车队安全事故防范与应急预案(2014年6月修订)

1、车队安全事故防范与应急预案一、建立本预案目的为有效预防、及时控制和妥善处理车队交通安全突发事故，提高快速反应和应急处理能力，建立健全应对突发事件的救助体系和运行机制，规范和指导应急处理工作，最大限度地减少突发事件造成的人员伤亡和经济损失，特制定预案。二、本预案编制依据根据中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路安全法实施条例、中华人民共和国安全生产法、生产安全事故报告和调查处理条例、江苏油田安全生产条例等，结合车队的实际制定本预案。三、成立交通车辆安全事故应急处置小组（一）小组成员组成1、组 长：顾松庆2、副组长：胡苏平3、组员：陆杨、董德、高克安、向长军、邹志勇、张万文（二）应急处置

2、小组职责1、制定车队突发事件的相关措施，定期检查、了解车队安全防范工作的运行情况，及时排查安全隐患。2、如于突发事件，应在第一时间赶赴现场，了解实情后交代当事人应急的要求及注意事项，同时报告安全部门及上级领导。3、赶赴现场后，积极配合交管部门或独立掌控现场，采取果断措施，紧急疏散无关人员，保护好现场及物质，最大限度的减少突发事件造成的人员伤亡和经济损失。4、负责突发事件处理的具体协调、组织和实施工作，确保各项行动顺利进行。四、车辆安全事故的预防1、车队突发事件的预防工作由调安科车队统筹，车队队长具体负责车队突发事件预防工作的落实，确保突发事件预防工作做到“安全第一、预防为主、统一指导、层层落实

3、、分区分块、责任明确”的目标。、2、进一步修订和完善车队各项安全制度及奖惩办法，定期组织全体司机进行突发事件预防教育学习（如：交通规则知识培训、交通安全常识培训等）活动，培养全体司机的应急处理能力，增强安全防范意识。3、抓好车辆的管理工作，强化驾驶员落实“三检”制度和车辆日常维护工作，及时发现问题，及时排除隐患，并做好相关记录，真正做到有领导、有组织、有排查、有反馈。五、车辆安全事故应急处置成程序（一）车辆安全事故分类：1、重大事件：该事件造成1人以上死亡。2、较大事件：该事件造成1人以上重伤，经济损失在2000元以上。3、一般事件：该事件未造成人员伤亡，经济损失在2000元以下。（二）重大及

4、较大事件的应急处理与救援1、事件发生后，当事司机应立即报告交警部门、车队队长、应急小组组长。同时迅速与医疗急救部门联系，抢救伤员，最大限度降低人员伤亡。2、当事司机应全力保护事故现场，有效控制肇事人，寻找证人，协助公安交警部门及时查明事故情况。3、应急处置小组组长接到报告后，应迅速向主管领导报告，并与应急处置小组的相关人员赶赴现场组织协调，全力进行应急处置。4、应急处置小组组长了解实情后，迅速向单位主管领导汇报，并协助交警部门做好现场调查取证工作。（三）一般事件应急响应1、事件发生后，当事司机应立即报告交警部门、车队队长，并保护事故现现场，有效控制肇事人，寻找证人，协助公安交警部门及时查明事故

5、情况。2、车队队长接报后应及时到现场组织协调、指导，视情况决定是否启动应急预案或处理办法。（四）应急处理联系电话顾松庆 87763837苏平 87763836急电话：报警110 急救120六、善后与恢复事故应急处置和救护活动结束后，工作重点应转向善后恢复，尽快恢复正常工作秩序。（一）协助做好伤亡人员的治疗、抚恤赔偿工作，对受害者家属进行慰问，协助向保险公司联系赔付。（二）尽快查明事故原因，确保信息准确、及时公布。（三）总结教训，举一反三、全面检查交通设施，及时整改隐患，避免类似事故发生。（四）及时追究事故中失职、渎职人员的责任。供销处综合车队

6、二一四年六月再修订供销处综合车队交通应急预案一、适应范围：本预案适应在本单位综合车队。为在最短的时间内处理交通事故及意外事情的发生，赢得宝贵的事件，减少损失而特制定本预案。二、应急小组：组 长：顾松庆 办公室电话手机组长：胡苏平 办公室电话手机员：陆杨 董德 高克安 邹志勇 张万文 朱厚明三、职责：1、应急小组接到报案后，在第一时间内了解情况后交代当事人应急的要求及注意事项，同时报告安全部门及主管领导。2、及时组织应急小组，由安全部门带队尽快赶往事发现场。轻微、一般小事故则由应急小组

7、长及时前往处理。3、赶往现场后，积极配合交管部门或独立掌控现场，紧急疏散无关人员，保护好现场及物质。4、进入现场了解事故后及时向单位领导进行汇报。5、协助交警部门做好现场的调查、取证工作。6、应急组长负责将现场事态发展情况随时向主管处长汇报。四、交通事故现场应急：1、发生交通事故或意外事故时驾驶员应在第一时间内拨打120并上报出事的地点、时间、人员伤亡、车辆及物质损失情况、本人联系电话。2、同时向所在单位及安全部门报告事故情况及已采取的措施。3、如有人员受伤，应进行现场急救，若伤势过重应拨打120或拦车将受伤者送往就进医院。4、保护现场，疏散人员，禁止车辆和无关人员靠近。五、应急小组现场处理：

8、1、应急小组赶到现场后，首先了解现场、人员、物质的受伤、损失等情况，报告处领导。2、协助公安、交通部门做好现场的疏散、疏通工作，同时做好现场的勘察、照相、取证、签字。3、合理的安排受伤人员的护理及家人住宿、就餐、交通方面的工作。4、通知单位安排车辆将人员及物质中转回单位。5、协助公安机关做好事故的善后工作及结案。6、分析事故原因，作好记录，从中吸取教训，落实防范措施，进行安全教育。 供销处综合车队二一四年六月再修订供销处综合车队雨雪天气安全行车预案认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，全面开展“变要我安全为我要安全”的活动，充分提高人们的安全意识，抑制和杜绝重、特大事故的发生，减少一般事故

9、，认真落实安全生产责任制。加强对雨、雪天气的安全要求，特制定本预案。一、应急小组组 长：顾松庆 办公室电话手机组长：胡苏平 办公室电话手机员：陆杨 董德 高克安 邹志勇 张万文 朱厚明二、职责：1、应急小组应掌握每天所在地的天气形势。2、组长对车辆的派出负直接责任，对车辆行驶路线的天气应给司驾人员交代、提醒。3、组长应根据天气情况同上级规定决定是否派车，对已外派车辆要及时通知司驾人员注意天气变化，在确保安全的情况下形式。4、小组成员有责任、义务提醒他人，根据天气情况把握行车安全。三、

10、安全行车措施：1、雨、雪天行车首先要了解当日的雨、雪道路情况，必须减速慢行，行车中与前车应保持必要的安全距离，必须刹车时，应减速以修正方向为主，轻踩制动为辅，防止出现跑偏或侧滑。2、车辆起步时，尤其是在冰雪路上起步应用低速档，缓加油，慢抬离合器的方法平稳起步，切忌急加油，猛抬离合器造成车辆打滑或横滑。3、车辆行驶中，尽量沿道路的中线行驶，处理情况时应尽量放大侧后、前后的安全距离，坚持中速行车。4、在因下雨下雪造成的路况不明、视线不清的情况下应降低车速，打开雨刮器、防雾灯或大灯，多鸣号以警示行人或车辆，尽量避免猛踩煞车和急打方向，以防意外的发生。5、行车中要提高警惕，随时注意行人或非机动车的动向

11、，同时也应观察风向及人们根据季节的穿戴，多鸣号，随时做好横穿公路及意外情况发生的应急准备。6、长途行车时除应具备上述要求外，应注意对轮胎气压、所装物资进行检查。如需要调头时应探明路况，必须有人现场指挥。7、车辆转弯时，应做到：一慢、二看、三通过，行驶在自己的车线内，严禁超越前方正在转弯的车辆，转弯时应做到方向慢打慢回，小心驾驶避免制动以防出现侧滑现象。如出现侧滑应马上松开油门，利用方向将车修正，修正后再慢慢加油前进，若方向修正不了时，慢慢拉紧手刹将车停下。8、车辆涉水通过低洼路段或积雪较厚路段时，在不知路况情况下，应根据本车况，先下车探明，确定无危险时方可低速缓慢通过，涉水过后，立即轻踩刹车，

12、磨制动，在确保制动可靠后方可正常行驶，不可盲目强行。供销处综合车队二一四年六月再修订2014年度综合车队培训计划一、培训目的：为认真落实物资供销处的安全教育、宣传、培训等各种制度，加强物资供销处安全管理队伍的建设，强化机动车驾驶员的基本技能训练工作，提高职工安全行车的意识和整体技能素质，促进全员树立“安全第一、人人有责”的思想意识，根据局、处相关文件精神，特制定2014年度安全教育培训计划。二、培训原则：安全教育培训是根据本车队的实际情况，对全体司驾人员进行全面的、系统的、有连续性的安全理论、安全知识、安全操作技能等教育培训，与物资供销处的文化建设，安全生产和安全管理过程有机的结合，并重点对行

13、车过程中所暴露的问题对驾驶员进行有针对性的安全教育培训。三、培训的对象及人数：车队全体驾驶员（及部分私家车主）。四、培训组织、地点：以综合车队、各基层的机动车驾驶员分别编为学习小组，车队领导为小组负责人。培训地点在处安全教育活动室、处会议室。五、培训时间：按2014年度汽车驾驶员培训计划运行表所指定的时间表，每月不少于2学时，以保证安全教育培训的正常、有效进行。六、培训方法：充分利用每周一次的安全例会、每月一次的设备安全检查的时间，及2014年度汽车驾驶员培训计划运行表制定的计划，组织学习交通安全法规、驾驶员操作章程。加强安全行车、汽车驾驶知识及操作规程训练，防范突发事件和应急预案演练等实用性的训练。七、培训内容：全员交通安全事项意识教育（包括交通安全安全的政策、法律法规、典型事例及事故案例分析等），安全生产知识（包括设备的检查、保养、维修），安全操作规程培训（包括恶劣天气、复杂道路及突发事件的应急处理等），安全文化建设（包括新增人员的岗前教育培训、学习安全行车新增知识，岗位练兵及交流和记录等）。根据油田HSE活动