国际贸易实务_第七章货物收付(I)运输

1、第三篇第三篇 货物的交付货物的交付交货时间和地点交货时间和地点运输方式运输方式货物海洋运输保险货物海洋运输保险国际贸易实务2v从严格意义上讲，二者是两个完全不同的概念从严格意义上讲，二者是两个完全不同的概念交货：有交货：有实际交货与象征性交货之分。实际交货与象征性交货之分。v实际交货实际交货是指出口商将货物交给买方或置于买方控是指出口商将货物交给买方或置于买方控制之下，一般发生在制之下，一般发生在买方所在地买方所在地；v象征性交货象征性交货则是以提交代表货物所有权的单据来表则是以提交代表货物所有权的单据来表示完成交货义务，一般发生在示完成交货义务，一般发生在货物装运地货物装运地，发货人，发货人

2、取得运输单据之时。取得运输单据之时。 装运：通常指出口商将货物装上指定的装运：通常指出口商将货物装上指定的运输工运输工具具，一般发生在，一般发生在出口商所在地出口商所在地。国际贸易实务3v按常用的六种贸易术语成交的合同，是按常用的六种贸易术语成交的合同，是象征性交货的合同，二者在一定意义上象征性交货的合同，二者在一定意义上是一致的，往往将是一致的，往往将“装运装运”与与“交货交货”当同义词用，当同义词用，“装运时间装运时间”也就等于也就等于“交货时间交货时间”。 v以以2010通则通则中的中的D组术语成交的合同，组术语成交的合同，“装运装运”与与“交货交货”就是两个完全不同就是两个完全不同的概

3、念，的概念，“装运时间装运时间”也绝不等于也绝不等于“交交货时间货时间”。国际贸易实务4第二节、交货时间第二节、交货时间v国际货物的交付时间国际货物的交付时间装运时间装运时间 = = 交货时间（适用于推定交货下的交货时间（适用于推定交货下的海运贸易术语）海运贸易术语） 1. 1. 规定某月装运规定某月装运如：如：Shipment to be effected in May,2003Shipment to be effected in May,20032. 2. 规定跨月装运规定跨月装运如：如：Shipment to be made in May/June 2003Shipment to be

4、made in May/June 20033. 3. 规定在某月月底或某日前装运规定在某月月底或某日前装运如如: Goods shall be delivered before the end : Goods shall be delivered before the end of May, 2003of May, 2003国际贸易实务5二、交货时间二、交货时间4. 4. 规定在收到信用证后的若干天交货规定在收到信用证后的若干天交货如：如：Shipment is to be effected within Shipment is to be effected within 30 days af

5、ter receipt of the 30 days after receipt of the relevant L/C.relevant L/C.应当对买方的开证时间加以约束。应当对买方的开证时间加以约束。如：如：The Buyer should open the relevant The Buyer should open the relevant L/C and reach the Seller not later L/C and reach the Seller not later than the 30than the 30thth April,2003 April,2003国际贸易

6、实务6二、交货时间二、交货时间5. 5. 笼统规定交货时间笼统规定交货时间( (又称即期交货术语又称即期交货术语) )如如 ：Shipment Shipment as soon as possibleas soon as possible. .Shipment Shipment immediatelyimmediatelyPrompt Prompt shipmentshipmentShipment from stockShipment from stock Shipment by first available steamer Shipment by first available steam

7、er尽量不要采用尽量不要采用“规定某一天规定某一天”、“迅速迅速”、“立立即即”、“尽可能快尽可能快”等词语。等词语。国际贸易实务7 某对外贸易进出口公司于某对外贸易进出口公司于5月月23日接到一张国日接到一张国外外 开来信用证，信用证规定受益人为对外贸易进出开来信用证，信用证规定受益人为对外贸易进出口公司口公司(卖卖 方方)，申请人为，申请人为E贸易有限公司贸易有限公司(买方买方)。信。信用证对装运期和用证对装运期和 议付有效期条款规定：议付有效期条款规定：“Shipment must be effected not prior to 31st May，1997The Draft must

8、be negotiated not later than 30th June，1997”。国际贸易实务8 对外贸易进出口公司发现信用证装运期太对外贸易进出口公司发现信用证装运期太紧，紧，23日收到日收到 信用证，信用证，31日装运就到期。所以日装运就到期。所以有关人员即于有关人员即于5月月26日日(24 日和日和25日系双休日日系双休日)按装运期按装运期5月月31日通知储运部安排装日通知储运部安排装 运。储运运。储运部根据信用证分析单上规定的部根据信用证分析单上规定的5月月31日装运期日装运期即即 向货运代理公司配船。因装运期太紧，经多向货运代理公司配船。因装运期太紧，经多方努力才设法商方努力

9、才设法商 洽将其他公司已配上的货退载，洽将其他公司已配上的货退载，换上对外贸易进出口公司的货，勉强挤上有效换上对外贸易进出口公司的货，勉强挤上有效的船期。的船期。国际贸易实务9 对外贸易进出口公司经各方努力对外贸易进出口公司经各方努力 终于终于5月月30日装日装运完毕，并取得运完毕，并取得5月月30日签发的提单。日签发的提单。6 月月2日备齐日备齐所有单据向开证行交单。所有单据向开证行交单。6月月16日开证行来电提出：日开证行来电提出：“提单记载提单记载5月月30日装运货物，不符合信用证规定日装运货物，不符合信用证规定的装运期限。不同意接受单据的装运期限。不同意接受单据”国际贸易实务10v信信

10、 用证规定的是用证规定的是“装运必须不得早于装运必须不得早于1997年年5月月31日日(not prior to 31st May)，议付，议付 有效期有效期规定为最迟不得晚于规定为最迟不得晚于6月月30日日”，即装运期与议，即装运期与议付有效期都是在付有效期都是在6月月1日至日至6月月30日之间，而卖日之间，而卖 方却于方却于31日以前装运，所以不符合信用证要求。日以前装运，所以不符合信用证要求。v一般信一般信 用证对装运期习惯规定为：最迟装运期用证对装运期习惯规定为：最迟装运期某月某日，或不得晚于某月某日，或不得晚于 某月某日装某月某日装(not later than)。v有关审证人员没有

11、认真地审查信用证条款，误有关审证人员没有认真地审查信用证条款，误解信用证装运期的规定。解信用证装运期的规定。国际贸易实务11三、装运港（地）和目的港（地）三、装运港（地）和目的港（地）v国际货物的交付地点国际货物的交付地点v以海运为例，国际货物的交付地点可以以海运为例，国际货物的交付地点可以在装运港（如以在装运港（如以FOBFOB成交），也可能在成交），也可能在目的港（如以目的港（如以DATDAT成交）。成交）。国际贸易实务12采用采用CFR/CIFCFR/CIF等贸易术语时，必须在合同中等贸易术语时，必须在合同中明确装运港。明确装运港。装运港的选港条款装运港的选港条款：如：如：FOB Sha

12、nghai/TianjinFOB Shanghai/Tianjinv对我方最有利的条款：对我方最有利的条款：FOB CHINA PORTFOB CHINA PORTFOBFOB术语下，术语下，卖卖方必须在规定的时间将最终方必须在规定的时间将最终的装运港口名称通知买方。的装运港口名称通知买方。v但以下选港一般不能接受但以下选港一般不能接受：如：如：FOB EMPFOB EMP，FOB US Main PortFOB US Main Port国际贸易实务13v注意点：注意点：出口：出口：v以接近货源地港口为主以接近货源地港口为主v运输条件、运费水平运输条件、运费水平v考虑港口条件考虑港口条件进口进

13、口vFOBFOB合同：考虑港口水深、装卸条件、费用合同：考虑港口水深、装卸条件、费用等因素等因素v若规定两个以上装运港，合同应规定卖方通若规定两个以上装运港，合同应规定卖方通知选定装运港的期限知选定装运港的期限v不接受诸如不接受诸如“欧洲主要港口欧洲主要港口”“”“美国主要港美国主要港口口”等条款等条款国际贸易实务14（二）（二）目的港（目的港（Port of DestinationPort of Destination）是指）是指最终卸货的港口。最终卸货的港口。qFAS,FOB,CFR,CIF,DATFAS,FOB,CFR,CIF,DAT合同中，一般合同中，一般应规定港口；应规定港口；qFC

14、A,CPT,CIP,DAP,DDPFCA,CPT,CIP,DAP,DDP合同中，可规合同中，可规定内陆地点。定内陆地点。国际贸易实务15v注意点：注意点：1.1.出口时不接受以我国政府不允许进行贸易的国家出口时不接受以我国政府不允许进行贸易的国家或地区港口或地方为目的地或地区港口或地方为目的地2.2.规定目的地须明确具体，一般不使用规定目的地须明确具体，一般不使用“欧洲主要欧洲主要港口港口”等等3.3.选定的目的港须是船舶可以安全停泊的选定的目的港须是船舶可以安全停泊的4.4.除非通过联合运输且联运承运人能够接受全程运除非通过联合运输且联运承运人能够接受全程运输，一般不接受内陆城市为目的港输，

15、一般不接受内陆城市为目的港5.5.进口时，选择接近用货单位或消费地区的港口进口时，选择接近用货单位或消费地区的港口6.6.大宗货物进口，采用大宗货物进口，采用CIFCIF或或CFRCFR术语的，最好争取术语的，最好争取规定几个选择港规定几个选择港（二）（二）国际贸易实务16装运港和目的港的规定方法装运港和目的港的规定方法1.1.在一般情况下，只规定一个装运港和一个在一般情况下，只规定一个装运港和一个目的港。目的港。2.2.在大宗交易情况下，根据需要规定两个或在大宗交易情况下，根据需要规定两个或两个以上的装运港或目的港。两个以上的装运港或目的港。3.3.在磋商交易时，如明确规定一个或几个装在磋商

16、交易时，如明确规定一个或几个装卸港有困难，可以采用选择港（卸港有困难，可以采用选择港（Optional Optional PortsPorts）的办法。）的办法。国际贸易实务17规定国内装卸港应注意的问题规定国内装卸港应注意的问题1.1.要考虑货物的流向和集散货物的方便，要考虑货物的流向和集散货物的方便，如选择以接近货源地的口岸为装运港，如选择以接近货源地的口岸为装运港，接近用货部门或消费地区的口岸为卸接近用货部门或消费地区的口岸为卸货港。货港。2.2.要考虑港口设施和具体条件。要考虑港口设施和具体条件。国际贸易实务18四、分批装运和转运四、分批装运和转运（一）分批装运（一）分批装运国际贸易实

17、务19v规定方法：规定方法：笼统规定允许分批笼统规定允许分批例：例：Shipment from Shanghai to London July 2001 with Partial Shipment allowed.限时、限量、限批次限时、限量、限批次例：例：Shipment during June/July/August 2001 in three equal monthly lots.国际贸易实务20v未禁止即允许。未禁止即允许。v运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、同运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使单据表面注明不同的装一目的地的多次装运，即使单据表

18、面注明不同的装运时间、不同的装运港，不作为分批装运论。运时间、不同的装运港，不作为分批装运论。v分批装运中，其中任何一批未按规定装运，则该批分批装运中，其中任何一批未按规定装运，则该批及以后各批均不得付款。及以后各批均不得付款。国际贸易实务21案例案例1 1：v我国对澳大利亚出口我国对澳大利亚出口10001000吨大豆，国外吨大豆，国外开来信用证规定：不允许分批装运。结开来信用证规定：不允许分批装运。结果我们在规定的时间内分别在大连、新果我们在规定的时间内分别在大连、新港各装港各装500500公吨于同一航次的同一船上，公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装提单也注明了不同

19、的装运地和不同的装船日期。请问：这是否违约？银行能否船日期。请问：这是否违约？银行能否议付？议付？国际贸易实务22 某国际贸易公司对国外乔治公司出口某国际贸易公司对国外乔治公司出口500吨吨花生。买方申请开来的信用证规定：花生。买方申请开来的信用证规定：“分分5个月个月装运；装运；3月份月份80吨；吨；4月份月份120吨；吨；5月月140吨；吨；6月份月份110吨；吨；7月份月份50吨。每月不许分批装运。吨。每月不许分批装运。装运从中国港口至伦敦。装运从中国港口至伦敦。” 国际贸易公司接到信用证后，根据信用证规国际贸易公司接到信用证后，根据信用证规定于定于3月月15日在青岛港装运了日在青岛港装

20、运了80吨；于吨；于4月月20日日在青岛港装运了在青岛港装运了120吨，均顺利收回了货款。吨，均顺利收回了货款。国际贸易实务23 国际贸易公司后因货源不足于国际贸易公司后因货源不足于5月月20日在青岛日在青岛港只装了港只装了70.5吨。经联系得知烟台某公司有一部分吨。经联系得知烟台某公司有一部分同样规格的货物，所以国际贸易公司要求同样规格的货物，所以国际贸易公司要求“HULIN”轮再驶往烟台港继续装其不足之数。船轮再驶往烟台港继续装其不足之数。船方考虑目前船舱空载，所以同意在烟台港又装了方考虑目前船舱空载，所以同意在烟台港又装了64.1吨。国际贸易公司向银行提交了两套单据：一吨。国际贸易公司向

21、银行提交了两套单据：一套是在青岛于套是在青岛于5月月20日签发的提单，其货量为日签发的提单，其货量为70.5吨；另一套是在烟台于吨；另一套是在烟台于5月月28日签发的提单，货量日签发的提单，货量为为64.1吨。吨。国际贸易实务24v银行认为单据有两处不符点：（银行认为单据有两处不符点：（1）在青岛和烟台）在青岛和烟台分批装运货物；（分批装运货物；（2）短量）短量v问题：不符点是否成立？问题：不符点是否成立？v分析：不成立。理由：分析：不成立。理由：“UCP500”规定的规定的“不视为分批装运的情况不视为分批装运的情况”“UCP500”规定的数量容差规定的数量容差国际贸易实务25（二）转运（二）

22、转运 ( (transhipmenttranshipment) )货物在中途港卸货后重新装上另一条船舶继货物在中途港卸货后重新装上另一条船舶继续运输的方式。续运输的方式。v如货物在中途港作停留而未换船，不视为转如货物在中途港作停留而未换船，不视为转船。船。v如合同未作明确规定，视为可转船、可分批。如合同未作明确规定，视为可转船、可分批。v跟单信用证统一惯例跟单信用证统一惯例的规定的规定国际贸易实务26v转运的规定方法：转运的规定方法：笼统规定笼统规定限定中转港以及第二程承运人限定中转港以及第二程承运人例：例：Transshipment permitted / prohibited. Shipm

23、ent from Dalian to London with Hong Kong by APL Shipment Company.国际贸易实务27四、分批装运和转运四、分批装运和转运有关分批装运和转船的规定：有关分批装运和转船的规定：UCP500UCP500：partial shipment and partial shipment and transhipmenttranshipment allowed unless the allowed unless the credit stipulated otherwisecredit stipulated otherwise有些国家：若合同没有明

24、确规定可以分有些国家：若合同没有明确规定可以分批装运和转船，则不允许分批装运和转批装运和转船，则不允许分批装运和转船。船。所以，应在合同中明确规定是否允许分批所以，应在合同中明确规定是否允许分批装运和转船，以免发生纠纷。装运和转船，以免发生纠纷。国际贸易实务28 H进出口公司向泰国巴伐利亚有限公司出口一进出口公司向泰国巴伐利亚有限公司出口一批电器电料，国外开来信用证有关条款规定：批电器电料，国外开来信用证有关条款规定：“电器电料电器电料100箱，从中国港口至曼谷。禁止分批箱，从中国港口至曼谷。禁止分批装运和转运。全套清洁已装船提单，注明装运和转运。全套清洁已装船提单，注明运费运费已付已付，发货

25、人抬头背书，发货人抬头背书K.T.银行，通知买方。银行，通知买方。 H公司审证无误后，即装集装箱运输，随后备妥各公司审证无误后，即装集装箱运输，随后备妥各种单据向银行交单，要求付款。但却遭到开证行种单据向银行交单，要求付款。但却遭到开证行拒付。其理由是我方提交的是拒付。其理由是我方提交的是“联合运输单据联合运输单据”，不符合信用证不许转运的要求。不符合信用证不许转运的要求。国际贸易实务29v银行在下列情况下，可以接受注明货物银行在下列情况下，可以接受注明货物将转运的提单（而不论其名称如何）将转运的提单（而不论其名称如何）信用证未明确规定禁止转运；信用证未明确规定禁止转运；如果信用证禁止转运，但

26、货物是由集装箱运如果信用证禁止转运，但货物是由集装箱运输，而且同一提单包括全程运输；输，而且同一提单包括全程运输；如果信用证禁止转运，但提单上声明有承运如果信用证禁止转运，但提单上声明有承运人保留转运权的条款。人保留转运权的条款。v所以，不符点不成立所以，不符点不成立国际贸易实务30五、装运条款五、装运条款贸易合同与海运合同的关系贸易合同与海运合同的关系两个合同，两个合同，相互独立。相互独立。贸易合同是买卖双方达成的贸易合同是买卖双方达成的海运合同是船、货双方达成的海运合同是船、货双方达成的贸易合同内容决定海运合同贸易合同内容决定海运合同v主要包括装运时间，装运港和目的港，是否主要包括装运时间

27、，装运港和目的港，是否允许分批装运与转船，装卸率、滞期费和速允许分批装运与转船，装卸率、滞期费和速遣费等内容的具体规定。遣费等内容的具体规定。国际贸易实务31国际贸易实务32第八章第八章 运输方式运输方式v海洋运输海洋运输v铁路运输铁路运输v航空运输航空运输v公路、内河、邮政和管道运输公路、内河、邮政和管道运输v集装箱运输集装箱运输v国际多式运输和大陆桥运输国际多式运输和大陆桥运输国际贸易实务33一、海洋运输一、海洋运输( (Ocean TransportOcean Transport) )v优点：线路投资少，通过能力强，运载量大，优点：线路投资少，通过能力强，运载量大，运输成本低，劳动生产率

28、高等。运输成本低，劳动生产率高等。v不利之处：送达速度慢，风险大，航期不易不利之处：送达速度慢，风险大，航期不易准确，易受自然条件特别是气候条件影响。准确，易受自然条件特别是气候条件影响。v按照海洋运输船舶经营方式的不同，海运分按照海洋运输船舶经营方式的不同，海运分为：为：（一）班轮运输（一）班轮运输（Liner TransportLiner Transport）（二）租船运输（二）租船运输（Shipping by CharteringShipping by Chartering）国际贸易实务34（一）班轮运输（一）班轮运输v也叫定期船运输，在一定航线上，在一定也叫定期船运输，在一定航线上，在

29、一定的停靠港口，定期开航的船舶运输。的停靠港口，定期开航的船舶运输。v特点特点1.1.“四固定四固定”：航线固定航线固定停靠港口固定停靠港口固定船期固定船期固定费率也相对固定费率也相对固定 国际贸易实务35班轮运输班轮运输特点特点2.2.“一负责一负责”运费中包含装卸费，故船运费中包含装卸费，故船方管装卸、理货、丈量等。方管装卸、理货、丈量等。3. 3. 船货双方的权利、义务和责任以船公司签船货双方的权利、义务和责任以船公司签发的提单条款为准。发的提单条款为准。4. 4. 班轮承运货物的品种、数量灵活（只要有班轮承运货物的品种、数量灵活（只要有舱位，就可运输），运输质量较好，一般舱位，就可运输

30、），运输质量较好，一般在码头仓库交接货物，货主较便利。在码头仓库交接货物，货主较便利。5. 5. 托运人可直接向承运人洽运，也可通过货托运人可直接向承运人洽运，也可通过货运代理接洽托运。运代理接洽托运。国际贸易实务36（二）租船运输（二）租船运输v由承运人和托运人在租船协议（由承运人和托运人在租船协议（charter charter partyparty）的基础上达成的运输方式。）的基础上达成的运输方式。国际贸易实务37 （二）租船运输（二）租船运输 1.特点特点 （1）无固定的航线、港口、船期。）无固定的航线、港口、船期。 （2）无固定的运价）无固定的运价 （3 3）以运输货值较低的大宗货物

31、为主，而且一般是整船装运。）以运输货值较低的大宗货物为主，而且一般是整船装运。 2.租船方式租船方式 （1）定程租船，又称程租船或航次租船。是指按航程为基础的定程租船，又称程租船或航次租船。是指按航程为基础的一种租船方式。船方必须按照租船合同规定的航线完成货物的运输一种租船方式。船方必须按照租船合同规定的航线完成货物的运输任务，并负责船舶的经营管理以船舶在航程中的一切开支费用，租任务，并负责船舶的经营管理以船舶在航程中的一切开支费用，租方按约定支付租金。方按约定支付租金。 单程租船（单航次租船）单程租船（单航次租船） 来回航次租船来回航次租船 连续航次租船连续航次租船 包运合同租船包运合同租船

32、 国际贸易实务38 （2 2）定期租船，又称期租船。船舶出租人将船舶租给租船人使定期租船，又称期租船。船舶出租人将船舶租给租船人使用一定期限，在此期限内，由租船人自行调度和经营管理。用一定期限，在此期限内，由租船人自行调度和经营管理。 第三，在程租条件下，租方只付运费及其他少数几项费用（如第三，在程租条件下，租方只付运费及其他少数几项费用（如装卸费等），其余费用都由船方负担。而在期租条件下，船方只负装卸费等），其余费用都由船方负担。而在期租条件下，船方只负担少数几项船舶营运费（船员工资、船舶维修保养、船壳机器保险担少数几项船舶营运费（船员工资、船舶维修保养、船壳机器保险费等），至于其他日常开支

33、（如船用燃料、各项港口费用、货物搬费等），至于其他日常开支（如船用燃料、各项港口费用、货物搬运费等）都由租方负担。运费等）都由租方负担。 第四，程租条件下，要规定装卸期限或装卸率，计算滞期费、第四，程租条件下，要规定装卸期限或装卸率，计算滞期费、速遣费，而期租不规定。速遣费，而期租不规定。 与程租船区别与程租船区别 第一，程租船的运费是按装运货物的吨数计收的，它直接表现第一，程租船的运费是按装运货物的吨数计收的，它直接表现为货物的运输成本，期租船支付的租金不是运费，它是按船舶的载为货物的运输成本，期租船支付的租金不是运费，它是按船舶的载重吨计收的，因此租金不能直接表现为货物的运输成本。重吨计收

34、的，因此租金不能直接表现为货物的运输成本。 第二，在营运方式方面，程租船的租船人没有船舶的调度权而第二，在营运方式方面，程租船的租船人没有船舶的调度权而期租的租船人负责船舶营运，有船舶的调度权，船方仅负责配备船期租的租船人负责船舶营运，有船舶的调度权，船方仅负责配备船员和管理船舶。员和管理船舶。国际贸易实务393.3.光船租赁光船租赁BARE BOAT CHARTERBARE BOAT CHARTERv船舶所有人将船舶（空船）租给承租人使船舶所有人将船舶（空船）租给承租人使用一段时间，而不提供船员和船舶的营运。用一段时间，而不提供船员和船舶的营运。国际贸易实务40（二）海上货物运输费用（二）海

35、上货物运输费用1.1.班轮运费班轮运费v通常通常按照班轮运价表计收。按照班轮运价表计收。v班轮运费包括基本运费（班轮运费包括基本运费（Basic RateBasic Rate）和）和附加费（附加费（Freight SurchargeFreight Surcharge）两个部分。）两个部分。基本运费指货物从装运港运到卸货港所基本运费指货物从装运港运到卸货港所应收取的运费；应收取的运费；附加费在基本运费的基础上，根据各种附加费在基本运费的基础上，根据各种不同的具体情况而加收的费用。不同的具体情况而加收的费用。国际贸易实务41v班轮运价表：班轮运价表：1) 运价表结构运价表结构说明及规定说明及规定商

36、品表商品表单项费率单项费率等级费率等级费率航线费率表航线费率表附加费率表附加费率表冷藏货或活牲畜费率表冷藏货或活牲畜费率表国际贸易实务42v班轮运价表：班轮运价表：2)2) 运费：运费：基本运费：货物从装运港到卸货港的基本费用，又分传基本运费：货物从装运港到卸货港的基本费用，又分传统的件杂货运费率和集装箱包箱费率。按统的件杂货运费率和集装箱包箱费率。按“就高不就低就高不就低”原则计费。原则计费。重量吨重量吨weight tonweight tonW W尺码吨尺码吨measurement tonmeasurement tonM M：如棉花等，按立方米计：如棉花等，按立方米计费费W/MW/MAd.

37、 ValAd. Val或或A. V.A. V.贵重货物常按其贵重货物常按其FOBFOB价格的百分比价格的百分比计费计费W/M or ad. Val.W/M or ad. Val.W/M PLUS AD. VAL.W/M PLUS AD. VAL.按货物件数计费按货物件数计费船货双方的临时议价船货双方的临时议价国际贸易实务43v 班轮运价表：班轮运价表：附加费用附加费用超重附加费超重附加费extra charges on heavy liftsextra charges on heavy lifts：货物：货物单件超过单件超过5 5公吨公吨超长附加费超长附加费extra charges on o

38、ver lengthsextra charges on over lengths：货：货物单件超过物单件超过9 9米米直航附加费直航附加费extra charges on directextra charges on direct：停泊于非基：停泊于非基本港，运量达到或超过本港，运量达到或超过10001000运费吨运费吨燃油附加费：燃油附加费：BAFBAF，占总成本，占总成本15%15%选卸附加费选卸附加费extra charges on optional extra charges on optional discharging portdischarging port：转船附加费转船附加费

39、transhipmenttranshipment additional additional：港口附加费港口附加费port additionalport additional：变更目的港附加费：变更目的港附加费：货币贬值附加费：货币贬值附加费：绕航附加费：绕航附加费：国际贸易实务44 2、 班轮运费班轮运费=基本运费基本运费+附加费用附加费用 =运费吨运费吨*基本运费基本运费*（1+附加费率）附加费率）3 、 班轮运费的计算方法班轮运费的计算方法 (1)采用单项费率运价表时采用单项费率运价表时：按表列费率计算基本费率：按表列费率计算基本费率 (2)采用等级费率表时采用等级费率表时，基本步骤如下

40、：，基本步骤如下： a 先根据货物的英文名称从货物分级表中查出货物的计费先根据货物的英文名称从货物分级表中查出货物的计费 等级和计算标准；等级和计算标准； b 再从航线费率表中查出有关货物的基本费率再从航线费率表中查出有关货物的基本费率； c 然后加上各项须支付的附加费率，总和即为有关货物的然后加上各项须支付的附加费率，总和即为有关货物的 单位运费单位运费 d 最后乘以计费重量吨或尺码吨最后乘以计费重量吨或尺码吨 (3)从价运费从价运费：FOB货值乘以规定的百分率货值乘以规定的百分率国际贸易实务45 4.计算方法计算方法 （1）根据商品的英文名称在货物分级表中查出该商品属于什么）根据商品的英文

41、名称在货物分级表中查出该商品属于什么等级和按什么计费标准。等级和按什么计费标准。 - Classification of commodities - General Cargo Commodity Basis Class Plastic M 10 Fruit Juice M 8 国际贸易实务46 （2）根据商品的等级和计费标准，在航线费率表中查出这一商）根据商品的等级和计费标准，在航线费率表中查出这一商品的基本费率。品的基本费率。 中国中国加拿大航线等级费率表加拿大航线等级费率表 - Scale of class rates for China-Canada service in H.K.D

42、- west Canada east CanadaClass Vancouver Halifax Montreal Quebec St.john Toronto Hamilton 1 150.00 177.00 193.00 2 159.00 185.00 202.00 8 219.00 264.00 288.00 国际贸易实务47 （3）在附加费率表中，查出该商品本身所经航线和港口的有关）在附加费率表中，查出该商品本身所经航线和港口的有关附加费率。附加费率。 （4）商品的基本费率和附加费率之和即为每一运费吨的单位运）商品的基本费率和附加费率之和即为每一运费吨的单位运价，在乘以计费重量价，在乘

43、以计费重量/尺码即为总运费。尺码即为总运费。 例如：例如： 以以CFR价卖好加拿大温哥华一批罐头水果汁，重量为价卖好加拿大温哥华一批罐头水果汁，重量为8公吨，公吨，尺码为尺码为10立方米。求该批货物的总运价（查附加费率表得知：有燃立方米。求该批货物的总运价（查附加费率表得知：有燃油附加费率为油附加费率为20%） 解：解： （1）先查出水果汁准确译为）先查出水果汁准确译为Fruit Juice （2）从运价表中的从运价表中的“货物分级表货物分级表”查出该货物为查出该货物为8级，计算标准级，计算标准为为M，即按货物的尺码计算运费。即按货物的尺码计算运费。 （3）再查中国）再查中国加拿大航线等级费率

44、表，从该表温哥华一栏加拿大航线等级费率表，从该表温哥华一栏即可查出即可查出8级货物相应的基本费率为每吨级货物相应的基本费率为每吨129.00港元。港元。 （4）燃油附加费率为）燃油附加费率为20% （5）总运价）总运价=（1+20%）129.0010=262 .80港元港元国际贸易实务48实例某中国外贸公司以CFR价格条件出口日本厨具一批，重量为 8公吨，尺码为10立方米，求该批货物总运价。 A.先确认厨具的英文为“KICHENWARE” B.从承运的运输公司运价表的“货物分级表”（Classification of Commodities）中查找相应的货名，从中查到 “KICHENWARE”

45、等级为8级，计算标准为W/M；确定该批货物应 按体积吨计运费。 C.查中国日本航线等级费率表（Scale of Class Rates for China-Japan Service），得知8级货物相对应的基本费率为 每吨运费50.50美元； D.另查到燃油附加费20%国际贸易实务4950.50 10 50.50 20% 10606.00(FFbs=+=创=元） 计算得总运费为：计算得总运费为：国际贸易实务50（二）海上货物运输费用（二）海上货物运输费用2. 2. 程租船运费程租船运费v支付方式支付方式一般按装运货物的数量计费一般按装运货物的数量计费(rate of (rate of frei

46、ght)freight)也有按航次包租金额计的也有按航次包租金额计的(lump-sum (lump-sum freight)freight)国际贸易实务51v 影响定程租船运费的因素影响定程租船运费的因素v租船市场运费水平；租船市场运费水平；v承运货物的价格和装卸货物所需设备和劳动力；承运货物的价格和装卸货物所需设备和劳动力；v运费的支付时间；运费的支付时间；v装卸费的负担方法；装卸费的负担方法；v港口费用高低；港口费用高低；v船舶经纪人的佣金高低等。船舶经纪人的佣金高低等。国际贸易实务52定程租船的装卸费定程租船的装卸费由承租人和船东协商由承租人和船东协商船方负担装船和卸货费用（船方负担装船

47、和卸货费用（gross termsgross terms；liner termsliner terms）船方管装不管卸船方管装不管卸(free out(free out；F.O.)F.O.)船方管卸不管装船方管卸不管装(free in(free in；F.I.)F.I.)船方不管装卸船方不管装卸(free in & out(free in & out；F.I.O.)F.I.O.)适用于散货适用于散货国际贸易实务53v定程租船还要规定装卸期限和装卸率，以定程租船还要规定装卸期限和装卸率，以计算滞期费和速遣费；计算滞期费和速遣费；装卸起讫时间装卸起讫时间起：以船方递交准备装船或卸货

48、通知书起：以船方递交准备装船或卸货通知书下一个工作日上午起算下一个工作日上午起算讫：最后一件货物装讫：最后一件货物装/ /卸完卸完装卸时间影响船舶的使用周期装卸时间影响船舶的使用周期按港口习惯，快速装卸按港口习惯，快速装卸C.Q.DC.Q.D（含糊，尽（含糊，尽量少用）量少用）规定装卸率平均每天装卸规定装卸率平均每天装卸吨吨国际贸易实务54装卸时间的计算方法：装卸时间的计算方法：a.a.连续日（连续日（Running daysRunning days）, ,即即2424小时为单位小时为单位b.b.工作日（工作日（Working daysWorking days），即扣节假日），即扣节假日c.c

49、.晴天工作日（晴天工作日（Weather working daysWeather working days）。）。d.d.连续连续2424小时晴天工作日（小时晴天工作日（Weather working Weather working days of 24 consecutive hoursdays of 24 consecutive hours）。）。v 对于节假日的使用应该引起注意：对于节假日的使用应该引起注意：v通常有两种规定：通常有两种规定：1)Saturdays, Sundays and Holidays are excepted, unless used2)Saturdays, Su

50、ndays and Holidays are excepted, even if used国际贸易实务55v滞期费滞期费demurrage：规定的装卸期限内，：规定的装卸期限内，租船人未完成装卸作业，给船方造成的经租船人未完成装卸作业，给船方造成的经济损失，租船人对超过的时间应向船方支济损失，租船人对超过的时间应向船方支付的罚金；付的罚金；v速遣费速遣费dispatch money：在规定的装卸期：在规定的装卸期限内，租船人提前完成装卸作业，使船方限内，租船人提前完成装卸作业，使船方节省了船舶在港的开支，船方向其支付一节省了船舶在港的开支，船方向其支付一定奖金。定奖金。速遣费常为滞期费的一半。

51、速遣费常为滞期费的一半。定期租船的租金一般按租期每月每吨计算，定期租船的租金一般按租期每月每吨计算，无需计算滞期费和速遣费。无需计算滞期费和速遣费。国际贸易实务56案例分析 阿根廷某商人（卖方）曾阿根廷某商人（卖方）曾按按FOBFOB条件向国外某商条件向国外某商人（买方）出售一批粮食。双方在买卖合同中规定，人（买方）出售一批粮食。双方在买卖合同中规定，限当年限当年9 9月月3030日前，买方派船到约定的装运港接运货日前，买方派船到约定的装运港接运货物。买方租船后，及时将船名等事项通知了卖方，物。买方租船后，及时将船名等事项通知了卖方，因该船中途发生故障，难以按时到港。卖方见粮价因该船中途发生故

52、障，难以按时到港。卖方见粮价上涨，便在上涨，便在9 9月月2929日下午日下午4 4点向买方发出警告，声称点向买方发出警告，声称若该船不能按时到达约定的港口装货，即准备撤消若该船不能按时到达约定的港口装货，即准备撤消合同。买方接到通知后，便立即用电话通知其在装合同。买方接到通知后，便立即用电话通知其在装运港的代理，临时租了一条正准备放空开出的粮轮，运港的代理，临时租了一条正准备放空开出的粮轮，并在并在9 9月月2929日下午日下午4 4点半通知卖方向该轮装货。卖方点半通知卖方向该轮装货。卖方拒绝装货，其理由是，该轮不是买方原先通知的那拒绝装货，其理由是，该轮不是买方原先通知的那条船，双方因此引

53、起争议。条船，双方因此引起争议。 问：买方的做法是否违约？问：买方的做法是否违约？ 国际贸易实务57（三）（三）海运提单海运提单v含义：证明海上运输合同和货物由承运人含义：证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，接管或装船， 以及承运人据以保证交付货以及承运人据以保证交付货物的凭证。物的凭证。1.1. 海运提单的性质：海运提单的性质：收到特定货物的收据（收到特定货物的收据（Cargo receiptCargo receipt）运输合同证据（运输合同证据（ Evidence of ContractEvidence of Contract）货物所有权证明（货物所有权证明（Title to the

54、 goodsTitle to the goods）国际贸易实务582.2. 海运提单的种类海运提单的种类1)1) 按装船与否按装船与否装船提单装船提单on board B/L, shipped on board B/L, shipped B/LB/L提单以文字注明货物已装上提单以文字注明货物已装上船，并载装船日期，由船长或其代理人船，并载装船日期，由船长或其代理人签章。国际贸易中一般要求已装船提单。签章。国际贸易中一般要求已装船提单。备运提单备运提单received for shipment received for shipment B/LB/L承运人已收到托运货物、在货承运人已收到托运货物

55、、在货物待装运期间签发的提单。物待装运期间签发的提单。国际贸易实务592.2. 海运提单的种类海运提单的种类2)2) 按提单上对货物外表状况有无不良批注按提单上对货物外表状况有无不良批注清洁提单清洁提单clean B/Lclean B/L货物在装船时货物在装船时“表面状况良好表面状况良好”，承运人在提单上不，承运人在提单上不带有明确宣称货物及带有明确宣称货物及/ /或包装有缺陷状或包装有缺陷状况的文字或批注的提单。按况的文字或批注的提单。按UCP500UCP500的规的规定，银行只接受清洁提单。定，银行只接受清洁提单。不清洁提单不清洁提单unclean B/L, foul B/Lunclean

56、 B/L, foul B/L承运人在提单上带有明确宣称货物及承运人在提单上带有明确宣称货物及/ /或包装有缺陷状况的文字或批注的提或包装有缺陷状况的文字或批注的提单。单。国际贸易实务602.2. 海运提单的种类海运提单的种类3)3)按提单收货人抬头的不同按提单收货人抬头的不同记名提单记名提单straight B/Lstraight B/L收货人栏填明特点收货人收货人栏填明特点收货人名称，不能背书转让和流通。名称，不能背书转让和流通。不记名提单不记名提单bear B/Lbear B/L提单收货人栏注明提单持有提单收货人栏注明提单持有人人bearerbearer字样。持有提单即可提货，不需背书即可

57、转字样。持有提单即可提货，不需背书即可转让，风险较大。让，风险较大。指示提单指示提单order B/Lorder B/L收货人栏填收货人栏填“凭指示凭指示to to order”/ “order”/ “凭凭指示指示to order of ”to order of ”。可经背。可经背书后转让。书后转让。空白背书背书人（提单转让人）在提单背面签空白背书背书人（提单转让人）在提单背面签名，而不注明被背书人（提单受让人）名称；名，而不注明被背书人（提单受让人）名称；记名背书背书人除在提单背面签名外还列明被记名背书背书人除在提单背面签名外还列明被背书人名称。如需再转让，必须再行背书背书人名称。如需再转让

58、，必须再行背书国际贸易实务61记名提单：在收货人栏内写明特定的收货人。记名提单：在收货人栏内写明特定的收货人。For example: Consignee:BROWN CO.LTD不记名提单：在收货人栏内没有指明任何的收货人，不记名提单：在收货人栏内没有指明任何的收货人，For example: Consignee:使使 用用 较较 少少国际贸易实务62指示提单（指示提单（Order B/L）：）：指提单上的收货人栏内填指提单上的收货人栏内填 写写 “凭指示凭指示”（To Order）或或“凭某人的指凭某人的指示示” （To Order of ）字样。字样。 背书：转让提单的手续，指提单的所有

59、人在提单背书：转让提单的手续，指提单的所有人在提单 的背面签字盖章，表示转移提单的所有权的背面签字盖章，表示转移提单的所有权 的一种法律行为。的一种法律行为。常用的为凭指示的空白背书提单，习惯称为常用的为凭指示的空白背书提单，习惯称为 “空白抬头，空白背书提单空白抬头，空白背书提单”。For example: Consignee:TO ORDER国际贸易实务632.2. 海运提单的种类海运提单的种类4)4) 按运输方式按运输方式直达提单直达提单direct B/Ldirect B/L轮船中途不经换船轮船中途不经换船而直驶目的港所签发的提单。而直驶目的港所签发的提单。转船提单转船提单transh

60、ipmenttranshipment B/L B/L在运输途中在运输途中有转船的提单，在提单上有标注。有转船的提单，在提单上有标注。联运提单联运提单through B/Lthrough B/L经海运和其他运输经海运和其他运输方式联运时由第一承运人签发的包括全程的方式联运时由第一承运人签发的包括全程的提单。签发提单的承运人一般只承担其负责提单。签发提单的承运人一般只承担其负责运输的那段航程内的货损责任。运输的那段航程内的货损责任。国际贸易实务642.2. 海运提单的种类海运提单的种类5)5) 按船舶营运方式按船舶营运方式班轮提单班轮提单liner B/Lliner B/L租船提单租船提单charter part