2019版高考地理一轮复习第2部分人文地理第11章交通运输布局及其影响第二讲交通运输方式

1、第二讲 交通运输方式和布局变化的影响3. 影响武汉市环线建设的最大障碍是（）A.地形B.暴雨C.河流D. 土地4. 图中物流产业布局的区位优势是（）A 临近市场，接近消费人群课堂巩周课堂巩周卜跟踪检测卜跟踪检测基础巩固组F 图为我国南方某城市空间分布示意图。读图，回答12 题。1 该城市布局形态形成的主导因素是（）A 河流C.地形2.图中四地，最有可能是该城市的河港的是A.oB.资源D.交通BD.解析：第 1 题，由图可知，该城市空间布局沿河谷扩展，呈条带状，说明河流是影响城市布 局的主导因素。第 2 题，和位于河流凸岸，属于沉积岸，容易造成河港淤积；地不是 城市用地；属于河流凹岸，周边道路、

2、基础设施完善，最有可能是港口。环武世L1卄炭履卓三严/E3 /赵逊此戳两用,黑我二餐由r打里山祝年划y七二MMtm物盼:业2B. 靠近长江，航运条件优越3C. 临近环路，交通优势突出D. 地处郊区，土地价格低廉解析：第 3 题，武汉环线线路的贯通均需要跨越长江等水系，桥梁建设工程量大， 成为其建设的最大障碍。第 4 题，物流产业靠近三环线，交通便利，有利于商品物资的流通。答案：3.C4.C（2017 安徽江淮名校联考）正太铁路（太原一石家庄）是山西省最早的一条铁路，穿越 多条河流，与卢汉铁路（卢沟桥一汉口）交会于石家庄。正太铁路修建时的窄轨 （1 米宽）与采用国际标准轨（1.435 米宽）的卢

3、汉铁路不一致。下图为 1907 年中国北方部分铁路分布图。5 早期正太铁路与卢汉铁路轨道宽度不一致对石家庄发展的影响最可能是6.与周围村落相比，柳塘村成为集市点的原因是读图，完成下题。A.加速发展B.阻碍发展D. 无法推测解析：石家庄地处正太铁路、 卢汉铁路交会处，正太铁路的窄轨与卢汉铁路的国际标准轨不C.没有影响一致，进出山西的所有物资必须在石家庄重新装卸和转运,业迅速发展，加速其发展。答案：A成为晋冀间物资转运枢纽，工商（2017 河南六校联考）下图为我国某乡镇区域图。20 世纪 60 年代起在该镇驻地及柳塘 村、南官庄等村落形成有规律的赶集日。20 世纪 90 年代以后，南官庄集市逐步被

4、北唐山子村替代。据此完成 67 题。北府山子村4（）交通通达度好地理位置较优越 该村等级更高，服务种类更多基础设施完善5人口众多，消费能力强A.B.C.D.7. 20 世纪 90 年代以后，北唐山子村逐步替代南官庄成为集市的主要原因最可能是()A. 南官庄消费能力下降B. 乡镇政策的影响C. 北唐山子村交通变得更便捷D. 北唐山子村消费等级更高解析：第 6 题，从图中可以看出，柳塘村位于乡道的交会点，与周围村落相比，地理位置优 越，交通通达度好。第 7 题，北唐山子村地处乡道与县道的交会点，与南官庄相比，交通更 加便捷。答案：6.A7.C& (2017 长沙模拟)下图是某大城市平面略图

5、。读图，回答下列问题。tnn Tso年収的的老城竝口现在的城ix化工厂自拟建大型囉装批发市场囲拟建大甩趙巾W 河掘(1) 简述 1980 年以前的老城区的选址原因。(2) 简述拟建大型超市离开老城区的原因。(3) 简述拟建大型服装批发市场建在图示地区的原因。(4) 简述拟建蔬菜基地选址在图示地区的原因。答案：(1)老城区位于河流交汇处，水运便利，水源充足。(2) 由于公路、铁路运输的发展，水运在交通运输中的地位下降，城市商业区向陆路交通便 利的地方发展。(3) 靠近铁路、公路，交通便利；位于郊区，地租便宜。(4) 靠近城市、公路，有利于蔬菜的运输和销售；靠近河流，水源充足。能力提升组(2017

6、 贵阳模拟)下表是我国某特大城市某公交汽车站台A 经过的公交线路总数和营运时段表，下图中圆表示城市面积，线段表示公交线路。读图，完成12 题。年代1970 年1990 年2010 年公交线路总数2 条4 条8 条6营运时段7: 0018: 006: 0020: 005: 0022: 007解析：第 3 题，高铁建成后，使周边地区到达城市的时间缩短, 围扩大，即城市服务范围扩大，故 C 项正确。高铁建成后，城市间的通行时间缩短，但实际距离不会改变，故 A 项错误。第 4 题，图中乙、丁位于区域的中心位置，且城市等级最高,所以成为区域核心城市的必然是乙城或丁城；图中又显示，乙所在区域城市间，及乙与

7、周边城市有便捷的城际交通联系， 说明该区域经济发展水平较高，故可判断乙城最有可能发展为区域核心城市。答案：3.C4.B（2017 福建质检）云桂咼铁自昆明到南宁，如下图所示，在杨关站接入南宁铁路枢纽 时设计了两个初选方案。 方案I客运线直达南宁站； 方案n客运线经过南宁南站到达南宁站。 读图，完成 51970:20101.该公交汽车站台附近最有可能分布A. 中心商务区B.高级住宅区C.工业区D.小学教育园区2. 该公交汽车站台附近最有可能出现A.地面沉降B.地表径流减少C. 大气污染D.水污染解析：第 1 题，由图可知，A 位于多条公交线路的交点位置，且该处有发往各个方向的公交线路，则该地具有

8、交通便利的优势，结合各功能区的区位可知，最有可能分布中心商务区。第 2 题，汽车会有尾气排放，该处多条公交线路交会，会有大量汽车在此停留、经过，则最有可能出现大气污染。答案：1.A2.C(2017 泰安模拟）下图为高速铁路建成前后的城市时间距离变化示意图。读图，完成34 题。3.A.C.城市间的距离缩短城市服务范围扩大B.D.城市内部时间距离缩短城市内部交通更加拥堵4. 由图中信息预测，将有可能发展为区域核心城市的是A. 甲城B. 乙城C. 丙城D. 丁城则城市对周边地区的影响范高铁建设对城市发展的主要影响表现在86 题。5 选择方案n的理由主要是（）A.跨河桥梁较少B.沿途站点较少C.建设成

9、本较低D.线路长度较短6.与方案I相比，实施方案n可能带来的影响是（）A. 导致南宁站的负荷增加B. 促进南宁城区向西北扩展C. 导致南宁南站的地位下降D. 促进南宁南站附近商业发展解析：第 5 题，读图，与方案I相比，选择方案n跨河桥梁并不少，沿途站点较多，线路长度较长。可以利用原有的铁路，建设成本较低，C 项对。第 6 题，与方案I相比，实施方案n可能导致南宁站的负荷减轻， A 项错。促进南宁城区向西南扩展， B 项错。导致南宁南站 的地位提高，C 项错。促进南宁南站附近商业发展， D 项对。答案：5.C6.D7. （2017 南昌一模）阅读图文材料，回答下列问题。材料一 滚装运输是将货物

10、连同货车以及旅客连同客车一起开上滚装船，到达目的地之后再从船上开下，从而实现客、车、货三位一体同步运输的运输组织形式。在内海、海湾、海峡 和沿海岛屿间的短途水运中，滚装运输通常具有明显的竞争优势。我国在琼州海峡开辟汽车滚装船航线，改变了传统的公路一水运转换方式。材料二 海南通过公路出岛的货物， 多从广州转成铁路运输， 运往全国各地。据统计， 海南 每年有600 万吨至 700 万吨果蔬销往全国各地。 春节前后过海滚装运输压力大， 造成广州到 海口的公路货物运输费用偏低。方褰方案 Q原有铁飾 一舌札奇铁9材料三下图为海南岛及附近地区图。110ILS（1）结合货物运输，简述滚装运输替代传统的公路一

11、水运转换方式的积极意义。（2）分析琼州海峡春节前后过海滚装运输压力大的原因。（3）春节前后，从广州到海口的公路货物运输费用偏低，分析其原因。解析：第（1）题，与传统的公路一水运转换方式相比，滚装运输减少了不同运输工具之间的装卸、摆放等环节，节省了运输时间和费用，减少了转换过程中的货物损耗。第（2）题，琼州海峡是连接海南岛与雷州半岛的最便捷通道，线路单一，加上春节前后我国北方地区的果蔬生产受气候条件限制，对海南岛蔬菜、水果等产品的需求增加， 运输量加大；货运流与这一时期大量赴海南旅游的客流叠加，使这一时期过海滚装运输压力增大。第（3）题，价格往往受供求关系的影响，在货运量不变的前提下，运输工具越多，运输费用越低。由于海南大 量向北方运输蔬菜，造成较多的货车从广东返