高速公路隧道实施性施工组织设计

1、目 录1、 编制依据 32、 工程概况 33、隧道工程特点 64、隧道主要施工方法施工准备 6施工方法概述 7洞口段及明洞施工 8I、II围岩地段施工 9III围岩地段施工 10IV、V围岩地段施工 10初期支护施工 11结构防排水施工 12二次砼衬砌施工 14隧道路面施工 15隧道防止坍塌措施 16钻爆设计与施工 16 施工通风 24隧道施工排水 24隧道施工供电及照明 24监控量测 24控制测量和施工测量 255、主要工程数量表 266、施工主要机械设备表 277、施工计划安排 288、人员组织 299、安全质量保证措施安全保证措施 30质量保证措施 3410、冬、雨季施工保证措施 371

2、1、环境保护、水土保持措施 38附：1.施工进度横道图2.隧道内通风方案图3.隧道内管线布置图4.I、II、III围岩施工工序示意图5.IV、V围岩施工工序示意图6.隧道内排水方案7.隧道进出口施工平面布置图8. .IV围岩径向锚杆及初期支护布置图9.主要材料计划表隧道施工组织设计二、工程概况隧道是B8-1标段重点控制工程，隧道为双线分离式，其中左隧道全长728m，右隧道全长692m，左、右隧道起讫里程分别为：（左）K86+098.00K86+826.00，（右）K86+090.00K86+782。隧道位于直线上。隧道内行车道最大宽度为8.5m，拱顶最大高度8.538m，最大埋深约97m。隧道

3、位于县镇村北，隧道北洞口位于县镇村西侧，南洞口位于村北约500m，左、右洞北南洞口洞底标高分别为331.41m及348.26m和330.66m及347.96m，底板纵坡为：2.5%，属上、下行分离单面坡直线型中隧道。洞门形式为衡重式端墙型，隧道围岩类别以类为主，次为类和类围岩，而类围岩出现在进、出口部位。隧道右洞北口及左洞南口的地形坡度较陡，第四系残坡积松散土层厚2m左右，强风化砂砾岩，厚1m左右，它们以蠕动状及碎块状松散结构为主，开挖时易变形坍塌。隧道左洞北口及右洞南口均有断裂构造存在。左洞北口的地形陡峻，第四系松散岩类及强风化带厚达6m，再加上构造破碎，极易形成坍塌变形，洞底标高低于地面标

4、高，需深挖15m进洞，需对洞口边坡预先进行加固处理后再开挖。又由于洞口“V”型沟谷底，应作好排防水准备；右洞南口洞底标高低于地面标高，亦需下挖12m，且处于沟谷中部，因此须作好防（排）水的准备，以免造成不安全隐患。隧道区断裂构造较发育，共有三条断裂，F1、F3位于隧道北一南洞口，F2位于隧道区中部。其中F1断裂位于隧道北洞口，里程桩号为K86+110（左线）及K86+080（右线）；F2断裂位于隧道区中段，里程桩号为K86+230（左线）及K86+350（右线）；F3断裂位于隧道南洞口，走向南东东（与F1断裂近平行），里程桩号为K86+820，断裂构造对未来洞室工程的施工会造成不利影响。此外，

5、本区节理裂隙亦较发育，且以张开型张性节理为主，连通性较好，亦将带来不利影响。在隧道区，风化剥蚀作用所造成的对工程的影响主要体现在南北洞口及沟谷洼地，近地表岩石经物理及化学风化作用，改变了原岩结构构造，形成厚达10余米的强风化带及残坡积松散岩层，直接降低了洞室的围岩类别，加大了工程施工难度。隧道南北两侧及洞身所穿越的沟谷洼地直接降低了洞室顶板的有效厚度及其稳定性，同时洼地积水又可能通过张性节理裂隙或断裂构造，导入隧洞，对隧道的施工和使用造成一定隐患。根据地质资料揭示，隧道围岩岩类以红色细砂岩、砂砾岩、含砾砂岩为主，隧道进口段属松散状结构，隧道洞身通过的类围岩左洞为380m、右洞为320m，地段合

6、计长670m，占隧道总长的47%。气候：赣南亚热带季风南缘，平均气温在19，极端最低和最高温度分别为-5.3和37.4，无霜期平均为285天，年均降水量1530mm。该段水文网层山间溪流型，以佛子坳为分水岭，背侧层桃江水系龙迳河水网系，南侧层桃江水系濂江水网系。隧道区地下水经第四系松散岩层孔隙水和风化基岩中裂隙水，水位及水量季节变化大，直接受地表迳流和大气降水控制。富水带一般在节理裂隙发育的弱风化带。隧道设计地震烈度不小于6级。三、隧道工程特点隧道采用新奥法施工、复合式衬砌。隧道穿过土层及软岩、破碎带地段，设计对超前及初期支护要求高。采用425mm超前小导管预注浆或22mm超前锚杆，先护后挖。

7、在隧道开挖断面形成后，、围岩设计为喷、锚、网及工字钢联合支护，类围岩为喷、锚、网及格栅钢架联合支护；、类围岩为挂网喷锚支护。隧道排水系统设计完善，设计采用橡胶防水板，渗漏段设计采用软式排水管及盲沟材、隧道设计纵向排水边沟与洞外排水沟、截水沟、急流槽等组成一个完整的排水系统。二次衬砌均为C25#防水钢筋砼或C25#防水砼，其中类围岩二次衬砌厚度为60cm，、类围岩二次衬砌厚40cm，、类围岩二次衬砌厚35cm。隧道左洞出口分别设计6m长明洞段，隧道右洞进、出口分别设计8m、7m长明洞段。隧道进口为衡重式端墙洞门，洞门与隧道正交，15#片石混凝土门墙，25#混凝土镶面，洞门施工难度大，需精心施工，

8、确保外美。四、隧道主要施工方法（一） 施工准备1、 便道：根据现场实际情况需在105国道2236左右公里标处新修便道近3公里通往隧道进口；在105国道2239.5左右公里标处新修便道近1公里通往隧道出口,便道宽68米,利用附近山体移挖作填,便道表层铺设开山碴或碎石,最后利用压路机压实。2、3、（二）施工方法概述（三）洞口段及明洞施工1、洞口段施工前，根据设计要求，测设边坡、仰坡边线。先施作仰坡顶及边坡顶的截、排水沟。边仰坡开挖自上而下作业。开挖完后，及时施作洞口路基段排水沟工程，使仰坡顶、边坡顶排水、截水设施与路堑排水系统相通：在隧道进口，左线水系引入K85+863盖板涵，右线水系引入K85+

9、890盖板涵；在隧道出口，左线水系引入K86+840盖板涵和路基排水沟，右线水系引入K86+810盖板涵，K86+840、K86+810两盖板涵水系汇集排入两线间长244米的1-2.0米圆管涵中。根据地质条件，岩石风化破碎严重，为红色砂砾岩、碎石土，基本呈现为蠕动状松散结构，碎块状松散结构、碎块状镶嵌结构。洞口段开挖后，及时砌筑洞门挡土墙、实体护面墙、A型边坡防护等。在进洞前，根据需要对洞径12倍范围洞顶地表层施作竖向注浆锚杆，长度依据实际地质情况确定，锚杆间距1.01.0m，梅花型布置，并挂设0.25m0.25m。（四）、类围岩地段施工、类围岩应先进行超前短管棚注浆支护。导管直径为42mm，

10、每根长度4m、环间距40，以外插角510，环形布置。待支护完毕后，以短台阶法进行上、下部开挖，采用人工配合机械开挖，必要时使用风镐辅以钻爆。围岩径向锚杆间距按0.80.8米梅花型布置，锚杆长为3.5米，钢筋网间距按0.20.2米布设，钢筋网必须与锚杆牢固焊接，增加整体效果,锚杆均为药包锚杆。其中类围岩喷射C25砼厚24cm，类围岩喷射C25砼厚2cm。（）类围岩设I16钢架支撑，间距为0.5（0.8）米，钢支撑外缘与开挖线之间按4厘米厚喷砼。钢支撑间的联接符合设计说明要求，施工时应先在洞外进行安装后再进洞拼装。施工流程：测量放线注浆导管超前支护上台阶机械开挖，（必要时风镐钻爆开挖）初喷砼打入2

11、2药包锚杆挂网再喷砼出碴安装工字钢架纵向连接钢筋（将其与钢架、锚杆焊连在一起）喷射砼至设计要求厚度下台阶开挖支护防水层二次衬砌（五） 类围岩地段施工采用短台阶法开挖。台阶长度35m。超前支护采用22mm锚杆，钢筋长3.5米，环向间距40厘米，外插角510，纵向相邻两排锚杆搭接长度为150厘米。开挖采用预裂控制爆破，机械出碴。围岩径向锚杆间距按11米梅花型布置，锚杆长为3米，8钢筋网间距按0.20.2米布设，钢筋网必须与锚杆牢固焊接，增加整体效果,锚杆均为药包锚杆。喷射C25砼厚16cm。类围岩地段设钢格栅支撑，间距为1米，钢格栅支撑外缘与开挖线之间按4厘米厚喷砼。施工流程为：测量放线打设超前锚

12、杆上台阶钻爆开挖初喷砼安装22mm药包锚杆并挂钢筋网出碴安装钢格栅纵向钢筋、锚杆与钢格栅之间焊连复喷至设计要求厚度下台阶开挖支护防水层二次衬砌 （六） 、类围岩地段施工 隧道、类围岩地段约占隧道全长的70%，施工中根据岩性整体性和自稳性较好的特点，为提高施工进度，在确保安全的前提下，采用全断面开挖施工。（）类围岩径向锚杆间距按1.21.2（1.51.5）米梅花型布置，锚杆长为2.5米，8钢筋网间距按0.20.2米布设，钢筋网必须与锚杆牢固焊接，增加整体效果,锚杆均为药包锚杆。（）类围岩喷射C25砼厚12（6）cm。施工流程为：测量放线钻孔装药爆破通风找顶初期支护出碴安装22mm药包锚杆挂网复喷

13、至设计要求厚度防水层二次衬砌。（七）初期支护施工I、II、III类围岩钻爆设计装药参数表断面炮眼名称钻眼参数眼数毫秒雷管装药长装药系数单眼装药量段药量眼深(m)抵抗线(m)间距(m)(个)(段)发(m)%32药量40药量(kg)上半段面掏槽1.81掏槽1.70.34141591.255掏槽1.70.252321591.252.5掏槽1.70.252521591.252.5掏槽1.70.44641591.255扩槽1.50.454740.6400.753掘进1.58880.6400.756掘进1.58980.6400.756底板1.51411140.6400.7510.5内圈1.50.87141

14、3140.4270.58.5内圈底1.521320.6400.75周边1.50.60.443315330.4270.310.8周边角1.521520.6400.45合计989759.8下半段面一排1.50.819190.4270.54.5二排1.50.81113110.4270.55.5三排1.50.819590.6400.756.75四排1.50.81107100.6400.757.5五排1.50.819990.6400.756.75六排1.50.811010100.6400.757.5七排1.50.8171170.85317底板1.50.780.671613160.8530.69.6内圈1

15、.50.871414140.4270.57周边1.50.610.442415240.4277.2合计11911969.3IV、V类围岩钻爆设计装药参数表炮眼名称炮眼数量钻眼参数毫秒雷管单眼装药量段药量（个）眼深(m)抵抗线(m)间距(m)(段)发(kg)(kg)掏槽眼41.41.4145掏槽眼42.92.724410掏槽眼42.73.43249扩槽眼42.74.24249扩槽眼42.75.35449掘进眼212.70.80.8642131.5掘进眼252.70.80.8882537.5掘进眼152.70.80.81081522.5底板眼122.70.80.812141224内圈眼312.70.

16、80.813143146.5底板角眼52.50.720.67142510周边眼412.70.70.615334151.3合计17097170隧道主要工程量表工程项目单位工程数量备注一、洞口、明洞工程开挖土方立方米7863.7开挖石方立方米163822钢筋千克17619.310钢筋千克3368.828钢筋千克3243.24二、防护工程15#片石砼端墙、翼墙墙身立方米5848.215#片石砼基础立方米729.625#砼镶面立方米315.87.5#浆砌片石立方米368.95#浆砌片石截水沟、排水沟立方米795.5310#水泥砂浆勾缝立方米708.4粘土防水层立方米283.5三、洞身工程洞身开挖石方立

17、方米14302125#喷射砼立方米419625#砼模注立方米2889810#贫砼填充立方米4155.87洞身超挖立方米552322钢筋锚杆千克270824.588钢筋网千克155287.12模筑衬砌钢筋千克286045I16型钢千克18931022钢筋千克23016112钢筋千克49370.2210钢筋千克49908.978钢筋千克54394.2钢格栅千克170326.54四、防排水工程5cm软式透水管米3533止水带米3495.6EVA防水板立方米35887MY10A纵向盲沟米2909止水条米3500.416钢筋千克33142.3112钢筋千克45887.210钢筋千克10534.478钢筋

18、千克24426.54五、辅助工程22mm超前锚杆千克15107.8442mm导管千克38055水泥水玻璃浆液立方米2237.3六、装饰工程墙砖立方米14864.6防水涂料立方米15651.4防火涂料立方米15651.4序号名 称规 格单位数量备 注1.空压机4L-20/8(120KV)台8电动2.气腿式凿岩机YT-28台803.空压机W-7/10(9m3)台4内燃4.履带式挖掘机PC220-5台25.自卸汽车15T台166.衬砌台车节长12m台27.砼输送泵HBT-60台28.湿喷机5 m3/h台49.通风机BW150(110KW)台2进出口各110.发电机250KW台2进出口各111.注浆泵

19、1.8 m3/h台412.变压器500KVA台1进口1台500,1台315,出口2台315.13.变压器315KVA台314.低压变压器24KVA台415.振动棒D50台2016.侧翻装载机CZA-50台817.抽水机50M扬程台818.电焊机BX-315台819.氧焊机台420.砂浆拌合机HJ250台221.切割机台422.砼搅拌站HZS50座2进出口各1七、施工计划安排施工总体安排工期为8个月。隧道左右洞四个洞口同时实施掘进，自8月30日开始进行进出口端路基开挖，洞口地表预加固，9月10日正式进洞（出口端在9月20日），2003年3月31日南北洞口贯通，4月30日完成衬砌、隧道内路面及附属

20、工程。1、 进出口便道修建：8月13日至8月26日。2、 供水、供电，设备安装，生产及生活房屋临时工程：8月16日至9月7日完成。3、类围岩计划每月掘进25米，类围岩计划每月掘进58米。4、围岩计划每月掘进120米，掘进总工期5个月，截止日期为2月28日。5、衬砌紧跟隧道掘进速度，计划工期6个月，截止日期为3月31日。6、洞内路面及附属工程计划在隧道衬砌后二个月内完成。 八、人员组织根据隧道的工程特点及业主对工期的要求，必须按照四个洞口同时施工的总体安排进行人员组织，按专业化、机械化作业的原则配备施工队伍。项目一队主管隧道进口至隧道中心段左、右线的施工，合计总长约710米，项目二队主管隧道中心

21、至隧道出口段左、右线施工，合计部长约710米。实际施工中可根据各队进度的快慢，调整管辖范围内长度。项目一队下属隧道作业一队负责隧道进口段至隧道中心左、右线的施工，项目二队下属隧道作业二队负责隧道中心至出口段左、右线的施工。项目一队队长：关道刚 项目一队技术主管：高琦项目二队队长：裴海宏 项目二队技术主管：邓光群 每洞口劳动力安排如下表所示：序号班组名称人数主要工种人数完成工序1.掘进班24钻机工,爆破工钻孔,装药,找顶2.运输班30汽车司机18,装载司机4人,挖掘机2人,砼运送6人出碴,砼运输.3.喷锚班25司钻工6人,喷射手2人,锚杆3人,挂网2人,拌合3人,装运2人,立钢架支护6人,电工1

22、人.喷锚,挂网,压浆,立钢支撑.4.砼衬砌班51搅拌司机3人,实验1人,模板台车11人,钢筋工8人,焊工2人,防水层作业10人,脱立模清底16人.模注砼,绑扎钢筋,铺设防水层.5.修理班3机械修理工各种机械修理.6.水电班9电工6人,管道工3人供电,供水,排水7.测量班4技术员1人,测量工3人测量放线,监控量测.8.通风班6空压机司机3人,通风3人.保证通风9.木工班3木工,架子工.搭架子,立模10.其它6辅助工人巡守,看守火工品,维修便道.11.管服人员12队长,技术,物资,后勤,安检,质检等人员.12.合计193九、安全质量保证措施创优规划：按照国家颁布的公路技术标准、规范及技术文件进行施工，工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上。确保该工程获江西省优质工程，争创精品工程。(一)安全保证措施14.用砼泵运送砼时，应符合下列规定：输送管接头严密，运送前应以水泥浆润滑内壁；砼运送工作应连续进行，如有间歇应经常使砼泵转动，以防输送管堵塞，若发生堵塞，则应将管内砼立即排出并冲洗干净；主要材料计划表名称