中央绿化带拆除方案

1、中央分隔带绿化带拆除方案审批：编制项目经理部年月曰一、工程概况1二、场地准备工作2三、主要人员、机械配置、施工工期2四、施工工艺流程3五、质量控制方法和手段4六、安全保证措施5七、环境保护措施6中间绿化带拆除硬化施工方案一、工程概况：两段中央绿化带需要拆除两段，桩号分别为K4+514K4+860,K5+310K5+910,共长946m。为施工需要，需要将车道中间的绿化带及波形护栏拆除，该绿化带宽4.25m,在快速车道两侧各1个，拆除桩号K4+514逐4+860,K5+310K5+910,工程946m。两侧保通路不能对主线车辆进行分流，造成交通瓶颈，为了保通瓶颈处通行量，需将现状中央分隔带绿化带

2、拆除，开挖35cm后硬化作为机动行车道。机动车道路面结构形式为：20cm厚C30混凝土路面面层，15cm厚填隙碎石路面基层，具体见附图。二、主要工程量主要工程数量序号工程内容单位工程量1人工拆除波形护栏m37842拆除侧石m18923拆除侧平石（L型）m18924挖土方3m1797.45拆除绿化带2m99336填隙碎石3m283.87浇筑C30砕m3378.4三、施工组织1、技术准备（1）试验准备：对施工用配合比进行验证，对到场的原材料进行检验，检测合格后方能使用。（2）测量准备：对中央绿化带拆除桩号、边线已放线并做标记。（3）技术交底：施工前对施工班组进行绿化带拆除和硬化技术交底。2.机械和

3、人员准备（1）施工机械准备主要施工机械配备表设备名称型号数量挖掘机PC2202台吊车16T1台自卸汽车20T4台水泥彼拌和站HZS751台彼搅拌输送车PY5160JB94台发电机150KW1台空压机W-3.0/5m31台风镐G102个铁楸20把三级移动配电箱3个（2）现场管理人员中央绿化带拆除施工管理人员职能分配表1项目经理2项目总工3项目副经理4安全总监5调度室主任6工程管理部部长7质量安全部部长8试验室副主任9测量队队长10质量安全部副部长11现场技术员12现场技术员13实验员14安全员15资料员16班组队长主要技术管理人员和施工队伍均己进场，人员配置满足施工需要。（3）现场主要工人配备表

4、序号工种名称人数1彼工102杂工253电工24测量工15试验工16机械修理工27交通指挥人员163.施工现场准备（1）施工场地：施工区域已按要求用反光锥和北三环快速车道隔离。（2）中央分隔带绿化拆除手续已按相关部门要求完成。4、材料准备施工用材料已经过检测，具备使用条件，能够随时进场使用。四、施工计划：为加快工程进度，保证施工质量，合理组织施工，本单位工程总工期计划为10天，从2012年9月25日至2012年10月4日止。五、施工工艺流程：1、中央绿化带及辅道与快速车道中间绿化带内波形护栏拆除首先对反光锥将施工区域用与北三环快速车道隔离开，在安全范围内，人工与机械配合，将绿化带周围波形护栏拆除

5、并运到指定地方存放。2、绿化带拆除波形护栏拆除后，将绿化带内的绿化物挖出，并移栽在绿化部门制定地点。废弃物和条石用自卸汽车运至指定地点（运距28km）3、中央绿化带开挖釆用LC220挖机对中央分隔带范围进行开挖，开挖深度为35cm,开挖前要进行测量，并控制开挖高程。4、中央绿化带地基压实：区域内地基清理完毕后，使用小型压路机，并用人工配合，进行场地的平整和夯实，基底压实符合要求。5、15cm填隙碎石摊铺：绿化带内基底夯实、平整后，釆取人工与机械配合的方式进行摊铺压实。填隙碎石粒径10-20mm,摊铺平整后，用小型压路机压实并找平，确保表面平整。6、20cm厚C30混凝土浇筑：填隙碎石铺垫并碾压

6、完毕后，经监理工程师验收后，采用C30混凝土进行浇筑，在浇筑过程中要注意振捣及压光抹面，确保标高控制与现有行车道边缘齐平。7、切缝混凝土浇筑完毕后，及时给水泥混凝土路面进行切缝，每隔4m一道横向进行切缝，缝宽6顾，并用沥青填塞。8、混凝土路面养生，每天派专人进行洒水养生，洒水养护不低于7天，在养护时设立安全围护标识。9、摆放水马混凝土路面强度达到要求后，在中央分隔带中间每隔2m-道摆放水马，作为交通标志。10、拆除安全防护，开放中央分隔带。六、质量保证措施1质量组织机构成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的质量管理组织机构，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与

7、质量挂钩。项目经理部设测量队和现场试验组，配备具有丰富经验的检测人员及先进的测试仪器，配合质检人员和监理工程师进行施工质量控制。明确专职质检人员，项目经理部设工质量安全部部，配部长1人，每作业队设专职质检员1人；每班组设兼职质检人员1人。6.2质量保证措施（1）建立各级技术人员的岗位责任制，做到分工明确，责任到人，严格遵守施工报检程序，施工工序完成后要先自检，然后报质检工程师进行复检，检验合格后报监理工程师检验。（2）做好施工前的技术准备工作，逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。（3）抓好技术资料管理，施工过程要做好详细记录，认真填写工程日志、施工记录

8、。（4）硬化路面施工完毕后要及时养护。（5）实行工程质量承包责任制，强化施工过程中的监督检查。（6）做到质量管理规范化、制度化。坚持做到定期质量检查，对每次检查的工程质量情况及时总结通报，奖优惩劣，使工程质量通过定期检查得到有效控制。各级质检人员要明确岗位责任制和工作职责标准，坚持做好经常性的质量监督工作，及时解决施工中存在的质量问题。（7）推行全面质量管理，广泛开展“QC小组”活动，坚持“三检制”，做好各阶段质量控制，确保工程质量稳步达到目标。（8）把好原材料关：建立和健全试验机构，充实试验人员，认真做好原材料、半成品、构件和设备的检验工作；对原材料和成品及半成品的各项指标进行事前、事中的严

9、格测定，不符合规范要求的坚决不使用。七、安全及环境保证措施1安全保证机构成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的安全管理组织机构，项目经理是安全生产的第一责任人，安全为了生产，生产必须安全；其应对项目施工安全负全面责任。明确各级安全职责，管生产必须管安全，建立严格的考核制度，将经济效益与安全挂钩。现场设置设置专职安全员1人，班组设兼职质检人员1人进行安全管理。7.2安全保证措施1）建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任，狠抓制度落实、责任落实，定期检查安全落实情况，严格执行考评制度和奖惩制度。2）在各施工区、道路设置充足的照明系统；在可能漏电伤人或易受雷击的电器设备及建筑物上均应

10、设置接地或避雷装置，并定期检查。3）在施工区内设置明显的标示牌，尤其要做好交通与运输的管理工作，在道路转弯、陡坡等部位设置警戒标识，确保施工现场的交通安全。4）对施工期使用范围的区域设置反光锥隔离，实行封闭管理，避免因非有关施工人员擅自入内而引起意外安全事故。5)混凝土搅拌运输车，车辆搅拌筒和滑槽的外观不应有裂痕或损伤；滑槽止动器无松弛和损坏。搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量。行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h以下，并暂停搅拌筒旋转。通过桥、洞、门等设施时，不得超过其限制高度及宽度。1、建立安全管理机构，健全安全管理制度、安全保证体系，领导挂帅，全员参加，专职安全员具体负

11、责，组织实施对本项目的安全管理，保证施工生产安全贯穿全过程。.加强各级人员安全教育，提高全员安全意识；大力宣传安全生产，经常进行安全技术教育，加强领导，人人重视，消除麻痹思想，学习和自觉遵守安全操作规程。.对施工机械、电力设施、安全装置等经常进行定期检查、维修、保养，使其处于良好的工作状态，严禁机驾人员带病上岗，违章操作。.施工时设置专人指挥交通，确保交通安全。.车辆运输过程中，严格注意交通安全，时刻保证车况良好，驾驶人员严禁酒后驾车开“疲劳车、赌气车”，严禁非机驾人员驾车、驾机。.所有进入施工现场人员，必须按规定佩戴防护用品，遵章守纪听从指挥;同时加强安全保卫工作，禁止闲杂人员进入8环境及文明施工保证措施8.1环保、文明施工组织机构为实现升级文明施工工地的目标，成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的环保、文明施工组织机构，确保环境保护和文明施工。质量安全部设置兼职文明施工环保员，施工班组也设立兼职文明施工环保员，维持现场文明施工。兼职文明施工环保员工段兼职文明施工环保员8.2环境保护、文明施工措施1）施工前对施工区域用彩钢瓦进行维护或者反光锥进行维护。2）现场各种材料要按规格、品牌及批次和规范要求进行存放，并按照物资管理程序进行明确标识，使之井然有序，一目了然。3）职工统一着装，