公共停车场建设优惠政策

1、西安市公共停车场建设优惠政策（2012年3月28日）随着西安市经济社会的发展和城市现代化水平的提高，机动车保 有量日益剧增，城市静态交通问题日益突出。为了营造安全、畅通、 有序、文明的交通环境，按照发展配建为主、公共为辅、临时占道为 补充的原则，现就进一步加快公共停车场建设，制定以下优惠政策：一、优惠政策的适用范围（一）本优惠政策适用于我市主城区范围内，依据停车场建设规 划、计划建设的公共停车场、配建停车场超出配建标准10%以上的泊 位数以及单位利用自有用地建设的公共停车场。（二）享受优惠政策的停车场应满足以下条件：停车场项目列入全市年度停车场建设计划；设计方案经市建委 （停车办）备案；各项建

2、设手续齐全；向社会开放。（三）本优惠政策所指公共停车场是指设置在城市中心区、商业 区、交通枢纽点及城市干道两侧，为出行者提供停车服务、相对独立 的各种形式路外停车场。二、优惠政策的类型及标准（四）优惠政策分为用地划拨、城市建设规费减免、资金补助和 经营环境优化四种类型。（五）公共停车场属城市市政公用基础设施，原则上采取行政划 拨方式供地，不符合划拨用地目录的，可以出让方式供地。（六）单独立项的公共停车场和配建超出规定的泊位面积全额免 缴城市配套费；地下停车场兼顾人防需要，免收人防易地建设费；需 临时占用绿地的，免收临时占用城市绿地补偿费（停车场建成后，建 设单位负责对占用绿地进行恢复）；需临时

3、占用城市道路的，免收临 时占道费、挖掘修复费（停车场建成后，建设单位负责对占用城市道 路进彳丁恢复）。（七）停车场建设资金补助按照土地利用现状、人口密度及机动 车出行量，采取分区域按类别的标准执行，I类区域为二环内及二三 环之间的高新区、经开区、曲江新区和丈八北路以东的雁塔区；II类 区域为二三环之间的其他区域及航天基地；III类区域为三环外的区 域。（八）停车场建设的资金补助标准为：1 .公共停车场：多层停车楼，一类区域按20000元/泊位、二类区域按15000元/泊 位、三类区域按10000元/泊位的标准给予补助；塔库式机械停车场，一类区域按7000元/泊位、二类区域按5000 元/泊位、

4、三类区域按3000元/泊位的标准给予补助；升降横移式机械停车场，一类区域按4000元/泊位、二类区域按 3000元/泊位、三类区域按2000元/泊位的标准给予补助；地下停车场一律享受20000元/泊位的补助；平面式停车场建成投用达到两年以上的，一律享受300元/泊位的 补助；超过半年以上不足两年的，按临时停车场对待，在经营终止时 一次性给予10 0元/泊位的补助。配建停车场：对于配建停车场超出规定数量并对外开放的泊位，一类区域按 2000元/泊位、二类区域按1500元/泊位、三类区域按1000元/泊位的标 准给予补助。3.单位利用自有用地建设的立体停车场并对外开放，资金补助 参照上述类型标准执行；地铁沿线换乘公共及配建超出规定数量的停 车场统一按照I类区域相应标准执行。（九）停车场经营环境的优化措施：新建停车场自正式营业之日起，周边200米范围内的占道停车 场一律取消；同步完善停车场周边市政公用配套设施和停车诱导设施；对于新建泊位数超过50个的立体停车场，经市建委（停车办） 批准后，可配建不超过总面积15%的附属配套面积，涉及到地铁站点 周边换乘停车场建设的，配套面积比例可适当提高，最高不超过30%。 若配建商业，占地