轨道交通车辆组成

1、第二章第二章 轨道交通车辆轨道交通车辆与牵引供电系统与牵引供电系统主讲人：黄主讲人：黄 敏敏天道酬勤天道酬勤 地道酬善地道酬善 人道酬诚人道酬诚 业道酬精业道酬精城市轨道交通系统概论城市轨道交通系统概论课程教学信息课程教学信息授课专业授课专业安全技术管理授课班级授课班级轨道轨道1301课课 次次第第 5 次次第第 次次第第 次次第第 次次授课时间授课时间2014年年10月月 日日*年年*月月*日日*年年*月月*日日*年年*月月*日日星星 期期节节 次次第第 - 节节第第 - 节节第第 - 节节第第 - 节节授课地点授课地点授课教师授课教师 教学日志教学日志(超链接超链接)教学文件教学文件(超链

2、接超链接)教学日志教学日志教学日志教学日志教学日志教学日志教学日志教学日志课程教学标准课程教学标准教师大学城个人空间超链接教师大学城个人空间超链接2014-2015校历校历授课计划授课计划教学任务教学任务: :1 1、城市轨道交通车辆的特点及分类、城市轨道交通车辆的特点及分类 2 2、城市轨道交通车辆的构成、城市轨道交通车辆的构成 知识目标：知识目标：1 1、掌握掌握城市轨道交通车辆的特点及分类知识城市轨道交通车辆的特点及分类知识 2 2、掌握城市轨道交通车辆的构成掌握城市轨道交通车辆的构成知识知识能力目标：能力目标：具备识别城市轨道交通车辆类型、部件的能力具备识别城市轨道交通车辆类型、部件的

3、能力重重 点：点：城市轨道交通车辆的类型和构成城市轨道交通车辆的类型和构成难难 点：点：城市轨道交通车辆的构成城市轨道交通车辆的构成教学方法：教学方法：项目驱动法、讲授法项目驱动法、讲授法课堂类型：课堂类型：理论教学理论教学教教 具：具：多媒体多媒体湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院教学任务教学任务3 3：城市轨道交通车辆的组成城市轨道交通车辆的组成湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院一般地铁车辆组成？v 答： 一般地铁车辆由以下七部分组成：车体、动力转向架和非动力转向架、牵引缓冲连接装置、制动装置、受流装置、车辆内部设备、车辆电气系统。1、车体 车体均是由底架、车体均是由底架、车顶

4、、侧墙（左、车顶、侧墙（左、右侧各右侧各1 1）前后）前后端墙等端墙等6 6大部件大部件组成。其部件间组成。其部件间的连结方式主要的连结方式主要是手弧焊接、接是手弧焊接、接触点焊、螺栓、触点焊、螺栓、铆钉连接等。铆钉连接等。湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院分有司机室车体和无司机室车体两种。是容分有司机室车体和无司机室车体两种。是容 纳乘客和司机驾驶（对于有司机室的车辆）的纳乘客和司机驾驶（对于有司机室的车辆）的地方，是安装、连接其它设备和部件的基础。地方，是安装、连接其它设备和部件的基础。城市轨道车辆车体均采用整体承载的钢结构城市轨道车辆车体均采用整体承载的钢结构和轻金属结构，以达到在

5、最轻的自重下满足强和轻金属结构，以达到在最轻的自重下满足强度的要求。度的要求。湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院 足够的足够的强度强度； 足够的足够的刚度刚度； 自重要自重要轻量化轻量化。按使用的主要材料车体可分三大类：碳钢按使用的主要材料车体可分三大类：碳钢（高耐候结构钢）、不锈钢、铝合金三大类。（高耐候结构钢）、不锈钢、铝合金三大类。湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院转向架转向架是支承车体并负担车辆沿着轨道走行的支是支承车体并负担车辆沿着轨道走行的支承走行装置。承走行装置。为了便于通过曲线，在车体和

6、转向为了便于通过曲线，在车体和转向架之间设有心盘或回转轴，转向架可以绕一中心架之间设有心盘或回转轴，转向架可以绕一中心轴相对车体转动。为了改善车辆的运行品质和满轴相对车体转动。为了改善车辆的运行品质和满足运行要求，在转向架上设有弹簧减振装置和制足运行要求，在转向架上设有弹簧减振装置和制动装置。对于动车，转向架上还装有牵引电机和动装置。对于动车，转向架上还装有牵引电机和减速机构，以驱动车辆运行，这种转向架称为动减速机构，以驱动车辆运行，这种转向架称为动力转向架。力转向架。湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院转向架的作用：转向架的作用：增加车辆的载重、长度与容积；增加车辆的载重、长度与容积；支

7、撑车体，承受并传递从车体至轮轨的各种载支撑车体，承受并传递从车体至轮轨的各种载荷及作用力，使各轴重均匀分配；荷及作用力，使各轴重均匀分配；转向架相对车体可自由回转，使较长的车辆能转向架相对车体可自由回转，使较长的车辆能自由通过小半径曲线，减少运行阻力与噪声，提自由通过小半径曲线，减少运行阻力与噪声，提高运行速度；高运行速度；便于安装制动装置，传递制动力，满足运行要求；便于安装制动装置，传递制动力，满足运行要求；湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院Page 15城市轨道交通车辆的组成轮对转向架构架轴箱油润装置基础制动装置弹簧减震装置湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院转向架基本组成转向架

8、基本组成轮轮对对轴轴箱箱装装置置构构架架弹弹性性悬悬挂挂装装置置支支撑撑车车体体装装置置一系弹簧悬挂一系弹簧悬挂二系弹簧悬挂二系弹簧悬挂制制动动装装置置牵引电机牵引电机与齿轮箱与齿轮箱传动装置传动装置湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院3 3、车辆连接装置、车辆连接装置u车钩缓冲装置车钩缓冲装置u电气连接装置电气连接装置u车辆贯通道装置车辆贯通道装置湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院Page 18城市轨道交通车辆的组成w车钩缓冲装置：车钩缓冲装置：w车钩车钩w缓冲器缓冲器w电气连接器电气连接器湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院车钩缓冲装置组成及作用：组成：车钩、缓冲器、风管连接

9、器等。此装置供地铁、轻轨、单轨及磁悬浮等交通车辆编组运行时，车辆连挂及风路、电路自动连结用，使之连结列车中各车辆彼此保持一定距离。并且传递和缓冲列车在运行中或在调车时所产生的牵引力或冲击力。湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院密接车钩缓冲装置密接车钩缓冲装置湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院电气连接装置电气连接装置自动电气连接器自动电气连接器插头插座式连接器插头插座式连接器动力用电联结动力用电联结自动电气连接器一般安装在车钩上；自动电气连接器一般安装在车钩上；插头插座式连接器安装在车体后端墙上。插头插座式连接器安装在车体后端墙上。动力用电联结就是将主电路在相连两个车辆端部设有动力用电

10、联结就是将主电路在相连两个车辆端部设有高压接线箱，通过电力电缆及界限端子直接联结。高压接线箱，通过电力电缆及界限端子直接联结。湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院a.控制电路的连接，实现全列车的一直运行；控制电路的连接，实现全列车的一直运行；b.辅助电源的连接，实现全列车辅助电源供应；辅助电源的连接，实现全列车辅助电源供应；c.在动力相对集中式控制中，连接牵引动力电路；在动力相对集中式控制中，连接牵引动力电路；d.连接列车广播、信息及自控、监控信号。连接列车广播、信息及自控、监控信号。湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院车辆贯通道装置车辆贯通道装置贯通装置位于两节车厢的连接处，是连接两

11、车辆贯通装置位于两节车厢的连接处，是连接两车辆通道的重要组成部分。通道的重要组成部分。由风挡、内饰板和渡板组成。由风挡、内饰板和渡板组成。具有良好的防雨、防风、防尘和隔音功能，保具有良好的防雨、防风、防尘和隔音功能，保证乘客能随时、安全、方便地经过这里，从一证乘客能随时、安全、方便地经过这里，从一个车厢到另一个车厢。个车厢到另一个车厢。湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院4 4、制动装置、制动装置u操纵灵活，制动减速度大，作用灵敏可靠，车组操纵灵活，制动减速度大，作用灵敏可靠，车组前后车辆制动、缓解作用一致；前后车辆制动、缓解作用一致；u具有足够的制动能力，保证车组在规定的制动距具有足够的

12、制动能力，保证车组在规定的制动距离内停车；离内停车；u尽量发挥电制动能力，减少对城市环境的污染和尽量发挥电制动能力，减少对城市环境的污染和降低运行成本；降低运行成本；u制动系统应保证列车在长大下坡道制动时，其制制动系统应保证列车在长大下坡道制动时，其制动力不会衰减。动力不会衰减。城市轨道交通车辆的制动系统应具备条件：城市轨道交通车辆的制动系统应具备条件：湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院按列车动能的转移方式可以分为两类：按列车动能的转移方式可以分为两类： 摩擦制动方式摩擦制动方式 即动能通过摩擦转变为热能，然后消散于大气；即动能通过摩擦转变为热能，然后消散于大气； 电（动力）制动方式电（

13、动力）制动方式 即把动能通过发电机转化为电能，然后将电能从车上转即把动能通过发电机转化为电能，然后将电能从车上转移出去。移出去。湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院5 5、受流装置、受流装置 方式方式分类分类设备设备网压网压三轨受流三轨受流三轨上部受流三轨上部受流受流器受流器750V三轨下部受流三轨下部受流接触网受流接触网受流受电弓受电弓1500V受流方式受流方式三轨受流三轨受流是将受流器安装于车辆转向架构架两侧靠车辆外侧中部。是将受流器安装于车辆转向架构架两侧靠车辆外侧中部。湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院Page 28城市轨道交通车辆的组

14、成第三轨受电弓架空线湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院6.车辆设备车辆设备通风通风轴流式机械通风系统轴流式机械通风系统离心式机械通风系统离心式机械通风系统采暖：主要采用电热采暖采暖：主要采用电热采暖空调空调下出风空调装置下出风空调装置侧出风空调装置侧出风空调装置照明照明司机室照明司机室照明 头尾灯和运行灯头尾灯和运行灯 客室客室照明照明 车侧灯车侧灯湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院 门门塞拉门塞拉门内塞拉门内塞拉门外塞拉门外塞拉门（城轨客车一般采用外塞拉门（城轨客车一般采用外塞拉门即车门由外塞入车门口处，使即车门由外塞入车门口处，使之关门密封。该门开启时离开之关门密封。该门开启时

15、离开车体侧面一定距离后，沿车体车体侧面一定距离后，沿车体外侧滑动。）外侧滑动。）双开内藏式侧拉门双开内藏式侧拉门端门、司机室侧门、间壁（单开拉门、折页门）端门、司机室侧门、间壁（单开拉门、折页门）车窗采用固定式和活动式两种。车窗采用固定式和活动式两种。座椅一般为玻璃钢制品或不锈钢制品。或在上面加人造革、纺座椅一般为玻璃钢制品或不锈钢制品。或在上面加人造革、纺织制品的座垫。织制品的座垫。扶手杆及立柱一般为不锈钢焊接结构或复合不锈钢钢管。扶手杆及立柱一般为不锈钢焊接结构或复合不锈钢钢管。湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院Page 31城市轨道交通车辆的组成端墙侧墙车顶车体内部装置车门窗湖南安

16、全技术职业学院湖南安全技术职业学院四、城市轨道车辆的编组四、城市轨道车辆的编组列车编组的主要内容：车辆型式（习惯上列车编组的主要内容：车辆型式（习惯上按大、中、小，分为按大、中、小，分为A A、B B、C C三种型式），三种型式），编组辆数，编组车辆动车与拖车比例，简编组辆数，编组车辆动车与拖车比例，简称车型、编组辆数、动拖比三个要素。称车型、编组辆数、动拖比三个要素。列车编组车辆数量，从列车编组车辆数量，从2-102-10这这9 9个整数中均有。个整数中均有。湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院6 6节编组：节编组：-A-A* *B B* *C=CC=C* *B B* *A-A-8 8节

17、编组：节编组：-A=B-A=B* *C=BC=B* *C=BC=B* *C=A-C=A-列车编组举例列车编组举例全自动车钩全自动车钩 “-”“-”半自动车钩半自动车钩 “=”“=”半永久车钩半永久车钩 “* *”A A、B B、C C类车类车湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院常见列车编组常见列车编组湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院五、车端、车侧、车门等的标识五、车端、车侧、车门等的标识1 1、车端标识、车端标识 A A车车1 1位端是带有车钩的一端；位端是带有车钩的一端； B B车车1 1位端是与位端是与A A车连接的一端；车连接的一端； C C车车1 1位端是连接牵引杆的一端。

18、位端是连接牵引杆的一端。湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院2 2、车侧标识、车侧标识人面向人面向1 1位端，则人的左、右侧为车的左、右侧位端，则人的左、右侧为车的左、右侧3 3、列车车侧标识、列车车侧标识司机的右侧为列车的右侧左侧为列车的左侧。司机的右侧为列车的右侧左侧为列车的左侧。（注意与车侧定义不同）（注意与车侧定义不同）湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院4 4、车门编号、车门编号 左侧车门的编号为左侧车门的编号为1/31/3、5/75/7、9/119/11等；等； 右侧车门的编号为右侧车门的编号为2/42/4、6/86/8、10/1210/12等。等。湖南安全技术职业学院湖南安全技术职业学院（3）车体的构成）车体的构成车体是由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构。知识知识检查检查题题学号学号/成绩成绩能力检查能力检查题题学号学号/成绩成绩1.城市轨道交通车辆由哪城市轨道交通车辆由哪些部分组成些