教学配套课件：发动机机械系统故障检测诊断与修复

1、发动机机械系统故障检测诊断与修复 2022/7/19目 录学习单元一 发动机总体结构认知学习单元二 曲柄连杆机构的故障诊断与检修学习单元三 配气机构的故障诊断与检修学习单元四 润滑系统的故障诊断与检修学习单元五 冷却系统的故障诊断与检修学习任务一发动机的整体认知 学习任务二发动机主要性能指标的掌握及编号识别学习单元一 发动机总体结构认知学习任务一 发动机的整体认知学习任务一 发动机的整体认知任务描述 某4S店向客户组织了一次专题讲座及体验活动，需要你向客户讲解发动机的整体结构及工作过程，还要求布置实物或模型，并结合实物、模型讲解基本工作过程和运行原理。学习目标学习任务一 发动机的整体认知能正确

2、识别发动机类型能结合实物准确阐述四冲程发动机的基本术语能结合实物准确阐述四冲程发动机的基本工作过程能正确识别发动机的工作顺序能准确阐述发动机的作用、分类和基本组成？学习任务一 发动机的整体认知评价与反馈发动机是汽车的，它是将燃料燃烧的能转变成能的机器。按照所使用燃料的不同，内燃机可以分为机和机，他们的差异是： 。 3. 按照冷却方式的不同，内燃机可以分为发动机和发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的作为冷却介质进行冷却的；而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的作为冷却介质进行冷却的。4. 请在横线上标注发动机对应的冷却形式。？学习任务一 发动机的整体认知

3、5.请在横线上标注发动机气缸的排列形式。？学习任务一 发动机的整体认知6. 请你解释下列术语。（1）气缸工作容积： 。（2）燃烧室容积： 。（3）气缸总容积： 。（4）压缩比：。7. 结合你所观察到的实物，填写下表。内燃机类型：冲程数： 冷却类型：气缸数：排列形式：汽油机柴油机水冷风冷对置V型直列？学习任务一 发动机的整体认知8. 请你结合实物讲解上下止点位置、活塞行程、曲柄半径、气缸容积、燃烧室容积，并进行自评：能熟练描述描述不连贯尚不清楚，还需讲解9. 转动曲轴，观察活塞、凸轮轴、进排气门的状态，请你将表格填写完整。工作过程进气门状态排气门状态活塞运动方向学习任务一 发动机的整体认知1 .

4、 发动机的作用和基本组成发动机是汽车的动力源泉，为整个汽车提供动力。发动机一般安装在车头箱中。汽车发动机位置及外形相关知识学习任务一 发动机的整体认知发动机是一种动力装置，是将某一种形式的能量转变为机械能的机器。（1）热机：将热能转化成机械能的发动机称为热力发动机，又热机。（3）内燃机特点：结构紧凑、体积小、质量轻、容易启动（2）热机类型内燃机：直接以燃料燃烧所生成的燃烧物为工质的热机外燃机：是指燃料在机器外部燃烧，通过介质将热能转化成机械能。学习任务一 发动机的整体认知往复式活塞内燃机基本结构示意图学习任务一 发动机的整体认知2 . 内燃机的类型（1）按所用燃料分类汽油机：转速高、质量小、噪

5、声小、启动容 易、制造成本低柴油机：压缩比大、热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好汽油机和柴油机学习任务一 发动机的整体认知（2）按行程分类四行程内燃机：曲轴转两圈（720），活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机。二行程内燃机：曲轴转一圈（360），活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机四行程内燃机和二行程内燃机学习任务一 发动机的整体认知（3）按冷却方式分类水冷发动机：利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循 环的冷却液作为冷却介质进行冷却的。风冷发动机：是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机和风冷发动机学

6、习任务一 发动机的整体认知（4）按气缸数目分类单缸发动机：仅有一个气缸的发动机。多缸发动机：有两个以上气缸的发动机。单缸与多缸发动机学习任务一 发动机的整体认知直列、V型、水平对置式发动机（5）按气缸排列方式分类单列式：直列式发动机。双列式V型发动机水平对置式发动机学习任务一 发动机的整体认知（6）按是否装增压装置分类自然吸气式（非增压式）发动机强制进气式（增压式）发动机自然吸气式发动机和强制进气式发动机学习任务一 发动机的整体认知3 .四冲程发动机的基本术语发动机基本术语示意图1. 工作循环：活塞在气缸内往复运动完成进气、压缩、作功和排气四个工作过程称为一个工作循环。学习任务一 发动机的整体

7、认知2. 上止点：活塞离曲轴回转中心最远处，通常指活塞的最高位置。3. 下止点：活塞离曲轴回转中心最近处，通常指活塞的最低位置。学习任务一 发动机的整体认知学习任务一 发动机的整体认知4. 活塞行程（S）：是指上、下两止点间的距离。活塞由一个止点移到另一个止点，运动一次的过程称为一个行程。学习任务一 发动机的整体认知学习任务一 发动机的整体认知5. 曲柄半径（R）：与连杆一端相连接的曲柄销的中心线到曲轴回转中心线的距离。曲轴每转一周，活塞移动两个行程，即 S=2R。学习任务一 发动机的整体认知6. 气缸工作容积（Vh）：指活塞从上止点到下止点所让出空间的容积。学习任务一 发动机的整体认知学习任

8、务一 发动机的整体认知7. 发动机排量（VL）：发动机所有气缸工作容积的总和，也称为发动机的工作容积。VL=Vhi式中：i气缸数目排气量越大，功率越大，加速性能好学习任务一 发动机的整体认知8. 燃烧室容积（Vc）：活塞在上止点时，活塞顶上面空间的容积。学习任务一 发动机的整体认知学习任务一 发动机的整体认知9. 气缸总容积（Va）：活塞在下止点时，活塞顶上面空间的容积，它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和，即 Va=Vc+Vh。学习任务一 发动机的整体认知10. 压缩比（）：气缸总容积与燃烧室容积的比值。=Va/Vc=(Vh+Vc)/Vc=1+Vh/Vc压缩比是衡量汽车发动机性能指标的重要参数

9、。汽油发动机是点燃式，压缩比低，811；柴油发动机是压燃式，压缩比高，1622。发动机的压缩比越高，车的动力就越大，燃烧也就越充分，排污也就越少。学习任务一 发动机的整体认知11. 工况：内燃机在某一时刻的运行状况简称工况，以该时刻内燃机对外输出的有效功率和转速来表示。 12. 负荷率：内燃机在某一转速下的有效功率与相同转速下的最大有效功率的比值称为负荷率，简称负荷。学习任务一 发动机的整体认知4 .四冲程汽油发动机的工作原理 四冲程汽油发动机的工作循环是由进气、压缩、做功和排气4 个行程组成的。单缸四冲程汽油机工作循环示意图学习任务一 发动机的整体认知如图所示：活塞在不同位置时气缸内气体压力

10、的变化情况。活塞下行进气门开启排气门关闭一、进气行程气缸内气体压力：0.0750.09MPa 气体温度： 370440K大气压力线Pvra上止点下止点O进气学习任务一 发动机的整体认知如图所示：活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。二、压缩行程活塞上行进气门关闭排气门关闭气缸内气体压力： 0.61.2MPa 气体温度： 600800K。Pvra大气压力线c上止点下止点O压缩学习任务一 发动机的整体认知如图所示：活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。三、做功行程气缸内气体瞬间压力可达： 35 MPa， 气体瞬时温度可达： 22002800 K。活塞下行进气门关闭排气门关闭Pvra大气压力

11、线c上止点下止点O做功b学习任务一 发动机的整体认知如图所示：活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。四、排气行程气缸内气体压力： 0.1050.115 MPa 气体温度：9001200 K。进气门关闭排气门打开Pvr大气压力线czb上止点下止点aO排气学习任务一 发动机的整体认知5 .四冲程柴油发动机的工作原理 四冲程柴油发动机的每个工作循环也由进气（a）、压缩(b)、做功(c)和排气(d) 4 个行程完成。由于使用燃料性质不同，其可燃混合气的形成和着火方式与汽油机有很大区别。单缸四冲程柴油发动机工作循环示意图学习任务一 发动机的整体认知进气行程进气终了压力：0.0750.095MPa进气

12、终了气温度：320350K。工作过程压缩行程压缩终了压力：35MPa压缩终了温度：8001000K。做功行程做功瞬时压力： 510MPa做功瞬时温度： 18002200K做功终了压力： 0.20.4MPa做功终了温度： 12001500K进气行程气体压力为：0.0750.095MPa气体温度：320350K。学习任务一 发动机的整体认知6 .四冲程汽油机、柴油机工况的异同工作行程汽油机柴油机进气可燃混合气进入气缸纯净空气进入气缸压缩压缩气缸内的气体压缩末火花塞点火做功压缩末喷油器喷油自行着火做功做功燃烧压力做功5MPa7MPa7MPa10MPa排气将燃烧的废气排出气缸学习任务一 发动机的整体认

13、知汽油机 转速高（轿车高达50006000r/min），质量小，工作柔和、容易启动、制造成本低和维修方便等优点。燃油消耗率高，燃油经济性较差，适用于摩托车、汽车、飞机等。 柴油机 燃油消耗率较汽油机低30%左右，柴油价格低，燃油经济性好，输出扭矩较大。但冷启动困难，工作粗暴，转速较低（4000r/min以下），制造成本高，维修困难，适用于载重汽车、工程机械、坦克等。两大机构：1.曲柄连杆机构2.配气机构五大系统：1.燃料供给系2.润滑系3.冷却系4.启动系5.点火系发动机总体结构拓 展 知 识拓 展 知 识两大机构-曲柄连杆机构 组成 气缸体、气缸盖、油底壳、活塞、连杆、曲轴和飞轮。 功用 将

14、往复直线运动转化为曲轴的旋转运动对外输出动力。拓 展 知 识两大机构-配气机构 组成 进气门、排气门、挺杆、摇臂、凸轮轴、凸轮轴正时齿轮。 功用 根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进排气门，实现换气过程。拓 展 知 识五大系统-燃料供给系 组成 燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、喷油器、空气滤清器、进排气管、ECU、各种传感器和执行器等。 功用 根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸排出。拓 展 知 识五大系统-润滑系 组成 机油泵、集滤器、润滑油道、机油滤清器、油底壳、限压阀等。 功用 向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，较少摩擦阻力，

15、减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。拓 展 知 识五大系统-冷却系 组成 冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器、散热器等。 功用 将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作拓 展 知 识五大系统-启动系 组成 电源、启动机及附属装置。 功用 使静止的发动机启动，并使之转入自行运转。拓 展 知 识五大系统-点火系 组成 电源、点火开关、点火线圈、火花塞、分电器（点火模块）等。 功用 在汽油机中，气缸内的可燃混合气靠电火花点燃。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系。柴油没有点火系，采用压燃的方式学习任务二 发动机主要性能指标的掌握及编号识别学习任

16、务二 发动机主要性能指标的掌握及编号识别任务描述 客户小王到店看车，工作人员经询问和了解，发现小王对车辆的操控和动力性能特别在意，且通过网络做了大量的“功课”，对同类车辆的发动机性能已经了然于心。而本品牌的该款车在发动机性能及动力配置方面均优于其他品牌，但价格略高。希望经过你的细心讲解，让小王的“功课”做得更完美，并能进一步意识到该款车的性价比优势。学习目标能基本理解发动机的主要性能指标能准确阐述发动机编号的含义能看懂发动机的编号能看懂发动机说明书的性能指标部分内容学习任务二 发动机主要性能指标的掌握及编号识别？评价与反馈1. 请你将下表填写完整。学习任务二 发动机主要性能指标的掌握及编号识别

17、发动机型号缸数冲程数缸径冷却形式用途G12V190ZLDYZ6102Q8E150C-1JC12V260/320ZLC12VE230/300ZCAG8300/380ZDZCIE65F/P492Q/P-A？评价与反馈2. 发动机的主要性能指标有：、。3. 动力性指标是表征能力大小的指标。一般用发动机的 、 及等，作为评价发动机动力性能的指标。4. 发动机经济性指标包括和等。5. 如果发动机节气门全开（柴油机高压油泵在最大供油量位置），此特性曲线称为发动机特性曲线；如果节气门部分开启（或部分供油），称为发动机特性曲线。6. 记录车型信息。7. 请你绘制功率曲线。8. 请你绘制扭矩曲线。9. 对比结论

18、： 。学习任务二 发动机主要性能指标的掌握及编号识别？评价与反馈学习任务二 发动机主要性能指标的掌握及编号识别项目AB品牌车型发动机型号排量峰值功率/对应转速峰值扭矩/对应转速其他说明学习任务二 发动机主要性能指标的掌握及编号识别1 .国产内燃机型号编制规则（1）编制规则内燃机名称和型号根据 国家标准GB/T 7252008编制，内燃机由四部分组成。相关知识学习任务二 发动机主要性能指标的掌握及编号识别（2）相关编号表1 气缸布置形式符号符号含义无符号多缸直列或单缸VV型P卧式对置表2 结构特征符号符号含义无符号冷却液冷却F风冷Z增压ZL增压中冷DZ可倒转（2）相关编号表3 用途特征符号符号用

19、途无符号通用型及固定动力（或制造商自定）Q汽车T拖拉机M摩托车C工程机械J铁路机车D发电机组学习任务二 发动机主要性能指标的掌握及编号识别（2）相关编号表4 燃料符号符号燃料名称无符号柴油P汽油T天然气CNG压缩天然气LNG液化天然气LPG液化石油气M煤气E乙醇学习任务二 发动机主要性能指标的掌握及编号识别（3）内燃机型号示例发动机型号缸数气缸布置形式冲程数缸径(mm)冷却形式用途柴油机G12V190ZLD12V4190冷却液冷却增压中冷发电YZ6102Q6直列4102冷却液冷却汽车8E150C-18直列2150冷却液冷却船JC12V260/320ZLC12V4260/320冷却液冷却增压中冷

20、船12VE230/300ZCA12V2230/300冷却液冷却增压中冷船G8300/380ZDZC8直列4300/380冷却液冷却增压中冷船汽油机IE65F/P单缸265风冷通用型492Q/P-A4直列492冷却液冷却汽车学习任务二 发动机主要性能指标的掌握及编号识别2 . 发动机的主要性能指标动力性指标有效功率(Pe)有效转矩(Te)发动机所输出的最大转矩与相应转速的关系(n)（1）动力性指标 动力性指标是表征发动机做功能力大小的指标。一般用发动机的有效转矩、有效功率以及发动机所能输出的最大转矩与相应转速的关系等，作为评价发动机动力性好坏的指标。学习任务二 发动机主要性能指标的掌握及编号识别

21、（2）经济性指标有效热效率 有效燃油消耗率 燃料燃烧所产生的热量转化为有效功的百分数称为有效热效率。显然，为获得一定数量的有效功所消耗的热量越少，有效热效率越高，发动机的经济性越好。 发动机每输出 1 kWh 的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率，有效燃油消耗率越低，经济性越好。学习任务二 发动机主要性能指标的掌握及编号识别（3）强化指标 强化指标是指发动机承受热负荷和机械负荷能力的评价指标，一般包括升功率和强化系数等。升功率：发动机在标定工况下，单位发动机排量输出的有效功率。强化系数：平均有效压力与活塞平均速度的乘积。紧凑性指标：用来表征发动机总体结构紧凑程度的指标，通常用比容积和 比质

22、量衡量。环境指标：用来评价发动机排气品质和噪声水平。可靠性指标：表征发动机在规定的使用条件下，正常持续工作能力的指标。耐久性指标：发动机主要零件磨损到不能继续正常工作的极限时间。工艺性指标：评价发动机制造工艺性和维修工艺性好坏的指标。学习任务二 发动机主要性能指标的掌握及编号识别调整特性： 发动机性能指标随调整情况而发生变化的关系使用特性： 发动机性能指标随运转状况而发生变化的关系发动机特性发动机性能指标随调整状况及运行工况而变化的关系拓 展 知 识拓 展 知 识发动机特性曲线 发动机功率、转矩与发动机曲轴转速之间的函数关系以曲线表示，此曲线称为发动机转速特性曲线，或简称为发动机特性曲线。发动

23、机特性曲线表示有效转矩、比燃料消耗量随发动机转速而连续变化的表现。 发动机转速特性曲线 发动机转速特性曲线 汽油机节气门完全开启（或者柴油机喷油泵在最大供油量）时的速度特性，称为发动机的外特性，它表示发动机所能得到的最大动力性能。此特性曲线称为发动机外特性曲线。如果发动机节气门部分开启（或部分供油），称为发动机部分负荷特性曲线。 发动机转速特性曲线如果发动机节气门部分开启（或部分供油），称为发动机部分负荷特性曲线。总结分类总体构造常用术语性能指标工作原理编号规则谢 谢 大 家！学习单元二曲柄连杆机构的故障诊断与检修1机体组的检修2活塞连杆组的检修3曲轴飞轮组的检修4 曲柄连杆机构的故障诊断与排

24、除学习任务 学习任务一 机体组的检修任 务 描 述 某轿车到店保养，技师发现冷却液不足且较浑浊，检查了散热器及散热器盖，还检查了冷却液管路及各接头，均未发现漏液迹象。询问车主，车主从未关注过运行水温，只是觉得提速不畅。于是技师对发动机的机体组进行分解并对气缸盖、气缸体做了进一步的检测，发现该车使用了非正品气缸垫，导致气缸体与缸盖密封不严，出现内部漏液、气缸窜气，导致气缸垫损坏严重，于是更换了正品气缸垫，并更换了冷却液。车主提车时，技师叮嘱车主可不定期自行检查或到店送检冷却液的消耗情况。通过追踪回访，车辆情况一切正常。 学习任务一 机体组的检修1、可以准确阐述汽油发动机曲柄连杆机构的功用与组成，

25、机体组主要零部件的功用与结构特点。学 习 目 标2、能正确使用工具仪器完成气缸盖、气缸垫、油底壳拆装及检测。3、能正确使用工具仪器完成机体与缸套的拆装及检测。 学习任务一 机体组的检修评价与反馈1. 曲柄连杆机构的功用是将燃料燃烧时产生的能转变为活塞往复运动的能，再通过的往复运动变为的旋转运动而对外输出转矩。2. 请你将机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三个关键词填入图片中。？ 学习任务一 机体组的检修3. 请你将气缸盖、汽缸垫、气缸体、曲轴箱四个关键词填入图片中。？ 学习任务一 机体组的检修4. 发动机气缸体与上曲轴箱常铸成一体，简称气缸体，它是发动机各机 构安装的基础（如下图所示）。 气缸体上

26、半部有若干个，上下有两个平面用以安装 和，中部有水套。 上曲轴箱的下部制有用于安装曲轴 ，侧壁和前后壁上钻有将润滑油流向各轴承的 和 。？ 学习任务一 机体组的检修5. 气缸盖安装在气缸体的表面，与活塞一起形成。气缸盖内部有用于冷却燃烧室及周围区域的，其下端面上的冷却水孔与气缸体上的冷却水孔相通，以保证冷却水的循环。气缸盖上有进、排气门座，气门导管孔及进、排气通道等。气缸盖两侧安装，上部安装。气缸盖上还加工有安装或喷油器（柴油机）的座孔（如下图所示）。？ 学习任务一 机体组的检修6. 气缸垫安装在和之间，它是发动机最重要的一种垫片，是保证气缸盖和气缸体间的，防止、与窜油，如下图所示。？ 学习任

27、务一 机体组的检修7. 请你按照学习参考中的实践项目编制机体组拆装工作计划。8. 不按照规范顺序拆装气缸盖螺栓会对发动机产生什么影响？9. 为什么紧固气缸盖螺栓后还要再旋紧 180 ？10. 如果在拆装过程中机体组的各密封面未清洁，会产生什么影响？11. 请你按照学习参考中的实践项目编制气缸盖检测工作计划，并将气缸盖检 测的数据及结论绘制成表。12. 请你按照学习参考中的实践项目编制气缸检测的工作计划，并将气缸检测的数据及结论绘制成表。？ 学习任务一 机体组的检修相关知识一、汽油发动机曲柄连杆机构的功用与组成 组成机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组 功用 将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的

28、机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出转矩。 学习任务一 机体组的检修二、机体组的组成 发动机机体组是发动机的骨架，是发动机各机构、系统和各种附件的装配基体。机体组主要由气缸盖、气缸体、曲轴箱、气缸垫、油底壳和气缸套等组成。 学习任务一 机体组的检修三、气缸体的结构 发动机气缸体与上曲轴箱常铸成一体，简称气缸体，它是发动机各机构安装的基础。 学习任务一 机体组的检修三、气缸体的结构按上曲轴箱结构分类平分式气缸体重量轻，但刚度小，与油底壳接合面密封困难。龙门式气缸体长度方向强度高，广泛应用于多种发动机中。隧道式气缸体刚度最大，主轴承同轴度易保证，但拆装较困难。多用于机械负

29、荷大、主轴承采用滚动轴承的发动机。 学习任务一 机体组的检修三、气缸体的结构按气缸排列形式分类直列式气缸体宽度较短，高度较高，发动机的总长度将随着气缸数目增加而增加。V 型气缸体气缸体长度和高度小、宽度较长、形状复杂。而且曲轴轴承减少，摩擦损失也有所降低。平面对置式气缸体重心低、宽度长、发动机的平衡性好。 学习任务一 机体组的检修四、气缸的结构 气缸体内引导活塞做往复运动的圆柱形空腔称为气缸。它要承受着可燃混合气燃烧产生的压力和热量及活塞在气缸内往复运动中产生的侧向压力。按结构分类不直接与冷却水接触，壁较薄（13mm），与缸体承 孔过盈配合，不易漏水漏气。直接与冷却水接触，壁较厚（59mm），

30、散热效果好，易漏水漏气，易穴蚀。1气缸套2水套3气缸4橡胶密封圈5凸缘平面6上支承密封带7下支承密封带干式缸套：湿式缸套： 学习任务一 机体组的检修五、气缸盖的结构1. 气缸盖 结构 气缸盖上有冷却水套、燃烧室、进排气门座、气门导管孔、进排气通道、火花塞孔（汽油机）或喷油器（柴油机）座孔。 功用 封闭气缸上部，并与活塞顶部和汽缸壁共同形成燃烧室。 学习任务一 机体组的检修五、气缸盖的结构机油反射罩气缸盖汽缸垫汽缸垫安装火花塞 学习任务一 机体组的检修五、气缸盖的结构2. 燃烧室盆形燃烧室倾斜盆形燃烧室楔形燃烧室半球形燃烧室多球形燃烧室燃烧室类型 学习任务一 机体组的检修六、气缸垫的结构 作用

31、保证气缸盖和气缸体间的密封，防止漏水、漏气与窜油。 构造（1）金属石棉垫（2）金属骨架石棉垫（3）纯金属垫安装注意：金属皮的金属石棉垫，缸口金属卷边一面应朝向易修整接触面或硬平面。因卷边一面会对其接触的平面造成压痕变形 保证气缸盖和气缸体间的密封，防止漏水、漏气与窜油。 学习任务一 机体组的检修七、油底壳的结构油底壳的主要作用：1）贮存和冷却机油、封闭曲轴箱；2）内设稳油挡板，为防止汽车震动时油底壳油面产生较大的波动；3）放带磁性由螺塞，为能吸附润滑油中的铁屑。 拓 展 知 识一、机体组拆装1. 学习目的1）能正确使用工具规范完成对气缸盖、气缸垫的拆装； 2）能正确使用工具规范完成对油底壳的拆

32、装。2. 设备和工具1）设备：大众 BMG 发动机拆装台架。2）工具：指针式扭力扳手、摇把、吸棒、缠胶带的一字起、橡胶锤、铲刀、抹布、吹枪、套筒、扭力扳手。3）参照：维修手册 拓 展 知 识一、机体组拆装3. 机体组拆卸1）拆卸气缸盖罩 拓 展 知 识一、机体组拆装3. 机体组拆卸2）拆卸气缸盖对正时 拓 展 知 识一、机体组拆装3. 机体组拆卸2）拆卸气缸盖拆卸气缸盖 拓 展 知 识一、机体组拆装3. 机体组拆卸3）拆卸油底壳4）气缸体、气缸盖的清洗 拓 展 知 识一、机体组拆装4. 机体组安装1）安装油底壳 拓 展 知 识一、机体组拆装4. 机体组安装2）安装气缸盖安装汽缸垫 拓 展 知

33、识一、机体组拆装4. 机体组安装2）安装气缸盖安装汽缸盖2）安装气缸盖安装汽缸盖 拓 展 知 识一、机体组拆装4. 机体组安装3）安装气缸盖罩 拓 展 知 识二、气缸盖和气缸的检测1. 学习目的1）能正确使用刀口尺、塞尺完成对气缸盖平面度的测量；2）会正确检查气缸盖的外观；3）能正确使用量缸表完成对缸径的测量4）检测结论正确操作步骤。2. 设备和工具1）设备：大众 BMG 发动机拆装台架。2）工具：铲刀、抹布、油盆、毛刷、吹枪、刀口尺、塞尺、千分尺、量缸表。3）参照：维修手册 拓 展 知 识二、气缸盖和气缸的检测3. 气缸盖和气缸的检测1）气缸盖平面度测检测 拓 展 知 识二、气缸盖和气缸的检

34、测3. 气缸盖和气缸的检测1）气缸盖平面度测检测 拓 展 知 识二、气缸盖和气缸的检测3. 气缸盖和气缸的检测2）气缸盖进、排气歧管结合面平面度测检测 拓 展 知 识二、气缸盖和气缸的检测3. 气缸体和气缸盖的检测3）气缸平面度测检测 拓 展 知 识二、气缸盖和气缸的检测3. 气缸体和气缸盖的检测3）气缸平面度测检测1机体组的检修2活塞连杆组的检修3曲轴飞轮组的检修学习任务4曲柄连杆机构的故障诊断与排除 学习任务二 活塞连杆组的检修任 务 描 述 某轿车车主反映：“车辆运行时有嗒嗒的响声，尤其是启动的时候。”于是送修理厂，想查明原因。技师试车，发现车主反映的情况的确存在，返回车间使用仪器进行“

35、断缸”操作，发现异响减弱，初步断定为活塞敲缸造成。于是对活塞连杆组进行解体，对活塞及活塞环进行检测，更换异常件后装复，启动复查运转正常，异响消失。 学习任务二 活塞连杆组的检修1、能准确阐述活塞连杆组的组成及结构。学 习 目 标2、能清楚讲解活塞连杆组的工作过程及作用。3、能正确使用工具仪器完成对活塞连杆组的拆装及检测。 学习任务二 活塞连杆组的检修评价与反馈1.请你将活塞连杆组的部件填写完整。？ 学习任务二 活塞连杆组的检修2. 活塞的功用是承受燃烧后的膨胀压力，并通过活塞销和将此力传递给，以驱动曲轴旋转；同时，活塞顶部还与气缸盖和气缸壁共同构成 。活塞顶部是燃烧室的重要组成部分，用来承受。

36、活塞头部是指及以上的部分，用来安装，它是活塞的防漏部分，两环槽之间部分结构称为。活塞裙部是指以下的部分，其功用是为活塞在气缸内作往复运动导向，并承受侧压力。3. 活塞环包括环和环两种。环也称密封环，其作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止燃烧室中的高温高压气体大量漏入曲轴箱，同时还可将活塞头部的热量传给气缸壁。环的作用是刮去气缸壁上多余的润滑油，并将气缸壁上的润滑油分布均匀。？ 学习任务二 活塞连杆组的检修4. 请在图中填写活塞环间隙名称。？5. 连杆的作用是将的往复运动转变为的旋转运动，并将活塞承 受的力传给曲轴。6. 请你按照学习参考中的实践项目编写活塞连杆组拆装的工作计划。7. 为什么要使

37、用木柄推出活塞？8. 轴承正确的润滑方式是怎样的？不正确的润滑会产生什么影响？9. 活塞环缺口为什么要错开布置？10. 请你按照学习参考中的实践项目编写活塞及活塞环检测的工作计划。11. 请你将活塞及活塞环检测的数据记录在表中。 学习任务二 活塞连杆组的检修相关知识一、活塞连杆组的构成活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销和连杆等部件构成。 学习任务二 活塞连杆组的检修二、活塞的功用及结构 结构顶部、头部和裙部。 功用 承受燃气燃烧后的膨胀压力，并通过活塞销和连杆将此力传递给曲轴，以驱动曲轴旋转；同时 , 活塞顶部还与气缸盖、气缸壁共同构成燃烧室。 学习任务二 活塞连杆组的检修二、活塞的功用及结

38、构1. 活塞顶部 活塞顶部是燃烧室的重要组成部分，用来承受气体压力。其形状取决于燃烧室的形式。活塞顶部形状类型平顶受热面积小，广泛 采用。凸顶与半球形燃烧室配用。凹顶提高压缩比，防止碰气门。成型顶 学习任务二 活塞连杆组的检修二、活塞的功用及结构2. 活塞头部 活塞头部是指活塞环槽及以上的部分，它用来安装活塞环，是活塞的防漏部分，两环槽之间部分结构称环岸。3. 活塞裙部1）位置：油环槽以下的部分。2）功用：为活塞在气缸内做往复运动导向，并承受侧压力。 学习任务二 活塞连杆组的检修三、活塞环的结构构成：气环和油环 学习任务二 活塞连杆组的检修三、活塞环的结构1.气环作用：1）密封：防止气缸内的气

39、体窜入油底壳；2）传热：将活塞头部的热量传给汽缸壁；3）辅助刮油、布油。活塞环间隙：1）端隙：为了防止活塞环受热膨胀卡死在气缸内；2）背隙：活塞与活塞环装入气缸后，活塞环内圆柱面与活塞环槽底间的间隙将活塞头部的热量传给汽缸壁；3）侧隙：环的厚度与活塞上相应环槽宽度的差值此间隙过大会使环的气体密封性下降，间隙过小会导致在高温膨胀时相互间发生“粘住”的危险。侧隙背隙端隙 学习任务二 活塞连杆组的检修三、活塞环的结构2.油环作用：刮油：刮去气缸壁上多余的润滑油，并将气缸壁上的润滑油均匀分布。类型：1）整体式油环：其外圆上切有环形槽，槽底开有回油用的小孔货窄槽。2）组合式油环：由刮油的上下刮片和保持表

40、面压力的衬簧构成。通过使用衬簧，可以得到较高的表面压力。整体式油环组合式油环 学习任务二 活塞连杆组的检修四、活塞销的结构功用：连接活塞与连杆，并将气体作用在活塞上的力传给连杆。结构：空心圆柱体或变截面管状。圆柱形两段截锥与一段圆柱组合两段截锥形 学习任务二 活塞连杆组的检修四、活塞销的结构活塞销与活塞销座孔和连杆小头的连接方式有全浮式和半浮式两种。1. 全浮式(1）定义：在发动机正常工作温度下，活塞销在连杆小头孔和活塞销座孔中都能转动。(2）装配：a)销与销座孔在冷状态时为过渡配合，采用组选配法； b）热装合：将活塞放入热水或热油中加热后，迅速将销装入。2. 半浮式(1）定义：销与销座孔和连

41、杆小头两处，一处固定，一处浮动（一般固定连杆小头）。(2）装配：加热连杆小头后，将销装入，冷态时为过盈配合。 学习任务二 活塞连杆组的检修四、活塞销的结构 学习任务二 活塞连杆组的检修五、连杆的结构 将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并将活塞承受的力传给曲轴。 功用： 结构： 小头：用来安装活塞销以连接活塞。 杆身：常做成“工” 字形截面。 大头：切分成杆身和连杆轴承盖两部分，通 过连杆螺栓与曲轴的连杆轴颈相连。 拓 展 知 识一、活塞连杆组拆装1. 学习目的1） 能正确使用工具完成活塞连杆组的拆装；2）能正确使用工具完成活塞环的拆装。2. 设备和工具1）设备：大众 BMG 发动机拆装台架

42、。2）工具：指针式扭力扳手、锤子、活塞环扩张器、铲刀、活塞环扩充器、机油、活塞环压缩器、扭力扳手。3）参照：维修手册 拓 展 知 识一、活塞连杆组的拆装3. 活塞连杆组拆解1）旋转曲轴1、气缸盖及油底壳拆卸后，转动发动机翻转架使发动机倒置 ；2、将需要拆卸活塞的气缸转动至下止点位置； 当需要拆卸二、三缸活塞时，需顺时针转动曲轴180，使二、三缸处于活塞下止点位置。操作要求操作过程总装配图 拓 展 知 识一、活塞连杆组的拆装3. 活塞连杆组拆解2）拆卸连杆轴承盖1、拆卸连杆轴承盖螺栓；2、取下连杆轴承盖及连杆轴承。1. 拆卸连杆轴承盖螺栓时需多次均匀拧松，螺栓首次拧松需采用指针式扭力扳手；2.

43、当轴承盖不易取下时，可用橡皮锤轻敲连杆螺栓然后取下，注意防止活塞连杆掉落（或将已经拆卸的螺栓放在螺栓孔内，扭动取出轴承盖）；3. 拆卸的轴承盖及轴承需一一对应摆放整齐，防止安装时与其他气缸零件错位安装；4. 轴承盖螺栓在拆卸后需更换操作要求操作过程 拓 展 知 识一、活塞连杆组的拆装3. 活塞连杆组拆解3）拆卸活塞连杆组用锤子的木柄在合适的位置向下推出活塞连杆组 。1. 最好选用橡胶材料的锤子柄推动活塞；2. 拆卸的活塞连杆、连杆轴承及轴承盖需在对应位置摆放整齐或做好标记，以防止出现与其他气缸错位安装。操作要求 拓 展 知 识一、活塞连杆组拆装3. 活塞连杆组拆解3）拆卸活塞连杆组 拓 展 知

44、 识一、活塞连杆组拆装3. 活塞连杆组拆解4）拆卸活塞环1、使用活塞环扩张器拆下两道气环；2、用手拆下组合油环。3、清理活塞顶面、活塞环和活塞环槽内的积炭。操作过程 为防止拆卸活塞环时出现断裂或变形情况，在拆卸过程中，应避免扭动或弯曲气环和油环。操作要求 拓 展 知 识一、活塞连杆组拆装3. 活塞连杆组拆解4）拆卸活塞环 拓 展 知 识一、活塞连杆组拆装4. 活塞连杆组的安装1）活塞环的安装1、用手安装组合油环2、使用活塞环扩充器安装气环。操作过程1. 活塞环开口偏移 120 ；2. 活塞环上“TOP”标记必须朝向活塞顶部。维修规范1. 活塞环安装顺序：油环、第二道气环、第一道气环；2. 活塞

45、环开口偏移 120 ；3. 活塞环上“TOP”标记必须朝向活塞顶部操作要求 拓 展 知 识一、活塞连杆组拆装4. 活塞连杆组的安装2）活塞连杆组的安装1、安装连杆轴承并在表面涂抹机油；2、按照装配记号放入活塞，用橡胶锤轻轻推入。操作过程操作要求1、在连杆轴承表面涂抹机油，不要在轴承背面涂抹机油，否则轴承的散热效能会严重下降；2、安装连杆轴承时注意定位标记；3、活塞裙部的箭头必须朝向皮带轮；4、转动发动机翻转架至气缸朝上位置，放入活塞安装工具，调整安装工具，按照装配记号放入活塞，用橡胶锤轻轻推入（推入深度与缸体平面平齐），取下活塞安装工具，再次用橡胶锤将活塞推入到位。 拓 展 知 识一、活塞连杆

46、组拆装4. 活塞连杆组的安装2）安装活塞连杆组 拓 展 知 识一、活塞连杆组拆装4. 活塞连杆组的安装3）连杆轴承盖的安装维修规范1. 连杆螺栓拧紧力矩 30 Nm+90 ；2. 连杆螺栓在拆卸后更换；3. 安装螺栓时应润滑螺纹和接触表面操作要求 当一、四缸处于下止点时安装一、四缸活塞连杆组，再转动曲轴 180安装二、三缸活塞。 拓 展 知 识二、活塞及活塞环检测1. 学习目的1）能正确使用工具仪器完成活塞连杆组的检测；2）检验结论正确操作步骤。2. 设备和工具1）设备：大众 BMG 发动机拆装台架。2）工具：铲刀、毛刷、吹枪、千口尺、记号笔、塞尺。3）参照：维修手册。 拓 展 知 识二、活塞

47、及活塞环检测3. 活塞及活塞环检测1）清洗活塞及活塞环 清除活塞环槽内的积炭，将活塞及活塞环置于油盆内用，毛刷清洗，最后用吹枪吹洗干净以待测量。2）测量活塞裙部直径 清洁并校零千分尺，在活塞上以空心十字的形式标记测量点，测量活塞裙部直径并记录测量值。维修规范（1）测量点约在活塞下边缘约 12 mm 处与活塞 销垂直方向；（2）活塞标准尺寸：（3） 测量值与标准尺寸的偏差最大为 0.04 mm。操作要求：测量完成后，注意及时清洁活塞上的记号修理级别活塞直径（mm）基本尺寸76.475第一次维修76.725第二次维修76.975 拓 展 知 识二、活塞及活塞环检测3. 活塞及活塞环检测3）测量活塞

48、环开口间隙1、选择合适塞尺厚度并清洁；2、将待测量的活塞环从上端压入气缸；3、测量活塞环开口间隙。1. 压入气缸的活塞要求开口两端对齐，活塞环平面与气缸壁垂直，建议利用倒置的活塞将活塞环压入气缸内；2. 用塞尺测量开口端隙时，所选塞尺的厚度在间隙中运动能够感到明显摩擦力的，即为测量值。操作要求维修规范（1）活塞环压入气缸距离气缸底部边沿约15mm ；（2）活塞环开口间隙规范值：活塞环新件尺寸(mm)磨损极限第一道气环0.200.501.0第二道气环0.400.601.0油环0.201.10操作过程 拓 展 知 识二、活塞及活塞环检测3. 活塞及活塞环检测3）测量活塞环开口间隙 拓 展 知 识二

49、、活塞及活塞环检测3. 活塞及活塞环检测4）测量活塞环环槽间隙1、选择合适塞尺厚度并清洁；2、将待测量的活塞环放入相应活塞环槽内；3、用塞尺测量活塞环与相应环槽侧壁的间隙。1. 边滚动活塞环边测量 3 点位置；2. 用塞尺测量环槽间隙时，所选塞尺的厚度在间隙中运动能够感到明显摩擦力的，即为测量值。操作要求维修规范（1）活塞环环槽间隙规范值：活塞环新件尺寸(mm)磨损极限第一道气环0.040.080.15第二道气环0.020.060.15油环不能测量操作过程 拓 展 知 识二、活塞及活塞环检测3. 活塞及活塞环检测4）测量活塞环环槽间隙1机体组的检修2活塞连杆组的检修3曲轴飞轮组的检修学习任务4

50、曲柄连杆机构的故障诊断与排除 目 录 学习任务三 曲轴飞轮组的检修任 务 描 述 某轿车车主反映：“车辆运行时有噔噔的响声并伴随有剧烈的抖动，有时机油灯会亮。”于是送修修理厂，想查明原因。经技师初步诊断发现在曲轴箱下部的确有车主反映的“噔噔”的金属敲击声，而且低沉连续，严重时发动机会产生振动。检测机油压力，发现偏离正常值，于是对曲轴飞轮组做进一步的检测，发现主轴承盖松动且伴随着异常工况，零件及螺栓已损坏，于是更换异常零件，装复后运行正常。在追踪回访中，没有机油压力下降的情况出现。1、能准确阐述曲轴飞轮组的功用与组成。学 习 目 标2、能清楚讲解曲轴飞轮组的工作过程及作用。3、能正确使用工具仪器

51、完成对曲轴、主轴承、扭转减震器以及飞轮的拆装及检测。 学习任务三 曲轴飞轮组的检修评价与反馈1. 曲轴的作用是接受组传来的气体燃烧产生的压力，通过飞轮输出，同时将活塞的运动转变为运动。2. 在四冲程发动机中曲轴转动圈每个气缸都完成一个工作循环，曲轴每转动 完成一个行程。？ 学习任务三 曲轴飞轮组的检修3. 请将下图填写完整。？ 学习任务三 曲轴飞轮组的检修4. 请你按照学习参考中的实践项目编写曲轴拆装的工作计划。5. 安装止推垫片有何注意事项？6. 润滑轴承盖有何注意事项? 若不注意会有何后果？7. 轴承盖拧紧力矩不一致会产生什么影响？8. 请你编写曲轴测量的工作计划。9. 请你将曲轴检测的结

52、果记录在表中。？外观检查曲轴弯曲度主轴颈圆度连杆轴颈圆度检测结论 学习任务三 曲轴飞轮组的检修相关知识一、曲轴飞轮组的构成 曲轴飞轮组主要由皮带轮、扭转减震器、正时齿轮、曲轴、飞轮、油封等主要零件构成。 学习任务三 曲轴飞轮组的检修二、曲轴的结构 结构 主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂、平衡重、前端轴和后端凸缘。 功用 接受活塞连杆组传来的气体燃烧产生的压力，通过飞轮输出，同时将活塞的往复运动转变为旋转运动。 学习任务三 曲轴飞轮组的检修前端轴润滑油道连杆轴颈曲柄臂平衡重主轴颈后端凸缘二、曲轴的结构 学习任务三 曲轴飞轮组的检修1.曲轴的前端和后端 曲轴前端是第一道主轴颈之前的部分，安装有驱动配气机构

53、的曲轴正时齿轮、驱动水泵和交流发电机等辅机的曲轴皮带轮及扭转减震器等；曲轴后端是最后一道主轴颈之后的部分，后端带有安装飞轮的凸缘盘，在后端还安装了变速器第一轴的导向轴承。2.主轴颈和连杆轴颈 主轴颈是曲轴的支撑部分。每个连杆轴颈两边都有一个主轴颈者，称为全支撑曲轴；主轴颈数等于或少于连杆轴颈数者称为非全支撑曲轴。3.曲柄和平衡重 曲柄是用来连接主轴颈和连杆轴颈的。平衡重的作用是平衡各机件产生的离心惯性力及其力矩。二、曲轴的结构 学习任务三 曲轴飞轮组的检修直列四冲程四缸发动机 直列四冲程六缸发动机 曲拐对称布置于同一个平面内相邻做功气缸的曲拐夹角为720/4=180发动机工作顺序：1-3-4-

54、2和1-2-4-3曲拐对称布置于三个平面内相邻做功气缸的曲拐夹角为720/6=120发动机工作顺序：1-5-3-6-2-4和1-4-2-6-3-5常用曲拐布置三、飞轮的结构 学习任务三 曲轴飞轮组的检修 功用（1）储存做功行程的部分能量，以克服辅助行程的阻力，使发动机转速均匀和提高短时超载的能力。（2）将曲轴的动力传递给离合器。（3）利用飞轮上的齿圈启动时传力。（4）克服短暂的超负荷。四、连杆轴承和曲轴主轴承的结构 学习任务三 曲轴飞轮组的检修 材料 连杆轴承和曲轴主轴承通过连杆轴承盖和曲轴主轴承盖安装在连杆大头与连杆轴颈间和曲轴主轴颈与曲轴支承间，这些轴承通常采用滑动轴承（平面轴承）。以软钢

55、为背，内衬以轴承合金。连杆轴承曲轴主轴承四、连杆轴承和曲轴主轴承的结构 学习任务三 曲轴飞轮组的检修 为防止曲轴轴向窜动，其中一道曲轴主轴承的二侧装有止推片或翻边主轴承进行轴向定位。曲轴止推片翻边主轴承 拓 展 知 识一、曲轴的拆装1. 学习目的1）能正确使用曲轴飞轮组拆装工具；2）能按照技术规范对发动机曲轴飞轮组进行正确拆装。2. 设备和工具1）设备：大众 BMG 发动机拆装台架。2）工具：指针式扭力扳手、抹布、吹枪、扭力扳手。3）参照：维修手册总装配图 拓 展 知 识一、曲轴的拆装3. 曲轴的拆装1）拆卸曲轴主轴承盖1、拆卸曲轴主轴承盖螺栓；2、取下主轴承盖。1.使用指针式扭力扳手和套筒由

56、外向内拆卸主轴承盖螺栓；2.分几次均匀松开主轴承盖螺栓；3.使用拆下的主轴承盖的螺栓，前后撬动并拆下主轴承盖和下止推片（号主轴承盖处）操作要求操作过程维修规范1. 检查主轴承盖对前记号；2. 检查轴承和轴承盖标记。 拓 展 知 识一、曲轴的拆装3. 曲轴的拆装2）拆卸曲轴取下曲轴和止推垫片1.抬出曲轴，平行放在V型块；2.把下轴承和主轴承盖放在一起，并按顺序摆放；3.检查下轴承标记操作要求 拓 展 知 识一、曲轴的拆装3. 曲轴的拆装2）拆卸曲轴取下曲轴和止推垫片 拓 展 知 识一、曲轴的拆装3. 曲轴的拆装3）清洁、检查曲轴及相关零件 每个主轴颈、连杆轴颈和轴承应无麻点和划痕，否则应更换曲轴

57、或视情修理。操作要求1、清洁曲轴轴颈、轴承和轴承盖；2、检查主轴颈、连杆轴颈和轴承有无麻点和划痕。操作过程 拓 展 知 识一、曲轴的拆装3. 曲轴的拆装4）安装曲轴1. 对准轴承凸起和缸体的凹槽；2. 安装止推垫片，带槽的一面朝外；3. 润滑轴承内面、止推垫片及轴颈安装曲轴轴承盖 。操作要求1、安装曲轴轴承和止推垫片；2、安装曲轴。操作过程 拓 展 知 识一、曲轴的拆装3. 曲轴的拆装4）安装曲轴 拓 展 知 识一、曲轴的拆装3. 曲轴的拆装5）安装曲轴轴承盖1、安装曲轴轴承盖；2、紧固曲轴轴承盖螺栓。操作过程1.对准轴承凸起和主轴承盖的凹槽；2.润滑轴承内面；3.主轴承盖螺栓的螺纹和螺栓头下

58、面涂一薄层机油；4.按顺序几次均匀拧紧10个主轴承螺栓。操作要求1.转矩：50 Nm+90 ；2.轴承盖标记向前，按顺序摆放，相互位置不要更换；3.检查曲轴转动，应能灵活转动。维修规范 拓 展 知 识二、曲轴的测量1. 学习目的1）能正确使用百分表、千分尺完成曲轴的测量；2）检测结论正确操作步骤。2. 设备和工具1）设备：发动机拆装台架、发动机曲轴一个。2）工具：百分表、磁性表座、抹布、吹枪、平台、千分尺。3）参照：维修手册 拓 展 知 识二、曲轴的测量3. 曲轴的测量1）清洁、检查曲轴外观1、清洁曲轴轴颈、轴承和轴承盖；2、检查主轴颈、连杆轴颈和轴承有无麻点和划痕。操作过程 每个主轴颈、连杆

59、轴颈和轴承应无麻点和划痕，否则应更换曲轴或视情修理。维修规范 拓 展 知 识二、曲轴的测量3. 曲轴的测量2）组装百分表清洁、组装百分表测量头并调零1.将曲轴水平放置于平台上，并用V型铁支撑，确保其在V型块上水平放置，两端不能高低不平，否则会影响测量结果；2.检查百分表及支架，并组装，百分表的调整螺母必须锁紧，否则会因为百分表松动影响到测量结果；3.调整百分表，使百分表头贴近曲轴主轴颈，并对百分表预压 1 mm ；若不进行百分表预压，也会引起测量结果失准；4.转动百分表刻度盘，使其大指针对准“0”刻度操作要求 拓 展 知 识二、曲轴的测量3. 曲轴的测量3）检查曲轴弯曲度1.双手慢慢转动曲轴，

60、仔细观察百分表所测出曲轴的圆跳动量；2.眼睛必须与百分表平视。操作要求 最大圆跳动量为0.06mm，如果曲轴的圆跳动量超过最大值，则应更换曲轴。维修规范 拓 展 知 识二、曲轴的测量3. 曲轴的测量4）检查曲轴磨损1.清洁、校零千分尺；2.测量曲轴主轴颈及连杆轴颈；3.记录数据并计算。操作过程主轴颈直径标准：47.98248.000 mm ；连杆轴颈直径标准：39.75539.985 mm ；圆度和圆柱度误差：0.02 mm。维修规范1. 检查主轴颈直径；2. 检查连杆轴颈直径；3. 计算主轴颈、连杆轴颈圆度误差和圆柱千分尺 度误差。操作要求 拓 展 知 识二、曲轴的测量3. 曲轴的测量4）检