精品双机位机库超大型网架整体提升技术范本

1、双机位机库超大型网架整体提升技术中国东方航空公司双机位机库位于上海虹桥国际机场东北侧,其横向跨度l50米,纵向深度90 米,面积14728米2,相当于两个标准足球场,可同时进行2架大型客机的维修、保养.机库共设32根钢筋混凝土立柱,呈凹字形分布.A轴处立柱为截面4米2米、壁厚0.4米、高22.5米的矩形柱,其它为 高25.9米的四肢组合柱.两种组合柱的四肢间由高70厘米、宽25厘米的混凝土梁连接,连梁间中心 距一般为3米.由于大门处150米的跨度间不设柱子,因而A、B轴处4根柱子承受的荷载达网架总重量的三分之二.该机库屋盖钢结构网架由21万套米22、米24扭剪型和米30大六角头的高强度螺栓将1

2、000多种型号的杆件连接而成.提升网架重量3200t第1章提升方案的确定及提升系统组成目前国内一般采用的屋盖网架安装方法是:高空散装、分条分块安装、高空滑移、整体吊装等.根据该工程状况和网架的特点,决定采用“钢绞线悬挂承重、计算机同步控制、液压千斤顶集群整体提升,工艺进行网架整体连续提升.其方法是将液压千斤顶设置在永久结构上,悬挂钢绞线的 上端与液压千斤顶固定,下端与提升物用锚具连在一起,液压千斤顶夹着钢绞线往上提,似井内提 水将提升物提到安装高度.其施工流程如图6-5-1所示.液压承重系统由工作柱、工作台、承重梁斗千斤顶、液压泵站、控制阀组、钢绞线、专用吊具、提升锚、保险锚、导向锚、导向架等

3、组成.控制系统由主控制室、吊点控制柜、泵站控制箱、行程传感器、高度传感器和通讯装置等组成.第2章第1节提升前的准备工作网架地面整体拼装先对矢高18米的A、B主桁架进行单元拼装,再进行纵向矢高12米的副桁架及矢高6米和横向桁架单元拼装,最后进行全面的整体组装.拼装时要做好构件预检、摩擦面的处理工作并进行长度、宽度、对角线、水平度和起拱度的复测检验.拼装设备采用50150t的履带式起重机.第2节提升点选定和液压千斤顶设置根据提升网架的形式,承重柱上共可设置30个提升点,经计算分析决定设置26个.对26个吊点受力情况进行计算分析,取各提升点中受力最大值作为提升时的荷载值,再考虑一 定的安全系数,将8

4、4台各种规格的千斤顶组合成26套液压提升器,分别配置在26个提升点上.液压 千斤顶选用穿心式,其提升能力为200t级和50t级两种,分别穿19根和6根直径为15.24米米、破断拉力260kN的高强度低松弛钢绞线.第3节主要技术措施矿为加强提升阶段柱子的稳定性,将混凝土四肢组合柱的四周连梁改为“三面封闭、一面开口”,的形式,并在网架整体提升前将柱间的竖向构件安装完毕,使群柱联成一个整体.根据各柱子的承重荷载情况与柱截面的不同进行埋件设计.在提升点的承重柱柱顶上设置4种形式埋件,供网架提升阶段提升工作柱安装时作固定焊接用.为使组合柱的四股均匀受力,确保提升阶段柱子的稳定,选用搁置中心提升形式,即网

5、架提升点受力中心与网架使用阶段搁置中心重合.将网架提升点设在下弦节点处,提升阶段网架端部切为斜角状态,部分杆件后装,使提升工作柱终度限制在6米以下,这样既可减少施工用钢,又增加了 提升阶段的安全度.为保证钢绞线出千斤顶面时有1.5米左右的垂直状态,在工作台或承重梁面上设2.5米高导向架.为保证液压千斤顶上拔钢绞线顺利,在导向架上增设导向锚.为保证A、B轴与J7、J10重要提升点处的安全,在承重梁上增设安全锚.为防止提升时风荷载引起网架的水平位移和对网架提升到位时的定位控制,在A轴柱和J4、J13柱处设置抗风滑道.第4节提升工作空载调试液压系统调试:调定高压泵站主泵和小泵的压力,并调节油缸活塞杆

6、行程位置,安装泵站控制箱,接通单吊点、三吊点、五吊点的油缸,进行伸缸、缩缸、开锚、闭锚等动作.控制系统调试:在完成静态运行和调整高差检测机构后,启动控制系统与执行系统.对26个吊点作单步、单周和控制试验,并作电网干扰、通讯干扰和停电试验.带载调试将各吊点与网架连接,预紧每根钢绞线,网架作短行程整体提升,调试液压系统压力、流量、速度、时间、高差等各种控制参数.正式提升启动提升系统,开始整体提升.提升时以B1提升点为网架整体提升水平控制基准点,在计算机控制下将各提升点与B1基准点间的高差值控制,在5米米内.为确保提升点间的高精度升差控制,增设辅助监测方法.即在每台高度传感器传动装置的注塑传动钢丝绳

7、上设置计量刻度,直观地观察各提升点的高度值.提升中对主要承重柱使用经纬仪进行垂直位移观察.网架提升到超过搁置标高约30厘米处停止提升,安装相应的搁置钢肩梁和球铰支座.调整各安置点的水平及标高后,将网架整体下降到球铰支座上,然后按设计要求进行焊接固定后拆除提升设备.网架整体连续提升历时4d共82h,提升行程23米,最后成功地安装在柱顶上.第5节提升难点与对策l.由于网架的面积极大,提升时共设26个吊点.而网架的本身结构状况,使整体网架为非双向 对称,其重量也不均匀.这样造成多吊点的荷载差别甚大,最重的达600kN,最轻的不到30kN,荷载差 异比例达2021,给网架整体提升中的同步控制带来了 困

8、难.为此自行开发研制了 计算机同步控制系统,在提升中将各吊点与基准点间升差控制在5米米内,主要承载柱变形小于2米米,顺利地实现 了 高精度控制和高质量施工,并创造了 国内网架整体提升中跨度最大、面积最大、吊点多且荷载差异最悬殊、提升点间的高差最小的4个新记录.提升中为保证承重柱的安全稳定,应在承重柱的开口处加装型钢连梁.该连梁在提升过程中要根据网架的提升高度由施工人员对其进行上拆下装.但经验算分析后,对承重柱仅采取适当的局部加强措施,便取消了 提升中安装临时连梁的工序,保证了 连续提升,减少了 劳动强度,避免了提升时拆装连梁作业的安全问题.安装提升承重系统的常规作法是将液压千斤顶安置在提升点处

9、,然后再在高空将钢绞线逐 一穿人千斤顶内,这样费时费力且工效很低.我们对提升承重系统中的84只千斤顶和712根钢绞线 均采取了 地面组装,再用现场设备进行高空一次就位的安装方法,提高了 承重系统的安装质量、速度和安全度.实践证明,提升时不设辅助柱,利用永久柱作为网架提升承重柱的作法,使网架在提升阶段 与使用阶段的受力基本一致,避免了 设置辅助柱和因设置辅助柱而进行地基加固所需的材料、人工等费用的支出以及工期的占用,其经济效益和社会效益显著.附件：工程施工现场应急预案及安全保证措施一、编制原则1、以人为本,安全第一原则。把保障人民群众生命财产安全,最大限度地预防和减少突发事件所造成的损失作为首要

10、任务。2、统一领导,分级负责原则。在本项目部领导统一组织下,发挥各职能部门作用,逐级落实安全生产责任,建立完善的突发事件应急管理机制。3、依靠科学,依法规范原则。科学技术是第一生产力,利用现代科学技术,发挥专业技术人员作用, 依照行业安全生产法规,规范应急救援工作。4、预防为主,防止结合原则。认真贯彻安全第一,预防为主,综合治理的基本方针,坚持突发事件 应急与预防工作相结合,重点做好预防、预测、预警、预报和常态下风险评估、应急准备、应急队伍 建设、应急演练等项工作。确保应急预案的科学性、权威性、规范性和可操作性。二、编制目的1、应急预案应针对那些可能造成企业、系统人员死亡或严重伤害、设备和环境

11、受到严重破坏的突发性灾害,如触电事故、泥石流灾害、火灾、环境破坏等。2、应急预案是对日常安全管理工作的必要补充,应急预案应以完善的预防措施为基础,体现“安全第一、预防为主”的方针。3、应急预案应以努力保护人身安全、防止人员伤害为第一目的,同时兼顾设备和环境的防护,尽量减少灾害的损失程度。4、应急预案应结合实际,措施明确具体,具有很强的可操作性。5、应急预案应经常检查修订,以保证先进科学的防灾、减灾设备和措施被采用。三、应急组织机构及职责1、应急组织机构为加强安全领导,进行系统化、网络化管理,项目部成立应急预案管理领导小组,项目经理任组长, 项目总工程师、常务副经理、安全总监、项目副经理为副组长

12、,各职能部门负责人、安全环保部安全 员、各施工队专职安全员、施工队队长为组员,负责日常的安全管理工作。2、应急领导小组职责负责重、特大事故的现场应急抢险救援指挥,对施工现场突发性情况进行技术、资金和设备支持, 在施工现场发生重特大事故时以最快的时间达到现场,分析紧急状态和确定风险事故级别,负责分部和有关地方管理部门、组织、机构联络和报告事故情况,制定抢险救援的方案措施,领导现场应急抢 险救援工作,确定紧急状态的解除,协助事故原因的调查和处理工作。在上级和有关地方部门进入的 情况下,参与制定抢险救援方案措施,做好应急抢险救援配合工作。四、应急预案的基本要求1、发生人员伤亡事故后,施工现场应急处理

13、措施一般规定当发生事故时,负伤人员或者最先发现事故的人,应立即报告项目经理或专项安全负责人,并应马上组织人力现场抢救伤害者,根据伤情需要,协助医务人员运送伤者到医院或拨打“120”,请求协助抢救。事故发生后,各级人员应保镇静及冷静,切实负起本身责任,主动控制局面。要有组织、有指挥和结合实际进行妥善处理。第一时间进行“救死扶伤”,采取措施救护受伤(害)人员,对必须在现场进行紧急抢救的,应采取应急方法如止血、人工呼吸等进行施救。否则必须立即用工地的交通工具或截出租车将伤者送 到就近医院进行抢救。同时应采取有效措防止事故蔓延扩大。认真保护事故现场及善后工作。凡与事故有关的物体、痕迹、状态不得破坏,并

14、划出保护区禁止闲人进入。因抢救受伤(害)人员,以及疏导交通等原因,需要移动现场某些物体时,必须做好现场标记、拍照、录像或绘制现场简图,并写出书面记录,妥善保存现场重要痕迹、物证等。2、 发生火警、火灾事故时,施工现场应急处理措施一般规定。应立即了解起火部位及燃烧的物质,积极抢救伤者及使用施工现场所有消防器材进行灭火自救工作。迅速准确地拨打 119 报警。在拨打119 时,做到镇静拨号,说清火灾单位的名称、地址、电话号码、燃烧部位、燃烧物质的性能等。报警后,派专人到约定的路口迎接消防队。在消防部门到达前,对易燃、易爆的物质采取正确有效的隔离。根据火场情况,机动灵活地选择灭火工具。在扑救现场,应行

15、动统一,如火势扩大,一般扑救不可能时,应及时组织撤退扑救人员,避免不必要的伤亡。3、 利用一切可行的通讯工具按规定时间内将事故情况进行层级上报。4、发生事故层级上报时限。轻伤事故,应在 24 小时内报告企业负责人、安全管理部门和基层工会组织。重伤事故,一般情况下,事故单位应在 24 小时内报上级主管单位,由上级主管单位分 XX 市有关部门。对涉外有影响的,事故单位应在事故发生后 4 小时内如实报上级主管单位。重伤 3 人或死亡 1 至 2 人的事故,事故单位应在事故发生后 4 小时内如实报上级主管单位, 由上级主管单位分XX 市有关部门。死亡 3 人以上重大、特别重大死亡事故应在事故发生后2 小时XX 市人民政府,同时报上级主管单 XX 市劳动行政部门、工会组织、公安部门。发生急性中毒、中署事故,除报上级主管单 XX 公司安质部、办公室)外,应同时 XX 市卫生行政部门。发生爆炸物品爆炸事故和火灾事故,除报报上级主管单 XX 公司质安部、办公室)外,应同时XX 市公安部门。5、防止违章和事故的安全规定未经三级安全教育的新工人,复工换岗的人员未经岗位安全教育,不得进入施工现场的工作岗位进行操作。不正确佩戴安全帽及佩戴超过使用年限(2 年半)的安全帽,不准进入施工现场。严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场。严