相关措施工程说明2020.8

1、相关措施工程说明管线保护与迁改、军事光缆保护施工场地内遇到电压在380V及以上的架空高压线路、军事光缆时，施工中必须做安全防护，在高压线路的下方搭钢管防护架，钢管护架高度搭至距高压线1.5m时，换用竹杆搭设。对于施工道路下方遇到的各种地下管线及军事光缆，当管线上部无保护层或施工荷载管线保护设计荷载时，采用20mm厚钢板铺管线上方地面。对于管槽开挖过程中裸露的各种地下管线，对管槽开挖过程中能临时切断且能改变走向的地下管线，在征得有关单位和其管理部门同意后，进行临时切断或改迁，当管线原样恢复或改迁后应得到相关部门验收确认。雨、污水管临时切断应做好管道临时封堵及临时排水；改迁后管线应按照原管线设计图

2、施工。对管槽开挖过程中遇到的供水、供电、电信、燃气及其它不可切断或不能迁移的管线时，应针对不同管线性质、管道材质、管径等特点采取可靠保护措施，确保管线安全。对不可切断或不能迁移管线采用悬吊法进行保护。开设及恢复清淤工作面（1）大沟施工工作面开设考虑本项目治理的大沟全部为暗沟，沿线检查井井口较小，无法搬运大件施工材料及器具进沟；因此施工过程中需要拆除部分盖板，打开工作面，方便人员和物料的进出。由于治理的大沟修建的年代久远，现状基础资料不全，分成两种类型，1）需沟内埋管的地方，原则按大沟沿线每间隔100m开设1处长6m的施工工作面；2）需沟内清淤的地方，原则按大沟沿线每间隔100m开设1处长3m的

3、施工工作面；在施工前须由施工单位根据总平面图中大沟的线位和工作面开设位置进行现场摸排，如现场位置与设计位置差距较大时，应及时通知设计、监理、建设单位现场进行调整。（2）盖板恢复注意事项为节省工期盖板采用预制吊装。盖板块件堆放时应采用两点搁置，可用钢丝绳捆绑吊装。必须在预制盖板的砼强度达到设计强度的70后，方能脱模吊运。恢复盖板与原盖板之间需做留缝处理，缝宽2030mm，待施工完毕后，用沥青麻丝封堵。围堰、降排水施工围堰根据清淤长度分段设置，围堰采用土质结构，外侧覆压防水材料（如土工膜等），围堰修筑完成采用污水泵将沟内积水排至围堰下游大沟，较宽的大沟施工过程中需保持大沟正常通水，半幅施工半幅保持

4、流水。两道围堰间设导流管导流上游来水，实现干沟施工，导流管采用PVC排水管，管径为400mm。临时占道管线施工需占用机动车道的情形：现状道路为单车道或者双向两车道，管道或工作井位于道路中央，且尺寸占地较大，需全段封闭道路，则通过区域范围内分流疏导。现状道路为双向2车道，管道及工作井位于外侧车道，采用半幅施工，半幅通行的疏解方案。现状道路为双向4、6车道，管道及工作井位于外侧车道或中央车道，施工时每次封闭12条车道进行施工，剩余24个车道正常通车。具体交通疏解方案可根据现场实际施工情况进行调整。交通疏解设计原则1、综合协调原则交通疏解方案应保证道路施工的正常顺利施工，尽可能为施工提供良好的外部条

5、件。同时，尽可能减少由于施工对城市的交通、经济、环境、城市建设等影响。2、交通系统性原则在设计交通疏解方案时，应充分考虑区域交通状况，通过周边的路网提前分流，尽可能降低施工对现状道路的交通影响。科学安排施工顺序，使道路施工不中断原有交通；整个工程未完全结束时，有计划的开放交通，但不应使新增加的交通流妨碍未完工程的建设。3、技术可行、经济合理、符合环境要求原则提出的交通疏解方案基本满足城市交通需求，保证所采取的临时措施在满足相关部门要求的前提下，费用经济合理，尽量减少对城市环境的负面影响，符合城市环境要求。交通防护措施1、交通标志设置各类交通警示标志、标识、标牌的购买和设置，会同交警、路政管理等

6、相关部门进行现场的指导及设置。（1）施工区域采用施工围挡围护，按道路等级的不同划分，市政道路在围挡区域前方一段距离开始依次设置前方施工、限速20km/h、减速慢行等标志，在车行道侧的施工围挡上设置红蓝爆闪警告灯。在导向地段采用反光锥和施工闪灯对交通进行渠化，限速20km/h提示牌，向左向右改道车辆慢行、电子导向灯标志。（2）与路政等部门加强联系，为了更好保证行车安全和施工安全，在施工地段的信息板上及时发报有关施工及行车信息。（3）购买及设置交通标志、标牌，部分标牌标志如下图所示。交通标志图（4）本次设计交通标志大样仅为示意。2、保证岗位设置（1）组织足够人员、24小时负责施工现场的交通指挥工作

7、。（2）在安全区域内设立巡视员，保证交通标志安全齐全完好。3、特殊情况下的预案（1）在暴雨等恶劣气候条件下，雾天能见度不足时，在施工现场及安全区域设置交通路障警示灯，以保证施工现场的安全畅通。（2）在有特殊警卫任务时，根据相关部门的指令，暂停或分段组织施工，保证警卫任务的完成。4、施工现场安全防护（1）现场实行全封闭施工，除安全区维护人员外，任何施工车辆及人员未经允许不可进入施工区域进行作业。经允许进入的作业人员需按照规定进行着装，并只能在安全区域内作业。（2）所有施工安全防护措施，包括：标志、标牌、锥形标、警示灯、防撞桶等准备充分，以保证受损后能够补充恢复。（3）施工机械车辆运输时，为了防止

8、污染道路，每日由专人负责清扫施工段路面，并做好施工区域道路维护工作。施工期间实施的交通管理措施以及注意事项1、本工程施工范围内如出现车行通道、人行道出现破损、积水及会影响行人、车辆通行能力等情况，施工单位必须及时对其进行抢修。2、本交通组织设计中的各类临时交通设施必须在辖区交警部门指导下安装，并且安装的位置不能影响现状道路各功种设施的使用。3、在施工期间施工单位应该有计划、有步骤地分阶段进行围蔽施工，并应该根据施工进度的情况相应减少围蔽的范围，尽早还路于民。4、本次设计现状道路的设计速度、路面结构、平立缘石等如与现场实际情况不符，以现场实际为准，如有疑问及时与设计单位联系。顶管施工由于部分新建

9、管道施工场所位于交通繁忙、人口密集、现状地下管线复杂地段，故需进行顶管施工。（1）顶管具体施工方式顶管施工就是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的 HYPERLINK /item/%E6%91%A9%E6%93%A6%E5%8A%9B t /item/%E9%A1%B6%E7%AE%A1%E6%96%BD%E5%B7%A5/_blank 摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管道完成顶入土层之后，再下第二节管道继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作

10、坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。顶管法不需要在地面全线开挖，在工作坑内进行暗挖即可铺设排水管道。适用于地质条件恶劣、交通繁忙、人口密集、地面建筑物众多、现况地下管线复杂、穿越铁路、防洪大堤等工程场所，以减少对交通、市民正常生活的干扰，减少房屋拆迁等。顶管施工示意图顶管施工适用于穿越河涌、公路的管段，亦适用于涌边有足够场地做顶管井且管道埋深较深的管段。顶管施工，占地面积小，可节约沿途拆迁费用，同时避免开挖过程中对现状管线的破坏，对周围环境影响小。顶坑尽量设置在不妨碍周边交通的位置。根据不同管道直径和管线角度，设计顶管坑尺寸，以满足顶管施工需要和接收坑

11、吊出机头需要。考虑顶管施工工艺需求，根据不同管道直径、机头及单节管道长度，设计工作坑和接收坑平面尺寸。根据施工经验，顶管坑逆作法具有施工速度快，造价低，对周边环境影响小的特点，故本工程拟采用逆作法进行顶管坑的施工。周边止水帷幕采用单排水泥搅拌桩，当施工场地受限时可采用高压旋喷桩替代水泥搅拌桩，桩长为井深+4m。因基坑底部位于淤泥土层，采用抛石挤淤法对地基进行处理。逆作法顶管基坑顶管坑施工还应注意以下事项：1）顶管的工作井和顶管的接收井均设在检查井位置，每个顶管工作坑可向两个方向顶进。2）顶管基坑在进出洞口侧及后背墙一侧，为加强坑外土体，防止机头扣头，增设水泥搅拌桩一排，做法同水泥搅拌桩止水帷幕

12、。3）顶管施工中，应控制工具管前进的方向，并应根据测量结果分析偏差产生的原因和发展趋势，确定纠偏措施。同时应在管线位置和周围建筑物道路上布置测点，随时观测沉降情况。4）顶管结束后，管节接口的内侧间隙应采用石棉水泥、弹性密封膏或水泥砂浆密封。填塞物应抹平，不得凸入管内。（2）顶管段管道基础处理根据地质资料，本工程顶管大部分位于粘土或岩石层。由于顶管工法为非开挖铺设管道，所以需要在顶管施工前，在地面对管道基础进行加固。可采用水泥搅拌桩、高压旋喷桩、注浆加固等形式对顶管地基加固。支管接入口改造针对排入大沟内的污水排口进行整改，将DN400或0.4m*0.4m的排口全部接入现状或新建污水管；对于大于D

13、N400或0.4m*0.4m的污水排口尽量在上游进行雨污分流改造后，将排口接入现状市政雨污水管；若排口无法在上游改造，则对排口进行截流后将DN200污水管接入现状或新建污水管。 污水支管接入沟内污水管大样图污水支管接入沟内污水管大样图管道非开挖修复针对管网检测排查中发现的结构性破损，应及时采取必要的措施进行修复，防止缺陷进一步恶化造成塌管事故或影响管网正常运行。排水管网修复方法主要有明开槽修复和非开挖修复两种工艺。本区域雨污水管道大都位于中心城区主干道下方、道路交叉口附近且临近居民区，若采用明开槽修复会产生以下问题：（1）施工难度较大、风险高、造价高：由于管道周围密布其他电力、燃气、给水、通信

14、等管线，距离城市道路及周围高层建筑较近，基坑开挖可能会对上述构筑物产生不良影响，风险相对较大。另外现场施工作业面狭小，大都需要破绿，施工难度较大。由于以上原因需要对基坑进行专项设计并对其他管线等构筑物进行保护、监测，导致整个工程的造价相对较高。（2）易造成不良影响：管道明开槽施工需要封堵慢行系统或道路，对居民出行造成影响。另外现场土方作业、打桩作业等容易产生噪声等不良影响。（3）不符合国家节能环保的绿色理念：目前，对土石方施工的监管较严，工期容易受到环境保护相关政策的影响导致工程无法正常开展工作。因此，本方案建议采用非开挖修复方法对缺陷管道进行修复。近年来，排水管道的非开挖修复工艺日臻成熟，且

15、在管道修复工程中逐渐承担了越来越重要的角色。其主流工艺有：穿插法、原位固化法、碎（裂）管法、折叠内衬法、螺旋缠绕法等等，结合本项目具体情况结合工艺特点和工程造价，建议主要采用原位固化法和短管内衬法作为非开挖修复方法。CIPP内衬修复该方法原理是用一条无纺布内衬管，外层涂有聚合物涂层（PU或PE），首先与聚酯树脂或环氧树脂浸渍，然后再通过水重力或压缩气压翻转到下水道或排水管里。一旦内衬全部安装到主管道里，用水加热，或用紫外线照射，使树脂发生化学反应，开始固化，内衬固化后，就会在原管道里形成一个新的结构性管道。补充点原位固化的操作工艺流程可参考城镇排水管道非开挖修复更新工程技术规程（CJJ/T21

16、0-2014）。 CIPP 内衬修复示意图螺旋缠绕内衬修复示意图短管置换法短管置换法优于常规的碎（裂）管法，该方法可利用原有检查井作为操作空间，用短管置换机，钻通两井之间的管道塌陷部位，连接杆连接紧密；用挤压装置将原有塌陷管道切割破损，为避免原有管道卡钻，将挤压装置安置在进口端，用压力装置以井壁为持力点，挤压装置将原有管道挤进周边泥土，同步将置换的新管道搁置在挤压装置后面；压力装置随着挤压装置，同步将挤压装置及置换短管带入原有管道位置，直至本段所有短管进入孔洞，短管置换完成。短管置换修复示意图具体工艺流程为：（1）对有问题的管道实施堵水、降水，根据待修复管道长度准备置换短管；（2）选择待修复管

17、段两端检查井分别设为进管和牵引两个工作区，进行牵引设备与合口设备的安装；（3）设备安装好后，将加工好的一段PE管段放入进管作业井通过牵引设备的液压系统将PE管段牵引到位放入第二段PE管。通过合口设备完成2个PE管段的合口作业。这时牵引设备继续工作，这样往返作业，直至将PE管牵引到牵引端检查井。（4）连接套管作业完成后原管道与新管之间的间隙需注浆充实使套入的新管道得以稳固。短管置换技术相较于CIPP与螺旋缠绕技术的优势主要为：该方法不受到管道破损程度的限制，对于一些因为错口或变形而发生较大弯曲的管道，或是因破裂而坍塌完全堵塞的管道均可以通过置换方法进行非开挖修复。本项目所用管材为柔性密封自锁接口

18、聚乙烯缠绕实壁管（SN8）。局部点修管道检测工程根据工程需求，采用管线排查技术、管道内窥技术对检测范围内管道及附属检查井进行精确调查，定位管线设施，查巡混排、错接情况，定位管道内部结构性与功能性缺陷，对其健康状况进行合理评估，为后期管道改造及修复提供有力依据。8.1人工管井普查检查井检查应在管道检测之前进行。检查井检查的基本内容应符合下表：检查井检查的基本项目表外部检查内部检查井盖埋没链条或锁具井盖丢失爬梯松动、锈蚀或缺损井盖破损井壁泥垢井框破损井壁裂缝盖框间隙井壁渗漏盖框高差抹面脱落盖框突出或凹陷管口孔洞跳动和声响流槽破损周边路面破损、沉降井底积泥、杂物井盖标示错误水流不畅道路上的井室盖是否

19、为重型井盖浮渣其他其他雨水口检查的基本内容应符合下表的规定：雨水口检查的基本项目表外部检查内部检查雨水箅丢失铰或链条损坏雨水箅破损裂缝或渗漏雨水口框破损抹面剥落盖框间隙积泥或杂物盖框高差水流受阻孔眼堵塞私接连管雨水口框突出井体倾斜异臭连管异常路面沉降或积水防坠网其他其他8.2 内窥机器人检测管道CCTV电视检测系统是由三部分组成：主控器、操纵线缆架、带摄像镜头的“机器人”爬行器。主控器可安装在汽车上，操作员通过主控器控制“爬行器”在管道内前进速度和方向，并控制摄像头将管道内部的视频图像通过线缆传输到主控器显示屏上，操作员可实时的监测管道内部状况，同时将原始图像记录存储下来，做进一步的分析。当完

20、成CCTV的外业工作后，根据检测的录像资料进行管道缺陷的编码和抓取缺陷图片，以及检测报告的编写，并根据用户的要求对CCTV影像资料进行处理，提供录像带或者光盘存档，指导未来的管道修复工作。排水管道CCTV检测如下图所示。管道内调查工作概要图管道直径较小（D300mm）且检查井间距较长，利用CCTV无法准确判断管道内状况时，可用推杆式内窥系统进行检测。推杆式内窥系统由一体化主控制器、柔性推杆电缆盘、高精度摄像头三部分组成，使用柔性推杆电缆将位于其前端摄像头推送入管道内部，对管道内部影像预览和录制，从而达到检测目的。推杆式内窥系统示意图8.3 管道潜望镜检测QV管道潜望镜是地下管道的快速检测设备。

21、它拥有高清晰度摄像头和高功率光源，通过可调节的手柄将摄像头放入人井或隐蔽空间，并及时产生高质量的彩色图像和录像，使地面上的工程人员能够及时地、快速地对管道的状况有完整而清晰地了解。这样，工程人员就能确认管道的问题所在及解决办法了。它就如同是潜水艇上的潜望镜一样使地下的目标一目了然，是目前应用于管道检测中最快速、直观、易操作的高科技产品。QV检测主要设备如下图所示。适用范围：可探测1501500mm管道内部情况。性能特点：（1）高功率探照灯，可控变焦摄像头，检测纵深最大可达80米，并能够清晰显示管道破裂、堵塞等内部状况。（2）可调节伸缩杆，长度最大可至5.4m。（3）全景高清晰度摄像头，216：

22、1变焦彩色摄像头。 QV检测主要设备排水管道QV检测示意图作业技术要求1. 检测质量要求（1）对检测管道进行全面录像、拍照；（2）检测管道是否存在变形、破裂、错口、起伏、腐蚀、支管暗接、接口材料脱落、异物穿入、渗漏等结构性缺陷；（3）检测管道是否存在沉积、障碍物、残墙、坝根、树根、浮渣等功能性缺陷。2. 检测实施要求（1）检测前必须对管道内的气体进行安全检测，确保工作人员的安全，现场应设立安全标志，做好安全防护措施；（2）检测前应根据检测方法的要求对管道进行预处理；（3）检测前应检查仪器设备；（4）检测时应进行管道检测与初步判读。（5）检测完成后应及时清理现场、保养设备。检测流程与技术难点1、

23、检测流程检测工作主要分为几大部分：（1）搜集资料、实地踏勘；（2）制定调水计划及检测方案；（3）封堵、清淤、降水；（4）CCTV、声呐等现场检测；（5）影像判读、出具检测评估报告。详见下图：检测工作流程2、技术难点管道进行内窥检测时，需要事先进行管网降水，降水优先使用雨污水泵站进行整体降水，部分区域无法利用泵站进行降水时，可利用管堵、临时泵进行倒水降水。临时倒水方案：根据实际管道情况和管内水流强度确定倒水方案，为避免因封堵时间过长造成上游积水以及高水压对下游施工人员造成一定威胁，封堵的距离根据实际情况合理确定，依据先上游、后下游，对交汇井各个入水口进行封堵，封堵之前应对所要施工的路段范围内的井

24、盖打开并放置围护栏或醒目标志，用气体检测仪对井内的气体进行检测，确保无有毒气体后方可进行下井封堵，必要时须配备长管呼吸机进行施工。管道封堵方案在现场封堵前至少提前24小时报相关部门审批，根据现场条件可用砖砌或者气囊进行封堵，有人专门检查气压状况。封堵气囊应先封上游管道，再封下游管道；拆除时，应先拆下游管堵，再拆上游管堵。（1）潜水封堵由于管线处于运营阶段，封堵后上游的水压力过大，因此主管道及以上主管线必须采用潜水封堵的方法，避免封头被水流冲破而造成施工人员的生命危险。一般采取每隔3-4个井位进行封堵。1）封堵前申请办好有关封堵手续。2）井下作业前须与工作面的前后雨、污水提升泵站协调，降低工作面

25、区间内的雨、污水水位，且须相关泵站及施工方现场负责人等签字确认。3）严禁使用过滤式防毒面具和隔离式供氧面具。使用供压缩空气的隔离式防护装具。污水管网中下井作业人员穿戴供压缩空气的隔离式防护装具进行下井作业。4）作业前，提前二小时打开工作面及其上、下游的窨井盖，用排风扇排风60分钟以上，并经硫化氢测试仪检测后方可下井。下井操作人员需戴供压缩空气的隔离式防护装具下井执行任务。操作人员下井后，井口需继续排风。5）为了保证水下施工人员人生安全，在下井前摸清管道的流量流速情况，并与泵站密切配合并采取相应有效保护措施及准备。封堵时选派有封堵经验的潜水员封堵。6）敲封头时必须遵循“先下游、后上游”的原则，严

26、禁同时拆除两只封头。拆封头前应做好抽水超越或与泵站的调水协调准备。（2）橡胶气囊辅助封堵砖砌封头在达到保养强度后，潜水员方可进入封堵段管道作业。便于施工顺利开展，管径较小的雨污水管道可根据现场条件可用气囊进行封堵，有专人检查气压状况。有利于部分井位的高程差而造成排水不完全，影响疏通和检测正常进行。1）预备：先将堵水气囊充气装置的配件进行组合，做工具漏气检查。将堵水气囊置于盛满水的水桶中并按住，用气筒向堵水气囊充气，检查堵水气囊是否漏气。2）打开检查井，将堵水气囊从管口慢慢送入管内，然后向堵水气囊充气，使堵水气囊与管内壁紧密接触屯水不漏为度。堵水气囊使用时应注意：a管道内壁有杂物，影响堵水严密性；b对于铸铁排水管，要求清砂干净，内壁平整，不应有毛刺，否则会影响堵水密封性，甚至刺破胶囊。各种规格的气囊必需在相应的管道内使用，不能以小代大。3）将堵水气囊放气，然后抽出堵水气囊，留意不要使堵水气囊受损。（3）临时翻水方案由于管线施工封堵，导致施工管段上游污水无法正常通过。为防止上游污水积留造成外溢影响管线正常运行，需对上游来水进行临时翻水，保证管线能够正常运行。1）在下游施工管段的上游临近的井内架设7.5kW-15kW污水泵，用排水管带跨越施工段向下游抽水。2）抽水时安排人员留意水泵出水情况，防止