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文档简介

1、LDE配气正时机构拆装与气门间隙检查调整参考作业流程专用工具(可以同等工具替代) LDE配气正时机构拆装拆下凸轮轴盖11个紧固螺栓(2, 3);取下凸轮轴盖(1)。旋转曲轴扭转减振器紧固螺栓,直到标记(1) 与气缸1在上止点处对齐。箭头所指的六角水平对准凸轮轴,直至EN-6628-A锁止工具可以插入两个凸轮轴内。 安装EN-6628-A锁止工具 (1)。 安装EN-652固定工具 (1),通过起动机齿圈锁止飞轮 (2)或自动变速器挠性盘。拆下曲轴扭转减振器螺栓(4)。拆下曲轴扭转减振器垫圈(3)。拆下曲轴扭转减振器(2)。拆下2个正时皮带上前盖螺栓 (2)。 拆下正时皮带上前盖 (1)。从正时

2、皮带后盖上的2个位置处拆下正时皮带中前盖。拆下正时皮带中前盖(1)。拆下4个正时皮带下前盖螺栓 (2)拆下正时皮带下前盖(1)。注意: 正时皮带传动齿轮和油泵壳体必须对齐。 使用内六角扳手(1)对正时皮带张紧轮(2) 施加张力; 安装EN-6333锁销(3)。 拆下张紧器螺栓(3)。拆下正时皮带张紧器(2)。拆下正时皮带(1)。检查正时皮带磨损、损伤、裂纹、油污。检查涨紧轮和惰轮轴承松旷、噪音。曲轴链轮的磨损状态进行检查。进排气凸轮轴位置执行器调节器齿轮的磨损状态进行检查。安装新的正时皮带(1)。引导正时皮带通过张紧器并将其放置在曲轴链轮上。将正时皮带放置在排气和进气凸轮轴位置执行器调节器上。

3、安装新的正时皮带张紧器(2)。将正时皮带张紧器螺栓(3)紧固至20牛米。使用内六角扳手(1)对正时皮带张紧轮(2) 施加张力;拆下EN-6333锁销(3)。注意: 正时皮带张力器自动移至正确位置。释放正时皮带上的张力。 安装下部正时皮带盖(1)。安装4个下部正时皮带盖螺栓(2) 并紧固至6牛米。安装曲轴扭转减振器(2)。安装新的曲轴扭转减振器螺栓(1) 并使用专用角度仪分三遍紧固:第一遍紧固至95牛米。第二遍紧固至45。第三遍紧固至15。拆下EN-652固定工具 (1)。拆下EN-6628-A锁止工具 (1)。 旋转曲轴2圈以上,检查正时标记。安装正时皮带中前盖(1)。安装正时皮带上前盖(1)

4、。安装2个正时皮带上前盖螺栓(2) 并紧固至6牛米。根据作业表进行气门间隙检查调整旋转曲轴扭转减振器紧固螺栓,直到标记(1) 与气缸1在上止点处对齐。使用EN-6361塞尺(1) 检查气门间隙。记下结果。检查气门间隙是否为规定间隙。进气门毫米(标称值毫米)。排气门毫米(标称值毫米)。气缸2 (1) 进气侧凸轮和气缸3 (2) 排气侧凸轮位于顶部且略微向内倾斜相同角度。通过曲轴扭转减振器螺栓将曲轴沿发动机旋转方向转动180度。气缸1 (1) 进气侧凸轮和气缸4 (2) 排气侧凸轮以一定角度指向上方。使用EN-6361塞尺检查气门间隙。记下结果。通过曲轴扭转减振器螺栓将曲轴沿发动机旋转方向转动18

5、0度。气缸3(1) 进气侧凸轮和气缸2 (2) 排气侧凸轮以一定角度指向上方。使用EN-6361塞尺检查气门间隙。记下结果。通过曲轴扭转减振器螺栓将曲轴沿发动机旋转方向转动180度。气缸4(1) 进气侧凸轮和气缸1 (2) 排气侧凸轮以一定角度指向上方。使用EN-6361塞尺检查气门间隙。记下结果。根据作业表提供的实际厚度值计算新梃杆厚度新梃杆厚度测量气门间隙值实际厚度值标准气门间隙根据计算结果查询正确的配件编号安装凸轮轴盖(1)。安装11个螺栓(2, 3),并紧固至8牛米。液压挺柱零件号选配表尺寸配件号气门挺杆(标记号:08,尺寸:3.070-3.090) 24438041气门挺杆(标记号:

6、12,尺寸:3.110-3.130) 24438146气门挺杆(标记号:14,尺寸:3.130-3.150) 24438147气门挺杆(标记号:16,尺寸:3.150-3.170) 24438148气门挺杆(标记号:20,尺寸:3.190-3.210) 24438150气门挺杆(标记号:04,尺寸:3.030-3.050) 24465260气门挺杆(标记号:24X,尺寸:3.230-3.244) 55353764气门挺杆(标记号:27X,尺寸:3.258-3.272) 55353766气门挺杆(标记号:30X,尺寸:3.286-3.300) 55353768气门挺杆(标记号:32X,尺寸:3.314-3.328) 55353770气门挺杆(标记号:35X,尺寸:3.342-3.356) 55353772气门挺杆(标记号:38X,尺寸:3.370-3.384) 55353774气门挺杆(标记号:41X,尺寸:3.398-3.412) 55353776气门挺杆(标记号:43X,尺寸:3.426-3.440) 55353778气门挺杆(标记号:47,尺寸:3.460-3.480) 55353780气门挺

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