技术人员考试题库

1、工程技术人员考试题库一、单项选择题1. 汽车底盘主要由传动系统、行驶系统、转向系统、（A）四大系统组成。A、制动系统 B、润滑系统 C、启动系统 D、供给系统2. 前顶自卸汽车自动翻转卸料机构属于（ B ）A、定块机构 B、摇块机构 C、曲柄滑块机构 D、导杆机构3. 通常所说的295、435、469、485是指的下列哪项的尺寸（ B ）。A、主动锥齿轮分度圆直径 B、从动锥齿轮分度圆直径C、桥壳琵琶孔分布圆直径 D、主减速器壳止口分布圆直径4. 汽车通过性几何参数包括主要包括：（ A ）、纵向通过角、接近角、离去角、最小转弯半径等 A、最小离地间隙 B、最大离地间隙 C、汽车加速度 D、汽车

2、最高车速5. 轮式汽车行驶系统一般由车架、（ A ）、车轮 、悬架四部分组成。A、车桥 B、发动机 C、离合器 D、车身 6. 汽车有四个车轮，其中两个后轮为驱动轮时，则其驱动形式可表示为（C）A、2×4 B、2×2 C、4×2 D、4×47. 汽车的总质量是指（ C ）A、汽车的干质量与额定装载质量 B、汽车的整备质量与干质量C、汽车的额定装载质量与汽车的整备质量D、汽车的实际装载量与干质量 8. 下列哪项不属于螺纹连接防松的方法（ C ）A、弹簧垫圈 B、双顶螺母 C、平垫圈 D、锁紧螺母9. 下面关于材料的说法错误的是（ C ）A、45#钢含碳量约

3、0.45% B、 Q235屈服极限235MPa C、 ZG270-500抗拉强度极限270MPa D、 QT400-15抗拉强度极限400MPa10. 关于带传动，下列说法错误的是（ A ）A、弹性滑动简称打滑 B、弹性滑动是不可避免的C、增大包角可提高传动效率 D、增大摩擦系数可提高传动效率11. 机械零件设计的过程有拟定零件的计算简图确定作用在零件上的载荷绘制工作图并标注技术要求计算确定零件的形状和尺寸选择合适的材料,正确的步骤是（ B ）A、 B、 C、 D、12. 45钢的中45是代表什么（ B ）A、平均铁含量×100 B、平均碳含量×100 C、屈服强度/10

4、D、抗拉强度/1013. 304不锈钢一般是指哪个国家的钢号（ D ）A、中国 B、俄罗斯 C、德国 D、美国14. 下列不属于专用车上装动力源的是（ D ）A、水泵 B、空气压缩机 C、油泵 D、马达15. 调质处理是指（ C ）A、钢的正火处理 B、钢的淬火处理 C、钢的淬火和高温回火相结合的处理 D、钢的化学热处理16. 正常工况下液压系统的压力取决于（ D ）A、液压泵的额定工作压力 B、执行元件的额定工作压力 C、液压泵的最大工作压力 D、负载17. 轴上零件周向固定的方法不包括（ B ）A、平键 B、弹性挡圈 C、花键 D、过盈配合18. 下面哪种液压油的运动粘度最大（ D ）A、

5、 22# B 、32# C 、46# D 、68#19. 当键连接强度不够时，可采用双键，使用两个平键时要求键（D）布置A、在同一条直线上 B、相隔90° C、相隔120° D、相隔180°20. 转速较低，同时受径向和轴向载荷，要求便于安装，宜选用（ B ）A、深沟轴承 B、圆锥滚子轴承 C、角接触轴承 D、推力轴承21. 链传动中小链轮齿数适当多取些是为了（ C ）A、防止脱链 B、防止小链轮转速过高C、提高传动平稳性 D、保证链轮强度22. 下面哪项不是提高弯曲强度的措施（ D ）A、合理布置梁的支座 B、合理设计梁的截面 C、设计采用等强度梁 D、减小弯矩

6、23. 以下运动副哪项为低副（ A ）A、铰链 B、凸轮传动 C、车轮与钢轨 D、齿轮传动24. 下面那种机构不具有急回特性（ D ）A、曲柄摇杆机构 B、偏置曲柄滑块机构 C、摆动导杆机构 D、摇块机构25. 刚性固定方式对焊接件的（ A ）不利A、应力释放 B、变形控制 C、焊接熔深 D、气孔析出26. 一般来说，（ A ）更能承受冲击，但不太适合于较高的转速下工作。A、滚子轴承 B、球轴承 C、向心轴承 D、推力轴承27. 在齿轮运转时，若至少有一个齿轮的几何轴线绕另一齿轮固定几何轴线转动，则轮系称为( A )A、行星齿轮系 B、定轴齿轮系 C、定轴线轮系 D、太阳齿轮系28. 高速重载

7、齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是( A )。A、齿面胶合B、齿面疲劳点蚀 C、齿面磨损D、轮齿疲劳折断29. 关于制动器的热衰退说法不正确的是（ D ）A、制动器温度上升后，摩擦力距常会有显著下降，这种现象称为制动器的热衰退B、抗热衰退性能与制动器摩擦副材料及制动器结构有关C、制动器抗热衰退性能一般可用一系列连续制动时制动效能的保持程度来衡量D、目前可通过优化制动器结构完全消除热衰退现象30. 转向轮绕着（ B ）摆动。A、转向节 B、主销 C、前梁 D、车架31. 锻件图有冷热之分，通常冷锻件图是生产检验时的主要依据，热锻件图是（ B ）的依据。 A坯料尺寸确定 B模具设计制造

8、 C机械加工 D热处理32. 理论上汽车在平直公路直线行驶时，差速器中的行星齿轮（ B ）。A、只有自转，没有公转 B、只有公转，没有自转 C、既有公转，又有自转 D、既无公转，也无自转33. 鼓式车轮制动器中的旋转部分是( A )A、制动鼓 B、制动蹄 C、制动底板 D、制动轮缸34. 关于前轮外倾的作用说法正确的是：（ D ）A、提高汽车直线行驶稳定性和使转向操纵轻便B、消除前轮外倾的副作用，减小转向时前轮在地面上产生的滑拖，使车轮磨损减小 C、提高汽车真线行驶的稳定性和回正转向盘省力D、防止汽车满载时使前轮产生的内倾，加速轮胎磨损和轮毂外轴承的损伤35. 前轮前束是为了消除（A）带来的不

9、良后果A、车轮外倾 B、主销后倾 C、主销内倾 D、主销外倾36. 汽车主减速器采用准双曲面齿轮时，当主动锥齿轮轴线向（ B ）偏移时，可使整车质心降低，有利于提高汽车行驶稳定性。A、上 B、下 C、左 D、右37. 当某一被测要素需同时标注定位公差，定向公差和形状公差时，三者的关系是（ A ）A、形状公差定向公差定位公差 B、形状公差定位公差定向公差C、定向公差定位公差形状公差 D、定位公差定向公差形状公差38. 孔、轴零部件设计时一般应优先选用（ B ）A、基轴制 B、基孔制 C、非基准制 D、基轴制或基孔制39. 在轴与孔的配合中粗糙度一般是（ A ）A、轴的粗糙度小于孔的粗糙度 B、轴

10、的粗糙度大于孔的粗糙度C、轴和孔的粗糙度相同 D、轴和孔的粗糙度随意40. 在零件加工或机器装配的过程中，一些决定零部件上诸要素相互位置的尺寸，按一定的顺序排列并构成_形式，其中一个尺寸的_，由其余所有尺寸的_所决定，这样的尺寸系统，称为尺寸链。（ D ）A、封闭、精度和大小、大小和精度 B、开放、大小和精度、大小和精度 C、开放、精度和大小、大小和精度 D、封闭、大小和精度、大小和精度41. 以下权利那项属于设计员的权限范围。（ B ） A、对重大产品技术方案、工艺方案有审核权B、对产品不可实现的顾客要求有技术否决权C、有权处理技术研发部内部各项行政和技术事务D、对配套厂家的选点、布点有技术

11、评价和选择审核权42. GB7258标准的名称是（ D ）A、道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值B、危险货物运输车辆结构要求C、车身反光标识 D、机动车运行安全技术条件43. 获得强制性认证证书的车辆应加施的认证标志为（ A ）A、CCC B、CQC C、QC D、3C44. 铸件（ A ）容易产生夹砂结疤A、上表面 B、下表面 C、壁厚处45. 专利保护期限是以提交专利的申请日开始计算的，其中发明专利保护期限是（ B ）A、30年 B、20年 C、15年 D、10年46. 3C 认证模式为( D )A、型式试验 B、初始工厂审查C、获证后监督 D、型式试验+初始工厂审查+获证后监督47. 在管

12、理的各项工作中，居于领先地位的是（ A ）。A、计划工作 B、组织工作 C、指导与领导工作 D、控制工作48. 由组织的相关方对组织进行的审核是( B )A、第一方审核 B、第二方审核 C、第三方审核 D、管理评审 49. 组织应控制的文件是( C )。A、所有组织批准发放的文件 B、所有外来文件C、与实施质量管理体系有关的所有文件 D、 a+b+c50. 没有国家标准而又需要在全国某个行业范围内统一的技术要求，可以制定行业标准。行业标准的制定部门为（ A ）。A、国务院有关行政主管部门 B、工商行政部门 C、社会团体 D、行业协会51. 产品鉴定时不需提供的材料是( D )A、技术研究报告

13、B、经济、社会效益分析报告C、用户使用情况报告 D、质量特性分级表 52. 为减小传动元件对传动精度的影响，应采用（ B ）传动A、升速 B、降速 C、等速 D、变速53. 同一辆汽车，其车速增加一倍，其空气阻力提高（ D ）。A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍54. 在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（ A ）。 A、失去转向性能 B、甩尾 C、正常转向 D、调头55. 车上带有全部装备、加满燃料水，但是没有装货和载人时的整车质量称为（ D ）。A、汽车载质量 B、汽车质量 C、汽车总质量 D、整车整备质量56. 对于齿轮齿条式转向器，为了增加重合度，

14、提高传动的平稳性，应采用（ A ）传动。A、圆柱斜齿 B、圆柱直齿 C、圆锥斜齿 D、圆锥直齿57. 6X6越野载货汽车的前桥属于（ C ）。A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥58. 关于带传动，下列说法错误的是（ A ）A、弹性滑动简称打滑 B、弹性滑动是不可避免的C、增大包角可提高传动效率 D、增大摩擦系数可提高传动效率59. 手弧焊，焊接电源的种类根据（ C ）进行选择A、焊条直径 B、焊件厚度 C、焊条药皮性质 D、焊件材质60. 齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在( A )。A、跑合阶段 B、稳定性磨损阶段 C、剧烈磨损阶段 D、齿面磨料磨损阶段61. 扭矩M与转

15、速N与功率P关系为（ A ）A、M=KxP/N B、M=P/KxN C、M=Kx N/P D、M=N/PxK62. 在安装螺栓和螺母时，必须将螺栓或螺母用手拧进螺栓或螺母的有效丝长的（ B ）后，才能用其他工具进行预紧。A、1/2 B、2/3 C、3/4 D、4/563. 防止埋弧焊产生咬边的主要措施是调整（ D ）位置和调节焊接规范A 、电容 B、电阻 C、焊剂 D、焊丝64. 一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合时，它们的（ B ）必须相等。A、直径 B、模数 C、齿宽 D、齿数65. 车削加工中，大部分切削热（ D ）A、传给工件 B、传给刀具 C、传给机床 D、被切屑所带走66. 加工塑性

16、材料时，（ B ）切削容易产生积屑瘤和鳞刺。A、低速 B、中速 C、高速 D、超高速67. 编制零件机械加工工艺规程，编制生产计划和进行成本核算最基本的单元是（ C ）A、工步 B、安装 C、工序 D、工位68. 大批大量生产中广泛采用（ B ）A、通用夹具 B、专用夹具 C、成组夹具 D、组合夹具69. 车床主要用于加工零件的各种（ A ）表面A、回转 B、平面 C、曲面 D、成型70. 杆机构处于死点时，其传动角为（ A ）A、 0° B、 90° C、>90° D、0°<<90°71. 对齿轮啮合时，两齿轮的（ C ）始

17、终相切。A、分度圆 B、基圆 C、节圆 D、齿根圆72. 凸轮轮廓与从动件之间的可动连接是（ B ）A、转动副 B、高副 C、移动副 D、可能是高副也可能是低副 73. Q235A-F中的F代表什么含义（ C ）A、质量等级 B、屈服等级 C、脱氧方式 D、合金等级74. 1Cr13含碳量为多少（ A ）A、0.1% B、0.01% C、0.001% D、0.0001%75. 调质热理一般应安排在（ C ）A、粗加工之前 B、光整加工之前 C、粗加工之后半精加工之前 D、半精加工之后76. 力是具有大小和方向的物理量，所以力是（ D ）A、刚体 B、数量 C、变形体 D、矢量77. 由力的可传

18、性原理可知，力对刚体的作用效果不取决于力的（ C ）A、作用线 B、方向 C、作用点 D、大小78. 在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而把模数增大，则可以( B )。A、提高齿面接触强度 B、提高轮齿的弯曲强度C、弯曲与接触强度均可提高 D、弯曲与接触强度均不变79. 凸轮轴毛坯在加工前需（ A ）处理，硬度达到2028HRC，使得工件具有良好的综合机械性能A、调质 B、高频淬火 C、镀锌 D、渗碳80. 制动鼓增加散热筋的主要优点为( A )A、提升散热能力，避免龟裂 B、增加制动鼓的重量C、增加制动鼓的厚度 D、以上都不对81. 下列不属于轮毂失效模式的是（ D ）A、轴承孔走外圈

19、，轴承孔内表面有明显因轴承转动产生的划痕、磨损台阶、点蚀、烧蚀 B、掉盘，轮毂法兰盘出现周向裂纹或法兰盘整体脱落 C、滑扣，半轴螺纹损坏、滑扣 D、气门嘴凹槽处裂纹，气门嘴凹槽处出现长裂纹82. 下列哪一项为位置公差驶稳定性（ B ）A、直线度 B、垂直度 C、圆柱度 D、平面度83. 箱体类零件常使用（ B ）作为统一精基准A、一面一孔 B、一面两孔 C、两面一孔 D、两面两孔84. 以下不属于凸轮轴凸轮轮廓线型的是 （ D ） 。A、圆弧 B、渐开线 C、阿基米德螺线 D、椭圆85. 下列不属于一体式支承桥桥壳特点的是（ C ）A、整体式桥壳总成 B、重量相对轻 C、整体式气室支架 D、综

20、合力学性能较好86. 下列不属于制动鼓失效模式的是（ D ）A、龟裂，制动鼓表面有数条细小裂纹或细小裂纹+长裂纹B、异常磨损，制动鼓内表面出现几条明显的磨损凹槽或台阶C、掉底，制动鼓法兰盘出现周向裂纹或法兰盘整体脱落D、漏油，制动鼓O型圈处出现裂纹或断裂87. 下图所示齿轮传动形式为（ C ）。A、直齿锥齿轮传动 B、螺旋锥齿轮传动C、双曲面齿轮传动 D、蜗轮传动88. 已知某从动锥齿轮大端端面模数m=11.685，齿数z=37，F=0.155d，则该齿轮齿面宽F为（B）A、60 B、67 C、77 D、8089. 下图所示主动锥齿轮和从动锥齿轮的旋向说法正确的为：（ A ）A、主动锥齿轮左旋

21、、从动锥齿轮右旋 B、主动锥齿轮右旋、从动锥齿轮左旋C、主动锥齿轮右旋、从动锥齿轮右旋 D、主动锥齿轮左旋、从动锥齿轮左旋90. 目前，国内主流载货汽车上双后驱动桥匹配的悬架形式为（ A ）A、平衡悬架 B、空气悬架 C、麦弗逊悬架 D、橡胶悬架91. 与鼓式制动器比较，以下不属于盘式制动器的优点的是（ D ）A、热稳定性好，水稳定性好，尺寸小、质量小、散热良好；B、易于构成双回路制动系，使系统有较高的可靠性和安全性；C、压力在制动衬块上的分布比较均匀，故衬块磨损也均匀；更换衬块简单容易且衬块与制动盘之间的间隙小，从而缩短了制动协调的时间，易于实现间隙自动调整；D、结构简单，耐用度高92. 驱

22、动桥桥壳台架试验评价指标不包括（ D ）A、垂直弯曲刚性试验 B、垂直弯曲静强度试验C、垂直弯曲疲劳试验 D、静扭试验93. 下列哪一项为形状公差（ D ）A、平行度 B、垂直度 C、倾斜度 D、平面度94. 相关原则分为（ A ）和包容原则A、最大实体原则 B、最小实体原则 C、过渡实体原则 D、临界实体原则95. 基准重合原则是指使用被加工表面的（ A ）基准作为精基准A、设计 B、工序 C、测量 D、装配96. 尺寸链的解算分正计算问题、反计算问题和（ C ）三种。A、边缘计算问题B、中央计算问题C、中间计算问题 D、端部计算问题97. 所谓新产品是对全新型、改进型和本企业（ A ）三大

23、类产品的统称A、首次生产型 B、首次销售型 C、首次试验型 D、最终生产型98. 产品设计和开发的基本工作程序，一般包括：产品决策阶段、（C ） 、试制阶段、定型投产阶段、持续改进五个阶段A、技术分析阶段 B、可行性分析阶段 C、设计阶段 D、工艺编制阶段99. 车辆产品在不改变其基本特征和产品型号的状况下，增加或减少某些配置 （或参数）的活动是（ C ）A、产品勘误 B、产品撤销 C、产品的扩展和变更 D、产品备案100. 下面哪项属于产品设计输入的范畴（ C ）A、产品图纸 B、产品标准 C、合同所附技术协议D、成本、绩效、业务风险综合分析报告101. 专利第一设计人所得的奖金金额不应少于

24、项目奖金总额的（ A ）A、40% B、50% C、60% D、70%102. 关于轮辋规格代号表示方式说法正确的是（ C ）A、7.0-20表示为轮辋名义宽度7 in，名义直径20 in的一件式轮辋；B、20-7.5表示为轮辋名义宽度20 in，名义直径7.5 in的多件式轮辋；C、22.5x8.25 表示为轮辋名义宽度8.25 in，名义直径22.5 in的一件式轮辋；D、22.5x8.25 表示为轮辋名义宽度22.5 in，名义直径8.25in的多件式轮辋。103. 齿轮传动中，小齿轮硬度一般（ C ）大齿轮硬度。A、低于 B、等于 C、高于104. 下列关于改善燃油经济性说法错误的是（

25、 B ）A、缩减汽车总尺寸 B、减少档位数 C、降低汽车总质量 D、尽量使用高档105. 在下列制动器中，制动效能稳定性最好的是（ A ）。A、盘式制动器 B、领从蹄式制动器 C、双领蹄式制动器 D、自增力式制动器106. 当汽车制动抱死时，下列说法错误的是（ D ）A、当前轮抱死时，汽车将失去转向能力；B、当后轮先抱死时，汽车可能出现侧滑甩尾现象；C、当车轮抱死时，汽车的制动效能将很低；D、当前、后轮同时抱死时，汽车将出现急转现象。107. QT300四代后驱动桥台架试验170多万次，结果相当出色。该桥轮边部份内齿圈齿数为85，太阳轮为35，行星轮为24，主动锥齿轮齿数是17，从动锥齿轮是2

26、9，差速器中半轴齿轮为16，行星轮为11，则该车桥的传动速比是：（ B ）。A、5.263 B、5.849 C、5.921 D、6.733108. 直齿锥齿轮强度计算时，是以（ C ）算依据的。 A、大端当量直齿锥齿轮B、齿宽中点处的直齿圆柱齿轮C、齿宽中点处的当量直齿圆柱齿轮D、小端当量直齿锥齿轮109. 在正交平面内度量的基面与前刀面的夹角为( A )A、前角 B、后角 C、主偏角 D、刃倾角110. 齿轮传动中，轮齿折断一般发生在( C )。A、顶部分 B、近节线的齿顶部分 C、根部分 D、近节线的齿根部分111. 与齿轮传动相比较，（ B ）不能作为蜗杆传动的优点。 A、噪声小 B、效

27、率高 C、产生自锁 D、动比大112. 一对标准直齿圆柱齿轮传动，两轮齿数分别为40、80，测得小轮齿顶圆直径为420mm，则小轮模数为( A )mm。（已知da=d+2ha=(z+2)m）A、10 B、8 C、3 D、7113. 性能等级为8.8级的螺栓的屈服强度是( C )Mp。A、800 B、1000 C、640 D、880114. 摩擦焊属于（ B ）的一种。A、熔化焊 B、压力焊 C、钎焊115. 滚动轴承的正常失效形式是( A )。A、滚动体或内外圈滚道上的点蚀破坏 B、因润滑油不足而烧伤C、因润滑油不清洁使滚动体和滚道过度磨损 D、装配不当使轴承卡死116. 按照转轴、心轴、传动

28、轴的分类，减速器中的齿轮轴属于( A )。A、转轴 B、心轴 C、传动轴117. 鼓式制动器中的回位弹簧属于( B )。A、压缩弹簧 B、拉伸弹簧 C、扭转弹簧 D、弯曲弹簧118. 一对能满足齿廓啮合基本定律的齿廓曲线称为（ A ）A、齿轮线 B、齿廓线 C、渐开线 D、共轭齿廓119. 始锻温度主要受（ A ）温度的限制。A、过烧 B、过热 C、终锻 D、氧化120. 阶梯轴应用最广的主要原因是（ A ）A、便于零件装拆和固定 B、制造工艺性好 C、传递载荷大 D、疲劳强度高121. 在车床上，三爪卡盘装夹工件，定位时工件被限制的自由度数是（B）A、3 B、4 C、5 D、6122. 车削

29、时，车刀刀尖运动轨迹若平行于工件轴线，则不为（ C ）A、车外圆 B、车螺纹 C、车锥面 D、车孔123. 对于型号为Q345的钢材，Q345表示为（ A ） A、屈服强度为345MPa B、临界强度为345MPa C、抗拉强度为345MPa D、弹性强度为345MPa124. 金属抵抗变形的能力，称为（ D ）A、硬度 B、塑性 C、强度 D、刚度125. 与作用点无关的矢量是( C )A、作用力 B、力矩 C、力偶 D、力偶矩 126. 下面对防止铸造裂纹方面说法错误的有：( B )A、设计铸件时，要求壁厚均匀，转角处采用圆角过渡；B、适当提高铸型冷却速度或对铸型内的液态金属进行振动；C、

30、 提高铸型退让性，控制落砂或开型温度，减少机械应力；D、选择收缩倾向小的合金，严格控制S、P含量。127. 设轴向拉伸杆横截面上的正应力为，则450斜截面上的正应力和剪应力（ D ）。 A、分别为/2和 B、均为 C、分别为和/2 D、均为/2128. 汽车前轮转向机构属于（ C ）A、曲柄摇杆机构 B、双曲柄机构 C、双摇杆机构 D、摇块机构129. 下图为从动锥齿轮齿面接触区印痕，为使其能得到理想印痕，调整方法为：（ A ）。 A、将从动齿轮向主动齿轮靠拢，若此时所得轮齿的齿隙过小时，则将主动齿轮移开B、将从动齿轮自主动齿轮移开，若此时所得轮齿的齿隙过大时，则将主动齿轮移拢C、将主动齿轮向

31、被动齿轮靠拢，若此时所得轮齿的齿隙过小时，则将北动齿轮移开D、将主动齿轮自从动齿轮移开，若此时所得轮齿的齿隙过大时，则将从动齿轮移拢130. 有两杆，一为圆截面，一为正方形截面，若两杆材料，横截面积及所受载荷相同，长度不同，则两杆的（ C ）不同A、轴向正应力 B、轴向线应变 C、轴向伸长l D、横向线应变131. 球化后的铁液，铁液表面窜出的火苗（A），说明球化越好A、越多、越长、越有力 B、越少，越短 C、火苗数在5-6，高度在20mm以内的132. 桥壳的危险断面通常在钢板弹簧座内侧附近与桥壳端部的轮毂轴承座根部，因此桥壳的垂直弯曲截面系数 十分关键，如下图所示桥壳的垂直弯曲截面系数计算

32、公式为（ B ）A、B、C、D、133. 材料的失效模式（ B ）A、只与材料本身有关，而与应力状态无关； B、与材料本身、应力状态均有关；C、只与应力状态有关，而与材料本身无关； D、与材料本身、应力状态均无关134. 以下说法不正确的是（ C ）A、受轮辋内径限制，商用车制动鼓直径与轮辋内径之比一般为0.70.83；B、为提高制动性能，应将制动凸轮中心至制动鼓中心距离尽可能增大；C、摩擦衬片包角为90°100°时，磨损量最大，制动鼓温度最低且制动效能最高；D、一般将衬片布置在制动蹄中央，即令 。135. 根据圆轴扭转时的平面假设，可以认为圆轴扭转时横截面（ A ）A、形

33、状尺寸不变，直径线仍为直线 B、形状尺寸改变，直径线仍为直线C、形状尺寸不变，直径线不保持直线 D、形状尺寸改变，直径线不保持直线136. 驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳试验中值疲劳寿命不低于：（ B ）。A、50万次 B、80万次 C、120万次 D、305万次137. 驱动桥桥壳垂直弯曲刚性试验评价指标为：满载轴荷时每米轮距最大变形不超过（ C ）mm。A、0.5 B、1 C、1.5 D、2138. 下图中属于领从蹄式制动器的是（ A ） A B C D139. 在有限元分析中，模态分析属于下列那种类型（ B ）A、静力学分析 B、动力学分析 C、谐响应分析 D、非线性分析140. 下列关于拓扑优

34、化设计的说法中错误的是（ D ）A、拓扑优化根据设计要求能够给出何处可以去掉材料以减轻重量的建议；B、拓扑优化需要定义设计变量、状态变量和目标函数；C、拓扑优化设计是满足所有约束条件，并经过多次迭代，得到最优目标函数值的设计D、拓扑优化是最先进的设计方式，可以完全按照拓扑优化后的结构进行设计和加工。141. 我公司驱动桥产品所采用的半轴形式为：（D ）。A、1/4浮式 B、半浮式 C、3/4浮式 D、全浮式142. 根据QC/T534 汽车驱动桥台架试验评价指标的要求，驱动桥齿轮中值疲劳寿命不低于：（ A ）万次。A、50 B、60 C、80 D、30143. 当工件采用试切法逐件加工时( A

35、 )A、不存在定位误差 B、还存在定位误差 C、仅有基准位置误差 D、仅有基准不重合误差144. 汽车、拖拉机装配中广泛采用( A )A、完全互换法 B、大数互换法 C、分组选配法 D、修配法145. 下列因素引起的误差不是系统误差的是( C )A、刀具磨损 B、工艺系统的热变形 C、工件定位误差 D、加工原理146. 根据标准的性质，标准可分为（ C ）A、国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四类B、强制性标准、推荐性标准和标准化指导性技术文件三类C、技术标准、管理标准和工作标准三类D、基础标准、产品标准、方法标准、安全标准、卫生标准及环境保护标准147. 任何形式技术文件的发文_，技术/

36、工艺部门均应交本部门资料管理员_，并建档保管。( B )A、复印件、保存 B、底稿、备份留底 C、资料、登记 D、记录、整理148. 按标准化对象的基本属性，标准分为技术标准、管理标准和（ B ）A、服务标准 B、工作标准 C、产品标准 D、图形符号标准149. 计算机信息系统安全是指计算机信息系统设施的完整存在，并且信息系统功能能够有效发挥，以及其中所载信息内容的( A )A、准确、完整 B、可靠、稳定 C、有效、可靠 D、完整、有价值150. 记录是一种( C )，应得到有效控制。A、信息载体 B、工作证据 C、特殊类型的文件 D、宣传资料151. 不合格品：（ C ）A、应被立即扔掉 B

37、、应退还给顾客C、应被有效地识别、隔离、评估、确定原因 D、应向顾客汇报152. 为消除已发现的或其他不期望情况的原因所采取的措施是 ：（ A ）A、纠正措施 B、预防措施 C、管理评审 D、内部审核153. 集团( D )是公司督查督办工作责任部门，设置专职督查员，负责督查督办工作。A、技术中心 B、党群工作部 C、总办 D、工作部154. 汽车公告是经国家发改委审批允许（ B ）某类汽车的、公开发布的一种公文。A、生产和宣传 B、生产和销售 C、自产自销 D、广告和宣传155. ISO/TS16949:2002质量管理体系中为消除设备失效和生产的计划外中断的原因而策划的措施，作为制造过程设

38、计的一项输出是指：（ C ）A、防错 B、预见性维护 C、预防性维护 D、特殊特性 181、编制工艺标准卡片，二氧化碳焊接电流参数范围控制在（ B ）偏差。A、3% B、10% C、15% D、20%182、二氧化碳焊接应控制干伸长不超过（A ）A、20 B、30 C、40 D、50183、二氧化碳立焊哪种顺序熔深大（ B ）A、立向下 B、立向上 C、立向上与向下一样 D、二氧化碳焊接不允许立焊184、焊接时，焊丝在熔池的什么位置最佳（ B ）A、1/4 B、1/3 C、1/2 D、1/5185、 特车公司为提高出口车碳钢焊缝质量，半挂车车架焊接采用混合气成分为（体积比例）（ A ）A、80

39、% Ar + 20%CO2 B、A75%80%r + 25%20%HeC、CO2 100% D、80%Ar + He25%20%e 186、焊缝质量检测中，超声波检测可检测下列焊接缺陷（ B ）A、表面裂纹 B、气孔 C、焊瘤 D、咬边187、涂装漆膜质量缺陷不包括（ D ）A、流挂 B、颗粒 C、露底 D、咬边188、（ B ）是在普通钢中加入微量合金元素，而具有较好的冷冲压性能、焊接性能和可切屑性能等综合力学性能。A、碳素结构钢 B、低合金结构钢 C、不锈钢 D、工具钢189、滚动轴承内圈与轴颈的配合，应选用( A )。A、基孔制 B、基轴制 C、基准制 D、普通配合190、钢板表面的锈蚀

40、分为A、B、C、D四个等级，其中对B等级的文字描述为( B )。A、全面地覆盖着氧化皮，允许有微量锈斑（直径不大于10mm）的钢材表面B、已发生锈蚀并且部分氧化皮已经剥落的钢材表面，剥落面积不超过总氧化表面积的1/10C、氧化皮已因锈蚀而剥落，或者可以刮除，并且有少量点蚀的钢材表面D、氧化皮已因锈蚀而全面剥落，并且已普遍发生点蚀的钢材表面191、基本尺寸不小于500mm，以下属于国家标准规定的优先孔公差带是（ C ）A、 H2 B、K5 C 、H7 D、 JS192、“M6×0.75-5h 6h-S-LH”中5h表示（ B ）A 、单线螺纹螺距 B、 中径公差带代号C、 顶径公差带代

41、号 D、 短旋合长度193、当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，实现左右驱动车轮以不同的角速度滚动的装置是（ B ）A、主减速器 B、差速器 C、半轴 D、桥壳194、关于滚动轴承的失效模式，以下说法不正确的是（ D ）A、失效模式主要包括：疲劳、磨损、腐蚀、电蚀、塑性变形、断裂和开裂B、疲劳指由滚动体和滚道接触处产生的重复应力引起的组织变化C、塑性变形主要包括：过载、碎屑压痕、贮运压痕D、断裂主要包括：过载断裂、疲劳断裂、热裂、冷裂195、在选择主从动锥齿轮齿数Z1和Z2时，应使他们之间（ B ）A、有公约数 B、没有公约数 C、与模数成比例 D、与直径成比例196、主动锥齿轮的齿面宽度一般

42、比从动轮齿面宽度大（ B ）A、5% B、10% C、15% D、20%197、普通对称锥齿轮差速器从动锥齿轮的转速为0，左半轴的转速为 1，右半轴的转速为2，则当差速器工作时三者的转速关系是（ C ）A、0=1=2 B、0=1+2 C、20=1+2 D、0=2（1+2）198、随着钢材强度级别的提高，焊接时产生冷裂纹的倾向也会随之加剧，下列哪一个不是影响冷裂纹的主要因素（ B ）A、焊缝及热影响区的含氢量 B、焊缝及热影响区的含碳量C、热影响区的淬硬程度 D、焊接接头的应力大小199、轮边减速器行星轮、太阳轮、齿圈的齿数分别为Z1、Z2、Z3，行星轮个数为Z4，为满足轮边安装条件，

43、需要（ C ）A、 B、 C、为整数 D、为整数200、汽车标准件Q150B1225属于（ B ）A、六角法兰面承面带齿螺栓 B、六角头螺栓C、内六角圆柱头螺钉 D、1型全金属六角锁紧螺母201、下面四个选项中哪个选项可以用作基准标注符号（ B ）A、P B、Q C、R D、J 202、如图所示，是半挂车的（C）A 、前回转半径 B、后回转半径 C、 间隙半径 D 、前悬203、材料抵抗塑性变形或断裂的能力称为（C ）。 A、塑性      B、硬度     C、强

44、度 D、韧性204、改装专用车使用的带有驾驶室，经生产厂家试验、调试合格发放底盘车合格证的底盘是（B）A、一类底盘         B、二类底盘       C、三类底盘 D、四类底盘205、 8.8级螺栓，第二个8代表的意思（D）A、 屈服强度 B、 抗拉强度的1/100 C、抗拉强度的1/10 D、 公称屈服强度与公称抗拉强度的比的10倍206、调质是()的热处理方法A 、淬火+低温回火   B、淬火+

45、中温回火  C、 淬火+高温回火 D、淬火+正火207、图示焊缝正确的标注方法为（A）：A 、 B、 C 、 D 、208、 坡口角度越大，则熔合比越（ C ）A、不变 B、大 C、小 209、 HAZ中性能最好的区域是（ A ）A、正火区 B、过热区 C、重结晶区 210、熔滴的过渡形式取决于焊接电流和（ C ）A、焊接速度 B、焊条直径 C、电弧电压211、焊缝中的（ B ）会增加钢的热脆性，促使焊缝形成热裂纹。A、P B、S C、C212、为了减少飞溅，在CO2气保护焊时通常采用（ B ）。A、直流正接 B、直流反接 C、交流213、钢中的（ B ）是对钢材的焊接性影

46、响最大的因素。A、铁 B、碳 C、铜214、焊接时线能量越小则焊后残余变形越（ B ）。 A、大 B、小 C、不变215、焊缝中的（ A ）会增加钢的冷脆性。A、磷 B、硫 C、氢216、下列检验方法属于表面检验的是( C ) 。A、金相检验 B、硬度检验 C、 磁粉检验 217、( A )是金属材料的工艺性能。 A、焊接性 B、导电性 C、冲击韧性218、CO2焊用的CO2气体纯度，一般不低于（ B ）。 A、99% B、99.5% C、99.9%219、决定焊接线能量的参数有：焊接电流、（ C ）和焊接速度。A、焊件厚度 B、焊丝直径 C、电弧电压220、选取V带型号，主要取决于（

47、0;D ）。   A、带的线速度    B、带的紧边拉力   C、带的有效拉力    D、带传递的功率和小带轮转速221、下列各类滚动轴承中，除主要承受径向载荷外，还能承受不大的双向轴向载荷的是（A ）。A、深沟球轴承 B、角接触球轴承 C、圆柱滚子轴承 D、圆锥滚子轴承222、设计滚动轴承组合结构时，对轴承跨距较长、工作温度变化较大的轴，为了适应轴有较大的伸缩变形，应考虑（A ）。A、将一端轴承设计成游动的 B、采用内部间隙可调整的轴承 C、采用内部间隙不可调整的

48、轴承，而将一端轴承外圈的外侧留有适当大小的轴向间隙 D、轴颈与轴承内圈采用很松的配合223、联轴器和离合器的主要作用是( D )。A、缓和冲击和振动        B、补偿两轴的综合位移C、防止机器发生过载      D、 连接两轴，使其一同旋转并传递转矩224、在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是( B )。A、增大螺栓刚度，减小被连接件刚度 B、减小螺栓刚度增大被连接件刚度 C、增大螺栓刚度和被连接件刚度&#

49、160;  D、减小螺栓刚度和被连接件刚度225、螺纹副在摩擦系数一定时,螺纹的牙型角越大,则（ D ）。A、当量摩擦系数越小，自锁性能越好B、当量摩擦系数越小，自锁性能越差C、当量摩擦系数越大，自锁性能越差D、当量摩擦系数越大，自锁性能越好二、多项选择题（共75题）1. 下面对铸造过程中防止气孔产生的措施描述正确的有：(ABCD)A、提高砂型和砂芯的透气性； B、 严格控制型砂和芯砂中发气物质的加入量；C、 铸型上扎排气孔，铸件顶部设置出气冒孔 ；D、浇注时控制浇注的高度和浇注速度；2. 液压系统主要组成部分（ ABCD ）A、动力元件 B、执行元件 C、辅助元件 D、工作介质 3

50、. 汽车动力性评价指标主要包括（ABC）A、汽车的最高车速 B、汽车的加速时间 C、汽车的最大爬坡度 D、汽车的平均行驶速度4. 下列关于铸造与锻造的说法正确的有：（ABC）A、铸造可生产形状相对复杂的毛坯，特别是具有复杂内腔的零件，经济型较好；B、铸造零件易产生气孔、裂纹、缩松等缺陷。锻造零件在铸锭时产生的缺陷经锻造可分散及消除，组织致密，一般重要件使用锻造件；C、锻造件因反复压制，纤维组织连续融合，同时锻压还有细化金属晶粒的作用；D、一般说来锻造对环境的污染较铸造严重。5. 压强的单位包括（BCDE）A、牛（N） B、巴（bar） C、毫米汞柱（mmHg） D、标准大气压（atm） E、磅

51、力每平方英寸（psi） F、千克力（kgf）6. 齿轮传动的优点包括（ACEF）A、效率较高 B、适合远距两轴之间的传动 C、传动比稳定 D、能实现无级变速E、寿命较长 F、可实现任意角交错轴之间的传动7. 安装十字轴式万向联轴器，要使主、从动轴的角速度相等必须同时满足的条件是（AE）A、主、从动轴与中间件的夹角相等 B、主、从动轴与中间件的夹角不等C、主、从动轴与中间件的夹角互为补角 D、中间件两端的叉面位于相互垂直的两面内E、中间件两端的叉面位于同一平面内F、中间件两端的叉面位于成45°的两面内8. 以下关于自由度的描述正确的有（ACD）A、机构的自由度应当等于原动件数 B、机构的自由度应当大于原动件数C、在平面机构中，每增加一个低副，机构失去两个自由D、在平面机构中，每增加一个高副，机构失去一个自由度E、在平面机构中，每增加一个低副，机构失去一个自由度F、在平面机构中，每增加一个高副，机构失去两个自由度9. 关于汽车驱动桥的基本功用，以下说法正确的是（ABCD ）A、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速、增大扭矩B、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向C、通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内外侧车轮以不同转速转向D、承受作用于路面和车架之间的垂直力、纵向力和横向力。10. 关于汽