货运安全讲稿

1、莆田市运输管理处 郑金陵关注安全 关爱生命1一、道路交通事故基本情况及事故原因分析 2时 间道路交通事故(万起)死亡人数(万人)受伤人数(万人)直接经济损失(亿元)2002年77.310.956.233.22003年66.7510.4449.433.72004年56.789.9245.227.72005年45.039.8746.9918.82006年37.888.9543.1114.92007年32.728.1738.04122008年26.527.3530.4910.12009年23.846.7827.519.12010年39.066.5225.419.32011年21.086.2423.7

2、4全国发生道路交通事故统计表32009年为例： 1、 我国交通事故死亡人数占世界首位，交通事故致死率几乎是世界平均值的6倍。 2、中国汽车保有量仅占全世界汽车总量3%，但交通事故死亡人数却占了全世界的16%左右。 3、每年因交通事故所造成的经济损失可以使国民生产总值损失2。 4、2009年，全国每7.7分钟就有一人丧身车轮，每1.9分钟就会有一人因为交通事故而伤残。4当前全国道路交通安全形势 2011年，全国共发生涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，造成62387人死亡、237421人受伤，与上年同期相比，分别下降4%、4.4%和6.6%。 2011年发生一次死亡10人以上的特大道路交通

3、事故27起，造成451人死亡，其中，大中型客货车引发的特大道路交通事故23起，造成390人死亡，分别占特大事故道路交通事故起数和死亡人数的85.1和86.5。5时 间公路通车里程(万公里)高速公路通车里程(万公里)机动车保有量汽车(亿辆)驾驶人数量汽车(亿人)道路交通事故(万起)死亡人数(万人)2003年180.92.90.961.0366.7510.442011年405.58.52.281.09 2.391.78 21.086.24增 减124.2%193.1%137.5%132.04%-68.4%-40.2%2003年与2011年数据对比6全国道路交通安全总体形势 在道路通车里程、机动车保

4、有量、驾驶人数量以及交通流量持续大幅度增长的情况下，全国道路交通安全形势保持了总体平稳。但是，道路交通事故死亡人数绝对数字仍然较大，群死群伤事故仍时有发生，严重威胁人民群众生命财产安全，特别是大中型客货车驾驶人肇事导致的交通事故伤亡惨重。 7道路交通事故主要原因 机动车驾驶人法制观念淡薄，超速行驶、不按规定让行、违法占道行驶、酒后驾车、违法超车、未保持安全距离、逆向行驶、违法会车和疲劳驾车等交通违法行为是造成群死群伤恶性交通事故的主要原因。 8 个别运输企业对从业驾驶人员录用把关不严；少数运输企业违法挂靠经营，给明显不符合国家相关标准的营运车辆安全发放二级维护合格证；部分运输企业不履行对驾驶人

5、的安全教育和管理职责；一些地方运输管理机构不对隐患整改不力的企业追究相关责任。 9 近年来，交通运输工具激增，交通流量增大，道路交通运输压力增大，驾驶非机动车者及行人交通安全防范观念淡薄，自我保护意识较差。 10 2010年，机动车驾驶人酒后驾驶肇事明显减少，超速行驶、未按规定让行、无证驾驶为肇事致人死亡多的三大违法行为，逆向行驶、疲劳驾驶等肇事致人死亡增多，92%的事故死亡人数因机动车驾驶人肇事导致。 11重特大道路交通事故暴露出驾驶人管理有哪些问题？1、驾驶人安全驾驶技能不高 驾驶培训多以应试学习和训练为主，一些新驾驶人通过考试后往往不能独立驾车上路。 全国机动车保有量达2.28亿辆，其中

6、汽车1.09亿辆，驾驶人达2.39亿人，其中汽车驾驶人1.78亿人，驾驶人数量占全国人口总量的17.6%。 1986年我国驾驶人数量为1100万人，仅占当时人口总量的1.09%。目前，驾驶人总量增长了21倍，占人口比例提高了16.5个百分点。3年以下驾龄驾驶人达到9125万人，占驾驶人总数的38%。据测算，机动车驾驶人仍将以每年2000多万人的速度快速增长。122、应急处置能力不强 一些客货运驾驶人应对恶劣天气、复杂路况和突发情况的能力不强、经验不足，成为导致重特大道路交通事故的直接因素。 2011年发生的27起10人以上特大交通事故中，14起是由于驾驶人在紧急情况下采取措施不当造成的。132

7、011年9月14日20时53分，驾驶人严付文驾驶沪AT6427号金龙牌大型普通客车（乘载24人，核载47人），沿S20外环内圈左侧第一条车道由北向南行驶，遇前方因车辆故障停在同一车道的皖M75412号小型普通客车，大客车紧急向右转向躲避过程时，发生碰擦向右前方斜向横越三条机动车道，车头与桥梁防撞设施碰撞并向右倾倒，并向前滑行52.7米，造成12人死亡，12人受伤。143、驾驶人法制观念淡薄 驾驶人安全文明驾车意识淡薄，各种争道抢行、开车拨打手机等交通陋习，以及超速行驶、强行超车等违法行为普遍。 15 从2011年统计情况看，交通违法行为中，超速行驶占20.1%，闯红灯占7.7 %；发生的交通死

8、亡事故中，因超速行驶导致的占14.13%，因未按规定让行导致的占11.26%。 2011年发生的致人死亡交通事故中，因驾驶人交通违法导致的占92.51%。特别是大中型客货运驾驶人超速、超员、疲劳驾驶等严重违法行为突出，成为目前重特大交通事故频发的重要原因。 2011年发生的27起一次死亡10人以上特大交通事故中，23起是客货运驾驶人肇事导致的，而且全部存在超速行驶、超员超载等严重交通违法行为。 16 海南五指山市“11.29” 造成12人死亡的特大道路交通事故中，驾驶人经连续下坡急弯路段时接听手机，是导致事故的直接原因。 17交通事故等级划分 国家相关法律法规在界定事故的等级时，一般是以死亡人

9、数来计算： 1、一次死亡3人以下的为一般事故； 2、一次死亡3人到9人的为较大事故； 3、一次死亡10人到29人的为重大事故； 4、一次死亡30人以上的为特别重大事故。18典型案例 2005年1月6日下午2点05分，福厦高速公路莆田仙游灵川段（同三高速公路福建段339公里处）发生意外特大道路交通事故，一辆车号为闽A52759从福州往南行驶的大型集装箱货车，因爆胎失控，从A道冲破中央隔离栏，撞入B道，与车号为闽FY1329从龙岩往福州方向正常行驶的大客车迎面相撞，造成9人死亡，18人不同程度受伤的意外特大道路交通事故。 19莆田“1.6”特大交通事故 20莆田“1.6”特大交通事故 21莆田“1

10、.6”特大交通事故 22莆田“1.6”特大交通事故23莆田“1.6”特大交通事故 24莆田“9.4”重大交通事故 2008年9月3日17时30分许，莆田市城厢区中旅交通控股公司车号为闽BY-8006的“安凯”大型卧铺客车，从莆田发车，在涵江、江口以及福清站点组客后，从福清进入高速公路开往浙江义乌。9月4日0时18分许，该车途经浙江丽水金丽温高速公路俞庄隧道口处，车辆左侧刮擦中央护栏后，迎面撞上俞庄隧道进口中墙，当场死亡10人、重伤6人、轻伤30人。259.4重大交通事故269.4重大交通事故27莆田“11.15”较大交通事故 2009年11月15日上午6点52分，沈海高速公路福建莆田段(城厢区

11、东海镇东沙村路段)发生一起较大交通事故，一辆车牌为闽E13578的大卡车突然冲过高速路中间的隔离带，撞向逆向车道上的一辆车牌为闽AY2154的从广州开往福州的卧铺车后，又与紧随大巴车后车牌为闽B05986的卡车相撞。事故共造成6人死亡，大货车驾驶室被压扁，车内2 人当场死亡，卧铺车车头左半边被削掉，卧铺车的司机和乘务员及乘客共4当场死亡，另外有20多人受伤。282930莆田“3.16”较大道路交通事故 2011年3月16日凌晨1时20分许，在沈海高速A道2219公里处（福州往厦门方向，距惠安县黄塘收费站3公里处），一部由浙江普陀山开往漳州云霄的闽BY0750大客车与一辆闽A5997G小车相撞后

12、冲出护栏，撞到路边山石翻车，造成7人（女男）现场死亡、39人受伤（其中人伤势较重）和车辆损坏的较大道路交通事故。 3132333.16事故原因（一）直接原因：大客车驾驶员范益献遇险时采取措施不当，未按照操作规范安全驾驶，驾车时未注意前方路面情况，向右急打方向，导致车辆冲出路右防撞护栏，碰撞路外山体石头。（二）间接原因： 小车驾驶员陈旺违反道路交通安全法的有关规定，驾驶闽A5997G小型汽车超速行驶，第一次碰撞中央隔离带护栏前的速度约为130公里/小时，未确保安全驾驶，导致碰撞中央隔离带防护栏后车由第一车道冲向第三车道。34京珠高速河南信阳“722”特别重大卧铺客车燃烧事故 2011年7月22日

13、3时43分，京珠高速公路河南省信阳市境内发生一起特别重大卧铺客车燃烧事故，造成41人死亡、6人受伤，直接经济损失2342.06万元。353637事故原因和性质 （一）直接原因 鲁K08596号大型卧铺客车违规运输15箱共300公斤危险化学品偶氮二异庚腈并堆放在客车舱后部，偶氮二异庚腈在挤压、摩擦、发动机放热等综合因素作用下受热分解并发生爆燃。38（二）间接原因 1.威海交运集团及其客运二分公司、威海汽车站客运安全管理混乱。 2.威海市交通运输管理部门组织开展客运市场管理和监督检查工作不到位。 3.佳泽公司和汇昌公司危险化学品安全管理混乱。 4.淄博市安全监管部门组织开展危险化学品安全生产监督检

14、查工作不到位。 5.淄博市质量技术监督管理部门组织开展危险化学品产品质量监督检查工作不到位。 6.山东省公安厅交警总队高速公路交警支队青州大队、河南省开封市公安局交警支队高速公路交警支队组织开展高速公路交通安全执法工作不到位。 7.淄博市临淄区人民政府及其辛店街道办事处贯彻落实国家有关危险化学品安全管理的法律法规不到位，对有关监管部门履行职责的情况督促检查不到位。39（三）事故性质 经调查认定，京珠高速河南信阳“722”特别重大卧铺客车燃烧事故是一起责任事故。 司法机关因涉嫌以危险方法危害公共安全罪和涉嫌重大责任事故罪批准逮捕了10人。 其中包括：威海交运集团客运二分公司经理、副经理、安全科长

15、 、客车承包人和驾驶人。 40 调查报告建议，给予威海市交通运输局局长、党委书记连承鹏，淄博市临淄区安全监管局局长、党组书记郑忠，河南省开封市公安局交警支队高速公路交警支队支队长、党支部书记陈晓东等32名相关责任人党纪、政纪处分。412011年10月7日，一天发生三起重大交通事故致56人死亡。42一日发生三起重大交通事故 2011年10月7日16时许，滨保高速天津界内发生一起重特大交通事故。7日16时许，在滨保高速上行60公里700米处，一辆河北省的大客车与一辆山东省的小轿车发生交通事故，造成大客车侧翻。事故造成35人死亡,19人受伤。死伤者大多数都是河北唐山学院的大学生。43442013年春

16、运第7天24小时四起特大交通事故 53人遇难 时间事发地点事故原因伤亡人数2月2日贵州省从江县客车翻车事故13人遇难21人受伤2月1日22时甘肃宁县冲下坡道18人遇难32人受伤2月1日17时四川石宝镇小坝村翻下斜坡11人遇难18人受伤2月1日9时河南义昌大桥运输烟花爆竹的大货车爆炸11人遇难11人受伤452012年1-8月份全国发生的重大交通事故盘点 1月3日，湖南省境内沪昆高速湖南怀新段发生一挂车和大客车相撞的重大道路交通事故，造成13人死亡、9人重伤;46 1月4日，贵州省黔南州贵定县境内兰海高速公路发生大型客车翻车的重大道路交通事故，造成18人死亡、3人重伤、36人轻伤;47 2月16日

17、，湖南省衡阳市耒阳市宏发煤矿发生一起重大运输事故，造成15人死亡、3人重伤;48 2月18日，贵州省遵义市道真县境内207省道发生一起发生一起中巴车翻车的重大道路交通事故，造成13人死亡、23人受伤； 49 2月25日，山西省晋城市境内207国道发生一起重大道路交通事故，造成15人死亡、19人受伤。50 3月13日，发生在四川省阿坝藏族羌族自治州317国道的重大交通事故车祸已致15人死亡 、6人受伤；51 2012年3月29日，沪昆高速湖南境内发生车祸，车祸导致38人死伤；52 2012年4月7日，兰海高速贵州境内车祸，车祸导致70余人死伤；53 4月7日，大连保税区发生严重车祸，14人死亡1

18、1人受伤；54 4月12日，安徽萧县特大车祸，24人死亡；55 11、2012年4月15日，沈海高速因大雾连发7起车祸，车祸导致12死26伤；56 12、4月22日上午9点35许，江苏常熟发生特大交通事故，致13死21伤；57 13、4月23日，河南舞阳车祸事故，致13死12伤；58 14、4月26日，楚大高速车祸，致9死36伤；59 15、4月30日，宁夏特大交通事故，致18死8伤；60 16、5月5日，汕昆高速云南段发生特大交通事故，造成12人死亡19人受伤；61 17、5月19日，湖南炎汝高速隧道发生爆炸造成20人死亡,4人生还，其中有1人为重伤； 62 18、5月19日，山东潍坊特大交

19、通事故，致10死2伤；63 19、6月3日，沈海高速盐城重大车祸60辆车追尾，致11死19伤；64 20、6月20日1时50分许，沈海高速公路福建省宁德市霞浦县境内一下坡左转弯路段，一辆由江苏无锡驶往福建厦门的双层卧铺客车闽DY5719（核载45人、实载45人），侧翻坠入道路右侧50米深的山谷中，导致17人死亡，28人受伤（其中重伤5人）。656667686921、广州“6.29”重大事故 6月29日早晨5时15分，在广深沿江高速公路南岗段高架桥路段，湘B83393油罐车违法停车，货车湘L66215司机未注意观察前方，未采取任何避让措施，发生追尾碰撞，造成湘B83393(湘B3425挂)装载的

20、50多吨溶剂油泄漏，顺着高速公路排水管流至桥底排水沟，遇过往机动车产生的火花引发连环爆轰，并引起高架桥下及周边的货物堆场、工棚等建筑物燃烧，造成20人死亡，31人受伤。70广州“6.29”重大事故71 22、2012年8月26日凌晨2时许，陕西省延安市境内的包茂高速公路化子坪服务区南出口200米处发生一起特大交通事故，一辆车牌号为蒙AK1475的双层卧辅客车和一辆车牌号为豫RHD6962的罐车（装有甲醇）追尾，并致两车起火。客车为呼和浩特市运输集团公司的宇通牌大客车，由呼和浩特市发往西安，核载39人，实载39人，事故发生后有3人逃生， 36人死亡。货车为河南省孟州市第一汽车运输有限公司解放牌货

21、车，核载40吨，实载35吨，从榆林能化有限公司装载甲醇运到山东。7273747576 据都市快报记者调查发现，蒙AK1475客车在呼和浩特市没有违章记录，但延安高速交警支队的官方网站显示，2011年1月11日到2012年5月30日，该客车在延安境内有7条违章记录，基本都是在包茂高速延安段600多公里处被发现。违章记录显示，这辆车多次在高速公路“超速不足50%”。77 23、2012年8月26日13时30分，沪蓉高速广安段1714KM+400M处,一辆由成都开往广安方向的面包车追尾一辆停在路边应急车道换轮胎的大型货车，造成面包车上10人当场死亡、2人抢救无效身亡。死者来自4个家庭，开学在即，父母

22、送孩子回老家读书，死者中有7个未成年人。7879 公安部决定，2013年 4月1日至9月30日，在全国开展“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动，集中整治强行超车、强行会车、逆向行驶、闯红灯、超速行驶、超载行驶、疲劳驾驶、抢占道路霸道行驶、驾驶无牌无证、驾驶报废或非法改装拼装车辆等十大野蛮危险驾驶行为，规范货车通行秩序，防范减少货车交通事故。 据统计，目前我国货车保有量1900多万辆，占机动车保有量总数7.8%，但货车肇事导致死亡人数约占交通事故死亡总数的28%。 2012年，全国货车交通事故造成18621人死亡，其中货车司机死亡2666人。 802013年月日公安部公布近年来货车野蛮

23、驾驶肇事十大案例 1、不按规定车道行驶：包茂高速 “2012826”特别重大事故 2012年8月26日，内蒙古包头市驾驶人陈强驾驶蒙1475号宇通牌卧铺大客车，沿包茂高速公路由北向南行驶至484公里加95米处，遇河南省孟州市驾驶人闪文全驾驶的重型罐式半挂汽车列车从匝道违法驶入高速公路且低速行驶（时速21公里，明显低于高速公路最低车速每小时60公里要求），大客车与汽车列车追尾碰撞，致罐式半挂车内甲醇泄露并起火，造成大客车内36人当场死亡，3人受伤，直接经济损失3160.6万元 。8182事故直接原因 1.卧铺大客车驾驶人陈强遇重型半挂货车从匝道驶入高速公路时，本应能够采取平安措施避免事故发生，但

24、因疲劳驾驶而未采取平安措施，其违法行为在事故发生中起重要作用，是导致卧铺大客车追尾碰撞重型半挂货车的主要原因。2.重型半挂货车驾驶人闪文全从匝道违法驶入高速公路，在高速公路上违法低速行驶，其违法行为也在事故发生中起一定作用，是导致卧铺大客车追尾碰撞重型半挂货车的次要原因。83事故间接原因1.内蒙古自治区呼和浩特市呼运(集团)有限责任公司客运安全管理的主体责任落实不力。2.河南省焦作市孟州市汽车运输有限责任公司危险货物运输安全管理的主体责任落实不到位。 （孟州市汽车运输有限责任公司安全管理制度不健全，安全管理措施不落实；未纠正事故重型半挂货车驾驶人没有在公司内部备案、没有参加过安全教育培训等问题

25、；未认真开展危险货物运输动态监控工作，对事故重型半挂货车未按规定配备两名合格驾驶人和超量装载危险货物等问题失察。）84 3.内蒙古自治区呼和浩特市交通运输管理部门道路客运安全的监管责任落实不到位。 4.河南省焦作市交通运输管理部门危险货物道路运输的监管责任落实不到位。 5.陕西省延安市、内蒙古自治区呼和浩特市、河南省焦作市孟州市公安交通管理部门道路交通安全的监管责任落实不到位。85事故性质：经调查认定，包茂高速陕西延安“826”特别重大道路交通事故是一起生产安全责任事故。对事故有关责任人员及责任单位的处理建议： 1、10人已被司法机关采取刑事强制措施 ；2、对26人建议给予党纪、政纪处分 ；3

26、、依据安全生产法、生产安全事故报告和调查处理条例(国务院令第493号)等有关法律法规的规定，建议内蒙古自治区相关部门对呼运(集团)有限责任公司及其主要责任人给予相应行政处罚；河南省相关部门对孟州市汽车运输有限责任公司及其主要责任人给予相应行政处罚。 86 2、疲劳驾驶：沪昆高速“201213”重大事故2012年1月3日，河南省周口市沈丘县驾驶人吕冰涛驾驶豫0210号重型半挂汽车列车，沿沪昆高速公路由西向东行驶。行至沪昆高速公路湖南省怀新段1431公里加700米处时，因过度疲劳，车辆失控冲破中央隔离带护栏，与对向车道行驶的石家庄市鑫源旅游公司冀61231号大客车正面相撞，造成13人死亡，41人受

27、伤。 经调查，驾驶人吕冰涛至事发时已行驶500公里、累计驾驶12小时，期间仅休息小时，处于严重疲劳状态，甚至在撞毁护栏后仍处于瞌睡状态。8788893、超速：宁夏隆德“2012915”重大事故2012年9月15日，甘 肃省平凉市昌晖运业有限公司驾驶人任红喜驾驶甘29940重型半挂牵引车，沿国道312线由东向西行驶至六盘山路段1865公里加100米下坡路段右转弯时，因超速行驶、转弯时占用对向车道，与对向行驶的甘肃省东运集团平凉汽车客运有限公司甘08859青年牌大客车刮擦相撞，导致客车失控，冲出防护栏翻下路侧120米深的山沟，9人当场死亡、2人经抢救无效死亡、6人不同程度受伤。90914、超载：厦

28、蓉高速“2013322”重大事故 2013年3月22日，江西鹰潭顺驰物流有限公司赣38239解放牌重型半挂牵引车，拖挂号牌为赣783挂的重型半挂车（核载31吨），运载37吨水泥由福建龙岩前往福清。当行驶至厦蓉高速公路112公里加600米长陡下坡路段时，车辆刹车失控，追撞前方同车道贵州省遵义汽车运输（集团）省际客运有限公司贵80937卧铺大客车尾部，致卧铺客车失控越过路侧波形护栏侧翻，11人死亡、34人受伤。9293945、逆向行驶：长深高速“2010523”特别重大事故 2010年5月23日，吉林省洮南市驾驶人史永平驾驶蒙18597号重型半挂牵引车，装载57.32吨钢材（核载33吨），由辽宁省

29、鞍山市台安县驶往内蒙古兴安盟，行至长深高速公路辽宁阜新彰武服务区，在服务区内掉头后又从服务区入口逆向驶入长深高速公路，行至306公里加200米处，与正常行驶的津2626号大型卧铺客车（核载35人，实载54人，含1名婴儿）正面相撞后起火，造成33人死亡、24人受伤，直接经济损失2403.5万元 。959697国务院安委会办公室关于辽宁省阜新市“523”特别重大道路交通事故调查处理结果的通报（安委办20113号）直接原因：重型货车在高速公路上逆向行驶，是造成此次交通事故的主要原因；重型货车严重超载、大客车严重超员并超速行驶，加重了事故损害后果。98 调查认定，这起事故是一起责任事故。 国务院批复同

30、意对该起事故的调查处理意见。按照有关规定，29名事故责任人受到党纪、行政处分 。996、强行超车：湖南宁远“2013223”较大事故 2013年2月23日，刘利明驾驶湘24973重型仓栅式货车从北往南方向行驶至216省道87公里加816米处时，因违规超车，与相对行驶的湘898小客车正面碰撞，6人当场死亡，2人经抢救无效死亡。1007、违法会车：安徽阜阳“2009816”重大事故 2009年8月16日，安徽省阜阳市安东物流有限公司驾驶人李阿利驾驶皖KC1139中型厢式货车，行至阜阳市太和县三角圆镇境内308省道166公里加979米时，与对向行驶的皖KST111小型客车（核载7人，实载13人）会车

31、时，货车骑压中心线，与客车正面相撞，造成11人当场死亡、3人受伤。1018、闯红灯：福建泉州“201262”3人死亡较大事故2012年6月2日，李晓勇驾驶赣27010号重型自卸货车沿324线由福州往泉州方向行驶，行至324国道167公里加150米惠安大红埔红绿灯路段，因闯红灯与由闽537号二轮摩托车（车上有3人）发生碰撞，造成1人当场死亡，2人经抢救无效死亡。 1029、无牌无证：云南丽江“2012420”重大事故2012年4月20日，云南省丽江市宁蒗县跑马坪乡村苏雪无证驾驶云02732号低速载货汽车，违法承载24人(含1名婴儿)，由华坪县驶往宁蒗县，行至华坪县永兴乡境内内思马线18公里加71

32、5米处上陡坡路段处，因操作不当，车辆熄火后溜离公路翻下山崖，造成14人死亡，4人受伤。10310、非法拼（改）装：山东淄博“20121231”较大事故 2012年12月31日，重庆市开县驾驶人扈信友驾驶鲁979号比亚迪牌小客车（核载5人，实载13人），沿淄博市张店区张博路由北向南行驶至南外环路交叉路口处时，与山东省高青县驾驶人孙向会驾驶的无牌重型半挂车侧面相撞，造成7人当场死亡、1人经抢救无效死亡、4人受伤。经查，肇事半挂车为非法拼装车辆。104安全生产责任重于泰山安全生产 人人有责 车祸猛如虎 安全胜万金 安全行车 警钟长鸣 105二、加强危险品运输管理确保运输生产和社会公共安全 106 危

33、险货物运输：定义是“凡是具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射等性质，在运输、装卸、贮存和保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物” 。危险货物在生产、经营、储存、运输、使用过程中，存在着火灾、爆炸、中毒等重大事故的危险性。危险货物在运输、装卸和储存、保管过程中，一旦某个环节出现疏漏，是非常容易造成人身伤亡，环境污染和财产损毁事故的。 107 近年来危险化学品运输车辆侧翻、碰撞、泄漏和爆炸等事故频繁发生：2000年10月24日，福建省内氰化钠罐车坠落深谷，98人中毒。2004年1月13日，河南省内液氯气槽罐车发生泄漏，约2.4万人紧急疏散。2005年3月29日，京沪高速公路发生20

34、吨液氯运输车辆泄漏，28人死亡，400多人中毒，1万多人疏散，大量家畜和农作物死亡。2005年7月4日，上海市南汇区载有液氨钢瓶的货车违章停靠路边，200kg的液氨钢瓶爆裂，导致液氨泄漏，108人中毒。2007年2月1日浙江上虞一辆载有400余桶乙酰氯运输车侧翻，部分储存桶泄漏。108黑龙江发生危险品运输车追尾事故4人死亡 2005年9月 3日1时30分许，在黑龙江301国道横道收费站以西3公里处，一辆装载了39吨危险品冰醋酸的运输车撞上一辆停在路边的卡车，造成4人死亡，1人受伤，车上的冰醋酸全部泄漏。 109110 2010年4月12日凌晨5时许，一辆装载十余吨黑火药的河北籍中型货车行驶至河

35、南连霍高速456公里(民权段双塔镇境内)时，发生大爆炸。高速路面被炸出一个50多平方米的大坑，深近1米，周围100平方米的路面被炸开多条裂缝，附近近千户房屋受损，民权、兰考县城均有震感，爆炸造成3死3伤。2011年4月8日凌晨3时许，两辆满载溶剂油的油罐车在甘肃境内兰临高速(兰州至临洮）七道梁隧道内发生追尾，导致溶剂油燃烧爆炸，爆炸产生的冲击波以及巨大的火浪瞬间涌向隧道两端，并将隧道内部分设施损毁，造成4人遇难1人受伤的惨剧。2011年4月26日清晨，浙江丽水松阳县一辆载有15吨液氮的槽罐车因事故发生泄漏，翻在农田里。导致面积达3000多平米的农田里到处弥漫1米多高的白色浓雾。因为液氮快速汽化

36、带走大量热量，局部农田温度低达零下200多摄氏度，事故导致4人被冻遇难，附近村庄200多人被疏散。1112012年07月18日18日晨7时许，一辆江苏籍载有22吨黄磷的槽罐车行至湖南岳阳临湘市金桥路口时，因躲避前方车辆，造成车辆失控侧翻并发生泄漏，车内有三名司乘人员。两人受伤较轻，自己从车里爬出来了。一人伤势稍重，在众人的帮助下从驾驶室安全转移。在岳阳临湘消防、交警等部门的共同努力下，事故在上午10时20分左右成功处置完毕。112广州油罐车爆燃事故 共致20死31伤 2012年6月29日4时20分左右，湖南省株洲市茶陵县盛兴物流有限公司一辆号牌为湘B83393(湘B3425挂)的重型半挂油罐车

37、，从广东省茂名市到东莞市，当车辆行驶至广州市沿江高速公路南岗段夏港入口附近，临时停靠在道路最外侧车道和应急车道中间时，一辆号牌为湘L66215的个体经营货车从后方驶来，与湘B83393油罐车发生追尾，造成油罐内所载溶剂油泄漏。溶剂油顺着高速公路排水管流入高速公路高架桥下的货物堆场，桥下突然发生爆燃，大火迅速引燃桥下堆放的木板及临时搭建的工棚，造成20人死亡、31人受伤(其中16人重伤)。113114甘肃载炸药货车与油罐车刮碰 交通中断近6小时2012年6月28日凌晨两点多，连霍高速天水境内太阳山隧道内，一辆车号为陕B1516挂油罐车在超车时与一辆装有20吨炸药、车号为豫R41911的集装箱货车

38、发生刮擦撞到隧道墙上。油罐车驾驶室严重变形，货车轮胎爆破。115116310国道牛麦段一运输危险品车辆发生交通事故 天水市公安消防紧急转移400箱炸药2013-2-26早晨，一辆满载9.792吨2号岩石乳化烈性炸药的厢式货车行至310国道麦积区元龙镇底川村附近时，迎面与一辆装载31吨电石的挂车发生碰撞，由于事故发生地毗邻村庄，一旦发生电石或者炸药爆炸后果不堪设想，接到报警后，天水市公安局迅速调派消防、交警多警种赶赴现场救援，及时将400箱炸药以及电石转移至安全地带。117118国家对发生事故后的“四不放过”处理原则，其具体内容是：（1）事故原因未查清不放过； （2）事故责任人未受到处理不放过；

39、 （3）事故责任人和周围群众没有受到教育不放过； （4）事故制订切实可行的整改措施没有落实不放过。119安全发展，预防为主120 交通系统是一个人、车、路、环境和管理等诸多因素构成的复杂系统，要保证安全行车，减少交通事故的发生，必须协调交通系统中的各个因素，提高交通系统的整体和谐性。 121（一）“人”的因素1222009年交通事故成因主观原因 机动车驾驶员 占87.5% 非机动车驾驶员 占4.7% 行人、乘客 占5.19% 其他人员 占2.63%客观原因 车辆技术状况 道路状况 环境因素 占4.7%123如何做一名合格的驾驶员 1、要树立“安全第一”的思想 ；2、要遵章守纪，严守规程 ；3、要控制车速，不可盲目求快 ；4、要提高驾驶员心理素质和综合应变能力 ； 切勿疲劳驾驶、切忌酒后驾车 切忌带着不良情绪驾驶 、切勿带病驾驶5、要有自我保护意识，并充分照顾