省道双向四车道一级公路路基施工技术讲义（PPT）

1、路基工程介绍一、工程简介二、路基工程施工路基开挖填筑软土地基处理路基排水工程目 录一、工程简介 省道XX公路（西段）XX标合同段起讫桩号K164+895K200+000，全长35.105公里。本标段内设结构物84处（其中大桥1143.0m/5座，中桥401.0m/5座，小桥88.8m/5座，铁路立交桥623.1m/1座），盖板涵963.2m/26道，圆管涵1451m/42道。 主要工程量有挖方149.1万方，填方292.5万方，碎石桩1082549m，路面级配碎石垫层96.3万，路面底基层181.9万，路基面层82.7万。混凝土14.9万方，钢筋12988.9吨，钢绞线930.5吨，梁板984

2、块。 本标段下设四个工区，一工区负责K164+895K177+243段施工，二工区负责K177+243K184+200段施工，三、四工区负责K184+200K200+000段施工。 主线按双向四车道一级公路技术标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，桥梁设计汽车荷载为公路-级，设计洪水频率1/100。二、路基工程施工路基开挖填筑软土地基处理路基排水工程设备型号数量使用部位吊车25t1小构挖掘机大宇2204路基、小构、桥梁等装载机ZL18、ZL503路基压路机LG520A32路基、小构推土机移山TS160E2路基发电机250kv1小构自卸汽车徐工、东风等若干路基、小构等碎石桩机D9

3、0KS1小构、桥头常用施工设备简介2.1 路基开挖填筑施工前先对积水进行排水处理，排水采用排水沟引流的方法，排至路基施工范围外的自然排水沟，无法排出的水采用功率5KW水泵抽至自然排水沟或河流。 清表排水完成后，测量原地面高程，填写四方联测资料。用挖掘机（大宇220）将淤泥及杂物挖除，并运至指定位置。 开槽1) 测量放样 根据设计图纸要求，对路基特征点（起点、终点桩号，两侧宽度）进行放样，并复核处理宽度和原地表标高。2) 基底清理 （1）施工前应清除路基开槽范围内的浮土、积水和泥浆。 （2）开挖采用全幅开挖法施工，先进行挖淤，然后填筑施工便道，再往便道两侧进行路基分层填筑施工。3) 基槽检查 检

4、查基槽开挖是否达到设计要求或联合洽商确定的挖淤厚度，基坑开挖尺寸是否满足施工要求。2.1 路基开挖填筑 分层铺设换填山皮石 1) 本路基采用全幅路基填筑施工，采用挖掘机、装载机（ZL50）配合进行山皮石填筑。 2) 摊铺、整平：换填山皮石时，第一层换填厚度控制在100cm左右，第二层及以后每层填筑厚40cm左右。然后用挖掘机进行平整，平整完一段后再用推土机进行找平。施工过程中，注意控制层面平整、厚度均匀。 2.1 路基开挖填筑山皮石 山皮石也叫山皮土，是指经过自然风化后的山上的表皮浅层比较细小混合石土。在工业上可以作为道路的底基层，上面做水泥稳定碎石或者二灰稳定碎石，增加道路的可用性。 3)

5、为保证路基压实质量，路基外侧加宽0.3m，以保证完工后路堤边缘有足够的压实度。 4) 路基包边土与山皮石一起分层填筑，包边土宽度为1米，厚度与该层山皮石填筑厚度等厚，包边土利用边沟挖出素土。2.1 路基开挖填筑 山皮石分层压实 采用挖掘机、推土机、装载机及人工配合摊铺整平后。第一层填筑厚度100cm左右，先用重型振动压路机碾压成型，然后用冲击碾压机补强碾压，第二层及以后每层填筑厚40cm左右，用重型振动压机碾压，直至路床顶面；填筑到路床顶时再次用冲击碾压机冲击补强。 2.1 路基开挖填筑 冲击碾压机(宇通30KJ)进行冲击碾压时，机械行进速度在10-12km/h之间，施工由地基处理范围两侧开始

6、向中心顺（逆）时针碾压，以冲击压实面中心线为轴转圈，而后纵向错轮冲压，全路幅碾压后，再自行向内冲压，碾压遍数和沉降量以试验段确定，一般不宜少于20遍。 冲击压实工程中，通过每5遍检测一次沉降量，到20遍后每遍均检测沉降量，检测用两个直径10cm钢球和振动压路机检测沉降量，实际沉降量控制指标为小于等于2。2.1 路基开挖填筑冲击碾压机作业PS:适用于毛石、山皮石填筑的路基。施工完成的路基2.2 软土地基处理 碎石桩施工 K179+080、K181+402、K181+678、K181+916四处盖板涵及K183+253处一排干大桥需进行软基处理。 设计桩径60cm,桩长14m,桩中心距1.2m，呈梅花桩布置 现场采用D90KS型振动沉管碎石桩机打桩。 碎石