谈高速公路桥梁状况与特点2800字

1、谈高速公路桥梁状况与特点2800字 摘要：近年来，随着招商引资的不断扩大并深化，我国经济快速开展起来，硬件设施因此得到不断晋级。尤其是国家第十一个五年规划期间，为使高速公路的桥梁建立管理不断加强，满足民生的需要和实现可持续开展的需求，公路桥梁的设计状况呈现科学化趋势。然而，最近，我国总是出现公路桥梁崩塌事故，人民的生命财产平安受到宏大影响，这不能不是当前我们亟待解决的问题，应引起桥梁设计者们的深深考虑。本文就我国高速公路桥梁现状和设计状况以及特点这两个方面进展了讨论，并对我国高速公路桥梁提出合理化建议。关键词：高速公路; 桥梁; 状况; 特点一、我国高速公路桥梁的现状 最近一些年，我国高速公路

2、桥梁建筑的种类和数量越来越多，过去需要数日走完的路程，如今只需要半数，甚至更少的时间便能完成，这很大程度上方便了劳动人民。但是，一方面桥梁数量越来越多，另一方面不可防止地交通事故的发生数量增多，这样一来，人民的生命财产平安受到宏大影响，很大程度上降低了劳动人民对高速公路桥梁的好感。所以，当前需要桥梁设计者和管理者亟待解决的一个问题是，进步高速公路桥梁的平安系数，增加桥梁构造的持续承当负荷的才能，由此进步平安系数。 一政府部门抓好高速公路桥梁的后期维护管理工作 桥梁建筑者的设计者和施工人员的一项重要任务是保质保量完成桥梁工程建立。像桥梁建筑的后期维护与管理工作是当地政府主管部门应该当做重点来处理

3、的。当地政府主管部门应就桥梁的后期维护与管理工作设立专门小组，施行轮流值班制度，把责任分配到每个工作人员身上，以做到分工明确、责任明晰。 二强化工作质量，确保高速公路桥梁构造的耐久性 设计人员要结合好当地地形的实际，在确保平安、耐久的前提下，以最小的本钱完成最美观的桥梁设计。在施工过程中，设计者要熟悉施工方式，注意选择风险小、质量高、易检查的施工方法，做好桥梁设计工程的全程操控。如何及时准确的掌握现役桥梁的运营状态 , 如何合理有效的分配有限的养护资金 , 这些问题成为公路桥梁有效养护管理的关键 , 而桥梁养护管理系统正变得越来越重要。 施工人员在选料用料上要做到“保质、保量、保平安的原那么，

4、对以次充好的材料坚决放弃，使用材质适宜的材料，确保施工用料的平安，以保证桥梁构造施工后的耐久性。 三加强质检制度 管理人员要定期检测桥梁的完好率以及技术状况，根据结果，采取有效措施，保证桥梁的正常使用。 与此同时，管理单位要抓好管理制度的完善；管理单位要做好桥梁的日常维护保养；有关单位要加强危桥管理，标准标志、设施；注重桥梁方面的人才培养。 二、我国高速公路桥梁的设计状况，特点分析 高速公路桥梁的设计要从平安有效的前提出发，以最小的经济本钱满足构造功能的所有要求，使桥梁在使用期内可以承受各种负荷、碰撞、摩擦等外在作用力的影响。近年来，国内发生了数起桥梁崩塌事件，事实证明，事故的发生除了施工和材

5、料的原因，决定的因素还是设计上的缺陷。由此可见，在抓好施工、材料的选用关的同时，设计者的设计理念和想法直接影响着整个桥梁的平安状况。一个经济合理的构造方案极其的重要，怎样能保证构造方案的正确施行，要从抓好“三关入手。 一抓好混凝土的选用、使用、防范关 从电视、电影、报纸等途径，人们理解到，不少桥梁发生崩塌事故，是由于施工前选料以次充好，施工中的偷工减料造成的。特别是混凝土的选用更是应该当做建筑工作的重中之重。然而桥梁的耐久性设计仅仅只是一个实验研究的结果，只能当做一个参考标准，桥梁的建筑还是要从实际出发，结合所建筑桥梁的特点，以到达最正确的桥梁耐久性。进步混凝土的耐久性就直接影响了桥梁建筑的耐

6、久性。在选用混凝土之前，工作人员要对混凝土的水泥用量、强度以及水灰比进展测试，进步所要使用混凝土的耐久性系数。 在进展完合格混凝土的选用工作后，接下来，要落实好混凝土的使用工作。钢筋混凝土是由钢筋与混凝土共同组成的一种复合型的建筑材料。为了保证钢筋不生锈、不被腐蚀，要对钢筋进展严密地保护。由此可以看出，钢筋混凝土保护层具有十清楚显的作用。所以，为进步混凝土构造持续、长久使用的才能，必须采取一定的措施，以保证钢筋不生锈、不被腐蚀。这就对设计人员提出了更高要求，他们在设计时要在一定程度上增加钢筋混凝土保护层的厚度，以使钢筋具有更持续、长久的使用才能，进步建筑材料的平安性。 任何材质都有其固定的使用

7、寿命，混凝土也是一样。因此，怎样防止混凝土的崩裂，对进步混凝土的耐久性非常重要。设计人员，要进步程度收缩钢筋的配筋率，掌握好箍筋间距，防止和控制混凝土裂痕，以确保混凝土构造的耐用性。 二抓好建立材料的防腐关 当桥面出现裂缝的时候，桥面的积水很容易渗进去，这样一来，桥面因长期受到水的浸而被腐蚀，负弯矩钢筋将会产生更为严重的问题。随着我国科学技术的开展，我国已经可以消费出环氧树脂涂层钢筋了。把这种钢筋巧妙运用在普通的钢筋混凝土负弯矩区的钢筋中，可以在很大程度上进步桥梁构造持久使用的才能。所以，施工人员要特别注意关于施工材料选择方面的工作，争取做到最好，以到达危险处理后的最正确效果。同时施工人员要注

8、意，张拉完毕后立即使用环氧树脂砂浆封堵锚头可有效防锈。 三抓好桥面铺装层的防水关 桥面防渗漏以及渗水排除问题，都直接影响着桥梁的耐久性。如何抓好桥面铺装层的防水工作尤为重要。实际工作证明，采用复合纤维混凝土和在混凝土中掺入水泥基浸透结晶材料，都能收到较好的防水效果。假如桥面渗水，确保渗水排除工作的顺利完成，在抓好防 水的同时，要安装渗后排除设施，防止水分从伸缩缝处渗入粱内。施工人员要选择适宜的防水层型式，进步桥面防水的效果，保证桥梁主体构造的耐久性。 三、结语 高速公路桥梁设计的好坏，直接影响着建筑的平安系数，关乎劳动人民能否平安出行。近年来，随着招商引资的不断扩大并深化，我国经济快速开展起来，关于公路桥梁建立的各种新技术逐渐被引进来，我国公路桥梁建立技术手段因此更加丰富和完善。然而，近些年，我国公路桥梁崩塌事故频发，人民的生命财产平安受到宏大影响，这不能不是当前我们亟待解决的问题，应引起桥梁设计者们的深深考虑。因此，我们要进一步进步设计程度和施工质量，不断总结经历，保证高标准、高质量建桥，确保桥梁的耐久性和人民出行的平安性。 参考文献： 1 徐小江