操作报关题库

1、操作类烟台分公司1、什么是电放提单？指在收货人无正本提单的情况下，发货人同意船公司将货物发放给收货人的电子数据通知。2、什么是提单倒签？指提单中装船日期早于实际装船日期。3、什么是提单预借？指船开前，客户要求实际开船日期签正本提单。4、入货通知所包括的内容？内容包括船名、航次、提单号、场站、联系人、联系电话、截港时间。5、解释贸易术语”FCA”.是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货6、解释贸易术语“EX W”和“DDP”EXW是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物

2、装上任何运输工具。DDP完税交货，是指卖方在指定的目的地，将在运输工具上尚未卸下的货物交给买方，承担将货物运至目的地的一切风险和费用，办理进口清关手续，交纳进口“税费”，即完成交货义务。7、常用集装箱有哪几种?干货柜、冷冻柜、开顶柜、挂衣柜、框架柜、罐式、开顶柜。8、解释附加费含义,BAF、THC、YAS、EBS、PSS、CAF。BAF-燃油附加费，THC-码头操作费，YAS-日元升值附加费，EBS-紧急燃油附加费，PSS-旺季附加费，CAF-货币贬值附加费。9、我们常见的包装种类（例举四种）：托盘、纸箱、卷、包、桶10、免熏蒸的木质包装会印有什么标志？IPPC11、我公司ISO的质量目标是什

3、么：货运代理准确率100%；顾客满意度90%以上，顾客年重大投诉不超过1次；重大安全事故为0；货损货差低于0.5的国际/国家标准。12、ISO的9000标准要求的形成文件的程序？文件控制、记录控制、内部审核、不合格品控制、纠正措施和预防措施等六个程序文件13、内审的流程？提出内审-成立审核小组-制定审核计划-编制检查表-首次会议-现场审核-末次会议-编制审核报告-跟踪审核-考核奖惩。14、运价成本计费标准为“W/M”时，应择高收取运费。 15、海关对进口货物的滞报时间如何规定？如果起始日为休息日或节假日应如何处理。自运输工具申报进境之日起第15日为起始日，如果起始日为休息日或是节假日则顺延至下

4、一个工作日16、海关滞报金的征收标准是什么？ 滞报金额=进口货物完税价格 X 千分之五 X 滞报天数17、解释进口完税价格？进口货物以海关审定的成交价格为基础的到岸价格（即货物的CIF价）作为完税价格。到岸价格包括货价，加上货物运抵中华人民共和国关境内输入地点起卸前的包装费、运费、保险费和其他劳务费等费用。18、海关审查确定完税价格程序包括价格质疑程序和价格磋商程序。19、解释无船承运人。简称是什么？无船承运人即以承运人身份接受货主（托运人）的货载。同时以托运人身份委托班轮公司完成国际海上货物运输，根据自己为货主设计的方案路线开展全程运输，签发经过备案的无船承运人提单。无船承运人购买公共承运人

5、的运输服务，再以转卖的形式将这些服务提供给包括货主、其他运输服务需求方。 简称为NVOCC20、我们公司退佣的四个条件？1. 退佣的客户必须无超期欠款； 2. 退佣的单票业务必须款项已清； 3. 退佣的单票业务必须有利润4. 超期的业务不与退佣21、冷藏箱内的货物摆放有哪些要求？A 上限不能超过集装箱上部的红线指示处,门口处不能超越T型地板前端,不然会影响冷风循环,潜热不能及时排出.B货与货之间最好留有缝隙,以便能使中间的热能尽快散出22、冷藏箱的通风限度为：通风要求:A通风孔的开度0-100(%)B 每小时供风量0-75CBM23、解释“多点报关、口岸放行”。“多点报关，口岸验放”通关模式是

6、企业对其在同一关区内各口岸进出口的货物可以选择关区内任一海关报关，由申报地海关办理接单审核、征收税费等通关手续，口岸海关对货物进行实货验放的一种通关方式。24、我国取消核销单制度从什么时候开始执行？2012.8.125、国家外汇管理局对企业的贸易外汇管理方式由现场逐笔核销改变为非现场总量核查。26、解释ETA和ETD的含义？ Estimated Time of Arrival 预计到达时间 Estimated Time of Departure 预计开船时间27、以“凭指示”(To order)作为抬头人，称为不记名指示提单。即在提单收货人一栏填写“To order”并由托运人在提单背面做空白

7、背书，故也称为“空白抬头、空白背书”提单。28、什么是议付行？指根据开证行的授权买入或贴现受益人开立和提交的符合信用证规定的汇票及/或单据的银行。29、尺寸为长1.1米，宽1.1米，高1米的规则托盘，允许叠放的情况下，40HC集装箱最多可装多少个？40个30、简述进境流程报检。是指法定入境检验检疫货物的收货人或其代理人持有关证单在卸货口岸向口岸检验检疫机构报检，获取入境货物通关单并通关后，由进境口岸检验检疫机构进行必要的检疫处理，货物调往目的地后再由目的地检验检疫机构进行检验检疫监管。31、通关单有效期如何规定？出境货物通关单的有效期，因商品不同有所区别。一般货物为60天；植物和植物产品为21

8、天，鲜活类货物一般仅为14天。32、进口转关货物在指运地办理货物的检验与检疫手续。33、船公司一般提供的进口干柜免箱使时间是多少天？免堆存时间是多少？7-10天，4天34、根据海关总署89号令，以下三大类别的货物限制转关：废物、化学武器及与毒品相关的化工原料与产品、汽车35、班轮有哪些特点？1 航线固定 2 停靠港口固定 3船期固定 4运费率相对固定 5 装卸全负责36、进出口配额是指一国政府在一定时期内对某些敏感商品的进口或出口进行数量或金额上的控制，其目的旨在调整国际收支和保护国内工农业生产，是非关税壁垒措施之一。配额可分为进口配额和出口配额两大类。 37、托盘长宽高分别为1.1米、1.3

9、米、1.4米，托盘允许叠撂，不能倾斜，40HC最多能装多少个托盘？共能装18个。如果将两个叠撂加起来2.8米，超过集装箱高度，因此无法叠撂。可以1.1米作宽，并排放两个，1.3米做长，共计11.7米38、45尺集装箱内部长度多少？ 13.58米39、客户要求改装挂衣柜时，一般都会通知我们哪些改装要素？多少根横杆，每根横杆上多少根挂衣绳，每个挂衣绳上有多少个挂衣扣40、通常船公司的集装箱号都是如何表示的,含义是什么?一般是由四位字母+六位数字+识别码（核对数字加一方框），字母前三位通常由船公司自己定，通常为船公司的简写（如WDFU-WEIDONG FERRY，ZHFU-ZHONGHAN FERR

10、Y），每四位字母全部是U，国际通用。识别码根据前六位数字按特定规则核算出来，通用不用做日常使用。41、QINGDAO出口至Los Angeles 在货运航线通常称之谓 什么航线？ 美西线。Los Angeles的中文怎么写？落杉矶42、出口时，当船公司允许货代自派车时，一般是由车队到船公司箱管领取什么单据？提单箱(放箱单)、设备交接单43、海运进口时到船公司换单，一般是指换取什么单据？ 提货单44、我司北方地区的国际铁路出境口岸有哪几个？分别到哪些国家？绥芬河-俄罗斯 满洲里-俄罗斯 二连浩特-蒙古 阿拉山口-中亚五国 丹东-朝鲜45、上海出口到伦敦的货物，运费及保费由卖方支付，发票的成交方式

11、的表述为？CIF 伦敦46、对于应纳关税的单位或个人，因在规定的期限内未向海关缴纳依法应缴纳的税款，海关依法在原应纳税款的基础上，按日加收滞纳税款的比例是多少？万分之五47、提单上面的shippers load & count & seal，是什么意思？这是对哪方有利的条款？货物由发货方装箱、点数、封箱，对船东有利48、进口时哪种成交方式需要向海关提供海运费发票。 FOB49、冷冻柜运输蔬菜时一般温度设定多少度，一般海产品（鲜、活除外）的温度为多少？零度左右、零下18度。50、危险品出口时提供的MSDS是指什么？危报证是指什么？化学品安全说明书；危险品包装使用鉴定结果单、包装危险货物技术说明书

12、51、凭收货人指示的提单应如何表述？ TO THE ORDER OF XXX CO.,LTD.52、进出口报关中提到的申报要素包括的内容有哪些？产品名称、品牌、规格型号、产品用途、成分比例、加工程度等。53、进口货物多少天内未向海关申报，海关有权取得物权，予以拍卖？ 三个月54、提单中收货人（CONSIGNEE）一栏中，如果客户要求记名提单，则可填上具体的收货公司或收货人名称；如属指示提单，则填为“指示“（ORDER）或“凭指示“（TO ORDER）；55、指示提单分哪几种？例举3种。“凭托运人指示“(TO THE ORDER OF SHIPPER）“凭收货人指示”（TO THE ORDER

13、OF CONSIGNEE） “凭银行指示“ (TO THE ORDER OF XX BANK）。56、记名提单又称收货人抬头提单，是指提单上的收货人栏中已具体填写收货人名称的提单。提单所记载的货物只能由提单上特定的收货人提取，或者说承运人在卸货港只能把货物交给提单上所指定的收货人。如果承运人将货物交给提单指定的以外的人，即使该人占有提单，承运人也应承担责任。这种提单失去了货物可转让流通的便利，但同时也可以避免在转让过程中可能带来的风险。57、海商法第七十九条规定：提单的转让，依照下列规定执行： (一)记名提单：不得转让； (二)指示提单：经过记名背书或者空白背书转让； (三)不记名提单：无需背

14、书，即可转让。 58、海商法中规定承运人签发提单以外的单证用以证明收到待运货物的，此项单证即为订立海上货物运输合同和承运人接收该单证中所列货物的初步证据。59、海商法中规定承运人自向收货人交付货物的次日起连续60日内，未收到收货人就货物因迟延交付造成经济损失而提交的书面通知的，不负赔偿责任。60、海商法中规定，应当向承运人支付的运费、共同海损分摊、滞期费和承运人为货物垫付的必要费用以及应当向承运人支付的其他费用没有付清，又没有提供适当担保的，承运人可以在合理的限度内留置其货物。承运人对于留置的货物，自船舶抵达卸货港的次日起满60日无人提取的，承运人可以申请法院裁定拍卖；货物易腐烂变质或者货物的

15、保管费用可能超过其价值的，可以申请提前拍卖。61、在以和术语成交条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失或损坏的风险由卖方承担。三、判断题1、提单作为物权凭证具有完全流转性。 X2、大副收据 场站收据的签发意味着承运人责任的开始。V3、出入境检验检疫机构是我国唯一的商品检验检疫机构。X4、我国国际货代与无船承运人均实行保证金制度。X5、B/N是托运人与承运人之间的运输合同。X6、保险代理人与保险经纪人实际上仅是称谓不同而已，其业务内容相同。X7、多式联运就是指由两种或两种以上运输方式参与的运输活动过程。X8、航空运单性质与海运提单相同。X9、大豆、大米、面粉等装运重量较大的散

16、装货物通常采用干货集装箱。X11、国际铁路联运是国际多式联运中的一种重要形式。X12、国际货运代理以委托人名义开展代理服务时，对第三方一律不承担责任。X13、提货单的签发意味着承运人责任的终止。X威海公司一、海运集装箱介绍一、常用箱型代码干柜：GP DC 超高干柜：HC冻柜：RF 超高冻柜：RH开顶箱：OT 框架箱：FR 罐式：TK挂衣箱：HT 超高挂衣：HG二、集装箱分类介绍1.普通集装箱（GENERAL PURPOSE），又称干货集装箱（dry container）以装运件杂货为主，通常用来装运文化用品、日用百货、医药、纺织品、工艺品、化工制品、五金交电、电子机械、仪器及机器零件等。这种集

17、装箱占集装箱总数的70 80%。 2.冷冻集装箱（reefer container）分外置和内置式两种。温度可在-28 +26之间调整。内置式集装箱在运输过程中可随意启动冷冻机，使集装箱保持指定温度；而外置式则必须依靠集装箱专用车、船和专用堆场、车站上配备的冷冻机来制冷。这种箱子适合在夏天运输黄油、巧克力、冷冻鱼肉、炼乳、人造奶油等物品。货物堆放不能超过箱内壁所标红线。挂机辅助制冷。3.开顶集装箱（open top container）这种集装箱没有箱顶，可用起重机从箱顶上面装卸货物，装运时用防水布覆盖顶部，其水密要求和干货箱一样。适合于装载体积高大的物体，如玻璃板等。 4.挂式集装箱（dre

18、ss hanger container）适合于装运服装类商品的集装箱。 随着国际贸易的发展，商品结构不断变化，今后还会出现各种不同类型的专用或多用集装箱。5.框架集装箱（flat rack container）没有箱顶和两侧，其特点是从集装箱侧面进行装卸。以超重货物为主要运载对象，还便于装载牲畜，以及诸如钢材之类可以免除外包装的裸装货。 6.保温集装箱（insulated container）箱内有隔热层，箱顶又有能调节角度的进出风口，可利用外界空气和风向来调节箱内温度，紧闭时能在一定时间内不受外界气温影响。适宜装运对温湿度敏感的货物。7.罐式集装箱（tank container）又称液体集装

19、箱。是为运输食品、药品、化工品等液体货物而制造的特殊集装箱。其结构是在一个金属框架内固定上一个液罐。 8.平台集装箱（platform container）形状类似铁路平板车，适宜装超重超长货物，长度可达6米以上，宽4米以上，高4.5米左右，重量可达40公吨。且两台平台集装箱可以联结起来，装80公吨的货，用这种箱子装运汽车极为方便。 9.通风集装箱（ventilated container）箱壁有通风孔，内壁涂塑料层，适宜装新鲜蔬菜和水果等怕热怕闷的货物。 10.散装货集装箱（bulk container）一般在顶部设有23个小舱口，以便装货。底部有升降架，可升高成40的倾斜角，以便卸货。这种

20、箱子适宜装粮食、水泥等散货。如要进行植物检疫，还可在箱内熏舱蒸洗。 11.散装粉状货集装箱（free flowing bulk material container）与散装箱基本相同，但装卸时使用喷管和吸管。 12.牲畜集装箱（pen container）这种箱子侧面采用金属网，通风条件良好，而且便于喂食。是专为装运牛、马等活动物而制造的特殊集装箱。二、常用船公司简称集锦ANL 澳洲国家航运 AUSTIRLIAN NATIONAL LINEAPL 美国总统轮船（中国）有限公司 AMERICAN PREDSIDENT LINES LTDCGM 法国航海总公司 COMPAGNIE GENERAL

21、MARITIME ET FINACIERECMA 法国达飞轮船有限公司 COMPAGNIE MARITIME DAFFERTEMENTCOSCO 中国远洋运输集团 COSCO GROUPCSCL 中海船公司 CHINA SHIPPING CO.,LTDEMC 长荣海运股份有限公司 EVERGEREEN LINEHJS 韩进海运 HANJIN SHIPPING LTDK-LINE 川崎汽船株式会社 KAWASAKI KISEN KAISHA LTDMOL 大阪商船三井船舶株式会社 MITSUI O.S.K LINES LTDMSC 瑞士地中海航运有限公司 MSCMSK 马士基航运有限公司 MAE

22、RSK SHIPPING CO.,LTDNOR 北欧亚航运有限公司 NORASIANYK 日本邮船有限公司 NIPPON YUSEN KAISHA LINE LTDOOCL 东方海外航运有限公司 ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINERCL 泰国宏海箱运有限公司 REGIONAL CONTAINER LINES PTE LTDSINOTRANS 中外运 SINOTRANS SHANGHAI CO.,LTDSITC 山东海丰 SITCSINOKOR 长锦商船（中国）有限公司 SINOKORWHL 万海航运有限公司 WAN HAI LTDYML 阳明 YANGMING MAR

23、INE TRANSPORT ZIM 以星船务有限公司 ZIM ISRAEL NAVIGATION CO.,LTD三、常用国际贸易术语国际贸易术语就是用一简短的概念或英文缩写字母来表示商品的价格构成、说明交易地点、确定买卖双方的责任、费用、风险划分等问题的专门用语。国际货物买卖中，交易双方分处两国，相距遥远，所交易的商品在流转过程中往往需要经过储存、装卸、长途运输，可能遭受自然灾害、意外事故和其他各种外来风险，需要办理进出口清关手续。因此，交易双方除了在成交时卖方要交货，买方要付款，并各自承担自己控制货物时的风险外，还有许多应该分别承担的责任、费用和风险。承担的责任主要有办理出口、进口许可证手续

24、，办理出口、进口报关手续，装卸运输出口、进口货物，办理货物运输保险手续等。承担的费用主要有：办理进出口许可证须支付手续费，办理进出口报关须缴纳关税，装卸运输货物须支付装卸费和运输费，办理保险须支付保险费等。承担的风险主要有：进出口贸易货物在装、运、卸、贮的整个流转过程中都存在着风险，在一般情况下卖方或买方都已向保险公司办理了投保手续，但是有些风险任何保险公司都不予承保，即使投了保，也存在着保险责任范围外的风险；即使在保险责任范围以内也仍然存在着来不及投保或保险公司破产倒闭不能赔偿的风险。第一组：适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。EXW（ex

25、works） 工厂交货FCA（free carrier） 货交承运人CPT（carriage paid to） 运费付至目的地CIP（carriage and insurance paid to） 运费/保险费付至目的地DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交货DAP（delivered at place） 目的地交货DDP（delivered duty paid） 完税后交货第二组：适用于水上运输方式的术语四种： FAS、FOB、CFR、CIF。FAS（free alongside ship） 装运港船边交货FOB（free on board） 装运港船

26、上交货CFR（cost and freight） 成本加运费CIF（cost insurance and freight） 成本、保险费加运费3、删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)、 DES (Delivered Ex Ship)、 DEQ (Delivered Ex Quay)，只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP（ Delivered Duty Paid ）。4、新增加两种D组贸易术语，即DAT （ Delivered At Terminal ）与DA

27、P（Delivered At Place ）。l 常用贸易术语FOB(Free On Board)船上交货（指定装运港），是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续，CFR(Cost and Freight)成本加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。CFR术语只能适用于海运和内河航运。如合同当事人不采用越过船舷交货，则应使用CPT术语。CIF（

28、COST,INSURANCE AND FREIGHT)本术语英文为“Cost,Insurance and Freight(named port of shipment)”，即“成本、保险费加运费(指定目的港)”。它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。卖方投保的只险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，应以合同货投保。本术语适用于海运或内河运输。DDP(Delivered D

29、uty Paid)进口国完税后交货（指定目的地），是指卖方将货物运至进口国指定地点，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方，卖方负责办理进口报关手续，交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。DDP是卖方责任最大的贸易术语l 其它术语解释：CIP 运费/保险费付至目的地本术语英文为“Carriage and Insurance Paid to( named place of destination)”，即“运费及保险费付至(指定目的地)。”它指卖方除负有与“运费付至(指定目的地

30、)”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。本术语适用于任何运输方式。CPT(Carriage Paid to)运费付至（指定目的地）是指卖方支付货物运至指定目的地的运费，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。5. 直达（DIRCCT TRANSPORT):指一批货物从装运地运抵目的地仅用一个运输工具来完成的运输。6. 转船（TRANSHIPMENT):指一批货物从装运地运抵目的地仅用海运一种方式，但需要用两条或两条以上的船舶来完成运输。7. 联运（T

31、HROUGH/COMBINED TRANSPORT):指一批货物从装运地需要运用两票运输方式，其中必须有一种为海洋运输来完成的运输。例如一陆海联运（LAND AND SCA COMBINED TRANSPORT)海陆联运（SEA-LAND THROUGH TRANSPORT D/P)等等，联运货物在换装时，汉语通常叫做转运，但英语却依然叫做:TRANSHIPMENT”DAP（delivered at place） 目的地交货,类似于取代了的DAF、DES和DDU三个术语，指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。术语所指的到达车辆包括船舶，目的地包括港口。卖方应承担将货物运

32、至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式、多式联运方式及海运。DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交货 类似于取代了的DEQ术语，指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式或多式联运。EXW(EX works)工厂交货（指定地点）。是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂

33、交付后至最终目的地的一切费用和风险。EXW是卖方义乌最少，买方义乌最重的一种术语。货物在出口国的出口国证件，出口通关手续、费用和风险，买卖货物的运输、保险手续、费用和风险都由买方办理和承担。FCA(Free Carrier)交至承运人（指定地点）。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险 FAS(Free Alongside Ship)船边交货（指定装运港），是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一

34、切费用和风险。四、常用货代英文术语一、提单用语：B/L bill of lading 提单H.B/L house bill of lading 分提单、代理提单、货代提单、子提单M.B/L master bill of lading (Sea B/L, Ocean B/L, Memo B/L) 主提单、船公司提单、海运提单On board B/L, Shipped B/L 已装船提单Straight B/L 记名提单Blank B/L （Open B/L, Bearer B/L）不记名提单Order B/L 指示提单Clean B/L 清洁提单Foul B/L(Unclean B/L) 不清洁

35、提单Direct B/L 直达提单Transhipment B/L 转船提单Combined Transport B/L(Multimodal Transport B/L)多式联运提单Advanced B/L 预借提单Anti-dated B/L 倒签提单Stale B/L 过期提单NVOCC Non-Vessel Operating Common Carrier 无船公共承运人 Shipper: 发货人 CNEE ：Consignee 收货人Notify party: 通知方（一般与收货方相同）相同则写SAME AS CNEE,SAME AS ABOVEOcean vessel: 船名POD

36、 目地港 Port Of DestinationPOL 装运港 Port Of LoadingFINAL DESTINATION：目的港For delivery of goods, please apply to: 船公司在客户所在地的代理（通知客户与此公司的相关人员联系）ALSO NOTIFY：也可以联系(写船公司在客户所在地代理的电话,传真及联系人)FREIGHT PAYABLE AT：运费在XX付MARKS AND NUMBERS：包括CONTAINER NO（柜号）&SEAL NO:（封条号）QUANTITY：数量DESCRIPTION OF GOODS： 货物描述G.W GROSS

37、WEIGHT：毛重N.W 净重 net weightMEASUREMENT（CBM）：体积SHIPPED ON BOARD DATE：装船日STC SAID TO CONTAIN：内容据称SLACS SHIPPERS LOAD， COUNT &SEAL, SAID TO CONTAIN:货主装货、计数、密封，据称内装L/C 信用证 Letter of CreditT/T 电汇 TELEGRAM TRANSITL/G 保证书 letter of guarantee letter of indemnity 保函 original B/L 正本提单TELEX RELEASE B/L 电放提单SURR

38、ENDERED 电放F/F 货运代理 Freight ForwarderH/C 代理费 Handling ChargeO/F 海运费 Ocean FreightP/P（运费预付）：FREIGHT PREPAIDC/C 运费到费 FREIGHT COLLECTCommercial invoice 商业发票Packing list 装箱单N/M no mark 无唛头二、场站用语CY 集装箱堆场（码头）Container Yard CY/CY 整柜交货（起点/终点）CFS 货站、场站、散货仓库CARGO（CONTAINER）FREIGHT STATION CFS/CFS 散装交货（起/终点）CTN

39、R集装箱ContainerCNTR NO. 集装箱号CONTAINER NUMBERTEU 20柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20FEU 40柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40SOC 自备箱、货主箱 self obtain containerM/V（merchant vessel)商船MT或M/T(metric ton)公吨M/T 尺码吨（即货物收费以尺码计费） Measurement TonW/T 重量吨(即货物收费以重量计费) Weight TonTTL 总共 TotalFCL（整箱货）FULL CONTAINER CARGO

40、LOADLCL（拼箱货）LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOADwharfage 码头费landing charges 卸货费DOC文件、单据 document DOC 文件费 DOCUMENT CHARGEB/N 托运单booking noteS/O 装货单、下货纸、关单 shipping orderM/R 收货单，大副收据 mates receiptM/F 舱单，载货清单 manifest D/R 场站收据 docks receiptEIR（E/R）equipment interchange receipt 设备交接单A/N arrival notice 到货通知

41、D/O 提货单、到港通知 Delivery OrderETC 预计截关日 ESTIMATED TIME OF CLOSINGETD 预计开船日 ESTIMATED TIME OF DELIVERYETA 预计到港日 ESTIMATED TIME OF ARRIVALCHB 报关行 Customs House BrokerC/D 报关单 customs declarationcustoms duty 关税Clearance of goods 清关C.O (certificate of origin) 产地证一般原产地证G.S.P.(generalized system of preference

42、s)普惠制CTN/CTNS carton/cartons 纸箱PKG package 一包，一捆，一扎，一件等PCS pieces 只、个、支等PLT pallet 托盘BL bale 包 BRL barrel 桶BULK 散装EA(each)每个，各COMM 小商品 Commodity五、常用附加费英文缩写及解释运价一般由基本海运费和附加费构成，各航线不同，其附加费明细及金额也有所不同。相同航线，不同船公司收取的附加费也有可能有差别，需要和船公司具体确认。一、几种主要的附加费（1） BAF/FAF 燃油附加费 BUNKER ADJUSTMENT FACTOR/ FUEL ADJUSTMENT

43、 FACTOR 可能含在运费中，也可能被单例出来，一般随海运费付，即运费预付则预付，运费到付则到付。依各航线不同而有不同，同一航线因时间不同而有不同，需同船 公司/承运人确认，但在一定时期内同一航线上相对固定。（2） CAF 货币调节附加费 CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR可能含在运费中，也可能被单列出来，一般随海运费付，即运费预付则预付，运费到付则到付依航线不同而不同，一定时期同一航线相对固定。（3） EBS 紧急燃油附加费 EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 可能含在运费中，也可能被单列出来，一般随海运费付，即运费预付则预付，运费到付则到付依各航线不同

44、而有不同，同一航线因时间不同而有不同，需同船 公司/承运人确认，但在一定时期内同一航线上相对固定。EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用， EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用（4）THC 码头操作费/码头处理费TERMINAL HANDLING CHARGE 是船公司因码头费用上涨而转嫁到货主的一项费用。 这是国际班轮公会和航线组织联合从2002年1月起向中国货主征收的附加费用。对此费用，货主与 船公司之间存在较大的争议。货主认为按班轮条款，码头操作费应该已包含在运费里了，因此加收THC属于不合理收费，但船公司却称收取此项费用是降低成本的 机制，用作抵消向码

45、头经营商支付的装卸作业费用。这一争议至今未见解决，因而费用仍在照常收取。 中国大陆多数口岸费用为： RMB825/20GP RMB1225/40GP 。另有ORC(original receiving charge)“原产地接货费”。这是最早并专在广东地区征收的附加费用，与目前THC内容一样。（5） AMS 美国舱单系统/反恐舱单费，信息费 AMERICAN MANIFEST SYSTEM。9.11事件以后，因反恐需要，美国海关要求2003年2月1日开始启程运往美国港口的集装 箱货物，其承运人必须在国外港口装货前至少24小时以电子方式通过美国设置的“自动舱单系统”，向美国海关提交准确完整的货物

46、申报单。现在所收的AMS一般不含在运费中。AMS一般标准为USD25/SHIPMENT，每次更改费用一般为USD40/SHIPMENT，另加RMB400。（6）ENS 入境摘要报关单 ENTRY SUMMARY DECLARATION。指的是欧洲海关提前舱单规则。自2011年1月1日起，欧盟对前往或途经欧盟港口的所有货物强制执行“舱单提前申报”的规则，适用于全部欧盟国家。（7）PSS 旺季附加费 PEAK SEASON SURCHARGE 。在出货旺季，船公司加收旺季附加费，以期削减货主上货，缓解货载压力。一般随海运费支付。（8）CIC 集装箱不平衡附加费 CONTAINER INBALANC

47、E CHARGE （9）GRI 一般性涨价/整体费率上调 GENERAL RATE INCREASE ，具体标准视情况而定，不同时期有所不同。（10）ECRS 紧急成本回收附加费 EMERGENCY COST RECOVER SURCHARGE ，是船东向货主收取的一种附加费，东南亚航线征收。（11）PCS 港口拥挤附加费 PORT CONGESTION SURCHARGE。有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。 （12）AFS AFR申报附加费advancefilingsurcharge据2012年3月30日日本国会通过的“关税法修正案”相关内容，2014年3月1日起开始对进入日

48、本港口的集装箱内的货物实施AFR（JapanAdvancedFilinRules出港前预申报制度）。即在船舶离港前24小时，将货物信息以电子数据方式向日本海关进行申报，申报不及时、不准确者将不予装船或卸货。（客户需要提供如下内容：1.HSCODE(前六位数)。2.DescriptionofGoods3.唛头4.准确的数量5.提单收发货人详细地址。）AFA AFR更正附加费（advancefilingamendmentfee）二、此外还有: （12）战争附加费 WRS WAR RISK 对于战争或有战争威胁国家和地区的港口所加收的临时费用，标准不尽相同。可能含在运费中，也可能被单例出来，一般随海

49、运费付，即运费预付则预付，运费到付则到付在没有战争威胁的情况下可能会被取消。（13）港口附加费（port additional）有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费（14）转船附加费（transshipment additional）凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费（15）直航附加费（direct additional）当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费（16）选港附加费（optional surcharge）货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以

50、上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费。（17）绕航附加费（deviation surcharge）由于正常航道受阻不能通行，船舶必须绕道才能将货物运至目的港时，船方所加收的附加费（18）变更卸货港附加费（alteration of discharging port additional）货主要求改变货物原来规定的港港，在有关当局(如海关)准许，船方又同意的情况下所加收的附加费（19）超重附加费(HEAVY LIFT ADDITIONAL)（20）超长附加费(LONG LENGTH ADDITIONAL)（21）超大附加费(SURCHARGE OF BULKY CARGO)（22）目的地交货费

51、DDC (destination delivery charge)（23）破冰费、冰冻附加费（ICE surcharge）（24）YAS 码头附加费 Yard Surcharges日元升值附件费 YEN ADJUSTMENT FACTOR （25）EPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges（26）熏蒸费Fumigation Charge （27）洗舱费Cleaning Charge （28） DDC 目的港码头费 Destination Delivery Charge DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用这些附加费会在不同的时间、不同的场合、不同的航

52、线上发生。由于附加费种类繁多，因此我们在询价时千万要问清除了基本运价外还有那些附加费用。有时附加费要占整体运费的30以上。货代业务员在报价时也务必将每条不同航线所要征收的附加费解释清楚，以免收费时引起争议。 六、世界海运主要基本港 世界七大海上交通线1.北大西洋航路；2.亚欧航路（又称苏伊士航路）；3.南美航路；4.南北美航路（又称巴拿马航路）5.北太平洋航路；6.南太平洋航路；7.非洲航路。 请 对 照 世 界 地 图欧基港：港口英文名称港口中文名称港口所属国家所属国家所属航线ANTWERP安特卫普BELGIUM比利时欧洲航线ZEEBRUGGE泽布吕赫BELGIUM比利时欧洲航线HAMBUR

53、G汉堡GERMANY德国欧洲航线BREMEN不来梅GERMANY德国欧洲航线BREMERHAVEN不来梅哈芬（不来梅港）GERMANY德国欧洲航线LE HAVRE勒阿佛尔FRANCE法国欧洲航线ROTTERDAM鹿特丹NEDERLAND荷兰欧洲航线AMSTERDAM阿姆斯特丹NEDERLAND荷兰欧洲航线FELIXSTOWE费利克斯托U.K.英国西欧航线THAMESPORT泰晤士港U.K.英国欧洲航线SOUTHAMPTON南安普顿U.K.英国欧洲航线地西基本港：港口英文名称港口中文名称港口所属国家所属国家所属航线FOS福斯FRANCE法国地西线VALENIA瓦伦西亚SPAIN西班牙地西线BACELONA巴塞罗那SPAIN西班牙地西线ALGECIRAS阿尔赫西拉斯SPAIN西班牙地西线TARANTO塔兰托I