铁路桥面板首件施工总结

1、桥梁面板铺装首件施工总结1 项目概况本次施工位于铁路KM113桥44-45跨，桥面板宽度6m，面板厚度17cm-22cm，设计采用混凝土等级CLASS A，理论方量26.7方/跨。本跨桥面铺装施工为本标段的首件工程，对以后同类施工起到样板作用，特编制此施工总结。2 施工组织及资源配备2.1 施工组织项目部负责施工总体协调及技术指导、质量检查、测量、试验服务；桥面铺装层施工队伍负责钢筋绑扎、边模安装、混凝土浇注及养护；混凝土由商混站统一供应，由25t汽车吊通过料斗进行浇筑施工。2.2 人员配置序号姓名职务职责备注1*施工经理负责全面组织、协调管理工作2*副总工负责组织、协调管理工作3*工程师负责

2、施工方案的设计及交底4*工程师负责现场施工及工序转换5*工长负责现场设备调配6*质检负责现场质量控制、报验7*质检负责现场质量控制、报验8*试验负责材料检验、试件留样9*测量负责现场技术、测量控制10*测量负责现场技术、测量控制11*安全负责现场施工安全12*安全负责现场施工安全13*施工工长负责现场工人管理14*负责现场具体施工2.3设备配置序号设备名称规格型号数量使用部位技术状况进场时间备注1振捣棒2桥面系良好2017.7.102货吊1桥面系材料周转良好2017.7.103汽车吊XZ251混凝土浇筑良好2017.8.193 施工流程3.1施工过程简介KM113桥44-45跨桥面板铺装于20

3、17.7.17日完成I梁安装，8月1日浇筑中间横隔板混凝土，8月3日安装预制板，8月8完成安装边梁支撑及底模铺设，8月10日-8月15日完成钢筋绑扎.8月16日，项目部检查发现，预制板预留钢筋处理不当，进行整改。8月18日，因咨工对已经批复图纸存在异议，导致现场再次对钢筋进行整改，并与8月19日开始首件桥面铺装，下午16:00开始，与18:20分结束浇筑，共计浇Class A筑混凝土28m。并于19:00铺设塑料薄膜防护。3.2 施工过程控制3.2.1放样及高程控制钢筋绑扎前，测量人员用全站仪放出桥面中线，铺装层两边缘线，以墨线弹于桥面，作为施工支模的依据。为保证桥面铺装厚度、纵横坡度，对桥面

4、做横断面测量放样，布设施工标高控制点，每横断面3点，即中心1点，两边缘各1点，每5m设置一个断面，控制点用钢筋固定，并用红漆标记混凝土浇筑高度。3.2.2 边梁支架安装及底模铺设边梁支架采用L100角钢做支撑，上面铺设75*45方钢300，及 1cm厚竹胶板。按照图纸要求，安装倒角及滴水槽。支架外边缘比内边缘高1cm，内侧底模低于I梁顶面1cm。3.2.3 钢筋绑扎桥面铺装层钢筋为D12螺纹钢筋，分上下两层，底层保护层厚度3cm，顶层保护层厚度4cm。施工时，底层横向钢筋需穿过预制板预留钢筋。底层横向钢筋在下，纵向钢筋在上；顶层横向钢筋在上，纵向钢筋在下；上层钢筋通过安放“几”型支撑，使用R9

5、钢筋，安放在桥面中心线处，每个2m安装一处。桥面板在I梁斜面处暂停，端头用钢丝网片封堵，并预留伸进端横隔梁段钢筋。3.2.4混凝土浇筑在混凝土施工前，必须拉线检查钢筋保护层厚度，要求控制在3-4cm，严禁上保护层大于4cm，浇筑混凝土前20分钟，在桥面表面喷水湿润；混凝土浇筑应在全桥宽同时进行浇注，宜从低处向高处，沿桥面纵向铺筑。桥面混凝土的施工工序为：浇筑振动棒振捣收浆抹面拉毛-覆盖养生。砼浇筑采用25t汽车吊通过料斗输送至桥面，人工铺料粗平，用振捣帮振捣密实，并根据桥面横向设置的5处标高点进行收面，确保横向坡度；砼浇筑过程中布料要均匀，严禁集中堆料用振动棒推移混凝土的方式进行施工；布料高度

6、应略高于桥面标高，以备整平和收浆，严禁抛掷和搂耙，防止混凝土拌和物离析。先用振捣棒进行预振，控制提浆时间，然后找平，切忌过振。根据控制点上的施工标高，不断检查混凝土顶面标高，保证符合设计要求，初凝开始至终凝前安排工人收面拉毛。浇筑桥面混凝土时，桥面泄水口用木模板隔离开，防止桥面铺装砼浇筑时埋住或污染预留口位置。3.2.5 混凝土的拆模和养护混凝土浇筑完毕收面后铺设麻袋洒水养护，不间断保水养护。养护期间保证混凝土表面不干燥，养护时间为7天。4 质量保证措施及施工注意事项1、混凝土工程质量保证措施混凝土浇注中，采取定人定岗负责振捣。插入式振动器振动的移动间距，不超过振动器作用半径的1.5倍，振捣时

7、间一般为20-40秒左右，确保整体振捣密实。当出现下列情况时，表明混凝土己振捣完。 a.混凝土表面停止沉落，或沉落不显著； b.振捣不出现显著气泡，或振捣四周无气泡冒出； c.混凝土表面呈平坦、无气泡；要加强对混凝土浇注后的养护：砼收面后采用麻袋覆盖、洒水养护，养护期7d。2、保证混凝土外观质量措施为保证混凝土表面美观，根据施工中可能出现的混凝土表面质量通病及其产生原因，采取一定的预防保证措施和处理措施，通常情况下主要从配合比、混凝土捣固、养护等几方面着手考虑。3、加强混凝土的养护，防止出现脱水现象和干缩裂缝 混凝土在浇筑收面拉毛后覆盖麻袋，必须不断的浇水湿润加强养护，以维护良好的硬化条件。5

8、 首件工程中存在的不足 1、施工人员协调不默契，施工流程衔接有疏漏。2、标高控制不到位，浇筑前准备工作不足，浇筑过于匆忙。3、内部施工技术交底未进行，导致对施工方案不清晰，意图不明确。4、施工图纸管理不到位，存在漏洞。5、施工前，设计咨工与现场咨工指示不一致，现场要求我方增加面板浇筑厚度与图纸相悖，导致现场人员领会错误。6、首件施工前，未进行全面有效的验收（施工、质量、安全等）。7、泰籍工程师未按照要求指示进行施工，私自组织进行混凝土浇筑工作。6 下步施工注意事项和需要进一步改进的地方 1、加强现场施工人员的培训，保证施工人员配合默契，协同施工。防止因为配合不当而导致发生施工安全和质量事故。 2、加强混凝土质量的控制。严格控制混凝土的塌落度、混凝土出机到浇注的时间，保证混凝土的质量。3、施工前，严格执行技术交底内容，加强施工人员质量意识。4、准备充足防雨措施材料，如防雨薄膜等，以防雨季浇筑过程中突然降雨用于混凝土防护。5、混凝土养护及时充分，中午温度较高，及时浇水养护。6、图纸变更等相关情况尽快与咨工沟通解决，方便后续施工尽快推进。7 总结通过桥面铺装层首件工程施工过程来看，目前确定的桥面施工工艺满足施工的要求，可以用于后