断轨处理 PPT课件

1、断 轨 处 理2022/7/121主 要 章 节第一章 断轨处理程序第一节 防断预案第二节 车间、工区断轨处理流程第三节 发生红光带检查方法第四节 紧急处理第五节 临时处理2022/7/122主 要 章 节第二章 驻站联络员第一节 “运统-46”的规定及要求第二节 断轨时运统-46登、销记第三节 特殊情况下断轨处理登、销记2022/7/123第一章 断轨处理程序第一节 防断预案第二节 车间、工区断轨处理流程第三节 发生红光带检查方法第四节 紧急处理第五节 临时处理2022/7/124第一节 防断预案 进入11月以后，摆在工务人员面前的首要任务就是防断工作，各车间、各班组要结合各自管内现场实际情

2、况制定行之有效的防断应急预案。 防断应急预案应写清楚，第一步干什么，第二步干什么，第三步干什么。只有这样才能在处理断轨故障时不会乱，才能有条不紊。2022/7/125第一节 防断预案当车间干部、工区工、班长接到红光带故障通知时，应迅速启动防断应急预案。按照防断应急预案的程序指挥，尽快组织人员到岗到位处理故障，尽量减少故障对运输的影响。2022/7/126第一节 防断预案 1.每年进入防断期(11月1日)后，各线路保养工区（包括各车间的抢险组钢轨打磨组）每天下班收工后应将防断抢险工具进行检查、清点、并试运转，确保抢险机具运转正常，做好防断抢修准备。2022/7/127第一节 防断预案 2.当接到

3、车站红光带故障通知时，车间干部、工区工班长应详细记录红光带故障发生地点、发生时间、影响行车情况、接通知时间、通知单位及通知人。车间、工区应建立故障登记本，以便于记录和查询。2022/7/128第一节 防断预案 3.工区工、班长接到红光带故障通知后，应迅速组织人员并进行分工：驻站（最好安排两人，一人负责与现场和外界的联系工作，一人负责与车站沟通及登记工作）；现场防护； 及等几人迅速赶往故障区域进行地面检查；工区其他人员迅速准备抢修工具赶往故障区域。同时工、班长应及时向车间值班领导汇报情况（请求兄弟工区支援）。2022/7/129第一节 防断预案 4.车间干部接到工区红光带故障情况汇报后，要及时与

4、驻站联络员取得联系。驻站联络员：到达车站值班室后，要及时核对红光带故障发生的区域、影响行车情况及相关单位（电务）检查处理情况等内容。同时在“运统-46（设备故障）”薄第二栏上登记：工务驻站联络员到达车站运转室时间。2022/7/1210 故障薄第二栏登记到达时间。1故障、不正常现象及影响情况XX站至XX站区间一接近出现红光带不消失，影响XX站上行线接车。月 日 时 分 车站值班员:张 三2通知的单位、时间及人员姓名被通知的人员到达时间及姓名单位时分姓名单位时分姓名工务车站相关单位到达后如实填写电务填 写2022/7/1211 故障薄第二栏登记到达时间 2022/7/1212第一节 防断预案 5

5、.工区地面检查人员要执行分组分段进行认真仔细检查（车间要根据现场情况安排兄弟工区予以配合检查），检查人员检查后要及时将现场检查情况以及相关单位现场检查、处理情况及时向车间领导汇报，给车间领导提供现场准确信息。经地面检查确因断轨造成红光带时，驻站联络员应按照现场施工负责人要求登记“运统-46”，办理停用范围（故障本）和封锁抢修（工务本）手续。2022/7/1213第一节 防断预案 6.红光带故障抢修处理完毕后，驻站联络员经与现场施工负责人确认，人员、工具都已撤离限界以外，按照现场施工负责人要求进行工务“运统-46（工务）薄和（设备故障）簿销记。并按现场负责人要求将销记情况和其他单位销记情况一并向

6、段调度、车间、工班长汇报。2022/7/1214第一节 防断预案7. 驻站联络员要时刻保持与现场的联系：在现场施工负责人的指挥下进行紧急处理的登记以及限速开通销记； 插入短轨临时处理要点登记； 临时处理后线路恢复常速销记。直至红光带故障全部处理完毕、各相关配合单位（电务）全部完成相关手续、运输部门（车站值班员）签字盖章后，向车间领导详细汇报有关情况，经现场负责人同意后方可离开车站运转室。结束本次红光带故障处理防护工作。2022/7/1215第二节 车间、工区断轨处理流程一、车间接到信号故障通知后1.立即通知故障所属工区值班工、班长，要求立即启动断轨抢险预案。2.立即通知距离发生信号故障区域最近

7、的工区值班人员配合故障所属工区迅速进行分组、分段、分股检查。2022/7/1216车间接到信号故障通知后 3、立即通知故障区域临近工区带齐抢险（换轨）施工工具迅速赶往故障区域，配合抢修施工。 4、立即通知车间抢险小组（打磨组）带齐抢险工具迅速赶往故障地点，配合抢修施工。 5、安排一人留守车间听电话（负责与外界的沟通联系工作），车间值班干部应迅速赶往红光带故障地点，指挥故障抢修工作。2022/7/1217工区接到信号故障通知后 第一步 1.首先安排驻站人员安排1名（最好是两名）驻站联络员立即到车站运转室驻站防护，如为半道工区应通知站场工区安排防护员驻站防护。驻站联络员到达车站运转时后要进一步核对

8、红光带发生的闭塞区间，并和现场检查人员保持通讯联系。同时还要担当与车间、段调度的联系职能。2022/7/1218驻站联络员2022/7/1219工区接到信号故障通知后 第一步2.安排检查人员。安排业务熟练、责任心强的人员携带对讲机及工具包迅速赶往故障区域，和驻站联络员核对红光带发生的闭塞区间进行一米不漏的地面检查。（人员充足时最好进行分段、分股检查，以减少故障影响时间）。检查的重点是：绝缘接头、焊缝、和钢轨伤损处所。距离红光带故障发生区域最近的兄弟工区要在车间的安排下坚决予以配合（地面检查）。2022/7/1220工区接到信号故障通知后 第一步3.安排抢修人员及工机具 3-1.安排两人带上对讲

9、机、急救器、活口扳手、鼓包夹板、丁字拐赶往故障地点。3-2. 迅速组织职（民）工用车辆将抢修工、机具快速运至故障现场。要求：工班长在安排紧急抢修时对红光带故障区段的设备要充分 考虑，是什么样的轨型？什么样的枕型？需要带什么型号 的急救器？什么工具进行甄别。因此，要求我们的工班长 对各自管内设备情况要充分掌握。2022/7/1221工区接到信号故障通知后 第一步 4.工（班）长立即向车间汇报，车间及时向段调度汇报。车间值班干部必须以最快速度赶往故障现场，同时通知车间抢险小组人员和邻近工区值班人员以最快时间赶往现场，配合抢修。以上三项应同时或交叉进行。2022/7/1222车间兄弟配合工区：车间抢

10、险小组应携带切轨机1台、钻眼机1台、倒棱器1个、直径32mm 、9.8mm钻头各4个。邻近工区值班人员应携带吊轨小车2个、切轨机1台、钻眼机1台、倒棱器1个、直径32mm、9.8mm钻头各4个、短路铜线2根、纵向短路铜线1根（不少于10米）、翻轨器2根、撬棍2根、丁字拐6个、活口扳手（带加力杆）2把、30mm卷尺1把、道尺1把、道镐2把、压机2台、减速信号牌（灯）2个、减速地点标2个、停车信号牌（灯）2个等，夜间还应携带照明设备。抢修现场必须保证有不少于两台切轨机和钻眼机。2022/7/1223工区接到信号故障通知后 第二步 1.如检查后，确认工务设备正常，应迅速通知驻站联络员在“运统-46（

11、设备故障）”薄第四栏中进行故障销记，检查人员继续检查，直至信号恢复正常，各相关单位（电务）撤离后,工务人员方准撤离故障现场。 2022/7/1224如检查后，确认工务设备正常，迅速通知驻站联络员在运统-46设备故障本第四栏中进行故障销记2022/7/12252.如地面检查人员发现断轨，应立即通知驻站联络员进行“运统-46”封锁登记，迅速在故障地点设置短路铜线（防止紧急处理时轨道电路出现打火），按照安规规定进行紧急处理后通知驻站联络员进行“运统-46”故障销记（要附加行车条件）。2022/7/1226月 日时 分故障或不正常情况，维修作业内容，设备管理单位人员及车站签认通知时间及人员单位、姓名月

12、 日时 分通知的人员单位、姓名x月x日x时x分经检查，X X站至X X站间上（下）行线第一步：车站通知红光带，经检查，因断轨原因造成，工务封锁进行紧急处理登记。K xxx+xxx m至K xxx + xxx m处发生钢轨重伤（折断），危及行车安全，自登记时起停用上述设备，封锁进行紧急处理。 工务： X X X同时在“运统”-46第三栏中办理停用影响范围“运统-46”（工务）薄紧急处理登记2022/7/1227同时在“运统”-46（设备故障本）第三栏中办理停用影响范围3停用（影响）范围月 日时 分X月X日X时X分停用XX站至XX站间上（下）行线KXXX+XXXm至KXXX+XXXm线路设备使用。

13、 工务： X X X注：车站通知红光带，工务经检查确因断轨造成，在“运统-46”（工务本）上登记封锁进行紧急处理的同时要在故障本上登记停用。如果经现场检查不是工务原因所造成，不用办理停用登记手续，直接在第四栏进行销记。或股道：停用XX站内XX股道设备使用。或道岔：停用XX站内XX道岔设备使用。2022/7/1228“运统-46”（工务）薄紧急处理后限速销记到 达 时 间消除故障或不正常现象的时分及盖章月 日时分被通知单位人员到达后签名月 日时 分故障及不正常的原因，维修作业完毕后的 设备状态，设备管理单位人员及车站签认第二步： 紧急处理后，销记开通线路，并附加列车限速条件 。 x月x日x时x分

14、X X站至X X站间上（下）行线K xxx+xxxm至Kxxx+xxxm处重伤（折断）钢轨紧急处理完毕，恢复使用，即时起列车限速xxKm/h开通线路。 工务： X X X同时在“运统”-46第四栏中办理故障销记2022/7/1229同时在“运统”-46（设备故障本）第四栏中办理故障销记4故障处理登记栏月日时分X月X日X时X分因XX站至XX站间上（下）行线KXXX+XXXm至KXXX+XXXm处钢轨重伤（折断），经紧急处理，恢复使用。 工务：XXX注：经紧急处理后，在“运统-46”本上销记开通线路并附加限速条件，同时要在故障本上进行故障销记。或股道：因XX站内XX股道钢轨重伤（折断），经紧急处理

15、，恢复使用。 或道岔：因XX站内XX道岔钢轨重伤（折断），经紧急处理，恢复使用。2022/7/1230工区接到信号故障通知后 第二步 3.车间、邻近工区以及本工区抢险人员到达故障地点后，立即组织人员将备用轨运送到故障地点，做好插入短轨前的准备工作。通知驻站联络员进行封锁要点“运统-46”登记，按照安规规定进行临时处理后，按照常速放行列车。 故障地点、驻站联络员、段调度三者之间应保持联系，及时向段调度通报现场处理情况。2022/7/1231月 日时 分故障或不正常情况，维修作业内容，设备管理单位人员及车站签认通知时间及人员单位、姓名月 日时 分通知的人员单位、姓名x月x日x时x分因X X站至X

16、X站间上（下）行线K xxx第三步： 更换钢轨工作准备完毕后，申请要点更换钢轨登记。+xxx m至Kxxx+xxxm处钢轨重伤（折断），请求要点xx分钟，进行更换，点内停用上述设备使用，需XX配合。 工务： X X X“运统-46”（工务）薄临时处理登记注：1.断轨地点在站内股道时，登记地点为：“XX站内XX股道”。2.断轨地点在站内道岔时，登记地点为：“XX站内XX道岔”。2022/7/1232“运统-46”（工务）薄临时处理后销记到 达 时 间消除故障或不正常现象的时分及盖章第四步： 钢轨更换完毕后，恢复正常行车销记。x月x日x时x分X X站至X X站间上（下）行线K xxx+xxx m至

17、K xxx+xxx m处钢轨重伤（折断）处理完毕，恢复设备正常使用。 工务： X X X注：1.断轨地点在站内股道时，登记地点为：“XX站内XX股道”。2.断轨地点在站内道岔时，登记地点为：“XX站内XX道岔”。2022/7/1233月 日时 分故障或不正常情况，维修作业内容，设备管理单位人员及车站签认通知时间及人员单位、姓名到 达 时 间消除故障或不正常现象的时分及盖章月 日时 分通知的人员单位、姓名月 日时分被通知单位人员到达后签名月 日时 分故障及不正常的原因，维修作业完毕后的设备状态，设备管理单位人员及车站签认x月x日x时x分经检查，X X站至X X站间上（下）行线K xxx+xxx

18、m至K xxx + xxx m处发生钢轨重伤（折断），危及行车安全，自登记时起停用上述设备，封锁进行紧急处理。第一步： 车站通知红光带，经检查，因断轨原因造成，工务封锁进行紧急处理登记。第二步： 紧急处理后，销记开通线路，并附加列车限速条件 。 x月x日x时x分X X站至X X站间上（下）行线K xxx+xxxm至Kxxx+xxxm处重伤（折断）钢轨紧急处理完毕，恢复使用，即时起列车限速xxKm/h开通线路。工务： X X X工务： X X X同时在“运统”-46第三栏中办理停用影响范围同时在“运统”-46第四栏中办理故障销记x月x日x时x分因X X站至X X站间上（下）行线K xxx +xx

19、x m至Kxxx+xxxm处钢轨重伤（折断），请求要点xx分钟，进行更换，点内停用上述设备使用，需XX配合。第三步： 更换钢轨工作准备完毕后，申请要点更换钢轨登记。第四步： 钢轨更换完毕后，恢复正常行车销记。x月x日x时x分X X站至X X站间上（下）行线K xxx+xxx m至K xxx+xxx m处钢轨重伤（折断）处理完毕，恢复设备正常使用。工务： X X X工务： X X X处理断轨“运统-46”（工务）薄登、销记2022/7/12341故障、不正常现象及影响情况此栏由车站填写月 日 时 分 车站值班员: 张 三2 通知的单位、时间及人员姓名 被通知的人员到达时间及姓名单位时分姓名单位时

20、分姓名车站填写车站填写车站填写驻站联络员填写驻站联络员填写驻站联络员填写3停用（影响）范围月日时分X月X日X时X分停用XX站至XX站间上（下）行线KXXX+XXXm至KXXX+XXXm线路设备使用。（或：停用XX站内XX股道设备使用。或：停用XX站内XX道岔设备使用。）注：车站通知红光带，工务经检查因断轨造成，在“运统-46”工务本上登记封锁进行紧急处理的同时要在故障本上登记停用范 围 。如果经现场检查不是工务原因所造成，不用办理停用登记手续，直接在（故障）薄第四栏进行销记（经检查工务设 备正常，恢复正常使用）。4故障处理登记栏月日时分X月X日X时X分因XX站至XX站间上（下）行线KXXX+X

21、XXm至KXXX+XXXm处钢轨重伤（折断），经紧急处理，恢复使用。 工务：XXX（或：因XX站内XX股道钢轨重伤（折断），经紧急处理，恢复使用。或：因XX站内XX道岔钢轨重伤（折断），经紧急处理，恢复使用。） 注：经紧急处理后，在“运统-46”本上销记开通线路并附加限速条件，同时要在故障本上进行故障销记“运统-46”（设备故障）薄登（销）记2022/7/1235第三节 发生红光带检查方法 驻站联络员到达车站运转室后，应立即与车站值班员核对红光带发生的时间、发生的地点以及影响行车情况并及时向车间干部及工区工班长报告，工区应及时对核对后的故障地段实行分组分段进行检查。这就要求我们的驻站联络员必须熟悉各自管内的闭塞分区及影响范围，所以要求我们的车间干部、驻站联络员及工班长应将各自管内每架信号机的具体位置，夹板（鼓包夹板）以及备用短轨的埋设位置，详细登记、造册并随身携带，以便发生红光带时能够准确、快速地判断检查区段，能够快速的进行紧急处理和临时处理。为消除故障，尽快开通线路争取时间。2022/7/1236发生红光带检查方法信号故障的检查方法如：通知为信号机红灯，则应在背对信号显示的区段进行检查。处理红光带故障