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文档简介
1、沥青路面结构施工危险源辨识及分析危险源评价方法本工程施工风险评估采用“LEC风险法”,其考虑的危险因素有三个:发生 事故或危险事件的可能性,危险作业出现频率和事故的后果。主要是评估人员根 据实际经验,对评估对象的现状情况进行分析,然后根据公式计算其危险性分数 值,再按经验将危险性分数值划分危险程度等级表。“LEC风险法”事故风险大小计算公式为:D=LxExC式中:D事故风险大小L一一事故发生的可能性E暴露于风险环境的频率C发生事故的可能后果(1)发生事故的可能性(L)事故发生的可能性L定性表达了事故发生的概率。必然发生的事故的概率为1,规定对应的分值为10;实际上不可能事故发生的情况对应的分值
2、为05以此为基础确定其取值范围见表6.1-lo表6.11事故发生可能性(L)序号分数值事故发生的可能性序号分数值事故发生的可能性110完全可以预料41可能性小,完全意外26相当可能50.5很不可能,可以设想33可能,但不经常60.1极不可能(2)暴露于危险环境的频繁程度(E)人员出现在危险环境中的时间越多,那么危险性越大规定连续出现在危险环境 的情况分数定为10,而非常罕见地出现在危险环境中分数定为0.5,将介于两者 之间的各种情况规定假设干个中间值,见表6.1-2。表6.12人员暴露时间(E)第1页共75页序号分数 值暴露于危险环境的频 繁程度序 号分数 值暴露于危险环境的频 繁 程度金 简
3、 仁 快 速 路 二 期 SG19 标 段 路面专项施工方案第10页共11页4作业人 员未正 确使用 平安防 护用品:在作业现场入口处设 置平安大讲堂,每天上 岗作业前召开班前会, 强调平安防护用品的 使用,未正确使用平安 防护用品的不得进入施工现场。5水泥稳定级配碎石施工压路机 停放坡 道未垫 三角木车辆伤 害:加强司机平安教育,压 路机尽量停放至地面 平整区域,当停放坡道 时轮后支垫三角木确 保其不会滑动6沥青混凝土路面施工压路机 停放坡 道未垫 三角木车辆伤 害加强司机平安教育,压 路机尽量停放至地面 平整区域,当停放坡道 时轮后支垫三角木确 保其不会滑动7临时用电配电系 统未按“三级
4、配电、二 级防护” 进行设 置触电:配电系统严格按照“三 级配电、二级防护”进 行设置。8用电设 备未做 到“一机 一闸一 漏一箱”触电:用电设备严格执行“一 机一闸一漏一箱”。金 简 仁 快 速 路 二 期 SG19 标 段 路面专项施工方案9非专业 电工进 行操作触电临时用电必须由专业电工进行操作。10用电设备未有效接地触电:用电设备必须有效接 地,使用前经专人检查 合格后方可使用。11潮湿的 孔下照 明电源 电压大 于12V触电孔内照明电压为12V 平安电压,使用防水 LED投光灯,孔内电 缆、电线必须采用护套 等防磨损、防水、防断 保护措施,并设置漏电 保护器。12作业人 员没有 按规
5、定 穿戴绝 缘防护触电孔内作业人员必须穿 绝缘鞋,戴绝缘手套, 做好个人平安防护。第11页共11页110连续暴露42每月一次暴露26每天工作时间内暴露51每年几次暴露33每周一次或偶然暴露60.5非常罕见暴露(3)发生事故造成的后果(C)事故造成的人身伤害与财产损失变化范围很大,对伤亡事故来说,可从极小 的轻伤直到多人死亡的严重后果。由于范围广阔,所以规定的分数值为1-100, 轻伤规定分数值1,把造成十人以上死亡的可能性分数规定为100,其它情况的 数值在1100之间,见表6.1-3。表6.L3事故后果严重程度(C)序号分数 值发生事故产生的后 果序号分数值发生事故产生的后 果110010人
6、以上死亡47严重24039人死亡53重大,伤残31512人死亡61引人注意(4)风险值(D)根据公式口 = 1_0求出风险值D,风险等级划分见表6.1-4表6.1-4 LEC法评估结果分级风险等 级D值危险程度五级320极其危险,不能继续作业四级160320高度危险,要立即整改三级70160显著危险,需要整改二级2070一般危险,需要注意一级20稍有危险,可以接受(5)处置措施一级:稍有危险,毋须采取措施且不必保存文件记录;二级:一般危险,不需要另外的控制措施,需保持现有做法并进行关注;三级:显著危险,结合实际情况,制定针对性平安控制措施;四级:高度危险,应编制平安专项方案及应急预案,施工期间
7、,严格落实领第2页共75页导带班制度;五级:极其危险,应编制平安专项方案及应急预案,施工期间,严格落实领 导带班制度,当风险涉及正在进行中的工作并暂时不能控制时,必须停止作业, 采取应急措施。危险源辨识与评价根据以上风险估测方法,对路面施工过程主要危险源进行分析和风险估测, 得出危险源辨识及风险评价一览表,见表6.1-5o第3页共75页路面专项施工方案金简仁快速路二期SG19标段表6.1-5路面施工危险源辨识及风险评价一览表序号作业活动单元活动的内容危害因素潜在事故类型危害级别D=LEC危害级别LECD1路面施工施工准备作业人员进场未进行平安培训教育和风险 告知物体打 击、起 重伤害、机 械伤
8、害、高 处坠落、触 电、等0.56401202未编制平安专项施工方案或方案存在缺陷0.561545一3未对作业人员进行平安技术交底或交底不 充分0.56401204作业人员进场未进行体检161590一5作业人员未正确使用平安防护用品1615906特种作业人员未持证上岗或证件过期167427设备材料选型不合理或存在缺陷;气象跟踪 不及时,恶劣天气施工167428路面施工水泥稳定级配碎石施工施工现场没有封闭车辆伤害0.510735第4页共75页9施工现场车道狭窄车辆伤 害1674210车辆弯道高速行驶车辆伤害0.51073511夜间施工无交通标识车辆伤 害1674212压路机停放坡道未垫三角木车辆
9、伤 害31039013作业区边缘未设置明显的警示标志车辆伤害3635414路面施工沥青混凝土 路面施工作业人员未正确使用平安防护用品中毒16742一15气割、电焊作业地点未设置灭火器火灾1674216施工现场没有封闭车辆伤害0.51073517施工现场车道狭窄车辆伤害16742金简仁快速路二期SG19标段路面专项施工方案第5页共75页18车辆弯道高速行驶车辆伤 害0.51073519夜间施工无交通标识车辆伤害1674220压路机停放坡道未垫三角木车辆伤 害31039021路面施工临时用电发电机功率小于用电设备功率;发电机固定 不牢;配电箱配置不符合要求触电0.5672122配电箱固定不牢触电1
10、674223配电系统未按“三级配电、二级防护”进行设置触电16159024用电设备未做到“一机一闸一漏一箱”触电161590一25电路配置与用电设备功率不匹配触电0.56154526非专业电工进行操作触电161590一27电缆线防磨损、防水、防断、绝缘强度不够; 线路老化或电缆线破损触电0.561545金简仁快速路二期SG19标段路面专项施工方案第6页共75页28电缆线未按规范要求敷设或架起;随意拖拽 电缆,物料随意压盖电缆触电1674229违规检修电路;用电设备雨后未检查就使用触电0.56154530用电设备雨天未进行防雨遮盖;潮湿或特别 潮湿场所,未选用密闭型防水照明器触电1674231用
11、电设备未有效接地触电161590一32潮湿的孔下照明电源电压大于12V触电1101515033作业人员没有按规定穿戴绝缘防护触电1101515034带电体掉入水中或碰触到施工机械设备触电0.56721一35施工机械设 备未制定施工机械设备平安技术操作规程,未 建立设备平安技术档案机械伤 害11077036施工机械设备进场前未查验机械设备证件、性能、状况,未对操作人员进行平安技术交底机械伤害13154537现场运输车辆带病上路,车身未设置反光警示标识交通事故16742金简仁快速路二期SG19标段路面专项施工方案第7页共75页路面专项施工方案金简仁快速路二期SG19标段38小型机具无出厂合格证和操
12、作说明书机械伤害11077039作业人员不了解机具性能未熟悉掌握平安 操作常识机械伤害16742第8页共75页金 简 仁 快 速 路 二 期 SG19 标 段 路面专项施工方案风险分析结论对路面施工过程中存在的危险有害因素进行辨识,辨识出危险有害因素39 项,通过评价,得出危害级别为一级、二级(DW70)的风险有27项,为一般 危险,不需要另外的控制措施,需保持现有做法并进行关注;级别为三级的风险 (70D160)的有12项,为显著危险,结合实际情况,制定针对性平安控制 措施,见表6.1-6o表6.1-6显著危害因素清单及控制措施表序号作业活动 单元活动的内 容危害因 素潜在事 故类型危害级别控制措施1路面施工施工准备作业人 员进场 未进行 平安培 训教育 和风险 告知物体打 击、起 重伤 害、机 械伤 害、高 处坠 落、触 电、等:对所有进场人员进行 平安培训教育和风险 告知,一人一档,未接
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