北环路施工组织设计

1、临汾市尧都区涝洰河生态建设工程城市路网工程（规划北环路东段）施工施工组织设计目录 目录 1 前言 编制说明 3 第一章 工程概况、项目组织机构 5 第一节 工程概况 5 第二节 项目组织机构13 第二章 劳动力组织、机械、材料投入计划16 第一节 劳动力组织及投入计划16 第二节 机械投入计划17 第三节 材料投入计划18第3章 施工段的划分、施工进度计划及施工总平面 布置 22 第一节 施工段的划分22 第二节 施工进度计划22 第三节 施工总平面布置24 第四章 施工技术方案及主要施工项目的施工方法及 技术措施 27 第一节 施工技术方案27 第二节 主要项目的施工方法28 第五章 季节性

2、施工措施 82 第六章 施工技术、质量管理措施 85 第七章 施工现场管理措施 90 第一节 安全保证体系90 第二节 文明施工管理措施91 第三节 环保措施93第八章 新技术、新材料、新工艺、新设备的应用 95第九章 提高工程质量、保证工期、降低造价的合理化 建议 98 第一节 提高工程质量98 第二节 保证工期98 第三节 降低工程造价99 质量保证体系图100 安全保证体系图101 附表一 拟投入本工程的主要施工设备表102 附表二 拟配备本工程的试验和检测仪器设备表103 附表三 劳动力计划表104 附表四 临时用地表105 附表五 施工总平面图106 前言 编制说明一、编制依据（1）

3、临汾市尧都区涝洰河生态建设工程城市路网工程（规划北环路东段）工程施工图纸。（2）临汾市尧都区涝洰河生态建设工程城市路网工程（规划北环路东段）工程招标文件。（3）临汾市尧都区涝洰河生态建设工程城市路网工程（规划北环路东段）工程答疑文件。（4）山西省有关定额及相关文件。（5）现行公路工程施工质量验收规范、沥青路面施工及验收规范、市政道路工程质量检验评定标准、市政排水管渠工程质量检验评定标准、其它国家相关规范及标准等文件。（6）道路工程抗震设防标准。（7）国家有关环保、文保、产品质量、安全等方面的法律、法规。二、编制原则（1）以满足工程施工要求为基本原则，突出安全、优质、高效的施工特色。（2）坚持在

4、实事求是的基础上，一切为用户服务。（3）高质量、高标准的要求，一切为用户服务。（4）积极采用新技术、新工艺，合理安排施工计划，统筹安排人力、材料、设备，合理运用，加快进度，降低成本，打造精品。三、编制范围 临汾市尧都区涝洰河生态建设工程城市路网工程（规划北环路东段）工程施工图以内的全部工程内容。第一章 工程概况、项目组织机构第一节 工程概况临汾市尧都区涝洰河生态建设工程城市路网工程（规划北环路东段）工程西起二中路，东至东外环路（108国道），全长3628.4m，道路红线宽60m。道路等级为城市主干路，设计主车速为60km/h，辅车道为40km/h，路面设计标准轴载BZZ100KN，地震设防烈度

5、8度，路面设计年限15年。临汾市尧都区涝洰河生态建设工程城市路网工程（规划北环路东段）工程平面：起点为二中路，桩号K4+334.109，终点为东外环路（108国道），桩号K7+962.509。全路全线共两处平曲线，半径分别为5000m和3000m。交叉口设计满足行车视距要求为原则，交叉路口半径R=1525m。标准横断面：横断面采用四幅式，中央隔离带宽度为6m，两侧机动车道宽度各为11.5m，两侧绿化隔离带宽度各为3m，两侧辅道宽度各为7.5m，两侧人行道宽度各为5m。机动车道、辅道及非机动车道横坡均采用1.5%，人行道横坡为-1.5%，绿化隔离带横坡为0%。纵断面设计：道路纵断面设计高程为道路

6、中线路面高程，全程设13个纵坡，最大纵坡为2%，最大坡长为460.869m,最小纵坡为0.3%，最小坡长为111.975m。竖曲线最小长度为120m。道路自西向东呈上坡趋势，设计起点（二中路）路面标高为452.618，设计终点（东外环路）路面标高为471.108。用地范围内的土地基本由耕地、沟谷和民居组成，整体地势较为平坦。 路基本次施工范围内路基普遍存在湿陷性黄土，湿陷等级为级，层厚为1.5m8.5m，需开挖至路基下50cm再进行天然砂砾回填。故本次路基施工分为以下三个部分：一、原地面清表：根据岩土工程勘察报告特点，施工前应做好场地清表工程，地表部分需要进行除草、伐树、挖树根、垃圾清理等工作

7、。二、路基挖方：道路全线路槽除少量填方外，大部分是通过原状地面挖方形成。路槽自东向西开挖，西段路槽较东段路槽开挖量大，开挖最大深度为6.024米。填挖类型路槽以下深（cm)填料最大粒径（cm）填料最小强度（CBR）（%）重型压实度（%）填方上路床0-3010695下路床30-8010495上路堤80-15015394下路堤15015292零填及挖方0-3010695三、天然砂砾回填：道路全线需回填50cm厚天然砂砾。回填路段080cm压实度不小于95%（重型击实标准），挖方边坡为1:1，填方边坡为1:1.5，路基填料最小强度CBR不小于4%。对于地表自然横坡陡于1:1.5的路堤，填筑前必须在基

8、底横坡面上开挖宽度不小于2米且向内倾斜2%4%的台阶，以确保路基的稳定。路基压实标准如下：路面机动车道路面结构为：30cm干压级配砂砾+32cm厚4%水泥稳定碎石+ 20cm厚6%水泥稳定碎石+7cmAC-20C中粒式沥青砼+4cm AC-13C细粒式沥青砼，总厚度为93cm。非机动车道路面结构为：20cm干压级配砂砾+30cm厚4%水泥稳定碎石+ 18cm厚6%水泥稳定碎石+6cm AC-20C中粒式沥青砼+4cmAC-13C细粒式沥青砼，总厚度为78cm。人行道路面结构为：10cm厚级配碎石+10cm厚C15混凝土+3cm厚M10水泥砂浆+5cm厚花岗岩人行道板。人行道上设单排行道树，行道

9、树采用1.2m*1.2m的方形树池，间距为6m，树中心离侧石1.5m，侧平石之间用M10水泥砂浆勾缝。全程设盲道和无障碍出入口。管线本次设计需施工管线有：两趟污水管道、两趟雨水管道、两趟给水管道和一趟电力管道及各趟管道的支管和预留管。道路管线从南到北依次为：路南污水管道（距离道路中心线29m人行道下） 路南给水管道（距离道路中心线23.5m非机动车道下）路南雨水管道（距离道路中心线16.5m机非隔离带下） 路北雨水管道（距离道路中心线16.5m机非隔离带下） 路北给水管道（距离道路中心线23.5m机非隔离带下） 电力管道（距离道路中心线27m人行道下） 路北污水管道（距离道路中心线29m人行道

10、下）排水工程排水体制采用雨污分流制。北环路设置雨水主管两趟，布置于道路两侧机非隔离带下。道路两侧设直径为600的预留支管以收集道路两侧区块雨水。在机动车道偏距17.5m处和非机动车道偏距25m处布置雨水口。所有雨水口均为平篦雨水口。道路纵坡最低点K5+640处及部分交叉口处设置双篦雨水口，其余雨水口均为单篦雨水口。所有雨水口连接管径为D300，以1.0%的坡度由雨水口坡向检查井。雨水沿着道路排入洰河或转接至相交道路雨水系统中。雨水管道根据汇水范围可划分为两个系统：雨水系统I（二中路东三街）：雨水主管管径采用D500D1200，设计坡度为27。雨水管自东向西沿线收集区块和道路雨水，同时转接规划道

11、路五、东四街、枣林路、东五街、东六街、尧贤路、东八街、北三街的雨水，雨水最终排入洰河。雨水系统II（东三街东外环路）：雨水主管管径采用D500D800，设计坡度为14。雨水管自东向西沿线收集区块和道路雨水，雨水最终进入东三路雨水系统。由于雨水管道途径较长，管道管径也做出相应变化，所用管径如下：北侧雨水： K4+340K5+855.249段管径为D1200； K5+855.249K6+893.581段管径为D1000； K6+893.581K7+227.768段管径为D600； K7+227.768K7+415段管径为D500； K7+495K7+620段管径为D500； K7+620K7+86

12、0段管径为D800； K7+860K7+935段管径为D500。南侧雨水： K4+340K5+849.126段管径为D1200； K5+849.126K6+886.849段管径为D1000； K6+886.849K7+220.229段管径为D800； K7+220.229K7+450段管径为D600； K7+450K7+515段管径为D500； K7+620K7+860段管径为D600； K7+860K7+930段管径为D500。 污水管道设置污水主管两趟，沿道路由东向西敷设。道路两侧设置直径为300的预留支管收集道路两侧区块污水。污水管道沿线收集地块污水及来及东八街、尧贤路、东六街、东五街、

13、枣林路、东四街、规划道路五等相交道路转输污水，污水最终进入第二污水处理厂处理。 污水管道根据汇水范围也可划分为两个系统： 污水系统I（二中路东三街）：污水主管管径采用D300D600，敷设坡度为17。污水管沿线收集区块污水，同时转接东八街、尧贤路、东六街、东五街、枣林路、东四街、规划道路五污水，最终进入二中路污水系统。 污水系统II（东三街东外环路）：污水主管管径采用D400，设敷设坡度为1。污水管沿线收集区块污水，最终进入东三街污水系统。污水管道各段所用管径如下：北侧污水： K4+345K5+502.406段管径为D600； K5+502.406K6+885.925段管径为D400； K6+

14、885.925K7+120段管径为D300； K7+609.994K7+865段管径为D400。南侧污水： K4+345K5+645段管径为D500； K5+645K7+232.817段管径为D400； K7+232.817K7+455段管径为D300。雨水管道和污水管道对应不同管径，所用管材和基础也有相应变化:管径600时采用HDPE双壁波纹管，橡胶圈柔性接口；管径600D1000时采用企口式II级钢筋混凝土管，橡胶圈柔性接口;管径1000时采用平口式II级钢筋混凝土管，钢丝网水泥砂浆抹带接口。HDPE双壁波纹管采用砂基础；钢筋混凝土管采用180度C15砼基础，并各设置50cm天然砂砾垫层。

15、西段雨污水管道覆土较深，雨水管道最大覆土深度可达3.608米；污水管道最大覆土深度可达4.685米。管道施工中，当上下交叉管道间的净距小于20cm时，须加固处理。雨、污管预留井伸到绿化带边线外1.5m，并预留一节管，管口暂封堵。 K7+420K7+640工程范围内敷设有现状西气东输管道，排水管线与西气东输管线或其保护构筑物有冲突时请设计院给出设计才能施工。给水工程北环路设置给水主管两趟，位于道路中心两侧23.5m非机动车道下，给水管道管径为DN400采用球墨铸铁管。覆土控制在0.85以上，给水预留支管伸至红线外1.5m。其中在规划道路五东三街段，有一根西气东输管道与道路斜交，为此本次设计道路给

16、水主管在该路段断开,只敷设部分DN200给水管（北侧K7+239.9K7+370、K7+490K7+630;南侧K7+231K7+460、K7+630K7+959)，用于道路两侧部分地块用水和道路消防用水。给水管道采用50cm天然砂砾垫层+90度C20砼基础。电力（土建）工程管道布置于中心线南侧27m处，西起二中路，东至东外环路，全长约3.6km。为区块预留的电缆井设置为距离道路中心线52m处。本次电力电缆主要采用电缆井和排管相结合的方式，电缆井和80m左右排管为一循环段。管道覆土控制在1.0米左右。电力排管主管暂定为16孔，采用175玻璃钢夹砂管，横穿道路时按12孔考虑，采用DN175热浸塑

17、线缆保护管。各相交道路主管，尧贤路按16孔考虑，其余均按12孔考虑。其中玻璃钢夹砂管道采用C20混凝土包封保护，管道基础采用C20混凝土厚10cm，下设10cm碎石垫层，垫层下设50cm天然砂砾换填处理。照明工程本工程主要选用双臂路灯，灯具选用半截光型高压钠灯，选用高12m（机动车道）/10m（非机动车道）双臂路灯，采用30m间距对称布置。路灯布置于两侧机非隔离带上，基础距离道路侧石不小于0.5m，双臂路灯机动车道灯具400w，挑长1.5m；非机动车道侧灯具150w，挑长1.2m；交叉路口设置中杆灯，杆高16m，光源采用4*250W高压钠灯，灯头投射方向为交叉口中心，中杆距设置于人行道路上，基

18、础距侧石不小于0.5m。照明线路采用YJV电缆穿PE管埋地敷设，埋深不小于0.8m。过马路采用DN80热浸塑线缆保护管，在交叉路口四方向设置检查井，每个方向均预埋两根DN100两根热浸塑线缆保护管备用，同时可作为交通信号灯预留管线使用。路灯基础为0.8m*0.8m，高1.3m，由C20混凝土浇筑。16米中杆灯基础为1m*1m，高1.6m，由C25混凝土浇筑。第2节 项目组织机构设置 本工程将按项目法进行施工。项目部由建造师、项目副经理、技术负责人以及技术员、施工员、质检员、安全员、材料员、预算员等组成。现场施工人员都是从我公司所属施工队伍中挑选技术过硬、训练有素的工人，重新编制组成综合施工队伍

19、。下设路基施工队、综合管沟施工队、排水施工队、稳定土拌合队、沥青砼拌和队、预制安装队、路面基层、面层施工队等。实行规范化、标准化、程序化、专业化管理，确保工程优质高速、按期完工，为建设单位提供满意的建筑产品和优质服务。项目组织机构详图：建造师 郝凤森项目副经理 郭振民技术负责人 郭俊平施工员 侯云峰 、景文强、秦佳河技术员 李洪忠质检员安全员材料员机械员劳资员定额员造价员计统员资料员秦利彬张海斌贾炳奎吴小红贾志强李国平田剑席永明张艳正李素琴贾王荣马小婷高强 建造师对公司负责，其余人员对建造师负责，项目部主要职能人员分工如下：1、建造师：制定适合本工程项目的管理细则、方案及措施、组织职工及人力、

20、物力计划和机具、用具、设备计划做到文明施工。按期开会学习合理安排，科学引导顺利完成本工程的各项施工任务。2、技术负责人：负责编制和贯彻施工组织设计、施工方案，进行技术交底，组织技术培训，办理工程变更洽商、汇集整理工程技术资料，组织物资检验和施工试验，检查监督工程质量，调整工序矛盾，并及时解决施工中出现的一切技术问题。3、技术员：负责项目工程的技术管理工作，组织图纸会审，参加施工组织设计编制。编制分部（项）技术交底书，召开技术交底会，指导并安排各种技术措施的编制和实施。4、施工员：负责制定落实生产计划，完成工程量的统计，组织实施现场各阶段的平面布置、生产计划、安全文明施工及劳动力、工程质量等各种

21、施工因素的日常管理。5、质检员：负责施工质量程序的管理工作，监督检查工程施工质量，编制、收集、整理工程施工质量验收记录等施工资料。6、安全员：负责安全防护、监督检查、全员安全教育培训等工作。7、材料员：负责工程物资和施工机具的购置、搬运、贮存、编制并实施物资使用计划，监督控制现场各种物资使用情况。8、机械员：负责施工现场机械的维修、维护和日常保养、管理工作。掌握和监督设备定人定机、持证上岗情况。负责机械设备的协调及核算。9、造价员：负责审查施工图纸，参加图纸会审和技术交底，依据其记录进行预算调整。参与采购工程材料和设备，负责工程材料分析，复核材料价差，收集和掌握技术变更、材料代换记录，并随时做

22、好造价测算。10、资料员：负责接收上级有关部门，各部、室发送的各种图纸、文件等资料，并登记造册，妥善保管。规范工程项目开发施工期间的各类图纸变更通知、工程合同及其它工程项目方面文件资料的收发，保管制度。第二章 劳动力组织、机械、材料投入计划第一节 劳动力组织及投入计划根据该工程的结构特点和建设单位工期的要求以及我公司项目部的质量承诺，结合我们本地施工情况，我单位合理组织了自身管理水平高、技术过硬、两季不回家的强有力施工队伍进场，这样有利于施工生产的连续，也可保证工程的工期及施工质量。劳动力需用量计划表序 号工 种 名 称单 位数 量备 注1模板工人202瓦工人203砼工人204抹灰工人205钢

23、筋工人106架子工人67普通工人1508司机人309电工人6第二节 机械投入计划根据进度计划制定机械需用计划，及时组织好施工机械进场到位，并检查保养一遍，使其设备完好率达到100%，详见主要机械计划表 主要机械计划表序号机械名称单位数量进退场时间1压路机台42014.2.152014.9.152胶轮压路机台22014.8.102014.9.153挖掘机台42014.2.152014.9.304装载机台62014.2.152014.9.305GR 180、120平地机台22014.2.152014.8.056稳定土拌和楼座12014.5.152014.7.257自卸汽车辆502014.2.152

24、014.9.308500型搅拌机台12014.2.282014.9.309沥青砼拌和楼座12014.8.102014.9.1510摊铺机台42014.5.052014.9.1511机动翻斗车辆32014.2.152014.9.3012钢筋切断机台12014.2.282014.8.3113振捣棒台62014.2.282014.8.3114平板式振动器台32014.2.282014.8.3115汽车吊台22014.2.282014.8.31第三节 材料投入计划规划北环路道路工程主要材料表序号材料名称单位数量备注130cm级配砂砾123222.32220cm级配砂砾46809.49310cm级配碎石

25、27161.87432cm水泥稳定碎石119411.12530cm水泥稳定碎石44190.00620cm水泥稳定碎石111641.36718cm水泥稳定碎石37324.0084cm细粒沥青砼145498.6997cm中粒沥青砼109325.4106cm中粒沥青砼36173.2911花岗岩人行道板32848.8712机动车道侧平石m13491.0113非机动车道侧平石m13940.7214人行道侧平石m7423.715树池花岗岩侧石m6326.4规划北环路排水工程主要材料表序号材料名称单位数量备注1D800 II级钢筋砼雨水管m8312D1000 II级钢筋砼雨水管m21383D1200 II级

26、钢筋砼雨水管m29894D300 HDPE雨水管m19275D500 HDPE雨水管m751.46D600 HDPE雨水管m24577D300 HDPE污水管m1410.38D400 HDPE污水管m3486.69D500 HDPE污水管m133110D600 HDPE污水管m1155.511雨水检查井m25312污水检查井m21813雨水口m431规划北环路给水工程主要材料表序号材料名称单位数量备注1球墨铸铁管DN100m6472球墨铸铁管DN200m21203球墨铸铁管DN300m11154球墨铸铁管DN400m58805球墨铸铁管DN500m2506短管乙DN100个1227短管乙DN2

27、00个538短管乙DN300个189渐缩管DN200*100个210渐缩管DN300*200个411渐缩管DN400*300个212蝶阀DN400个3813蝶阀DN500个614闸阀DN200个5615闸阀DN300个1816全承四通个1217全承三通个11919插盘短管DN200个442090弯头DN100个612190弯头DN200个122排泥阀DN75个223闸阀及套筒DN100个10024消火栓个6725混凝土支墩个106规划北环路排水工程主要材料表序号材料名称单位数量备注1双臂路灯套20412米高2中杆灯套2816米高3电缆检查井座2764照明控制箱套55路灯基础及检查井个2046中

28、杆灯基础及检查井个287电力电缆m14400YJV-4X258电力电缆m2000YJV22-4X259路灯基础接地棒m100010镀锌接地母线m100011PE80保护管m1220012PE50保护管m120013DN80热浸塑线缆保护管m323014DN100热浸塑线缆保护管m3880第三章 施工段的划分施工进度计划及施工平面图第1节 施工段的划分 根据北环路道路施工特点：（1）北环路东临东外环路（108国道），东外环路是临汾市东郊重要的交通通道，从这里施工，便于施工中各种物资的进场。（2）尧贤街也将于近期施工，虽然北环路-尧贤街交叉口（K5+400K5+550）在北环路施工图中有设计，但设

29、计方案可能还会有所调整。（3）北环路施工占地大部分为耕地，还有部分民居。民居多集中在K4+800K5+200、K6+800K7+000附近。（4）北环路施工工期紧张。 项目部综合以上考虑决定将北环路分为K4+334.109K5+550，K5+550K7+962.509两个施工段。两个施工段分别从道路的东西两侧开始施工，每个施工段各配备施工班组同时展开施工。第二节 施工进度计划 工期为228天，即2014年 2 月 15 日开工至2014年10 月 1 日竣工，我方将保证按期保质、保量地完成标段工程。（一）工期保证措施“时间是生命，工期是信誉”，这是甲乙双方的共识，为了使该项目工程按合同工期建成

30、，我们主要采取以下措施： （1）中标后，我公司立即调集具有丰富施工经验的专业施工队伍进驻施工现场，尽快建点，在7天内作好开工准备，达到开工要求。 （2）尽快作好施工准备工作，认真复核图纸，编制实施性施工组织设计，落实具施工方案，对中标工程进行重点的施工组织安排，优化施工过程。（3）以劳动定额为依据，分部、分项工程项目采用责任成本承包，把工程进度与职工的经济利益挂钩。确保整个工程的工期。（4）强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。（5）根据施工组织设计作好材料计划，重要材料要提前进货，并运到工地，确保材料供应，不因为材料的供应而影响正常施工。（6）随时

31、校对施工组织实施情况，发现问题及时处理，确保周、月、季计划的实现，根据实际调查，编制更详尽的施工方案。落实每一工序的作业时间。（7）安排好季节性施工，根据当地气象、水文资料、有预见性的调整各项工程的施工顺序，施工中充分利用当地的劳动力资源。（8）配备足够的机械设备，利用大型机械进行施工，保证工期。（9）运用科学的方法，实行平行流水作业，确定最佳的施工方案并予以实施，及时调整各项工程的进度计划及劳动力、机械、材料，确保工程按时完工。 （10）推广应用新技术、采用新设备，利用计算机进行科学管理。 （11）施工中坚持突出重点、主攻难点、抓质量、确保安全、促进进度的原则；坚持领导干部施工现场跟班作业制

32、度，发现问题及时处理，协调各工序间的矛盾，保质、保量、按工期完成任务。 （12）施工队伍进场后，及早准备。抓住时机，掀起施工高潮，并积极开展劳动竞赛，利用各种形式动员、激励全体员工以最佳的效率进行工作，为建设好本路尽职尽责，履行好合同规定的一切义务。 具体施工计划详见施工进度横道图（附表四）。（二）计算机管理 （1）公司配备计算机6台及工程造价管理系统和工程项目计算管理“工程技术专业资料管理”等系列软件。 （2）充分利用现代高科技技术，发挥计算机管理的性能，进行网络计划进度动态控制、资源优化及费用管理、合同管理等。 第三节 施工总平面布置（一）临时设施安排根据本标段工程分布，组织机构设置及任务

33、划分，以及施工调查资料，本着满足施工、节约投资的原则，确定临时设施工程的设置方案，具体安排如下：（1）施工驻地及生产场地本合同段设一个项目驻地：道路K5+800K5+900施工范围南侧，经理部办公室设在该分部；稳定土拌和厂及沥青砼拌和厂设在尧都区滨河路南延，距此30km。（2）施工便道和临时通行道路运输道路利用108国道以及现乡村已有的道路，进场后根据施工需要和地形新修筑施工便道。（3）施工用电就近利用当地动力电源，配置容量100kVA的变压器1台，架设电力线路3.6km。为确保各工点施工的正常进行，配备50kW发电机二台，30kW发电机一台。 （4）生活、生产用水生产、生活用水全部来自自来水

34、。 （5）施工通信经理部利用无线通信和对讲机进行对外联系及生产调度指挥。 （6）污水和垃圾处理在合同履行期内，将对所有驻地以及场区内的粪便、污水、垃圾随时运走或收集处理，并符合环境保护的要求，并承担一切费用。（7）防火与消防与当地消防部门取得联系，必要时请求协助，在现场采取有效的防火及消防措施，并在油库、器材库、车间等处及施工车辆上配备适当数量的灭火器。（8）急救和医疗服务与当地医疗单位联系，并在工地配备必要数量的在医疗急救方面有一定经验的医护人员，提供医疗服务（包括监理及其班子），同时备有必需的医疗器械和适当数量的药品。（9）与当地的关系北环路施工途径段店乡东孔郭村、西孔郭村、南永安村、下康

35、村。要充分尊重当地的风俗习惯，搞好团结，处理好与当地政府及群众的关系。（二）施工平面布置图为方便项目部组织和管理，在北环路K5+700K5+800道路施工范围南侧设立项目部，项目部各种用房设置齐全：甲方办公室、监理办公室、项目经理办公室、副经理室、预算室、资料室、技术办公室、会议室、厨房、餐厅、工人宿舍区、机械放置区、仓库、厕所。施工平面布置图详见附表五。第四章 施工技术方案及主要施工项目的 施工方法及技术措施第一节 施工技术方案 本次施工控制工期的分部工程为路基工程。路基施工能不能如期完工关系到整个工程的顺利竣工。在确保工期的前提下，狠抓重点工程、重点工序，精心组织，统筹安排，在保证重点工程

36、的同时兼顾一般工程，使本合同工程施工合理有序，做到均衡生产。（1）路基土方施工按照四区段、八流程的施工工艺施工。事先做好土石方调配方案，采用挖掘机配合自卸汽车运土，装载机摊铺，平地机整平，重型压路机压实，根据土石混合填料的特征,做好试验段,收集整理试验所取得的虚铺厚度、压实系数、机械组合、碾压遍数，以此作为路基压实的控制依据。（2）路基土方应尽早开工，为排水及管道工程创造条件。路槽土方采用人工配合机械开挖，自卸汽车外运。（3）根据招标文件和图纸设计结合现场实际情况，在距离施工场地30km的尧都区滨河路南延设置综合稳定土拌和站和沥青砼（混合料）拌和站各一座。路面工程施工时，采用汽车运输至施工现场

37、，机械摊铺的方法进行。 （4）各种预制件在公司预制厂集中预制。第二节 主要施工项目的施工方法及技术措施（一）施工准备1、资料复核依据尧都区建设局提供位于华康路和东外环路（108国道）的控制点（临汾独立坐标系统）在开工前先对设计图纸进行测量复核，包括导线点、水准点、中线及高程的复测，测量横断面。并将测量成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。2、清理场地路基工程施工前，清除施工范围内的淤泥、腐殖土和杂物，深度不小于30cm。清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在指定的地点，数量因由业主和监理工程师现场确认。并将路基范围的树根全部挖除，将坑填平夯实。清表结束后，用平地机

38、进行整平。清表工程量为5148m，拟在开工后4天内完成。3、测量放线增设坐标控制点和水准控制点，增设的控制点应采取可靠的保护措施。这些控制点应保证施工测量的精度符合公路路线勘测规程（JTJ061-85）的要求。开工之前要依据图纸和控制点计算出开挖线、坡度，放出路基坡脚的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。4、防水、排水 施工前做好各种防、排水设施。并保持其处于良好的排水状态，以防雨水冲刷。（2） 路基施工 本次路基施工分为：挖方施工、填方施工、天然砂砾回填、结构处的回填。1、路基挖方施工挖方施工是本次路基施工的重要部分。本次挖方施工挖方量大，挖放量为189919.505m。由于道路全

39、线需换填50cm天然砂砾，路槽开挖需挖至路基底标高下50cm，开挖最大深度为6.024米。利用3台反铲挖掘机挖土，3台ZL50装载机装土，50辆自卸汽车外运。拟定路槽挖方工期为25天。经项目部研究决定：（1） 北环路东临东外环路，为了方便施工，路槽开挖自东向西进行。（2）路槽开挖优先开挖机动车道，便于形成施工通道，再开挖非机动车道和人行道路槽。该方案有利于快速完成机动车道天然砂砾换填和级配砂砾铺垫。（3）为了以后道路施工方便考虑，需在土方开挖阶段预留一部分土质较好的土，用作道路路基或基层摊铺时中央隔离带、机非隔离带回填。用土量和堆土地点根据施工实际情况和就近原则经过计算后加以确定。（4）由于北

40、环路路基普遍存在湿陷性黄土，春融季节，水位上升，路槽为过湿或潮湿状态，如遇局部翻浆情况严重，50cm天然砂砾不能满足路基填料要求时，需及时报告建设单位共同协商采取处理措施，抛填片石或增加换填深度。 施工中应注意： （1）土方开挖应按设计自上而下地进行，不得乱挖或超挖。（2）施工中必须注意对图纸未示的地下管道、电缆线和其它构造物的保护。一旦发现立即报告监理工程师，且应停止作业听候处理。（3）土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，下沉量的数值由试验确定。路基顶面以下300mm的压实度，要达到95%，严格按公路土工试验规程（JTJ051-93）重型击实法进行检验。如不符合要求，采取压

41、实或其它措施进行处理，并报监理工程师批准。（4）当因气候条件挖出的材料无法按照规范的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。 （5）施工原则 在路基挖方开工前将开挖断面图提交监理工程师批准，否则不得开挖。 所有挖方作业均严格符合图纸或监理工程师的要求。首先做好截水沟、排水沟等临时的排水设施，并通至沟渠顺利排出，挖出的废方堆在指定地点。 挖方作业不得对临近的设施及其正常使用产生破坏或干扰，并保持挖方边坡的稳定。 路基挖方材料一般应用于填方，除设计规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃，并力争填、挖、借、弃合理。 在整个施工期间，必须始终保证路段排水畅通。如因排水不当而造成工程破坏

42、时，应立即对其进行修补。 在路基填挖交界处，（包括纵、横方向），挖方路基采取超挖回填处理措施，超挖深度不小于0.30m。 2、路基填方施工 北环路填方量为50478.726m。填方分为两部分：（1）机动车道、非机动车道和人行道路基填筑： （2）中央隔离带、机非隔离带和路肩填方： 第一种路基填筑按高密度大量土方填筑方法组织施工，关键工序是填土碾压。填方施工的施工工序为：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、机械碾压、检查签证、面层整修。路基填方采用水平分层填筑法施工，逐层向上填筑。地面不平时，由最低处分层填起，每填一层经过压实后再填下一层。填方利用装载机推铺，平地机整平，重型压路机

43、碾压。 利用挖方或借土填筑路堤不得含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质；填方作业应分层平行摊铺，用平地机整平，每层松铺厚度，根据压实设备，压实方法及现场压实试验确定。不同土质的填料分层填筑，并且尽量减少层数，每种填料层总厚度不小于0.3m。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于100mm。 每层填料铺设的宽度，每侧须超出路堤的设计宽度0.5m，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。 路堤基底未经监理工程师验收，不能开始填筑；下一层填土未经监理工程师检验合格，上一层填土不得进行。 填土高度小于0.3m（包括零填）时，对原地表清理与挖除之后的土质基底，将地面翻松深0.3m，然后整平

44、压实，压实度达到95%以上。 在路堤范围内修筑的便道或引道，不能作为路堤填筑的部分，须重新填筑成符合规定要求的路堤。 填土路堤分段施工时，交接处不在同一时间填筑时先填段必须按1:1坡度分层留台阶；台两段同时施工，必须分层相交叠衔接，其搭接长度不小于2m。 施工期间，必须保证施工现场排水畅通。 第二种填方是在每一层砂砾或水泥稳定碎石铺垫碾压完成后对中央隔离带、机非隔离带进行回填，以达到机动车道和非机动车道用料节约和下一层路基或基层材料充分压实的目的。挖方阶段的预留土通过就近原则利用装载机运土，挖掘机回填的方式进行回填，再将回填土密实。3、天然砂砾回填天然砂砾回填是本次北环路路基工程中的重要部分，

45、对整个工程的质量起着至关重要的作用。天然砂砾的回填施工在路槽开挖后进行，为了节省工期，进行合理有序的施工，经项目部研究决定： （1）天然砂砾的回填根据北环路各交叉口的位置分为11个施工段。各施工段在路槽成型之后应立即进行天然砂砾回填工作。 （2）50cm天然砂砾分两步进行回填。 （3）先回填机动车道天然砂砾，待管网工程完工后再进行非机动车道和人行道天然砂砾回填。 （4）机动车道天然砂砾换填量为144357m。拟定25日内完工。 天然砂砾回填施工流程： （1）同路槽开挖一样，回填前先根据设计图纸计算出各桩号左右两侧的填方高度、宽度。确定分几层回填，然后用白石灰沿各桩号的回填点撒三条白色边线（即中

46、线和两侧边线），三线上每隔20m设一个控制点，以指导装载机回填作业。 （2）回填前试验工作：从料场取样品砂砾石送试验室进行检测，并做击实试验，测定最佳含水量和标准重型击实密实度。并将试验结果送监理工程师审定，符合要求后方可进行回填。 （3）回填路槽时根据自卸车容量计算堆土间距，以便平整时控制均匀的分层厚度，同样按照5m检测3个点控制标高，标高不符的采用人工进行补救。 （4）回填路槽填筑完成并稳定后再处理1:1.5的填方边坡。路基填筑应水平分层填筑、分层压实，分层厚度按压实机吨位进行确定，松铺厚度不大于30cm，填至路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于8cm。 （5）填土区段完成一层填筑后，用平

47、地机推平，使填层面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机的碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压实，达到压实效果。在平地机摊铺平整的同时，对路肩进行预压，保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。 （6）碾压前，先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查，确认层厚和平整度符合要求方能进行碾压。压实采用振动压路机进行，碾压时，第一遍不开启振动进行静压，第二遍采用振动；压路机的碾压行驶速度开始时宜慢速，最大速度不宜超过4Km/h，碾压时直线段由两边向中间，纵向进退式进行，横向接头对振动压路机一般重叠0.4-0.5m，确保无漏压、无死角，碾压均匀。每个作业面每层路基填筑完成时进行各项指标检测，合格后进行下一层填筑。根

48、据图纸设计说明，天然砂砾换填压实度必须达到95%以上。 （7）所有工序完成后，要对路基进行洒水养护，一般不小于7d。 （8）天然砂砾用料的质量是以施工过程进行检查，班组自检合格后，由项目部实验员按图纸设计的要求进行压实度检测，并提交压实度检测数据由监理工程师认可。 （9）严格按照 城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）控制路基质量。 4、结构物处的回填 结构物处的回填是指结构物完成后，用符合一定要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。（1）结构物处的回填，应按图纸或监理工程师的指示进行。回填时填料强度以满足设计及规范的要求。（2）回填材料，选用砂类土、砂砾、碎石、矿渣等级

49、配良好透水性材料，或业主、监理工程师同意的材料。含有淤泥、杂草、腐殖物的土不得使用。（3）填料的最大粒径不超过50mm，塑性指数小于12。（4）用渗水性材料作为填料，其压实度不小于重型压实标准确定的最大干密度的95%；用稳定性的细颗粒回填时，压实度与周围填粒的压实度相同。（5）在回填压实施工中，压路机达不到的地方，使用机动夯具或监理工程师同意的方法压实紧密。（6）在回填压实施工中，对称回填，压实并保持结构物完好无损。（3） 排水工程 本次施工排水工程施工在非机动车道和人行道路槽开挖完成后进行。排水工程的施工包括道路两侧两趟雨水管道和两趟污水管道以及各趟管道预留支管的施工。先进行主管道和预留支管的施工，待机动车道和非机动车道的级配砂砾铺垫完成后再进行雨水口的施工。1、沟槽开挖 （1）沟槽开挖采用机械开挖，人工配合，对机械无法到达的部位，采用人工开挖。 北环路雨水工程沟槽开挖深度范围为1.945m7.6