用“国标”辅助钢铁企业优化物流成本管理探讨5100字

1、用“国标辅助钢铁企业优化物流本钱管理讨论5100字 摘 要 本文结合我国钢铁 企业 的自身特点，全面阐述了 应用 国家标准?企业物流本钱构成与 计算 ?计算钢铁企业物流本钱的 方法 ，计算中应注意的 问题 ，对计算数据进展 分析 的相关方法和问题以及用计算数据及分析结果优化钢铁企业物流本钱管理的方法。既为我国钢铁企业物流本钱管理的优化提供了有益的 参考 ，也推动了本项国家标准的普及和施行。 关键词 钢铁企业 物流国家标准 物流本钱管理 随着原材料本钱、人力本钱和环保本钱的不断上涨，作为我国最重要的制造业之一的钢铁企业生存压力日趋增大。为应对这些压力，钢铁企业在消费领域不断地推行各种降本增效措施

2、，人员、原辅料等资源消耗已很难有降低空间。然而，钢铁企业对于其在物流领域的宏大本钱却没有深入认识，也没有采取合理有效的物流本钱管理方法。造成该问题的重要原因之一，就是物流本钱计算缺乏 科学 的制度体系和统一的计算标准。为此，国家相关部门组织编写了国家标准?企业物流本钱构成与计算?以下简称“国标，并已于2022年5月1日起正式施行。但是，该标准在钢铁企业应如何着手施行，以及应如何运用该标准优化钢铁企业的物流本钱管理， 目前 尚未见相关 研究 。为此，本文拟就这些问题作一些讨论。 一、用“国标计算钢铁企业物流本钱的方法 1.计算的准备工作 (1)对钢铁企业的财务人员进展物流根底知识及“国标的普及培

3、训。由于钢铁企业规模一般较庞大，机构复杂，财务人员和物流部门联络不多，对物流的理解有限，而物流人员对财务知识理解不多，因此，要用“国标来计算钢铁企业的物流本钱，首先必须对财务人员进展物流根底知识的普及培训及“国标应用方法的培训，使其理解企业物流本钱的内涵及其形成机制。只有这样，钢铁企业的物流本钱计算人员才能准确区分物流本钱和其他本钱费用，从而提供相对准确的物流本钱数据，为企业管理和决策提供有力的根据。 (2)标准 会计 根底工作，使会计的科目、凭证、账户、报表都符合国家统一的会计准那么和会计制度。应用“国标进展企业物流本钱的计算，需要从会计数据中提取和别离出物流本钱的相关数据，而这个别离，是从

4、会计科目入手来进展的。因此，每个会计科目的计算 内容 应该是清楚标准的，否那么就会造成遗漏。另外，需要从会计的原始凭证中获得有关的物流本钱记录，从明细科目和账户理解每一笔费用与物流本钱的相关性，因此，有关的凭证和账户也应该是清楚标准的。而接下来的物流本钱分析，会用到很多会计报表中的相关数据，因此要求会计报表也必须是标准的。 (3)在全企业范围内强调物流本钱计算的重要性，促进有关部门的亲密协作。按照“国标计算物流本钱，不仅要用到很多财务数据，而且要用到实物量、作业量等非财务数据。这些非财务数据来源于企业的采购、消费、销售、人力资源管理、信息管理等众多的部门。假如这些部门不重视物流本钱的计算，不支

5、持相关本钱计算人员的工作，那么按照“国标进展物流本钱的计算是无法顺利施行的。 2.确定物流本钱的计算单位和层次 由于钢铁企业规模庞大，工序繁多，有众多的职能部门和消费厂，各消费厂一般是独立计算的，而各厂之间又存在着众多的内部划拨费用，假如以整个企业为单位进展物流本钱的计算，一是计算出的结果可能很粗略，计算出的物流本钱与实际本钱差距大，不便于参照控制；二是各物流环节责任不单一，对本钱的失控无法考核到位。因此，用“国标计算企业物流本钱之初，就必须确定物流本钱的计算单位和层次。虽然各厂情况并不完全一样，但根本上可采用以下方法： (1)首先各厂均独立进展物流本钱计算，计算全部的物流范围本钱，即供给物流

6、本钱、企业内物流本钱、销售物流本钱、回收物流本钱和废弃物物流本钱。对于和其它厂及职能部门之间的内部划转本钱费用，应视同外部企业处理。 (2)其他职能部门，如原材料采购部门、销售部门、运输部门或自营码头港口等，应分别根据自己的实际情况考虑计算的物流范围如原材料处可能就只计算供给物流本钱或供给物流本钱加销售物流本钱，独立进展物流本钱计算。自营的独立于各消费厂的物流部门视同物流企业进展物流本钱的计算，不区分物流范围本钱。内部结算问题，视同外部企业处理。 (3)公司总部在各分厂和分部计算的根底上，进展统一计算。计算时可借鉴母公司编制合并会计报表的做法进展，不再一一计算，只是在抵消和合并的根底上，编制“

7、国标要求的两张报表，即企业物流本钱主表和企业自营物流本钱支付形态表。 3.确定物流本钱计算的思路和步骤 (1)显性物流本钱的计算思路。由于钢铁企业发生的本钱费用很多，也比拟复杂，涉及到物流本钱的本钱费用科目也很多，假如选择期末计算，不仅工作量太大，而且容易出现错误和遗漏，因此，建议钢铁企业采用期中计算的思路。 (2)隐性物流本钱的计算思路。在“国标中，隐性物流本钱主要指存货占用自有流动资金所发生的时机本钱。按照“国标，该时机本钱应用期末存货账面余额乘以行业基准收益率得到。期末存货包括采购在途、在库和销售在途三种状态，无论按哪种状态统计，均以存货正在占用自有资金为统计标准。另外，该存货账面余额还

8、应扣除提取的存货跌价准备。假如钢铁企业的行业基准收益率难以获得，那么可用一年期银行贷款利率或企业内部收益率代替。 / (3)物流本钱计算的详细步骤。该步骤可参考 文献 4，计算完成后应编制企业物流本钱表。 4.设计钢铁企业物流本钱计算系统 以上工作完成以后，应设计一个钢铁企业物流本钱计算系统，将计算单位和层次，计算思路和步骤等固定下来，便于整个企业的统一行动。但这个固定不是永久不变的，应根据实际情况调整。 二、用“国标计算钢铁企业物流本钱应注意的问题 1.注意引导全员参与 由于钢铁企业规模庞大，涉及到物流活动的领域众多，而物流本钱的计算又需要许多的现场调查和作业统计等，因此，准确计算物流本钱必

9、须引起各级管理人员的重视，并且通过广泛宣传和管理上的强调做到全员参与。 2.注意计算工作的简易性和可操作性 在钢铁企业物流本钱计算的系统设计中，对所需的原始数据和表达形式应力求简单明了，尽量减少估计和需主观判断的内容，而将判断性的要求在设计过程中解决。这是因为我国钢铁企业不少财会人员对消费工艺不太理解，财务专业才能不是很高，并且对物流的内涵理解不够，容易因个人主观判断失误导致最终结果的不正确。为解决这个问题，各钢铁企业可组织有经历，专业才能强的财务人员和物流人员，结合本企业实际情况制定一个简单易查的工作手册，明确界定各种物流本钱费用，以备相关工作人员在个人鉴定有困难时查找。 3.注意稳定性与可变性的结合 任何事物总是处于 开展 变化之中，企业的组织构造和消费经营更是如此。所以钢铁企业物流本钱管理系统的设计应可以满足今后可能发生的变动和调整，如人员岗位的调整、消费流程中局部环节的增删、零配件自制与外购的变更等。为到达这一目的，钢铁企业设计的物流本钱计算工作手册也应该是便于调整并且每年或每发生重要变