国三化油器资料

1、柱塞式化油器膜片式化油器1.CPZ26化油器2.CPZ27化油器3.CPZ19化油器4.DPD24J化油器国化油器介绍1欧化油器系统原理图 二次空气阀触媒 排气后处理产品类型系统原理主要特点设备保证国化油器介绍2产品提升方向:/10%/10%国化油器介绍3对中小负荷的供油特性进行调整， 降低50km/h前的CO、HC及NOx排放值。产品类型系统原理主要特点设备保证产品应对思路国化油器介绍41、化油器结构设计变化:本体柱塞主油针油针固定架2、生产设备能力投入:3、工艺/品质能力保证：过渡孔加工机油针自动分检机小孔测定器日本最新引进的综合流量台改变表面处理工艺，使主油针和主喷管的表面硬度提高，提高

2、耐磨性减小运动零件的磨擦：改变配合部份的尺寸、表面处理后喷涂特氟龙等。国精调化油器介绍5国三化油器试验状况整车各车速下CO状况综合流量状况整车排放状况6化油器一致性(1)CG1257化油器一致性(2)发动机号码化油器型号工况法COg/kmHCg/kmNoxg/kmE7053852原车(德利)化油器50#上限0.41 0.163 0.075 E7053856(匹配)原车(德利)化油器33#中限0.30 0.110 0.106 E7053854(下)原车(德利)化油器47#下限0.29 0.144 0.076 E7053851原车(德利)化油器44#中限0.26 0.120 0.072 E7053

3、855(中)原车(德利)化油器58#下限0.39 0.163 0.066 E7053853原车(德利)化油器31#中限0.42 0.198 0.072 E7053857原车(德利)化油器41#中限0.52 0.145 0.049 E7053850(上)原车(德利)化油器20#上限0.63 0.162 0.048 CG1258国III化油器与欧II产品的区别CPZ19与PZ19、柱塞不同、柱塞弹簧不同、柱塞调节螺钉不同、主油针不同（PZ19为卡槽式CPZ19为压铆式）、主油针压簧不同、油针固定架不同图三3、CPZ19B系列为国三化油器，在拉线支架侧压脱附口接管（如图四）脱附口接管图四9国III化

4、油器与欧II产品的区别DPD24J油针表面镀Ni处理固定架结构改进主喷管镀Ni-P处理铆接外径精度加严表面硬阳极氧化后再喷涂特富龙材料：铝合金6061应对燃油蒸发脱附口10国III化油器与欧II产品的区别CPZ26CPZ27序号产品不同点国II产品国III产品1产品型号PZ26、PZ27等CPZ26B、CPZ27B2本体1、本体喉口上、下R相等；2、柱塞调节螺钉孔螺纹粗牙M4；3、本体无脱附口；1、本体喉口上、下R不同；2、柱塞调节螺钉孔螺纹细牙M5； 3、在柱塞调节螺钉下方带脱附口；4、主喷管同轴度公差加严；3量孔精度一般精度加严4主油针1、卡槽式；2、表面处理：镀Ni-P；1、压铆式；2、表面处理：镀Ni，提高硬度及耐久性；5主喷管表面处理：镀Ni-P表面处理：镀Ni，提高硬度及耐久性6主油固定形式M卡簧固定架、压油针弹簧7柱塞2、柱塞调节螺钉槽平面；1、主油针装配部位倾斜；2、柱塞调节螺钉槽斜面；8柱塞调节螺钉无密封圈；粗牙M4带X密封圈；2、细牙M