电动车电动汽车原理维修故障检测培训

1、 电动汽车培训教材（电气篇） 电动车培训教材n电动汽车电路检修注意事项n 1. 电动车电池组配备为免维护铅酸电池或加液电池，动力电池组输出为非12V低压，禁止非专业人士对车辆电路部分进行检修。禁止用手接触动力电池的任何电极。n 2. 检修电路时，如果不需要使用动力电池组电源，请断开断电开关。n 3. 电池组充电机为专配充电机，如果更换其它品牌充电机，将有可能损坏动力电池组。 电动汽车培训教材n 4. 充电机、动力电机控制器内部有高压，禁止私自拆开对其进行检修。拆解检修如有操作不当将可能引起的电击事故障（昊宇公司对其私自拆解的以上部件均不给予保修）。n 5. 严禁擅自进行各种改装或擅自加装各种设

2、备，特别是对电器、制动、转向等涉及安全的系统进行改装或加装其他设备（因此而导致的任何直接或间接损失，昊宇公司均不承担任何责任）。n 6. 在检修电路部分时，如需脱开或接上电器连接件时，必须确保关闭电源，否则将会引起电控部分电子元器件损坏。n 7. 更换保险丝或保险管时必须更换相同安培保险丝，并查找保险熔断故障点。如果更换大安培保险将会引起线束自燃。n 8. 更换动力电池、控制器、电机时，检查驱动电路各连接点是否有堵塞（松弛）、腐蚀、积灰等，如果有则须对其进行清理和紧固后再进行试车。对其驱动电路电流进行测量时，须用钳式电流表400A量程进行估测，再调至合适量程进行电流检测。 一、电一、电 源源

3、部部 分分 电电 源源 部部 件件 图图低压低压用电用电高压高压用电用电电动车培训教材电源部分电源部分-电池电池电池特点：电池特点：1，重量轻、容量大，重量轻、容量大2，自放电率极低，自放电率极低3，一致性好、可靠性更高，一致性好、可靠性更高4，稳定性好，稳定性好5，偱循环寿命长，偱循环寿命长6，使用中失水少、不需要加液，使用中失水少、不需要加液7，充电接受效率高，充电接受效率高 11，高温特性稳定，高温特性稳定8，大电流放电新能优异，大电流放电新能优异 12，耐震动性好，耐震动性好9，低温容量高，低温容量高 13，比能量高，比能量高10，放电恢复性能好，放电恢复性能好 14，绿色环保，绿色环

4、保负极负极正极正极电动车培训教材电池充电曲线图电池充电曲线图第一阶段：恒流第一阶段：恒流30A-35A，电压上，电压上升到升到7.2V左右或充电时间达到左右或充电时间达到5小时，转换到下段充电。小时，转换到下段充电。第二阶段：恒流第二阶段：恒流18-20A充电，电压充电，电压上升到上升到7.4V左右或者充电时间左右或者充电时间达到达到3小时，转换到下阶段充电。小时，转换到下阶段充电。第三阶段：电池恒压第三阶段：电池恒压7.4V0.1V，限流限流16A充电，电流逐渐下降充电，电流逐渐下降都都2A50mA或充电时间达到或充电时间达到2小时，转换到下阶段充电。小时，转换到下阶段充电。第四阶段：涓流充

5、电，电池电压第四阶段：涓流充电，电池电压6.85V0.1V，充电，充电2-4小时结小时结束。束。电动车培训教材电路原理图电路原理图A01充电机 整车驱动控制器驱动电机暖风机控制器PCT发热体DC/DC转换器12V输出端口直 流 开 关分流器保险丝保险丝+一 电池组电动车培训教材电路原理图电路原理图A02充电机 整车驱动控制器驱动电机暖风机控制器PCT发热体DC/DC转换器12V输出端口直 流 开 关控制器电开关保险丝保险丝+一 电池组电动车培训教材供电原理图供电原理图车载充电器车载充电器DC/DC电源电源电机控制器电机控制器车载电池组车载电池组驱动电机驱动电机照明及其它照明及其它暖风、空调暖风

6、、空调电动车培训教材DC/DCDC/DC转换器转换器 DC/DC DC/DC转换器是将转换器是将电池组高压转换成电池组高压转换成12V12V供其他低压电器供其他低压电器使用。使用。电动车培训教材二，动二，动 力力 部部 分分电动车培训教材 动动 力力 部部 件件电动车培训教材动动 力力 电电 路路 图图电动车培训教材驱驱 动动 电电 机机 控控 制制 器器技技 术术 参参 数数电动车培训教材动动 力力 原原 理理 图图电动车培训教材 电电 机机技术参数技术参数额定功率：额定功率：4KW额定电压：额定电压：60V额定转速：额定转速：2800r/min/min额定电流：额定电流：80A80A励磁方

7、式：串励励磁方式：串励工作制：工作制：60min60min特点：特点：本电机是由蓄电池供电的直流牵引本电机是由蓄电池供电的直流牵引电动机，它具有低噪音、无污电动机，它具有低噪音、无污染、同时具有过载能力高、爬染、同时具有过载能力高、爬坡能力大等特点。坡能力大等特点。电动车培训教材车车 载载 充充 电电 机机电动车培训教材 车载充电使用说明：车载充电使用说明：123465电动车培训教材动力电池日常充电注意事项动力电池日常充电注意事项电动车培训教材电动车培训教材电动车培训教材电动车培训教材电动车培训教材电动车培训教材电动车培训教材电动车培训教材电动车培训教材电动车培训教材灯光信号原理图灯光信号原理

8、图电动车培训教材四，动力总成控制系统四，动力总成控制系统电动车培训教材电机接口定义电机接口定义A1电枢绕组首端电枢绕组首端A2电枢绕组末端电枢绕组末端D1串励绕组首端串励绕组首端D2串励绕组末端串励绕组末端电动车培训教材电控动力电源输出接口定义电控动力电源输出接口定义A1电枢绕组首端输出电枢绕组首端输出A2电枢绕组末端输出电枢绕组末端输出D1串励绕组首端输出串励绕组首端输出D2串励绕组末端输出串励绕组末端输出电动车培训教材控制器接口定义控制器接口定义1电锁开关输入电锁开关输入2电锁开关输出电锁开关输出4加速器电源负极加速器电源负极5加速信号输入加速信号输入6加速位置检测加速位置检测7前进接触器

9、控制电源输入前进接触器控制电源输入8后退接触器控制电源输入后退接触器控制电源输入5478261电动车培训教材电机与电控的连接示意电机与电控的连接示意60V正极正极输入输入60V负极负极输入输入电动车培训教材 5624油门接口定义油门接口定义2工作电压输入工作电压输入（正极）（正极）6踏板位置检测线踏板位置检测线5信号输出信号输出4工作电源输入工作电源输入（负极）（负极）电动车培训教材档位器接口定义档位器接口定义C倒车灯信号输入倒车灯信号输入12VB倒车灯信号输出倒车灯信号输出12VA倒车电源输入倒车电源输入60V7前进输出前进输出8后退输出后退输出7B8CA电动车培训教材DC/DCDC/DC转

10、换器接口定义转换器接口定义1 12V1 12V正极输出正极输出2 12V2 12V负极输出负极输出3 3 开关信号输入开关信号输入4 60V4 60V正极输入正极输入5 60V5 60V负极输入负极输入43125电动车培训教材DC/DCDC/DC转换器接口定义转换器接口定义(A02)(A02)电动车培训教材动力控制系统连接示意动力控制系统连接示意电动车培训教材n 控制器故障排除法控制器故障排除法一.万用表电压测量（负表棒接蓄电池负极）1.闭合电锁开关 九芯接插件2号线（黄色） 有电（蓄电池电压） 正常; 无电 电锁开关坏.2.踩加速器踏板1/4角度 九芯接插件6号线（蓝色） 有电（蓄电池电压）

11、 正常,能听到接触器动作响声; 无电加速器微动开关坏.3.逐渐踩下加速器到底 九芯接插件5号线（绿色） 电压从04.8V增大:正常; 无变化:加速器坏; 电压超过5V:加速器到控制器的4号线（黑色）断线或接插件接触不好.电动车培训教材n 控制器故障排除法控制器故障排除法二斩波器小红灯闪烁码故障显示二斩波器小红灯闪烁码故障显示1.前进档前进档 每次闪烁间隔每次闪烁间隔3秒钟（慢闪）秒钟（慢闪） 正常正常2.后退档后退档 每次闪烁间隔每次闪烁间隔0.3秒钟（快闪）秒钟（快闪） 正常正常3.有故障时以有故障时以2位代码的闪亮组合显示故障代码，见下图（黑点表示灯亮）。位代码的闪亮组合显示故障代码，见下

12、图（黑点表示灯亮）。例如：代码为例如：代码为2，4的闪亮方式为：每组的闪亮方式为：每组2次闪亮后略停顿再次闪亮后略停顿再4次闪亮，循环连续显示直至故障源被排除次闪亮，循环连续显示直至故障源被排除电动车培训教材n 控制器故障排除法控制器故障排除法不同的代码表示不同的故障源，以下列出代码对应故障源及排除（括弧内）方法介绍如下：不同的代码表示不同的故障源，以下列出代码对应故障源及排除（括弧内）方法介绍如下：电动车培训教材电动真空助力系统电动真空助力系统电动车培训教材A02空调系统空调系统管路连接示意图管路连接示意图电动车培训教材空调控制原理空调控制原理电动车培训教材空调控制原理空调控制原理空调线路原

13、理空调线路原理电动车培训教材本公司本公司电动汽车空调系统电动汽车空调系统采用的是采用的是涡涡旋式旋式电动电动压缩机压缩机；制冷剂采用绿色环保制冷剂采用绿色环保的的R134R134; ;具有体积小，能效高，制冷快，具有体积小，能效高，制冷快，无冲击电流启动时间短。安装简便，节能无冲击电流启动时间短。安装简便，节能环保。根据制冷系统匹配实际情况，系统环保。根据制冷系统匹配实际情况，系统中的冷媒注入量为中的冷媒注入量为 900 900克克-1300-1300克，系统克，系统中油与冷媒比例要求为中油与冷媒比例要求为9%-14%9%-14%，压缩机，压缩机出厂已加注出厂已加注130ml130ml冷冻油。

14、当系统中出现冷冻油。当系统中出现制冷剂泄漏或系统检修等情况而造成压缩制冷剂泄漏或系统检修等情况而造成压缩机冷冻油损耗后应补充压缩机油量，防止机冷冻油损耗后应补充压缩机油量，防止压缩机缺油而损坏压缩机。压缩机缺油而损坏压缩机。压缩压缩机机电动车培训教材n 电动助力转向，简称电动助力转向，简称EPS，它利用，它利用电动机产生的动力协助驾车者进行电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。动力转向。EPS的构成，不同的车的构成，不同的车尽管结构部件不一样，但大体是雷尽管结构部件不一样，但大体是雷同。一般是由转矩同。一般是由转矩(转向转向)传感器、传感器、电子控制单元、电动机、减速器、电子控制单元、电动机

15、、减速器、机械转向器、以及蓄电池电源所构机械转向器、以及蓄电池电源所构成。成。EPS电动助力转向电动助力转向电动车培训教材n 主要组件有电控单元、车速传感器、主要组件有电控单元、车速传感器、转矩传感器、电动机等等，原理也转矩传感器、电动机等等，原理也不复杂：传感器把采集到的车速、不复杂：传感器把采集到的车速、转角信息输送给转角信息输送给ECU，ECU决定电决定电动机的旋转方向和助力电流大小，动机的旋转方向和助力电流大小，把指令传递给电动机，电动机将辅把指令传递给电动机，电动机将辅助动力施加到转向系统中，这样实助动力施加到转向系统中，这样实时调整的转向助力便得以实现。时调整的转向助力便得以实现。

16、EPS电动助力转向电动助力转向电动车培训教材n EPS电动助力转向转角传感器转角传感器车速传感器车速传感器助力电机助力电机EPSECU仪表仪表扭矩传感器：检测转向力矩；转角传感器：检测电机正反转；车速传感器：用来控制电机输出电流；仪表“EPS”指示灯用来显示系统故障情况扭矩传感器扭矩传感器电动车培训教材n EPS故障诊断方法故障诊断方法控制器的电源信号接口的控制器的电源信号接口的2号脚为诊断口，用导号脚为诊断口，用导线对地连接，打开钥匙开关，观察线对地连接，打开钥匙开关，观察“EPS”灯闪灯闪烁情况。根据故障代码表断定故障烁情况。根据故障代码表断定故障1、NC（空） 2、诊断信号 3、EPS信

17、号 4、发动机转速信号 5、车速信号 6、点火信号 7. 电源正(+12V) 8. 电源负(GND)电动车培训教材电动助力转向系统故障诊断代码表电动助力转向系统故障诊断代码表 n故障码用故障灯亮来显示。每个故障码由两位数组成，分别由故障灯长亮次数故障码用故障灯亮来显示。每个故障码由两位数组成，分别由故障灯长亮次数和短亮次数表示。长亮次数代表十位，短亮次数代表个位。其中长亮和短亮次数表示。长亮次数代表十位，短亮次数代表个位。其中长亮1秒，短亮秒，短亮0.5秒，秒，长短代码间隔长短代码间隔1秒。故障代码之间故障灯灭间隔秒。故障代码之间故障灯灭间隔0.5秒钟。秒钟。电动车培训教材全车线路故障检查方法

18、全车线路故障检查方法检查线路或设备时，可用试灯或万用表进行。但应注意，在使用万用表欧姆档时，必须切断电源。全车线路故障，基本上可分为断路、短路和接触不良三种。1.断路故障(1)现象熔断丝完好，但接通电路开关后用电设备不工作。(2)原因线头脱落，连接处接触不良，开关失效，导线折断，该搭铁处未搭铁，插头松动或油污等造成电路中无电。(3)诊断与排除通过外观检查，仔细查找外露部分的断路故障。对于故障不在外表的，可用直流试灯或万用表电压档进行查找。电动车培训教材利用直流试灯检查时，将试灯与负载并联，逐点判断是否有电，灯亮表示该点有电，不亮表示无电，断路处在有电点和无电点之间。2.短路故障(1)现象接通开关后，熔断丝即烧断；导线发热有烧焦昧，甚至冒烟，烧毁。(2)原因：导线绝缘损坏，电器导电零件或线头裸露部分与车体接触造成短路。(3)诊断与排除根据电路原理来判断短路部位。将试灯串联在故障电路中，接通电路开关