城市轨道交通客运管理

1、客运管理城城市市轨轨道交通道交通 授课教师：xxx12345Metro美丽心情，美化城市客流组织客流组织客运服务客运服务车站设备设施车站设备设施车站设施设备车站概念车站概念车站构造设施设备 车站是供使用轨道交通的车站是供使用轨道交通的乘客乘客上下上下、候车候车和和换乘换乘的场的场所，同时也是所，同时也是办理运营业务办理运营业务和和设置设施设备设置设施设备的地方。的地方。1 1车站的概念车站的概念1 1车站的概念车站的概念2 2车车 站站 的的 构构 造造主主 体体设备和管设备和管理用房理用房出入口出入口及通道及通道通风道及风亭通风道及风亭其他附属其他附属建筑物建筑物结构组成结构组成3 3车站服

2、务设备设车站服务设备设施施3 3车站服务设备设车站服务设备设施施车站客流组织定定义义客流特性客流需求客流分析大客流组织客流组织客流组织是是通过合理布置客流通过合理布置客流相关设备、设施以及对客流采取有相关设备、设施以及对客流采取有效地分流或引导措施来组织客流运效地分流或引导措施来组织客流运送的过程。送的过程。轨道交通主要通过合理的客流轨道交通主要通过合理的客流组织来完成大量的客运任务。组织来完成大量的客运任务。 客流组织定义 客流组织客流特性空间分布空间分布时间分布时间分布客流客流特性特性 客流组织客流特性空间分布的主要特征：空间分布的主要特征：1 1、均等型、均等型线路成环线布置或沿线用地已

3、高度开发成熟线路成环线布置或沿线用地已高度开发成熟2 2、两端萎缩型、两端萎缩型线路两端伸入还未开发成熟的城市边缘或郊区线路两端伸入还未开发成熟的城市边缘或郊区3 3、中间突增型、中间突增型大型交通枢纽、高度开发区、与公交接驳处辐大型交通枢纽、高度开发区、与公交接驳处辐射吸引范围广阔射吸引范围广阔4 4、逐渐缩小型、逐渐缩小型首末车站位于大型对外交通枢纽附近或城市中首末车站位于大型对外交通枢纽附近或城市中心心CBDCBD地区地区空间空间分布分布 客流组织客流特性时间分布的主要特征：时间分布的主要特征：1 1、单向峰型、单向峰型2 2、双向峰型、双向峰型3 3、全峰型、全峰型4 4、突峰型、突峰

4、型5 5、无锋型、无锋型时间时间分布分布单向峰型：单向峰型：具有明显的潮汐特征或车站周边用地功能性之单一具有明显的潮汐特征或车站周边用地功能性之单一双向峰型：位于综合功能地区双向峰型：位于综合功能地区全峰型：位于用地已高度开发的交通走廊或车站位于公共全峰型：位于用地已高度开发的交通走廊或车站位于公共建筑和公用设施高度集中的建筑和公用设施高度集中的突峰型：位于体育场，影剧院等大型公共设施附近，演出突峰型：位于体育场，影剧院等大型公共设施附近，演出节目，比赛结束时。节目，比赛结束时。无向峰型：本身运能比较少或车站位于用地还没有开发的无向峰型：本身运能比较少或车站位于用地还没有开发的地区地区 客流组

5、织客流调查客客 流流 调调 查查l 全面调查全面调查是对全线客流的综合调查，客流调查时间长、是对全线客流的综合调查，客流调查时间长、工作量大、需要较多的调查人员。工作量大、需要较多的调查人员。l 乘客情况抽样调查乘客情况抽样调查乘客构成情况调查和乘客乘车情况调查乘客构成情况调查和乘客乘车情况调查l 断面客流目测调查断面客流目测调查l 节假日客流调查节假日客流调查 客流组织客流需求客客 流流 需需 求求客运服务的目标是客运服务的目标是让乘客满意让乘客满意，如何，如何让乘客满意？让乘客满意？l 乘客需求特点乘客需求特点多方面的、多层次的、不断发展的。多方面的、多层次的、不断发展的。l 马斯洛需求层

6、次理论马斯洛需求层次理论 车站的设置与客流组织的关系 两两 者者 的的 关关 系系优良的车站建筑既为乘客提供安全、便捷、舒适优良的车站建筑既为乘客提供安全、便捷、舒适的乘降条件，又能吸引更多的客流。的乘降条件，又能吸引更多的客流。获得更好的运营效益；同时，可以美化城市景观，获得更好的运营效益；同时，可以美化城市景观，以取得经济、社会和环境的综合效益。以取得经济、社会和环境的综合效益。 客流组织内容 车站售、检票位置的设置，车站售、检票位置的设置，车站导向的位置，车站自动扶梯车站导向的位置，车站自动扶梯的设置，隔离栏杆等设施的设置。的设置，隔离栏杆等设施的设置。车站广播的导向、售检票数量的车站广

7、播的导向、售检票数量的配置，工作人员的配备，应急措配置，工作人员的配备，应急措施等。施等。主要主要 内容内容 客流组织目的 保证客流运送的安全，保持保证客流运送的安全，保持客流运送过程的畅通，尽量减少客流运送过程的畅通，尽量减少乘客出行的时间，避免拥堵，便乘客出行的时间，避免拥堵，便于大客流发生时的及时疏散为目于大客流发生时的及时疏散为目的。的。目的目的 车站的设置与客流组织的关系 两两 者者 的的 关关 系系车站的设置一方面要考虑客流的吸引，站距不能车站的设置一方面要考虑客流的吸引，站距不能过长；另一方面要考虑保持一定的行驶速度，站距过长；另一方面要考虑保持一定的行驶速度，站距不能过短。不能

8、过短。l 轻轨：轻轨：5001000m5001000ml 地铁：地铁：10001500m10001500m（市区小，市郊大）（市区小，市郊大）售、检票位置与出入口、楼梯应保持一定距离售、检票位置与出入口、楼梯应保持一定距离保持售检票位置前通道宽敞保持售检票位置前通道宽敞保持售、检票位置根据出入口数量相对集中布置保持售、检票位置根据出入口数量相对集中布置应尽量避免客流对流应尽量避免客流对流 车站设施设备设置要求 车站大客流组织大客流的定义大客流的定义指车站在指车站在某一时段某一时段集中达到的、客运量超过车站集中达到的、客运量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的正常客运设施或客运组

9、织措施所能承担的流量时的客流。客流。大客流一般在大客流一般在大型文体活动散场时大型文体活动散场时或或重要枢纽的重要枢纽的节假日期间节假日期间发生。发生。增加列车运能增加列车运能增加售检票能力增加售检票能力采取临时疏导措采取临时疏导措施施关闭出入口或进关闭出入口或进行进出分流行进出分流措施措施 车站大客流组织输输送送能能力力线路能力线路能力列车能力列车能力车站能力车站能力 车站大客流组织 车站大客流组织1.1. 措施措施1 1：修建双线或四线；：修建双线或四线；2.2. 措施措施2 2：改造线路平、纵断面；：改造线路平、纵断面；3.3. 措施措施3 3：客流较大中间站修建侧线；：客流较大中间站修建侧线；4.4. 措施措施4 4：客流较大中间站修建站台；：客流较大中间站修建站台； 措施措施5 5：使用新型车辆；：使用新型车辆； 措施措施6 6：改进车辆设计；：改进车辆设计；I.I.措施措施7 7：采用先进的列车控制系统；：采用先进的列车控制系统；II.II. 措施措施8 8：改进移动闭塞；：改进移动闭塞；III.III.措施措施9 9：分割车站区域轨道电路；：分割车站区域轨道电路；A.A. 措施措施1010：采用跨站停车的列车运行组织方式；：采用跨站停车的列车运行组织方式；一一措施措施1111：加强站台客运组织。：加强站台客运组织。 车站大客流组织客流服务客流流