发动机电控系统检修任务8动力系统继电器控制电路检修课件

1、动力系统继电器控制电路检修学习目标1. 能独立分析宝骏B15发动机动力系统继电器控制电路能根据宝骏B15发动机动力系统继电器控制电路检修流程独立检修 相关故障2. 能准确识读宝骏B15发动机动力系统继电器控制电路检修流程目录收集信息1实施方案4制订计划2检查控制5制订方案3评价反馈61.信息收集 一辆配备宝骏B15发动机的汽车在使用过程中出现了发动机不工作的故障现象进店维修，维修人员连接故障诊断仪初步检测后发现存在“P0685 发动机点火继电器控制电路”故障代码。维修人员需要在深入分析宝骏B15发动机动力系统继电器电路的基础上，根据检修流程正确使用故障诊断仪、万用表、辅助测试线等工具，找出故障

2、原因，合理采用相应维修措施，恢复汽车性能。工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价1.1 任务描述1.2 电路分析取出动力系统继电器后工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价1.3 电路分析熔断器盒X50A线路5991发动机控制模块ECM控制部分电源电压部分熔断器盒X50A点火电压部分动力系统继电器元件KR75动力系统继电器控制电路 电源电压部分为动力系统继电器提供电源电压 控制部分控制动力系统继电器线圈通断； 点火电压部分为动力系统继电器提供经过动力系统继电器控制的电源电压 动力系统继电器控制部分发动机电控系统元件的供电工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案

3、检查控制考核评价熔断器盒X50A熔断器F24UA线路927发动机控制模块ECM（1）故障代码与生成条件 P0685 发动机点火继电器控制电路 发动机控制模块检测到驾驶员的指令状态和控制电路的实际状态不匹配超过2s（2）故障点汇总1.4 故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价2.制订计划2.1 整体检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集更换动力系统继电器元件KR75检测点火电压部分是否正常检测电源电压部分是否正常是是是检测控制部分否正常2.2 电源电压部分检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计

4、划信息收集更换动力系统继电器元件KR75检测点火电压部分是否正常检测电源电压部分是否正常是是是检测控制部分否正常否更换熔断器盒X50A2.3 点火电压部分检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集更换动力系统继电器元件KR75检测点火电压部分是否正常检测电源电压部分是否正常是是是检测控制部分否正常检测熔断器F24UA是否熔断是否修理并更换熔断器F24UA检测线路927是否 开路/电阻过大是否检测线路927是否对搭铁短路是否修理并更换熔断器F24UA更换ECM和熔断器F24UA否检测线路927是否对电压短路是修理否更换ECM2.4 控制部分检修计划工作回顾收

5、集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集更换动力系统继电器元件KR75检测点火电压部分是否正常检测电源电压部分是否正常是是是检测控制部分否正常检测线路5991是否对搭铁短路是否更换ECM修理检测线路5991是否开路/电阻过大是修理否检测线路5991是否对电压短路是否修理更换ECM否3.制订方案3.1 整体检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划点火开关置于“OFF”位置，拔出动力系统继电器KR75，点火开关置于“ON”位置，使用试灯分别连接保险丝盒X50A内动力系统继电器KR75端子30和端子86插口，观察试灯是否点

6、亮点火电压部分故障点火开关置于“OFF”位置，使用试灯连接保险丝盒X50A内动力系统继电器KR75端子87插口和搭铁，观察试灯是否点亮电源电压部分故障使用带15A的保险丝跨接线连接保险丝盒X50A内动力系统继电器KR75端子30插口和端子87插口，点火开关置于“ON”位置，观察数据流选项“发动机点火继电器反馈信号”参数与“蓄电池电压”参数是否一致点火电压部分故障点火开关置于“OFF”位置，使用万用表测量保险丝盒X50A内动力系统继电器KR75端子85插口和搭铁电阻是否为无穷大控制部分故障点火开关置于“ON”位置，使用万用表测量保险丝盒X50A内动力系统继电器KR75端子85插口和搭铁电压是否低

7、于1V控制部分故障更换动力系统继电器KR75是是是是是否否否否否3.2 电源电压部分检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划点火开关置于“OFF”位置，拔出动力系统继电器KR75，点火开关置于“ON”位置，使用试灯分别连接保险丝盒X50A内动力系统继电器KR75端子30和端子86插口，观察试灯是否点亮更换保险丝盒X50A电源电压部分正常是是3.3 点火电压部分检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划点火开关置于“OFF”位置，使用试灯连接保险丝盒X50A内动力系统继电器KR75端子8

8、7插口和搭铁，观察试灯是否点亮使用带15A的保险丝跨接线连接保险丝盒X50A内动力系统继电器KR75端子30插口和端子87插口，点火开关置于“ON”位置，观察数据流选项“发动机点火继电器反馈信号” 与“蓄电池电压”参数是否一致是否是是否否是是是是是是点火电压部分正常检查F24UA是否熔断更换ECM和保险丝F24UA修理线路927对搭铁短路故障并更换保险丝F24UA修理线路927对电压短路故障更换ECM点火开关置于“OFF”位置，静置2分钟后断开发动机控制模块ECM线束接头，测量线路927对搭铁电阻是否为无穷大点火开关置于“OFF”位置，静置2分钟后断开发动机控制模块ECM线束接头，测量线路92

9、7端对端电阻是否小于2修理线路927开路/电阻过大故障静置2分钟后断开发动机控制模块ECM线束接头，点火开关置于 “ON”位置，测量线路927对搭铁电压是否低于1V3.4 控制部分检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划点火开关置于“OFF”位置，使用万用表测量保险丝盒X50A内动力系统继电器KR75端子85插口和搭铁电阻是否为无穷大静置车辆2分钟后断开发动机控制模块ECM线束接头，测量线路5991对搭铁电阻是否为无穷大点火开关置于“ON”位置，测量线路5991对搭铁电压是否小于1V更换ECM点火开关置于“OFF”位置，静置车辆2分钟后断

10、开发动机控制模块ECM线束接头，测量线路5991对搭铁电压是否低于1V修理线路5991对电压短路故障控制部分正常修理线路5991对搭铁短路故障是否否是是否否是测量线路5991端对端电阻是否小于2修理线路5991开路/电阻过大故障更换ECM否是4.实施方案4 实施方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划实施方案制订方案步骤操作数值是(步骤)否(步骤)1点火开关置于“OFF”位置，拔出动力系统继电器KR75，点火开关置于“ON”位置，使用试灯分别连接保险丝盒X50A内动力系统继电器KR75端子30和端子86插口，观察试灯正常发光272点火开关置于

11、“OFF”位置，使用试灯连接保险丝盒X50A内动力系统继电器KR75端子87插口和搭铁，观察试灯正常发光383使用带15A的保险丝跨接线连接保险丝盒X50A内动力系统继电器KR75端子30插口和端子87插口，点火开关置于“ON”位置，比较数据流选项“发动机点火继电器反馈信号” 与“蓄电池电压”参数相同4114点火开关置于“OFF”位置，使用万用表测量保险丝盒X50A内动力系统继电器KR75端子85插口和搭铁电阻无穷大5175点火开关置于“ON”位置，使用万用表测量保险丝盒X50A内动力系统继电器KR75端子85插口和搭铁电压1V6196更换动力系统继电器KR75元件-7更换保险丝盒X50A-4

12、 实施方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划实施方案制订方案步骤操作数值是(步骤)否(步骤)8静置车辆2分钟后断开发动机控制模块ECM线束接头，点火开关置于 “ON”位置，测量线路927对搭铁电压1V1099修理线路927对电压短路故障-10更换ECM-11检查F24UA熔断121512点火开关置于“OFF”位置，静置车辆2分钟后断开发动机控制模块ECM线束接头，测量线路927对搭铁电阻无穷大131413修理线路927对搭铁短路故障并更换保险丝F24UA-14更换ECM和保险丝F24UA-15点火开关置于“OFF”位置，静置车辆2分钟后断开

13、发动机控制模块ECM线束接头，测量线路927端对端电阻2141616修理线路927开路/电阻过大故障-17静置车辆2分钟后断开发动机控制模块ECM线束接头，测量线路5991对搭铁电阻无穷大18104 实施方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划实施方案制订方案步骤操作数值是(步骤)否(步骤)18修理线路5991对搭铁短路故障-19点火开关置于“OFF”位置，静置车辆2分钟后断开发动机控制模块ECM线束接头，测量线路5991对搭铁电压1V212020修理线路5991对电压短路故障-21测量线路5991端对端电阻2102222修理线路5991开路

14、/电阻过大故障-5.检查控制5 检查控制工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划实施方案制订方案检查控制实施方案判断宝骏B15发动机动力系统继电器电路是否修理完成的方法：1）发动机运行，用故障诊断仪指令“发动机控制点火继电器”选项“ON（通电）”和“OFF（断电）”，同时观察“发动机控制系统点火继电器控制电路电压过低测试状态”、“发动机控制系统点火继电器控制电路开路测试状态”和“发动机控制系统点火继电器控制电路电压过高测试状态”三个应显示“OK（正常）”或“Not Run（未运行）”；2）点火开关置于“ON”位置，使用故障诊断仪观察无故障代码 P0685；3）在运行故障诊断码的条件下或“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆，使用故障诊断仪观察无故障代码P06856.考核评价6 考核评价工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划实施方案制订方案考核评价实施方案序号作业项目考核要求配分评分标准考核记录扣分得分1劳动用品穿戴劳保用品穿戴齐全5穿戴不全不得分2读取故障代码/记录数据流/记录故障现象按正确流程读取故障代码/正确记录数据流/正确记录故障现象10错一步扣2-5分3故障