道路交通安全管理题库答案

1、道路交通安全管理题库答案一、单选题1、交通安全管理信息系统大致有静态和（D ）两种信息系统。A、标志牌B、电子C、短期信息D、动态2、 交通安全管理是道路运输大动脉畅通无阻的前提和（B ）A、条件B、保障C、因素D、保证3、人员是交通安全工作的（ C ）A、因素B、客体C、主体D、条件4、根据光的透雾性能，通常使用（B）做雾灯。A、红灯B、黄灯C、蓝灯D、绿灯5、 同向中速行驶两车的安全距离在繁华街道应保持（A ）A、 5 米以上B、 10 米以上 C、 15米以上 D、 20 米以上6、根据发生事故后现场是否变动情况，道路交通事故现场可分为原始现场和（ C ）A、第一现场B、第二现场C、变动

2、现场D、伪装现场7、 交通事故现场路面痕迹中最重要的是由橡胶微粒等构成的（C ）A、碾压印迹B、碰撞痕迹C、制动印迹D、拖拉痕迹8、 发生碰撞事故时车辆的轮胎和（B ）常会在路面上留下各种挫压痕迹A、车辆保险杠B、行人的鞋底 C、衣物 D、车辆侧面9、根据挫压痕迹的起点和车体、人体上的碰撞痕迹的位置，可以判定碰撞时的（ C ）A、地点B、时间 C、接触点D、现场10、与路面的附着性较好的轮胎是（ A ）A、越野轮胎B、低压轮胎C、高压轮胎D、大车轮胎）或11、 过度疲劳时不准驾车，所谓过度疲劳是指驾驶员每天驾车超过（B 者从事其他劳动体力消耗过大或睡眠不足。A、6 小时B、8 小时C、10 小

3、时D、12 小时12、拍摄人体的创伤情况和衣服上的痕迹的摄影属于（A 、方位照相B、概览照相C、中心照相D、细目照相13、交通事故的双方当事人都有违反交通法的行为存在，且违法行为和交通事故的发生都有直接的因果关系， 且违法情节轻重一样，则当事人应负 （C）A全部责任B、主要责任C、同等责任D、次要责任14、 无证开车、酒后驾车引起事故的应负（B ）A全部责任B、主要责任C、同等责任D、次要责任15、明知自己的行为会发生危害社会的结果，并且希望或者放任这种结果发生， 而构成犯罪的，属于（ C ）A、过失B、意外C、故意D、不可抗力16、机动车与非机动车、行人发生交通事故，造成对方人员死亡或重伤，

4、机动车 一方无过错的，应当分担对方（ D ）的经济损失。A、 50%B、 40% C、 20% D、 10%）的水平，这是一个急需解D 、驾驶培训A ），以便观察车前情17、 提高驾驶执照的考核水平，首先要提高（B 决的问题。A、驾驶员B、考验人员C、教练员18、大型车辆等前面容易形成死角的车辆，要安装（ 况。A、瞭望镜B、后视镜C、转弯镜D、倒后镜19、载重汽车的示宽灯、尾灯应尽可能的安装在车辆的（ B ），以便在夜间现示宽度A、最窄处B、最宽处C、中部 D、上部20、前风挡玻璃和其他窗户玻璃， 在发生碰撞时， 常常使乘员头部和脸部等受伤 为了减轻这一受伤程度，主要使用钢化玻璃和（ C ）A

5、、单层玻璃B、双层玻璃C、夹层玻璃D、减速玻璃21、保险在一定条件下分担了个别单位和个人所不能承担的风险，从而形成了一种（ C ）A、经济协调关系B、商品经济关系C、经济互助关系D、法律关系续保时可享受无22、机动车第三者责任险， 保险车辆在一年保险期间内无赔款，赔款优待，优待金额为上年度应交保险费的（ A ）A、 10% B、 20% C、 30% D、 50%23、 机动车辆保险中，对于当天投保的车辆，起保时间应为（D ）A、投保当天B、签定保单时C、交纳保险费时D、次日零时24、根据保险车辆驾驶员在事故中所负责任， 车辆损失险和第三者责任险在符合赔偿规定的金额内实行绝对免赔率：负全部责任

6、的免赔（D ）A、 5% B、 10%C、 15% D、 20%25、驾驶员驾驶汽车行驶时， 观察道路环境中的物体是相对运动的， 所以驾驶员 在行车中的视力是（ B ）A、静视力B、动视力C、模糊视力D、正常视力26、 侧滑是指汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生（A ）滑移的现象。A、横向 B、纵向 C、向前 D、向后27、机动车与火车发生的事故应该由（ D ）A 、县级以上公安交通管理部门负责处理B 、省级以上公安交通管理部门负责处理C、军队或武警部队负责处理D 、铁路部门负责处理28、机动车发生碰撞时， 为了防止转向轴刺入驾驶员的胸部， 应该采用（ C ）A、助力式方向盘B、无助力式方

7、向盘C、冲击吸收式方向盘D、小型方向盘29、 机动车辆保险中的第三者责任保险应采用（B ）的方式。A、自愿投保B、强制保险C、社保D、福利30、机动车辆保险的保险期限通常为（ C ）A、三个月B、半年C、一年D、二年二、多选题1、造成我国交通事故偏多的原因有（ABCD ）等方面。A、人员素质B、运输车辆C、道路环境D、管理法规2、 驾驶员的素质包括思想素质、（ABC ）等方面。A、技术素质B、心理素质C、生理素质D、感情因素3、道路环境包括道路构造、 （BCD ）A、绿化带B、安全设施C、交通环境D、自然环境4、影响交通安全的因素有（ ABCD ）A、人员B、车辆C、道路D、法规5、交通标志主

8、标志包括（ ABCD ）等。A、警告B、禁令C、指示D、指路6、交通标线包括车道中心线（ ABCD ）等A、车道分界线B、车道边缘线C、停车线D、减速让行线7、车辆使用时应保持（ ABCD ）清洁。A、机油B、空气C、燃油滤清器D、蓄电池8、车辆使用时应防止（ ABCD ）A、漏水B、漏油C、漏气D、漏电9、 构成驾驶员操纵特性的三个过程是（ABC ）A、感知B、判断C、操作D、分析10、 避免二次碰撞的结构主要有以下几种（BC ）A、保险杠B、座位安全带C、安全气囊D、防护网11、影响安全距离的因素主要有（ ABCD ）A、车辆行驶速度B、道路附着性能C、车辆制动性能D、驾驶员制动反应时间1

9、2、特殊交通环境包括弯道（ ABCD ）等交通环境。A、交叉路口B、山区C、高原 D、夜间13、 机动车在交叉路口行驶时除了要遵守弯道行驶的规定外，还要做到 （ABC ）A、注意瞭望B、减速慢行C、靠右侧行驶D、靠左侧行驶14、复杂山路的主要特点是（ ABCD ）A 、坡多而长B、弯道多而急C、路面狭窄D、气候多变15、 对交通事故分类可分为（BCD ）A、人员分类B、后果分类C、原因分类D、交通工具分类16、 交通事故按后果分类可分为（ABCD ）A、轻微事故B、一般事故C、重大事故D、特大事故17、 交通事故按交通工具分类可分为（ABC ）A、机动车事故B、非机动车事故C、行人事故（无车辆

10、）D、畜力车事故18、影响道路交通安全，致使交通事故发生的因素很多，归纳起来，主要是人、（ ABCD ）A、车 B、路 C、环境 D、管理19、 交通事故中，交通参与者的因素包括（ABCD ）A、心理方面的过错B、生理条件不符合要求C、技术上的错误D、思想上的错误20、 由于生理上的原因而引起交通事故发生的，一般有以下几种情形：（ ABCD ）A、休息不够，产生疲劳B、体力不适，勉强工作C、生理缺陷，影响安全D、服药不当，机能下降21、一般情况下，车辆技术状况不好而造成交通事故的，有以下几种情形：（ ABC ）A、设计不合理B、保养不及时C、使用不得当D、野蛮驾驶22、 道路对交通事故的影响，

11、主要表现为以下几种情况：（ ABCD ）A、弯道半径过小B、纵坡坡度过大C、行车视距不良D、路面质量较差23、 交通环境对交通安全的影响，主要表现为以下几种情况：（ ABCD ）A、气候发生变化B、季节转换影响C、噪声污染危害D、交通设施不全24、 交通管理对交通安全的影响主要表现在如下几种情况：（ ABCD ）A、交通管理手段落后B、交通秩序混乱C、交通参与者素质不高D、交通法规意识不强25、交通事故中的变动现场分为（ ABCD ）A、正常变动现场B、伪造现场C、逃逸现场D、恢复现场26、交通事故的现场勘察程序可分为（ ABCD ）A、勘察准备B、实地勘察C、现场实验D、勘察收尾27、路面障

12、碍主要指路面上的（ ABCD ）A、凹坑B、石块C、堆积物D、施工占用道路28、 根据当事人身上的损伤情况，可判断其与车辆的（ABC ）A、接触部位B、接触角度C、接触状态D、接触地点29、 根据拍摄范围和反映对象的不同，现场摄影可分为（ABCD ）A、方位照相B、概览照相C、中心照相D、细目照相30、交通事故责任分为全部责任（ BCD ）A、没有责任B、主要责任C、同等责任D、次要责任31、交通事故中，造成（ BCD ）的，即可认为构成犯罪。A、轻伤B、重伤C、死亡D、重大公私财产损失32、 交通事故中，当事人的过错有以下几种形式（ABCD ）A、加害人过错B、受害人过错C、混合过错D、共同

13、过错33、 交通事故中，责任人应该承当的法律责任有（ABC ）A、行政责任B、刑事责任C、民事责任D、职务责任 34、交通事故处理中，应用比较广泛的行政处罚种类有（ ABC ）D 、关押ABCD ）几个阶段。D 、裁决ABCD ）C 、机械故障 D 、保修及使用A、警告B、罚款C、拘留35、交通事故中行政处罚的程序，可分为（A、传唤B、讯问C、取证36、交通事故分析中对车的分析内容包括（A、结构与操纵缺陷B 、行驶特性37、 分析交通事故常用的数据分类法主要有：按时间区分（ABCD ）A、按当事人区分B 、按事故车辆区分C、按道路区分D、按事故原因区分38、 交通事故的原因基本可分为（ABCD

14、 ）等。A 、驾驶员原因B、车辆原因C、道路原因D 、车属单位原因39、在交通安全管理工作中采用（ ABCD ）管理循环。A、计划 B、执行 C、检查 D、总结40、交通安全宣传活动的形式主要有（ ABCD ）A、文字宣传B、语言宣传C、形象宣传D、文艺宣传41、 .保险的可保风险必须具有不确定性，即（BCD ）A、保险标的不确定B、风险是否发生不确定C、风险发生的时间不确定D、风险发生的原因和结果不确定42、保险具有（ ABCD ）的特征。A、经济性B、商品性C、互助性D、法律性43、保险业务的种类包括（ ABCD ）A、财产保险B、人身保险44、保险的宏观作用有（ ABCD ）A、保障社会

15、再生产的正常运行C 、有助于推动科技发展C 、责任保险 D 、信用保证保险B、促进社会经济的发展D 、保障社会稳定45、机动车辆保险中，保险公司不承担保险责任的范围包括（ABC ）A、战争B、军事冲突或暴乱C、酒后开车 D、碰撞46、由于运输工具保险承保的保险标的运输工具是处于经常移动状态中的，所以，A、战争险B、全车盗抢险C、玻璃单独破碎险D 、自燃损失险运输工具保险具有（ BCD）A、单一性B、多样性C、复杂性D、广泛性47、机动车辆保险的主要特点有（ABCD）A 、属于不定值保险B、赔偿方式主要是修复C、赔偿中米用绝对免赔方式D、米用无赔款优待方式48、机动车辆保险附加险的险种有（ BC

16、D ）.49、机动车保险，投保人和保险人可根据实际情况，选择（BCD ）等方式之一确定保险金额。A 、大概价值B、新车购置价C、实际价值D、协商价值50、车险理赔程序为（ABCD )A 、出险报案B、损失确认C、申请索赔D、领取赔款1、2、3、4、5、6、7、8、9、101112131415161718三、判断题人们将交通事故对人类的危害称之为 “无休止的战争”（ V ）车辆的技术状况和使用性能与交通安全有着密切关系（V）法规是搞好交通安全管理的手段和依据（ V）我国现行的交通安全管理体制规定：交通部交通管理局代表国家统一管理全 国城乡道路的交通安全管理工作（X交通部改为公安部）要建立完善的交

17、通安全管理保障体系必须从影响交通安全的人员、车辆、道 路、法规 4 个因素方面来全面考虑。 （V ） 行业和企业交通安全管理都属于交通部系统的安全管理，故又称为外部交通 安全管理。（X外部改为内部）驾驶员驾驶汽车行驶时，观察道路环境中的物体是相对运动的，所以驾驶员 在行车中的视力是静视力。（X动视力 ）黄昏时刻是一天中最难驾驶的时刻，通常人们把黄昏时刻称作 “恶魔时间 ”（V）儿童活泼好动，容易冲动，往往导致 “突然跳出 ”事故的发生。 （V ） 、制动距离是从驾驶员开始踩住制动踏板到汽车制动停车为止所走的距离。（V）、侧滑是指汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生纵向滑移的现象。（X横向 ）

18、、安全距离就是指在同一道路上， 同向行驶两车的前后间距， 保持既不发生追 尾事故，又不降低道路通行能力的适当距离。（V ）、机动车在窄路、窄桥与非机动车会车时，应使用远光灯。（X不准连续使用）、前车在遇后车发出超车信号时，应加速行驶。（X条件允许下减速靠右让道）、车辆转弯时转弯半径越小，离心力越小。（X离心力越大）、交通事故是指车辆在道路上因过错或者故意造成的人身伤亡或者财产损失的事件。（X或者意外）、非机动车事故是指畜力车、 三轮车、 自行车等非机动性能车辆负主要以上责 任的事故。（ V ）、交通管理一般是对构成交通的三大要素人、车、路的综合管理；也就是通过19、20、21、22、23、24

19、、25、26、27、28、29、30、31、32、33、34、35、工程、法规和教育来综合处理人、车、路之间的关系。（"）交通事故的原始现场是指没有遭到任何改变和破坏的现场。（2）当事人没有发觉发生事故而远离现场属于逃逸现场。（X正常变动现场）一般载货汽车都使前轮先于后轮制动，先出现的制动印迹多为前轮印迹。（X后轮先于前轮制动，多为后轮印迹）交通事故是人、车、道路、环境互相协调的综合反映。（X互不协调 ）只要是具有交通行为能力的人， 都可以作为交通事故责任的主体。 （2）交通事故的当事人以消极的态度， 不积极履行交通安全法律、 法规所规定其 应尽义务的交通行为，称为"作为&

20、quot;。（X不作为 ） 与火车发生的事故应该由县级以上公安交通管理部门负责处理。（X由铁路部门处理） 交通事故实际上是由于肇事者的侵权行为， 而致使他人的人身财产遭受损害 的事件。（ 2）因交通事故损坏的车辆、物品、设施等，应当修复，不能修复的折价赔偿。（2）机动车驾驶员在执行职务中发生交通事故并负有事故责任时，其所在单位或车辆所有人不承担赔偿责任。（X应承担 ）交通事故责任是对交通事故中当事人的违章现象与实际产生的损害后果之间 因果关系客观事实的一种定性、定量的描述。（2）交通事故中的行政处罚， 必须以责任人违反道路管理行政法规所规定的义务 并造成了损害后果为前提。 （ 2）交通事故中行

21、政处罚的被处罚者， 必须具有承担行政责任的能力。 （2）交通事故行政处罚，被处罚者的行为应是符合条件的紧急避险。（X不是符合条件的紧急避险） 分类法，又叫分层法，它既是加工数据的一种重要方法，也是分析交通事故（或其他问题）原因的一种基本方法。 （2）排列图法有的也叫巴雷特图法。 是找出影响交通事故主要原因的一种有效方 法。（2）发动机和货车车箱等乘座空间以外的部分，只要有必要的强度就可以了， 使其在碰撞时容易变形， 从而吸收冲击力， 使波及乘座空间的冲击力得到缓和。（V ）36、机动车发生碰撞时， 为了防止转向轴刺入驾驶员的胸部， 不宜采用冲击吸收 式方向盘。（x应该米用）37、当坡道上有曲线

22、时，特别是凸形竖曲线，会使驾驶员的视距变短，是酿成交 通事故的原因。（ V ）38、保险基金是用以补偿或给付因自然灾害、 意外事故和人体自然规律所致的经 济损失、 人身损害及收入损失， 并由保险公司筹集、 建立起来的专项货币基 金。（V ）39、 财产保险是指以财产及其相关利益为保险标的，因保险事故发生导致财产利益损失，保险人以保险赔款进行补偿的一种保险。（ V ）40、机动车辆保险中的第三者责任保险一般米用自愿投保的方式。（ x 强制保险）41、 机动车辆保险车辆损失险，属于定值保险。（ x 不定值）42、 机动车辆保险的赔偿方式主要是修复。（V ）43、保险车辆在发生保险事故时， 被保险人

23、为了减少车辆损失， 对保险车辆米取施救、保护措施所支出的合理费用，保险人负责赔偿。（ V ）44、机动车辆保险的保险期限通常为 2年。（X 1年）45 、全部损失是指保险标的整体损毁或保险标的受损严重，失去修复价值， 或保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，保险人可推定全损。（V）四、案例分析一、交通事故因果关系基本案情：2000年 4月 30日，被告人陈某驾驶小型客车（超载四人），行驶在109 国道上。当发现前方迎面驶来的被告人张某驾驶的大货车在左侧路面（即陈的右侧 路面）行驶，便鸣喇叭继续前行。当两车相距二三十米时，陈见张某车仍在左侧 行驶，急忙向左猛打方向并加速，与此同时，张急

24、忙刹车并向右回车。结果在中 线处，大货车头部撞到小客车右侧前轮胎处， 造成小客车四名乘车人死亡， 十多 人受伤，两车部分部件严重损坏。1、陈某违法超载四人及会车时违法左行是否与此次交通事故有因果关系?2、陈某的行为是否构成交通肇事罪？答案：陈违法超载四人的行为，与该起交通事故死亡四人的发生具有偶然因果关 系。道理很简单，如果未超载四人，不一定会有坐在发动机盖子上的和坐在临 时加置的小木凳上的两人死亡（危害结果）。当张某发现自己违法左行可能发 生交通事故时，急忙合法向右回车，在此情形下，陈某违法向左行驶，必然包 含着产生交通事故的根据，并合乎规律地产生危害结果（发生交通事故）。可 见，该违法行为

25、与交通事故间有必然因果关系。刑法第一百三十三条规定， 从事交通运输的人员， “违犯交通运输法规， 因 而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的 ”构成交通 肇事罪。综上所述，陈某违章超载四人和会车时违法左行的违法行为，与该起 交通事故（危害后果）的发生有刑法意义上的因果关系。故陈某的行为构成交 通肇事罪。二、被保险人与保险人保险赔偿的权利与义务基本案情：2004 年 5 月 13 日，原告姚某与被告中国人民财产保险股份有限公司眉山市 分公司营业部（以下简称：保险公司）签订机动车辆保险合同，合同约定：保险 车辆川 Z00011 货车，保险期限从 2004 年 5 月 14 日零

26、时起至 2005 年 5 月 13 日 24 时止，承保险种：车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、无过失责任险、玻璃单独破碎险， 其中第三者责任险的责任限额 50000 元，保险费 2316.6元。次日，原告姚某按合同约定支付全部保险费 3364.93 元Z00011 号货车，载 11 吨肥皂由8Km600（ “T” 型路口）处，2004 年 9 月 7 日，原告姚某驾驶投保的川 眉山市东坡区方向往青神方向行驶，车行至眉青路遇第三人王某骑人力三轮车由开关站向进入路口左转弯往眉青路口方向行驶，两车相撞，造成王某死亡的交通事故。 当日姚某通知保险公司到达现场， 并领取了 被告交付的机动车辆保

27、险索赔须知2004 年 9 月 27 日，眉山交警支队直属二大队作出 交通事故认定书 认定： 姚某、王某在该事故中承担同等责任。 2004 年 10 月 13 日，姚某与死者亲属在 眉山交警二大队的主持下达成交通事故损害赔偿调解书， 该调解书载明损害赔偿 项目为：王某死亡补偿费 44600 元、丧葬费 6220.5 元、参加处理人员交通、误 工费 4000 元、三轮车修理费及车上物品损坏 450 元、川 Z00011 号车修理费 2754 元、施救费 1680 元，共计损失 59704.5 元，经协商，姚某承担 57596.3 元、王 某承担 2108.2 元。同月 21 日，姚某向死者亲属支

28、付赔偿费 53162.3 元。同月 22 日，姚某向被告提交机动车辆保险索赔申请书。双方因第三者责任 险赔付金额发生争议， 原告主张依照 道路交通安全法 第七十六条 “机动车发 生交通事故造成人身伤亡、 财产损失的， 由保险公司在机动车第三者责任强制保 险责任限额范围内予以赔偿 ”规定，扣除被告免赔 20% ，保险公司应支付第三者 责任险赔款 40000 元。1、姚某的做法是否正确 ?为什么？2、保险公司应如何赔付？答案：1、未经保险人书面同意，被保险人自行承诺或支付的赔偿金额，保险人有 权重新核定，不属于保险人赔偿范围或超出保险人应赔偿金额的，保险人不承 担赔偿责任。 被告应根据原告在交通事

29、故中所负的同等责任即 50% 承担相应赔偿责任，并在责任限额内免赔 10%. 原告明知其在事故中应承担同等责任，未经被 告书面同意擅自与死者方达成调解协议，损害被告合法权益，该调解协议对被 告不具有约束力，调解协议所确定的赔偿金额不能作为原告向被告索赔的依据。2、姚某在该交通事故中造成第三者财产损失250 元，造成第三者王某死亡而产生的相关费用包括丧葬费 6220.5 元、死亡补偿费 44600 元、参加处理事故 人员交通费、误工费 1200 元，第三人人身财产损失共计 52270.5 元，被告应支 付原告第三者责任险赔款52270.5 X 50% （同等责任比例）X 1-10% （同等责任免赔 10%） -10%（超载免赔 10%） =20908.2 元，车损险赔款 187.77 元。三、交通事故责任基本案情：负气躺公路被撞死。当晚小黄刚和男朋友吵完架。打车到通州区京津公路500 米处时，小黄要求停车并且赌气躺在了公路上，小黄所乘坐的出租车的司机 许师傅劝了半天也没有用， 又怕这样下去发生危险， 于是想再拦下一辆出租车一 同将小黄劝走。 此时，林师傅正驾驶出租车朝此处行驶， 看见挥手拦车的许