用信息化为高速公路“提速”课件

1、中国联合网络通信有限公司用信息化为高速公路“提速” 大通高速信息化解决方案要点： 高速公路信息化趋势 挑战与机会 信息化“提速”的发力点 成功案例 “提速”方案高速公路信息化趋势联网收费自动化路况监控全程化网络通信实时化高速公路网-高效、可控、可感知！挑战与机会 挑战 机会全省高速公路总里程超过6000公里全省机动车辆保有量超过1100万辆全省高速公路日均流量超过70万辆次强大的运营承载能力超强的端到端服务能力更高的养护成本与难度更高的管理成本与难度壮大的消费群体更多的服务受众更大的运营压力旺盛的市场消费能力更多的盈利提升空间安全运营隐患社会公众的满意度用信息化“提速”全省高速收费站超过600

2、处，各公司间未联网全覆盖的公路服务窗口触手可及的效率提升空间负面的社会评价未联网造成的低效率信息化“提速”的发力点有效提升行业信息化标准底层构建“提速”能力打破信息孤岛整合提效平台共享直观提升末端服务能力有效提升管理能力硬件升级加强信息化抗风险能力提升信息建设覆盖能力3G/4G补充备份光网接入社会效益行业效益运营效益 三 提 升成功案例山东高速公路信息管理系统山东省高速公路信息管理工程分两期实施。其中，一期工程联网里程总计1596.9公里，共有信息管理总中心1个、信息管理中心4个、信息管理分中心22个，收费站112个。当前效果提高了司乘人员的出行质量，缩短了行车时间。前后对比，估算百公里行车时

3、间减少15分钟；增加了通行费收入，发挥了高速公路的高速效益。据济青路、潍莱路统计，联网一年来，济青高速公路通行费平均增长了30%。提高了安全运行系数，最大限度地减少了群众损失。系统使用后事故平均下降了14%，恶劣天气下事故率下降了32%。特别是联网后，高速公路应对突发事件的能力大大增强。高速公路整体服务质量大幅上升。从今年社会舆论情况表明，社会满意度已有明显改观。“提速”方案整体设计三大系统 监控系统收费系统通讯系统可靠、安全、开放的光网接入硬件升级 + 平台共享“提速”方案设计拓扑与原则7实现交通厅业主收费站的架构收费系统平台联通MPLS-VPN网络管理性：全省一张网，全程全网，统一管理；安

4、全性：提供7*24小时网络安全监控服务；扩展性：使用VPN网络接入方式， VPN数目大，同一VPN中容易扩充。经济型：采用公用骨干网络强大的传输能力，可降低网络建设成本。联通3G交通厅大通高速等业主ECT不停车缴费系统流量统计分析系统电子提示屏车流疏导系统系统集成“提速”方案效益评估项目标准数量报 价（元/月）说明国内 MPLS_VPN2MNN1000需根据整个网络结构收费站的接入点10M140003G备份线路10MAPN专线110003GAPN卡优惠价3000M/月APN卡NN100路由器H3C ICG2000+3G20151200（免费提供）设备由中国联通免费提供使用，节省设备投资16.2

5、2万元H3C MSR 30-40111000（免费提供）合计待定待定“提速”方案实施计划9 任何信息化项目的推行将极大提升高速公路的通信效率，但是，中间环节的把控至关重要。要保证项目达到如期效果，需要确保上线方案的可行性和完整性、推行过程的计划性和有序性以及各单位积极配合。准备准备准备实施实施实施实施“提速”方案保障计划开 放、合 作、共 赢 是中国联通始终坚持的售后保障态度！坚持开放共赢的理念，联合上下游产业链核心企业，实现全产业链的协同创新发展。灵活的合作模式提供多种合作模式，将合作伙伴产品与联通产品组合捆绑，结合行业领先企业，共同面向客户提供行业应用综合解决方案到位的服务保障提供专业的服务，运维部实行24小时值班制度，日夜监控管理网络线路及设备的安全运转，快速维护保障