高速公路龙门吊安装、拆卸专项施工方案

1、 高速公路龙门吊安装、拆卸专项施工方案 编 制 人： 温建祥 复 核 人： 王民 审 批 人： 杨爱文中石化胜利建设工程有限公司宜毕高速公路项目经理部目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc6559 第一章 工程概况 中石化胜利建工宜宾至毕节高速公路TJ6标项目经理部 桩板墙桩基及抗滑桩专项施工方案宜毕高速公路土建6标（NK0+000NK16+385/NZK16+380）龙门吊安装、拆卸专项施工方案(五号梁场MG80T-24M-9M A3)第一章 工程概况1.1 工程设计概况宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段TJ6标，位于滇川黔三省交界处的云南省昭通市威信县境内。区域

2、气候属亚热带高原季风气候区，地面海拔1068m1705m。施工区域海拔超过了1000m，需按照相关规定对电动机容量进行校核。本标段路线全长16.385km，为四车道高速公路，路基宽度24.5m。道路起点接已规划的威信至叙永高速公路四川段，经双河场镇、挂灯寨、偏岩、张家边、牛厂坪接叙永支线TJ7标。主要工程量为：挖土方118.87万m，挖石方534.13万m，路基填筑121.5万m，桩基23745m/1042根，薄壁空心墩73颗，T梁1925片。其中包括18mT梁12片，18.5mT梁30片，20mT梁195片，20.5mT梁137片，29mT梁395片,30mT梁873片，30.5mT梁40片

3、，31mT梁40片，40mT梁208片。分为5个预制场进行预制。五号预制场预制梁片数量为：677片。其中20mT梁60片，20.5mT梁137片，29mT梁170片,30mT梁270片，30.5mT梁40片。T梁最大重量84.1t。预制场设置10吨龙门吊两台、80吨龙门吊两台。10t龙门吊型号MHd10T-24M，80t龙门吊型号MG80T-24M-9M。80t龙门用于T梁的移梁。10t龙门用于小型器具、模板的吊装，用于钢筋、钢绞线等原材料、半成品、成品的吊装。本方案对80t龙门吊的安装拆卸进行描述，并需完成专家论证后实施；10t龙门吊安装拆卸方案另行编制,不需专家论证，按照程序审批后执行。预

4、制场横断面布置图1.2 地质条件及周边环境据区域地质资料及地质调查显示，工程区域属构造剥蚀、溶蚀中山地貌。表层由第四系粘土、碎石土组成，为强风化带，路段处于构造剥蚀、溶蚀中山地貌区的山岭地带，该地段下伏基岩岩性以灰岩、页岩夹砂岩、泥灰岩、白云岩、砂岩，岩体抗风化能力弱，强风化层厚度大，岩体破碎。预制梁场地面为填方路堤，利用石渣填筑，路基压实度96%。工程区域内交通方便，距S302省道距离在1km以内，施工便道已修筑完成，周边有一个村庄。预制场现场租赁网电，电力设施已经安装调试完毕，可满足施工用电要求。1.3 工程特点龙门吊安装拆除属于特种作业，涉及到的工种多，对于特种作业人员的要求高，同时要求

5、施工单位要具有相应的特种作业施工资质。施工过程中，危险源及风险预防措施较多，相应的标准、规范、规定、规程、管理办法等种类多且版本更新快，在作业中要注意引用有效版本。施工区域海拔超过了1000m，需按照相关规定对电动机容量进行校核。1.4 施工平面布置图平面布置图见附图1施工总体平面布置图。1.5施工要求（1）工程责任明确，高度重视，落实到位。（2）施工技术交底到位。（3）施工作业前应做好安全技术交底工作，并按要求做好记录。（4）施工中做好“班前喊话”活动，告知当日作业中的危险源及风险预防措施，并按要求做好记录。（5）安全人员应坚持现场巡视，发现违规必须及时制止和处理。（6）起重作业应设专人指挥

6、并佩带明显标志，并且指挥明确、信号清楚统一，参加施工的人员必须服从管理，统一行动。（7）由具有起重设备安装拆除资质的公司进行作业，作业人员必须持证上岗。（8）各种机械的电气设备，必须装有接地和接零的保护装置。起重机运行轨道的接地电阻值不得大于4欧姆，在一个供电系统上不得同时接地又接零。（9）龙门吊构件安装完毕，各项试验合格后，报专业部门进行检验合格后，方可使用。（10）龙门吊轨道最好使用新钢轨，如使用旧钢轨，必须满足质量要求。1.6技术保证条件 本方案是根据施工现场实际情况，根据对设计图纸、地质勘察说明及对周边环境的调查，并对工程特点进行深入分析，结合考虑我公司的技术、装备、特长、管理水平，在

7、总结以往同类工程施工经验的基础上编写的。（1）严格执行中国石油化工集团公司安全管理手册（版本号：M01-2015）、中石化石油工程建设有限公司HSE管理手册(第1版，2016年12月28日）中的作业票制度，按照审批程序逐级审批后才能开始作业。（2）参加施工的有关技术、管理、操作人员，包括民技工必须接受入场前安全教育，经考试合格后方可上岗。特种作业人员必须持证上岗，非特种作业人员不得从事特种作业。（3）现场施工人员应严格遵守安全操作规程和相关安全管理规定，经常检查、维护和保养施工设备、工器具等，同时要正确使用工器具，服从安全人员的管理。（4）爬梯、平台、通道等必须牢固可靠，临空面、悬空作业必须挂

8、好安全网。（5）起重、运输设备操作人员作业前应对设备的安全性能进行检查，确保设备安全运行。（6）转运及起重作业前应对起重或捆绑用具及设施进行检查，正确选择和使用，并严格执行“十不吊”规定，确保其安全性符合要求。（7）构件对接时禁止用手探孔找正。（8）安装部位应设置安全作业警戒线，并派设安全警戒人员，禁止无关人员进入。（9）安装作业中，遇有六级以上大风和雷、雨、雪、大雾时应停止作业。（10）电气系统通电调试时，必须有两人同时作业，其中一人监护。（11）制梁区和存梁区预留足够的行车道，保证施工车辆通行畅通。第二章 编制依据2.1编制目的 (1)认真、全面、系统做好龙门吊机安装、运行及拆除过程中的安

9、全措施。 (2)贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。确保龙门吊安装质量，为实现板梁预制顺利进行提供机械保障，以适应施工组织安排的要求。 (3)有效对龙门吊安装、运行、拆除过程监控，确保龙门吊使用安全。2.2 编制依据（1）中国石油化工集团公司安全管理手册（版本号：M01-2015）（2）中石化石油工程建设有限公司HSE管理手册(第1版，2016年12月28日）（3）中石化胜利建工宜毕高速项目部编制的实施性总体施工组织设计（4）宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段两阶段施工设计图纸（5）宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段工程地质勘察报告 （6）昭通市宜毕高速公路建设项目管理办法（试行） （7）云南高速公路

10、施工标准化实施要点 （8）云南省交通运输厅关于印发高速公路建设工程安全生产强制性控制要点的通知（云交基建201780号） （9）云南省交通运输厅关于印发高速公路建设工程质量管理强制性控制要点的通知（云交基建201781号） （10）云南省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法云交基建【2010】200号） （11）关于进一步加强公路建设项目危险性较大工程施工安全管理的通知（云交建专【2013】30号）（12）GW1000-000894-2018 用人单位劳动防护用品管理规范 （安监总厅安健20183号） （13）建筑企业安全管理机构设置及专职安全管理人员配备办法（建质（200

11、8）91号）（14）公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部令2017年第25号）（15）公路工程施工安全技术规范(JTG F902015）（16） 建筑施工特种作业人员规定（建质（2008）75号）（17）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011 )（18）建筑施工起重吊装安全技术规范JGJ276-2012（19）起重机械安全规程GB6067.1-2010（20）职业健康安全管理体系要求 GB.T28001-2011（21）安全帽GB2811-2007（22）安全带GB6095-2009（23）钢结构工程施工规范GB50755-2012（24）安全标志及其使用导则GB2894-20

12、08（25）起重吊运指挥信号GB5082-1985（26）起重机设计规范(第一部分、第三部分) GB3811-2008（27）建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012（28）起重机钢丝绳保养维护检验和报废GBT5972-2016（29）施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005（30）手持式可移式电动工具和园林工具的安全 第1部分通用要求 GB3883.1-2014（31）建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-2016（32）安全网GB5725-2009（33）起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-2010（34）电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范GB50256-

13、2014（35）起重机试验规范和程序GB5905-2011（36）起重机和起重机械技术性能和验收文件GBT17908-1999（37）桥式和门式起重机制造及轨道安装公差GB10183-2005（38）电动葫芦门式起重机设计依据JB-T5663-2008（39）混凝土结构设计规范GB50010-2010（2015版）（40）吊车轨道联结及车挡(适用于混凝土结构)17G325（41）通用门式起重机GB/T14406-2011（42）起重吊钩GBT10051-2010（43）起重机用钢轨YBT5055-2014（44）固定式钢梯及平台安全要求 第1部分：钢直梯GB4053.1-2009（45）固定式

14、钢梯及平台安全要求 第3部分：工业防护栏杆及钢平台GB4053.3-2009（46）重要用途钢丝绳GB8918-2006（47）钢丝绳实际破断拉力测定方法GBT8358-2014（48）一般用途钢丝绳GBT20118-2006（49）一般起重用D形和弓形锻造卸扣GBT25854-2010（50）路桥施工计算手册，周水兴 何兆益等编著，人民交通出版社，2001.5（2014.7重印）（51）钢丝绳夹GB/T5976-2006（52）建筑结构荷载规范GB50009-2012（53）机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231-2009（54）钢筋焊接及验收规程JGJ18-2012（55）建筑施

15、工安全检查标准JGJ59-2011（56）剩余电流动作保护电器（RCD）的一般要求GBT 6829-2017（57）建筑地基基础设计规范 GB 50007-20112.3编制原则严格按照设计资料、规范进行管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量，以高标准的工序质量来保证施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，搞好工序衔接，实行并行操作、流水作业相配合，交叉组织施

16、工。合理安排部署，确保施工安全；加强对环境的保护，搞好文明施工。第三章 施工计划3.1施工进度计划龙门吊基础施工5天，安装时间2天，调试时间1天，总工期8天完成龙门吊的安装调试。龙门吊拆卸计划工期4天。3.2 施工材料计划安装、拆卸工机具、仪器序号名称规格数量备注 1梅花扳手 32-36 4 2活扳手 300mm 2 3螺丝刀平头、十字头各 1x2 4钳子 45撬棍长 600 16撬棍长 1000 1 7大锤10磅 1 8手锤2磅 1 9电工接线工具1套 10万用表1套 11两相电源线及插排100米12钢卷尺5m 1 13钢卷尺50m214水平仪DS3水准仪215水平尺框式水平仪216弹簧秤0

17、-200N217游标卡尺0-200 13.3施工机械设备计划主要机械设备见下表：安装、拆卸主要施工设备序号名称规格数量备注 1手拉葫芦 3t4件 2汽车吊 30t2台 3千斤顶 5t 2 4电焊机380v/16kvA21kvA2台电焊机5氧气表、乙炔表1套 6氧气带、乙炔带1套各 50米 7砂轮切割机18角向磨光机29麻绳50米 10钢丝绳 (配绳卡） 289m四对11枕木 2002001250mm80根 12卸扣 25t4个 13卸扣10t4个 第四章 施工工艺技术龙门吊安装工艺流程如下：4.1技术参数 4.1.1龙门吊基础 龙门吊基础采用C30钢筋混凝土基础粱+C25钢筋混凝土扩大基础。走

18、行轨轨道型号选用QU80起重轨。QU80起重轨轨高130mm，底宽130mm，头宽80mm，腰厚32mm，材质：U71Mn，理论重量64.41kg/m。钢轨标准长度12.5m，在施工现场把标准长度钢轨焊接或用鱼尾板联结成长钢轨。选定车挡型号为CD-1，结合厂家意见及配件供货情况，联结件选用型号RTYB80。 QU80起重轨断面尺寸 4.1.2 MG80-24-9龙门吊设备参数 该起重机为了运输和现场拼装方便，金属结构件采用销轴或者法兰联结，其结构由1大车行走、2支腿、3主梁座、4主梁、5提升小车、6稳定杆、7均衡梁、8操作室、9操作室底座等组成。设备技术参数如下表。龙门吊设备参数产品型号MG8

19、0-24-9整机总重(t)37最大轮压(KN)310荐用钢轨P60电源三相交流50Hz 380V 3-phase跨度24m提升高度9m工作级别A3连接形式法兰悬臂无悬臂构造双梁门式起重机适用场合通用门式起重机支承方式轨道式起重小车类型自行小车取物装置吊钩起重量主提升重量80t副提升重量5t速度(m/min)主钩提升速度0.6天车运行速度415整机运行速度620副钩提升速度8副钩运行速度20电动机功率(kw)主钩提升15副钩提升7.5天车运行39整机运行836副钩运行0.8 龙门吊主要配件重量序号名称数量规格1主梁212.8t2支腿总承21.8t3下横梁总成22.2t4电动葫芦21.1t5驾驶室

20、10.8t4.2安装前的准备（1）熟悉起重机安装图样、起重机的安装方位、大车导电侧位于哪一侧。（2）根据门式起重机的外形及相对尺寸，极限尺寸，与场地布置图定出安装现场的范围，汽车通道及龙门吊进场路线。（3）按照安装门架与安装主梁的两个主要吊装步骤，确定安装现场的布局。在需要时，画出“地锚示意图”，标出各个锚点的位置。 （4）在新组装起重机轨道中选择完全符合轨道安装质量标准的位置安装起重机。 （5）设置地锚。地锚采用16的高强度螺栓打入混凝土路面，将地锚固定，每个地锚采用2颗高强度螺栓固定。每个支脚共采用3根缆风绳固定。另外缆风绳定位的位置要注意吊机站位的影响，不能影响吊机打脚位置。另有两根缆风

21、绳固定在轨道的预埋螺栓上。 图表 4 SEQ 图表 * ARABIC s 1 1龙门吊地锚示意图， 图表4-2地锚加工示意图（6）起重机运抵现场时，应按发货清单清点各零部件的规格和数量，检查起重机的各主要部件有否变形和损坏，并及时处理。（7）根据“吊机安装现场布置图”方案分清运输车辆的进场次序及方位，达到卸车一次到位。4.3龙门吊走行轨轨道施工龙门吊轨道结构形式为C25钢筋混凝土扩大基础+C30钢筋混凝土基础梁+QU80钢轨，钢轨采用压板固定在轨道基础上。4.3.1轨道基础施工 测量放样后即可用挖掘机进行基础开挖。因走道梁较长，施工时要分段施工，每隔12m设置一道沉降缝，每隔6m设置伸缩缝。轨

22、道基础完成后，需做好基础两侧的排水工作。 基础钢筋安装时，需注意埋设轨道预埋件，不得遗漏，与预埋件冲突的钢筋可适当调整位置，预埋件及基础顶面需注意严格控制其标高在规范允许范围之内。4.3.2走行轨钢轨轨道及挡车板安装钢轨安装在预埋钢板轴线上，采用压板和螺栓固定。轨道端头安装挡车板，防止龙门吊驶出轨道。轨道安装完成后应平滑、圆顺, 应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷，按照17G325 吊车轨道联结及车挡(适用于混凝土结构)中“总说明57”内容的要求进行质量检查，并要求满足以下要求：1）轨道顶面标高差5mm，轨道中心线位置偏差5mm。 2）两条轨道中心

23、线间距离偏差8.5mm（本方案龙门吊跨度=24m）。测量方法：使用弹簧秤对钢卷尺施以150N拉力测量轨距，且每根轨距至少测量三点。3）如果钢轨接头采用焊接方案确有困难时，才允许使用直接头，并用夹板或鱼尾板联结。施工时必须保证接头间隙2mm，钢轨接头左、右、上三面偏移1mm。4.3.3 接地装置施工两条轨道两端采用宽30mm扁铁连接，相邻两根轨道端头处压板用钢丝连接，使轨道形成环路。轨道两端头各埋设一组接地装置，接地装置测量电阻不大于4。如大于4，增加并联镀锌角钢，直至电阻小于4。沿轨道长度方向，每隔20m增加一组接地装置。4.4吊装顺序龙门吊吊装顺序序号部件名称数量1下横梁22支腿23主梁14

24、电动葫芦24驾驶室16梯台17电缆卷筒18夹轨器19锚链110安全尺211电气部件24.5各主要部件吊装吊点序号部件名称安装吊装吊点位置移动吊装点位置如图1主梁两端下部兜底两端下部兜底2支腿上部法兰对角螺栓孔上部法兰对角螺栓孔3地梁两端下部兜底两端下部兜底4.6构件的地面组装4.6.1 主梁的组装主梁由三组贝雷拼装而成，每组贝雷由 10片贝雷拼装而成。主梁采用销轴连接，现场施工只需将销轴打入主梁上下弦的阴阳接头中，在打销子时应调整好主梁的直线度，各主梁的高低不能相差太大，绝对不能将销轴用蛮力打入。主梁的三组贝雷片侧向及底端应采用连接构件连接牢固。贝雷片应设置加强底端应设置加强弦。顶端设置跑车轨

25、道。最后组装好的主梁的直线度、上拱度、旁弯值、悬臂端上翘度、对角线相对差等均应符合设计及验收要求（具体数据见起重设备安装工程施工及验收规范 GB50278-2010）。主梁上的平台构件也宜在地面就组装好，并应留出位置进行吊装时绑扎钢丝绳用，在绑扎钢丝绳处应设好保护钢丝绳的包角措施。4.6.2 大车的组装大车运行机构已在厂内装配并试运转，起重机吊装后在无负载时，所有车轮都应同时与轨道接触；在车轮悬空时，用手盘动使其转动一周时，不得有卡住现象。将大车档架底部调整至与轨道面间的间隙为10mm，并装上缓冲装置。两缓冲装置应与大车车档应同时接触。组装完成后应做以下检查：a.检查基准；b.检查车轮端面的水

26、平偏斜；c.车轮找平（包括直线度、垂直度及同位差）。4.6.3 支腿的组装支腿总成由地梁一根、台架两组、支腿两根组成，采用无缝钢管拼装而成。支腿与大车在地面上采用法蓝螺丝连接牢固。采用一台30t的汽车吊辅助拼装。按照组装图将地梁与台架、台架与支腿之间用法兰盘和高强度螺栓连接，将两支腿用两支腿支腿顶部左右各拉1根12米钢丝绳，用以稳固支腿、调整角度，也可作为起吊时临时缆风绳使用。拼装刚性支腿：将竖支腿与斜支腿与托架相连，竖支腿与斜支腿用横连杆连接。两竖支腿上连接的拉杆先固定在托架上，等支腿竖立完毕后，再进行连接。拼装柔性支腿：将柔腿侧的托架与主梁连接固定后，依次按照图纸将柔腿组装成型。在一侧两支

27、腿组装好后，两支腿之间采用180mm4.6m的槽钢焊接固定。组装后如下图：图表 43支腿及地梁组装示意图4.6.4 小车的组装在厂内安装好的小车到现场稍经调整即可安装于小车轨道上，应检查小车轨道、小车车轮的平行度、垂直度及同位度，具体规定如下： a.踏面间隙:小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙不应大于小车基距或小车轨距的 0.00167倍。 b.小车轨道要求:轨道在接头处高低差不大于 1mm，间隙不大于 2mm，横向错位差不大于 1mm。 c.小车车轮跨距:小车跨距小于或等于 2500mm时，两侧跨距相对差小于或等于 2mm；小车跨距大于 2500mm时，两侧跨距相对差小于或等于 3mm。 4

28、.7 支腿与大车吊装 采用30t吊车将组装后的大车与支腿吊起。吊点为支腿顶部法兰盘相对应的两个螺栓孔内，在刚性支腿和柔性支腿上端相对拉设4根缆风绳，缆风绳尽量对称，与地面各地锚处用 5t手拉葫芦相连接，将缆风绳与地锚收紧使刚性支腿主支腿和柔性支腿垂直固定，并检查支腿的垂直度，两条支腿必须保证竖直。固定稳固后松开吊车钢丝绳。图表 44支腿吊装示意图， 图表 4-5支腿吊装示意图另侧支腿总成吊装及安装工艺与以上相同。支腿与下横梁安装完毕，两支腿间的平行度、支腿间距主要由两侧揽风绳控制支腿的垂直度，检查两支腿间的平行度、支腿间距满足设计要求。调整后将支腿固定。4.8 主梁吊装（1）吊车摆放进行主梁吊

29、装时，需要两台30t吊车同时进行，吊车停在轨道内侧，30t吊车在轨道内东西两侧，以保证能将主梁放在支腿上的位置。 （2）葫芦安装在两台吊车起吊位置确定以后，用两台吊车将主梁吊起一定距离后，将葫芦安装在主梁下方，葫芦安装好后，将葫芦的刹车、行走轮锁死，防止起吊过程中滑动。（3）试吊主梁首先用钢丝绳将主梁整体捆绑，钢丝绳下侧用橡胶包角垫好。为防止松钩时包角掉下砸吊车，包角都用铁丝拴在钢丝绳上。将组装好的主梁吊起试钩，离地面0.2米时进行检验，同时检查吊具和吊车支腿等。（4）正式起吊等试吊无误后将主梁慢慢吊起，起吊时由信号工统一指挥，确保两台吊车起吊的同步性和协调性。当主梁离开地面2米时，吊车可扬杆

30、增大安全系数，等高度超过支腿法兰时停止。协调2台吊车转臂，使主梁向支腿靠拢，协调吊车将主梁往缓慢平移，直至主梁和支腿连接中心对稳，等检校无误后用电焊焊接连接处。待焊接固定后松下吊钩，摘除钢丝绳，完成设备的主梁吊装工作。主梁吊装安装在相应支腿的位置，在进行主梁吊装时，吊车将主梁吊起，当上升高度超过支腿后，两吊车同时向外侧摆臂，将主梁至于支腿的正上方后缓慢落钩至支腿上。由安装工装好螺栓紧固后取下钢丝绳。两侧各有一根支腿表面焊有钢筋爬梯，便于安装人员和维修人员上下支腿与主梁，在主梁与支腿法兰盘处搭建一个临时作业平台，在高空紧固螺栓时需采用吊挂平台来保证施工，为保证空中作业时的安全，安装人员必须要腰系

31、安全带。4.9 司机室安装采用30t汽车吊选用直径28（型号637-28-1770）长度为3.5m钢丝绳两根。将司机室起吊至轨道面以上10米高度，并在指挥下缓慢降落，安装在司机室平台上固定后，30t汽车吊收杆。最后解开吊装钢丝绳，吊装完成。4.10 电缆卷筒安装使用30t汽车吊安装电缆卷筒。整台设备连接成一个整体后将缆风绳解除，把夹轨器夹上，再进行其它的安装工作。4.11 电气系统安装 在整台设备连成一个整体后并将夹轨器夹上，方可进行电气系统的安装工作,在电气安装过程中还有钢丝绳的穿绕，钢丝绳穿绕时应对钢丝绳放劲，以免穿好以后吊钩旋转。电气系统的安装按该设备的电气设计图施工，电气施工完毕后应进

32、行调试，保证各行走及起升机构能正常工作、保护装置能及时投入工作，具体要求见设计图纸及电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范 HYPERLINK /guifan/gbgf/gb50256-2014dqzzazgcqzjdqzzsgjysgfrar.html o GB50256-2014电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范.rar免费下载 GB50256-2014，并对要求检测的数据一一记录。施工中注意以下几点：（1）严格执行施工现场临时用电安全技术规范JGJ462012，按照施工用电组织设计架设三相五线制的电气线路，所有电线均应架空，过道或穿墙均要用钢管或胶套管保护，严禁利用大地作

33、为工作零线，认真贯彻建筑施工安全检查标准JGJ592011中临时用电规定。（2）配电箱、开关箱内电气设备完好无缺。箱体下方进出线，开关箱应符合一机一闸一漏一箱的要求，门、锁完善，有防雨、防尘措施，箱内无杂物，箱前通道畅通，并应对电箱统一编号，刷上危险标志。保护零线（PE、绿/黄线）中间和末端必须重复接地,严禁与工作零线混接；产生振动的设备的重复接地不少于两处。（3）临时用电施工组织设计和临时安全用电技术措施及电气防火措施，必须由电气工程技术人员编制，技术负责人审核，经主管部门批准后实施。（4）安装、维修或拆除临时用电工程，必须由持证电工完成，无证人员禁止上岗。电工等级应同工程的难易程度和技术复

34、杂性相适应。（5）使用设备必须按规定穿戴和配备好相应的劳动保护用品，并应检查电气装置和保护设施是否完好，严禁设备带病运转和进行运转中维修。（6）停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱。负载线、保护零线和开关箱发现问题应及时报告解决。搬迁或移动的用电设备，必须由专业电工切断电源并作妥善处理。（7）按规范做好施工现场临时安全用电的安全技术档案。（8）在建工程与外电线路的安全距离及外电防护和接地与防雷等应严格按规范执行。（9） 配电线路的架空线必须采用绝缘铜线。架空线必须设置在专用电杆上，严禁架设在树木或脚手架、龙门架或井字架上。（10）架空线的接头、相序排列、档距、线间距离及横担的垂直距离和横担的选择

35、及规格，严格执行规范规定。（11）动力配电箱与照明配电箱应分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路应分路设置。（12）开关箱应由末级配电箱配电，配电箱、开关箱制作所用的材料、箱的规格设置要求及安装技术应按规范执行。配电箱、开关箱最好购合格的成品使用。（13）配电箱、开关箱内的开关电器安装，绝缘要求和箱壳保护接零应按规范执行。（14）每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行一机一闸一漏制。严禁用同一个开关电器直接控制二台及二台以上用电设备（含插座）。（15）开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器的选择应符合国标剩余电流动作保护电器（RCD）的一般要求GBT 6829-2017的要求，漏电

36、保护器的安装要求和额定漏电动作应符合规范要求。（16）总配电箱和开关箱中两级漏电保护器的额定漏电动作时间作合理配合，使之具有分段保护的功能。（17）手动开关电器只许用于直接控制照明电器和容量不大于5.5kW动力电路。容量大于5.5kW的动力电路应采用自动开关电器或降压启动装置控制。各种开关电器的额定值与其控制用电设备的额定值相适应。（18）对配电箱、开关箱进行检查、维修时，必须将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电检修标志牌，严禁带电作业。（19）移动的用电设备使用的电源线路，必须使用绝缘胶套管式电缆。（20）用电设备和电气线路必须有保护接零。（21）电动工具、机械设备有良好的接地装置，

37、所用电源有可靠的触电保护器。阴雨天气及在潮湿部位工作所使用的电动工机具、机械、工作人员的劳保用品必须符合有关的要求。（22）严禁施工现场非正式电工乱接用电线和安装用电开关。（23）残缺绝缘盖的闸刀开关禁止使用，开关不得采用铜、铁、铝线作熔断保险丝。（24）在施工现场设置围栏、警示牌、夜间警示灯，以告示行人。4.12 限位安装电工和司机配合安装各安全装置和限位。4.13 检查检查确实所有零部件是否已全部安装，无误后拆除支垫物，松开夹轨器。4.14试运转前的检查要求在设备空负荷试运转前，应对设备每个重要个部件及系统进行检查，检查内容为：（1）电气系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等

38、安装应符合要求，其动作应灵敏和准确。（2）钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠。（3）各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件的规定。（4）转动各运动机构的制动轮，均应使转动系统中最后一根轴（车轮轴、卷筒轴、立柱方轴、加料杆等）旋转一周不应有阻滞现象。4.14.1试验前的准备工作1）关闭电源，检查所有联接部件的紧固情况。2）钢丝绳在滑轮中和卷筒上的缠绕情况。3）用兆欧表检查电路系统中的绝缘情况。4）各润滑点、减速器、制动器液压缸、液压缓冲器等润滑情况，按规定加油。5）清除轨道和门式起重机上以及门式起重机试验区域内有碍运转的一切物件，与试验

39、无关的人员，必须离开门式起重机试验的场所。6）采取措施，防止在现场参加试验的人员触及带电设备。7）准备好载荷试验的重物。4.14.2 空载试验1）用手转动各机构的制动轮，最低速轴旋转一周，所有机构都平稳运转无卡住现象。2）分别开动各机构。先慢速试转，再以额定速度运行，观察各机构应平稳运行，无异常的振动和噪声。3）检查各控制的指示方向与电机转动方向是否一致。4）检查起升卷筒，支承处不得有异常振动。5）导绳滑轮的情况是否良好。6）测量吊具起升高度并作记录，调整起升高度限制器。7）空载测试起升速度和下降速度，计算出误差，整理记录，作为原始资料存档。4.15 龙门吊安装试运转（试吊）组装完成，在确认起

40、重机安装无误且符合要求，进行上述安装后的检查都合格后，进行起重机的试验（试运转）。起重机的试运转应包括试运转前的检查、空负荷试运转、静负荷试验和动负荷试运转。在上一步骤未合格之前，不得进行下一步骤的试运转。静载试验的目的是检验起重机各部件和金属结构的承载能力。起升额定负荷(可逐渐增至额定负荷)，在轨道全长上往返运行，检查起重机性能应达到设计要求，卸去负荷，使小车停在主梁中间，定出测量基准点，一般各类起重机，应逐渐起升1.25倍额定负荷；对有特殊要求的起重机，可逐渐起升1.4倍额定负荷吊离地面100-200mm，停悬不少于10min，然后卸去负荷，检查主梁有无永久变形。将小车开至跨端检查实际上拱

41、值应不小于(0.7/1000) S。在上述静负荷试验结束后，起重机各部分不得出现裂纹，连接松动或损坏等影响性能和安全的质量问题。动负荷试验的目的主要是检查起重机各机构及其制动器的工作性能。起吊1.1倍额定负荷进行试验。（如有要求，可按起重量确定试验负荷，起重机量Gn30t的轻、中、重级工作类型和起重量Gn30t的各种工作类型起重机应起升1.1倍额定负荷；起重量Gn30t特重级工作类型起重机应起升1.2倍额定负荷作动载试验）。试验时，应同时开动起升机构，按工作类型规定的循环时间作重复的起动、运转、停车、正转、反转等动作延续至少应达1h。各种机构应动作灵敏、工作平衡可靠，各种限位开关、安全装置工作

42、准确可靠。各零部件应无缝纹磨损等现象，各连接处不得松动。起重机的试运转，应符合起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-2010第十一章“起重机的试运转”的规定和机械设备安装工程施工及验收通用规范 GB50231-2009的规定。满足要求后方可正式使用。根据起重设备安装工程施工及验收规范 GB50278-2010，在起重机安装后，对起重机安装情况进行检查。主要检查内容：（1）起重机金属结构增加部位的拼装焊接及组装。（2）现场组装部件的安装质量。（3）现场组装的小车运行机构和大车运行机构的改造安装质量。（4）安全装置的安装质量及动作情况。4.15.1 空载试验将小车和大车行走机构沿各自轨道行

43、走数次，车轮无明显打滑现象，启动刹车正常可靠。小车架上的缓冲器与主梁上的碰头位置正确。开动起升机构，空钩升降数次，观察钢丝绳走线是否正确，是否碰到其他构件。小车开到跨中，大车慢速沿轨道全长来回行走三次，检查启动、刹车情况，运行是否平衡。大车沿轨道在全程范围内往返三次，各机构运转平稳，制动器灵敏可靠，全程范围内无三条腿现象，无啃轨现象，各限位关能可靠工作。电动葫芦在全程范围内往返三次，吊钩起落三次，运转平稳，制动器灵敏可靠，各限位开关可靠工作。4.15.2 30%额定荷载试验空载试验完全可靠的前提下进行30%额定荷载试验。试吊进行垂直升降，共分以下三次进行：起吊 10cm高，检查起重设备各部分有

44、无异常情况后松下。起吊 50cm高，落下 30cm，停 5分钟再落下。起吊 1m，每松下 20cm后停 3分钟，共停四次后落下。将重物吊起 1.5m高，电动葫芦运行全过程，检查电动葫芦走行机构制动情况，当电动葫芦走至横梁跨中时，测量跨中挠度，当梁落下后，再测量跨中挠度，当电动葫芦走至横梁悬臂最大位置，测量跨中和悬臂挠度，当梁落下后，再测量跨中挠度和悬臂挠度，测量三次，检查是否产生永久变形。4.15.3 70%额定荷载试验30%额定荷载试验完全可靠的前提下进行30%额定荷载试验。试吊进行垂直升降，共分以下三次进行：起吊 10cm高，检查起重设备各部分有无异常情况后松下。起吊 50cm高，落下 3

45、0cm，停 5分钟再落下。起吊 1m，每松下 20cm后停 3分钟，共停四次后落下。将重物吊起 1.5m高，电动葫芦运行全过程，检查电动葫芦走行机构制动情况，当电动葫芦走至横梁跨中时，测量跨中挠度，当梁落下后，再测量跨中挠度，当电动葫芦走至横梁悬臂最大位置，测量跨中和悬臂挠度，当梁落下后，再测量跨中挠度和悬臂挠度，测量三次，检查是否产生永久变形。4.15.4 100%额定荷载试验空载试验完全可靠的前提下进行额定荷载试验。试吊进行垂直升降，共分以下三次进行：起吊 10cm高，检查起重设备各部分有无异常情况后松下。起吊 50cm高，落下 30cm，停 5分钟再落下。起吊 1m，每松下 20cm后停

46、 3分钟，共停四次后落下。将重物吊起 1.5m高，电动葫芦运行全过程，检查电动葫芦走行机构制动情况，当电动葫芦走至横梁跨中时，测量跨中挠度，当梁落下后，再测量跨中挠度，当电动葫芦走至横梁悬臂最大位置，测量跨中和悬臂挠度，当梁落下后，再测量跨中挠度和悬臂挠度，测量三次，检查是否产生永久变形。 4.15.5 110额载的动载试验在额载试验完全可靠的前提下进行 110额载的动载试验。加 10的额载重物在试吊梁上荷载均匀分布。试吊垂直升降一次，检查起升机构是否运行可靠及横梁跨中挠度或悬臂端挠度。将试吊重物起吊 1.5m，电动葫芦在横梁上运行一个行程，观测横梁跨中挠度或悬臂挠度变化，检查是否有永久变形。

47、4.15.6 125额载的静载试验在 110额载的动载试验完全可靠的前提下进行 125额载的静载试验。将两电动葫芦停上横梁跨中位置处，将试吊物起吊 1.5m，观测横梁跨中挠度。4.16 龙门吊拆除施工图表 4-6门吊拆除顺序示意图4.16.1总体拆除步骤开始拆除前准备起重小车吊装拆除刚性支腿副支腿（包括电气控制柜及钢爬梯）拆除刚性支腿和柔性支腿固定主梁吊装拆除刚性支腿主支腿吊装拆除柔性支腿吊装拆除大车走行拆除主梁和支腿解体结束 。4.16.2具体拆除施工工序拆除前准备1）将起重小车吊钩放至地面，把起重小车的吊钩绳和吊钩拆除，进行相应标记后倒运至存放地点。2）将龙门吊车运行至拆除位置，同时把起重

48、小车运行到预定的吊装拆除位置，上紧夹轨器，将大车走行侧面变速箱使用枕木垫支牢靠。3）将龙门吊车断电，同时拆除各电气部件之间的电缆连接点，并拆除可能妨碍拆除工作的连接电缆。门吊拆卸1）拆卸准备熟悉门式起重机拆卸位置，明确起重机拆卸图样、起重机的拆卸方位。根据门式起重机的外形及相对尺寸，与极限尺寸，定出拆卸现场的范围、汽车通道。按照拆卸主梁与拆卸门架的两个主要吊装步骤，确定拆卸现场的布局。选择合适的位置设置地锚。事先布置好现场，各部件均有合适的位置摆放，方便各部件的吊装，并可防止突发事故的发生。对危险源，易燃易爆物尽早地隔离开来。作业平台搭设，在进行拆卸起吊前，需在部分对接面搭设作业平台以方便后期

49、的拆卸作业。2）总电源断开将门式起重机开到制定拆卸位置，断开总电源，即将连接电缆卷筒上的电缆线与外部供电断开。电气部分拆卸将司机室与电柜之间、小车与电柜之间的控制线或电源线拆除，且包扎捆绑固定好。将门式起重机上的电柜、电阻器、行程开关及其余电器件全部拆除放好。将电线槽及穿线管中的线拆除，并将电线裸露的部分用塑料带包扎保护，并做好标记捆绑固定好。拆除小车导电电缆与滑车将小车副钩吊稳，拔去副钩连接销，取下副钩。注意吊副钩时切勿吊起，否则将可能冲坏副钩传动杆及减速箱等部件，拆掉副勾固定销后，缓缓放下。吊拆小车。 司机室、栏杆等拆卸司机室有两面是玻璃结构，为保证吊拆安全，在吊拆前先确保玻璃窗及玻璃稳固

50、，且司机室无移动物体，然后吊拆，吊拆方法及注意事项与电气房吊拆相同。栏杆、梯台等小件吊拆时应绑好，切勿出现散落等安全问题。主梁拆卸采用两台吊机30t协同吊拆，吊拆示意图如图所示。具体吊拆步骤如下：在各支腿上靠近端梁与主梁连接处用50mm角钢做一个稳固的工作平台，便于拆卸主梁与支腿之间的连接螺栓。先用两吊机吊稳主梁，拆除主梁与支腿之间的连接螺栓，确认无连接物后，两台吊车同时缓慢起钩，直至高出支腿上平面50cm时停止。整个过程中注意保持主梁水平。两吊机协同，缓慢且平稳的将主梁放于地面，并拆解为三段，放于平整地面防止变形。图表 4-6主梁拆卸示意图 支腿拆卸将两下横梁用槽钢或角钢固定好。将各支腿编号

51、分组，以便下次安装。在各支腿下端分别拉一根红绳，以便吊拆支腿时能拉住支腿，防止其剧烈晃动或是意外碰撞。用吊机将支腿吊稳，拆除支腿与下横梁的连接螺栓，拉住红绳，将支腿平缓的吊于地面平整处。 8）下横梁拆卸及各个部件拆卸用吊机吊稳下横梁，拉好风缆绳，割除槽钢或角钢，将其吊于平整地面，且确保各轮子都着地，并在两侧加固支撑，杜绝安全隐患。4.17龙门吊防雷接地做法沿走行轨道每隔20米设置一个防雷接地点，要求接地电阻4欧姆。接地做法：采用长2.3米截面积为150 mm2 的钢管埋入地下2.5米处，再用50*5 mm2镀锌扁钢充分焊接引出地表作接地母线，最后采用10 mm2 多股铜导线连接钢轨与接地母线。

52、4.18 质量和检验评定标准龙门吊首先由项目部组织技术、安全、操作等人员共同检查验收，再申报相关安全部门、总监办、管理处进行验收签证，并取得相关部门有效的合格使用证件后投入使用。 龙门吊质量检验、评定标准如下表：龙门吊安装质量检验、评定标准项目序号项 目 内 容检验项目1各运行部分空载单体运行试验2空载联动运行试验3125%静载荷试验430%负载运行试验570%负载运行试验6满负荷运行试验7110%动载试验质量检验评定标准/验收依据1起重机设计规范 GB3811-20082电动葫芦门式起重机设计依据JB-T5663-20083剩余电流动作保护电器（RCD）的一般要求GBT 6829-20174

53、起重机械安全规程GB6067.1-20105桥式和门式起重机制造及轨道公差 GB10183-20056起重机和起重机械技术性能和验收文件GBT17908-19997通用门式起重机GB/T14406-20118起重机试验规范和程序GB5905-20119起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-201010机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231-200911电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范GB50256-201412钢筋焊接及验收规程JGJ18-201213起重吊钩GBT10051-201014一般起重用D形和弓形锻造卸扣GBT25854-201015钢丝绳夹GB/T5

54、976-200616起重机钢丝绳保养维护检验和报废GBT5972-201617重要用途钢丝绳GB8918-200618钢丝绳实际破断拉力测定方法GBT8358-201419吊车轨道联结及车挡(适用于混凝土结构)17G32520起重机用钢轨YBT5055-201421固定式钢梯及平台安全要求_第1部分：钢直梯GB4053.1-200922固定式钢梯及平台安全要求_第3部分：工业防护栏杆及钢平台GB4053.3-200923混凝土结构设计规范GB50010-2010（2015版）24建筑地基基础设计规范 GB 50007-201125建筑结构荷载规范GB50009-201226建筑机械使用安全技术

55、规程JGJ33-201227施工现场临时用电安全技术规范JGJ46201228建筑施工安全检查标准JGJ592011交付标准29施工队伍负责办理报请当地质量监督局验收的手续，并确保通过取证验收。4.19质量保证措施（1）严格执行国家现行制作、安装施工验收规范和施工图设计要求及设备说明书提出的有关要求，项目部拟定相应质量计划并规范操作。（2） 项目经理对工程质量管理工作负全面领导责任，项目工程师行使施工质量控制和管理职权。各施工队进行专检、工序检、复检确认，行使质量否决权。施工队兼职质量员进行现场施工质量监督控制，并负责本队自检、互检工作。（3）实行施工全过程的质量控制。在工程开工前，确定关键工

56、序停工检验点，一般工序实行工序交叉检，上道工序不合格，不得转入下道工序。（4）施工队详细填写质量验收检查表，以保证质量施工原始记录的及时、完整和准确。（5）项目工程师要按甲方提供图纸季实测数据，编制施工方案或技术措施，施工前向施工人员作详细的技术交底。（6）在质量计划中明确重点工序质量控制点，要求施工人员精心施工，质检员重点检查，并进行质量预防。（7）施工使用的水准仪、经纬仪与盒尺等检验器具，必须严格按国家有关要求定期校验和核查，未经周检或过期、失准的计量器具严禁使用。（8）各种设备的交接、验收、保管、存放应按有关要求进行。拆卸应视实际情况采取相关措施，保证设备安全。存放保管应按设备材料就按要

57、求进行，认真核对名称、型号、规格、数量。第五章 施工安全保证措施5.1安全指导思想始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针和“安全为了生产，生产必须安全”的原则，建立健全安全生产责任制，完善安全管理机构，健全安全管理体系,强化安全意识，订立安全措施，实施目标管理，全面实现安全目标。5.2 安全生产管理目标杜绝发生安全重大伤亡事故；杜绝重大伤亡之事故，年重伤率控制在规定范围以内。建立安全标准工地。实施规范化、标准化施工作业，保证施工作业安全。5.3安全生产保证体系本工程将采用通过认证的职业安全健康管理体系(GB/T28001-2011)建立一套符合本项目的完整的自检体系和安全风险评估程序，并严格进行

58、安全管理，以确保安全目标的实现。建立安全生产保证体系(见附图3），以思想、制度、组织和经济保证为基础，加强安全生产管理。加强对安全工作的统一领导，坚持“管生产必须管安全”的领导原则，成立以项目经理为首的安全管理委员会。建立健全安全生产保证体系，贯彻国家、省市关于安全生产和劳动保护的一系列规定，定期不定期地进行安全检查，召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决。逐级签订安全包保合同，明确职责范围与安全目标，制定有针对性的安全措施,达到全员参加,全面管理，充分体现“安全生产、人人有责”。建立“横向到边、纵向到底”的安全生产保证体系和管理格局。5.4安全管理组织机构通过安全教育

59、，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主“的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到不违章指挥、不违章操作、不伤害他人，不断提高职工整体安全防护意识和自我保护意识。未经安全教育的施工人员不准上岗；特种工种人员必须持证上岗。 项目部成立安全领导小组，配置安全部，项目经理任安全领导小组组长，项目副经理、总工程师、安全总监任副组长。安全管理部负责安全生产领导小组的日常工作。施工作业区按要求配备若干名专职安全员，作业班组分别设兼职安全员。各级组织按照安全管理法规、作业标准和合同要求等，开展安全管理活动。项目部安全生产组织机构领导小组,领导小组下设办公室，办公室设在安全部

60、，安全经理孙海健兼任办公室主任，负责项目各项安全生产管理工作。组织机构如下图：5.5安全检查制度按照定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式，查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理等，经常召开安全例会，会后有检查落实。成立由项目经理为首，业务部门有关人员参加的安全检查组织，建立安全检查制度，有计划、有目的、有准备、有整改、有总结、有处理地进行检查。项目经理部保证检查制度的落实，规定定期检查日期、参加检查的人员。经理部每周进行一次，作业队每天进行一次，非定期检查工程情况，如：施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现