智慧交通产品总体解决方案-交通流采集分析系统

1、智慧交通产品解决方案交通流采集分析系统【面向城市交通】目录 TOC o 1-5 h z 交通流采集分析系统3 HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 系统概述3 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 系统特点3 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 系统结构4 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 业务流程7 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 系统功能8 HYPERLIN

2、K l bookmark36 o Current Document 系统接口 10第II页交通流采集分析系统系统概述交通流采集分析系统是一个通过采集前端路况检测设备上报的参数数据， 对设备进行监控，并通过对采集参数数据进行统计，抽取，分析的专业数据挖 掘系统。系统主要面向交通管理部门的领导、民警、指挥中心警员及交通工程 师，通过本系统提供的功能，掌握交通流在空间和时间上的分布规律、变化规 律，为交通规划、交通组织、警力资源调配、交通指挥、信号调优、交通信息 发布等提供有力依据。系统特点1多源数据采集交通流采集分析系统可以采集来自多种检测设备（视频、线圈、微波、雷 达、地磁、RFID、电警、卡口

3、、信号机等）的交通数据，用于判态及提供给交 通信号控制系统方案优化。2多源数据融合判态对多源检测数据融合，形成多维度交通流数据，数据样本更加精准；利用交通流（流量、占有率）、浮动车、旅行时间等多种判态模型进行判态， 并可以与互联网判态结果进行融合，提升了路况判态的精度。3路况短时、中长期预测，提供准确交通趋势通过交通流数据研判分析，对路况进行短时预测、中长期预测，为信号优 化及集成指挥等业务系统提供决策支撑。4分析展现直观化通过交通拥堵分析、OD分析等贴近实战应用功能，挖掘出交通态势及出 行规律，并以图表、柱状图、仪表盘等形式展示给用户，直观清晰、易于理解。5数据集成标准化交通流采集分析系统与

4、公安交通集成指挥平台之间遵循GA/T 1049标准协 议，数据交互规范化。系统结构1.1.3.1逻辑结构实时路况人工干预交通流服务适配-流量组标签交通流判态服务数据存储检测器设备状态监测交通流信息采集分析系统不仅是一个独立开展业务的信息系统，同时也为 其他业务子系统提供流量采集基础信息数据，通过交通流信息采集分析系统， 实现系统间的交通流信息的统一管理及共享。系统有其自身明显的应用特性， 如：系统对其他业务子系统提供统一的数据读写接口、系统间信息交互采用统 一规范的数据交换协议、各系统间的数据-功能分层支撑、系统内数据采集、存 储、分析、应用展现并存。系统主要分为数据采集、数据传输、数据存储、

5、交通流服务以及系统应用 部分。1、数据采集系统支持多种检测设备数据接入，包括视频检测器、卡口检测器、雷达检 测器、电子警察、线圈、地磁、信号机、电子标签等。通过多种采集设备采集 数据，取长补短，共同应用，提高了采集数据的实时性和准确性。2、数据传输系统通过流量入库接口程序将前端检测设备采集到的交通数据传输到系 统数据存储端。3、数据存储系统将前端采集到的数据传输到流量库和运维基础信息库，实现相关数据 的存储服务。4、交通流服务系统支持多种判态算法及判态结果的融合，可根据实际需求，选择合适的 算法；并可接入第三方路况判态结果。通过旅行时间判态和浮动车路况判态， 可以大大提高系统对交通判态的准确性

6、。5、系统应用系统不仅包含交通流信息的基础统计功能和道路状态判别，还包含交通流 数据的高级应用：拥堵分析、高峰时段分析、OD分析、交通指数等服务，并 将监测分析结果共享给交通信息服务平台、智能交通管控平台、交通信号控制 系统等，有效地帮助交通管理者进行决策分析。1.1.3.2物理结构设备采集终端设备采集终端设备采集终端设备采集终端应用服务器4 空间数据服务器应用服务器3 交通流路况判态服务应用服务器2 旅行时间、浮动车计算服务应用服务器1数据访问接口1.1.4. 业务流程1.1.4.1实时交通态势监测输入1.交通路况2.警力分布3.警情分布1.交通路况2.警力分布3.警情分布全市交通态势 拥堵

7、路段分布 重点道路交通数据 实时路况设备状态1.信号方案11.交通路况操作设备状态路况判态拥堵分层判态输出检测设备状态道路交通状态城市拥堵级理大队拥堵级别中队拥堵级别路段拥堵级别,二是否需要信号,: L| ”是否自动发布J ,干预,路况结束III / I、1 .信号方案下发I 2.信号手动干预I路况审核|结束I拥堵是否恢复1.1.4.2历史数据统计分析1.1.5. 系统功能态势监测交通流采集分析系统的态势监测模块，可以从宏观层面、中观层面、微观 层面，对全市道路的交通状态进行监测，实现路况实时监测、短时预测及中长 期路况预测；交通指数监测；设备状态监测；拥堵路段监测及报警；路口设备 实时采集数

8、据监测。拥堵分析为改变当前对城市路网拥堵状况模糊、不能定量评价的现状，通过对大量 交通流历史数据进行统计分析，准确得出路网中堵点分布、拥堵程度及拥堵持 续时间，便于宏观把握道路交通总体运行状况，明确交通拥堵的变化趋势和时 空演化规律，找出道路网运行的薄弱环节，便于有针对性的治理交通拥堵。流量统计系统汇总、分析路口、路段、设备的交通流数据，以直观的方式展示城市 交通数据，并生成统计分析报表。通过对交通流数据的统计分析，得出交通流 数据的变化规律，针对这一规律性，用户可以制定合理的交通管控方案，使交 通更通畅。同时，为交通规划、交通设施的修建和改建、道路交通组织渠化等 提供依据。OD 分析近年来，随着城市交通管理智能化、自动化水平的不断提高，电警卡口设 备被广泛地布设在城市道路上，通过车牌识别技术可以获取车辆的过车信息。 通过深度分析过车数据来了解车辆的出行特征及路网拥堵区域集散特征，分析 交通需求供给矛盾的根本原因，为交管工作提供理论依据。通过OD分析，可以分析区域间车辆出行的空间分布规律和时间分布规律。系统管理交通流采集分析系统在系统管理模块，可以基于地理信息平台的路网数据， 实现路口方向、车道、检测断面配置、检测设备与道路网的关联配置，重点区域、重点道路及高峰时段的管理，判态参数配置以及业务字典的综合管理功能， 为交通流采集分析系统的数据采集、数据挖掘及研