c06快的打车演讲版—曹恒源、车明阔—电商(5—6节)

1、 快的打车，随叫随到快的打车案例分析案例作者曹恒源 13工管车明阔 13工管目录一、案例的基本情况二、案例背景分析三、易到用车网页和移动端应用四、关键成功因素分析五、对易到用车发展的趋势分析一、案例的基本情况（一）公司简介杭州快迪科技有限公司是国内最大的城市智能综合交通平台，旗下快的杭州快迪科技有限公司是国内最大的城市智能综合交通平台，旗下快的打车成立于打车成立于20122012年年5 5月，先后获得阿里巴巴、经纬创投等多家机构数亿月，先后获得阿里巴巴、经纬创投等多家机构数亿美元投资，截止目前快的打车已覆盖全国美元投资，截止目前快的打车已覆盖全国300300多个城市，并占据国内打多个城市，并占

2、据国内打车软件市场近车软件市场近60%60%的份额，是国内最大的出租车叫车软件。的份额，是国内最大的出租车叫车软件。 2013 2013年年1111月月，快的打车并购大黄蜂打车，并于，快的打车并购大黄蜂打车，并于20142014年年7 7月正式推出服务于中高端用月正式推出服务于中高端用户的用车品牌一号专车，杭州快迪科技有限公司借此成为国内第一家全户的用车品牌一号专车，杭州快迪科技有限公司借此成为国内第一家全面覆盖出租车和中高端商务用车服务领域的出行平台。面覆盖出租车和中高端商务用车服务领域的出行平台。(二)公司大事记（三）发展概况覆盖全国 300300个城市服务站覆盖100个城市市场占有率60

3、%60%加盟车辆规模逾 35万台个人客户逾 2000 万杭州泛城科技董事长兼CEO，【快的打车】移动APP应用创始人。2003年9月，陈伟星考入浙江大学建筑工程学院，就读于土木工程专业，担任浙江大学学生科学技术协会主席，并负责组织两届挑战杯创业计划竞赛。2004年12月，创办浙大科创杂志，担任编委会主任。2006年8月，正读大三的陈伟星开始创业，成立了杭州泛城科技有限公司(FUNCITY INC.)专注于网页游戏和移动互联网应用的开发和运营。2015年获第19届中国青年五四奖章。（四）创始人陈伟星 二、案例背景分析交通运输部关于促进手机软件招车等出租汽车电召服务有序发展的通知等多项政策出台，鼓

4、励城市交通行业发展中国基础移动网络速度提升，智能手机用户普及，定位技术日益成熟，信征体系逐步完善一二线城市交通恶化，汽车限购政汽车维护成本高，私家车利用率低。大众出行和消费方式的转变2014年国内生产总值636463亿元城镇居民人均可支配收入28844元，国民经济稳步增长，消费观念改变，2014年中国网民6.49亿互联网普及率47.9%政治经济技术社会快的打车app应用分析平台简介平台简介 快的打车，是一款立足于LBS（地理位置）的O2O（线上到线下）打车应用，主要面向日常乘客打车和出租车司机。第一版APP于2012年6月15日正式推出，短短8个月时间注册用户就已超过10万人，一举成为使用人数

5、最多的打车软件。快的打车由杭州快智科技有限公司研发推出，将传统出租车与乘客间的被动等待 ，转化为主动联系。乘客可以轻松发单，随时随地打车；司机可以降低空驶率，轻轻松松多赚钱。软件已有iOS版和Android版两个版本，适用于市面上大部分的智能手机。不仅比传统电话叫车、街边打车操作简单，省时省力，还开发出语音对讲发单、电招模式、高峰期加小费、智能算法推送等诸多创新功能。简洁清新的操作页面，像微信一样方便使用。GPS自动定位，智能推荐目的地，两步轻松打车。司机语音对讲系统不止方便了乘客，也大大降低了司机的空跑率。为驾、乘双方提供便利的快的打车，已成为目前市场上用户量及综合口碑最高的专业打车软件。-

6、四、关键成功因素分析四、关键成功因素分析创新模式创新模式没有一辆车、没有一个司机，但却可以做到用户没有一辆车、没有一个司机，但却可以做到用户拨打电话即可下单，拨打电话即可下单，1小时即响应，专业服务。快滴打车通过自主搭建小时即响应，专业服务。快滴打车通过自主搭建自身网站为主，配以自身网站为主，配以APP（1、司机终端通过、司机终端通过GPS,LBS,WiFi进行车辆的三重定位进行车辆的三重定位 2、个人用户手机终端）、以及、个人用户手机终端）、以及YMS（易到用车（易到用车智能交通引擎）将所有有效的运营车辆进行一个智能交通引擎）将所有有效的运营车辆进行一个有效地调度，从而形成易到用车独一无二的

7、商业有效地调度，从而形成易到用车独一无二的商业特点特点1小时预定相应、高端车型、专业配驾、小时预定相应、高端车型、专业配驾、按时计费。按时计费。3、 支付便捷，尊享优惠支付便捷，尊享优惠1) 账户支付账户支付2) 信用卡支付信用卡支付3) 网上银行支付网上银行支付4) 银行转帐银行转帐4、 管理严格，诚信服务管理严格，诚信服务快滴对所有车辆和驾驶员建立了档案，排除安全快滴对所有车辆和驾驶员建立了档案，排除安全隐患；隐患；快滴前期密集的试用车体验为驾驶员筛选和退出快滴前期密集的试用车体验为驾驶员筛选和退出提供了保障提供了保障.快滴对所有驾驶员进行先期培训，以保证高品质快滴对所有驾驶员进行先期培训

8、，以保证高品质的专业服务。的专业服务。5、 客户投诉，快速响应客户投诉，快速响应如果用户在服务中有不满，请拨打客服电话进行如果用户在服务中有不满，请拨打客服电话进行投诉，快的打车会在一个工作日内给予答复。投诉，快的打车会在一个工作日内给予答复。核心优势核心优势快的打车简洁清爽的操作界面，完全不受广告侵扰。操作功能一目了快的打车简洁清爽的操作界面，完全不受广告侵扰。操作功能一目了然，打车信息发布推送一气呵成，像微信一样简单容易。然，打车信息发布推送一气呵成，像微信一样简单容易。3535万司机用户，覆盖全国万司机用户，覆盖全国4545个城市，个城市，6060秒应答率秒应答率80%80%以上。发布打

9、车以上。发布打车需求后，司机一秒接收，乘客最短时间打到车，司机不再满街空跑。需求后，司机一秒接收，乘客最短时间打到车，司机不再满街空跑。GPSGPS自动定位，智能推荐目的地，拒绝繁琐输入。同时支持语音发单自动定位，智能推荐目的地，拒绝繁琐输入。同时支持语音发单，只需说出要去的地方，软件就会识别要去的位置，定位目前位置，只需说出要去的地方，软件就会识别要去的位置，定位目前位置，并显示附近出租车信息，随时随地轻松打车。并显示附近出租车信息，随时随地轻松打车。语音、图片、文字三重交流，双方实时顺畅沟通，还能查看司机位置语音、图片、文字三重交流，双方实时顺畅沟通，还能查看司机位置和预计到达时间，乘客不

10、再被拒载，司机收入更直观。和预计到达时间，乘客不再被拒载，司机收入更直观。乘车之后双方互评，完善的信用评价体系，打车出行更放心。乘车之后双方互评，完善的信用评价体系，打车出行更放心。 优势： 资金雄厚，有阿里支持。 第一家打车软件公司，企业形象良好。 产品质量比滴滴来的好，快的更快捷，一键服务（客户体验），支付宝支付比微信支付来的快捷，微信支付只有12家银行，支付宝180，包括地方银行；支付宝钱包在应用前景比微信支付来的更好。转账存款比微信来的方便。快的打车的SWOT分析支付宝钱包里边就有快的APP，而微信里边却没有滴滴打车。团队优势：快的打车融资了800万，滴滴是1800，但是两个软件作出的

11、效应比滴滴来的好，说明团队比滴滴团队来的给力。市场份额，目前跨地打车占46.9%，在上海收购大黄蜂，实现49.9%，另外市场十几款占20%。快的补贴来的有优势，滴滴已经开始降了。快的立足珠三角，以南方为为基础，先占领二线城市，然后包围一线城市。 劣势： 技术问题：信号不好，数据流量不给力。 目前盈利模式不清楚。 靠补贴培养粘性不太靠谱（共同劣势）。 目标客户大都是用智能机的，使用微信的消费者多。威胁：政府禁令，还没拿到牌照。美国UBER进军中国。租车行业的强势竞争 机会： 拿到牌照，也存在很多问题，但是利大于弊，打车软件发展前景良好，是一个发展趋势 政府部门认为打车软件确实可以解决一部分打车难

12、的问题，他们也想把这项便民服务做好，政策趋势上前景光明。 从“诱之以利”让更多的用户尝试使用，到“理性补贴”试探用户习惯养成，目前良性用户正在沉淀，用户基数逐渐增大，对未来盈利模式的发展埋好铺垫。五、未来发展趋势的分析预测 从创新研发应用成熟度（AMC）模型看，随着市场洗牌加剧以及政府对城市监管逐渐加强，中国城市交通O2O行业已进入启动期后期，即将进入高速发展期，并向平台化方向发展。 回溯中国城市交通O2O市场的发展，2006年开始进入探索期，主要有两大主题：业务创新和竞争升级。业务创新前期的服务内容主要为传统的汽车租赁、专车、代驾等，后期逐渐出现了可以实现闲置资源优化配置的打车、拼车等业务，

13、服务不断创新和升级。竞争升级指的是探索期不断有强势新进入者，市场进入跑马圈地阶段，企业纷纷通过加大补贴力度拓展市场。 启动期自2014年开始，随着政府对城市交通O2O的监管逐渐加强，市场运行逐渐规范化。2015年，行业整合加剧，部分细分领域实现寡头格局，互联网巨头开始进行平台化布局，市场处于高速发展期前夜。 高速发展期标志着中国城市交通O2O服务将开始向平台化发展，独立O2O服务的流量主要来自拥有海量活跃用户和使用场景的平台化/渠道级应用。目前，这类应用多为互联网巨头旗下服务，如百度地图、支付宝、微信、滴滴快的打车等。率先完成完整平台布局的互联网企业将在未来赢得更多市场份额行业内地位分析 快的

14、打车和嘀嘀打车用户重叠度较高，双方的用户覆盖率 均超过50%。其中，快的打车用户覆盖率为72.8%，嘀嘀打车用户覆盖 率为63.1%。 打车软件用户集中的十大城市中，快的打车活跃用户数整体高于嘀嘀打车 。快的打车在北京、上海、广州、杭州、青岛、沈阳、武汉、哈尔滨八大 城市占据优势，尤其在上海、杭州和哈尔滨优势明显，而嘀嘀打车则在深 圳、成都两大城市占据优势。一、进入壁垒一方面，随着政府对汽车租赁行业的改革深化，行业相关限制性政策减少，行业发展前景良好，市场进入壁垒低，企业可合理扩大市场，对资金要求也相对较低。另一方面，城市传统出租车公司及司机对企业进入抵制较为强烈，企业不好进入当地市场。二、同行业竞争及潜在进入者同行业竞争会加剧，潜在进入者威胁也会加剧，一是由于该市场空间很大，二是由于进入门槛相对较低，三室由于技术要求也相对较低，四是由于盈利空间很大。三、消费者议价能力随着进入企业的增多及消费者的增加，其议价能力会加强。四、替代品的威胁由于这新兴的产业，电商发展模式前景良好，比传统租车行业更具竞争力。替代品的威胁较小。 快的”在去年7月推出时，国内市场上并无同类产品出现，但是到了年底， 就有差不多十几款类似软件加入到这个市场中来。因为是第一家进入的公司 ，“快的打车”首创并运用了 “与司机语音聊天”、“内置客服系统”等