双向四车道高速公路实施性施工组织设计

1、中铁十七局集团第三工程有限公司实施性施工组织设计目录第一章编制说明4第节、编制办法.4第二节、编制原则4第三节、编制依据5第二章工程概述7第一节、工程简介乙第二节、主要工程数量9.第三节、主要结构物设计概况13第四节、重难点工程1.3第三章施工总体部署1.5第一节、施工组织机构1.5第二节、项目标准化建设总体方案1.5第三节、施工任务划分28第四节、劳动力部署29第五节、主要施工机械、设备配置计划29第六节、主要材料的供应计划34第七节、技术准备.34第四章工程进度计划35第一节、总体计划安排35第二节、主要工序时间安排35第三节、关键路线分析说明38第五章主要工程施工方案39第一节、总体施工

2、方案39第二节、路基工程41第三节、桥梁工程.68第四节、隧道工程.96第五节、重难点工程1.40第六章工期的保证体系和保证措施151第一节、工期保证体系1.51第二节、工期保证措施1.51第七章工程质量的管理体系以及保证措施1.54第一节、质量保证体系1.54第二节、质量保证措施1.54第三节、工程主要质量通病防范措施1.57第八章安全生产管理体系及保证措施1.61第一节、安全生产保证体系1.61第二节、安全保证保证措施1.61第九章安全生产突发事件应急预案1.67第一节、突发事件应急救援管理组织机构1.67第二节、突发事件应急救援培训制度1.67第三节、日常检查和演习1.67第四节、救援物

3、资的准备1.67第五节、突发事故应急预案1.68第六节、紧急处理措施1.69第十章不利季节施工1.70第一节、冬季施工安排1.70第二节、雨季施工安排1.71第三节、夜间施工1.72第十一章环境保护、水土保持及文物保护1.74第一节、环境保护保证措施1.75第二节、水土保持保证措施1.76第三节、文物保护1.77第十二章项目风险预测与防范179第一节、项目风险预测1.79第二节、风险防范措施1.79第十三章“平安示范工地”创建活动实施方案181第一节、指导思想1.81第二节、工作目标1.81第三节、实施步骤1.81第四节、工作措施1.82第十四章其它事项185第一节、文明施工1.85第二节、廉

4、政措施1.88第三节、资金保证措施1.89第四节、农民工工资发放保证措施190第五节、“四新”技术和标准工艺工法研究及应用191第六节、缺陷责任期的组织管理1.92第十五章、附图附表194附表一：施工总体计划横道图194附表二：分项工程进度率计戈U196附表三：工程管理曲线1.97附表四：施工总体计划网络图198附表五：分项工程生产率和施工周期表199附表六：施工总平面图200附表七：1#砂拌和站、钢筋加工场、预制场平面布置图201附表八：2楙拌和站、钢筋加工场、预制场平面布置图202附表九：劳动力计划表203附表十：临时占地计划表204附表十一：外供电力需求计划表205附表十二：工程资金计划

5、流量表206附表十三：主要材料供应计划表2073中铁十七局集团第三工程有限公司实施性施工组织设计第一章编制说明第一节、编制办法1.1 编制范围本工程施工组织设计编制范围为谷城至竹溪高速公路第31合同段全部工程，起讫桩号K190+80OK200+000,全长9.2公里，工程主要内容包括隧道、桥梁、路基及其附属工程。1 .2施工指导思想针对本工程标准要求高、工期紧等工程特点，我们确定总体指导思想是：突出重点、突破难点、样板引路、以点带面，严格按照“好中求快”的指导思想组织施工。2 .3施工组织原则为保质保量，按照合同工期要求完成施工生产任务，我项目经理部将依照以下原则组织施工，即“地基处理、桥梁、

6、涵洞工程超前，隧道及桥梁工程重点保证，路基工程全面展开，路基防护工程适时跟进”，桥台提前完成为台背填土创造条件，从而使路基及早成型，为路面基层铺筑创造先决条件。第二节、编制原则(1)、符合性原则严格满足招标文件要求的工程质量目标和标段工期要求，全面符合施工安全、环境保护、水土保持、文明施工和文物保护等方面的规定，严格遵守公路建设工程施工合同、合同协议条款及补充协议内容。(2)、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则结合本标段工程特点，采用先进的施工技术，应用科学的施工组织方法，合理的安排施工顺序、优化施工方案。搞好劳动力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，做到施工方案科学

7、、技术先进，确保设计意图实现。(3)、节约资源、合理利用土地，贯彻可持续发展的原则珍惜土地、合理利用，对施工临时用地进行合理规划、科学设计，尽量少占土地，保护耕地，保护植被。(4)、积极引进、创新，加强综合管理的原则积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高施工技术和施工装备水平。综合管理，合理调配，运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、紧凑有序的施工，科学安排各项施工顺序，突出重点项目和关键工序，合理安排工序衔接。(5)、推行施工标准化管理的原则创新“一个平台、两个准入、三个集中”的管理手段，建立统一信息化管理平台管理、桥梁大梁和二衬台车模板及施工原材料准入制度、钢筋加工场和预制梁场及混凝

8、土拌和场集中设置。(6)、坚持“百年大计、质量第一”的原则确立质量目标，制定创优规划，按照ISO9001质量标准，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，保证质量目标的实现。(7)、坚持“安全第一，预防为主”的指导思想结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织、经济措施，确保人身安全和工程安全。(8)、高度重视文明施工、环境保护、水土保持和文物保护的原则实行文明施工，重视环境保护和文物保护，严格遵守GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。争创“安全生产、文明施工标准化工地”第三节、编制依据(1)、中华人民共和国建筑法、中

9、华人民共和国环境保护法、中华人民共和国水土保持法、中华人民共和国安全生产法等国家现行的法律法规。(2)、湖北省谷城至竹溪高速公路一期土建工程招、投标文件和两阶段施工设计图、湖北省谷竹高速公路标准化管理强制性规定、技术交底说明及工程量清单；(3)、国家、地方有关方针政策和国家、交通运输部有关规范、规程及验收标准；(4)、现场踏勘调查资料；(5)、我单位具备的综合施工能力，从事类似公路工程所积累的施工经验、先进的工法等，我单位拥有的施工力量和机械设备装备等情况；(6)、经北京九千标准质量体系认证中心认证通过的本单位ISO9002版质量管理体系、质量手册和程序文件及其相关的质量文件；经华夏认证有限公

10、司认证的“ISO14001环境管理体系”及相关环境保护措施；经华夏认证有限公司认证的“GB/T28001职业安全健康管理体系”及相关的职业安全健康管理制度。总体施工组织设计编制主要采用以下技术标准、规范：(1)、交通部现行的施工规范和技术标准。(2)、交通部现行的质量检验评定标准。(3)、国家建筑行业现行的有关规范、标准、规程和规则。(4)、国家和交通部现行原材料的检验试验方法、验收规程。(5)、建设单位、监理单位、设计院下达的有关技术文件、技术标准、设计文件及施工图纸。53A 中铁十七局集团第三工程有限公司实施性施工组织设计第二章工程概述第一节、工程简介3 .工程概况谷城至竹溪高速公路位于湖

11、北省西北部，在湖北省规划的“552(五纵五横二环)”骨架公路网中隶属于“纵五”(娜县宜昌)和“横一”(麻城至竹溪)，是骨架公路网的重要组成路段，对经济建设具有十分重要的意义。第GZTJ-31标段起讫桩号K190+80AK200+00Q全长9.2km,主要结构物有大中桥10座、隧道3座、大桥2座、涵洞13个和通道7个，主要施工内容有：路基土石方、桥梁、隧道、通道涵洞、防护及排水工程和其它工程。4 .主要技术标准道路等级：双向四车道高速公路设计车速：80km/h路基宽度：整体式24.5m,分离式12.25m设计荷载：公路-I级设计洪水频率：特大桥1/300、其它桥梁和路基1/10005 .自然特征

12、(1)、地形、地貌本合同段位于湖北省西北部，拟建线路展布区海拔高程多在250280米,大部分属鄂西中山-低山丘陵区，为武当山脉西南坡与大巴山脉东段东北坡的连接地带，山脉总体呈北西向展布，拟建线路横切诸山系展布。根据地貌成因、形态及组合特征，本标段地貌大致划分为2个地貌区：构造剥蚀低山-丘陵地貌、构造剥蚀中-低山地貌。(2)、地层结构及岩性特征本合同段地层岩性复杂多样，沿线分布的地层为志留系变质岩岩体的炭质岩及泥质板岩等。根据岩石力学强度相近的组段，结合道路的施工条件，可归并为变质岩工程地质岩组、河漫滩阶地松散半坚硬岩类工程地质岩组。路基、桥梁、隧道区段内无严重的不良地质现象。隧道岩体较破碎，裂

13、隙较发育多为强中风化片、钠长片岩、强弱风化泥质板岩，雨季时地下水出水状态为线状。(3)、地质构造调查区属于竹溪褶皱束，该褶皱束位于北大巴山加里东褶皱带的北部，从西至东所涉及的地层主要为志留系，自北西向南东延伸，进入青峰断裂时褶皱走向或断裂走向均为南西方向倒转。该褶皱束由一系列北西向次级褶皱组成，其中向斜构造比背斜构造封闭完好，自北西向南东主要有杨家湾向斜、竹溪向斜、杨家山向斜，其间北西向及近东西向断裂较为发育，受其影响，造成地层缺失，褶皱形体发生破坏，并使保丰盆地受断裂影响形成断陷盆地，沿断裂带有基性岩贯入，构造形式较为复杂。线路过保丰后基本横穿该褶皱束，直至陕鄂边界。隧道无滑坡、崩塌等不良现

14、象。但根据隧道涌水量测，地下水对隧道有影响，特别是进出洞口。(4)、水文地质本合同段所经区域属汉江流域，路线所经区域的主要河流有竹溪河、县河。其它为山涧溪流，水量受本区域季节性降雨影响，豆水量较大、秋冬水量小。隧道所处位置区域范围内，地表水不甚发育。降雨水随山坡面流向沟谷或补给地下水。根据地表水文点观察，结合地形地貌，岩性和构造条件判断，地下水不甚发育，钻孔揭露水主要为钻孔冲洗液，少量地下水主要以裂隙水为主。地下水的补给主要靠大气降雨补给，排泄主要为地表径流、蒸发以及通过泉水向河流或坡脚排泄等方式。地表水系发达，地下水较发育，分布不均匀。地表水和地下水水质较好，对混凝土无腐蚀性。(5)、气象属

15、亚热带季风气候区，气候温和，四季分明，光热充足，雨量充沛，春夏雨热同步，秋冬阳光互补。年平均气温916C,最高气温可达43.4C,最低气温可达-17.6C；日照时间长，年平均日照1890小时，严寒期短、无霜期长，年平均无霜期在230天左右；本区降水多集中在夏季，冬季雨量较少，年平均降雨量920mmfc右，年最大降雨量1750mm年最小P1雨量为470mm本区风向六、七月份多为东南风，其余月份多为北风或偏北风，年平均风速1.52.1米/秒，最大风速为27米/秒，最大风力可达九级。夏季灾害性天气较多，常有干旱、暴雨-强降雨出现，引发山体滑坡、崩塌等地质灾害。6 .施工条件(1)、运输道路本标段有S

16、305和S229省道及村村通水泥公路，可为本项目运输通道。但由于地处山区，地形困难，道路窄，需新修或整修便道。(2)、施工用水、电沿线河流和小溪均有水流，施工时可采用高压泵或围堰蓄水。本地区电力资源较丰富，电网密布，工程用电可根据实际情况与当地电力部门协商解决。(3)、通讯项目部安装程控电话和使用无线电通讯网络与外界联系，内部通讯采用电话机和对讲机现场调度。手机信号较好，工地施工人员采用手机联系，内部开通集团网。(4)、筑路材料块、片、碎石等石料来源丰富，储量大，石质较好，多为经营性料场，运距较近；路面上面层骨料及桥梁上构高标号水泥所需的优质天然中粗砂需从陕西远购，储量比较丰富，但运距较远；生

17、石灰因市场需求量较小，现有料场较少；水泥为附近生产厂家较多，能满足施工要求。钢材、木材及沥青均可在物质市场方便购买。7 .工程总体目标(1)、本标段部分路段地处中低山区，地形起伏较大，地质条件负杂，通行条件较差，施工运输道路不便，施工场地少、布置困难，必须尽早修筑施工便道，保证材料的运输进场。(2)、本标段路基填挖工程量大，特别是高填深挖路段多，必须尽早施工，避开雨季。(3)、本标段桥梁以桩基础、双圆墩柱、矩形薄壁实体墩和T梁结构形式组成，其中矩形薄壁实体墩高度在26.5m46日难度大，T梁705片，数量多，预制场地选择难，山区架设困难，是桥梁施工的控制性工程，必须合理安排桥梁施工顺序，保证各

18、工序的顺利衔接。(4)、本标段隧道结构形式有分离式隧道和连拱隧道，围岩岩体破碎，施工时尽早进行支护，保证岩体稳定。(5)、本标段对环境保护和水土流失要求严，施工时必须做好施工场地及便道的防护工作。(6)、本标段大路沟1号桥6号台有军用光缆分布，施工期间应注意对光缆的保护，对需迁移或从高速公路构造物下穿过的，施工前应配合业主和部队对光缆实施前一后再行施工，避免施工破坏光缆。第二节、主要工程数量本标段主要工程项目及工程量见表2-1主要工程数量表。表2-1主要工程数量表序号工程名称单位数量一路基工程路基挖方挖土后方m31128044挖除非适用材料3m5560挖除淤泥3m1874路基填方利用土石方3m

19、1023777.8台背回填3m44696.2级配碎后回填3m28820.7换填透水性材料3m8154软土地基处理双向土工格栅2m98419.3换填碎石（包括开山石渣）3m18207.23W灰土处治3m135153排水工程边沟m6078.8排水沟m7502.5截水沟m5647.3防护工程护坡浆砌片石3m25263预制块混凝土3m868.2挡土墙浆砌片（块）石3m24304.8C20片石混凝土3m26007锚杆框架梁钢筋锚杆m5755.5钢筋kg28573.1现浇混凝土3m246.9二桥涵工程盖板涵m/座691.57/13通道m/座263/7桥梁中桥m/座（单线）176.16/1大桥m/座（单线）

20、4078.38/9天桥m/座122.02/2三隧道工程分局式隧道锣鼓洞隧道m（单线）2775连拱隧道闻家铺子隧道m（单线）339.575水坪梁隧道m（单线）36011中铁十七局集团第三工程有限公司实施性施工组织设计表2-2主要结构物一览表序号桩号结构物名称单位数量形式备注1ZK193+215-ZK194+600锣鼓洞隧道左线米1385分离式隧道非小净距隧道YK193+210-YK194+600锣鼓洞隧道右线米1390分离式隧道非小净距隧道2ZK195+511.859-ZK195+681.434闻家铺子隧道左线米169.58连拱式隧道小净距隧道YK195+510-YK195+680闻家铺子隧道右

21、线米170连拱式隧道小净距隧道3ZK196+988.059-ZK197+173.059水坪梁隧道左线米185连拱式隧道小净距隧道ZK196+985-ZK197+170水坪梁隧道右线米185连拱式隧道小净距隧道4K191+337窑沟中桥米88.08双柱墩，桩基础，桩柱式桥台，U台，扩基装配式预应力硅连续T梁5YK192+456大路沟1号大桥米187双柱墩、桩基础，桩柱式桥台，分离式桥台，装配式预应力硅连续-钢构T梁ZK192+4336YK192+858大路沟2号大桥右幅米290.58双柱墩、桩基础，桩柱式桥台，U台、扩大基础装配式预应力硅连续T梁ZK192+782.3大路沟2号大桥左幅米129.

22、587YK196+022闻家铺子大桥右幅米485.8双柱墩、桩基础，U台，扩大基础装配式预应力硅连续-钢构T梁ZK196+053.2闻家铺子大桥左幅米547.38YK197+423水坪梁子1号大桥右幅米187.55双柱墩配桩基础，重力式U台，扩大基础装配式预夙力硅连续-钢构T梁ZK197+427水坪梁子1号大桥左幅米187.559YK197+622水坪梁子2号大桥右幅米94.8双柱墩、桩基础，U台，扩大基础，肋板台装配式预夙力硅连续T梁ZK197+664.8水坪梁子2号大桥左幅米94.810YK197+933水坪梁子3号大桥右幅米221.9双柱墩、桩基础，U台，扩大基础装配式预夙力硅连续T梁Z

23、K197+936.7水坪梁子3号大桥左幅米221.911YK198+143水坪梁子4号大桥右幅米126.2双柱墩配桩基础，重力式U台，扩基装配式预夙力硅连续T梁ZK198+128水坪梁子4号大桥左幅米91.6桩号结构物名称单位数量形式备注12K195+510水坪大桥米369.33双桥墩、实心薄壁墩、桩基础，简易台、扩基，柱式台配基础装配式预应力硅连续-钢构T梁13K199+583上马场大桥米154.7双柱墩、桩基础，U型桥台，扩大基础装配式预应力硅连续-钢构T梁14K191+433五爱村机耕天桥米73.86薄壁墩、肋板台、桩基础，简易桥台预应力钢筋硅现浇连续箱梁15YK192+150大路沟村机

24、耕天桥米48.16薄壁墩、U台，桩基础桥台钢筋硅现浇连续箱梁16K191+085.5车行通道米38.17钢筋硅暗盖板1-6.034.5m17K191+820车行通道米28.81钢筋硅暗盖板1-4.033.5m18YK194+983车行通道米45.6钢筋硅暗盖板1-6.034.0mZK194+987.24919YK196+400人行通道米34钢筋硅暗盖板1-4.033.0mZK196+401.54820YK196+720车行通道米35.67钢筋硅暗盖板1-6.034.0mZK196+721.10421K199+370人行通道米40钢筋硅暗盖板1-4.033.0m22K199+985人行通道米28

25、钢筋硅暗盖板1-4.033.0m23K190+980盖板涵米45.75钢筋硅盖板涵1-232.0m24K191+480盖板涵米25.75钢筋硅盖板涵1-231.5m25YK191+850盖板涵米64钢筋硅盖板涵1-333mZK191+85026YK192+007盖板涵米76.5钢筋硅盖板涵1-433mZK192+007.09727ZK192+977盖板涵米30.07钢筋硅盖板涵1-232.0m28YK193+162.5盖板涵米15.44钢筋硅盖板涵1-333mZK193+175.56612.691-333m29YK194+716.704盖板涵米25.5钢筋硅盖板涵1-433mZK194+717

26、24.51-433m133A 中铁十七局集团第三工程有限公司实施性施工组织设计序号桩号结构物名称单位数量形式备注30YK195+380盖板涵米42.5钢筋硅盖板涵1-433mZK195+382.16131YK195.711盖板涵米54.87钢筋硅盖板涵1-232.0mZK195+710.50332YK196+769.9盖板涵米69.75钢筋硅盖板涵1-232.0mZK196+772.76233K198+960盖板涵米46钢筋硅盖板涵1-232.0m34K199+225盖板涵米61.75钢筋硅盖板涵1-433m35K199+340盖板涵米81钢筋硅盖板涵1-232.0m表2-3隧道各级围岩长度统

27、计表隧道名称明洞(含洞门)V级IV级III级合计总长(M)长度(M)占总长的比例(衿长度(M)占总长的比例(%长度(M)占总长的比例(%长度(MD占总长的比例(%)锣鼓洞隧道左线181.30%59142.67%53638.70%16011.55%1385右线251.80%51136.76%51436.98%26018.71%1390闻家铺子隧道左线2212.96%6337.11%84.7949.94%00.00%169.7875右线2212.96%6337.11%84.7949.94%00.00%169.7875水坪梁隧道左线147.57%9953.51%7238.92%00.00%185右线

28、147.57%9953.51%7238.92%00.00%185小计1153.30%142640.92%136439.13%42012.05%3484.575第三节、主要结构物设计概况本标段主要主要构造物见表2-2主要结构物一览表，隧道各级围岩长度见表2-3隧道各级围岩长度统计表。第四节、重难点工程弱断层破碎带以及隧道进口 ZK193+2731、重、难点工程分析(1)、本标段锣鼓洞隧道为分离式长隧道，ZK193+370段，长100mlYK193+255-YK193+355,长100ml隧道洞身位于强风化泥质板岩中，洞身顶部顶板35m以上围堰为发育的灰岩岩堆，顶板围堰较薄，施工易坍塌，道此隧道施

29、工是本标段的难点工程，同时锣鼓洞隧道是控制本标段工期的重点工程。(2)、水坪大桥跨越竹溪河，2#、3#1为水中墩，合理安排水中墩施工时间，确保施工安全及总体施工进度是本工程的又一重点。(3)、本标段桥梁上部为预制预应力碎连续T梁，T梁施工工程量大，预制场地布置困难，架设运输不便，跨越冬季施工，桥梁上部T梁的施工也是本标段的重点工程。(4)、台背回填又是本项目的又一难点。2.重、难点施工对策(1)、隧道工程由两个隧道施工队分多个作业面平行施工，重点加强隧道的技术能力和施工投入，采用新奥法施工，配备先进的隧道施工设备，坚持“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的原则进行机械化施

30、工。(2)、水中墩数量较少，仅为竹溪河桥2#、3#,采用筑岛施工。在秋季展开施工，利用旱季集中力量完成水中桩、系梁、墩身及盖梁施工。密切注意防雷、防风，施工区域配置足量防护网、安全带、救身衣等。每道工序施作前必须经专职安全员安全检查合格后方可施工。(3)、预制T梁设立大型预制场集中预制，生产区配备大吨位龙门吊、加大底座和模板的投入，边预制边架设，冬季采用蒸汽养生。梁体采用120t双导梁架桥机架设，喂梁时先将起重小车开至桥架机尾部，再将梁体由运梁车从桥架尾部徐徐进入架桥机体内，待梁体前端接近后支承梁处停止运梁车输送，由前起重小车吊起梁体前端，达到一定高度后与后运梁车一起同步向前开，纵行至后运梁车

31、可吊位置处，再将梁体后端吊起。17第三章施工总体部署第一节、施工组织机构成立“湖北省谷城至竹溪高速公路一期土建工程施工第GZTJ-31标段项目经理部”，实行项目经理负责制，采用网络管理系统对工程进行管理。项目经理部全面负责指挥现场施工，并与业主、监理、设计单位密切配合，搞好管理和协调工作。项目经理部设项目经理一名、副经理二名、总工程师一名；下设“五部二室”，即工程技术部、安全质量部、物资设备部、计划合同部、财务管理部、工地试验室和综合办公室。项目经理部下辖两个路基工区、两个桥梁工区、一个隧道工区共五个工区。拟为本标段工程设立的组织机构图见图3-1。第二节、项目标准化建设总体方案本标段临时工程严

32、格遵守湖北省谷城至竹溪高速公路一期土建施工招标补充专用条款的规定，其中驻地建设还必须严格执行湖北省交通运输厅2006341号文关于规范湖北省高速公路工程施工驻地建设的通知以及湖北省谷城至竹溪高速公路标准化强制性规定。为优质高效地建设好谷竹高速公路，强化施工驻地建设和施工过程控制，推行施工标准化管理，创新“一个平台（统一信息化管理平台）、两个准入（桥梁、二衬台车模板和施工原材料准入）、三个集中（钢筋加工场、预制梁场、混凝土拌合场集中）”的管理手段。施工总平面布置详见附图六施工总平面布置图，临时用地数量见附表十。1 .碎拌和站、钢筋加工场、预制场本标段共设2处拌和站，2处预制场、2处钢筋场。拌和站

33、采用封闭式管理，并设置工地试验室。拌和站、预制场、钢筋场布置见“表3-2拌和站及预制场布置情况表”。拌和站、预制建设见附图七及附图八。1.1 拌合站1 1）1附半和站的占地面积为10400褶；2#拌和站的占地面积为10500（2）场地处理拌和站应根据工程实际情况集中布置，并采用封闭式管理，拌和站内宜设置工地试验室。拌和站占地周围应用砖砌围墙封闭，材料堆放区、拌和区、作业区应分开或隔离;场内地面应做硬化处理。中铁十七局集团第三工程有限公司实施性施工组织设计21湖北省谷城至竹溪高速公路一期土建工程施工第GZTJ-31标段项目经理部项目经理、党工委书记项目总工项目副经理工程技术科工程调度科后勤保障I

34、-路塞德文秘队公共关系立口备设资物物资科设备科路基一路基二工区桥梁一工区财务管理部计划合同部工地试验室AAA计划统计合同管理桥梁二工区图3-1组织机构图表3-1管理职责一览在舁厅P岗位部门管理职责1项目部代表中铁十七局第三工程有限公司对本工程实施组织、指挥及协调、处理一切与本工程相关的事务，对业主全面负责。2项目经理在有美本工程的实施、完成与缺陷修复等方面执行与此有美的事务。确定项目管理目标与方针。对本工程安全、质量、工期、环境保护、水土保持、劳动卫生等工作全面负责。认真贯彻落实中央提出的有关科学发展观和铁路跨越式发展的总体要求，以人为本、协调发展，做好本工程的建设。3项目副经理协助项目经理工

35、作，配合项目经理完成本工程对业主的承诺。配合项目经理完成项目管理与施工生产工作，对项目经理负责。具体主抓项目的进度组织管理，从施工安全、计划进度、实际进度和进度调整等多方面进行控制，确保项目如期完工。4项目总工程师对本工程质量、施工技术、计量测试等负技术责任。负责组织重大技术方案的制定、审查，组织对施工组织设计的审查及批准。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。对施工中可能出现的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。组织科研攻关，解决工程施工中的关键施工技术和重大技术难题。5试验室试验室负责本项目的检验、试验、交验，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责对

36、施工现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集。审批各种混和料的施工配合比等试验数据。负责现场各种原材料试件和混凝土试件的测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混和料的施工配合比等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批后执行。按照工程部的部署，组织落实路基、桥梁沉降观测和数据处理。配合设计院、监理工程师和工程技术部门落实桥梁荷载试验的具体工作。配合各科研项目完成试验工作，作好资料整理及分析。6安全质量部依据安全目标制定本标段的安全管理规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案等具体的安全措施,并认真贯彻落实。组织定期安全检查和安全抽查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安

37、全检查督促，对危险源提出预防措施，制定救险预案。定期组织对所有参建员工进行安全教育。依据质量方针和质量目标，制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。按照质量检验评定标准，对本项目全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，指导工程项目的QC小组活动，对试验技术工作进行指导。在舁厅P岗位部门管理职责7工程部解决施工中的关键、难点项目，为工程的顺利进展提供技术保障。针对本标段内的工程项目进行攻关，对重点项目进行研究、试验，制订稳妥的施工方案，提供技术支持，确保工程建设的顺利进行。负责本工程的施工技术工作；编制实施性施工组织设计和施工方案；对测量控制室进行指导并检查工作。负责对设计图纸

38、进行核对、技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；负责编制竣工资料和进行技术总结，组织实施工程竣工后保修和后期服务；组织推广应用“四新”技术，开发新成果。按照合同规定，与业主协作配合，协调各工区做好与其他各承包单位、前后专业工序之间的联系与配合。测量班负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。负责测量桩檄的交接；根据建设单位和设计部门给定的控制点，布置施工阶段的测量控制网；负责实施竣工测量，并按规定做好相关的测量记录；参与验工计价。负责建立和使用项目信息化管理系统，建立对人员、设备、物资、进度、质量评价、设计图纸、合同、成本、验工、办公管理等几个子系统。对每一个部

39、位采用厂家什么批次材料、检验人员、施工人员等多信息进行管理，实现可追溯性。对每个项目计划进度、实际进度、资源配置实行网络化管理；对各类技术资料、往来信息实现档案化管理。做到实时、实地、实况监控，实现远程办公，基本信息直接通过网络传输给项目部、监理等单位及有夫人员。根据施工进度要求和实际进度状况制定物资供应计划。建立健全环境保护责任体系。依据国家、湖北省及当地环保部门的有关规定，针对本工程环境特点，制定具体详细的环保、水保规划与措施，并督促各工区抓好贯彻落实，确保施，不对当地环境造成任何损害。8财务部依照合同法负责与各施工队进行劳务合同、内部承包合同的制定、签定和管理。负责验工计价工作，指导各区

40、段开展责任成本核算工作。负责按时向项目部、监理报送有关报表和资料。负责本工程项目的财务管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。按照财务法负责本工程资金管理，确保项目建设资金专款专用。9计划部负责本工程进度目标的分析和论证、编制进度计划、定期跟踪进度计划的执行情况、采取纠偏措施，并根据施工进度计划和工期要求，适时提出计划修正意见报项目经理批准执行。对本工程各工序进行定额测定及分析，适时算出各工序定额并分析各项目定额单价。根据工程特点及工程量完成设备物资采购和管理，并制定本标段的设备物资管理办法。中铁十七局集团第三工程有限公司实施性

41、施工组织设计在舁厅P岗位部门管理职责10物资设备部根据工程特点及工程量完成设备物资采购和管理，并制定本标段的设备物资管理办法。联系厂家完成大型机械设备的操作与维修保养培训工作，检查指导和考核各区段的物资采购和管理工作。负责本工程全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。根据项目部的物资供应方案，积极配合做好“统一采购、集中配送”的物资采购工作，按时上报主要物资申请计划，按招标结果和配送中心的分配数量与中标厂商签订供货合同，在现场进行物资的验收、现场物资信息的反馈。确保施工生厂需要。11综合办公室负责处理项目部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。下设治安室配合当地公

42、安部门做好本工程的安全保卫工作；卫生所负责工地的消毒、员工医疗、事故救治及流行病的预防。完成本工程的征地拆迁、临时用地，并配合业主完成永久征地拆迁工作，确保本工程的顺利进行和如期完成。12各施工队根据所担负的施工任务，足额配备先进的施工机械、设备，从管理能力、施工能力上确保能充分满足完成本标段施工任务的需要。根据现场实际情况，针对本工程的特点制定能体现应用“新技术、新材料、新工艺、新设备”的确实可行的合埋施，方案；利用一切可资利用的施工条件，高起点、高安全、高标准、高质量、高效率，科学组织、科学管理、精心施工，创业主满意、监理满意、自己满意的一流精品工程。表3-2拌和站及预制场布置情况表名称a

43、g.一一2面积(m)施工范围说明预1#预制场K193+100右侧20m8000窑沟中桥和大路沟1、2号大桥20mT梁140片30mT梁60片制场2#预制场K198+200左侧20m8000闻家铺子大桥、水坪梁子1、2、3、4号大桥、水坪大桥和上马场大桥30mT梁415片40mT梁90片拌1#拌和站ZK193+100右侧100m10400K190+800Z(Y)K193+900段桥梁、涵洞通道、隧道及防护排水施工混凝土2座60n3/h碎拌和站12台硅搅拌运输车和站2#拌和站YK195+510左侧50m10500Z(Y)K193+900K200+000段桥梁、涵洞通道、隧道及防护排水施工混凝土2座

44、60m3/h碎拌和站12台硅搅拌运输车拌和站的所有场地必须进行混凝土硬化处理，使用15cm厚片、碎石垫层，不小于15cm厚的C15混凝土进行混凝土硬化处理；拌和站的一般行车道路硬化，使用15cm厚片、碎石垫层，20cm厚的C20混凝土进行混凝土硬化处理。场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，表面排水坡度不应小于1.5%,场地四周应设置排水沟，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹灰，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。在场地外侧合适的位置设置沉砂井及污水过滤池，严禁将站内生产废水直接排放。(3)外加剂库房库房的面积按照1.5t/nf的标准建设。库房内外加剂的存放高度不应超过2.0m；不同批次、不

45、同品种、不同生产日期的外加剂应分开存放，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。外加剂储存离地30cm,库房内应建立详细的外加剂调拨台账，使物资的使用具有一定的可追溯性。(4)堆料场凡用于工程的砂石料应按配料要求，不同粒径、不同品种分仓存放，不得混堆或交叉堆放，并设置明显标志，分料仓应采用“37”墙砌筑，墙高至少2.0m,采用水泥砂浆抹面，每种规格集料设有一个使用仓和一个待检仓，每仓容量不少于500m3o仓内地面设4%勺地面坡度，料仓设排水沟，分料墙下部预留孔洞，防止积水。严格按照规定对现场材料进行标识，标识内容应包括材料名称、产地、规格型号、生产日期、出厂批号、进场日期、检验

46、状态、进场数量、使用单位等，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。包括储料斗在内的所有地材存放场地加设轻型钢结构顶棚，钢结构顶棚起拱线高度7nl所有集料分批验收，验收合格的材料才可进场。夏季施工时，设有水降温设备，粗、细集料场应塔设遮阳棚等设备；冬季施工应有加热水温设施。混凝土拌和机采用强制式拌和机，采用双机作业，防止机械故障造成碎拌和中断。配置8个集料仓(两个三斗式)。C35以上水泥混凝土用碎石应采用反击破设备生产的碎石。(5)拌和站的标示标牌拌和站内醒目位置设置工程告示牌、拌和站平面布置、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志。拌和站出入口

47、、拌和楼控制室设置禁止、警告、指令标志。拌和机操作房前醒目位置应悬挂混凝土配合比标识牌，标识牌采用镀锌铁皮制作，尺寸800mm600mm油漆喷涂确保不褪色，数字采用彩笔填写，字迹工整清晰。标识牌内应包括以下内容：混凝土设计与施工配合比(含外加剂)，粗细集料的实测含水率及各种材料的每盘使用量等。拌和站管理人员和作业人员应统一制服，挂牌上岗。(6)安全文明施工站内各功能区必须在明显位置设有防火设施。每个功能区的灭火器不少于10个，每个功能区至少一个消防池并配备相应的灭火器材。设置废水深沉池和洗车池，布设排水系统，设置明显标示。地面定期洒水，对粉尘源进行覆盖遮挡。每次混凝土拌和作业完成后，及时清洗机

48、具，清理现场，做到场地整洁。临时居民区施工产生的噪声不应大于现行建筑施工场界噪声限值(GB12523的规定。根据需要设置机动车辆。设备冲洗设施、排水沟及深沉池，施工污水处理达标后方可排入市政污水管网或河流。施工机械设备产生的废水、废油及生活污水不得直接排入河流、湖泊或其他水域中，也不得排入饮用水附近的土地中。水泥、粉煤灰等材料进料时，要注意材料罐顶的密封性能。当粉尘较大时，应暂时停止上料，待处理完后方可继续。定期、专人进行拌和站的清理和打扫，保持拌和站内卫生。拌和楼按全封闭设置，减少或防止灰尘污染空气。水泥或粉煤灰罐必须安装避雷设施。(7)供应能力分析各搅拌站混凝土供应汇总见表表3-3.23中

49、铁十七局集团第三工程有限公司实施性施工组织设计表3-3各拌合站混凝土汇总表混凝土标号1#搅拌站2#搅拌站备注C1525410.164474.58C2034022.626829.7C2548608.530996.36C3011531.830218.68C40255.15579.2C506306.926035小计126135.1124133.52合计250268.6根据搅拌站设置情况，按每斗四分钟计算每小时方量，一天八小时，一年250天计算，碎生产能力核算见下表。表3-4混凝土生产能力核算表碎生产能力核算参数每小时生产硅方量每天生产硅方量每年生产硅方量斗容量（m3）2母方搅拌用时（min）430每

50、天工作时间（h）8240每年工作时间（d）25060000我合同段1号拌合站供应段混凝土用量高峰期为2011年5月份7月份，主要包括梁板预制、桥梁墩柱及盖梁、方，1#搅拌站日生产能力为年6月份2012年2月份，左右,用两足施工要求。我合同段1号拌合站供锣鼓洞隧道二次衬砌，高峰期日平均混凝土用量约为230240m左右，满足施工要求；2号拌合站供应段高峰期为2011日平均混凝土用量为238方，2#搅拌站日生产能力为240m应段混凝土用量高峰期为2011年5月份7月份，主要包括梁板预制、桥梁墩柱及盖梁、锣鼓洞隧道二次衬砌，高峰期日平均混凝土用量约为230方，1#搅拌站日生产能力为240m左右，满足施

51、工要求；2号拌合站供应段高峰期为2011年6月份2012年2月份，日平均混凝土用量为238方，2#搅拌站日生产能力为240m左右，满足施工要求。为解决多标号碎供应问题，在2011年4月下旬将涵洞施工完成，桥梁墩柱在5月底完成90%：程量，避开混凝土用量高峰期，因此我合同段多标号碎供应问题主要为二工区梁板预制所需C50混凝土与剩余墩柱C30混凝土及隧道C25混凝土供应问题，解决措施为：各个混凝土作业面统一协调安排，将梁板预制及墩柱施工安排在白天施工，夜间进行隧道二衬混凝土浇注，各混凝土作业工序紧密衔接，且在1号拌合站混凝土用量高峰期过后，可以适当从1号拌合站调配混凝土。2 .2钢筋加工场(1)面

52、积本标段在1#预制场旁设立1#钢筋加工场，面积2400n2,在2#K制场旁设立2#钢筋.一2加工场，面积3500m,顶棚及架构应米用钢结构搭设。(2)场地处理采用封闭式管理，材料堆放区、成品区、作业区应分开或隔离。钢筋加工场应做硬化处理并做好排水。棚内地面积使用15cm厚片、碎石垫层，10cm厚(场地内的道路15cm厚)的C20混凝土作为面层。棚内按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，表面排水坡度0.2%,场地四周设置排水沟。(3)堆料场堆料场用于加工场内原材料及成品、半成品的堆放。钢筋垫高堆放，离地20cm以上，下部支点应保证钢筋不变形为原则。钢绞线的存放应保持干燥，防止被雨水淋湿。严格按照规定对现场材料进行标识，标识内容应包括材料名称、产地、规格号、生产日期、出厂批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用单位等，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。(4)钢筋加工场标示标牌加工场应实行封密管理并设置视频监控系统，储存区、加工区、成品区布设合理，设置明显