天瑞汽车贸易城建设项目可行性研究报告.

1、 陕西康达汽车工贸有限公司陕西康达汽车工贸有限公司大荔县天瑞汽车贸易城建设项目大荔县天瑞汽车贸易城建设项目可行性研究报告可行性研究报告陕西康达汽车工贸有限公司陕西康达汽车工贸有限公司二二 九年十二月九年十二月- 1 -目目 录录第一章第一章 总总 论论.11.11.1 项目名称项目名称 .11.21.2 可行性研究报告编制依据可行性研究报告编制依据.11.31.3 报告研究内容报告研究内容.11.41.4 项目实施单位情况介绍项目实施单位情况介绍.11.51.5 项目建设地址及建设条件项目建设地址及建设条件.31.61.6 建设规模和建设内容建设规模和建设内容.31.71.7 投资估算与资金筹

2、措投资估算与资金筹措.41.81.8 财务分析财务分析 .41.91.9 研究结论研究结论 .5第二章第二章 项目建设背景及必要性项目建设背景及必要性.62.12.1 我国现代汽车销售业的发展情况我国现代汽车销售业的发展情况.62.22.2 国务院将汽车行业列入当前的十大产业调整振兴规划国务院将汽车行业列入当前的十大产业调整振兴规划.92.32.3 本项目有本项目有利利于促进澄城地区加快县域经济和社会的发展于促进澄城地区加快县域经济和社会的发展.11第三章第三章 市场需求分析市场需求分析.143.13.1 国内汽车行业的市场需求分析国内汽车行业的市场需求分析.143.23.2 本项目优势分析本

3、项目优势分析.16第四章第四章 建设规模及建设内容建设规模及建设内容.194.14.1 建设规模建设规模.19- 2 -4.24.2 建设内容建设内容.194.34.3 车辆销售方案车辆销售方案.19第五章第五章 建设地址及建设条件建设地址及建设条件.215.15.1 建设地址建设地址.215.25.2 建设条件建设条件.21第六章第六章 项目建设方案项目建设方案.256.16.1 设计原则设计原则.256.26.2 工程方案工程方案.266.36.3 公用及配套设施公用及配套设施.29第七章第七章 环境保护环境保护.307.17.1 项目周边环境状况项目周边环境状况.307.27.2 主要污

4、染源主要污染源.307.37.3 环境保护执行标准环境保护执行标准.307.47.4 环境保护措施。环境保护措施。.307.57.5 项目施工建设过程对环境的影响及相应措施项目施工建设过程对环境的影响及相应措施.31第八章第八章 资源节约资源节约.338.18.1 国家节能的相关法律及设计规范国家节能的相关法律及设计规范.338.28.2 项目资源及能源消耗情况项目资源及能源消耗情况.338.38.3 项目的节能降耗措施项目的节能降耗措施.34第九章第九章 组织机构及人力资源配置组织机构及人力资源配置.359.19.1 组织机构组织机构.35- 3 -9.29.2 人力资源配置人力资源配置.3

5、69.39.3 劳动制度劳动制度.369.49.4 人员培训与管理人员培训与管理.369.59.5 劳动力来源劳动力来源.36第十章第十章 劳动安全卫生和消防劳动安全卫生和消防.3810.110.1 劳动安全劳动安全.3810.210.2 消防消防 .39第十一章第十一章 项目管理及进度安排项目管理及进度安排.4111.111.1 项目管理项目管理.4111.211.2 项目建设工期安排和施项目建设工期安排和施工工进度进度.42第十二章第十二章 投资估算及资金筹措投资估算及资金筹措.4412.112.1 投资估算投资估算.4412.212.2 资金筹措资金筹措.4612.312.3 资金使用计

6、划资金使用计划.46第十三章第十三章 财务分析财务分析.4713.113.1 财务分析依据和范围财务分析依据和范围.4713.213.2 参数及基础数据的确定参数及基础数据的确定.4713.313.3 财务测算财务测算.4813.413.4 财务盈利能力分析财务盈利能力分析.5113.513.5 偿债能力分析偿债能力分析.5313.613.6 财务生存能力分析财务生存能力分析.54- 4 -13.713.7 财务不确定性分析财务不确定性分析.5413.813.8 经济评价结论经济评价结论.55附表：附表：经济评价表、附图附图：附图：1、项目建设区域位置图2、项目总平面布置图 1第一章第一章 总

7、总 论论1.11.1 项目名称项目名称大荔县天瑞汽车贸易城建设项目1.21.2 可行性研究报告编制依据可行性研究报告编制依据1、原国家计委印发的投资项目可行性研究指南；2、2006 年国家发展改革委、建设部发改投资20061325 号建设项目经济评价方法与参数第三版；3、中华人民共和国国民经济与社会发展“十一五”规划；4、陕政办发200825 号文件附本陕西省建设用地指标（2007 年版）5、国务院关于节能工作的决定；6、国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定；7、陕西天瑞汽车工贸有限公司提供的资料；8、项目调研收集的有关资料。1.31.3 报告报告研究内容研究内容本报告的工作内容主要包括

8、项目建设的背景及必要性、市场需求分析与建设规模、建设地址和建设条件、建设方案、环境保护、资源节约、劳动安全卫生、组织机构设置、人力资源配置、实施进度安排、投资估算与资金筹措、财务分析、风险分析等。1.41.4 项目实施单位情况介绍项目实施单位情况介绍本项目实施单位是陕西康达汽车工贸有限公司，该公司基本情况介绍如下：名称：陕西康达汽车工贸有限公司 2住所：大荔县西六路 9 号注册号：610525100001451法定代表人：王仁堂注册资本：壹仟万元整项目类型：有限责任公司经营范围：建筑材料、建筑五金、钢材批发零售，农用三轮柴油车、正三轮摩托车、手扶拖拉机代销及配件零售，农用汽车零售，汽车经营（不

9、含小轿车）。大荔县康达农机销售有限责任公司始建于 1995 年 2 月 21 日，以经营农用运输车、农用汽车为主。2008 你 10 月经省工商局核准变更为陕西康达汽车工贸有限公司，注册资金 1000 万元。陕西康达汽车工贸有限公司位于著名的“八百里秦川”东部，渭北高原边沿的城城县城。南北有 108 国道穿行，东西有西禹高速和西侯铁路相交。其县矿产丰富，农产品生产发达，以煤电铝为龙头的企业，带动了各项企业的立足和发展。企业现有从业人员 25 人，占地面积 6000 多平方米，年销售各类农用车和汽车 500 余量，年均销售额 5000 余万元。目前经销的主要产品为：东风商用车和东风神宇系列车辆。

10、2008 年，公司又与东风（十堰）特种商用车项目共同研制开发出一种适用市场的新车型 EQ3290GF，并取得全国经销总代理权。该车型的上市投放，现已在全国市场引起强烈反响。企业内设总经理办公室、销售部、车务部、财务部、直属车队和售后服务中心。营销人员分布在西安、富平、大荔、韩城、洛川等销售网点，跨省规模已初具模型。数年来，企业以充裕德资金，广泛的业务关系，优良的售后服务 3和严格而科学的内部管理，赢得了良好的经济效益和社会效益，在渭北同行业中名列榜首。20012005 年被陕西省消协和渭南市消协分别评为“消费者满意单位”、20042005 年荣获陕西省农业银行“AA+级信用企业”、2005 年

11、被东风汽车项目工程事业部评为“十佳销售商”“一级代理商”、2006 年被东风神宇项目确定为“一级代理商”。至2008 年底，企业的总资产达到 2600 余万元，其中流动资金 2000 余万元、固定资产 600 余万元、负债总额 230 万元，全部为流动负债，所有者权益 1800 万元，企业资产负债率为 11.7%，今年实现销售输入9500 万元，净利润近 500 万元，销售利润率 5.3%，2008 年度银行信用等级评定为 AA 级。目前，企业全体员工团结拼搏，奋发向上，争取实现社会、经济效益双丰收。1.51.5 项目建设地址项目建设地址及建设条件及建设条件本项目建设场址位于大荔县韦庄镇，场区

12、南面为西禹高速公路出口，东临 108 国道。本项目建设用地面积 25200 平方米，场地内地势平坦，地面无其它建筑设施，无需拆迁。给水由大荔县市政自来水管网供给，水量、水压可满足本项目用水需要。排水采用雨、污分流制。生活污水经化粪池处理，污水经场区污水系统汇集后，排入城市污水管网。供电电源源引自大荔县供电局。1.61.6 建设规模建设规模和建设内容和建设内容1.6.11.6.1 建设规模建设规模根据汽车市场的变化和陕西天瑞汽车工贸有限公司将来扩张的需求，并考虑项目资金能力和建设场地等多种因素。本项目规模设定 4为 80100 人，净用地面积 38 亩。项目还将依据自身便利条件，涉及物流行业和二

13、手车交易等相关业务。1.6.21.6.2 主要建设内容主要建设内容建设总建筑面积 8500 平方米。内容包括车展厅 8 座，维修、修理装潢车间；还包括设备、场内外修建和路面硬化、绿化，综合信息和办公楼、管理人员宿舍和餐厅、配套附属设施用房（门房、室外厕所、锅炉房、变配电室、水泵房等），并建设露天停车场，需购置信息系统设备、包装设备、货运运输工具，以及配套的供排水、消防、供电等公用配套工程等。此外，本项目还将按照物流行业和二手车市场需求，建设粮油产品、机电汽车配件、日用百货、农副产品、建材、轻工产品等流转库；二手车交易用房等配套工程。1.71.7 投资估算与资金筹措投资估算与资金筹措经估算，本项

14、目建设投资为 1683 万元，其中：工程费用 921 万元，其它费用 490 万元，预备费用 160 万元，建设期利息 12 万元，流动资金 100 万元。本项目资金由建设单位自筹 883 万元，申请银行贷款 800 万元。1.1.8 8 财务分析财务分析经计算，本项目各项财务评价指标较好。总投资收益率为26.65%；所得税前及所得税后全部投资财务内部收益率分别为 25.00%和 19.60%，均高于基准收益率 8%；Ic= 8%、7%时的税前、税后财务净现值分别为 3383 万元和 2551 万元；项目资本金净利润率为 31.46%；资本金内部收益率为 22.89%，高于设定基准收益率 8%

15、；项目税前投资回收期为 5.69 年；在预设的 5 年还款期内，利息备付率介于5.2153.05 之间，均大于 2，偿债备付率介于 1.393.01 之间，均 5大于 1.3；资产负债率为 240%之间，小于资产负债率合理区间3565%之间；不确定性分析显示本项目盈亏平衡点不高；固定资产投资及负荷对项目收益的影响较小，而销售价格及原材料价格的变化对项目收益的影响较大，但在销售价格及原材料价格分别降低 5%或提高5%的不利因素影响下，项目财务内部收益率仍为 16.53%和 20.52%，均高于设定 9%的行业基准财务内部收益率。表明项目具有一定的抗风险能力。综上所述，本项目经济可行。1.1.9

16、9 研究结论研究结论本项目的实施充分利用大荔县的区位优势，对于大荔县拓展新的经济增长空间具有十分重要的意义。项目的实施，是适应汽车行业快速发展的要求，提高企业经济效益的需要；是整合大荔县汽车贸易，促进自身有序发展的需要。同时，也可促进大荔县社会经济发展、提供就业岗位，为大荔县就业和再就业工作起到积极作用。经研究分析，本项目承担单位具有一定的业务实力和经济优势，项目的实施能满足市场所需，符合企业自身发展战略，项目建设依据充分，建设方案可行，外部建设条件基本具备。因此，本项目的建设是必要和可行的。 6第二章第二章 项目建设背景及必要性项目建设背景及必要性2.12.1 我国现代汽车销售业的发展情况我

17、国现代汽车销售业的发展情况随着汽车使用环境的逐渐优化，汽车消费政策的日益改善，中国内地人均收入水平的不断增长，城镇居民家庭汽车普及率将大幅度提高。中国进入 WTO，国际品牌汽车及经营模式迅速进入中国市场。汽车销售将在我国逐渐形成一种新型行业。自 2001 年以来中国汽车工业总体上保持了良好的发展势头，2007年销量水平比 2003 年翻了一番，中国汽车工业已连续九年增幅保持两位数增长。2007 年我国汽车产量 888.25 万辆，比 2006 年净增 160.27 万辆，同比增长 22.02%。从乘用车看，2007 年乘用车产量为 638.11 万辆，同比增长 21.94%；其中，基本型乘用车

18、（轿车）产量 479.77 万辆，同比增长 23.99%；多功能乘用车（MPV）产量 22.47 万辆，同比增长15.42%；两驱 SUV 产量 17.49 万辆，同比增长 49.25%；四驱 SUV 产量18.51 万辆，同比增长 53.12%；交叉型乘用车产量 99.86 万辆，同比增长 7.29%。2007 年我国商用车产量为 250.13 万辆，同比增长22.21%。其中最大的功臣应该归功于重卡。2007 年重卡累计生产48.99 万辆，同比增长 61.36%。2007 年中国汽车销量 879.15 万辆，同比增长 21.84%，比 2006 年净增 157.6 万辆。2007 年我国

19、汽车总销量大致为 2003 年的一倍，短短的 4 年间翻了一番。乘用车 2007 年销量达到 629.75 万辆，同比增长21.68%，增幅较 2006 年有所减缓，但总体保持稳定增长的基本态势。截至 2007 年底，商用车销量达到 249.40 万辆，同比增长 22.25%；与 72006 年相比增幅提高 8.02 个百分点，且高于全行业增幅 0.41 个百分点。2008 年 1-7 月中国汽车产量 593.2 万辆，同比增长 16%；2008 年1-7 月中国汽车销量 584.9 万辆，增长 16.7%。2008 年 1-7 月中国汽车产销率为 98.6%，产销平衡趋差。但相对于 2007

20、 年同期的产销率98%，2008 上半年总体产销处于更好的状态。2008 年 1-7 月，乘用车产销 419.69 万辆和 409.93 万辆，同比增长 15.71%和 15.79%；商用车产销 173.52 万辆和 174.97 万辆，同比增长 16.69%和 18.76%。2008 年 9 月，以美国汽车市场销量同比 27的大幅下滑为标志，正式拉开了金融危机背景下全球汽车行业的大衰退。2009 年 9 月，美国汽车市场在 8 月份的首次同比增长之后，再次同比下滑 23。在金融危机一周年之际，美国这个全球最重要的汽车市场再次进入销量低谷。然而，对于全球汽车行业来说，却已经看到了复苏的曙光，进

21、入了复苏的转折时刻，虽然，美国 9 月份的销量再次同比下滑23，74.6 万的销量也创下 2009 年以来的第二低。但预计 10 月份的销售量将从这一低点回弹。根据预测，2009 年美国汽车销售量将为1030 万辆，2010 年则将为 1150 万辆。欧洲和日本这两大成熟的汽车市场已经先于美国走上复苏道路。欧洲汽车销量自 6 月份反弹以来，一直保持着同比增长的势头。9 月份西欧市场的销量达 132 万辆，同比增长达 8.8。9 月日本汽车销量年比上升 3.5，至 32 万多辆，为连续第二个月同比上涨。全球汽车行业在经历一年低迷之后，开始进入复苏的轨道，各国政府的激励政策是一个重要的因素。然而，

22、政策是把双刃剑，一旦政策到期，市场的需求可能会经历一个小小的波动，这也是整个行业值得警惕的地方。2009 年 9 月我国共销售汽车 133.18 万辆，环比增长 16.98%，同比增 8长 77.88%，再创历史新高。与此同时，由于政府购车补贴计划停止导致美国汽车市场 9 月出现 20%左右的下滑，中国汽车月销量在 8 月屈居第二后，9 月再度跃居世界第一。2009 年 1-9 月，我国汽车累计销售966.27 万辆，同比增长 34.24%，超过 2008 年全年 28.22 万辆。9 月作为传统销售旺季，市场呈良好表现是在预期之中的，在 10 月中旬我国汽车产销有望双超千万辆，全年将有可能超

23、过 1200 万辆。在汽车产销增速快速提升的带动下，行业内各项主要经济指标结束下降，呈现增长，其中主营业务收入和利润总额增长均超过两位数，经济运行形势表现良好。1-8 月，汽车行业累计实现主营业务收入 18905.82 亿元，同比增长 10.27%，实现利润 1223.29 亿元，同比增长 17.57%。汽车出口当月表现较为出色，环比呈现明显增长。9 月，共出口汽车 3.05 万辆，环比增长 38.98%，同比下降 36.74%，1-8 月累计出口汽车 21.74万辆，同比下降 57.17%。尽管出口降幅较上半年略有减缓，但汽车出口总体仍未摆脱低迷走势。2009 年 3 季度乘用车销量 270

24、.8 万辆,环比增长 6.7%,同比增长 81.2%;其中轿车销售 196.6 万辆,同比增长 75.3%。3 季度汽车销售淡季不淡,9 月各大车企销量均创历史新高,且由于产品供不应求和库存较低,9 月份车价依旧相对坚挺,推动轿车企业盈利增长。4 季度历来为轿车销售旺季,预计企业盈利仍将维持高位。3 季度轻卡销量环比基本持平,3 季度轻卡销售 38.9 万辆,环比下滑 4.2%,同比增长 48.0%,在汽车下乡补贴刺激下,轻卡销售淡季不淡。中重卡和大中客销量如期回暖,3 季度受益于经济活动逐步恢复,公路货运和公路客运需求均出现回暖。3 季度重卡销售 17.7 万辆,环比增长 3.2%,同比增长

25、 83.3%;大中客销售37,500 辆,环比增长 21.8%,同比增长 40.2%。往后看国内经济将继续好转,物流需求将持续回升,重卡和大中客销量具备增长潜力,且 4 季度为 9大中客销售旺季,销量环比将有明显提升。受益国内汽车销量提升,零部件项目业绩稳定增长。零部件项目在整车销量增长和原材料成本维持低位刺激下,3 季度盈利平稳增长。4 季度受轿车销量增长以及原材料价格较低影响,零部件项目盈利将依旧环比增长。2.22.2 国务院将汽车行业列入当前的十大产业调整振兴规划国务院将汽车行业列入当前的十大产业调整振兴规划2009 年 1 月 14 日，国务院常务会议原则通过调整振兴汽车产业规划，公布

26、了国家扶持汽车发展的各项政策。对于我国车市带来重大利好，中国汽车工业协会的一份报告认为，国家出台的一系列政策措施，对国内车市带来五大利好。 一是成品油消费税调整、取消养路费，以及连续两次降低成品油价格，减轻了大多数消费者的用车负担，也有利于尚未购车的准车主。 二是暂时减征小排量汽车购置税，促使消费者集中释放购买力，对小排量车带来利好。从今年 1 月 20 日到年底，1.6L 以下排量乘用车减半征收购置税。2008 年国产乘用车销量为 675 万辆，其中 61%也就是 400 多万辆排量在 1.6L 以下。如果今年维持去年的销量，将惠及400 多万消费者。广州本田执行副总经理姚一鸣表示，广州本田

27、旗下的新一代飞度和锋范两款轿车的主力车型排量均在 1.6L 以下，实施购置税减免政策之后，消费者将获得 4000 元左右的现金减免，对于 2009年广州本田销量提升将起到积极作用。 三是拉动农村汽车市场发展。根据国家出台的政策，从今年 3 月1 日到 12 月 31 日，国家安排 50 亿元对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买 1.3L 以下排量微型客车，给予一次性财政补 10贴。据测算，50 亿元资金将拉动 100 万辆轻型货车和微型客车的消费。而 2008 年国内销售的微型货车和微型客车总量也就是 100 多万辆。这项政策对汽车的销量将有极大的促进作用。 四是有利于新能源汽车

28、的产业化推广。 五是有利于汽车金融的扩大，帮助更多的消费者贷款买车。 多项措施集中出台，对国内车市尽快走出低迷带来重大利好。有专家认为，如果不出现意外，2009 年中国汽车销量有望恢复两位数增长，并且首次突破千万辆大关。 “十一五”以来，随着“节能和新能源汽车”战略的明确提出，国家投入新能源汽车项目的预算为 11 亿元，结合地方政府和企业的投资，预计“十一五”期间国内在新能源汽车方面的投入将超 30 亿元。作为发展中国家，我国面临的挑战比发达国家会更加严重，我国政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。中国汽车行业前景广阔，预计 200

29、9 年汽车产量将达到 1,273.7 万辆，2010、2011 年将持续保持增长，预计增长率在 19%至 20%之间。2009 年中国将成为世界第一汽车生产大国，同时中国汽车消费量占全球总消费量比例已达 12%。到 2020 年，中国本土汽车产量将达到 2000万辆左右，其中两成产品将进入国际市场。2009 年上半年，中国汽车市场销售量已跃居世界第一。入选中国世界纪录协会世界纪录。2.32.3本项目有利于促进澄城地区加快县域经济和社会的发展本项目有利于促进澄城地区加快县域经济和社会的发展目前大荔县没有专业的大型汽车交易市场，购车客户为购置满意 11的车辆，必须在周边分散的汽车销售点之间来回奔波

30、；而西部大开发迅速扩张基建工程的规模，以及“关中天水经济区”的提出，更增加了载货车与工程机械的使用需求。根据汽车行业“高起点、国际化、代理制”的原则，迅速组建现代化、品牌化、规模化与国际接轨的汽车营销体系，提高大荔县汽车销售行业的条件和规模，必将加快澄城汽车销售、信息产业、商贸流通业和房地产业以及现代物流业、都市型服务业之间的相互融合渗透与发展。发展县域经济、壮大县域经济，是我省实现跨域发展的必然要求，是山西缩小与发达地区差距、扭转发展滞后局面的希望所在。2009 年3 月 31 日，全省县域经济工作会议在西安召开，这次会议规模之大、规模之高、相关配套文件之多、出台政策力度之大，多年所未有。特

31、别是陕西省加快县域城镇胡发展纲要、陕西省县域经济发展包皮书等重要文件的出台，明晰了今后一个时期的发展思路、目标任务和政策措施，具有较强的指导性、针对性和操作性。陕西县域经济发展白皮书基本反映了我省县域经济的发展现状，全面概括了县域经济发展的成就，深入分析了存在问题和差距，明晰了今后一个时期的发展思路、目标任务和政策措施。其中总报告多措并举，突破县域经济陕西县域经济发展研究报告，由袁纯清省长亲自组织调研完成。该报告客观分析了我省县域经济发展的现状和差距，明确提出：解决“三农”问题，基础在县域经济；缩小与发达省份的差距，关键在县域经济；富裕三秦百姓，希望在县域经济；建设西部强省，潜力也在县域。加快

32、县域经济发展必须以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，以壮大经济实力、增加财政收入、促进农民增收为主要目标，以加快产业化、工业化、城镇化、 12市场化步伐为主要任务，以扩大对外开放、推进机制体制创新为动力，着力发展特色经济，突出发展民营经济，大力发展园区经济，全面提升劳务经济，加快产业结构调整和城乡一体化步伐。并提出了推动发达县率先发展、中等县加快发展、欠发达县跨越发展的重点领域和今后 5 年县域经济总量占到全省 GDP 60% 以上的奋斗目标。陕西县域经济发展白皮书的其他研究报告，始终围绕突破县域经济，统筹城乡发展这一主题，突出了农业产业化、县域工业化、城镇化和市场化

33、重点领域的目标任务和政策措施。农村工业化要坚持以新型工业化为引领、园区化为载体、科技进步为动力，推进县域工业向特色化、专业化、规模化发展。县域城镇化要以规划为引导，以完善基础设施为重点，以县城和重点镇建设为突破口，到 2012 年县域城镇化率达到 34.3%，2020 年达到 43.5%以上。市场化要以提升农村市场化、信息化水平为突破口，以企业为主体，搭建流通平台，促进现代流通业快速发展。并对公路交通、财政金融支持县域经济加快发展，深化乡镇机构改革，进一步扩权强县，实现县域经济突破发展，提出了明确的目标任务和对策措施。这一系列政策措施，具有较强的指导性、针对性和操作性，为全省各级干部抓好县域经

34、济提供有益参考和借鉴，必将对推动建设西部强省和全面小康社会目标起到十分积极的作用。本项目的实施对发展县域经济、壮大县域经济起到巨大作用，建成营业后经济、环境和社会效益非常显著，不仅符合国家推广鼓励汽车行业的产业政策要求，而且还有利于促进澄城地区加快县域经济的社会的发展，尤其是有利于促进县域汽车销售行业壮大和吸纳农民工就业，有利于大幅度提高农民工资性收入。 13综合以上分析，实施本项目的建设是必要的、迫切的。 14第三章第三章 市场需求分析市场需求分析3.13.1 国内汽车行业的市场需求分析国内汽车行业的市场需求分析近日，益普索（Ipsos）全球著名市场研究集团，通过对北京、上海、广州等六城市

35、1850 岁的消费者进行了一项调查，共收回有效问卷 640 份。益普索调查显示：76%的消费者两年内有购车计划，其中一年内购车比例达到 32%。 1-5 月份，中国乘用车市场持续走强。国内汽车销量已连续三月超过 100 万辆，连续 5 个月保持全球第一。去年年底多数企业预测 2009 年中国汽车市场将呈现由低到高的V字形趋势，目前的态势看来，悲观的预期在国外市场通用，在中国却并不适用。益普索分析认为，从去年 9 月的消费税调整到今年取消养路费、购置税减半征收、汽车下乡等一系列政策的拉动，为汽车市场的稳定与平衡发展保驾护航，起到了平衡器的作用。另外，消费者需求结构的升级也成为市场的催化剂.3.1

36、.13.1.1 小排量汽车购置税调整对市场的影响小排量汽车购置税调整对市场的影响为了刺激汽车市场，国家出台的汽车产业调整与振兴规划涉及到改善消费环境、优化市场需求结构、鼓励汽车企业兼并重组、新能源汽车推广等诸多具体政策措施。益普索调查发现，小排量汽车购置税调整对市场的影响最大。像速腾、郎逸、标致 307 等车是主流的畅销车型。购置税调整后，作为黄金排量的 1.6L 车型，它们也是最大的受益者。 15不管是 1.6L 以下的紧凑型车，还是经济型轿车，其价格都相对于1.8L 和更高排量车型的价格要低。益普索数据显示，消费者在未来购车中，主要将选择 5-15 万价格区间的车型，这一比例达到了 53%

37、.而成都、沈阳等二线城市的居民更为首选，分别为：62%和 65%.这个价格区间集中了从 A0 至 A 级别的车型，数据显示，未来消费者选择两厢车的超过三厢车。而现今市场上畅销的两厢车的价格和排量大多集中在 15 万元和 1.6L 以下，并可享受到政策优惠。由此看来，接受调查的消费者未来选择两厢车也就不足为怪了。同时，这个细分市场是自主品牌产品的主要阵地，小排量汽车购置税调整无疑也将对其市场份额提升起到积极作用。3.1.23.1.2 消费者需求已成购车消费者需求已成购车 催化剂催化剂 通过最近对已购车用户购车原因的调查可以发现，汽车在中国主要大城市已相对属于刚性需求，这主要体现在两个方面：一方面

38、，在主要城市中，车辆已经成为相对中产阶级的一种标志；另一方面，随着中国农村城市化改革的进程，主要大城市面积的不断扩张。更多的人受到房价的影响，会购买城市边缘地带的住房，因此上下班、接送孩子等就需要用汽车作为代步工具。这一现象正是当今社会结构变迁以及消费需求结构升级在汽车市场的突出反映。 其次，汽车价格不断走低，加上周围人纷纷买车的示范效应，也吸引了一部分消费者加入了购车的行列。由于中国汽车市场目前较低的千人保有量，汽车的刚性需求是必然存在的，中国汽车市场在未来还将是朝气蓬勃发展的。 16在益普索调查中，消费者对于支持自主品牌发展、汽车下乡等政策不能给自己带来直接经济利益，认为这些政策措施将对汽

39、车市场影响较小。但受访者却对汽车信贷和二手车补贴政策较为看好。从本次调查来看，一次性付款仍然是购车时的主流交易方式，但愿意采用贷款购买的比例也达到 34%，相比现阶段实际购买行为中贷款购买的比例，这一提升幅度是非常明显的。 随着国内信用体系的不断完善，居民理财意识的提高，再加上国家对于鼓励汽车信贷市场发展具体措施的出台，这一比例还有可能继续提升。汽车信贷市场的不断发展不仅可以刺激短期的个人消费需求，而且更有利于培育汽车市场长期消费需求，保证汽车市场持续稳定发展。3.1.33.1.3 二手车对汽车市场的影响二手车对汽车市场的影响未来选择购买新车仍然是市场的主流，但选择二手车的比例也达到了 35%

40、，这比 2006 年调查的二手车交易量略有上升。与西方发达国家相比，我国的二手车市场还处于起步阶段，但在未来的不断发展中，二手车市场不仅有利于保持一个相对稳定、规模巨大的汽车销售市场 ，它将更应看作是一个新的市场需求增长点予以重视。3.23.2 本项目优势分析本项目优势分析本项目在经营商用车的基础上，再向自用车方面发展。项目将严格按照“4S”店的标准来运营。3.2.13.2.1 信誉度方面信誉度方面 4S 店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题 17找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。以前 4S

41、 店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，现在 4S 店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，4S 店将是他们的第一选择。 3.2.13.2.1 专业方面专业方面 由于 4S 店针对厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多而又不专业，所以对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面有时是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S 店是有很大的优势。 3.2.13.2.1 售后服务保障方面售后服务保障方面 以前是卖车为主业，随着竞争

42、的加大，4S 店商家越来越注重服务品牌的建立，而且 4S 店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。笔者曾经看到一家改装店改装一台奥迪轿车的汽车影音，影音改装好了，结果车不能点火了，因为没有专业的技术人才和服务保证，改装时把奥迪车的电脑程序破坏了。有的汽车制造商甚至严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在 4S 店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在 4S 店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改

43、装店直接的价格竞争。 3.2.13.2.1 人性化方面人性化方面 18在 4S 店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。可见，本项目的建设是切实可行的。 19第四章第四章 建设规模及建设内容建设规模及建设内容4.14.1 建设规模建设规模根据大荔县汽车销售交易和大荔县周边地区市场的需要，并考虑项目资金能力和建设场地等多种因素。项目建设规模初定为：计划年销售商用车 1300 辆、自用车 1100 辆。需净用地面积

44、 37 亩。4.24.2 建设内容建设内容建设总建筑面积约 10000 平方米。内容包括车展厅 8 座，约 5000平方米；维修、修理装潢车间 1500 平方米；办公楼、员工宿舍、食堂、库房等 2000 平方米；还包括设备、场内外修建和路面硬化、绿化，配套附属设施用房（门房、室外厕所、锅炉房、变配电室、水泵房等），并建设露天停车场，需购置信息系统设备、以及配套的供排水、消防、供电等公用配套工程等。4.34.3 车辆销售方案车辆销售方案目前，已经和公司签订销售合同的汽车项目有：1、东风（十堰）特种车商用有限公司；2、东风神宇车辆有限公司；3、东风汽车股份有限公司；4、东风汽车有限公司；5、南京徐

45、工汽车制造有限公司；6、东风创普公司。此外，公司还与以下两家汽车公司签订了“4S”店销售协议，这两家汽车公司为：1、比亚迪汽车销售公司； 202、常州东风汽车微车公司。项目建成后，所销售的车型有：1、东风前四后八、自卸 EQ3290GF；2、东风前四后八、自卸 EQ3250GF；3、东风单桥自卸 EQ3290GF；4、东风前四后八、仓栏平板 EQ5200GF；5、东风前四后四、仓栏平板 EQ5200GF；此外，公司还将销售东风单桥平板、江淮、解放、陕汽等汽车品牌车型。 21第五章第五章 建设地址及建设条件建设地址及建设条件5.15.1 建设地址建设地址本项目建设场址位于大荔县韦庄镇，场区南面为

46、西禹高速公路出口，东临 108 国道。本项目建设用地面积 25200 平方米，场地内地势平坦，地面无其它建筑设施，无需拆迁。5.25.2 建设条件建设条件5.2.15.2.1 大荔县概况大荔县概况大荔县位于陕西东府中部。地理坐标为东经 1094630-1100550、北纬 345545-352705。总面积 1112 平方千米 / 1121 平方千米。大荔县辖 8 个镇、6 个乡，总人口 39 万人。澄城地处陕西省渭北高原，洛河之畔，秦晋豫黄河金三角经济协作区腹地。澄城古为雍州之地，春秋属晋，汉名徵县，北魏太平年间始得其名，沿袭至今。 全县国土面积 1121 平方公里，其中耕地 90 万亩,是

47、全国果品生产百强县和全国重点产煤县。澄城基础设施完备，人文环境优良。西(安)侯(马)、西(安)延(安)铁路和阎禹高速公路、 108 国道、秦 202 线、秦 106 线穿境而过，交通十分便利交通示意图。城镇建设日新月异，古徵大街气势恢宏，园区场景蔚为壮观，公园景色秀丽迷人，各式建筑鳞次栉比，休闲广场错落有致，绿化面积逐年增加，三季有花，四季常绿。商业网点遍布城乡，电信网络覆盖全县。这里是黄河文明的重要发源地，历史悠久，物华天宝，既有令人流连忘返的壶梯翠柏和乐楼晨曦，又有全国首屈一指、叹为观止的民俗文物拴马桩石雕。深厚的文化积淀塑造了澄城人民“淳朴、勤劳”的秉性，“澄县老哥”美名远扬。 22澄城

48、农副产品丰富，开发潜力巨大。得天独厚的自然资源加上持续不断的科技投入，使澄城农副产品走俏市场。现有苹果面积 30 万亩，年产 16 万吨以上，享有“中华名果”之美誉。畜牧业发展迅猛，生猪存栏达 18.4 万头，被国家列入生猪标准化养殖示范区。以花椒、柿子为主的经济林面积扩张到 38 万亩。劳务订单输出长年不断，创出“澄城船员”和“澄城绣工”品牌。民营经济发展迅猛，涌现出了龙首油脂、宏业醋饮、远大禽业、诚信鹿业等一批“农”字号龙头企业，产业链条不断延伸。果、畜、林及劳务输出已成为农民增收的主渠道和农村经济发展的新亮点。澄城矿产资源富集，工业发展迅猛。煤炭、硫铁矿、铝土矿、石灰石和耐火粘土等矿产储

49、量大、品位高，其中煤炭地质储量达 40 亿吨。依托资源优势，大搞招商引资，走新型工业化之路，相继建成了三秦能源项目、群生电力项目、长宏铝业、海升果业、万生塑业、奥陶春酒业等一批大中型企业，形成了以烟、煤、铝、电为支柱，能源、化工、建材、加工等为主体的工业体系，为县域经济的发展注入了强大的活力。朴实，社会和谐进步。作为国务院确定的对外开放县，新时期的澄城人更以其诚信本色营造着一流的发展环境。近年，新一届县委、县政府坚持以科学发展观为指导，统筹经济社会发展全局，努力构建“和谐澄城”。积极实施重点突破、项目带动、特色立县和可持续发展四大战略，倾力开发建设以秦 202 线为轴心的农业科技产业开发带和澄

50、城工业园区、韦庄农业产业化园区、冯原农副产品贸易园区为核心的“一带三园”，引领澄城经济社会驶入了一个快速、健康、协调发展的“快车道”。5.2.25.2.2 自然条件自然条件 23该地区自然气象、气候资料为：年平均气温 12.2年极端最高气温 40.3年极端最低气温 -17.6年最热月平均气温 26.8年最冷月平均气温 -0.9年平均相对湿度 73%年最大月平均相对湿度 83%年最小月平均相对湿度 60%年平均降水量 549.4mm年平均风速 1.9 米/秒年最大风速 17 米/秒年平均主导向风 西北风多年平均年无霜期 201 天多年最大冻土深度 50 厘米全年日照率 51%夏季日照率 62%冬

51、季日照率 43%最大积雪厚度 20 厘米基本雪压 0.2KN/m2基本风压 0.35KN/m2本项目所在区域地貌为黄土台塬区，地势平坦，地基稳定，地震基本烈度为 7 度，对厂区内经过勘察未发现断裂等不良工程地质现象，适宜规划兴建一般工业与民用建筑。场地上部潜水位埋深大于 40 米，对建筑物不会产生不良影响。 245.2.35.2.3 交通条件交通条件大荔县近年来经济发展迅速，道路基础条件良好， 108 国道、西禹高速以及西韩铁路运输线和 202、106 省道都穿境而过，对外交通运输十分方便，该项目建设地址为西禹高速公路出口，东临 108 国道，公路与铁路运输都较方便。5.2.45.2.4 基础

52、配套设施条件基础配套设施条件1 1、给、排水：、给、排水：公司用水由大荔县韦庄镇供水管网供给，总供水能力为 1.5 万吨/日，项目用水由供水管网就近接入，项目产生污水主要是生活污水，经统一处理后由污水管道自北向南统排进入污水管网。2 2、供电：、供电：公司用电由公网供给，电源为韦庄 11 万千伏变电站，县域供电量充足，且有大荔县火电厂作依托，项目建设及运营用电有充足保障。3 3、供暖：、供暖：在市政天然气供气管网通过场区之前，暂由燃煤锅炉集中供热（含洗浴热水）。第六章第六章 项目建设方案项目建设方案6.16.1 设计原则设计原则6.1.16.1.1 设计理念设计理念陕西天瑞汽车工贸有限公司各建

53、筑物在外观设计上要具有一定的现代感，并考虑与周围环境的协调。在空间布局上考虑以人为本，持 25续发展的理念。使建筑有机的融入周边的自然、社会环境之中。方案设计多考虑外观设计，设计理念突出现代汽车销售特点。6.1.26.1.2 建设目标建设目标按照国家发改委的建设规范和要求，坚持“落实规范、总体设计、先进使用、安全可靠、开放兼容”的原则建设。通过运用计算机软硬件设备、网络技术和数据库技术，建立陕西天瑞汽车工贸有限公司，并与外界顺畅联接的信息采集发布、商用车交易、自用车交易和汽车信息系统，为各方交易和生产者生产提供准确可靠的信息，加快大荔县乃至大荔县周边地区的汽车行业发展，从而促进经济发展，并引导

54、产业结构的调整。6.1.36.1.3 设计依据设计依据陕西省城市规划管理技术规定（2006 年 143 号）；大荔县城市总体规划；建筑结构荷载规范GB50009-2001建筑给排水设计规范GB50015-2003；建筑照明设计标准GB50034-2004；建筑设计防火规范GB500162006；建筑物防雷设计规范GB50057-94（2000）；公共建筑节能设计标准GB50189-2005。6.1.46.1.4 功能设置功能设置陕西天瑞汽车工贸有限公司的建筑功能主要包括车辆展示、车辆维修、信息发布、组织调配。建筑物布局要求做到车辆、人员各行其道，各功能区分区明确。(1)车辆展示：现代汽车销售的

55、基本功能。通过展厅向消费者展示最新、最适用、销售量最好的各种车型。 26(2)信息发布：依靠现代汽车行业信息的科学运筹管理，通过系列的先进汽车销售行业技术支撑，实现及时化、信息化与智能化的汽车销售服务操作与管理。集汽车储存、保管、销售，于一体。核心是信息系统建设。(3)组织调配：通过建立各类产品市场供求、交易等信息的收集、整理和发布，把生产和消费环节连接起来，按市场需求及时组织调配，以达到资源共享、信息共用，减少产品生产和销售过程中的不确定性和盲目性。6.26.2 工程方案工程方案6.2.16.2.1 工程方案工程方案选择的基本要求选择的基本要求1、满足汽车销售工艺要求；2、适应选定的场址；3

56、、符合工程建设标准、规范要求；4、经济合理。6.2.26.2.2 工程建设内容工程建设内容表表 6-16-1 项目主要建设内容表项目主要建设内容表序号序号子项名称子项名称建筑面积（建筑面积（m m2 2）占地面积（占地面积（m m2 2）1商用车展厅240024002商用车维修车间8008003自用车展厅210021004自用车维修车间5005005综合信息办公楼20005006员工宿舍和餐厅7502507配套附属设施用房5005008露天停车场15001500合计合计110501105085508550 276.2.36.2.3 总图运输总图运输1 1、平面布置、平面布置根据现代汽车销售功能

57、要求、场地现状，按照陕政办发200825号文件附本陕西省建设用地指标规定，本着合理利用土地资源的原则，本项目总用地面积 38 亩，场地平面大体呈矩形状。场区平面分三大功能区，中部和西面为办公生活区，布置综合信息和办公楼、员工宿舍和餐厅；东面和南面为和汽车展览交易区，布置产品展厅和交易用房；北面为汽车维修车间，布置自用车维修车间和商用车维修车间。场区平面沿东边 108 国道和南面西禹高速开设两个出入口。道路设计要适应相关要求，并满足场区消防要求。主干道宽 8m，次干道宽 6m，混凝土路面。场内周边空地根据需要设置停车场，并布置绿地，以美化场区环境。2 2、主要经济技术指标、主要经济技术指标表表

58、6-26-2 项目主要经济指标表项目主要经济指标表序号序号名称名称面积面积备注备注1净用地面积38 亩2总建筑面积11050m23建筑系数43%4容积率1.35道路占地系数28%含停车场 1500 m26绿化率10%6.2.46.2.4 土建工程土建工程主要建构筑物特征主要建构筑物特征1 1、商用车展厅、商用车展厅 28建筑面积 2400m2，双层钢架结构，高 8m，基础为钢筋混凝土独立基础，室内混凝土地面，铝合金窗。2 2、自用车展厅、自用车展厅建筑面积 2100m2，双层钢架结构，高 8m，基础为钢筋混凝土独立基础，室内混凝土地面，铝合金窗。3 3、商用车维修车间、商用车维修车间建筑面积

59、800m2，单层钢架结构，高 8m，基础为钢筋混凝土基础，室内为混凝土地面。4 4、自用车维修车间、自用车维修车间建筑面积 500m2，单层钢架结构，高 8m，基础为钢筋混凝土基础，室内为混凝土地面。5 5、综合信息办公楼、综合信息办公楼建筑面积 2000m2，四层混凝土框架结构，层高 3.3m，基础为钢筋混凝土条形基础，墙体为空心砖，室外贴瓷砖。室内铺石质地砖，内墙刷乳胶漆涂料，安装塑钢门窗。6 6、员工宿舍和食堂、员工宿舍和食堂建筑面积 750m2，三层砖混结构，层高 2.8m，墙体为实心砖，室外贴瓷砖。室内铺石质地砖，内墙刷乳胶漆涂料，安装塑钢门窗。7 7、配套附属设施用房、配套附属设施

60、用房建筑面积 500m2，门房、锅炉房、配电室、室外厕所等为单层砖混结构，门房外墙刷涂料，内墙刷乳胶漆涂料，室内混凝土地面，塑钢门窗；锅炉房、配电室为水泥地面；室外厕所外墙瓷砖，内墙刷涂料，防滑地面。6.36.3 公用及配套设施公用及配套设施6.3.16.3.1 给、排水工程给、排水工程 29公司用水主要为职工生活用水和清洗车辆、库房、道路及绿化用水，用水量约为 10 吨/日。采用生活、消防合的给水系统。排水采用雨、污分流制。生活污水经化粪池处理，污水经场区污水系统汇集后，排入城市污水管网。6.3.26.3.2 电力工程电力工程公司供电电源源自当地供电局。场区设配变电室，安装 200KVA 变