提高振动沉管碎石桩灌石量,确保桩身质量-QCppt课件

1、提高振动沉管碎石桩灌石量确保桩身质量碎石桩软土路基QC小组.目录大纲 制定目的及可行性分析现场调查课题选择小组简介工程概略第一章第二章第三章第四章第五章缘由分析第六章.目录大纲 制定目的及可行性分析现场调查课题选择小组简介工程概略第七章第八章第九章第十章第十一章缘由分析第十二章.工程概略Project overview01. 一、工程概略 瑞丽至陇川高速公路工程位于云南省德宏州瑞丽市和陇川县境内，是省道S233线腾瑞线的重要构成部分，是普通干线“8619网的兴边富民工程次干线的重要组成路段，是国家高速公路杭瑞高速的延伸线。本工程的建立对完善国道主干线公路网，改善滇西南地域交通条件，加强云南省与

2、南亚、东南亚联络，促进滇西南地域社会经济开展、旅游资源开展、加强民族团结具有重要意义。 . 本工程工程第一合同段起于瑞丽市以北帕色坝岗雷附近，起点里程K0+000与瑞丽至章凤二级路相接，经过瑞丽立交与龙瑞高速公路衔接，沿帕色河布线，经帕色河，止点里程K6+017.05。合同段主线道路全长6.01705公里。我标段从起点ZXK0+000起至ZXK1+418段属于帕色河冲积河谷地形地貌，按工程地质勘察报告所述，河谷内由第四系冲、洪积黏性土、第三系湖积黏土、褐煤组成，为粉质黏土，弱中等膨胀土。经地质钻探软土深度在610米，软土区处于鱼塘内。由于软土层太深，采用传统的清淤换填处置，不仅清淤工程量大，施

3、工工期长，加上施工期间正值雨季，质量难以保证，同时大面积的弃土场无法处理，因此从工程质量、施工本钱、施工环保角度综合思索后，选用碎石桩+碎石垫层+土工格栅+碎石土的复合地基处置方案。 一、工程概略. 特殊软土路基质量关键在于地基的加固，而地基的加固质量关键是碎石桩的质量，碎石桩的关键是确保灌石量，我工程部碎石桩施工采用振动沉管法施工，桩径为50cm，桩距为1.5m，桩长为67m。 为改良和确保工程质量，提高碎石桩密实度，我工程部成立了软土地基处置QC小组。 一、工程概略.小组简介GroupIntroduction02.小组名称碎石桩软土路基QC小组小组类型现场型课题名称提高振动沉管碎石桩灌石量

4、，确保桩身质量成立时间2014年7月15日活动日期2014年7月2015年1月注册号活动次数10次 出勤率100%接受TQC教育时间平均45小时小组成员本QC小组共10 人组成,由项目总工、工程技术人员和生产工人共同参加的三结合QC小组。姓 名年龄职务或岗位文化程度职 称小组分工常阿斌34项目总工本科工程师组长：组织、策划、技术指导杨同军37项目经理本科高级工程师副组长：技术指导刘和操34项目生产副经理本科工程师副组长：组织、实施秦文涛29项目副总工本科工程师组员：方案实施李德争27路基工程师本科工程师组员：方案实施曹 魁26施工员本科工程师组员：方案实施马茂智31机械负责人本科工程师组员：方

5、案实施陶艳兰30试验员大专工程师组员：数据分析常阿娜30资料员本科工程师组员：数据分析范道平27质检技术科长本科工程师组员：检测、资料整理 制表：陶艳兰 常阿斌 日期：2021年7月15日 二、小组简介 1、小组概略. 二、小组简介 2、小组活动日程安排制表：曹魁 常阿斌 日期：2021年7月15日活动项目201420157891011121P课题选择 现状调查 目标确定 原因分析 制定对策 D对策实施 C效果检查 A巩固 遗留问题 .课题选择Topic selection03.1业主要求 云南瑞陇高速公路土建1标、4标共2个合同段范围内都分布有弱中等膨胀土、软土地基，云南瑞陇高速公路建立指挥

6、部多次组织云南省交通规划设计研讨院、云南云通监理咨询相关专家现场进展调查，最终选择用碎石桩复合地基处置方案。为确保施工质量，云南瑞陇高速公路建立指挥部专门下发了相关碎石桩施工文件及复合地基验收的文件，还推行了首件工程认证制度。规范化管理是云南瑞陇高速公路建立指挥部的重要要求，也是集团公司企业文化的组成部分。碎石桩的施工质量是加固地基能否胜利的关键，而碎石桩的灌石量那么是保证碎石桩施工质量的关键。 三、课题选择 1、选题理由.2集团公司要求 西南交建集团在目前和以往的高速公路工程中均较少进展碎石桩施工，集团公司要求本工程确保碎石桩施工质量并积累和总结碎石桩施工的相关阅历及参数。公司为本工程配置的

7、各类业务程度过硬人员与齐全的检测工具，构成的检验数据与管理阅历可作为绩效考核、作业指点等等方面的根底数据，便于规范化管理。 三、课题选择 1、选题理由.3现场要求 碎石桩处置的原理是经过成桩过程中对周围弱中等膨胀土、软土地基的挤密、振密作用和靠碎石的压入获得加固效果,使弱中等膨胀土、软土地基的密实度添加。同时，碎石挤密桩加强体,本身又是一个良好的排水通道,它的存在不仅有利于软土地基中超孔隙水压力的散失,有效地加强土体的抗液化才干,而且在荷载的作用下,碎石挤密桩加强体又与软土地基共同承当荷载作用,即碎石桩在软土地基中成桩后构成一类桩径、桩长和有间距的桩，以及桩间土共同组成碎石挤密桩复合地基。由密

8、实的碎石桩桩体取代与桩体体积一样的软土，由于碎石桩的强度和抗变形性能优于周围的土，所以复合地基的承载力比天然地基的承载力大，沉降量比天然地基小，从而提高地基的整体稳定性和抗破坏才干，沉管碎石桩是沉管在软土中成孔后再将碎石挤压入已成的孔中，因此碎石桩的灌石量达不到要求就会导致碎石桩密实度不合格甚至出现断桩、缩颈，不能起到有效加固作用。 三、课题选择 1、选题理由.提高振动沉管碎石桩灌石量，确保桩身质量。 三、课题选择 2、活动课题.现场调查Scene investigation04. 四、现场调查 桩编号桩长灌石量（m3）灌石率贯入量1m锤击数贯入量2m锤击数评定实际理论47.01.241.37

9、90%51103合格207.51.41.4795%61115合格286.71.051.3180%4081不合格357.01.031.3775%4273不合格567.21.131.4180%4371不合格807.61.041.4970%3263不合格1076.81.151.3386%5093不合格1107.01.341.3798%75131合格1457.11.381.3999%80161合格1876.51.211.2895%70112合格 制表：曹魁 常阿斌 日期：2021年7月15日注：碎石桩密实度检查采用重型动力触探测试，灌入量100mm时，锤击数应大于5次，经瑞陇高速公路建立指挥部中心实验

10、室现场确定，每根桩灌入量检查为2米，1米的锤击数应大于50次，2米锤击数应大于100次。 我工程部对已完成的200棵桩进展抽样检查，经过重型动力触探实验抽检结果和灌石量见下表：. 从数据表中看到，桩身灌石量必需到达实际的90%密实度才干到达要求，目前合格率仅为50%，对不合格的桩要进展复打和加桩，不仅影响工程进度同时添加了施工本钱。 四、现场调查 .制定目的及可行性分析Set a goal and feasibility analysis05.目的： 确保碎石桩灌石量到达要求，提高碎石桩密实度合格率至98%。 五、制定目的及可行性分析 1、制定目的. 五、制定目的及可行性分析 2、制定目的.缘

11、由分析Cause analysis06. 针对部分桩灌石量达不到设计要求的景象，召集小组全体人员一同从人、机、料、法、环等方面进展分析，详见因果图： 六、缘由分析 .要因确定Will for sure07. 针对以上一切末端缘由，我们逐渐进展现场论证，确定主要缘由，详见下表： 七、要因确定 序号问题原因分析论证是否为要因1碎石灌入量不够，造成桩身密度达不到要求业务培训时间少部分施工人员和操作手没有相关经验，导致施工方法不正确直接影响灌石量。是2责任心不强通过签订责任书，强化质量意识可解决。否3活瓣桩尖的叶片连接不顺畅经检验，桩头能够自由开启，但需要及时检查维修。否4密实电流无相关参数密实电流主

12、要是确定沉管打入软土的深度与灌石量相关不大。否5振动锤功率太低现场检查振动锤功率为55kw大于50kw，满足施工要求。否6电流表不能正常工作经检验电流表能正常工作。否7材料含泥量大，针片状过多通过试验检测，含泥量为3%，针片状为15%，均未超过规范的10%和20%。否8无留振时间参数由于留振时间不够，使材料排出桩管的压力不够，导致灌石量达不到要求。是9无沉管每次提升速度及高度的参数沉管每次提升速度过快或过高直接影响沉管内碎石的排出量和桩身的连续性。是10无沉管向下振压次数参数每次提升后应向下振压，与提升次数相同即可。否11加料次数少或一次加入量太多现场查看每次加料在0.25m3，符合少量多次的

13、原则。否12施工前未开沟排水经现场查看，施工地段在开工前已开沟排水，施工中有临时排水。否 制表：曹魁 常阿斌 日期：2021年7月15日. 经过论证分析，要因有现场施工人员和操作人员缺乏阅历、留振时间不够、沉管每次提升速度过快高度过高。 七、要因确定 .制定对策Develop countermeasures08. 八、制定对策 针对以上主要缘由，我工程部QC小组逐条制定了对策措施见下表：序号要因对策目标措施完成地点完成时间责任人1现场施工人员和操作人员缺乏施工经验加强培训，进行技术交底施工操作规范化项目部进行三级技术交底。对施工操作人员进行考核，合格后才能上岗。项目部2014.7.2830常阿

14、斌2留振时间不够加长留振时间确定最佳留振时间通过试验桩分别按10s、20s、30s进行试验，确定最佳留振时间。施工现场2014.8.1020曹魁3沉管每次升高的速度过快和高度太高控制提升速度和提升高度确定每次升高长度的参数通过试桩按不同提升速度和高度确定最佳参数。施工现场2014.8.2031曹 魁 制表：曹魁 常阿斌 日期：2021年7月15日 .对策实施Implementation Countermeasures09. 九、对策实施 对策实施一：加强培训与考核并进展技术交底1、2014年7月28日30日由项目总工常阿斌组织相关技术人员操作人员，进行了西南交建集团第五直属部瑞陇一标项目部碎石

15、桩施工讲座学习，掌握碎石桩加固原理，施工工艺，关键控制点等，提高理论水平。2、由项目总工常阿斌组织有关人员编制碎石桩施工指南打桩机操作规程，并对现场施工员负责人、施工员、操作手进行详细的技术交底。3、由项目生产副经理刘和操组织相关人员进行岗前考核，考核合格后上岗。. 九、对策实施 对策实施二：加长留振时间1、在施工现场分别对每加一次料、每提升一次沉管的留振时间在10s、20s、30s情况下测桩身灌石量，结果表明：10s的留振时间太短灌石量仅为理论的82%，20s留振时间灌石量达到理论的95.3%，30s的留振时间灌石量略有提升为96.0%，但由于30s时间过长影响施工进度，将最佳时间定为20s

16、。2、结果统计后马上进行技术交底，确定后续施工的留振时间不少于20s。. 九、对策实施 对策实施三：控制每次沉管提升的速度和高度1、在施工现场进行试桩，经统计分析每次提升高度为1-1.5m，速度应缓慢匀速上升，时间在1.5m/min。2、进行技术交底，确定后续施工的参数。.效果检查Effect inspection10. 十、效果检查 对策实施后小组对2021年10月20日-25日完成的碎石桩进展抽检，情况如右表：桩编号桩长灌石量（m3）灌石率贯入量1m贯入量2m评定实际理论2087.21.271.4190.1%52106合格2367.21.281.4190.7%53111合格2586.51.

17、21.2893.9%61112合格2726.51.221.2895.0%61125合格2946.41.211.2696.4%93144合格3116.31.221.2498.5%77151合格3327.21.351.4196.0%71153合格3687.21.341.4194.8%91140合格3957.21.351.4195.9%81132合格4157.11.331.3995.8%80143合格4267.41.391.4595.4%83133合格4577.41.361.4593.9%70125合格4757.31.371.4395.4%61128合格4896.51.231.2895.5%8213

18、1合格4996.61.251.396.7%90141合格制表：曹魁 常阿斌 日期：2021年12月28日注：碎石桩密实度检查采用重型动力触探测试，灌入量100mm时，锤击数应大于5次，经大浏公司中心实验室现场确定，每根桩灌入量检查为2米，1米的锤击数应大于50次，2米锤击数应大于100次。1、目的完成情况. 从数据表中看到，灌石率全部到达90%以上，桩身密实度合格率到达100%。 十、效果检查 . 经过处理碎石桩的灌石量问题、提高了碎石桩密实度合格率，杜绝了返工景象，加快了工程进度。 十、效果检查 2、经济效益.制定稳定措施The formulation of consolidation measures11. 十一、制定稳定措施 制定稳定措施1、将本工程QC小组活动获得的阅历、参数、施工方法和施工工艺编制成作业指点书，并报集团公司。3、定期进展施工总结，找出存在的缺乏并加以改良。 4、进一步提高全员的质量认识，加强全员培训力度，不断的提高整体队伍的质量程度，为社会发明更多的优良工程。2、建立完善的作业制度，严厉执行三级技术交底。.总结和下一步计划The summary and the next plan12. 十二、总结和下一步计划 经过本次活动，小组成员努力学习，精心研讨，熟练地掌握了振动沉管碎石桩施工技术，