农村公路工程设计论文

1、农村公路工程设计论文农村公路工程设计论文1桥梁的建设标准设计单位应在接受建设单位的委托设计邀请后，组织拟定桥位处的现场踏勘并进行详细的地形图测量，在充分征询建设单位和相关主管部门的意见后明确桥梁的建设标准。使用年限桥梁主要受力构件必须在正常设计、正常施工、正常使用养护的条件下，其使用年限为100年。设计洪水频率二级公路上的大、中桥，设计洪水频率为1/100；二级公路上的小桥和三、四级公路上的大、中桥，设计洪水频率为1/50；三、四级公路上的小桥，设计洪水频率为1/25。设计洪水频率内的历史最高洪水位可通过现场调查踏勘、向附近当地村民询问了解、向相关水利部门发函等方式获得。桥下被交河流的航道等级

2、和净空标准应与相关航道主管部门联系，获得桥下河流的航道等级、最高通航水位、净空标准及规划等资料，如桥梁下部结构和基础在通航水域中，需设置必要的船舶航行标志、标识。桥下被交道路的等级和净空标准应与相关道路主管部门联系，获得桥下道路的等级、净空标准及规划等资料，并设置必要的防车辆撞击设施。3.5道路等级一般来讲，农村公路的道路等级可采用二、三、四级公路标准。具体取用时，不仅要与现状相吻合，还要与规划相协调。设计荷载一般来讲，二、三、四级公路，汽车荷载等级为公路II级，如二级公路为干线公路且重型车辆多时，可采用公路I级汽车荷载。设计速度和桥梁宽度二级公路设计速度为80km/h,60km/h,其相应的

3、桥梁宽度分别为12nr）103三级公路设计速度为40km/h,30km/h,其相应的桥梁宽度分别为8.5m,7.5m;四级公路设计速度为20km/h,其相应的桥梁宽度为6.5m（双车道）、4.5m（单车道）。桥面宽度的具体取值不仅要与现状相吻合，还要与规划相协调。桥上及桥头引道线形桥上及桥头引道的线形应与路线布设相协调，各项技术指标应符合路线布设的规定。桥上纵坡不宜大于4%，桥头引道纵坡不宜大于5%；位于市镇混合交通繁忙处的桥上和桥头引道纵坡均不得大于3%。桥头两端引道线形应与桥上线形相配合。桥梁的建设规模在桥梁的建设标准明确后，桥梁的建设规模主要涉及桥梁的立面设计。桥梁立面设计的、三要素为桥

4、高、桥长、基础入土深度。桥高（指最低梁底高程）桥高通常在做以下三项对比后确定。1）设计洪水频率内的历史最高洪水位加安全高度后的高程；2）与航道等级相对应的最高通航水位加净空高度后的高程；3）与道路等级相对应的最高路面高程（考虑路面加铺因素）加净空高度后的高程。桥长梁底高程确定后再确定主孔跨径。一般来讲，在满足桥下净空宽度和泄洪要求的条件下，应尽可能采用较小的经济性跨径，降低上部结构建筑高度，减少投资。确定上部结构建筑高度后进行桥长设计时，为缩短桥长，减少投资，可按以下原则控制：1）可能采用较大桥梁纵坡；2）平原软土地基台后填土高度不宜大于4.0米，一般地基台后填土高度不宜大于6.0m,城镇人口

5、稠密区，台后填土高度不宜大于3.0米；3）桥下净空断面须满足泄洪要求；4）桥梁基础宜尽可能避开老桥基础。基础入土深度1）如地基土质承载力较高且具备开挖条件时，应首选扩大基础，否则宜采用桩基础。2）基础入土深度须考虑河道的一般冲刷、局部冲刷以及规划河床断面的开挖情形。桥梁的施工图设计桥梁抗震设防镇江地区抗震设防烈度为7度，设计基本地震动加速度峰值为0.l0g或0.15g，除二级公路上的大桥采用8度区的抗震措施外，其余桥梁均采用7度区的抗震措施。桥面铺装鉴于桥梁规模较小，宜采用防水险铺装。如铺装厚度计入结构计算高度，需设置不小于3cm的磨耗层。桥面护栏桥面设置人行道时，应设置人行道栏杆扶手；桥面不设置人行道时，宜设置险墙式护栏，以减少后期养护工作量。由于农村公路为混合交通，为确保行人安全，护杆高度不应小于1.1m。桥头接线桥头接线原则上要求与老桥两头道路衔接，平纵线形顺适，设置必要的波形防撞护栏与桥上护栏相衔接。管线事宜原则上原有老桥上的管线在新桥设计时应予以保留，并预留未来管线位置，但须遵循下列要求：1）禁止天然气输送管道、输油管道利用公路桥梁跨越河流；2）高压线跨河塔架的轴线与桥梁的最小间距，不得小于一倍塔高。高压线与公路桥涵的交叉应符合现行公路路线设计规范的规定。结束语农村公路危桥改造工程一般位于二级及以下公路上。单座桥梁工程规模较小，但其数量众多，建设资金缺口较大