《安全气囊检修》ppt课件

1、汽车平安气囊检修汽车平安气囊检修Automobile safety airbag system 目录目录 知知识预备识预备 案例引入案例引入 诊断排除 总结拓展1. 知识预备识预备辅助防护平安气囊系统(Supplemental Restraint Safety Air Bag System)，英文缩写为SRS。知识预备知识预备知识预备识预备知识预备识预备预碰撞传感器预碰撞传感器知识预备识预备知识预备识预备气囊组件气囊组件 知识预备识预备知识预备识预备知识预备识预备点火器电阻 丰田为：200 别克为：34 知识预备识预备控制单元控制单元 1公用中央处置器CPU 2信号处置电路 3备用电源电路 4

2、稳压维护电路SRS有两个电源：一个是汽车电源；另一个是备用电源。备用电源又称为后备电源或紧急备用电源，由电源控制电路和假设干个电容器组成，其功用是：当电路切断后，在一定时间(普通为6s)内维持SRS供电，保证SRSECU测出碰撞、发出点火指令等正常功能；点火备用电源能在6s之内向点火器供应足够的点火能量引爆点火剂。时间超越6s之后，备用电源供电才干降低。 知识预备识预备传感器传感器 预碰撞传感器预碰撞传感器前车门压力传感器前车门压力传感器后门传感器后门传感器知识预备识预备a静止形状b任务形状1、8-偏心锤 2、15-锤臂 3、11-转动触点臂 4、12-壳体 5、7、14、17-固定触点引线端

3、子 6、13-转动触点 9-挡块 10、16-固定触点 18-传感器轴 19-复位弹簧知识预备识预备知识预备识预备a静止形状b任务形状1.水银静止 2.壳体 3.水银动态 4.密封圈 5.电极接点火器 6.电极接电源 7.密封螺塞 F1-水银运动方向分别 F2-惯性力 知识预备识预备位于中梁上的气囊控制单元位于中梁上的气囊控制单元预碰撞传感器预碰撞传感器后门加速度碰撞传感器后门加速度碰撞传感器前门压力碰撞传感器前门压力碰撞传感器知识预备识预备指示灯指示灯 知识预备识预备保险安装保险安装 线束和衔接器大多数都采用黄色，欧洲汽车有的采用橘红色，飞驰汽车采用红色。线束衔接器采用镀金接线端子，并设计有

4、防止气囊误爆机构、电路衔接诊断机构、端子双重锁定机构、衔接器双重锁定机构。 1、2、3-SRS ECU衔接器； 4-SRS电源衔接器；5-螺旋线束与SRS ECU之间的中间线束衔接器；6-螺旋线束；7-右碰撞传感器衔接器；8-SRS气囊点火器与螺旋线束制件的衔接器；9-左碰撞传感器衔接器；10-SRS气囊点火器知识预备识预备 一块铜质弹簧片，称为短路片，作用：防止静电或误通电将点火器电路接通而呵斥气囊误膨开。知识预备识预备作用：监测衔接器插头与插座能否可靠衔接。当未可靠衔接时，诊断端子与诊断销尚未接触，衔接器引线“+与“-“之间的电阻为无穷大。ECU监测到碰撞传感器的电阻为无穷大时，即断定衔接

5、器衔接不可靠。可靠衔接时，诊断端子与诊断销可靠接触，有一定电阻。平安气囊系统的每一个衔接器，接线端子都设置双重锁定机构，作用：防止衔接器脱开；防止接线端子产生滑动。转向盘与转向柱管之间采用了螺旋线 束，即将线束安装在螺旋形弹簧内，再安放到弹簧壳体内。2. 案例引入案例引入图 LS400单气囊系统控制电路及ECU衔接器 表1 丰田凌志轿车SRS ECU衔接器端子的代号与称号丰田凌志轿车SRS ECU衔接器端子的代号与称号续表3. 缺点分析与维与维修检检修过过程4检查SRS点火器线路和螺旋弹簧。 拔下SRS组件与螺旋弹簧之间的衔接器插头，用万用表检测螺旋弹簧一侧 插头上端子D+、D-之间的电阻，其

6、值应为无穷大。否那么，将SRS ECU与螺旋弹簧之间的衔接器拔下，再次检测螺旋弹簧一侧插头上端子D+、D-之间的电阻，其值应为零。否那么，修缮或改换螺旋弹簧。先将SRS ECU线束插头插上，然后用导线将接近SRS组件一端的螺旋弹 簧插头端子D+、D-衔接起来，再将蓄电池负极电缆接上。20s以后，接通点火开关，过2s后，用跨接线将诊断衔接器TDCL上的端子Tc、E1跨接，同时利用SRS 提示灯读取缺点代码。假设无缺点代码输出或不输出11号缺点代码，那么阐明SRS ECU正常；假设输出11号缺点代码，那么阐明SRS ECU安装在一同的碰撞传感器有缺点，需求改换SRS ECU。(1) 拆下蓄电池负极电缆；(2) 拔下SRS组件与螺旋弹簧之间的衔接器；(3) 剪断SRS组件线束，使插头与线束分别；(4) 将引爆器接线夹与SRS组件引线衔接；(5) 将引爆器放置距SRS组件10m以上间隔，再将电源夹与蓄电池衔接；(6) 查看引爆器上的红色指示灯能否发亮，当红色指示灯发亮后才干引爆；(7) 按下引爆开关引爆