液氧泵电机检修方案

1、久泰能源内蒙古有限公司液氧泵电机检修方案 项目名称： 液氧泵电机检修方案 编制单位： 编 制 人： 审 核 人： 审 定 人： 编制日期： 液氧泵电机检修作业指导书 一、前言 1.电机的检修工作必须在非常清洁的车间实施，要求在无任何灰尘或无关部件和颗粒污染到的一个清洁场所进行安装。2.在组装所有部件前必须仔细清洁。在组装不同元件前，必须确认检查清单中所列游隙与公差。 3.在实施任何拆卸或任何管道工作之前，确保标记元件以便在重组过程中保持原有位置与指向。如果有必要的话做其他标记辅助安装。 二、检修内容1. DE轴承（驱动端）安装的转子检查与准备工作2. 转子与DE（驱动端）法兰安装3. 垂直安装

2、 DE(驱动端）法兰/转子è4. 测量 Vpf 值5. NDE 侧转子同心度调整 6. 定子/ 转子NDE（非驱动端）同轴度调整 7. NDE（非驱动端）轴承的安装8. N驱动端（DE）法兰和轴承箱的安装 9. 电机轴热膨胀值调整 10.电机最终检查及运行测试 11. 组 装 期 间 保 护 轴 承 （ 防 尘 ）12. 电机组装值/数据表三、检修步骤1. DE轴承安装前转子检查与准备工作: 1.1 用细砂纸（等级 600目或等同）清洁 DE与 NDE轴颈，确保无高点。1.2. 方案一：在车床上检查电机转子各项数据 1.2.1 每个点 Vfc01(DE) 、 Vfc02(NDE)上的

3、参考号“0”是用于检查转子偏移量。 1.2.2 DE轴承座上同轴度 : 如果 Vfco01 超过 0.03mm 替换转子轴。1.2.3 DE轴承座上直线度: 如果 Vfcy1 超过 0.01mm 替换转子轴。1.2.4 NDE轴承座上同轴度: 如果 Vfco02超过0.03mm 替换转子轴。1.2.5 DE 与 NDE 轴承座的尺寸. 如果尺寸不好替换转子轴。1.3 方案二：采用V型块检查电机转子各项数据 1.3.1 每个 V型块 Vfc01(DE) 、Vfc02(NDE)上的参考号“0”是用于检查是否注意点测量偏移。1.3.2 DE轴端同轴度 : 如果 Vfc01超过 0.03mm 替换转子

4、轴。1.3.3 DE轴承座上直线度: 如果 Vfcy01超过0.01mm 替换转子轴。 1.3.4 NDE 轴端上同轴度: 如果 Vfc02 超过 0.03mm 替换转子轴。 1.4 检查DE与 NDE 轴承处轴颈的尺寸（见附表）注：如果 DE-Bs 或 NDE-Bs 不好 : a.替换转子轴 b.采用喷镀或激光焊对轴颈进行修复 1.5 电机配有带风扇转子 1.5.1 如果风扇直径大于转子的直径应将风扇直径加工至与电机转子直径相同。 1.5.2 去除所有加工过程中产生的毛刺。1.5.3 转子做低速动平衡，影响动平衡量确保在5g以内。 1.6 DE法兰两侧间的平整度 : 如果 FDPL1超过 0

5、.02mm 需要调节。 1.7 DE轴承套垂直 : 如果 FDPE1超过 0.01mm 需要调节。 1.8 偏心轴承套 : 如果 FDRO1超过 0,01mm 需要调节。 1.9 DE法兰座上集中性: 如果 FDCO1超过 0.03mm 需要调节 。1.10 DE轴承套尺寸 : FDBH1和Gp 1.11 表面必须清洁 (例如: 对接面平整) 1.12 DE轴承后盖安装（注意转子轴指向） 1.12.1 在上新油脂前应检查清洁性； 1.12.2 不能允许颗粒或旧油脂存在； 1.12.3 上油注意事项: a.填满通道/管； b.填满油槽； c.仅填满DE轴承后盖的一半； d.请勿用油将盖填加过满

6、。1.12.4 如果不立刻安装到转子上应用新油脂保护该封头法兰防止有灰尘和任何颗粒进入。 1.13 安装 DE轴承 1.13.1 安装第一个 DE 轴承: 1.13.1.1 轴承升温至 90左右( 最高至110 ).；1.13.1.2 确保轴承安装方向正确（注意角向，第一个轴承一般有字的一面向里）； 1.13.1.3 在 15秒钟内将“内环”推至轴肩处； 1.13.1.4 用清洁抹刀将开放域填满油脂 ；1.13.2 安装第二个 DE 轴承: 1.13.2.1 将第二个 DE轴承升温至 90( 最高110 )，注意轴承指向:（第二个轴承有字的一面向外与第一个轴承相对）； 1.13.2.2 在 1

7、5秒钟内将“内环”推至第一个轴承处； 1.13.2.3 用清洁抹刀填满开放区域的一侧； 注意： a.污染物是引起轴承故障的主要原因； b.油脂填加过多（或过少）是引起轴承故障的主要原因之一。 1.14 安装清洁弹性挡环临时避免轴承移动（取决于适合尺寸）。1.15 放置一个护盖/用清洁纸与塑料薄膜瞬间保护轴承。 2 驱动端（DE）法兰与转子组装: 2.1 非新组装作业或非正常维护作业的状况下: a.DE 轴承损坏,有必要检查 DE 轴承内孔。 此内孔加工成小间隙 (非常重要): 公称直径 Ø FDBH1 mm ; b.若间隙测量值超值时停止组装作业à 若是一个比正常值大的尺寸

8、: 有必要更换此部件； à 若是一个比正常值小的尺寸: 通过磨机来尽可能的校准尺寸。 2.2. 清洁驱动端（D）E轴承室 。2.3. 清洁驱动端（DE）轴承箱润滑脂通道 (取出和检查油脂嘴和螺纹) 。2.4. 注入一定量的新的润滑脂到润滑脂通道（通过干净的油脂嘴）。 3 通过垂直来组装转子到 DE (驱动端) 法兰3.1 驱动端轴承安装完成后，清理DE法兰，并检查DE法兰两面平行度，偏差过大时（大于0.10mm时）上车床进行车削。3.2 DE法兰两平面平行度确保无问题后，并将其水平放置在专用支架上，用钳工水平仪进行校正。3.3 加热驱动端（ DE）法兰， 至环境温度25到 30以上。

9、 3.4 在驱动端（DE）轴承箱内部涂上油膜，便于转子垂直装于驱动端 （DE）法兰内。 3.5 让驱动端（DE）法兰水平， 轴承孔轴必须是垂直的 (通过液位仪来检查)。3.6 垂直提升转子 (要小心) 越过驱动端（DE）法兰， 使用一个干净的吊链吊起来。 3.7 慢慢的在没有任何缓冲（或冲击）下将转子用吊链移动进入驱动端（DE）法兰。 注: a.清洁作业区域，包括工具、固定装置和手，减少污染物造成的故障； b.转子上的轴承在法兰内应非常顺滑； c.若不是，永远不要用锤子或类似工具敲击法兰或转子，因为它会损坏轴承； d.在此情况下继续加热法兰 (不要超过 70)。 3.8 取下两法兰之间的 注油

10、孔 保护 (轴承箱 和 轴承盖) 。3.9 连接 (螺丝，并固定盖用螺钉) 轴承后盖到驱动端（DE）法兰。3.10 确保注油孔位置是正确的。 3.11 用指定的油脂枪来检测有没有油脂泄漏出来 (用油脂枪打一枪)。 3.12 取下包装纸或垫圈保护，通过螺丝或键和卡簧安装干净的驱动端（DE） 轴承前盖 (轴承侧区域填充润油脂)。3.13 在卡簧和驱动端（DE）轴承前盖之间有间隙的情况，应嵌入间隔垫圈。 3.14 检查 “Gb”:驱动端（DE）法兰和轴承箱表后背之间的间隙 4 测量 Vpf 值. 4.1 转子应保持垂直并不移动。 4.2 用手转动转子。 4.3 Vpf 取值范围：4.3.1 低于 0

11、.06毫米 (针对大小达到160的电机架) ；4.3.2 低于 0.12毫米 (针对大小为从 180到 355的电机架) ；4.3.3 若 Vpf 值不在正常范围内， 但低至0.3毫米，按照上述步骤进行重新组装， 并测量 Vfr2。若 Vfr2 是低于最大值 (带或不带垫片),按照以下步骤继续； 4.3.4. 若 Vpf 值大于 0.3 毫米，卸载驱动端（DE）法兰， 注意不要破坏或污染了轴承。短时期加热 驱动端（DE）法兰来缓解。4.3.5 完成 Vpf 的测量4.3.6 清洁重新安装并再次检测 Vpf. 4.4 测量 FNBH1 : 在 NDE（非驱动端） 轴承箱 (或 轴承凸缘) 的直径

12、 (内孔) 4.4.1.针对轴承大小为 : 6314 = (150) H7 0/+0,025 4.4.2.针对轴承大小为 : 6214 = (125) H7 0/+0,025 4.4.3.针对轴承大小为 : 6212 = (110) H7 0/+0,025 4.4.5. 仅用手来控制; 若是一个 "V" 型冲击（beat） (问题 game 源于"DE” 轴承)。 若“V” ，应该是大于 0.05 毫米；4.4.6. 检查 ADSH : DE 轴级（shaft step）和法兰之间的高度差。 5 NDE（非驱动端）转子同心度调整 5.1 转子和DE法兰安装完成后，

13、将临时支架固定在DE法兰上。5.2 利用杠杆百分表测量NDE端转子跳动。 5.3 用手从 DE（驱动端）转动转子。 5.4 测量 ND端Vfr1 同轴度 ，数据控制在0.16mm以内。5.5 Vfr1 应低于 0.16 mm。 5.6 若 Vfr1高于 0.16 mm, 松动DE法兰轴承室螺栓进行重新调整。5.7 若通过松动DE法兰轴承室螺栓进行重新调整仍然达不到要求时，应对DE法兰进行重新组装。5.8 拧开 DE轴承盖， 并从驱动端（DE）法兰中取下转子。 5.9 要小心移动， 并用专用工具来处理轴承， 若可以的话避免对轴承造成破坏。 若不行， 更换轴承。5.10 按以上步骤重新组装驱动端（

14、DE）法兰与转子。 6 定子/ 转子NDE（非驱动端） 同轴度调整 6.1. 电机转子非驱动跳动调整好后，吊装电机定子。6.2. 电机定子需清理干净，吊装时采用吊链，用吊链将电机定子找平后再进行组装。 6.3. 吊装过程中严禁碰伤电机线圈。6.4. 电机定子回装完成后，对角紧固定子与DE法兰处四条螺栓，用力要均匀。 6.5. 用手从 DE侧转动转子。 6.6. 检查 HDRS: 定子和 DE转子之间的高度差 : 低于 4mm 。6.7. 检查 CRS: 转子和定子之间的间隙 : 1至 2mm 。6.8. 测量 Vfr2 同轴度 6.8.1 百分表 接触 N驱动端（DE）法兰的定子导向件表面.

15、6.8.2 N驱动端（DE）法兰的两种设计: 轴承箱设计Vfr2 最大允许时 若 Vfr2 在范围之外的可行行为 可调(通过 2 个锁钉) 0.40 mm 插入垫片在定子和 DE法兰之间不可调 (仅 N驱动端（DE）法兰) 0.08 mm 7 NDE（非驱动端） 轴承的安装 7.1 安装 NDE（非驱动端）轴承后盖， 注意在转子轴上的方向。 7.2 加热轴承到 90(最大110)。 7.3 安装 NDE（非驱动端）轴承到电机轴上。 7.4 用干净的抹刀把新的干净的油脂填充在开放空间的一侧 (仅上侧)。7.5 用一张包装纸保护 。7.6 等轴承冷却。 7.7 安装卡簧来避免轴承移动 若是强制的。

16、 7.8 用一个干净的塑料薄膜覆盖轴承防止灰尘和颗粒进入。8 N驱动端（DE）法兰和轴承箱的安装 8.1 非新组装作业 或 非正常维护作业的状况下: 若NDE（非驱动端）轴承上有损坏, 有必要检查 NDE（非驱动端）轴承内孔 FNBH1 0 / +0,025 。此内孔加工成小间隙，若间隙测量值超值，停止组装作业，建议更换轴承室；8.2 在安装 NDE（非驱动端）轴承箱之前需要将其清理干净。8.3 将轴承箱临时固定在轴承盖上（螺栓用手带上即可）。8.4 加热 NDE（非驱动端） 轴承箱至高于环境温度 20至 30以上。 8.5 将此热的轴承箱 (还有临时的压盖) 置于 NDE（非驱动端） 轴承之

17、上。此压盖中心大约在 NDE（非驱动端） 轴承箱上。 8.6 等 NDE（非驱动端）轴承箱冷却。 8.7 安装非驱动端（NDE）轴承压盖在定子上。 8.8 将两根长度为200mm的螺栓上到 NDE（非驱动端） 轴承盖上，便于安装。8.9 用 NDE（非驱动端）压盖处的四条螺栓来拧紧 (交叉) 轴承箱，紧螺栓时不要太过用力，拧紧螺栓后保证轴承箱仍应处于自由状态。8.10 拧开轴承箱螺栓， 并用手转动转子轴（反向）几转，以释放/重调焦距 NDE（非驱动端） 轴承。8.11 最后拧紧在 NDE（非驱动端） 轴承箱和 N驱动端法兰之间的螺栓。8.12 在拧紧NDE（非驱动端） 轴承箱和 N驱动端法兰之

18、间的螺栓时，电机驱动端和非驱动端同时打表，注意转子变化。如果有变化需及时调整。8.13 在钻孔之前， 放置临时的轴承压盖 (若没有放置压盖，那么关闭它包括注油孔) 为了确保新的轴承和新的润滑脂受到保护， 这样来确保没有颗粒进入；8.14 钻 四个 盲孔, 8 毫米和 5 毫米深(不要再深了) 在轴承箱和法兰之间； 8.15 安装 四个定位销在 NDE（非驱动端）轴承箱和 N驱动端（DE）法兰之间。9 电机轴热膨胀调整 9.1 有必要在最终组装前检查。 9.1.1当电机处于冷态备用状态时最小化热膨胀空间值(环境低温 “冬天”). 公式：: L = L(DE 至 NDE)轴承 DE 与轴承 NDE Dt(Cs)之间的转子轴长度用毫米 = 电机运行安装与冬天最低温之间的温差 9.1.2当电机处于运行很热的状态时最小化热膨胀空间值（环境低温“冬天”但是快速电机最大载荷）公式： L = L(DE至 NDE) 轴承