物流网络结构与节点设计第三章ppt课件

1、物流网络构造与节点设计本章主要引见物流系统网络构造的一些根本知识，包括物流网络及其特征、构成要素及物流网络的几种根本构造等，然后详细引见物流节点选址模型，包括节点选址的意义、选址的目的、选址的方法等。 本章概要 学习目的 了解物流节点选址的主要意义，了解 节点选址的目的，掌握节点选址的方法 3 掌握物流节点选址的几种模型 2 掌握节点间间隔的计算 4 经过本章的学习，熟习物流网络的概念、特点与 几种典型构造，了解物流网络规划的主要意义 1根本概念 物流网络 网络规划 物流节点 匹兹堡设备制造商的物流网络设计位于匹兹堡的一家设备制造商需求从两个供应商A、B那里购买3000箱塑料配件，每箱配件的价

2、钱是100美圆。目前，从两个供应商采购的数量是一样的。两个供应商采用铁路运输，平均运送时间也一样。但假设其中一个供应商能将平均交付时间缩短，那么每缩短一天，制造商会将采购订单的5%即150箱转给这个供应商。假设不思索运输本钱，供应商每卖出一箱配件可以获得20%的利润。目前，供应商A正在思索能否将铁路运输方式改为航空或公路运输以获得更多的收益。各种运输方式下每箱配件的运输费率和平均运送时间如表3-1所示。表3-1 不同运输方式下的运输费率和时间引导案例 运 输 方 式运输费率美圆/箱平均运送时间天铁路运输2.507公路运输6.004航空运输10.352供应商A仅根据能够得到的潜在利润选择运输方式

3、。表3-2为供应商A从本身的角度列出了不同运输方式下可获得的利润。表3-2 不同运输方式下供应商A可获得的利润引导案例 运 输 方 式销售量箱毛利美圆运输本钱美圆纯利美圆铁路运输1500300001 5002.5=375026250公路运输1500+(7-4)150=1950390001 9506.0=1170027300航空运输1500+(7-2)150=225045000225010.35=23287.521712.5从表3-2的分析可以看出，供应商A应该采用公路运输方式。对于运输方式选择问题，不仅要思索运输效力的直接本钱，而且有必要思索运输方式对库存本钱和运输绩效时效性、可靠性对物流渠道

4、成员购买选择的影响。除此之外，还有其他一些要素需求思索，其中有些要素决策者是不能控制的。1假设分拨渠道中有相互竞争的供应商，买方和供应商都应该采取合理的行动平衡运输本钱和运输效力程度，以获得最正确收益。2运输方式变化对价钱的影响。假设供应商提供的运输效力优于竞争对手，他很能够会提高产品的价钱来补偿至少是部分补偿添加的本钱。因此，买方在决议购买时应同时思索产品价钱和运输绩效。3运输费率、产品种类、库存本钱的变化和竞争对手能够采取的还击措施都添加了运输方式选择问题的动态要素。4运输方式的选择对供应商存货的间接作用。供应商也会和买方一样由于运输方式变化改动运输批量，进而导致库存程度的变化。供应商可以

5、调整价钱来反映这一变化，反过来又影响对运输方式的选择。资料来源：docin/p-6772529.html引导案例 物流网络构造与节点物流网络定义 物流网络，即物流系统的空间网络构造，是指物流系统物流企业或组织构造和组织的与运营有关的物流节点、物流线路的空间网络构造。 企业根据本身物流效力开展的需求，确定本人物流网络的线路组成、物流节点位置，并由企业本人进展管理和运营。企业物流网络将随着企业运营的开展不断地进展调整。 物流网络的主要构成要素是物流系统的节点及节点衔接方式线路 供应商工厂物流中心配送中心零售商客户EDIEDI订货信息购买信息干线运输干线运输干线运输客户提货物流网络构

6、造图 物流网络构造与节点物流网络的基本特征 1效力性。2开放性。3信息的先导性。4外部性和规模效应。5整体性。6服从性。物流网络构造与节点物流网络的形式将货物从供应地运送到需求地可采用两种根本的物流网络方式，一种是直送方式，另一种是经过物流节点的方式。物流网络构造与节点3.1物流网络应用案例海尔方式-自营物流系统 自营物流系统的企业中，最典型的就是海尔集团。海尔物流特征可总结为，借助物流专业公司力量，在自营根底上小外包，总体实现采购JIT、原资料配送JIT和废品配送JIT的同步流程。1999年海尔开场实施以市场链为纽带的业务流程再造，以订单信息流为中心，带动物流

7、、商流、资金流的运作，其物流运作方式日益引起人们的关注。对海尔来讲，物流首先是使其实现三个零的目的，即零库存、零间隔和零营运资本；其次，是使其可以获得在市场竞争中取胜的中心竞争力。 物流网络构造与节点3.1物流网络应用案例美的方式-剥离物流业务、组建物流公司 假设说海尔是把物流作为降低本钱的机器，美的集团那么把物流作为一个赚钱机器。2000年1月美的集团成立了安得物流公司，把物流业务剥离出来。安得物流公司作为美的集团一个独立的事业部，成为美的其他产品事业部的第三方物流公司，一方面能为美的消费、制造、销售提供最快捷的物流效力，同时也作为专业物流公司向外开展业务。美的的其他事业部可以运用安得物流，

8、也可以选择其他的物流公司。物流网络构造与节点3.1物流网络应用案例伊莱克斯方式-全面外包物流业务 伊莱克斯将物流完全外包给第三方物流企业，第三方物流商为他们提供整个或部分供应链的物流效力，以获取一定的利润。 1995年，伊莱克斯合资组建伊莱克斯中意电冰箱时，就明确了责任分工，伊莱克斯只担任产品消费，而中意冰箱厂全权担任产品的销售与售后效力任务。随后，伊莱克斯又将物流外包给了专业的物流公司。目前伊莱克斯将物流交由包括宝供物流企业集团在内的三家物流公司担任。物流网络构造与节点3.1物流网络应用案例东芝物流-独立的物流子公司 日本的企业大多数都有本人的物流公司。东芝公司为了开辟新的业务，在1974年

9、出资建立了东芝物流株的独立物流子公司，主要管理东芝集团的家电产品和信息产品。随后，日本其他电子行业也陆续建立起本人的物流子公司。东芝公司的内部物流业务大约在70%左右，外部业务在30%左右，根本上实现了与社会物流公司的资源共享。日本的家电行业根本采用这种方式，内部物流为主，外部物流为辅，比如松下、索尼等。物流网络构造与节点 物流节点的定义与功能 物流节点是物流系统中货物运往最终消费者过程中暂时经过停靠的地方，如制造商、供应商、仓库、配送中心、零售商等。 一切的物流活动都是在运输线路和物流节点上进展的，运输线路上进展的运输活动是物流的主要功能要素，而物流功能要素中的其他要素，如仓

10、储、配货、包装、装卸、分货、集货、流通加工等，那么是在物流节点上完成的。因此，物流节点是物流系统的重要组成部分，物流效率的发扬依赖于物流节点的位置和功能配置。 物流网络中物流节点对优化整个物流网络起着重要作用。现代物流中的物流节点不仅执行普通的物流职能，而且还越来越多地执行协调管理、调度和信息等职能。因此，有时物流节点也被称为物流据点、物流中枢或物流枢纽。物流网络构造与节点 物流节点的定义与功能 物流节点有以下几种功能：1物流处置功能。2衔接功能。物流节点不仅将各条物流线路衔接成一个系统，使各条线路经过物流节点构成相互贯穿的网络，而且将各种活动有效地联络起来，使各种物流活动经过

11、物流节点的整合实现无缝衔接。物流节点的衔接功能表如今如下两方面： 经过物流节点将不同运输方式或同一运输方式衔接起来，经过多式联运，实现集疏运输与干线运输、干线运输与干线运输的衔接。 经过物流节点将运输、仓储、加工、搬运、包装等物流功能联络起来，实现物流作业一体化。3信息功能4管理功能。物流网络构造与节点 物流节点的种类 在物流开展历史上产生了假设干类型的物流节点，它们在物流过程中起着不同的作用，按物流节点的主要功能不同可分为三类。需求阐明的是，在依物流节点主要功能进展的分类中，物流节点承当的主要功能并不排斥其具有的其他物流功能。例如，转运型物流节点也具有储存功能，只不过转运是其

12、主要功能。 物流网络构造与节点 3.11转运型物流节点 6空运转运站。它是衔接两种空中航线或衔接空运与其他运输方式的转运站，以后者为主要方式，普通称为空港。7综合转运站。它是衔接两种以上运输方式且构造复杂、功能完善的转运站。 1公路货运站2铁路货运站3公铁联运站4港口5水陆联运站。它是衔接水运及陆运的转运站，货物转运经过码头进展装卸和货物重组，实现陆运与水运的转换。它是以衔接不同运输方式或一样运输方式为主要功能的节点，是处于运输线路上的节点，如铁路货站或货场和编组站、水运的港口码头、航空空港、公路货站等物流网络构造与节点 3.12储存型物流节点 3按照构造和构造分类： 平房仓库。 楼房仓库楼库

13、。 高层货架仓库。 罐式仓库。4按照技术处置方式和保管方式分类： 普通仓库。 冷藏仓库。 恒温仓库。 露天仓库。 水上仓库。 危险品仓库。 散装仓库。 地下仓库。此外，还有特种仓库，如挪动仓库，它是根据有关法律和进出口贸易的规定，专门保管外国进口、暂未交纳进口税货物的仓库。 1按照运用对象和权限分类： 自备仓库 营业仓库。 公共仓库。2按照所属的职能分类： 消费仓库。 流通仓库 贮藏仓库。它是以存放货物为主要职能的节点，货物在这种节点停滞时间较长。在物流系统中，贮藏仓库、营业仓库、中转仓库、货栈等都属于此种类型的节点。物流网络构造与节点 3.13流通型物流节点 流通型物流节点是以组织物流快速流

14、转为主要职能的物流节点。1流通仓库。2集货中心。它是将一定范围内分散的、小批量的，但总数量较大的货物集中起来，以便进展大批量处置或大批量运输的物流节点。3分货中心。分货中心是将集中到达的大批量货物进展处置，以满足小批量、多频次物流需求的场所4加工中心。5配送中心。6物流中心。物流中心通常是指综合性的物流场所，它可以具备配送中心的功能，又可以具有货物运输中转功能。7物流园区。物流园区是指多个物流配送中心在空间上集中规划的场所或指社会物流企业共同运用的物流空间场所，它具有较大规模和综合效力功能的物流集结点，是社会化的公共物流园区，是多种运输方式聚集、物流产业积聚开展的大型物流转运枢纽。物流网络构造

15、与节点 3.1流通仓库与普通仓库的区别流通仓库。它是除了储存功能以外，具有更强的组织货物流通才干的仓库，它和普通仓库的主要不同之处在于如下方面： 仓库的位置不同。普通仓库往往位于地价较低的偏远地域，而流通仓库那么为了实现货物的快速流转，它往往选址于交通环境条件较好地域。 仓库相对的吞吐才干不同。普通仓库中货物往往长期存放，周转速度较慢。而流通仓库中货物的周转速度较快，货物相对停滞的时间较短。 仓库内部构造及机械配备不同。普通仓库内部规划是以存货场地为主，作业机械较少。而流通仓库中进出货及理货任务所占面积相对较大，库内机械设备数量多，运转频率高，通道面积比例大。物流网络规划与设计的内容及影响要素

16、 规划与设计的内容 企业物流网络的设计以四个主要规划工程为根底，即顾客效力程度、选址决策、库存规划、运输管理。物流中顾客效力程度包括产品的可得性、产品的交货周期、收到产品的情况等。选址决策与供应和需求的分配有关。库存规划包括建立适当的库存程度和库存补充方案。运输管理设计包括运输方式选择、运输道路选择、车辆时间安排、货物拼装等。物流网络规划的主要义务是确定货物从供应地到需求地整个流通渠道的构造。包括：1决议物流节点的类型；2确定物流节点的数量；3确定物流节点的位置；4分派各物流节点效力的客户群体；5确定各物流节点间的运输方式等。由于供应地和需求地顾客数量较大、物流节点可选地址太

17、多、运输方式选择要素复杂，设计最优的物流网络构造是一个相当艰巨的义务。 物流网络规划与设计的内容及影响要素 影响因素 1产品数量、种类。2供应地和需求地客户的地理分布。3每一区域的顾客对每种产品的需求量。4运输本钱和费率。5运输时间、订货周期、订单满足率。6仓储本钱和费率。7采购、制造本钱。8产品的运输批量。9物流节点的本钱。10订单的频率、批量、季节动摇。11订单处置本钱与发生这些本钱的物流环节。12顾客效力程度。13在效力才干限制范围内设备和设备的可用性。 物流节点选址模型及其运用 物流节点选址的意义 选址决策就是确定所要分配的设备的数量、位置以及分配方

18、案。就单个企业而言，物流节点的位置决议了整个物流系统及其他层次的构造；反过来，物流系统的其他层次的规划又会影响选址决策。一个物流系统中物流节点数量的添加，库存及其由此引起的库存本钱往往会添加，所以合并减少物流节点的数目、扩展物流节点的规模是降低库存本钱的一个有效措施。 因此，物流节点选址在整个物流系统中占有非常重要的位置，物流节点的数量、分布将直接影响到该物流系统的物流效力本钱以及其效力范围。 物流节点选址模型及其运用 物流节点选址的目标 1本钱最小化本钱最小化是物流节点选址决策最常用的目的，与物流节点选址相关的本钱主要有以下三个：1运输本钱运输费用取决于运输间隔与运输单价，

19、物流节点位置合理，那么总的运输间隔就小；而运输单价取决于运输方式，与物流节点所在地的交通运输条件及顾客所在地的交通运输条件直接相关。2土地本钱获得土地运用权的费用与物流节点选择的地点直接相关，即使采用租赁运营的方式，土地本钱也会在租金中表达出来。3库存本钱物流节点的分布直接决议物流系统的库存分配，从而与物流节点选址直接相关。物流节点选址模型及其运用 物流节点选址的目标 2物流量最大化物流量是反映物流节点作业才干的目的，传统上反映物流量的主要目的是吞吐量和周转量，但是这两个目的无法顺应物流多种物品、小批量、高频度等趋势。如物流节点与顾客间隔越远，那么周转量越大，费用也越高。换句

20、话说，以吨公里最大为决策目的，物流节点选址是与顾客间隔越远越好，这显然违背我们设置物流节点的根本目的。由于目前缺乏能科学地评价物流的目的，在物流节点选址决策时，物流量可作为参考目的思索。物流节点选址模型及其运用 物流节点选址的目标 3效力最优化与物流节点选址决策直接相关的效力目的主要有速度和准时率，普通来说，物流节点与顾客间隔近，那么送货速度快，订货周期短，而订货期越短，准时率越高。4开展潜力最大化物流节点投资大、效力时间长，因此在选址时不仅要思索在现有市场条件下的本钱、效力目的，还要思索未来开展的潜力，包括物流节点消费扩展的可行性及顾客需求增长的潜力。5综合评价目的单纯思索

21、本钱、效力或开展潜力能够都不能满足投资决策者的需求，这时可以采用多目的决策方法。物流节点选址模型及其运用 物流节点选址的原那么 1符合城市或区域总体规划的空间规划要求。2各种交通方式重叠和交汇地域。3物流资源较优地域。4土地开发资源较好地域。5支持城市或区域产业规划和开展。6符合城市或区域总体规划的土地利用规划。7符合并效力于城市或区域开展总体战略。8符合区域物流特点。9有利于整个物流网路的优化。10有利于各类节点的合理分工、协调配合。 物流节点选址模型及其运用 物流节点选址的方法 1专家选择法专家选择法是以专家为索取信息的对象，运用专家的知识和阅历，思索选

22、址对象的社会环境和客观背景，直观地对选址对象进展综合分析研讨，寻求其特性和开展规律并进展选择的一类选址方法。专家选择法中最常用的有要素评分和德尔菲法两种。2解析法解析法是经过数学模型进展物流网点规划的方法。采用这种方法首先根据问题的特征、知条件以及内在的联络建立数学模型或者图论模型，然后对模型求解，获得最正确规划方案。采用这种方法的优点是可以得到较为准确的最优解，缺陷是对一些复杂问题建立恰当的模型比较困难，因此在实践运用中遭到很大的限制。解析法中最常用的有重心法和线性规划法两种。德尔菲法 德尔菲法Delphi Method是在20世纪40年代由O赫尔姆和N达尔克首创，经过TJ戈登和兰德公司进一

23、步开展而成的。德尔菲这一称号来源于古希腊有关太阳神阿波罗的神话。传说中阿波罗具有预见未来的才干。因此，这种预测方法被命名为德尔菲法。1946年，兰德公司初次用这种方法用来进展预测，后来该方法被迅速广泛采用。 德尔菲法，是采用背对背的通讯方式咨询专家小组成员的预测意见，经过几轮咨询，使专家小组的预测意见趋于集中，最后做出符合市场未来发扬在那趋势的预测结论。 德尔菲法是为了抑制专家会议法的缺陷而产生的一种专家预测方法。在预测过程中，专家彼此互不相识、互不往来，这就抑制了在专家会议法中经常发生的专家们不能充分发表意见、权威人物的意见左右其他人的意见等弊病。各位专家能真正充分地发表本人的预测意见。重心

24、法 重心法是一种模拟方法，它将物流系统中的需求点和资源点看成是分布在某一平面范围内的物流系统，各点的需求量和资源量分别看成是物体的分量，物体系统的重心作为物流网点的最正确设置点，利用求物体系统重心的方法来确定物流网点的位置。 重心法首先要在坐标系中标出各个地点的位置，目的在于确定各点的相对间隔。坐标系可以随意建立。在国际选址中，经常采用经度和纬度建立坐标。然后，根据各点在坐标系中的横纵坐标值求出本钱运输最低的位置坐标X和Y。Cx- 重心的x坐标； Cy- 重心的y坐标； Dix-第i个地点的x坐标； Diy-第i个地点的y坐标； Vi-运到第i个地点或从第i个地点运出的货物量。 最后，选择求出

25、的重心点坐标值对应的地点作为要布置设备的地点。线性规划法 是处理多变量最优决策的方法，是在各种相互关联的多变量约束条件下，处理或规划一个对象的线性目的函数最优的问题，即给与一定数量的人力、物力和资源，如何运用而能得到最大经济效益。当资源限制或约束条件表现为线性等式或不等式，目的函数表示为线性函数时，可运用线性规划法进展决策。 线性规划法就是在线性等式或不等式的约束条件下，求解线性目的函数的最大值或最小值的方法。其中目的函数是决策者要求到达目的的数学表达式，用一个极大或极小值表示。约束条件是指实现目的的才干资源和内部条件的限制要素，用一组等式或不等式来表示。 线性规划是决策系统的静态最优化数学规

26、划方法之一。它作为运营管理决策中的数学手段，在现代决策中的运用是非常广泛的，它可以用来处文科学研讨、工程设计、消费安排、军事指挥、经济规划；运营管理等各方面提出的大量问题。物流节点选址模型及其运用 物流节点选址的方法 3模拟计算法模拟计算法是将实践问题用数学方法和逻辑关系表示出来，然后经过模拟计算及逻辑推理确定最正确规划方案。这种方法的优点是比较简单，缺陷是选用这种方法进展选址，分析者必需提供预定的各种网点组合方案以供分析评价，从中找出最正确组合。因此，决策的效果依赖于分析者预定的组合方案能否接近最正确方案。4启发式算法启发式算法是针对模型的求解而言的，是一种逐次逼近的方法。

27、对这种方法进展反复判别并修正，直到称心为止。该方法的优点是模型简单，需求进展方案组合的个数少，因此容易寻求最正确的答案；缺陷是这种方法得出的答案很难保证是最优化的，普通情况下只能得到称心的近似解。物流节点选址模型及其运用 单一物流节点的选址模型 单一物流节点的选址方法：要素评分法要素评分法在常用的选址方法中是运用最广泛的一种，它以简单易懂的方式将各种不同要素综合起来。在运用中，每一个备选地点都按要素计分，在允许的范围内给出一个分值，然后将每一地点各要素的得分相加，求出总分后加以比较，得分最多的地点中选。步骤如下：给出备选地点列出影响选址的各个要素给出每个要素的分值范围由专家对

28、备选地点针对各个要素进展评分将每一地点各要素的得分相加，求出总分后加以比较，得分最多的地点中选。例题某市需求建立一个大型物流中心，初步有三个地点可供选择，不可量化要素过多，决议用要素评分法进展选址决策。求解：权重要素评分法选取评分要素：确定评分范围，或进展分值划分评分或算分确定权重评分、选优1、土地本钱2、可得土地规模3、交通便利性4、离市场的间隔5、工程地址条件6、劳动力资源物流节点选址模型及其运用 多物流节点的选址模型 1单种类选址模型1问题从一组候选的地点中选择假设干个位置作为物流设备网点如配送中心，使得从知假设干个资源点如工厂，经过这几个设备网点如配送中心，向假设干个

29、客户运送同一种产品时总的物流规划本钱或运输本钱为最小。2建立模型 物流节点选址模型及其运用 多物流节点的选址模型 2多种类选址模型 1问题从多个候选的地点中选择假设干个位置作为物流设备网点如配送中心、仓库等，使得从知假设干个资源点如工厂，经过这几个设备网点如配送中心、仓库等，向假设干个客户运送多种产品时，总的运输本钱为最小 。2建立模型3模型的求解补充内容 chinawuliu 56net 56source logistics 1.物流业就业前景物流业被普遍看好为 21 世纪的朝阳产业。据调查 2004 年我国物流市场规模已达 2400 亿元， 根据国家“

30、863 方案，仅北京市为开展奥运物流已规划建立三个物流基地，四个大型物流中心，假设干专业化配送中心 ， 北京地域将有 30 万物流人才的缺口，全国将有 60 0万缺口。广东省缺口100万，而高级物流管理人才到2021年需求为34万人。 ，物流及采购与供应专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。正是由于物流人才的短缺，物流业曾经成为一个名副其实的“金饭碗。在北京首届物流人才专场招聘会上， 40 余家企业以高薪争相聘请“现代物流主管人才，其中，最高年薪到达 60 万元，国有物流公司的年薪开价 20 万元以上，民营物流企业开价 30 万元以上，外资物流公司的年薪开价甚至高达 40 万元以上。据统计在

31、深圳、上海等地，普通的业务主管月薪在3000元左右，部门经理在50008000元，有的可以到达1万元以上。可见，物流人才的就业前景非常好。数据显示，在物流行业相对比较兴隆的北京、上海、广州、深圳四地，储运经理年薪在21-26万元左右，进出口事务主管在8-9万元左右，普通的物流管理员在5-6万元左右 。就业方向1第三方物流企业，主要涉及仓储配送管理、运输管理等方向，毕业生主要从事于仓储管理、配送管理、运输管理、国际货代、供应链管理、配送中心设计、运作等任务；2港口航运企业，主要涉及港口管理、航运管理等方向，毕业生主要从事于港口运营管理、集装箱码头管理、航运管理、国际货代、报关等任务；3消费或销售

32、企业，主要涉及消费运作管理、采购与供应管理等方向，毕业生主要从事于企业消费或销售的管理、物资的采购、本钱的核算、消费流程管理、供应管理、客户关系管理等任务4相关政府决策部门、咨询管理部门或独立物流管理实体人员个体物流企业业主。主要的对应岗位包括：库管员、配送员、采购员、信息处置员、单证制造员、客户效力管理人员、物流市场信息调查人员等。职业资历认证是中国物流与采购结合会受国家劳动和社会保证部委托组织制定的，并由国家劳动和社会保证部公布实施。物流师国家职业规范于2003年1月23日正式公布，并于2004年和2005年在北京、上海、广东、大连等地进展试点获得良好效果。国家劳动部和社会保证部决议在20

33、06年面向全国开展物流师职业资历一致鉴定任务。 考试时间安排在每年的5月和11月进展。职业等级 本职业设三个等级，分别为：助理物流师国家职业资历三级、物流师国家职业资历二级、高级物流师国家职业资历一级。 课程内容 考试用书：助理物流师：、。物流师：、实际知识部分：物流概述、物流运转系统、物流管理系统、物流配备与规范化、物流相关法律法 规、职业品德。 技艺操作部分：物品采购、仓储管理、配送管理、运输管理、消费物流管理、国际物运管理、物 流信息管理、物流英语。 考试方式物流师职业资历考试内容分为实际知识和技艺操作两部分。实际知识考试采用闭卷方式，技艺操作考核采用现场实践操作或模拟方式。实际知识考试

34、和技艺操作考核均实行百分制，成果皆达60分以上者为合格。物流师和高级物流师除需进展实际知识考试与论文争辩外，还需进展综合评审。实际知识考试：90分钟， 总分值100分，均为客观题，60分为合格。 其中包括：1职业品德、法律法规，单项选择和多项选择题型。 2物流根底实际，单项选择、多项选择、混选和判别对错题型。物流技艺鉴定：90分钟， 总分值100分。60分为合格。 其中包括：1模拟现场操作，问答题型。 2情景题，问答题型。 3案例分析，计算题型和文字论述题型。 论文撰写评审：3000至5000字，要求有图、表、数据、参考文献，由专家组评审， 总分值60分，36分为合格。 论文争辩评审：现场争辩，每人用15分钟时间汇报论文和回答提问，由专家组评审， 总分值40分，24分为合格。报考条件3、物流师具备以下条件之一者 (1)获得本职业助理物流师职业资历证书后，延续从事本职业任务3年以上，经本职业