项目三 旅游交通地理(专科)

1、项目三项目三 旅游交通地理旅游交通地理旅游交通概况旅游交通概况中国旅游交通中国旅游交通旅游线路设计旅游线路设计任务一任务一任务二任务二任务三任务三项目主要内容项目主要内容学习目标：学习目标：v掌握旅游交通的特点掌握旅游交通的特点v掌握各种旅游交通方式的特点以及旅掌握各种旅游交通方式的特点以及旅游交通层次游交通层次v熟悉旅游交通的作用熟悉旅游交通的作用v熟悉影响旅游交通方式选择的因素熟悉影响旅游交通方式选择的因素v熟悉旅游交通的布局原则熟悉旅游交通的布局原则v会设计旅游路线会设计旅游路线任务一任务一 旅游交通概况旅游交通概况v一、旅游交通的概念一、旅游交通的概念v旅游者为实现旅游，从出发地到目的

2、地以旅游者为实现旅游，从出发地到目的地以及在目的地有兰花再回到出发地，整个旅及在目的地有兰花再回到出发地，整个旅游活动过程中所利用的各种交通运输方式游活动过程中所利用的各种交通运输方式的总和，包括各种交通设施以及与之相应的总和，包括各种交通设施以及与之相应的一起旅途服务。的一起旅途服务。v旅游的异地性旅游的异地性景区景区景区景区旅游小交通旅游小交通景点景点景点景点旅游小交通旅游小交通旅游者长住地旅游者长住地旅游目的地旅游目的地旅游大交通旅游大交通请问在我们的生活中主要有哪些旅请问在我们的生活中主要有哪些旅游交通工具？游交通工具？汽车、轮船、火车、飞机等。汽车、轮船、火车、飞机等。 旅游交通服务

3、对象的特定性旅游交通服务对象的特定性二、旅游交通的特点二、旅游交通的特点 旅游交通的游览性旅游交通的游览性 旅游交通的季节性旅游交通的季节性生产与消费的同步性生产与消费的同步性 旅游交通产品的无形性旅游交通产品的无形性92 2、旅游交通运输的类型、旅游交通运输的类型航空旅游交通航空旅游交通铁路旅游交通铁路旅游交通公路旅游交通公路旅游交通水路旅游交通水路旅游交通特种旅游交通特种旅游交通上一页下一页返 回目录资料（一）航空运输（一）航空运输1、适合：路途遥远（一般在适合：路途遥远（一般在500公里以上），其它交通困难公里以上），其它交通困难-如大洋、高山、沙漠等阻如大洋、高山、沙漠等阻隔等隔等（二

4、）铁路运输（二）铁路运输1、适合：适合：速度要求不十分高（时间充裕）速度要求不十分高（时间充裕）路程较远（数百到上千公里）路程较远（数百到上千公里）经济收入不十分高经济收入不十分高要求安全系数高要求安全系数高距离远但没有航空交通地区距离远但没有航空交通地区观赏沿途景色观赏沿途景色哈尔滨哈尔滨大连大连京京 哈哈 线线北京北京上海上海九九 龙龙广州广州京京 沪沪 线线包头包头包包兰兰线线成都成都宝鸡宝鸡昆明昆明宝宝成成线线兰州兰州乌鲁木齐乌鲁木齐焦作焦作柳州柳州连云港连云港成成昆昆线线贵阳贵阳株洲株洲京京九九线线京京广广线线焦焦柳柳线线线线陇陇海海兰新线兰新线京 包 线京 包 线沪杭线沪杭线浙浙

5、赣赣 线线杭州杭州湘湘 黔黔 线线贵昆贵昆线线长长 江江吐鲁番吐鲁番库尔勒库尔勒喀什喀什湛江湛江格尔木格尔木拉萨拉萨哈尔滨哈尔滨大连大连京京 哈哈 线线北京北京上海上海九九 龙龙广州广州京京 沪沪 线线包头包头包包兰兰线线成都成都宝鸡宝鸡昆明昆明宝宝成成线线兰州兰州乌鲁木齐乌鲁木齐焦作焦作柳州柳州连云港连云港成成昆昆线线贵阳贵阳株洲株洲京京九九线线京京广广线线焦焦柳柳线线线线陇陇海海兰新线兰新线京 包 线京 包 线沪杭线沪杭线浙浙 赣赣 线线杭州杭州湘湘 黔黔 线线贵昆线贵昆线长长 江江吐鲁番吐鲁番库尔勒库尔勒喀什喀什湛江湛江格尔木格尔木拉萨拉萨长春长春沈阳沈阳天津天津徐州徐州商丘商丘郑州郑州

6、洛阳洛阳西安西安长沙长沙九江九江武汉武汉怀化怀化攀枝花攀枝花西宁西宁枝城枝城南昌南昌17公路旅游交通公路旅游交通特点：特点：灵活、可进入性高、灵活、可进入性高、速度较慢、成本较高、速度较慢、成本较高、舒适性较差舒适性较差（高速公路及高级旅游车可使速度与舒适性增加）（高速公路及高级旅游车可使速度与舒适性增加）适合：适合：短距离短距离没有航空、铁路交通的地方没有航空、铁路交通的地方需沿途停靠游玩需沿途停靠游玩上一页下一页返 回目录资料18水路旅游交通水路旅游交通特点：特点：速度慢速度慢成本低成本低舒适舒适适合：适合： 时间十分充裕时间十分充裕费用要求低（但游船费用高）费用要求低（但游船费用高）旅行

7、中要求较高的舒适性及享受旅行中要求较高的舒适性及享受上一页下一页返 回目录资料方向：方向：提高速度，克服自身的不利条件提高速度，克服自身的不利条件出分利用轮船体积大，具有扩大出分利用轮船体积大，具有扩大服务设施可能性的特点服务设施可能性的特点19特种旅游交通特种旅游交通1）用于景区内联系的一般交通：）用于景区内联系的一般交通： 汽车等等汽车等等2）用于景区内节省体力：）用于景区内节省体力： 缆车、游览车、渡船等等缆车、游览车、渡船等等3）用于景区内娱乐：）用于景区内娱乐： 马匹、轿子等等马匹、轿子等等上一页下一页返 回目录资料20v 索道建设问题：索道建设问题：v 由驱动器带动钢绳牵引客箱或货

8、箱，在距离地面一定高度由驱动器带动钢绳牵引客箱或货箱，在距离地面一定高度的空间运行的交通方式。包括三个硬件组成，即：运行线的空间运行的交通方式。包括三个硬件组成，即：运行线路、运载工具、起始站和终到站。路、运载工具、起始站和终到站。v 索道建设问题索道建设问题1.索道建设的利弊：索道建设是开发旅游资源、发展旅游业索道建设的利弊：索道建设是开发旅游资源、发展旅游业的需要。能减少有人体力消耗，缩短旅游时间，改善景区的需要。能减少有人体力消耗，缩短旅游时间，改善景区接待能力。但是使风景区面貌受到破坏，使自然风貌受到接待能力。但是使风景区面貌受到破坏，使自然风貌受到损害，索道与自然景观不相协调，会破坏

9、自然美的完整和损害，索道与自然景观不相协调，会破坏自然美的完整和和谐。和谐。2.索道建设的原则：索道建设的原则：（1）经济原则。索道建设投资大，设计要求高，施工困难，）经济原则。索道建设投资大，设计要求高，施工困难，建成后能源与维修技术保障要可靠。建索道前，必须做好建成后能源与维修技术保障要可靠。建索道前，必须做好充分的综合调查、科学论证，方案比选，和可行性安就等充分的综合调查、科学论证，方案比选，和可行性安就等工作，要做好投资效益分析，避免建成后亏本经营。工作，要做好投资效益分析，避免建成后亏本经营。（2）与景观协调原则，要与景观相协调，保护自然美的和）与景观协调原则，要与景观相协调，保护自

10、然美的和谐与完整。谐与完整。上一页下一页返 回目录资料张家界观光电梯重新启动张家界观光电梯重新启动“上下上下”遭遇尴尬遭遇尴尬张家界观光电梯重新启动张家界观光电梯重新启动“上下上下”遭遇尴尬遭遇尴尬v拥有拥有“最高的户外电梯、最高的双层观光电最高的户外电梯、最高的双层观光电梯、载重最大速度最快的客运电梯梯、载重最大速度最快的客运电梯”三项吉三项吉尼斯世界纪录，被称为尼斯世界纪录，被称为“世界第一梯世界第一梯”的百的百龙观光电梯落户中国湖南省张家界风景区龙观光电梯落户中国湖南省张家界风景区。该电梯总造价。该电梯总造价1.2亿人民币，高达亿人民币，高达330米米。电梯一次可运载。电梯一次可运载50

11、人，每小时运载量达人，每小时运载量达1380人，日最高载客量达到人，日最高载客量达到1.8万人次。万人次。v这项浩大工程自这项浩大工程自1999年起建，年起建，2002年完工年完工并投入使用，但是随后因安全考虑暂时关并投入使用，但是随后因安全考虑暂时关闭，闭，2003年再次开放。年再次开放。专家们说专家们说v武汉理工大学教授王国华武汉理工大学教授王国华：“一个是极天然一个是极天然的几千年的白垩纪时代的景观，一个就是一的几千年的白垩纪时代的景观，一个就是一个现代化的观光电梯。恰恰这个就带来了景个现代化的观光电梯。恰恰这个就带来了景观的破坏。观的破坏。”v北京大学教授谢凝高北京大学教授谢凝高：“破

12、坏并不是游客带破坏并不是游客带来的破坏，往往是投资者和经营者的短期行来的破坏，往往是投资者和经营者的短期行为和急功近利带来的一个景点的破坏。为和急功近利带来的一个景点的破坏。”他他还说：还说：“这个观光电梯破坏了它真实性和完这个观光电梯破坏了它真实性和完整性。所谓真实性就是破坏了它原生的地质整性。所谓真实性就是破坏了它原生的地质地貌和生态环境，完整性是周围景观都受到地貌和生态环境，完整性是周围景观都受到影响问题。这是一个很严肃的问题，不是光影响问题。这是一个很严肃的问题，不是光安全不安全的问题。安全不安全的问题。”经营者们说经营者们说v作为这项工程的建设者，孙德隆说：“到后来通过专家的论证和设

13、计院做了更多的更细致的工作以后，就解决了这个问题。”“大家都抱着个金饭碗，抱着个美丽的风景而过大家都抱着个金饭碗，抱着个美丽的风景而过着贫穷的生活，那么总要处理这个矛盾。着贫穷的生活，那么总要处理这个矛盾。”张家张家界市旅游局副局长于国鑫又说：界市旅游局副局长于国鑫又说：“如同一个孩子如同一个孩子生下来以后，它就应该受法律保护，就应该使它生下来以后，它就应该受法律保护，就应该使它健康的美丽的长大。健康的美丽的长大。” 对于观光电梯是否破坏了对于观光电梯是否破坏了风景名胜区的自然景观，没有正面回答。风景名胜区的自然景观，没有正面回答。环保部门说环保部门说v 记者：记者：“你觉得这个工程项目有没有

14、影响自然景观呢？你觉得这个工程项目有没有影响自然景观呢？”张家界环保局自然保护科科长彭汉寿：张家界环保局自然保护科科长彭汉寿：“现在来看应该现在来看应该来说对景观还是有一定的影响。当时我们审批的时候，从景来说对景观还是有一定的影响。当时我们审批的时候，从景观的角度来说应该是一个是建筑的体量应该不能高于这个山观的角度来说应该是一个是建筑的体量应该不能高于这个山峰；第二个色彩颜色要和周围的景观要协调，就是说它和景峰；第二个色彩颜色要和周围的景观要协调，就是说它和景观周围石英砂岩还是不协调。观周围石英砂岩还是不协调。”记者：记者：“也就是说，如果这个项目现在交到你这边来初也就是说，如果这个项目现在交

15、到你这边来初步审批的话，是不会通过的？步审批的话，是不会通过的？”彭汉寿：彭汉寿：“应该说现在也不会通过了。因为当时这个项应该说现在也不会通过了。因为当时这个项目是在我们景区的大拆迁之前做的审批，有一定的滞后性吧目是在我们景区的大拆迁之前做的审批，有一定的滞后性吧。”记者：记者：“有人提出一个简单的办法，就是拆除。对这个有人提出一个简单的办法，就是拆除。对这个意见你怎么看？意见你怎么看？”彭汉寿：彭汉寿：“我认为拆除是一个最好的方法。我认为拆除是一个最好的方法。”建设部门说建设部门说v 张家界武凌源区的负责建设的杨新明区长：张家界武凌源区的负责建设的杨新明区长：“现在现在已经建起来，再想拆除它

16、起码现在做不到。将来条件成已经建起来，再想拆除它起码现在做不到。将来条件成熟以后也许能够做到。熟以后也许能够做到。”记者：记者：“为什么现在做不到？为什么现在做不到？”杨新明：杨新明：“现在刚建起，你又把它马上拆掉，从任何现在刚建起，你又把它马上拆掉，从任何角度讲，显然很难做到。条件成熟就是看我们将来经济角度讲，显然很难做到。条件成熟就是看我们将来经济发展的程度、我们保护工作发展的程度等等各方面的情发展的程度、我们保护工作发展的程度等等各方面的情况。况。”记者：记者：“那你确实动过拆除它的想法没有？那你确实动过拆除它的想法没有？”杨新明：杨新明：“没有。没有。我不可能有这个想法。这个我们区我不

17、可能有这个想法。这个我们区政府、区委也不会有这个想法。政府、区委也不会有这个想法。”地税部门说地税部门说v 张家界武陵源地税局办公室主任莫胜众：张家界武陵源地税局办公室主任莫胜众：“现在都是按现在都是按5征税，一天就是一万块钱。要是这经常保持两千多人的话，那征税，一天就是一万块钱。要是这经常保持两千多人的话，那一年可以给我们提供三百万的税收。一年可以给我们提供三百万的税收。这个数字大概占我们整个这个数字大概占我们整个税收的二十分之一。税收的二十分之一。”在百龙电梯公司，我们听到了更诱人的数字。在百龙电梯公司，我们听到了更诱人的数字。孙德隆：孙德隆：“我的营业税、所得税如果说不出意外，应该在我的

18、营业税、所得税如果说不出意外，应该在两年以后，我就是纳税大户。当然现在虽然营业也是纳税大户两年以后，我就是纳税大户。当然现在虽然营业也是纳税大户，但是两年以后就是超级纳税大户。但是两年以后就是超级纳税大户。张家界的大企业不多，就张家界的大企业不多，就是大概是纳税在千万左右。是大概是纳税在千万左右。”记者：记者：“一年纳税上千万？一年纳税上千万？”孙德隆：孙德隆：“对。对。”v 张家界武陵源区区委书记杜芳禄：张家界武陵源区区委书记杜芳禄：“投资商的利益和政府的利投资商的利益和政府的利益是一致的，没有矛盾。因为我们武凌源是一个新建区，我们益是一致的，没有矛盾。因为我们武凌源是一个新建区，我们的财政

19、收入的主体来自于民营企业、外资企业和个体工商企业的财政收入的主体来自于民营企业、外资企业和个体工商企业。”张家界绝壁上镶嵌的钢铁骨架还会一直伫立下去吗？张家界绝壁上镶嵌的钢铁骨架还会一直伫立下去吗？v 目前，张家界武陵源风景区一个新的目前，张家界武陵源风景区一个新的20012020年年20年总体规年总体规划正在编制过程当中，北京大学景观设计学研究院的李迪华，划正在编制过程当中，北京大学景观设计学研究院的李迪华，正是修编方案的负责人之一。正是修编方案的负责人之一。v 李迪华：李迪华：“我们的态度一开始就非常明确我们的态度一开始就非常明确这个电梯不能重开这个电梯不能重开，应该停止。但是后来遇到阻力

20、，如果我们在规划中明确提出，应该停止。但是后来遇到阻力，如果我们在规划中明确提出不开电梯的话，我们整个规划进程不可能往前进。不开电梯的话，我们整个规划进程不可能往前进。”记者：记者：“你的意思是说，你们已经妥协了。妥协到什么程度你的意思是说，你们已经妥协了。妥协到什么程度呢？呢？”李迪华：李迪华：“在这个电梯的规定使用年限到期时，要拆除，政在这个电梯的规定使用年限到期时，要拆除，政府部门还是不同意，对当地来说，这个电梯永远不能拆除。最府部门还是不同意，对当地来说，这个电梯永远不能拆除。最后没有办法，我们就妥协到第三步：这个电梯使用年限满的时后没有办法，我们就妥协到第三步：这个电梯使用年限满的时

21、候，如果要再使用，必须重新按照程序报建设部批准。候，如果要再使用，必须重新按照程序报建设部批准。”？开发与保护是矛盾的吗？开发与保护是矛盾的吗 在有利于自然资源保护的前提下，即在有利于自然资源保护的前提下，即保护自然资源的真实性和完整性的前提下保护自然资源的真实性和完整性的前提下，选择一些本身开发条件比较好的地方，选择一些本身开发条件比较好的地方，这样才不会对自然资源的保护构成威胁。这样才不会对自然资源的保护构成威胁。天门山玻璃栈道天门山玻璃栈道v天门山玻璃栈道悬于山顶西线，长天门山玻璃栈道悬于山顶西线，长60米，米，最高处海拔最高处海拔1430米，宽米，宽1.6米，全线为透明米，全线为透明玻

22、璃制成。玻璃制成。这条看着就让人腿软的玻璃栈道给人带来这条看着就让人腿软的玻璃栈道给人带来的刺激震撼可与举世闻名的美国大峡谷玻的刺激震撼可与举世闻名的美国大峡谷玻璃走廊璃走廊.天空之路天空之路.媲美。媲美。每天，玻璃栈道都会迎来数千游客，每个每天，玻璃栈道都会迎来数千游客，每个人走过玻璃栈道的表情都不一样，有哭的人走过玻璃栈道的表情都不一样，有哭的，有笑的，有脸部僵硬的，有轻松自如的，有笑的，有脸部僵硬的，有轻松自如的。v这哥俩走玻璃栈道是在练啥功夫呢？这哥俩走玻璃栈道是在练啥功夫呢？小伙子别怕，大老爷们儿走一步海阔天空小伙子别怕，大老爷们儿走一步海阔天空（三）公路运输（三）公路运输1、（四）

23、水上运输（四）水上运输1、（二）运输方式（二）运输方式1. 现代运输方式现代运输方式铁路铁路公路公路水路（河运、海运）水路（河运、海运）航空航空管道管道2. 运输价格：运输价格： 最高，最高， 其次，其次， 最低。最低。空运空运陆运陆运水运水运3. 运输速度：运输速度： 最快，最快， 次之，次之， 最慢。最慢。飞机飞机火车火车 汽车汽车船舶船舶4. 运量方面：运量方面： 最大，最大， 次之，次之， 最小。最小。火车火车轮船轮船汽车汽车飞机飞机选择交通工具：选择交通工具： 从乌鲁木齐到北京去开会，从乌鲁木齐到北京去开会，第二天必须赶到。第二天必须赶到。飞机飞机选择交通工具：选择交通工具： 暑假从

24、上海到大连旅游，暑假从上海到大连旅游，选择最经济的办法。选择最经济的办法。海轮海轮选择交通工具：选择交通工具： 从重庆到武汉，沿途从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光。观赏三峡风光。江轮江轮选择交通工具：选择交通工具： 从拉萨到西宁，沿途从拉萨到西宁，沿途参观访问。参观访问。汽车汽车全国主要铁路干线全国主要铁路干线北京北京-哈尔滨哈尔滨北京北京-广州广州北京北京-九龙九龙北京北京-上海上海焦作-柳州宝鸡宝鸡-成都成都1、南北铁路干线、南北铁路干线京哈线京哈线京广线京广线京九线京九线京沪线京沪线焦柳线焦柳线宝成线宝成线成昆线成昆线 成都成都-昆明昆明2、东西铁路干线、东西铁路干线京包线京包线北京北京-

25、包头包头包兰线包兰线包头包头-兰州兰州陇海线陇海线兰州兰州-连云港连云港兰新线兰新线兰州兰州-乌鲁木齐乌鲁木齐沪杭线沪杭线上海上海-杭州杭州浙赣线浙赣线杭州杭州-株洲株洲湘黔线湘黔线 株洲株洲-贵阳贵阳贵昆线贵昆线贵阳贵阳-昆明昆明全国主要铁路干线全国主要铁路干线铁路铁路（我国最重要的运输方式）（我国最重要的运输方式）1、南北铁路干线、南北铁路干线京沪（北京、天津、济南、徐州、南京、镇江、常洲、无锡、京沪（北京、天津、济南、徐州、南京、镇江、常洲、无锡、苏州、上海）苏州、上海）京九（北京、荷泽、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、赣州、京九（北京、荷泽、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、赣州、 深圳、九

26、龙）深圳、九龙）京哈京哈京广（哈尔滨、长春、沈阳、秦皇岛、北京、石家庄、京广（哈尔滨、长春、沈阳、秦皇岛、北京、石家庄、 郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳、韶关、广州）郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳、韶关、广州）太焦太焦焦柳焦柳(太原、焦作、洛阳、襄樊、枝城、怀化、柳洲）太原、焦作、洛阳、襄樊、枝城、怀化、柳洲）宝成宝成成昆（宝鸡、成都、西昌、攀枝花、昆明）成昆（宝鸡、成都、西昌、攀枝花、昆明）2、东西铁路干线、东西铁路干线滨绥线滨绥线滨洲线（绥芬河、哈尔滨、满洲里）滨洲线（绥芬河、哈尔滨、满洲里）京包京包包兰包兰（北京、大同、集宁、呼和浩特、包头、银川、兰州）（北京、大同、集宁、呼和浩特、包头、银

27、川、兰州）陇海陇海兰新兰新北疆（连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、北疆（连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、西安、宝鸡、 兰州、乌鲁木齐、阿拉山口）兰州、乌鲁木齐、阿拉山口）沪杭沪杭浙赣浙赣湘黔湘黔贵昆贵昆（上海、杭州、鹰潭、萍乡、株洲、（上海、杭州、鹰潭、萍乡、株洲、怀化、贵阳、六盘水、昆明）怀化、贵阳、六盘水、昆明）上海上海九龙九龙广州广州京京 沪沪 线线京京 九九 线线京京 广广 线线京京 哈哈 线线哈尔滨哈尔滨京 包 线京 包 线京哈线京哈线京沪线京沪线京九线京九线京包线京包线京广线京广线天津天津包包兰兰线线北京北京包头包头兰州兰州北京北京京京 沪沪 线线徐州徐州上海

28、上海线线陇陇海海京沪线京沪线陇海线陇海线连云港连云港乌鲁木齐乌鲁木齐兰新线兰新线广州广州京京 广广 线线北京北京浙赣线浙赣线株洲株洲湘黔线湘黔线上海上海沪杭线沪杭线贵阳贵阳昆明昆明贵 昆 线贵 昆 线京广线京广线浙赣线浙赣线湘黔线湘黔线京京 广广 线线广州广州北京北京郑州郑州线线陇陇海海京广线京广线陇海线陇海线连云港连云港乌鲁木齐乌鲁木齐兰新线兰新线成都成都宝鸡宝鸡昆明昆明宝成线宝成线成昆线成昆线宝宝成成线线成成昆昆线线连云港连云港乌鲁木齐乌鲁木齐线线陇陇海海兰新线兰新线线线陇陇海海兰州兰州兰新线兰新线连云港连云港乌鲁木齐乌鲁木齐包头包头包兰线包兰线陇海线陇海线兰新线兰新线包包兰兰线线北京北京

29、哈尔滨哈尔滨大连大连京京 哈哈 线线滨 洲 线滨 洲 线滨 绥 线滨 绥 线满洲里满洲里绥芬河绥芬河京哈线京哈线滨洲线滨洲线滨绥线滨绥线长春长春沈阳沈阳做一做做一做1. 从洛阳乘火车到北京，从洛阳乘火车到北京， 选择最近便的路线，沿途经过哪些选择最近便的路线，沿途经过哪些 铁路线以及重要的交通枢纽铁路线以及重要的交通枢纽洛阳洛阳郑州郑州陇海线陇海线北京北京京广线京广线做一做做一做1. 从洛阳乘火车到上海，从洛阳乘火车到上海， 选择最近便的路线，沿途经过哪些选择最近便的路线，沿途经过哪些 铁路线以及重要的交通枢纽铁路线以及重要的交通枢纽洛阳洛阳徐州徐州陇海线陇海线上海上海京沪线京沪线做一做做一做

30、1. 从洛阳乘火车到广州，从洛阳乘火车到广州， 选择最近便的路线，沿途经过哪些选择最近便的路线，沿途经过哪些 铁路线以及重要的交通枢纽铁路线以及重要的交通枢纽洛阳洛阳郑州郑州陇海线陇海线广州广州京广线京广线即将和已形成的铁路新干线即将和已形成的铁路新干线1 1. .东西新干线：宁西线东西新干线：宁西线（南京（南京合肥合肥潢川潢川信阳信阳南阳南阳 西安）西安）2.2.南北新干线：包粤线南北新干线：包粤线 （可称为（可称为“第六纵第六纵”） （包头（包头神府神府延安延安西安西安安康安康重庆重庆 遵义遵义贵阳贵阳柳州柳州黎塘黎塘湛江）湛江）3.3.沿江铁路线：上海沿江铁路线：上海南京南京芜湖芜湖九江九江武汉武汉重庆）重庆）4.4.沿海铁路线：大连轮渡到烟台沿海铁路线：大连轮渡到烟台蓝村蓝村临沂临沂长兴长兴 杭州杭州宁波宁波福州福州厦门厦门汕头汕头 深圳深圳广州广州湛江湛江海口海口三亚）三亚）5 5. . 南疆铁路：南疆铁路：6. 6. 青藏铁路：青藏铁路：（吐鲁番（吐鲁番喀什）喀什）（青海西宁（青海西宁格尔木格尔木西藏拉萨）西藏拉萨）南昆、北疆、哈大、滨洲、滨绥、京沈、京通、大秦、神黄、南昆、北疆、哈大、滨洲、滨绥、京沈、京通、大秦、神黄、焦兖石焦兖石l优点优点机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种