场的实地考察资料第一章 编制说明第二节 编制目的编制方案的目的是提高济东高速施工现场安全保障和事故的应急救援能力，在施工生产安全工作中杜绝重特大事故，避免较大责任事故，减少一般责任事故，力争“零伤亡”的“平安工地”创建目标。 第二章 工程概况第一节 工程概述济南至东营高速公路是山东省高速公路网中长期规划“五纵、四横、一环、八连”高速公路网中的重要组成部分，是“八连”中的第六连，也是黄河三角洲高效生态经济区发展战略布局中与济南都市圈联系的重要通道。济南至东营高速公路十八个施工标段除第四标段外均有现浇施工桥梁，跨越相关铁路、公路、河流等。除第六、九标段

4、外现浇桥施工均采用满堂支架搭设方式，跨路施工搭设保通门洞。S316分离立交位于滨北镇境内，中心桩号为K106+239.25，该桥为18.5m+25m+27m+27m+25m预应力混凝土现浇箱梁桥，与S316路线右夹角为38.2，该桥第二孔与第三孔上跨S316，中间是直径1.8米桩基四棵，独墩2棵，占用S316原路面南幅超车道及部分行车道，施工完成后改为4米宽中央分隔带。桥下净空5.5m，施工范围为K106+178K106+360。第二章 工程概况第二节 气象水文条件项目区域属暖温带季风型大陆性气候区，四季分明，气候适宜，冷热干湿季节明显。春季干旱少雨多风沙，夏季炎热多雨时有涝，秋季常有晚秋旱，

5、冬季严寒干燥雨雪稀少。多年平均气温12.3-12.8，冻土深度0.47m-0.65m。降水分布在时间上高度集中，全年以7、8、9月份降水量最大，以7、8、9月份为中心向两端递减，以1月份为最少。降水量随年际、地点变化明显，区内年平均年降水量为575mm-6556mm，降水集中在7-9月份，占全年降水量的70%。第三章 S316分离立交施工安全风险分析第二节 风险因素辨识根据上述对S316分离立交施工作业程序的分解，经过现场调查、评估，结合公路桥梁工程主要施工作业活动与典型事故类型对照表和企业职工伤亡事故分类（GB 6441）分析得出风险源普查清单如表所示。第三章 S316分离立交施工安全风险分

6、析第三节 风险因素估测根据风险源普查结果，对S316分离立交主要分项工程施工过程中可能发生的事故原因进行全面分析：（1）支架坍塌：因支架设计不科学、不合理，材料不合格，支架搭设、拆除不规范等，造成支架坍塌，对人身或机械造成伤害或损害。（2）高空坠落：在浇筑墩柱、搭设支架时或在安装模板、钢筋、浇筑砼时进行的高空作业，可能高空坠落而导致人身伤害。（3）物体打击：高空落物及水平崩溅物体造成人身安全伤害。（4）起重伤害、机械伤害：机械（砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、吊车等）运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。（5）触电：工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做

7、接零或接地保护，保护设备性能失效，线路裸漏,违规使用和操作电气设备等，对人身造成伤害或损害。（6）车辆伤害（交通事故）：施工过程中对S316进行改路，由此可能引发的交通安全事故。（7）火灾爆炸事故：施工现场易燃物导致火灾事故、电器火灾、压力容器爆炸等。采用LEC评价法对S316分离立交施工中各潜在事故类型进行风险估测。计算结果如下表所示。第三章 S316分离立交施工安全风险分析第三章 S316分离立交施工安全风险分析第三章 S316分离立交施工安全风险分析根据表中计算结果，在可能发生的物体打击、车辆伤害（主要是跨公路作业造成交通事故）、触电、坍塌、起重伤害、高处坠落等事故类型中，现浇桥施工过程

8、中支架坍塌、车辆伤害两项事故D值160，确定为重大危险因素。第四章 S316分离立交施工风险控制措施第一节 安全管理组织机构项目建立三级安全管理机构，保证施工和交通安全措施的落实工作。项目部成立安全督查小组。为保障施工期间S316车辆畅通及施工安全，项目部成立安全督查小组，由项目部经理周美军任组长、总工韩军和副经理宗长洪及安全办公室主任张兴伟任副组长、项目部各部室负责人为组员，负责对现场安全防护措施、标志标牌及人员值班情况进行不定期督查，加强监督力度，确保值班制度的落实。第四章 S316分离立交施工风险控制措施施工分部成立应急值班小组。为加强保通执勤力度，确保在出现交通拥堵、意外事故时能及时处

9、理，由分部经理韩卫华、主管技术员任传龙、安全员吕荣刚、宋金宝等带队，发生险情后进行现场处置。施工现场成立安全维护小组。编制共6人，每班2人，24小时值班。每人都要佩戴安全标志，身穿安全荧光坎肩，携带扬声话筒，及时维护标志、标牌、警示灯具，及时警告过往司机注意安全，发现险情能够立即向项目部应急领导小组报告。第四章 S316分离立交施工风险控制措施第二节 教育培训1、对新上岗的管理人员及作业人员进行岗前安全教育培训，保证其具备本岗位安全操作、自救互救以及应急处置所需的知识和技能后，安排上岗作业。 2、分部分项工程开工前进行相关的施工和安全技术交底，交底必须到班组和施工现场一线工人。3、作业人员在本

10、项目部内调整工作岗位或离岗半年以上重新上岗时，应当重新接受项目部和班组级的安全教育培训。4、实施新工艺、新技术或者使用新设备、新材料时，应当对相关作业人员重新进行有针对性的安全教育培训。5、新上岗的作业人员安全教育培训时间不少于32学时，每年接受再教育培训的时间不少于20学时。第四章 S316分离立交施工风险控制措施第三节 一般风险安全防控措施1、高空作业（1）从事登高作业的人员，必须经过专业技术培训和专业考试合格后，持证上岗，并正确使用安全带等劳动安全防护用品。凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适合高空作业的人员，不能安排其从事高空作业。（2）高处作业的安全防护设施及其所需料具，优

11、先采购、发放。（3） 雨天和雪天进行高处作业时，采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。及时清除水、冰、霜、雪等。遇有六级以上大风、浓雾等恶劣气候时，严禁高处作业。每日上岗前，对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，立即修理完善。（4） 防护棚、支架等搭设与拆除时，施工人员必须正确使用安全带。（5） 高处作业所用材料堆放平稳，工具随手放入工具袋（套）内，上下传递物件禁止抛掷。第四章 S316分离立交施工风险控制措施2、机电设备（1）建立机电设备操作手册和操作规程。（2）确保机电设备运行状态完好，并有可靠有效的安全防护装置。（3）机电设备定人操作，操作人员经培训、考试合格后方

12、可上岗。（4）机电设备定期保养并记录。（5）操作人员严格按照操作手册和操作规程进行操作。3、气割、电焊作业（1） 所有气割、焊接工具及防护用品必须完整无缺，完全有效；电焊工必须持证上岗。（2） 正确使用焊接设备，焊具及防护用品，高空作业佩带安全带。（3） 现场周围有易燃、易爆物品时必须及时清理或采取防护措施。（4） 进行气割作业时，严禁用液化气代替乙炔气，严禁氧气瓶、乙炔瓶混放，以确保气割作业安全。第四章 S316分离立交施工风险控制措施4、起重作业（1）起重指挥、起重机司机必须持证上岗。指挥人员作业时执行规定的指挥信号。（2）起重机各限位保险齐全，各机构的工作正常，制动器灵敏可靠。（3）起重

13、作业所需的用具、设备可靠完好，钢丝绳，无断丝、露芯、扭结、变形等异常情形。（4）起重指挥、起重机司机、起重工等操作人员严格执行起重作业安全操作规程，正确佩戴防护用品。（5）在垂直运输、不同层面吊装时设二级指挥人员，指挥作业站在能够照顾全部作业面的地点。（6）在吊装区域内严禁站人。（7）根据起重物件、设备的重量、体积、形状，采用适当的搬运方法，按规范要求，正确使用好各种起重用具。（8）起重机回转范围50m内无障碍物。（9）吊起满载荷重物时，先吊起离地面2050cm，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性和绑轧的牢固性等，确认可靠后，才能继续起吊。（10）起重臂最大仰角不得超过制造厂规定。第四章 S3

14、16分离立交施工风险控制措施（11）吊起重物时，严格注意起吊重物的升降，不使起重吊钩到达顶点。（12）起重机必须置于坚硬平整的地面上，起吊时的一切动作要以缓慢速度进行，严禁同时进行两个动作。（13）工作完毕后起重臂停在约45处，离开作业面，停在坚硬可靠的地基上，发动机熄火关闭电门，操纵杆推进空挡位置，制动器处于制动状态。5、钢筋加工、绑扎作业（1） 断料、配料、弯料等工作必须在地面进行，不准在高空操作。（2） 搬运钢筋注意避免与附近的架空线和临时电线发生碰撞。（3） 现场高处绑扎作业时，必须搭设符合规定的施工脚手架并配备其他安全设施。（4） 冷拉钢筋时，当钢筋拉直时人员必须离开，禁止横跨或触碰

15、钢筋。（5） 切断机在剪切钢筋时，刀口要与钢筋垂直。（6） 人工断料，敲锤与持钢筋者应成斜角。（7） 现场绑轧悬空大梁钢筋时，不得站在模板上操作。（8） 绑轧独立柱头钢筋时，不准站在钢箍筋上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍筋内作为立人板支撑。第四章 S316分离立交施工风险控制措施 （9）起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到距模板lm以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。（10）起吊钢筋时，规格、尺寸必须统一，不准一点吊，吊点必须扎紧。（11）切割机电源线须接漏电开关，切割机后方不准堆放易燃物品。（12）钢筋头应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳固，钢筋工作棚照明灯必须加网罩保护。

16、（13）高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手架上，也不准把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手架上。（14）在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击。（15）施工人员不准穿拖鞋上岗，不得在钢筋骨架上行走，禁止从柱子上的钢箍筋上下。6、混凝土浇筑作业 （1）使用平板振动器或振捣棒的作业人员，要穿胶鞋、戴绝缘手套；振捣设备用电应通过三级配电箱，并装有漏电保护器，电源线不得有破皮漏电；夜间施工时，照明要良好。（2）浇注高度在2m以上，应搭设操作平台，浇注混凝土时，不准直接站在溜槽上或站在模板及支撑上操作；操作人员必须戴好安全带，并扣好保险钩。第四章 S316分离立交施工风险控制措施（3）用料斗浇捣混凝土时，

17、指挥扶斗人员与起重司机要密切配合。（4）使用振动机前进行安全检查。振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉。（5）浇筑大体积混凝土必须按照方案要求顺序和时间进行浇筑。7、张拉作业（1）张拉人员必须严格遵守各项安全技术操作规程。（2）张拉机具、千斤顶等机具使用前必须经有资质的单位鉴定和标定，压力表、持压阀、油管等部件的接头必须牢固。（3）张拉开始时，必须保持楔槽的清洁卫生，不得有油腻、杂物。（4）张拉时非工作人员不得进入工作区。压力表指针在一定压力时，禁止拧动油泵和千斤顶每个受力螺丝或撬打千斤顶。 （5） 千斤顶与油泵在稳压时，工作人员必须在安全的位置。（6） 退楔时所有人员必

18、须远离千斤顶，禁止对着楔块退出和在钢丝绳的斜度位置站立。（7） 拆除千斤顶时，必须先取出千斤顶两侧的楔块。第四章 S316分离立交施工风险控制措施（8） 悬空张拉，必须先搭设工作平台，工作平台上应有栏杆、保险绳等安全设施。（9） 必须搭设满足操作人员和张拉设备荷载牢固可靠的脚手架。 （10）预应力张拉区域应设明显的安全标志，非操作人员禁止进入。（11）张拉钢索的两端必须设置挡板，挡板应距离所张拉钢索端部1.52m，且应高出最上一组张拉钢索0.5m，其宽度应距张拉钢索两外侧各不小于1m。 8、大模板堆放、安装、拆除作业（1） 平模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面的存放

19、方法，长期存放模板，应将模板连成整体。大模板存放在高处，必须有可靠的防倾倒措施，不得沿外墙围边放置，并垂直于外墙存放。（2） 没有支撑或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其它模板或物件上。（3） 模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否完整可靠，并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确。第四章 S316分离立交施工风险控制措施（4） 筒模可用拖车整体运输，也可拆成平模用拖车水平叠放运输。平模叠放时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固，用拖车运输，车上严禁坐人。（5） 在大模板拆装区域周围，应设

20、置围栏，并挂明显的标志牌，禁止非作业人员入内。组装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好。（6） 现浇结构安装模板时，必须将悬挑担固定，位置调整准确后，方可摘钩，外模安装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须系挂好安全带。（7） 在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方操作，严禁人员随模板起吊。（8） 大模板必须有操作平台、上下梯道，走道和防护栏杆等附属设施。 （9） 拆模起吊前，应拆除穿墙销杆。拆除外墙模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再拆除销杆。吊钩应垂直模板，不得斜吊。摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手。吊钩超过障碍物以上的允许高度，才

21、能行车或转臂。模板就位和拆除时，必须设置缆风绳。（10） 在大风情况下，不得作高空运输。（11） 模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来，并同避雷网接通。 第四章 S316分离立交施工风险控制措施9、场内机械车辆运行（1）工区内建（构）筑物、设备严禁侵入道路的建筑限界，并不妨碍视线。（2）建立运输、装卸设备的技术档案，有计划地对运输、装卸设备进行检修和保养。（3）运输车辆和驾驶员的“三证一险”必须齐全。（4）从事运输作业的人员，定期进行体格检查，经检验合格者，方能继续担任原职工作。（5）运输、装卸作业人员作业时按规定穿戴劳动保护用品。（6）对工区内车辆进行限速规定，

22、并在工区主要道路设置明显的限速标志。（7）施工场地运输道路应尽量平整、畅通，排水设施良好，特殊、危险地段设置醒目的标志，夜间照明设施完备。（8）冬季采取车辆防滑、防冻措施，确保车辆运行安全。第四章 S316分离立交施工风险控制措施第四节 安全防护控制措施1、劳动防护用品向作业人员提供安全防护用具和安全防护服装，并书面告知危险岗位的操作规程和违章操作的危害。2、安全标志在施工现场出入口或者沿线各交叉口、施工起重机械、拌和场、临时用电设施、爆破物及有害危险气体和液体存放处以及作业检修平台孔和洞口、基坑边沿、脚手架、桥梁边沿等危险部位，设置明显的安全警示标志。安全标志醒目清晰、简单易懂、易懂易记。每

23、周检查一次，发现变形、破损或图形符号脱落及变色等影响效果，及时修正或更换。3、安全防护设施（1） 临边作业防护第四章 S316分离立交施工风险控制措施 基坑周边、结构平台、料台、挑平台周边等垂直距离在2米以上的部位，都必须设置防护栏杆。 要求四周安装高于120cm扶手护栏，上下横杆间距60cm。对安全防护设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。 脚手架与通道的两侧边及端头，必须设防护栏杆。 各种垂直运输接料平台，除两侧设防护栏杆外，平台还必须设置安全门或活动防护栏杆。第四章 S316分离立交施工风险控制措施（2）攀登作业防护爬梯不宜设在有外电线路的一侧。梯子顶端的

24、踏板应与攀登的顶面齐平，并加设1.21.5m高的扶手。使用直爬梯进行攀登作业时，超过5m时，必须设置梯间平台。 梯脚底部应坚实，不得垫高使用；梯子的上端应有固定措施；立梯的工作角度以755为宜，踏板间距以30cm为宜，不得有缺挡。 梯子若需接长使用，必须有可靠的连接措施，且接头不得超过一处，连接后梯子的强度，不应低于单梯梯子的强度。第四章 S316分离立交施工风险控制措施（3）火灾防护 仓库、堆场和临时建筑物应当符合下列要求：高压架空线下禁止搭建仓库和临时建筑物，禁止堆放易燃、可燃物品；临时办公区、生活区所使用建筑材料的耐火等级不得低于三级，禁止搭建木板房；临时建筑物之间的防火间距不得小于5m

25、。成组布置的临时建筑物，每组不应超过10幢，组与组之间的防火间距不应小于10m； 配备的灭火器具应当设置在醒目和便于取用的地方。手提式灭火器宜设置在挂钩、托架或灭火器箱内。 进行电、气焊（割）作业时，作业点周边l0m范围内，不得有易燃易爆物品。对确实无法移动的可燃物品要采取可靠的防护措施，如用阻燃材料覆盖遮严，在允许的情况下，还可将可燃物喷水淋湿，增强耐火性能。 使用有机溶剂等材料或有可燃气体产生的作业区域，应当通风良好。自然通风不畅时，应当安装机械通风设备后方能施工。第四章 S316分离立交施工风险控制措施（4） 特殊季节、气候条件施工防护根据不同施工阶段和周围环境及季节、气候的变化，在施工

26、现场采取相应的安全防护措施。 大雨前后，要检查场地临时设施、脚手架、机电设备、临时用电线路，发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，及时修复和加固；有严重危险的立即排除。 对机电设备的电气开关，要有防雨防潮措施。 现场道路应加强维护，斜道和脚手板应有防滑措施。 高温期间调整作业时间，避免在一天中温度最高时段施工；在工地设置遮阳棚供作业人员休息，供应清凉饮料，并备有防中暑药品。第四章 S316分离立交施工风险控制措施第五节 临时用电安全方案一、临时用电负荷计算S316分离立交桥临时供电电源从当地供电线路引入设在路边的总配电箱，采用TN-S接线系统，作为作业现场电焊机、切割机、砼振动棒等用电设备和

27、施工照明的供电电源。1、选择电源施工现场用电量可分动力用电量和照明用电量两类。主要用电设备如下：第四章 S316分离立交施工风险控制措施在计算用电量时，考虑了以下几点：a.全工地使用的电力机械设备、工具和照明的用电功率；b.施工总进度计划中，施工高峰期同时用电量；c.各种电力机械的利用情况。该作业区分配电箱用电量计算P1.24 K1P （1.24为安全系数，K1取0.7为平均功率） 1.240.7096.683.85KW2、总电缆及各段电缆配电导线截面积配电导线要正常工作，必须具有足够的力学强度、耐受电流通过所产生的温升并且使得电压损失在允许范围内。配电导线截面一般根据用电量计算允许电流进行选

28、择，然后再以允许电压降及机械强度加以校核。a.按机械强度确定，导线必须具有足够的机械强度以防止受拉或机械损伤而折断在各种不同敷设方式下，导线按机械强度要求所必须的最小截面参考有关资料。b.按允许电流强度选择，导线必须能承受负荷电流长时间通过所引起的温升第四章 S316分离立交施工风险控制措施三相五线制线路上的电流强度可按下式计算：Il=1000P/（3Ul COS） （18-28）式中Il线路工作电流值（A）；P功率（KW）；Ul电压（V）；COS功率因数，临时电网取0.70.75。制造厂家根据导线的容许温升，制定了各类导线在不同的敷设条件下的持续容许电流值，选择导线时，导线中的电流不能超过此

29、值c.按容许电压降确定导线上引起的电压降必须限制在一定限度内。配电导线的截面可用下式确定：=PL/（CS）7 式中S导线断面积（mm）；P各段线路负荷计算功率（KW），即计算用电量P；L各段线路长度（m）；C系数，视导线材料、送电电压及配电方式而定；铜线选77.容许的相对电压降（即线路的电压损失百分比）。照明电路中容许电压降不应超过2.57，本工程选=7。第四章 S316分离立交施工风险控制措施所选用的导线截面应同时满足以上三项要求，即以求得的三个截面积中最大者为准，从导线的产品目录中选用线芯。通常先根据负荷电流的大小选择导线截面，然后再以机械强度和允许电压降进行复核。将Ul380V、COS0

30、.75代入式（18-28），可简化得：Il=1000P/（3Ul COS） 1000P/1.733800.752P即表示1KW耗电量等于2A电流。分配电箱电源电缆截面选择及校核I=2P=283.85187.7A选用BX型铜芯电缆直埋敷设，导线截面为95mm2。查电工手册表18-24该电缆允许电流为350A，满足要求。按导线允许电压降进行校核：该段导线总长度为400m，=PL/CS83.85400/（7795）=4.87满足要求。第四章 S316分离立交施工风险控制措施二、选择用电设备控制开关和导线施工现场的用电设备主要有,BX6-25交流电焊机四台(62.6KW)，平板及插入式振动器8个（14

31、KW），现场生活用电（15KW），小型电动设备5KW。1、电压输出值380V，5%。根据电源状况和施工用电安全要求从该电源控制负荷侧分别设动力、照明两个回路，施工现场配电箱设置漏电保护装置。2、开关箱及电器设备控制、导线选择。(1)固定式设备开关箱、导线、电器控制设备选择：大于7.5KW小于14KW千瓦设备导线选用36+24橡胶软铜芯线，3KW、7.5KW设备导线选用34+22.5橡胶软铜芯线，开关箱与机械设备间距最大不超过3米，距地1.5m安装，开关箱内设置相应的断路器作电源隔离空气开关与该设备额定电流相适。选用D215LE断路漏电保护器，漏电动作电流15mA，动作时间0.1s。开关箱箱内设

32、置接零端子牌，箱体与总配电箱、分配电保护零线，连结形成专用保护零线网。第四章 S316分离立交施工风险控制措施(2)移动开关箱支架用12螺丝按牢，架座平稳，高度在0.6m-1.5m之间，电器配置与固定式配电箱电器相同。(3)局部照明与安全供电根据施工用电规范要求，根据本工程实际情况，从分电箱引出34+2的电缆到各处相应的开电箱内作多个场段的照明供电线路，箱内安装260A断路器作隔离电源用，安装二相60A的漏电保护器。3、施工现场放置120KW发电机1台，作为电网断电后备用发电机。备用发电机停用超过一周后由操作人员启动连续运转1小时，确保发电机正常运转。第四章 S316分离立交施工风险控制措施三

33、、临时用电安全措施 1、一般规定(1)电工作业必须经专业安全技术培训，考试合格，持证上岗。严禁非电工人员进行电气作业。(2)电工作业时，必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套，酒后不准操作。(3)所有绝缘、检测工具应妥善保管、严禁他用、并定期检查、校验。保证正确可靠接地或接零。所有接地或接零处，必须保证可靠电气连接。保护零线PE必须采用绿黄双色线，严格与相线、工作零线相区别，不得混用。(4)电气设备的装置、安装、防护、使用、维修必须符合施工现场临时用电安全技术规范(JGJ462005)的要求。(5)定期和不定期对临时用电工程的接地、设备绝缘和漏电保护开关进行检测、维修、发现隐患及时消除，井建立检测维修记录。

34、(6)工程竣工后，临时用电工程拆除，应按顺序切断电源后拆除。不得留有隐患。2、配电箱要求：(1)配电箱及其内部开关、器件的安装要端正牢固。移动式配电箱不得置于地面上随意拖拉，要固定在支架上，其箱底与地面的垂直距离要大于0.6m，小于1.5m。第四章 S316分离立交施工风险控制措施(2)配电箱内的开关、电器，要安装在非金属或木制的绝缘电器安装板上，然后整体紧固在配电箱体内，金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器不带电的金属底座，外壳等，必须做保护接零。保护零线必须通过零线端子板连接。(3)配电箱和开关箱的进出线口，要设在箱体的下面，并加护套保护。进、出线分路成束，不得承受外力，并做好防水弯。导线

35、束不得与箱体进、出线口直接接触。(4)配电箱内的开关及仪表等电器排列整齐，配线绝缘良好，绑扎成束。配电箱的操作盘面不得有带电体明露。箱内整洁，不得放置工具等杂物。下班后必须接闸断电，锁好箱门。(5)配电箱周围2m内不得堆放杂物。(6)每台用电设备要有各自专用的开关箱、必须实行“一机一闸一漏一箱”，严禁同一个开关电器直接控制二台及二台以上用电设备(含插座)。(7)采用两级漏电保护。总电箱和开关箱中两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间要合理配合，使之具有分级、分段保护的功能。(8)施工现场的漏电保护开关在分配电箱上安装的漏电保护开关的漏电动作电流应为50mA，开关箱安装漏电保护开关的

36、漏电动作电流应为30mA以下。第四章 S316分离立交施工风险控制措施3、施工照明(1)施工现场照明要采用高光效、长寿命的照明光源。流动性碘钨灯采用金属支架安装时，支架要稳固，灯具与金属支架之间必须用不小于02m的绝缘材料隔离。(2)施工照明灯具露天装设时，要采用防水式灯具，距地面高度不得低于3m 。(3)单项回路的照明开关箱内必须装设漏电保护开关。(4)一般施工场所选用额定电压为220v的照明灯具，灯头的绝缘外壳不得有损伤和漏电，照明灯具的金局外壳必须做保护接零。(5)在特别潮湿导电良好的地面或金属容器内工作的照明工具，其电源电压不得大于24v。手持灯具要用胶把和网罩保护。(6)照明路线不得

37、拴在金属脚手架上，严禁在地面上乱拉、乱拖。4、电缆电线电缆干线采用埋地敷设，需要沿地面明敷设时应穿管保护。开关箱到电器设备之间的电缆线应避免机械损伤和介质腐蚀。地面上要有埋设电缆的标志，并有专人负责管理。有接头的电缆不被埋在地下，接头处要露出地面，并配有电缆接线盒(箱)。电缆穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从2m高度至地下0.2m处，必须加设防护套管。第五章 S316分离立交现浇箱梁施工安全控制措施第一节 地基处理满堂支架的地基处理是最基本的安全保证，地基处理的主要危险源包括：原地面的压实、排水的通畅。地基处理范围每边比现浇箱梁顶面垂直投影线宽。在处理后的地基上浇注混凝土

38、进行硬化，地面硬化时，向两侧设置双面坡进行排水。支架地基四周开挖排水沟，将养护用水、雨水等引出排放。第五章 S316分离立交现浇箱梁施工安全控制措施第二节 支架搭设与拆除（1）支架搭设控制措施支架搭设前由材料物资、质检、安全等管理人员进行验收，符合设计要求方可使用。支架搭设应严格按照施工方案进行施工。支架搭设由专业架子工担任，并经安监部门考核合格，持证上岗。上岗人员应定期进行体检，凡不适于高处作业者，不得上支架操作。第五章 S316分离立交现浇箱梁施工安全控制措施支架搭设过程中，质检、安全管理人员必须全过程检查检验是否按照方案搭设。支架上部施工荷载应符合设计要求，不得超载；不得在脚手架上集中堆

39、放模板、钢筋等物件。严禁在脚手架上拉揽风绳或固定、架设。满堂支架的宽度应以满足箱梁的宽度和方便施工来考虑，在横向方向两侧各比桥面宽出1.0m留设安全通道。支架搭设时，在孔洞较大的地方和外侧四周拉设安全网防护。同时安装梯步、踏步并拉设安全侧网。严禁在脚手架上存放较多材料，更不得存放浮置物或滚动物。（2）支架预压预压时用砂袋满铺压载，分级加载。加载顺序按浇筑次序分段分层、从支座向跨中依次进行。加载过程随时对支架和分配支承进行检查。加载完成后由测量人员观测7天，直至支架变形稳定方可分层卸载。预压过程中对称加载，纵向从两支点中心向支点方向对称施压，横向从梁板中心向两侧对称施压，防止偏压。在预压结束、模

40、板调整完成后，再次检查支架和模板是否牢固，松动的扣件要重新上紧。第五章 S316分离立交现浇箱梁施工安全控制措施严格按施工方案中加载和卸载过程执行。预压用砂袋重量不得超过1吨，保证负载均匀，防止大吨包造成失稳。加载后用塑料布等覆盖，防止雨淋。加载和卸载预压包应一次到位，严禁二次倒运，防止失稳。（3）混凝土浇筑混凝土浇筑严格按照施工方案中的浇筑顺序浇筑。振捣器使用前必须进行检查，外壳、胶皮电源线是否破损，有否接地装置，手持式振捣器有否触电保安器，操作振捣器时应戴绝缘手套；使用插入式振捣器应由两人操作，一人控制振捣棒，一人配合控制电动机开关，雨天施工振捣器电动机要有防雨装置。第五章 S316分离立

41、交现浇箱梁施工安全控制措施（4）支架拆除控制措施拆除支架按施工方案确认的程序进行。落架时遵循全孔多点、对称、缓慢、均匀的原则，先拆侧模后拆底模，从跨中向支点拆卸。卸落量宜先小，再逐渐增大，在纵向对称均衡落架，在横向同时一起卸落。严禁用机械设备整体拆除支架。第五章 S316分离立交现浇箱梁施工安全控制措施拆除支架应设置醒目的警戒标志，禁止非操作人员通行和地面施工人员穿行，并有专人负责警戒。 长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行，不宜单独作业，下班时应检查是否牢固，必要时应加设临时固定支撑，防止意外。 拆除支架前应将通道口上的存留材料杂物清除，按自上而下先装后拆，后装先拆的顺序。如遇强风、雨、雪等气

42、候，不能进行外架拆除。拆卸的钢管与扣件应分类堆放，严禁高空抛掷。 吊下的钢管与扣件运到地面时及时按品种规格堆放整齐。第六章 S316分离立交交通组织方案第一节 方案简介跨S316分离立交施工时，需要分四个阶段进行。其中基础及下部构造施工期间有8棵桩基影响S316路面通行，需要改道。第一阶段：在S316路面上施工4棵桩基及两棵独墩，S316南幅和北幅超车道封闭，北幅加宽两个车道，引导车辆从北幅行驶，封闭段进行基础、墩柱等施工，完成后回填，砼硬化南幅路面。第六章 S316分离立交交通组织方案第二阶段：对S316路面中间墩柱部分进行封闭隔离，引导车辆从双幅行驶，分流行驶车辆，进行分离立交北幅桩基及墩

43、柱施工。施工完毕，拆除各种施工设施。第六章 S316分离立交交通组织方案第三阶段：跨路现浇施工时，需要双幅通行，进行跨路现浇段支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、砼浇筑、张拉、支架拆除等施工。具体施工时间2015年3月1日至8月30日。第六章 S316分离立交交通组织方案第四阶段：S316南幅路面加宽搭接施工，为确保安全和工程质量，采取半封闭施工。道路施工区域及时间：S316桩号K75.7-K77.2公里处（S316滨博高速出入口向东至G205十字路口西50米1.5公里）。施工时间：2015年9月1日至2015年11月15日。第六章 S316分离立交交通组织方案第二节 门洞与防撞门架根据施工现场的施

44、工环境条件，跨S316段采用碗扣排架支撑工字钢作为跨路门洞。每幅各设置1个机动车门洞和非机动车门洞，门洞净宽分别为4.5m 、1.5m，高5m，保证车辆通行顺畅。门洞上部用支架搭设防护半径为2米的防护棚，覆盖密目式防护网，防止物体打击过往车辆和行人。第六章 S316分离立交交通组织方案在距离门洞50m处，设置车行道限宽4.5m限高5m门架，迎车方向设置斜撑，门架上贴反光膜，两侧设置爆闪灯。门架采用直径20cm无缝钢管，混凝土基础固定。第七章 S316分离立交施工应急救援预案第一节 总则为了减少项目跨S316现浇桥施工可能发生的事故造成人员伤亡、财产损失，确保在紧急情况发生后，能够迅速准确、有条

45、不紊地进行应急救援工作，结合我项目部的实际情况，特制定本应急处置方案。具体处置原则：1、坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。2、更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态。3、指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援。4、有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。第七章 S316分离立交施工应急救援预案第二节

46、应急策划K106+239.250 S316分离立交主要分项工程施工过程中可能发生的事故：（1）支架坍塌：因支架设计不科学、不合理，材料不合格、搭设、拆除不规范等，造成支架坍塌，对人身或机械造成伤害或损害。（2）高空坠落：在浇筑墩柱、搭设支架时或在安装模板、钢筋、浇筑砼时进行的高空作业，可能高空坠落而导致人身伤害。（3）物体打击：高空落物及水平崩溅物体造成人身安全伤害。（4）起重伤害、机械伤害：机械（砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、吊车等）运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。（5）触电：工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失

47、效，线路裸漏,违规使用和操作电气设备等，对人身造成伤害或损害。（6）车辆伤害（交通事故）：施工过程中对S316进行改路，由此可能引发的交通安全事故。（7）火灾爆炸事故：施工现场易燃物导致火灾事故、电器火灾、压力容器爆炸等。第七章 S316分离立交施工应急救援预案第三节 应急组织项目部成立应急指挥领导小组，由项目部领导、各部室、各分部负责人组成。应急指挥领导小组下设应急办公室，安全环保部部长兼任办公室主任。应急领导小组根据本工程施工的特点、范围，对施工现场易发生重大伤害事故的部位、环节进行监控，制定本事故应急救援预案，配备必要的应急救援器材、设备，并定期进行演练。事故发生后有条不紊地开展应急工作

48、。应急指挥领导小组组 长：周美军 副组长：韩 军 宗长洪 韩卫华组员：项目安全环保部部长 各分部负责人1、组长职责（1）组长是项目部跨S316现浇桥事故处理的总负责人；负责主持全面工作，确保工程项目满足国家颁发的有关的法令、法规、规章制度的要求。（2）授权副组长主持跨S316现浇桥的预防、处理、上报伤亡事故工作，并积极支持配合。第七章 S316分离立交施工应急救援预案（3）负责审批伤亡事故应急预案；负责预案在跨S316现浇桥的有效运行及在预案运行过程中的内外协调，并改善其运行环境，确保预案的实现，消灭伤亡事故的发生。（4）参与伤亡事故的调查与处理工作。2、副组长职责（1）贯彻落实国家颁发的有关

49、的法令、法规、规章制度以及项目部预案的运行，负直接领导责任。（2）审批伤亡事故预防器材的采购计划，按要求购买并应满足使用；组织定期检查，并要求做好记录，要求架子队保证设备的完好，并且在伤亡事故发生时调用项目部一切物资和设备。（3）组织现浇桥施工人员进行安全防护培训，对生产管理和技术人员、工人进行理论考核。（4）经常深入现浇桥施工现场了解事故预防情况，对发现的问题及时决策处理。3、组员职责（1）办公室直接负责以国家颁发的有关的法令、法规、规章制度为内容的宣传、培训工作，并进行理论的考核，以及事故发生后对外联络、车辆调配工作。第七章 S316分离立交施工应急救援预案（2）项目安全环保部直接负责项目

50、部的定期模拟演练，并且，负责日常具体的预案运行过程中的内外协调工作以及事故发生后的调查处理工作。（3）项目机械物资部负责保障设备、物资的调配，保证后勤物资供给。（4）项目综合部负责现场组织救援伤者及护送、转院等具体工作，并调动本公司人员进行现场救护。（5）施工分部组织工人参加项目部举办的培训。同时，负责发生事故时立即组织抢救，防止事态扩大，保护现场，及时向上级如实汇报。负责轻伤事故、未遂事故的调查分析，参加重伤事故调查分析，及时采取措施，防止同类事故的再次发生和加强对生产的恢复。4、应急组织机构下设项目部全体职工都负有重大事故应急救援的责任，救援队伍是重大事故应急救援的骨干力量，其任务主要是担

51、负各类事故的救援及处置，救援队伍的组成及分工如下：（1）、现场救援组组长：分部负责人 组员： 分部人员不少于十人 组长职责：1)评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；2)如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；4)设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。第七章 S316分离立交施工应急救援预案（2）、通讯联络组：组长：张兴伟 组员：曾广辉 分部安全员职责：1)确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；2)保持通讯设施和设备处于良好状态。3)负责应急过程的记录与整理及对外联络。

52、（3）、后勤物资供应组组长：张剑 组员：周广峰 分部材料后勤人员职责：1)保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。2)提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。3)在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。4)使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。3)协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。（4）、警戒疏散组 组长：汪官清 组员：项目部财务部负责人 分部协调保卫人员职责：1) 安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；2)使重度受害者优先得到外部救援机构的救护；。3)协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，

53、并指定人员护理受害者。第七章 S316分离立交施工应急救援预案第四节 应急响应1、现场工作人员一旦发现应急事故，应立刻向分部应急小组报告，报警时应明确发生事故的单位名称、地址、名称、事故简要情况、人员伤亡情况等，并运用各种应急设施和器具，防止事故扩大。 2、分部应急处理小组接到报告后，应及时向项目部应急领导小组或办公室报告，并在第一时间赶赴事故现场，启动应急应急处置措施。 3、应急领导小组接到高处坠落事故报告后，应迅速赶赴事故现场，在事故现场设立现场指挥机构，负责发布和解除应急救援命令；确定应急救援的实施方案、警戒区域；组织指挥应急救援队伍实施救援行动；汇报和通报事故有关情况；必要时向当地救援

54、中心发出请求救援。4、事故发生后，启动应急预案，根据事故情况、所影响到的范围建立警戒区。5、隔离事故现场，建立警戒区。组织事故区域内和周边人员疏散，撤离是指把所有可能受到威胁的人员从危险区域转移到安全区域，必须有组织、有秩序地进行。第七章 S316分离立交施工应急救援预案第五节 应急处置措施1、物体打击、高处坠落、起重伤害、机械伤害等受害人员的应急处置措施： （1）、当发生人员轻伤时，现场人员应采取防止受伤人员大量失血、休克、昏迷等紧急救护措施，并将受伤人员脱离危险地段，拨打120医疗急救电话，并向应急救援指挥部报告。（2）、如果受害者处于昏迷状态但呼吸心跳未停止，应立即进行口对口人工呼吸，同

55、时进行胸外心脏按压，一般以口对口吹气为最佳。急救者位于伤员一侧，托起受害者下颌，捏住受害者鼻孔，深吸一口气后，往伤员嘴里缓缓吹气，待其胸廓稍有抬起时，放松其鼻孔，并用一手压其胸部以助呼气。反复并有节律地（每分钟吹1620次）进行，直至恢复呼吸为止。（3）、以上施救过程在救援人员到达现场后结束，工作人员应配合救援人员进行救治。2、火灾爆炸事故的应急处置措施立即报警。当接到汇报施工现场火灾发生信息后，在超出项目自救能力时，现场值班人员立即拨打“119”火警电话，并及时通知应急救援小组总指挥、现场副总指挥，以便以最快速度组织、指挥扑救火灾事故。第七章 S316分离立交施工应急救援预案组织扑救火灾。当

56、施工现场发生火灾后，除及时报警外，指挥小组要立即组织义务消防队员和消防灭火组进行扑救，扑救火灾时按照“先控制、后灭火；救人重于救火；先重点后一般”的灭火战术原则。并派物资抢救组、伤员营救组及时切断电源，组织抢救伤亡人员，隔离火灾危险源和重要物资，充分利用施工现场中的消防设施器材进行灭火。协助消防员灭火。在自救的基础上，当专业消防队到达火灾现场后，火灾事故应急指挥小组要简要的向消防队负责人说明火灾情况，并全力支持消防队员灭火，要听从消防队的指挥，齐心协力，共同灭火。保护现场。当火灾发生时和扑救完毕后，要保护好现场，维护好现场秩序，等待对事故原因及责任人的调查。同时应立即采取善后工作，及时清理，将

57、火灾造成的垃圾分类处理并采取其他有效措施，从而将火灾事故对环境造成的污染降低到最低限度。3、触电事故的应急处置措施现场发现人员应当机立断地脱离电源，尽可能的立即切断电源(关闭电路)，亦可用现场得到的绝缘材料等器材使触电人员脱离带电体。救援小组得到信息后伤员抢救组应将伤员立即脱离危险地方，进行抢救。第七章 S316分离立交施工应急救援预案若发现触电者呼吸或心跳均停止，则将伤员仰卧在平地上或平板上立即进行人员呼吸或同时进行体外心脏按压。立即拨打120向当地急救中心取得联系(医院在附近的直接送往医院)，应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应，并维护现场秩序，严密保护事故现场

58、。4.支架坍塌的应急处置措施发生坍塌事故时，事故发现人员应高声呼救，现场负责人应立即按以下程序进行应急处理：1）立即停止施工，立即把施工人员从操作面上有组织的疏散到应急平台或从安全通道疏散到地面上；2）立即把支架有可能坍塌影响到的范围内的地面人员疏散到安全地带，并划出危险区域，拉起警戒线，由警戒疏散组负责不准人员靠近；3）在坍塌后的安全区域立即组织抢救从操作面上掉下来的施工人员；4）立即指挥通讯组人员通知应急小组组长，主要说明坍塌部位、坍塌面积、有无伤亡、目前采取的应急措施、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救；第七章 S316分离立交施工应急救援预案5）立即通知现场医生赶到出事地

59、点，如需要直接拨打120等求救电话。6）清点现场人数，确定被埋、压人员的数量和位置。应急小组组长在接到紧急情况报告后，如能在最短时间赶往现场则应给报告者下一步的应急指示，并当即赶到现场进行指挥；否则应授权给现场最高负责人或能及时赶往现场的项目最高负责人承担起应急救援职责；应急领导人赶到现场后，应快速了解现场的实际情况，检查人员是否全部疏散到了安全地带，检查已经采取的应急措施是否合理和有效；并召开紧急会议，确定下一步的救援措施，根据现场的实际情况确定是否向上一级主管部门报告；根据事故情况尽快确定抢险技术措施，抢险组及时将参加抢险人员召集到事故现场，后勤保障组立即组织将救援物资设备调往事故现场。技术支持组将抢险技术措施准确无误地向抢险人员进行交底，抢险组根据技术措施组织抢险人员进入事故现场进行抢救。如果存在继续坍塌的可能，由组长决定是否撤离救援现场，如果坍塌有不断发生扩大的情况，组长应立即通知所有救援人员终止救援，迅速撤离到安全区域。第七章 S316分离立交施工应急救援预案在确定坍塌没有继续扩大的可能后，根据确定的被埋人员的位置和被埋的方式立即投入救援：1）首先自上而下清理被埋压者上方的松散的模板、木枋、混凝土及其它有可能掉下伤人的小型物体；2）然后把被压或被埋人员扒出；人员