新区供水工程道路交通施工组织方案

1、新区供水工程道路交通施工组织方案批准:审计:编译: PAGE 7 PAGE 1广东省某某新区供水工程道路交通组织方案1.概观1.1项目概述某位于广东省西南部，东临阳江，西接湛江，北接广西壮族自治区和云浮，南临浩瀚的南海，距广州320公里，距湛江90公里。广东省某某新区供水工程位于广东省某市电白区。本项目是以生活用水和生产用水为主的供水工程，供水对象为某市东南部的某新区。调水部分为如东河取水泵站、调压塔，敷设管道37.36km，如东河引水线路10.25km，二级泵站后管道27.11km1.2项目位置和对外交通本工程位于某市电白县，从如东河取水泵站至二级加压泵站，管道长度约12.66km，其中沿G

2、325国道埋地敷设8.3km。广东省某某新区供水工程(如东江引水段)工期紧，不能中断。325国道沿线铺设钢管，双向四车道，施工流量大。为确保道路施工安全，维护基本交通，防止因施工造成的交通事故，确保在不影响道路工程进度的情况下，实现既定的工期目标。为确保G325国道施工期间的交通管制，防止施工期间的交通安全和安全施工事故，我项目部制定了本方案。1.3编制依据(1)中华人民共和国安全生产法；(2)中华人民共和国道路交通安全法；(3)建设工程安全生产管理条例;(4)国家和地方政府的相关法律、法规和规章；(5)设计文件和现场实际情况；(6)广东省某某新区供水工程供水管道施工方案(如东江引水部分)。2

3、.交通控制目标杜绝重大伤亡事故的发生，减少一般事故。无重大安全事故，因施工负伤率小于0.3%，重伤率小于0.05%。(3)不存在重大安全隐患，不对施工队周边环境、建筑物和设施造成灾难性破坏。项目部施工项目安全环保生产合格率100%。无打架、酗酒、寻衅滋事等刑事案件；满足交通管制过程中的文明施工要求；在保证道路畅通和施工安全的情况下，有序推进生产过程。3.交通控制方案3.1交通管制部分R2+255(灵门亚福石化加油站)G325国道及入境大道环岛段长6.5km。由于管道穿越低洼地、房屋、岭门镇中心、丘陵等。，它和群众联系密切，工农关系复杂。要分段组织施工和交通管制，尽量减少扰民，确保交通安全。交通

4、管制时间:G325国道沿线钢管施工期间，根据施工路段和工期，计划于2018年1月20日至2018年12月20日，每500米封闭管道附近单侧路面一次。3.2施工作业控制区运行控制区应由警戒区、上游过渡区、缓冲区、施工区、下游过渡区和终止区组成。布局规定:警戒区:警戒区的长度应大于500米。在警示区域内一定距离设置警示标志，警示标志设置有减速标志、前方车道变窄标志、禁止通行标志。过渡带分为上下游过渡带，施工带:过渡带长度宜为65 150m。上游过渡区应设置车辆禁行标志，禁行线应铺设标准化栏杆。终止区:终止区长度大于30m，是终止区拆除交通设置标志的终点，用标准化栏杆封闭。4.交通控制设施和人员配备

5、4.1设备及配套设施的配置各工作面交通设施配置数量表序列号名字单位量评论一个前面有警告标志块2前方道路施工，请减速慢行，按指示灯行驶。请原谅我带来的不便。2建筑电子导向牌块2工地前后各设一块。三夜间警告标志个人四施工现场前后道路、桥涵、排水或保护施工现场。四反射锥体个人八百每3m一个施工段，含损耗。五交通警告标志块10包括两个500米警告标志、两个200米警告标志、两个20公里/小时限速标志和两个10公里/小时限速标志。六施工安全标志块六每个施工段前后根据现场的具体情况而定还有道口。七对讲机个人六施工段前后各一名安全指挥。八标准化栏杆m八百交通引导和施工围挡4.2人员配备各工作面交通设施配置数

6、量表序列号名字量评论一个现场交通控制主管一个2现场安全官员三5.交通管制措施5.1交通管制安全措施(1)交通管制现场人员必须按要求穿戴安全防护用品(红色和白色马褂)。(2)大力宣传，搞好安全教育。对项目员工和社工进行安全教育，加大宣传力度。(3)交通管制过程中，必须铺设规范的栏杆，安全警示标志必须到位。(4)在交通管制过程中，交通管制员不得擅自离开其管制区域。(5)在交通管制过程中，管制员负责行人车辆的交通安排。(6)在准备解除交通管制时，项目部安全员和技术人员定期检查管制范围内的交通情况。如有落石、杂物等物品，请立即清除，清除后方可恢复交通。(7)交通管制解除后，交通管制员必须负责交通的畅通

7、。5.2交通安全辅助措施(1)道路半封闭期间，施工方应积极配合交管部门疏导交通，及时向交管部门传达施工信息，严格不超出车道施工范围。严格遵守运输部门的所有指示和指导。(2)在交通分流的出入口设置规范的警示牌，夜间设置足够的照明和红色警示灯，警示车辆限速行驶，安全通过施工路段。(3)保持施工路段整洁，确保路面无泥、无油、无水、无障碍物。(4)杜绝野蛮施工，保护好施工区域内的现有管线(特别是通讯、电力、给排水等重要管线)，防止管线损坏造成意外伤害，危及交通安全。5.3施工区域交通安全管理施工区域的交通安全管理是安全施工、施工现场安全和整个施工安全的实施环节。施工现场交通安全管理中，人是最重要的因素

8、；(1)施工现场设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序。(2)交通协管员要经过培训，掌握交通法规和如何快速有效指挥交通，能够应对突发交通情况。(3)专职安全员负责监督现场安全管理，及时维护设置的交通安全管理设施。(4)所有施工人员上路前应进行施工安全教育，从思想上重视施工安全；施工时，施工人员应穿黄色反光背心；注意安全作业，不要跨域作业区域，严禁进入交通安全设施外未封闭的道路。(5)施工机械应有序停放在施工区域，车辆除作业外不得停在作业区域。进出施工区域时，应服从专职交通协管员的管理，不得擅自进出；避免施工车辆的任何部分进入未封闭的道路，造成危险。6.应急预案因施工不当或交通车辆违章行驶造成交

9、通事故时，施工方应及时有效地做好安全事故应急救援工作，最大限度地减少损失。具体应急措施如下:6.1突发事件的分类和应急处理突发事件造成的交通堵塞分为四类:轻微、一般、重大和特大。具体类别见下表:突发事件应急分类表分类等级事件描述轻蔑2.汽车轻微追尾，没有造成人员伤亡。停滞时间在30分钟以内，有紧急通道；1.如果汽车抛锚或侧翻，30分钟救援时间内有紧急通道；其他事件导致30分钟内的停滞。普通3-5车追尾，未造成人员伤亡，停滞时间在60分钟以内，有应急通道；1.如果汽车抛锚或侧翻，60分钟救援时间内有紧急通道；其他事件导致了60分钟内的停滞。伟大的6-10车追尾，造成2人以内伤亡，滞止时间在6小时

10、以内，有应急通道；频繁发生故障或侧翻，6小时救援时间内有紧急通道；其他事件导致6小时内的停滞。异常/特别大10辆以上汽车追尾，造成2人以上伤亡，停滞时间6小时，无应急通道；频繁发生交通故障或侧翻，救援时间超过6小时，无紧急通道；其他事件导致停滞超过6小时。6.2建立应急管理小组成立交通管制应急管理小组，由项目经理担任应急管理小组组长。应急管理小组的成员如下:组长:胡副组长:姚、吴京华、成员:龙长斌闫京华邹丽智慧郭龙清谢乔虎开山马6.3应急响应1)遇堵车，现场协管员立即报警，交警部门迅速处理事故，抢救事故车辆。现场助理整理规范交通标志。安排人员疏导，确保畅通。2)每天巡视，做好日常记录；发生交通堵塞、交通事故等突发事件，应通过电话向交警部门报告，并说明事件发生的具体时间、推断原因、影响范围、发展情况和已经采取的措施。交警和路政部门应根