涵洞三级施工技术交底(改)-已改完

1、技 术 交 底(三级)单位工程名称：路基工程 编号：QHDX4BHD-003工程名称G310线大力加山至循化公路路基4标交底日期2021 年 月 日施工单位中交四公局五公司分项工程名称K54+372涵洞交底提要涵洞施工技术、质量、平安要点和考前须知工程概况1、工程简介本合同段起点位于清水乡与黄拉滩交界处，终点位于循化线城东侧清水湾，与三公局路基交界。起讫桩号为K51+700K62+440.499，全长10.74公里。本标段共有涵洞34座，均为钢筋混凝土盖板暗涵，其中1-22m 9座，1-32m 3座，1-32.5m 1座，1-33m 4座，1-43m 3座，1-43.5m 14座；施工图设计局

2、部盖板采用现浇，局部采用先预制后安装的施工工艺。结合施工图设计、现有施工力量和施工现场实际情况，局部涵洞盖板采用支架现浇法施工，按施工图设计预留沉降缝，进展分段、分仓施工。施工方案工期为2021 年4月20日开场施工，2021 年9月30日完成。二、施工准备1、人工准备现场投入人员数量共计31人，具体人员详见下表：涵洞施工现场投入工种序号班组工种人数劳开工具及劳保用品1钢筋加工班组钢筋工5钢卷尺、扎勾、石笔等、劳保鞋、平安帽电焊工3护目镜、防护面罩、绝缘手套、平安帽等3混凝土浇筑班组混凝土工6振捣棒、反光服、平安帽、水鞋等4混凝土拌合班组计量工1平安帽装载机驾驶员1平安帽机修工1螺丝刀、扳手、

3、榔头等机修工具试验工1坍落度桶、铁锹、铁抹子、钢卷尺等杂工2铁锹、洋镐、劳保鞋、平安帽等5混凝土运输班组罐车驾驶员4平安帽6现场杂工零工2根底开挖、搬运2、材料准备1钢筋根据设计图纸计算K52+557涵洞，级钢筋28、20、16、12使用量分别为4,98t、t、t、t。考虑到材料损耗，钢筋进场数量适当放大。2模板为保证施工平安模板采用钢模版施工不小于3*1m，模板厚度为0.5mm，模板背肋为10cm*5cm。3砂、石及水泥等根据设计图纸计算K52+557涵洞，共需C30混凝土 m,浆砌片石 m，砂砾 m，沥青麻絮 m防水沥青m。混凝土配合比为水泥：砂：碎卵石：粉煤灰：水：减水剂=360：802

4、：1041：119： 5.73。(1)涵洞采用机械开挖，人工配合，挖到涵洞设计标高上5cm，人工开挖10cm(垫层混凝土)，坑槽尺寸满足施工要求，比构造平面尺寸增宽0.5m工作宽度；基坑周围设挡水埝，排水沟。根底开挖完毕后，做地基承载力不低于0.43MPA如达不到设计要求，应进展换填处理。挖至设计标高低底5cm时，采用人工找平并进展夯实，安装槽钢浇筑5cm的混凝土垫层；1钢筋进入加工场后先进展除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加工成型。2加工成型的钢筋及半成品钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，防止扭曲变形。钢筋加工及安装检验标准序号检查工程允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距两排以上排距5每

5、构件检查2个断面，用尺量同排102箍筋、横向水平钢筋10每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸长10按骨架总数30%抽查宽、高54弯起钢筋位置20每骨架抽查30%5保护层厚度5每构件沿模板周边查8处模版安装1m。竖肋采用两根普通483.5m的钢管间距不大于1m布设，横肋采用两根普通483.5m的钢管间距60cm均匀布设。两侧采用斜撑加固。在两块模板接缝位置加固。模板之间必须按模板设置的螺栓孔全部安装定位。 根底模板示意图3.42墙身模板采用大块钢模板3*1.5、3*1,根据墙身高度，模板拼装成整体，板缝用磨光机打磨平整，略有接缝的地方用原子灰抹平，确保外露面光洁、平整、无错台。墙身采用整体式设计

6、的背楞用不小于16的圆钢拉杆对拉加固，拉杆在墙身内采用PVC管穿过，根据模板设计提供的对拉孔布设，间距不小于6080cm。墙身内用钢筋支撑，钢筋两头设置保护层垫块，确保不漏筋。墙身施工搭设双排脚手架，脚手架步距1.2m，立杆纵距1.5m，立杆横距0.6m，每隔4.5m设置斜撑，在横杆上铺设架板或木板，确保人员平安。 墙身模板示意图四、现浇盖板施工对于别离式根底的涵洞，涵洞盖板支架前先应进展支架地基处理，盖板涵设计均设置有人、车行道铺装，在涵洞台身浇筑完成后立即进展人、车行道铺装施工，待铺装强度满足支架要求的强度后即可进展支架搭设。对于整体式根底涵洞，涵洞盖板支架搭设在涵洞根底之上。支架采用碗口

7、支架，立杆外径4.8cm，壁厚0.35cm，内径4.2cm。支架每排纵向间距为0.9m，横向间距为0.6m，横杆竖向间距为1.2m；为增大支架的整体稳定性在支架纵横向均布设斜向钢管剪力撑。横向、纵向剪刀撑采用普通钢管脚手架通过扣件同立杆相连，横向从底到顶，设置两道横向剪刀撑，设置在纵向第四排处；支架外侧及横向从底到顶，每隔9排设置一道纵向剪刀撑，间距不大于5.4米。剪刀撑的斜杆和地面夹角为4560。在支架底部设置水平扫地杆，扫地杆距地面高度不超过30cm，纵向水平杆应顶住墙体。在支架底部设置水平扫地杆，扫地杆距地面高度不超过30cm，纵向水平杆应顶住墙体。为保证支架连成整体离地面100cm-2

8、00cm设置横向水平杆，能满足施工需要。涵洞支架断面图涵洞支架立面图涵洞支架平面图1钢筋的外表应干净，使用前应将外表油渍、漆皮、鳞锈等去除干净。2钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。3)采用冷拉方法调直钢筋时，级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两根钢筋搭接端部应预弯，使两结合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10dd为钢筋直径。焊缝必须饱满，焊完后将焊渣敲除干净。受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，

9、配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面棉结占截面面积不大于50%。钢筋绑扎时，现场需有控制设备，保证钢筋绑扎间距符合标准要求。1钢筋进入加工场后下垫30cm水泥墩，上铺彩条布覆盖。2加工成型的 钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，防止扭曲变形。3涵洞干板底模铺设完成后经监理工程师验收合格后进展钢筋焊接和绑扎，在钢筋绑扎前应注意在台帽和盖板接触面垫1cm厚油毛毡，并在盖板与涵台身的其它接触部位均采用2mm厚油毛毡隔离，以防止盖板与涵台身粘连。然后进展盖板分段、分仓，定出每块盖板的具体位置，并确保盖板沉降缝和台身沉降缝垂直、对齐。钢筋绑扎时应先安纵向钢筋，然后绑扎水平筋，最后绑扎箍筋，内外钢筋

10、网体之间的拉筋。钢筋穿插点绑扎时绑扎方向成梅花形布置，箍筋与主筋相互垂直，主筋间距偏差不大于5mm，箍筋间距偏差不大于10mm。4盖板钢筋设置4cm4cm4cm的混凝土梯形保护层垫块，保护层垫块的强度不得低于盖板混凝土强度，垫块梅花形布置，间距1m1m。垫块与钢筋绑扎紧，并相互错开。5钢筋绑扎完成后，经质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格前方可进展下一道工序侧模安装施工。侧模板采用0.5cm厚钢模板，根据测量放样定出盖板底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。在侧模板外侧背设纵横方木背肋，用钢管及扣件与支架连接，用以支撑固定侧模板。模板板面

11、之间应平整，接缝严密，以确保外露面美观，线型流畅。模板拼装时严格按设计图纸尺寸进展作业，其垂直度、轴线偏位、标高、内部尺寸等必须满足施工技术标准要求，模板内应无污物、砂浆及其他杂物。盖板沉降缝与台身沉降缝的对齐情况等均满足标准要求后，报监理工程师验收合格，即可进展混凝土浇筑。现浇涵板采用整体式设计的背楞用不小于16的圆钢拉杆对拉加固，拉杆螺母用双螺母。拉杆在墙身内采用PVC管穿过，根据模板设计提供的对拉孔布设，间距不小于6080cm。侧模内用钢筋连接，钢筋两头设置保护层垫块，确保不漏筋。盖板侧模图混凝土采用拌和站集中拌和，拌和时控制好混凝土的水灰比、坍落度，拌和时间不得小于3min。混凝土罐车

12、运送至作业点，采用吊车入模，混凝土应分层浇筑，用插入式振捣器进展振捣，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，振捣时快插慢拔，振捣棒插入深度距底模5cm，不得漏振和重捣。振捣时间不能过长，当混凝土停顿下沉，不在冒出气泡、外表呈平坦、泛浆时，即可缓慢拔出振捣棒，拔出速度不能过快，防止导致混凝土内部产生空洞。振捣过程中不得触碰模板及钢筋。1砼浇筑应对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑。浇筑过程中，随时检查混凝土的坍落度。2混凝土收浆抹面后进展人工拉毛，混凝土初凝后用钢丝刷横向拉毛，拉毛露出石子3/1为适宜，盖板砼强度到达2.5Mpa时，方可撤除侧模。分段沉降缝采用2cm后泡沫板进展隔离，防止板

13、与板之间粘连。在盖板每一段混凝土浇筑完，到达终凝时间时，就要对其覆盖土工布进展洒水保湿养生，养生时间不少于7天，视天气和气温酌情调整。养护用水按就近取材为原那么。可利用当地村民饮用水，也可利用就近符合标准要求的溪水。养生期内，顶面严禁堆放各种材料。五、模板及支架撤除51撤除时间应按施工设计图的要求：构造物现浇砼强度达设计要求100%；经过单位工程负责人、质量自检人员和监理工程师的检查验证，确认不再需要支架时，并由监理工程师批准确认，方可撤除底部模板及施工支架。5. 2撤除顺序撤除时自上而下，左右对称进展，拆模中要注意平安，由专人负责统一指挥。撤除顺序为：剪刀撑横向水平杆纵向水平杆立杆。 拆架程

14、序应遵守由上而下，先搭后拆的原那么，即先松顶托，使底模与盖板别离。拆架时一定要先拆侧模后底板或先外伸梁后主梁，并必须从跨中对称往两边拆。支架撤除宜分两阶段进展，先从跨中对称往两端松一次支架，再对称从跨中往两端拆，而且在整个拆架过程中必须有技术人员跟班指挥与检查，以防拆架产生过大的的瞬时荷载引起不应有的施工裂缝。支架撤除的平安技术措施1拆架前，全面检查待拆支架，根据检查结果，拟订作业方案，进展技术交底后做好准备工作。2撤除现场必须设戒备区域，张挂醒目的戒备标志。戒备区域内严禁非操作人员通行或在支架上。3如遇强风、雨、雪等特殊气候，不应进展支架的撤除。一般不在夜间进展撤除作业。如需在夜间实施撤除作

15、业时，应具备良好的照明设备。4撤除支架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和打闹，工具不用时要放入工具袋内。5正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋。撤除挑架等危险部位要挂平安带。6所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守平安纪律，撤除工艺要求。7撤除人员进入岗位以后，先进展检查，加固松动部位，去除内留的材料、物件及垃圾块。所有清理物应平安输送至地面，严禁高处抛掷。8架体撤除前，必须观察施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、连墙杆及被拆架体各吊点、附件、电气装置情况，凡能提前撤除的尽量撤除掉。9拆架时应划分作业区，周围

16、设绳绑围栏或竖立戒备标志，地面应设专人指挥，制止非作业人员进入。10撤除时要统一指挥，上下照应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。11所有模板、步板撤除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，板面垃圾物件直接从高处坠落伤人。12在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将撤除情况交代清楚前方可离开。13每天拆架停顿作业时，不应留下隐患部位。14拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。15所有杆件和扣件在撤除时应别离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。16所有的脚手板应自外向里竖立搬运，以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。17拆下的零配件要装入容器内，用吊

17、篮吊下；拆下的钢管要绑扎结实，双点起吊，严禁从高空抛掷。六、盖板检验6.1实测工程项次检查工程规定值或允许偏差检查方法及频率1混凝土强度Mpa在合格标准内按JTGF80/1-2004附录D检查2高度mm暗涵不小于设计值尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面3宽度mm现浇204长度mm20，10尺量：抽查30%的板，每板检查两侧6.2外观鉴定工程6.2.1混凝土外表平整，棱线顺直，无严重啃边、掉角。6.2.2蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%，封面深度超过10mm必须处理。6.2.3混凝土外表是否出现非受力裂缝，裂缝超过0.15mm时必须处理。盖板经检验合格，报监理工程师复查后即进展盖板顶

18、面防水处理。7.1沉降缝掏除沉降缝中泡沫板，采用沥青麻絮或不透水材料严密填塞，填塞深度应满足实际和标准要求。7.2防水层沉降缝处理完毕后，进展盖板清理、冲洗，凿除盖板上浮浆，冲洗干净，待盖板凉干后敷设防水层，具体如下：防水层的采用：当涵顶填土高度H1米时，板顶及涵台上部0.5米范围内，设甲种防水层，涵台下部，根底襟边以上所有局部设乙种防水层；当涵顶填土高度H1米时；均设乙种防水层。甲种防水层的敷设方法与材料：在已凝固并清洗干净的垫层外表涂沥青漆两次，铺石棉沥青一次，上铺沥青浸制麻布一层，再铺石棉沥青一层，防水层上再铺3厘米厚沥青混凝土保护层，垫层可以是3厘米M10水泥砂浆；甲种防水层也可采用2厘米厚M10刚睡砂浆或5厘米厚C30防水混凝土。乙种防水层敷设方法与材料：在已凝固并清洗干净的构造物外表涂沥青两次，外敷1520厘米厚不透水土壤。八、常见质量问题及预防处理措施涵洞常见质量问题及预防处理措施见下表：常见问题预防措施解决措施钢筋锈蚀保管不善下垫上铺下垫30cm水泥台，上铺彩条布混凝土未能充分搅拌，和易性差，无法振捣密实。振捣必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振，振捣手在振捣时掌握好止振的标准，混凝土外表不再有气泡冒出。浇筑混凝土严格要求时间每一方按60秒严格执行。每次切不可超过30cm，振捣棒快插慢拔，每次振捣下层混凝土5cm-10cm。九、环境保护管理措施