发动机项目五-任务一---点火系统的检修-课件

1、汽车发动机维修技能版权所有：深圳市龙岗职业技术学校学习任务一 点火系统的检修项目五 点火、润滑和冷却系统的检修版权所有：深圳市龙岗职业技术学校 通过检查点火系统的火花塞、点火线圈、点火模块等，熟悉点火系统的特点，掌握点火系统的维修技能。任务描述相关知识 汽油发动机的燃烧是由火花塞点火触发的。为了点燃压缩过的可燃混合气，火花塞的瞬间点火电压必须高达2000V以上。因为一般汽车所使用的蓄电池电压只有12V，所以需要特别的点火系统将12V的电压变换成极高的电压。同时也要将此高压按照点火的顺序分配到每个气缸的火花塞上。发动机电控点火系统的作用是在发动机不同转速和负荷下提供处于最佳点火提前位置且能量足够

2、的电火花。 火花塞的中心电极和侧电极的间隙一般为1.01.3mm，火花塞连接高压线在中心电极和侧电极中产生火花，点燃可燃混合气。火花塞点火线圈和点火控制模块 点火线圈的作用是产生高压电，在初级绕组断电时，次级绕组产生高压电。单缸独立点火系统将点火线圈、高压线和点火控制模块做成一个总成。点火控制模块接收ECM IGT点火信号控制点火线圈初级绕组通断，并发出点火反馈信号IGF给ECM。ECM如果没有接收到IGF信号，只控制喷油器喷油3秒便停止喷油。 曲轴位置传感器也称为转速传感器，它是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转

3、速。曲轴位置传感器所采用的结构随车型不同而不同，可分为磁脉冲式、光电式和霍尔式三大类。它通常安装在曲轴前端、凸轮轴前端、飞轮上或分电器内。曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器爆震传感器 爆震传感器安装在气缸体上，检测发动机爆震。发动机发生爆震时，发动机电脑利用爆震KNK信号延迟点火正时，以防止爆震。爆震传感器有一个压电元件，当由于爆震使气缸体振动，导致压电元件变形时，压电元件就产生一个电压。发动机ECU判断发动机是发生爆震。若发动机电脑判断发动机发生爆震，就延迟点火正时，若爆震停止，这一段预定的时间后，点火正时再次提前。任务实施一、准备工具和设备1.工具和量具万用表、火花塞套筒、螺丝刀等。2.设备

4、及其它每组一台发动机。二、注意事项 装有三元催化器的车辆，如果大量未燃烧的汽油或汽油蒸汽进入三元催化器，可能会导致过热并引发火灾，为了防止发生这种情况，应尽量避免不必要的火花跳火试验。在做跳火试验时，断开喷油器的连接器。任务实施三、步骤与方法（一）点火系统传感器的检查1.曲轴位置传感器的检查（1）检查电路图中曲轴位置传感器与ECM之间的线束，应无对地短路和断路。（2）检查曲轴位置传感器的阻值，在低温下曲轴位置传感器的阻值为16302740。（3）检查曲轴传感器的安装情况。（4）检查曲轴位置信号盘的状况等。信号盘应无任何裂纹或变形。任务实施2.凸轮轴位置传感器的检查（1）检查电路中凸轮轴位置传感

5、器三条接线有无短路和断路。（2）VC的电压是否在5V左右.（3）检查凸轮轴位置传感器的安装情况等等。任务实施（4）检查气门正时和凸轮轴轴齿。转动曲轴皮带轮，直到凹槽与正时链条盖上的正时标记“0”对准。检查并确认凸轮轴上正时齿轮和链轮上的各正时标记和位于1号和2号轴承盖上的各正时标记对准。如果没有对准，转动曲轴1圈在检查。检查凸轮轴轴齿应无裂纹和变形。任务实施3.爆震传感器的检查（1）检查爆震传感器。（2）拆装爆震传感器。任务实施任务实施（二）点火控制模块的检查1.检查电源与搭铁线。2.检查线束是否短路或断路。3.检查脉冲波形。4.换件检查。任务实施（三）火花塞的检查 通过检查火花测试，可以初步检查火花塞的跳火情况，进一步拆卸火花塞检测可以判断火花塞的工作情况。1.火花测试。2.检查火花塞任务实施（四）检查点火正时（1）根据不同发动机情况，拆卸发动机装饰盖等附件，关闭所有电气系统和空调。（2）暖机并停止发动机，将点火正时枪的卡子连接到1缸或1缸对应缸（做功相隔180的缸）的高压线或相