台州市轮渡码头施工总结

1、台州市椒江前所轮渡码头改造工程施工总结台州市椒江交通建设工程有限公司二O一三年一月三十日目录 TOC o 1-5 h z 一、工程概况(2)二、计划完成情况(2)三、工程管理(2)施工准备(2)质量管理(3)进度管理(4)安全、文明施工管理(5)合同管理(5)四、交工自查结果(5)五、经验总结(8)台州市椒江前所轮渡码头改造工程施工总结一、工程概况1、本工程位于台州市椒江区前所作业区内，由浙江省海门轮渡公司建设；图纸由宁波 市交通规划设计院设计；台州椒江公路水运工程监理咨询公司对工程进行监理；台州市椒 江交通建设工程有限公司承建；由台州市工程质量监督站进行监督。码头改造工程施工内容包括新建2座

2、栈桥米，钢过桥一 米， 钢过桥二5X7米，一座雨棚111X6米，栏杆444米，以及维修保养老栏杆，钢引桥，码 头前沿清淤，趸船等施工及缺陷责任期的修复。本工程材料消耗情况：1.水泥：371吨 2.砂：560吨3.石子：920吨4.钢筋：71吨二、计划完成情况本工程与2012年5月25日开工，总体计划各分项工程平行施工，做到科学组织、文 明施工、保证优良、安全高效、确保了工期。在灌注桩施工过程中，由于地质方面的影响 考虑欠充分，在13号桩基浇筑施工过程中旧船板等物体掉落卡位造成坍塌，后与设计研究 后进行2根补桩，灌注桩施工实际施工进度与计划进度出现滞后，我们项目部及时采取多 方面统筹安排，加大人

3、员、材料的投入，解决施工和进度问题，工程后期，项目部及时调 整人员安排，定时对沉降点的观测，做好资料的整理工作，保质保量的完成了工程的施工。三、工程管理施工准备技术准备熟悉图纸资料和有关文件在接受工程任务后，全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门和 建设单位组织的设计交底和图纸会审并作好记录。、设计图纸是施工的依据，施工单位和全体施工人员按图施工。、组织相关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或 发现差错立即在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。现场和物资准备（1）、复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、气象、水源、料源或料场、交通运输、通信联络

4、以及 城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。（2）、确定工地范围。（3）、清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管 线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。（4）、机具设备根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。按计划落实， 并适当留有备份，保证施工的需要。（5）、材料材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在 保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和 费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。（二）工程质量管

5、理根据公司制定的质量目标，项目部从一开始就本着确保工程100%合格，力争优良的 质量目标进行，配备落实以项目经理陈先继为首的质量管理班子，并由技术负责人、质量 员、施工员等管理人员进行具体落实，制定并落实各级管理人员的质量责任制，制定了各 个单位工程的质量目标计划和质量目标监控表，确定职责与权限，对班组实行质量与经济 挂钩，做到优质优价，全面抓好结构工程质量。项目部编制了比较详细的施工组织设计。 积极做好各班组分项技术交底工作。使施工员、操作班组心中有底、分清主次，确保工程 优质高效的进行。具体措施有：1）对工程用的原材料坚持把好质量关，钢材、水泥、砂、构件等原材料除应具有 质保书外，每批由监

6、理见证取样和复检，复检合格后方用于工程。2）桩基施工本工程共有 800mm砼灌注桩20根，灌注桩施工于2012年5月28日开始，7月29 日结束，项目部首先组织桩基施工人员进行技术交底，要求施工前首先根据桩位情况编制 打桩顺序图，然后根据现场定位控制的坐标，采用全站仪进行桩位放样，确保工程的顺利 进行。根据桩长和地质情况，选用回旋钻机成孔，埋设钢护筒，一次直接浇到桩顶标高， 桩顶标高比设计高出50cm以上，以保证凿除浮浆层后，桩顶标高和质量符合设计及规范要 求。3）模板工程本工程的预制场地设置在施工现场后方场地，预制构侧模板采用定型组合拆装钢模 板，并具有足够的强度、刚度和稳定性，拼缝严密平顺

7、、不漏浆、支撑设置牢固，再通知 监理对模板的材质、截面尺寸、轴线、位置、标高、拼缝质量、对穿螺栓的间距、支设强 度等进行验收。4）混凝土施工根据试验室配合比，测定现场砂、石含水量，计算现场施工配合比，砼集合料做到 车车过磅计量，搅拌时间控制90s以上，并随时检查砼的坍落度。砼运输尽量减少颠簸震 动，防止产生离析现象。砼振捣采用插入式振捣棒，浇捣做到快插慢拔，分层浇捣，厚度 控制在50cm以内，振至砼不再继续下沉及表面不再冒气泡为止，以提高砼密实度，防止蜂 窝、孔洞、露筋等现象的发生。浇筑完毕后麻布覆盖，派专人浇水湿润养护。5）钢筋制作及安装坚持把隐蔽工程验收关，在班组自检的基础上，由施工员、质

8、量员对钢筋的规格、间 距、焊接质量、加工尺寸进行复核，复核后，通知建设单位、监理公司人员进行隐检，然 后通知质监再进行隐检验收。检验合格后方可进行下道工序施工，并由监理开具砼浇灌令。6）坚持把好技术复核关在班组自检的基础上，由施工员、质量员对轴线、标高、构件位置、截面尺寸、垂直 度等进行技术复核，再由建设单位、监理公司现场人员共同进行复核，把隐患消灭在萌芽 之中。7）预制构件安装预制构件开始进行安装，安装前对构件尺寸进行复核，合理安排构件安装位置。安装 时，采用汽车吊和人工配合，做到轻吊轻放，正确就位，将构件搁置长度、轴线位置、标 高误差控制在最小，确保构件安装质量（三）进度管理多个工作面同时

9、施工.流水作业，精心施工，严格检验，杜绝返工，确保一次验收合格 使施工顺利进行。随工程的进展，及时整理好竣工内业资料各种资料，按竣工档案的要求做到齐全、准 确，确保一次验收合格。本工程2012年3月12日正式签订后同，后因控制点坐标调整，工程于2012年5月 25日开工，2012年12月20日完工，工期为209天安全、文明施工管理建立专职安全组织体系和文明施工体系，现场设专职安全员和文明施工员，并经常性 进行安全教育，使全体职工重视安全。严格按安全操作规范施工、检查，非专职人员不得上岗施工。加强对机械、电气等的必要检查，及时查出安全隐患，做到防微杜渐，保证设备的完 好，确保施工安全。工作平台悬

10、挂施工标志灯及救生设备。挂牌施工，接受群众监督。合同管理工程变更：增加2根补桩分别为：补1桩、补2桩斜坡道取消预制纵梁结构本工程无分包。四、交工自查结果本工程自检评定参照JTS 257-2008水运工程质量检验标准进行评定，自评为优良外观质量自评情况：在工程完工后，在监理、业主单位组织下，对工程外观包括结 构物外部整体尺寸，表面平整度、垂直度等进行了检查，整体情况良好。试验自评情况：2.1桩基完整性检测:灌注桩检测共计21根，I类桩146根，11类桩146根检测率100%。2.2混凝土试块检测：部位设计等级组数最小强度平均强度统计情况灌注桩C302033.537.6符合要求现浇桩帽C40839

11、.547.7符合要求现浇系梁C40843.948.4符合要求现浇立柱C402042.847.4符合要求帽梁墩台C40844.848.1符合要求预制板C403443.448.4符合要求护轮坎及面层C40345.346.3符合要求3工程质量自评情况单位工程分部工程分项工程质量等级合格率基础及岸坡开挖岸坡开挖合格100灌注桩合格100基础现浇桩帽合格100现浇系梁合格100现浇墩台合格100预制板合格100构件安装合格100台州市椒江前所引桥现浇立柱合格100现浇帽梁合格100轮渡码头改造工程现浇墩台合格100钢过桥制作合格钢过桥制作合格趸船及钢引桥钢引桥制作合格100钢引桥制作合格趸船安装合格停靠船与栏杆安装合格100防护设施护轮坎及面层合格100观感评分:应得分 分，实得分 分，得分率 %根据以上检查及实际施工中的质量控制情况分析，工程无明显的施工缺陷，观感较好，施 工保证资料齐全，我公司对本工程自评为合格。尚有不足之处，请各位领导、专家提出宝 贵意见，我们将虚心接受，并认真落实整改，积累施工经验。六、