智能化停车场管理系统解决方案

1、苏州易寻传感网络科技有限公司 智能停车场管理系统解决方案 苏州易寻传感网络科技有限公司智能停车场管理系统解 决 方 案苏州市工业园区仁爱路99号C栋411目录一、概述1二、系统模块介绍22.1不停车进出22.1.1系统主要硬件组成32.1.2工作流程32.2车位引导42.2.1系统主要硬件组成：42.3反向寻车42.3.1系统主要组成52.4固定车位锁定62.4.1系统主要硬件组成：6三、主要设备介绍63.1基站63.2低频定位器73.3车辆标识卡73.4车位检测终端83.5无线车位指示灯83.6智能车位锁9四、系统软件介绍104.1软件特点104.2系统界面104.2.1系统主界面104.2

2、.2登录界面114.2.3基本信息管理11五、系统优势13六、成功案例1313苏州易寻传感网络科技有限公司 智能停车场管理系统解决方案 一、 概述随着中国经济的高速发展，汽车数量增长迅猛，随之出现了停车难、管理难的社会问题，同时人们的居住与办公环境也在不断改善，智能大厦、小区已逐步开始普及。在智能大厦、小区的规划建设中，有一个非常重要的内容，就是停车场的智能化、现代化管理系统的建设。一个好的停车场必须具备先进的硬件设备，以保证车辆进出快捷顺畅、安全有序；同时还需要完善管理软件，以保证管理科学，从而提升管理水平和车位使用效率、提高经济效益。智能化的停车场即是顺应这一时代需求的高技术产物，这不仅可

3、以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以通过终端设备寻找爱车停靠的具体位置，促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主爱车被盗的忧虑。易寻传感用新一代RFID物联网技术开发的停车场智能管理系统，创造了一个集车位、车辆、车主信息互通互联的网络环境，提供高效化流畅停车、人性化引导服务、智能化综合管理，以及跨区域车位预约不共享等服务，旨在全面提高停车场的管理效率不运营效益，提升服务品质与用户体验。系统功能： 速通进出临时车辆采用视频识别车牌号，实现快速进出。固定车辆通过RFID远距离自动识别系统，无需刷卡，实现不停车进出。 车位状态监控系统可实时动态显示每个车位的占有状态，自动统计各个区域

4、的空车位数量。 车位自动引导车位引导指示屏发布空车位信息，车位指示灯显示空车位的具体位置，引导车辆以最短时间、最佳路线进入空闲车位 车位预定车主可通过电话、网络提前预定车位。被预定的车位指示灯将显示占用状态。 车位预定保护系统可自动检测其他车辆停进被预定车位，提示管理员及时处理。 反向寻车车主在车位查询终端输入车牌号后，终端将显示车辆停靠位置及最佳寻车路线。 车辆自动计费根据进出场时间，系统自动计算停车费用。 固定车位锁定配备车位锁的固定车位，可以主动感应驶进车位的专属车辆身份，自动落锁；当车辆驶离车位后，车位锁识别无车占用，自动上锁。 查询统计根据需求系统将生产各类统计报表，便于管理。二、

5、系统模块介绍2.1速通进出系统系统分固定车辆和临时车辆两种进出模式，运用了远距离射频识别、无线定位、视频识别等技术实现了无人工干预的车辆不停车顺畅进出与自动缴费功能功能。n 临时用户入场：当车辆进入车辆定位感应区域，系统自动启动车牌识别系统，识别车牌对比后台车牌库，记录入场时间和入场车牌号码，并上传至数据库，闸机自动抬起，当车辆离开埋地线圈后，闸杆自动放下，顺利完成入场流程。出场：当车辆进入车辆感应区域，系统自动启动车牌识别系统，识别车牌对比后台入场车牌库，自动根据预设收费标准对临时车辆进行停车费用计算，通过语音发音器及内置中英文LED显示屏提示应交停车费用信息，记录上传至数据库，收费员收费完

6、毕后确认闸机抬起，当车辆离开埋地线圈后，闸杆自动放下，顺利完成出场流程。n 固定用户：入场：当车辆进入车辆定位感应区域，固定VIP车辆卡，自动上传身份信息，同时系统自动启动车牌识别系统，识别车牌对比后台车牌库，系统匹配车辆信息，记录上传数据库，闸机自动抬起，当车辆离开埋地线圈后，闸杆自动放下，快速完成入场流程。出场：当车辆进入车辆定位感应区域，固定VIP车辆卡（VIP身份卡）自动上传身份信息，同时系统自动启动车牌识别系统，识别车牌对比后台入场车牌库，系统匹配车辆信息，记录上传数据库，闸机自动抬起，当车辆离开埋地线圈后，闸杆自动放下，快速完成出场流程。2.1.1系统主要硬件组成本系统主要由RFI

7、D基站、低频定位器、车辆卡、高清摄像机、车牌识别仪、全自动道闸等组成。2.1.2工作流程n 临时用户：n 固定用户：2.2车位引导车位引导系统可通过车位检测终端，自动检测该车位的空闲或占状态，同时激活车上的有源RFID车辆卡，通过传感器触发速通卡的低频信号，经由基站采集相关信息，并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央控制系统，由中央控制系统对信息进行分析处理后存储到数据库服务器，同时将各相关处理数据通过信息发布系统，为停车场内各指示牌、引导牌等提供信息，引导车辆进入相关车位。对于数据库服务器中的车位信息，系统提供数据查询接口。RFID地磁车位检测终端可探测停车场中每一个车位有无停车，引导

8、信息显示屏采用方向箭头灯、中英文显示屏和车位指示牌结合的引导方式，快速指引车辆找到最佳的空闲停车位置，引导车主快速地找到满意的空车位。车位被占用后，LED灯则显示红色，空余车位显示绿色。车位引导示意图2.2.1系统主要硬件组成：本系统主要由基站、车位检测终端、低频定位器、车辆标识卡、无线车位指示灯等组成。2.3反向寻车车主可通过智能查询终端的车牌号输入或手机短信发送车牌号，通过地图显示车辆所处的位置及路线导引，帮助车主尽快找到车辆停放的区域。提高顾客对商场的满意度，加快停车场的车辆周转，提高停车场的使用率和经济效益，提升停车场管理水平。整套系统基于RFID技术的通信手段，结合视频识别通过在车入

9、场前发放速通卡，在装有车辆卡的车辆通过车位引导系统停车入位后，车辆卡接收到安装在该车位上的地磁检测终端信号，基站将采集到的车辆卡与地磁检测终端信息，通过局域网上传至后台，后台软件对该信息进行绑定处理，供车主查询使用。2.3.1系统主要组成该系统主要分为以下三部分：(1) 信息采集系统Ø 入场车辆的号牌信息采集，通过视频设备采集车辆号牌信息，并与车辆配发的车辆卡进行匹配。Ø 入场车辆位置信息采集，通过RFID通讯手段采集车辆位置信息，对车辆实时定位，并与车辆号牌、配发车辆卡进行匹配，为上层软件提供数据。(2) 软件系统系统提供电子地图功能，通车辆的号牌信息与位置信息，在停车平

10、面图予以标注。寻车的车主在终端查询机上的软件通过输入车牌号码，就可查询车辆的位置信息，并提供车主最佳的寻车路线，便于车主迅速找到自己的车。(3) 终端查询设备终端查询设备是软件系统应用与展示的重要载体，部署在停车场入口、电梯入口等关键位置，车主通过就近的终端设备就可查询车辆位置信息与最佳线路。反向寻车示意图2.4固定车位锁定通过对固定车位加装智能车位锁，专属车辆加装车辆卡，可实现车位自动落锁、开锁，无需人工操作，流畅停车。2.4.1系统主要硬件组成：智能车位锁、车辆卡三、 主要设备介绍3.1基站基站主要实现对车辆、人员的定位和跟踪；接收车辆卡信息。通过以太网与监控中心进行双向数据通信，将车辆卡

11、的所有信息实时上传到监控中心，为系统提供高精度、实时的数据，分为室内型和室外型两种，根据不同的场合需求进行选配。室外基站室内基站规格尺寸 185×132×75（mm）156.5×104×28.5（mm）产品重量约1.7KG约0.3KG外观材质铸铝铝型材防护等级：IP65IP21防碰撞性同时识别500张以上的标识卡；漏读率小于10-4同时识别500张以上的标识卡；漏读率小于10-4设备参数2.4G；全向天线3dBi，定向天线14dBi，接收16级可调;2.4G；全向天线3dBi，定向天线14dBi ,接收16级可调发射功率3dBm3dBm工作电压DC12V

12、48VDC12V48V工作温度-2060-20603.2低频定位器低频定位器应用于停车场管理系统，主要作用是对车辆卡的读卡范围进行精准定位，配合全向天线，减少误判、错判率，实现停车场的特殊复杂的环境使用需求。 规格尺寸： 215mm×150mm×70mm 防护等级：不低于IP67 额定功率：2.7W 工作电压： 15-24VDC 外观材料：工程ABS塑胶 射频天线：125KHz3.3车辆卡该卡为车场固定用户专用卡，安装在车内，与系统配套使用。 设备规格：85mm×53.3mm×6mm 设备参数：工程ABS塑胶；不低于IP31；低频传感器 发射功率：3dB

13、m 工作电压：3.0VDC 工作温度：-2060 工作频率：2.4GHz、125KHz 识别距离：2.4GHz通道：大于100米；125KHz通道：5到8米 识别速度：2.4GHz通道：180公里/小时3.4车位检测终端车位检测终端是对停车位的占用情况检测的设备，不断检测停车位的使用状态（有车还是无车），并将检测结果传给基站，再由基站上传给停车管理的后台计算机。车位检测终端与基站进行双向通信。将车位检测结果传给基站，也能通过基站对车位检测终端工作参数进行配置。车位检测终端与速通卡之间单向通信，用于反向寻车。 产品功能：射频、低频收发、车辆定位、反向寻车、电压报警 设备规格：直径×高=

14、200mm×45mm 设备参数：加速度传感器、低频传感器；PA+20%GF；不低于IP67 发射功率：20dBm 工作电压：3.6V 工作频率：2.4GHz，125kHz 识别距离：2.4GHz通道：大于100米； 识别速度：2.4GHz通道：大于100公里/小时3.5无线车位指示灯无线车位指示灯安装于车位的上方，接收来自车位检测终端或基站的指令后，显示不同的提示颜色，提醒车场管理方和车主车位的使用状态。 产品功能：射频、车位状态指示 设备规格：直径×高=95mm×40mm 设备参数：灯罩PMMA，灯座ABS；灯座白色，灯罩半透明；可订制 发射功率：3dBm 工作

15、电压：12到24V 工作频率：2.4GHz 识别距离：2.4GHz通道：大于100米 识别速度：2.4GHz通道：大于100公里/小时3.6智能车位锁 工作频率：2.4GHz 识别距离：50米 通讯速率：250Kbps 电池寿命：50天（支持充电） 工作温度：-2055 防护等级：IP65 产品尺寸：460mm×460mm×75mm 产品重量：8kg 外观材料：钢和铝四、 系统软件介绍4.1软件特点本系统采用最新编程技术，界面友好，方便易用。 B/S网络浏览器架构，管理无界限 使用B/S模式架构的管理平台，实现有网络即可在家管理停车场系统。 新一代浏览器展现技术在界面表现方

16、面，系统采用了最新的HTML5，AJAX技术，相比传统的C/S系统而言，使用者能感受到页面更人性化，更美观，速度更快捷。 图形化报表在报表中，首次采用图形化报表使管理者对系统情况一目了然。相比传统的文字性报表，图形报表的功能更强大，表现形式丰富，互动性强。4.2系统界面4.2.1系统主界面4.2.2登录界面 使用新增加的操作员账号登录收费系统4.2.3基本信息管理 系统主界面 查询历史车辆图像：双击右侧记录即可弹出该车的进场或出场的车辆图像 出入查询：通过卡号、车牌号等条件输入，按时间段可查询出入场的车辆信息，以报表的形式直观显示有效信息 交班查询：查询某个值班人员的某个时间段的收费情况 系统

17、设置：设置设备的相关参数 交班退出：当班时间到时退出系统，其他人员继续登录该系统 收费窗口显示界面：显示该车的出入场时间和收费金额五、 系统优势u 减少人工参与 快速高效本系统引入的有源RFID技术及视频车辆检测技术，实现了无人工干预的车辆快速进出，自动计算停车费用使其在车流量高峰期有效的解决车辆排队现象，缓解通道处的交通压力。u 模块化设计 自由组合系统具备较强的开放性和兼容性。模块化设计，可应客户需求进行个性化的自由组合同时，与未来更新扩展的设备具有互联性和互操作性。 u 安装方便 简单易用系统采用智能RFID通讯手段，识别距离远，内设优良的防冲突机制，组网灵活，布设方便。同时系统的管理功能全面，操作界面简单，可直观表现各类模块功能信息，系统参数设置方便，操作控制灵活。u 丰富的接口 开放兼容系统支持以太网、RS-232等多种接口，能够支持多种国际及省标传输协议。该平台还可以通过串口与车检器、雷达、激光车检仪、红外光幕等多种触发方式同步，也可以通过特定的串口协议接收雷达测速结果，并自动将其