喷涂聚尿作业指导书

1、聚脲防水层施工作业指导书编制：王 超 军审核：批准：接收：京沪高速铁路四标段第十一项目部四工区二九年十一月一日作业指导书1、目的编制喷涂聚脲业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产，使现场作业人员能够规范施工。2、编制依据科技基200954号、京沪高速（工）2009 152号 京沪高速铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件 客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件3、防水层各部分结构防护墙内侧： （1）板底座下（3.35m）喷涂2mm厚纯聚脲防水涂层； （2）底座板以外喷涂1.8mm厚纯聚脲防水涂层0.2mm厚脂肪族聚氨酯 面层。防护墙外侧： 聚氨酯防水涂料C40纤维混凝土保

2、护层。4、名词解释4.1、基层基层 对喷涂聚脲涂层起支撑作用的混凝土基面。4.2、抛丸抛丸-是指通过机械的方法把丸料以很高的速度和特定的角度抛射到工作表面上，让钢丸高速冲击工作表面，形成捶击效应，达到清理工作表面上的杂质、附着物以及其他需要清理的物质的一种表面处理的方法。4.3、底涂料底涂料用于增强聚脲涂层与基层之间的粘结力和封闭基层缺陷、阻隔水汽，在喷涂作业前预先喷涂在基层上的材料。4.4、涂层修补材料涂层修补材料用于手工修补聚脲涂层质量缺陷的材料。4.5、隔离材料隔离材料用于防止聚脲涂层与基层相粘连而预铺在基层表面的带状材料。 4.6、附加层附加层在喷涂聚脲防水层之前施做在阴角、阳角、接缝

3、等细部构造部位的涂层。 4.7、喷涂聚脲涂层喷涂聚脲涂层 喷涂（纯）聚脲(俗称纯聚脲)防水涂料是一种A、B 双组份、无溶剂、快速固化的弹性防水材料；A 组份是由端羟基化合物与异氰酸酯反应制得的半预聚物；B 组分是由端氨基树脂和端氨基扩链剂组成的混合物，并不得含有任何羟基成分和催化剂，但允许含有少量颜料及分散的助剂；A、B 组分在专用喷涂设备的喷枪内混合喷出，快速反应固化生成弹性体防水膜4.8、层间处理剂层间处理剂 涂覆在已固化聚脲涂层表面，用于增加两次喷涂聚脲涂层之间粘结强度的材料。5、喷涂聚脲施工流程见下图5-1验 收施工准备桥面处理进行下道工序验 收脂肪族聚氨酯面层（暴露部位）验 收验 收

4、底 涂喷涂聚脲防水涂料修 补修 补修 补修 补 不合格不合格不合格不合格合格合格合格合格 图5-16、各工序施工工艺6.1、梁面验收桥面高程梁端1.45m以外部分的桥面高程允许误差±7mm，梁端1.45m范围内不允许出现正误差，两孔梁之间桥面板高程差±3mm。使用精测网进行复核检查。、桥面加高平台平整度使用4m尺测量(每次重叠1m) 3mm/4m。，每桥面分四条线(每底座板中心左右各0.5m处)测量检查。对不能满足3mm/4m要求，但在8mm/4m范围内的，可用1m尺复测检查，应满足2mm/1m要求。对仍不能满足要求的，对梁面进行整修处理。、相邻梁端高差不大于10mm。采用

5、0.5m水平尺进行检查(在底座板范围内对观感较差处进行量测)。对大于10mm处应进行专门处理，或一侧梁端采取落梁措施或较低一端用特殊砂浆修补。、梁端1.45m范围的梁面平整度要求为2mm/1m。不能满足要求时，打磨处理，直至符合要求。、桥面预埋件要求预埋件平面、高程位置要准确，采用测量检查。、剪力齿槽几何状态按设计尺寸修凿并清理干净，齿槽内应全面凿毛出新面，确保底座板砼与其结合良好。、桥面清洁度基本要求是桥面不能有油渍污染。否则应在底座板施工前清洗干净。、桥面排水坡桥面排水坡构成应符合设计要求。对排水坡存在误差的桥面，至少应保证设计意图的汇水、排水能力，不允许反向排水坡的存在，特别是两线中间部

6、位。对可能造成排水系统紊乱的桥面应打磨整修处理。 、伸缩缝状态的检查确认主要检查伸缩缝安装是否到位且牢靠，并对缝内积存物进行彻底清除。6.2、桥面处理、桥面平整度的处理 对梁面平整度不合要求的，进行对梁面进行打磨，或进行修补。修补时不能用聚合物砂浆进行找平，要用环氧腻子进行处理。、梁面剪力齿槽、侧向挡块、泄水孔的处理 梁面剪力齿槽、侧向挡块、泄水孔的位置要符合设计要求，对于不符合要求的进行修补，泄水孔处的排水坡修整光滑，保证雨水能正常排出。、梁面抛丸 用抛丸机对梁面进行抛丸处理，除去梁面的浮浆和起砂，使梁面粗糙均匀，梁面露出粗骨料，保证防水材料和梁面有一定的附着力。.1、抛丸的特点- 表面粗糙

7、均匀,不会破坏原基面结构和平整度;- 完全去除浮浆和起砂,100%创面- 露骨,但不会造成骨料松动和破坏- 一次性施工,不需要清理,无环境污染- 提前暴露混凝土缺陷- 增强防水材料的附着力并提供一定的渗透效果.2、抛丸施工.2.1、设备及人员配备 抛丸设备采用德国BLASTRAC公司生产Blastac 2-20DT型具备同步清除浮浆及吸尘功能的设备、带有驱动行走系统的自循环回收的抛丸设备。 一台设备配备操作手2人，杂工2人作业。.2.2、抛丸机使用方法 抛丸机共分十个档位，每档位代表每分钟行走速度，档位越高，抛丸深度越浅。开机时先从高档进行调试。.2.3.基层检查：清理大的表面遗留物，如螺栓、

8、石块等。.2.4.试抛，以确认以下抛丸工艺数据。如： 最佳丸料规格；建议S330或S390； 丸料流量即最佳电机负载； 抛丸设备行走速度；.2.5.以上工艺参数设定后，按照以下方式顺序清理。清理完成后注意保洁。抛丸吸尘器中收集的杂质和灰尘需集中处理，不得随意倾倒。.2.6抛丸清理不到的区域，应使用角磨机清理，应注意不得产生打磨沟痕。.2.7、抛丸施工时注意事项（1）、抛丸时要首先对机器进行调试，确认抛丸设备及除尘土设备工作正常，丸料足够方可施工（2）、抛丸过程中要注意电流流量，要保证2个抛丸机头电流基本一致，如果不一致，通过调整磁阀，使两者均衡。（3）、停机时，要先关丸料磁阀开关。、基层缺陷局

9、部修补梁面、防护墙局部砼处抛丸清理不到的地方，应使用角磨机打磨，在打磨时不得产生打磨沟痕。抛丸施工完成后，基层表面的缺陷全部暴露出来，局部会出现较大的孔洞气泡，先使用专门的环氧腻子局部进行修补，将基层较大的孔洞及气泡封闭。修补腻子主要材料为PW-系列环氧胶主剂、硬化剂和海泡石粉。PW-系列环氧胶主剂、硬化剂材料与底涂相同。将上述材料按比例拌制成粘稠状胶体，用刮板进行刮涂。抛丸后若基层表面不存在裂缝、气泡，则不需要刮腻子封堵。因底涂与基层之间多一层介质后，将导致防水层拉拨力不足。6.3、喷涂底涂、底涂的作用 封闭混凝土表面的气孔、微裂纹和气泡等缺，减少聚脲涂层喷涂后出现针孔现象。提高聚脲涂层与混

10、凝土底材的附着力，增强防护效果。、底涂质量要求序号项目技术指标试验方法1外观质量均匀粘稠体，无凝胶、结块目测2表干时间（h）4GB/T167773粘结强度（MPa）干燥基面2.5潮湿基面2.0、底涂主要施工材料底涂材料采用日本DYFLEX株式会社生产的PW-系列环氧材料，材料为双组分，A组分为环氧主剂，B组分为硬化剂，施工重量配合比为1：1。6.3.4、喷涂底涂6.3.4.1、 在底涂施工前应对混凝土表面进行处理，去除混凝土基层表面浮浆，松散颗粒，油污以及其他污染物，应保持混凝土表面清洁，干燥，平整度及表面粗糙度应达到要求。 6.3.4.2、底涂涂料应现配现用，严格按照使用说明书要求准确称量。

11、6.3.4.3、底涂施工前用墨线弹出底坐板两侧边线，再在边线外侧距离20处弹出2条平等线作为第一次聚脲施工的控制范围。轨道板以处20作为下次聚脲施工的搭接范围。 底涂施工采用辊涂的方式，辊涂须均匀，达到完全封闭基层表面缺陷、封闭气泡的目的。对于气孔较多的部位要多涂刷几遍以达到封闭目的。理论用量一遍为0.4/。实际现场用量达到0.6/。底涂施工完成后须进行表干，一般表干约半个小时后可开始下道工序施工。、主要施工机具及检测仪器 温度计一个，红外线测温仪1个，台称1个，电动搅拌器1台，辊筒、刮板若干，暖风机2台。、施工注意事项 （1）基材表面有明水时不得施工； （2）环境温度低于5度时不得施工； （

12、3）雨天、雪天不得进行露天施工； （4）产品运输和存放温度宜为10-40度，存放环境要干燥、通风、避免日晒，并远离火源。、基层缺陷全面修补 梁面经过修补腻子局部修补和第一次底涂辊涂处理后，大部分的气泡已经封闭，但是仍可能有一部分细小的针孔没有完全封闭。为了避免尚未封闭的针孔影响表层聚脲层的施工质量，采用人工腻子对底涂表面进行再次封闭。.1、人工腻子原材料 人工腻子采用PW-系列环氧胶（与底涂材料相同）添加海泡石粉，环氧主剂、硬化剂、海泡石粉施工重量配合比为1：1：0.25。.2、施工人员配备 修补腻子施工配调料工2人，倒料工1人，刮涂工3人（此3人配置为单侧轨道板施工，如果要全桥施工则要增加至

13、6人）。单孔32米标准箱梁腻子修补施工需要约2个小时。.3、施工方法 施工时采用人工用塑料刮板刮涂的方法，刮涂时要反复刮涂，厚度要均匀，保证针孔完全封闭。腻子表干时间为半个小时，表干后可进行下道工序施工。、第二遍底涂施工 在用人工腻子对梁面进行修补后，仔细检查梁面局部是否仍有缺陷未修补完全，如果存在则要进行相应处理。检查合格后进行第二道底涂辊涂。底涂材料及施工方法同第一道底涂施工。6.4、喷涂聚脲防水层喷涂聚脲防水涂料仅适合于干燥、温暖环境中的施工，施工时温度在5-35，相对温度宜在75%以下，温度大于露点温度3以上。当环境条件超过以上范围时，现场试验并测试后确定。、施工前准备.1、喷涂设备的

14、接电及检查 （1）、检查空压机和干燥器是否正常工作；（2）、喷涂主机的加热系统是否正常；（3）、打开空压机，达到最大压力，停止运转后，检查输出气管与主机气管连接是否正常；（4）、每天注意排空空压机汽缸内的水份，以免造成水份在聚脲涂料中喷涂到底涂上，造成材料性能下降。.2、施工前对无需喷涂部位进行遮挡，防护墙要用塑料布进行围护。施工过程中需穿工作服，佩戴目镜、手套、防毒面具等劳保用品并保证施工环境通风良好。.3、施工前需将B料搅拌30分钟以上，并使之均匀。施工过程中应保持连续搅拌。.4、施工前，喷涂设备主加热器需将加热到60-70。如果喷涂设备发生调整，需要根据不同的喷涂设备。不同的喷枪流量及施

15、工现场环境进行调节并试喷，选择最佳作业温度和压力。保证压力平衡，压力偏差过大会导致涂层理化性能下降、起泡、不固化等。.5、正式喷涂前，需进行试喷作业，观察试喷情况，调整温度及压力值，达到最佳效果再进行喷涂作业。6.4.2、喷涂施工6.4.2.1、喷涂聚脲防水涂料的施工，应以机械喷涂为主，人工喷涂为辅。6.4.2.2、采用机械喷涂时，进行两遍喷涂。第一遍喷涂厚度0.7，喷涂机行走速度2.2/mm。第二遍与第一遍间隔时间2个小时，喷涂完成一孔箱梁需要用时4个小时。6.4.2.3、采用手工喷涂时应事先在梁面上划出各喷涂区域的边线，分两层进行，两层间隔不宜超过2小时，一孔32米箱梁喷涂需用时6小时。6

16、.4.2.4、泄水孔、防护墙等边角处要进行人工收边处理。泄水孔要求收边10，防护墙要求收边8。、特殊部位处理对桥面的防护墙、侧向挡块、泄水孔及裂缝等处应做特殊处理。.1、防护墙、侧向挡块的封边处理防护墙的侧面应先使用角磨砂轮机打磨混凝土表面、进行平整度处理，清除浮浆和毛边，喷涂防水层后应保证根部封边质量，必要时辅以手工涂刷。.2、泄水孔的处理泄水管内刷涂底涂约10cm深，然后手工向孔内壁喷涂聚脲防水材料.3、混凝土面裂缝等残缺的处理如桥面有明显裂缝或其他残缺，则应先对残缺进行修补，然后进行底涂施工、加强层和聚脲防水材料，如下图。.4、防水层收边处理在桥面混凝土喷涂聚脲防水材料时应连续施工，在梁

17、端处应施作收边处理，使用角磨机将聚脲喷涂层边缘修平。6.5、喷涂脂肪族聚氨酯面层施工、第一道脂肪族聚氨酯面层宜在聚脲防水层施工完毕后6小时内完成，保证面层和聚脲防水层之间良好的粘结。、脂肪族聚氨酯面层施工前，应对相应区域聚脲防水层表面进行清洁处理，保证聚脲防水层表面干燥、无灰尘、油污和其他污染物；与聚脲防水层施工间隔时间超出规定时，应采用专用搭接粘结剂做预处理或现场做粘结拉拔试验后确定。、脂肪族聚氨酯面层施工可采用辊涂或喷涂工艺，边角沟槽辅以刷涂施工。6.6、搭接施工、适用于桥面喷涂聚脲防水层两次施工间隔在6小时以上，需要搭接连接成一体的部位；第一次施工应预留出1520cm的操作面同后续防水层

18、进行可靠的搭接。、施工后续防水层前，应对已施工的防水层边缘20cm宽度内的涂层表面进行清洁处理，保证原有防水层表面清洁、干燥、无油污及其他污染物。、采用专用粘结处理剂对原有防水层表面15cm范围内做打磨处理，在424小时之内喷涂后续防水层，后续防水层与原有防水层搭接宽度至少10cm。专用搭接粘结剂的性能指标应符合表6.6.4要求。 搭接专用粘结剂性能指标及试验方法序号项目技术指标试验方法1外观质量均匀粘稠体，无凝胶、结块目测2表干时间（h） 4GB/T167773间隔25天聚脲涂层间粘结剥离强度 (N/mm)6.0或涂层破坏GB/T2790 表6.7、喷涂聚脲注意事项、聚脲施工前应保证基面温度

19、高于露点温度3度，雨天不得施工，四级以上风力不宜施工。、先使用机械化设备对桥面平整部分进行喷涂。对机械喷涂不能达到的特殊部位进行人工喷涂。、低温天气现场施工应配备原料保温车，所有A、B物料必须在施工前一天移送到保温车中，进行施工前的预热，保温车内温度控制在25-30度。确保施工前所有A、B料的温度在20度左右，但不得低于15度。、对施工完成后的防水层应进行有效的保护，如电焊、尖锐物的滑动与撞击、撬棍等的外力损伤。7、检测7.1、材料检测 喷涂聚脲弹性防水涂料性能指标及试验方法序号项目技术指标试验方法聚脲弹性防水膜1拉伸强度（MPa）16.0GB/T167772拉伸强度保持率加热处理（%）801

20、503碱处理（%）4酸处理（%）5盐处理（%）6机油处理7荧光紫外老化（%）1500hGB/T182448断裂伸长率无处理（%）（纯）聚脲400聚氨酯（脲）450GB/T167779加热处理（%）保持率90%以上10碱处理（%）11酸处理（%）12盐处理（%）13机油处理（%）14荧光紫外老化（%）1500hGB/T1824415低温弯折性无处理-40，无裂纹GB/T1677716加热处理17碱处理18酸处理19 盐处理20机油处理21荧光紫外老化，1500hGB/T1824422耐碱性，饱和Ca(OH)2溶液，500h无开裂、无起泡、无剥落GB/T926523凝胶时间45s见注（1） 24表

21、干时间120sGB/T1677725不透水性 0.4MPa,2h不透水26加热伸缩率（%）-1.0，1.027固体含量（%）9828与基层粘结强度（MPa）干燥基层2.529潮湿基层30与基层剥离强度（N/mm）6.0 GB/T279031直角撕裂强度（N/mm）60.0GB/T52932硬度（邵A）90GB/T53133耐冲击性 落锤高度100cm无裂纹、皱纹及剥落现象GB/T173234耐磨性（阿克隆）cm3 /1.61km0.50GB/T168935吸水率 %5.0GB/T146236可行驶重载车辆时间24小时可承受接地比压0.6 MPa实测注：（1）在标准条件下，按生产厂家提供的配比称

22、取试样，快速混合均匀，记录从混合到试样不流动的时间； （2）涂膜厚度采用1.8±0.2（mm）；（3）盐处理采用3%化学纯NaCl溶液；机油处理采用铁路内燃机车用机油；（4）荧光紫外老化按GB/T18244-2000中第8章人工气候加速老化（荧光紫外-冷凝）规定。喷涂聚脲防水层由底涂、喷涂聚脲弹性防水涂料、脂肪族聚氨酯面层组成。 修补腻子性能指标及试验方法序号项目技术指标试验方法1外观质量均匀粘稠体，无凝胶、结块目测2表干时间（h） 4GB/T167773实干时间（h） 244粘结强度 (MPa)干燥基层3.0潮湿基层注：修补腻子粘结强度为修补腻子与混凝土基层间的粘接强度，修补腻子与

23、后续施工聚脲涂层的粘接强度满足表4.3要求。 基层处理底涂性能指标及试验方法序号项目技术指标试验方法1外观质量均匀粘稠体，无凝胶、结块目测2表干时间（h） 4GB/T167773实干时间（h） 244粘结强度 (MPa)干燥基层2.5潮湿基层注：底涂粘结强度包括底涂与混凝土基层（包括修补腻子）以及底涂与后续施工聚脲涂层两项同时检测。脂肪族聚氨酯面层性能指标及试验方法序号项目技术指标试验方法1涂层颜色及外观中灰色，半光，表面色调均匀一致目测2不挥发物含量 %60GB/T17253细度 m50GB/T6753.14干燥时间表干h4GB/T1728实干h24GB/T17285弯曲性能 ø1

24、0mm弯折-30，无开裂、无剥离GB/T67426耐冲击性落锤高度100cm漆膜无裂纹、皱纹及剥落等现象GB/T17327附着力（拉开法）MPa 4.0GB/T52108耐碱性NaOH 5% 240h240h，涂层无起泡、起皱、变色、脱落等现象GB/T92749耐酸性H2SO45% 240h10耐盐性NaCl3% 240h11耐油性 机油 240h12耐水性 48h涂层无起泡、起皱、明显变色、脱落GB/T173313耐人工气候加速试验经过1500h，涂层无明显变色和粉化，无起泡、无裂纹。GB/T1452214拉伸强度 MPa 4.0GB/T1677715断裂伸长率 % 200 16耐磨性（75

25、0g/500r）mg 40 GB/T1768注：（1）要求所提供的脂肪族聚氨酯面层除了具备以上技术指标外，还要具有良好的施工和复涂性能，与聚脲层以及投入使用后的脂肪族聚氨酯面层表面均具有良好的结合力。（2）面层试验采用聚脲涂膜为基材,涂膜厚度：1.8±0.2（mm）,面层厚度：200 µm.。 搭接专用粘结剂性能指标及试验方法序号项目技术指标试验方法1外观质量均匀粘稠体，无凝胶、结块目测2表干时间（h） 4GB/T167773间隔25天聚脲涂层间粘结剥离强度 (N/mm)6.0或涂层破坏GB/T27907.2、现场检验现场试膜检验 现场每班喷涂前，应利用所使用设备及原材料喷制400×400mm聚脲防水涂料试膜3块，养护7天后选择2块进行拉伸强度、断裂伸长率、撕裂强度、硬度等物理性能检验。、基层处理检测 基层表面处理的检验项目、标准、检测仪器及频率项目技术标准检测仪器检测频率表面强度满足梁体强度设计指标回弹仪相关标准平整度用4m长靠尺检查，空隙只允许平缓变化，且不大于3mm靠尺相关标准清洁度彻底清除油脂、灰尘、污物、脱模剂、浮浆和松散的表层，不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土和油污。目测相关标准粗糙度有效创面大于95%，粗