3施工2016年月4日三维TGIS系统数据及新增路段

1、A29三维 TGIS 系统数据更新及新增路段接入系统工程2016 年 3 月施工月报年 4 月 4(2016年 3 月 4日至 2016日)赢科技发展编制：项目经 理：先日期：2016 年 4 月 4 日一、工程简介河北省高速公路（省管）三维 TGIS 综合交通管理系统（简称三维 TGIS 系统）一期工程于 2012 年 9 月开始动工，截至目前已完成省中心和 17 条省属路段（京石、保津、保沧、廊涿、石黄、沿海、京衡、京张、宣大、京沪、京秦、青银、承秦）的建设。截止到 2014 年底，河北省高速公路建设完成了高速的改扩建，同时承赤高速、密涿高速支线诸葛店至段甲岭段、清东陵高速、张涿高速保定段

2、、张涿高速张家口段、沿海高速机场支线、高速京冀界至涞水段、高速徐水至来源（冀晋界）、9 条新建路段也建成通车。本项目充分考虑全省高速公路的建设成果及管理的需求，在已完成的三维TGIS建设成果上，将改扩建的高速进行重新制作后，导入系统中；完成新建成通车的承赤高速、密涿高速支线诸葛店至段甲岭段、清东陵高速、张涿高速保定段、张涿高速张家口段、沿海高速机场支线、高速京冀界至涞水段、高速徐水至来源（冀晋界）、高速路段基础属性数据、接入，以及基础影像数据的购置、部署；完成保沧、京衡、京沪、京秦、廊涿、青银、邯长、黄石、宣大、沿海、承秦 12 条三维 TGIS 系统已有路段的基础数据更新；完成与排队系统的对

3、接；完成与服务区系统、服务区 WIFI 系统对接接口的开发预留及后期的数据接入；完成地图数据的共享服务应用；丰富三维 TGIS 系统的数据并满足系统性能要求。开发指调中心高速公路交通大数据分析，构建数据中心，数据中心将采用虚拟化的技术和的数据中心管理，将所有的物理硬件资源通过进行整合之后，组成一个软硬件资源完全共享的云。在云的架构下，底层各种物理资源，呈现给使用者云服务器资源池、云数据库资源池、云空间、虚拟网络等资源。实现管理、调度、集中数据备份、资源共享、按需自动调配资源、实时迁移等一系列便捷、安全的功能。二、 主要工程1. 项目经理：先2. 总工程师：3.系统工程师：、苑、4.计量工程师：

4、三、本月工程完成情况1.施工准备（1）完成项目的、设备进场报审工作；（2）提交项目施工组织计划文件，并经项目管理组审核通过；2.三维 TGIS 系统开发设计工作完成本项目中三维 TGIS 系统部分的需求分析说明的编制工作，并提交于项目管理组。审核通过后，开始概要设计文件的编制工作。3. 三维 TGIS 系统外业工作（1）完成主线 101 公里，冀豫界主线、邺城、冀南新区、磁县、邯郸南、邯郸、永年、沙河站、邢台南共 9处。磁县服务区、邯郸服务区、沙河服务区共 3处服务区。邯郸养护工区、邯郸路政大队 2 个管理，5 座互通，63 座主线桥。（2）完成邯郸绕城完成主线 40 公里，沙河镇1 处，3

5、座互通，17 座主线桥。（3）完成高速完成主线 16 公里，冀州南1 处，冀州南服务区 1 处，1 座互通，21 座主线桥。（4）完成高速 16 公里、高速邢台以南 101 公里路段的数据解算工作，准备进行三维模型制作；四、下月工程计划1. 三维 TGIS 系统开发设计工作（1）完成并提交概要设计文档，开始详细设计文档的编制工作。（2）开发根据当前掌握的情况，开始系统数据对接、模块开发前的沟通协调工作，为模块功能的编码实现打好基础。2. 三维 TGIS 系统外业工作（1）整理已完的外业数据，查漏补缺，必要时进行补采，继续高速邢台以北路段的外业工作。（2）开始高速和高速邢台以南路段的三维模型制作工作。（3）开始邯郸绕城主线路段数据的解算工作，完成后进行三维模型制作；（4）完成高速工作后，开始第二阶段高速京冀界至涞水段、蓉乌高速徐水至涞源段（冀晋界）、张涿高速张家口段、张涿高速保定段 4 条高速公路的外业工作；五、安全和文明施工1. 外业操作穿戴防护用品上岗。施工和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的不得上岗。2.所有施工机具设备、车辆定期检查，保证其经常处于完好状态；不使用不合格的机具、设备和劳动保护用品。3.进行车辆时，严格遵守交通安全，如需在高速公停