厂区道路工程施工设计方案

1、第一章 施工组织设计编制说明第一节 编制依据、原则及围一、编制依据1、榆能横山煤电21000MW新建机组厂区道路(厂部分)工程工程施工图设计文件；2、榆能横山煤电21000MW新建机组厂区道路(厂部分)工程项目招标文件、合同条款和技术规；3、国家、交通部颁发的现行技术规、规程、工程质量检验评定标准；4、我单位长期从事道路建设所积累的施工经验和现有施工设备、管理水平等。二、编制原则1、遵守招标文件各项要求，认真贯彻业主和监理工程师及授权人或代表的指示、指令和要求。2、坚持技术先进性、安全可靠性、科学合理性、经济适用性。3、实施项目管理 ，通过对劳务、设备、材料、资金、技术方案、信息、时间和空间条

2、件的优化处理，完成成本、工期、安全、质量以及社会效益的预期目标。4、强化精品意识，以“诚实、守信、认真、苦干、拼搏、创新”的企业精神为指导，向业主提交一个实外美、经久耐用的排水工程。三、编制围 榆能横山煤电一体化项目电厂新建工程“五通一平” 厂永临结合道路。厂部分)包括厂区道路土方开挖、垫层施工、基层施工、面层施工等。第二节 工程概况1、本工程厂址位于省市横山县波罗镇。该厂址位于高兴庄井田东侧区域，东北侧距市35km，西面紧邻高兴庄井田工业广场，东南侧3km为朱家峁井田工业广场，北侧距无定河岸和204省道约1km。2、榆能横山煤电21000MW新建机组厂区道路(厂部分)道路全长约2900m，宽

3、8m米，施工道路采用永临结合，利用运煤道路、村道改建路和厂区永临结合道路接引。施工区设主干道，主干道采用8m宽泥结碎石结构混凝土路面（面层15cm混凝土）。转弯半径15m，施工区道路相通成网。厂永临结合道路采用2900m长8m宽混凝土道路，路边设300*H（H大于200）临时排水沟，填方道路与场地高差1m以上设道路安全护墩。3、2号冷却塔南侧东西方向施工道路由东侧村道改建引接，连通至西南侧和西城施工生产区，主干道采用8m宽泥结碎石结构混凝土路面（面层15cm混凝土）。4、 南侧施工生产区有东侧村道改建引接，主干道采用8m宽泥结碎石结构混凝土路面（面层15cm混凝土）5、 西南侧和南侧施工生产区

4、，考虑设置8m宽连接道路，方便设备材料运输。西南施工生产区施工道路由进厂道路和主厂房环形接引。6、 本次施工容包括厂区道路土方开挖、垫层施工、基层施工、面层施工等。7、 计划工期：50天。第三节 施工条件一、地形、地貌厂址位于无定岸黄土梁上。厂址地势开阔，但地形破碎、沟壑发育，坡陡，地形高差大，整体地形由西南向东北倾斜，高程介于1010.331116.11m，最大高差约100m。二、地质条件（1）基本风压 50= 0.54kN/m2 （2）根据国家地震局中国地震动峰值加速度区划图（GB18306-2001）A1图和中国地震反应谱特征周期区划图（GB18306-2001）B1图，拟选厂址50年超

5、越概率10的地震动峰值加速度小于0.05g（相应的地震基本烈度6度），厂址区及灰场地震动反应谱特征周期为0.35s。（3）最大冻土深度1.30m。（4）场地地下水位埋深一般大于等于50m，可不考虑地下水对地基和基础的影响。（5）地基土对混凝土结构具有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性。 (6) 本阶段场地湿陷类型暂定为非自重湿陷性黄土场地，地基湿陷等级暂定为级，湿陷下限暂按进入层10.0m考虑。 （7）地基承载力见下表 地基土承载力特征值一览表层号推荐地基承载力特征值fak(kPa)1201501802202002302002402202601230270400（8）地震参数根据国

6、家地震局中国地震动峰值加速度区划图（GB18306-2001）A1图和中国地震反应谱特征周期区划图（GB18306-2001）B1图，厂址50年超越概率10的地震动峰值加速度小于0.05g（相应的地震基本烈度为6度）。（9）气象条件A、横山地区受蒙古高压和大陆低压槽的控制，呈现强烈的大陆性气候。冬季寒冷时间长，达五个半月；夏季干燥炎热，时间短，仅三个月。霜冻时间长，气温年较差、日较差大，夏季太阳辐射强，加之地面植被少，容易发生对流气团，地形雨及热雷雨经常出现，并常降落冰雹，冬、春全为蒙古高压所控制，多西北风，最大风力九级；夏季蒙古高压北移，受太平洋气团影响，东南风有所加强，往往是春、夏干旱，秋

7、季暴雨成灾。B、横山气象站位于横山县城城关镇家坬，北纬3756，东经10914，观测场海拔高度1111.0m，1954年开始设站观测。根据该气象站观测资料统计，求得累年基本气象要素值如下表横山气象站基本气象要素统计值项目单位数值发生日期平均气压hPa891.6平均气温8.9最热月平均气温23.47月最冷月平均气温-8.21月极端最高气温38.61997.7.22极端最低气温-29.01954.12.28平均水汽压hPa7.0最大水汽压hPa29.71957.7.23最小水汽压hPa0平均相对湿度%51最小相对湿度%0年平均降水量mm352.2最大一日降水量mm103.91960.8.7最大1小

8、时降水量mm46.41997年平均蒸发量mm2064.9平均风速m/s2.6最大风速m/s25.7NW，1975.8.18最大积雪深度cm161987.11.1最大冻土深度（气象站观测场）cm1301994.2平均雷暴日数d30.9最多雷暴日数d431991平均沙尘暴日数d8.5最多沙暴日数d191982平均大风日数d39.7最多大风日数d1091987年最多冻融循环次数times782002 三、交通与运输、电力、通讯条件条件本工程厂址区域已形成四通八达的交通道路，可充分利用现有的交通资源，便于道路建设和设备材料运输。四、主要材料与料场所有材料按照业主的指定与厂商签订供货合同，保证满足工程进

9、度需要，碎石、管道、砂、水泥、生石灰等按照招标文件为暂定价，所有材料、设备在业主确定的品牌选择，要求各种证件齐全（出厂合格证、生产许可证、ISO9002质量认证书）符合国家标准，并有必要的复试证件。材料进场必须经业主、监理单位共同验收合格后方可使用。道路施工所用主要材料均为业主认质认价，需要业主认质认价后方可采购，并经试验符合设计要求及施工规规定。第二章 施工总体部署第一节 总体施工目标一、工期目标本标段工程量大，工期十分紧，要求施工单位边准备边施工。招标文件要求50天完成。我公司计划签订合同起开工开工后50天竣工，为此各分项工程以大流水，小循环作业方式实施。在施工组织计划编制时多方面考虑施工

10、因素，详细分解任务，本标段施工分三个阶段组织施工。1、第一阶段施工准备期。施工准备期，即签订合同起共3天，开始施工前的准备工作，主要包括详细踏勘施工现场，编制详尽的实施性施工组织设计，线路复测，组建试验室，完成机械设备的安装、调试工作，进行各种配合比试验报批工作，安排和组织试验路段铺筑施工作业队（组）进场，修建营房和生产场地，修筑便道，进行场地清理。联系落实施工用水、用电、用料、用地、通讯等，达到开工要求。备料期和施工准备期同步进行，主要包括详细的供料计划，原材料试验，调查落实料场，签订供料合同，进行拌和场地选址、硬化及材料堆放场地等。采取强有力的措施确保施工前的材料备料工作。2、第二阶段为施

11、工期。第三3-45天为本标段路基、道及路面施工期，按照批准的或修改后批准的施工组织设计组织施工队全线开工。根据本地区气候特征，结合路面施工温度要求，拟定为：路基工程：土方开挖，土方运输，土方回填安排8天；灰土垫层：300mm厚3:7灰土回填、碾压、检测安排15天；水稳基层：200mm厚5%水泥稳定碎石安排19天；混凝土面层：150mm厚C35混凝土，安排14天；路缘石安装：预制混凝土，安排9天；排水沟工程：砖砌排水沟，含土方开挖垫层施工，安排10天。安全护墩：土方开挖、外运护墩施工，安排9天3、第三阶段为缺陷修复及合同段竣工验收期第45天-50天，主要容是工程初验、缺陷修复、竣工验收等。二、工

12、程质量目标（1）杜绝重大质量事故，强化过程管理，实现工程在质量安全、可靠；（2）各项工程均实现高标准达标；（3）土建、安装项目单位工程优良率100%； （4）主要项目质量控制良好；（5）工程质量验评执行标准：2005版电力建设施工质量验收及评定规程三、安全目标实行安全第一，预防为主的方针，实现以下安全目标：1、“三无”：无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无火灾、水灾事故。2、“一控”：年负伤频率控制在2以下。3、“三消灭”：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。杜绝因工死亡和重大伤亡事故；无机械设备大事故；无人为疏忽导致水灾、火灾事故；无爆破器材被盗和爆炸事故。年重伤率控制在0.04以

13、。杜绝重大工程质量事故及重大交通事故，控制各类事故的发生。四、环境保护目标我们在工程建设过程中，将认真贯彻落实有关规定、措施，确保环境保护与公路建设同步，环境治理不因施工而恶化。在工程开工前，我们将对当地的气候、环境、物种和生态进行调查了解，并确定环保目标确区环境不受污染、水土流失防护得力、山地植被有效保护、道路沿线景观不受破坏。五、文明施工目标遵照业主有关工地文明施工要求，配制各类牌图和宣传标语；施工人员挂牌上岗，行为文明，控制噪音，场地整洁有序，争创文明施工现场。第二节 项目机构设置及现场管理一、 施工组织机构 根据本合同段工程特点，我单位成立了“榆能横山煤电一体化项目电厂新建工程厂区道路

14、工程标段项目经理部”，按照项目法组织施工，实行项目经理负责制，以项目工期、质量、安全、效益四项指标为导向，以精干高效的组织机构人员为指挥核心，以统筹兼顾、快速运作、平行流水交叉作业为手段，强化组织管理职能，全面履行合同。陕西榆能横山煤电一体化项目电厂新建工程厂区道路工程标段项目经理部项目经理项目副经理总工程师质量安全部计划财务部试 验 室物资设备部工 程 部综合办公室环境保护部路基施工队路面施工队管道施工队排水沟施工队说明：项目经理部为项目经理负责制，下设七个部室。质量安全部负责全标段的质量检查和安全生产工作；计划财务部负责全标段的计划安排和外部结算与工程成本控制核算工作；试验室负责全标段的原

15、材料等各项试验检测；物资设备部负责全标段物资、设备的保障供应工作；工程部负责全线技术、合同管理和测量等；综合办公室负责全标段的日常生活、行政管理及文档保存工作；环境保护部负责全标段外关系协调及施工过程的环境保障工作。路基施工队负责场地的全部挖方、填方及运输；路面施工队负责路床整修、底基层、基层及道牙等工程；管网施工队负责道路的全部给水、排水、过街管及附属工程。二、施工组织机构主要职责围1、项目经理部：本项目按项目法组织施工，项目经理部享有独立的生产调度、人事、经济、财务、质量控制等权利。项目经理部人员配备15人，主要对本项目进行全过程的管理。2、项目经理：直接接受业主和公司本部领导，管理项目一

16、切事务，其权限包括对本项目的人事调动权、资金支配权、对外经营权及生产管理权等权限。3、项目副经理配合项目经理组织工程项目的施工，负责施工方案、进度计划、重大技术措施、资源调配方案等的实施，提出合理化建议与设计变更等重要决策。4、总工程师：协助项目经理对本项目的施工实施全面管理，主持本项目的技术管理和施工方案的贯彻实施。三、施工队伍组成及设备配置根据本工程的特点和专业要求，我单位拟选派施工经验丰富的工程队承担本合同工程施工，挑选素质过硬、经验丰富、技术水平高的人员组建专业工班。施工队安排及劳动力、设备配置详见附表四、现场管理在工程实施期间，我单位作为合同乙方，履行承包商的义务，承担法人责任，对业

17、主负责；项目经理部全权代表承担工程实施、完成及缺陷修复等工作，服从业主的指挥和管理，服从监理单位的监理；各施工作业队在项目经理部的管理下从事工程各专业的施工作业。施工队安排及劳动力、设备配置表队别施工围工区 名称工作容人员总数设 备配 置路基施工队土方开挖、土方运输、土方回填一工区挖土方19575m3。8推土机2台；装载机6台，大卡车5台灰土垫层二工区灰土回填7830m3。10装载机2台；平地机1台拌和机1台路面施工队水稳基层一工区5%水泥稳定碎石4930m3。37摊铺机1台压路机2台稳定土拌合机1台装载机3台混凝土面层二工区C35混凝土3480m3.38摊铺机1台装载机3台附属施工队排水沟、

18、路缘石、安全护墩一工区砖砌排水沟5000m。预制混凝土路缘石5000m。安全护墩：土方开挖、外运、垫层施工护墩施工、刷漆68挖沟机1台装载机1台第三节 各分项工程进度计划横道图 工期项目容总工期50日历天序号名 称0-56-1011-1516-2021-2526-3031-3536-4041-4546-501测量放线2土方开挖3 灰土垫层4水稳基层5混凝土底面层6混凝土路缘石7排水沟8安全护墩9清理场地10竣工验收第四节 施工总平面布置一、布置说明1、布置原则依据招标文件提供的工程施工围，结合本标段施工特点，在满足正常施工和生产管理的前提下，本着节约、安全、合理、经济、整洁、文明的目的进行布置

19、。2、布置说明将人员住宿、办公设施、工地试验室、食堂等安排在临时组建的彩钢房；生产设施安排在工地。二、总平面布置平面布置见后附图三、主要临时工程1、便道为满足设备进场、材料运输等的需要，依托既有的便道，在道路中线处修筑便道，宽6.0m，采用胶土铺筑。2、预制厂场地面进行硬化处理。设砂石料场、水泥库、砼拌合站、钢筋加工棚等生产设施。3、临时房屋在业主的指定场地搭建彩钢房做为人员住房、办公设施、工地试验室、食堂等，建筑面积约1200。施工总平面布置第五节 施工资源配置计划一、劳动力投入1、来源组成及来源(1) 劳动力组成本标段拟投入劳动力65人，其中项目部人员15人，技术工人20人，普工30人。(

20、2) 劳动力来源劳动力调配遵循“结构合理、文化程度和技能级别高、专业性强、经验丰富”的原则。主要管理和技术人员从公司调配，项目经理部主要负责人由单位领导、业务骨干担任。施工队由我单位抽调经验丰富人员组成。主要技术负责人、管理人员由具备中、高级技术职称的对口专业人员组成。2、投入计划拟投入本标段的技术工人由砼工、模板工、钢筋工、焊接工、水电工、机械司机、机修工、安装工等工种组成，并配备一定数量的普工。3、节假日劳动力保证措施为确保工程提前完工，使本标段工程正常进行，拟采取如下措施：(1)加强全员工期意识教育，做好施工期间安全施工的宣传；(2)节假日期间不停工，所有在岗人员按国家劳动法有关规定发放

21、节日工资；(3)职工法定假在整个工期按工种和专业所需合理安排轮休，杜绝人员集中休假现象；(4)在离本工程较近的项目上组织突击队，作为备用劳力补充。二、施工设备配置1、配置依据 (1)榆能横山煤电一体化项目电厂新建工程厂区道路工程招标文件。(2)施工图设计。(3)本工程特点、地质构造、地形条件及施工组织设计选用方案的具体情况。(4)我单位现有设备情况。(5)以往同类工程施工经验。(6)施工现场条件及气候特点等。2、配置说明(1)设备投入依据“少污染、低噪音、高效率”的原则。(2)设备配置应功能齐全，满足施工要求。(3)选用先进设备，满足质量、工期要求。(4)机械设备尽量配套合理，最大限度提高机械

22、利用率。(5)调入设备确保造型先进，机况良好，满足本标施工期使用要求。(6)设备数量满足施工，并略有富余。3、主要施工设备计划本标段所需主要施工机械设备，我单位将从已完工程工地组织调配，并根据施工需求，购买部分先进设备和机具，本着“合理匹配，备足配件，保证完好率”，从满足施工、保证质量和工期，污染小、噪音低出发，精心配备。投入本合同工程的主要施工机械设备表机 械名 称规 格型 号额定功率（kw）或容量（m3）位（t）厂牌及出厂时间数 量（台）新旧程度（%）预计进场时间小计其 中拥有新购租赁推土机T140105 kw200941392工程需要振动压路机V20T20T200721190工程需要平地

23、机PY180132 kw20081195工程需要洒水车ZQ110410 m3200931285工程需要装载机ZL50C162kw20103272590工程需要自卸汽车EQ3141134 kw2008101090工程需要基层混合料拌合设备WCB-600150kw20101195工程需要摊铺机DTU95C9.5m20112290工程需要稳定土拌合机WB23023020071190工程需要轮胎压路机XP26226T20091195工程需要双钢轮压路机YZC13C13T20101198工程需要本合同工程的主要材料、测量、质检仪器设备表序号仪 器 设 备 名 称规 格 型 号单 位数 量备注1自动水准仪

24、瑞得NAL132台32GPS瑞得1+2套13全站仪NTS-220台14灌砂筒RZ-150个25环 刀大、小把106取土器70型套27电子天平MA110台28烘 箱101-2、101-4台19架盘天平100g/100mg台210标准筛套311砼试模组812砂浆试模组513皮尺50m把414连续式平整度仪台115摆式仪D411台116电子温度计个1三、施工用水计划及材料供应1、用水本着节约用水、循环利用的原则安排供水。2、材料供应计划及保证措施(1)材料供应措施每月按材料购置计划备齐资金，确保物资采购。水泥提前半个月采购到位；砂、石料备足半月用量，砖备足一周的用量，汛期前备足2个月所需用砂量。管材

25、、管件等材料供应，根据三方合同提前与供应商联系，保障供给，并派专人组织联系。(2)施工材料供应计划本着“合理组织、满足施工、减少库存”的原则，在考虑汛期、冬季等可能延误供货的因素，做好材料供应计划。四、资金保证措施1、充分有效地用好每月工程款，按资金需求计划进行调拨。2、灵活进行资金的调配和平衡，保证人、机、料及管理费的正常支出和生产的正常运行，保证不因资金短缺而影响施工。3、每月按时进行验工计量，保证每月工程款按时到帐。4、在工程前期、中期，若出现工程款不能满足生产需要时，我单位将调用足够的的资金给予补充，确保生产需要。5、加强资金管理，保证资金有效利用率达100%。第三章 各分部分项工程施

26、工方案第一节 路基工程一、施工准备1、开工前，认真学习建设单位、监理、设计等单位有关人员的技术交底。2、开工前，向建设单位查清施工现场及其毗邻区域各种地下管线等建（构）筑物的现况详实资料和地勘、气象、水文观测资料，确定施工区域地上、地下管线等建（构）筑物的拆移或保护、加固方案，形成文件, 并予以实施。3、开工前，结合实际情况，根据移交现场测量控制桩、水准点，制定施工测量方案，即时进行复测建立测量控制网、线、点，详见导线点复测成果表。4、根据建设单位提供的资料，组织有关施工技术管理人员对施工现场进行全面详尽、深入的调查；熟悉现场地形、地貌、环境条件；掌握水、电、劳动力、设备等资源供应条件；核对施

27、工围，核实施工影响围的管线、建（构）筑物、河湖、绿化、杆线、文物古迹等情况。5、开工前组织有关施工技术人员对施工图进行认真审查，发现问题应及时与设计人联系进行变更，并形成文件。6、开工前根据合同、标书、设计文件和有关施工的法规、标准、规、规程及现场实际条件编制施工组织设计。容包括：施工部署、施工方案、保证质量和安全的保障体系与技术措施、必要的专项施工设计、以及环境保护、交通疏导等。7、施工中依据国家现行标准的有关规定，做好量具、器具的检测工作与有关原材料的检验。8、施工前，根据施工组织设计确定的质量保证计划，确定工程质量控制的单位工程（子单位工程）、分部工程（子分部工程）、分项工程和检验批，报

28、监理工程师批准后执行，并作为施工质量控制的基础。9、开工前结合工程特点对现场作业人员进行技术安全培训，对特殊工种进行资格培训。10、依据政府有关安全、文明施工生产的法规规定，结合工程特点、现场环境条件，安排搭建现场临时生产、生活设施，制定施工管理措施，结合施工部署与进度计划，作好安全、文明生产和环境保护工作。二、一般要求1、施工前，应对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核，确认无误后方可施工。2、当施工中破坏地面原有排水系统时，应采取有效处理措施。3、施工前，根据现场与周边环境条件、交通状况与道路交通管理部门，研究制定交通疏导或导行方案，并实施完毕。施工中影响或阻断既有人行交通时，在施

29、工前采取措施，保障人行交通畅通、安全。4、施工前，应根据工程地质勘察报告，依据工程需要按现行国家标准土工试验方法标准GB/T50123的规定，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验等，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。5、施工前，根据工程规模、环境条件，修筑临时施工道路。临时施工道路要满足施工机械调运和行车安全要求，且不得妨碍施工。6、道路施工围的新建地下管线、人行地道等地下构筑物宜先行施工。对埋深较浅的既有地下管线，作业中可能受损时，向建设单位、设计单位提出加固或挪移措施方案，并办理手续，予以实施。7、施工中，发现文物、古迹、不明物要立即停止

30、施工，保护好现场，通知建设单位及有关管理部门到场处理。三、土方路基施工方案1、确定开挖的顺序分段下挖修边和清底开挖路基时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。（1）在开挖过程中，应随时检查边坡的状态，以防坍陷。（2）开挖路基，不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在测平后，由人工挖出。（3）在机械施工挖不到的地方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械运走。2、修帮和清底。（1）、路基修理铲平后，进行质量检查验收。（2）开挖路基的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的

31、好土；多余的土方，应一次运走，避免二次倒运。第二节 路面基层我标段根据现行各种技术规和质量检查标准及业主有关文件、监理规程、图纸要求，并结合我单位以往的施工经验制定出了路面工程施工工艺和施工方案。一、石灰土垫层施工 1、清理基土 铺设灰土前先检验基土土质，清除松散土、污泥、杂质，并打底夯两遍，使表土密实。 2、弹线、设标志 地面设标桩，找好标高、挂线，作控制铺填灰土厚度的标准。3、灰土拌合（1）灰土垫层应采用熟化石灰与黏土(或粉质黏土、粉土)的拌合料铺设，其厚度不应小于100mm。（2）灰土的配合比应用体积比，除设计有特殊要求外，一般为石灰：黏土=2：8或3：7。拌合时必须均匀一致，至少翻拌两

32、次，灰土拌合料应拌合均匀，颜色一致，并保持一定的湿度，加水量宜为拌合料总重量的16。工地检验方法是：以手握成团，两指轻捏即碎为宜。如土料水分过大或不足时，应晾干或洒水湿润。 4、分层铺灰土与夯实 （1）灰土垫层应铺设在不受地下水浸泡的基土上，施工后应有防止水浸泡的措施。 （2）灰土垫层应分层夯实，经湿润养护、晾干后方可进行下一道工序施工。 （3）灰土摊铺虚铺厚度为300mm，垫层厚度超过150mm应由一端向另一端分段分层铺设，分层夯实。各层厚度打标桩控制，夯实采用蛙式打夯机，夯打遍数一般不少于三遍，碾压遍数不少于六遍；人工打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交错。灰土最小干密度(gcm3

33、)：对黏土为1.45；粉质黏土1.50；粉土1.55。灰土夯实后，质量标准可按压实系数(c)进行鉴定，一般为0.930.95。每层夯实厚度应符合设计，在现场试验确定。 5、质量控制 灰土回填每层夯(压)实后，应根据规规定进行环刀取样，测出灰土的质量密度。环刀取样检验灰土干密度的检验点数，对大面积每50100m2应不少于1个，并注意要绘制每层的取样点图。 6、垫层接缝 灰土分段施工时，上下两层灰土的接槎距离不得小于500mm。当灰土垫层标高不同时，应作成阶梯形。接槎时应将槎子垂直切齐。接缝不要留在地面荷载较大的部位。 7、找平与验收 灰土最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁

34、锹铲平；低洼处应及时补打灰土。 8、雨期施工 灰土应连续进行，尽快完成，施工中应有防雨排水措施，刚打完或尚未夯实的灰土，如遭受雨淋浸泡，应将积水及松软灰土除去，并补填夯实；受浸湿的灰土，应晾干后再夯打密实。9、质量标准（1）主控项目 灰土体积比应符合设计要求，通过观察检查和检查配合比。（2）、一般项目 (1)熟化石灰颗粒粒径不得大于5mm；黏土(或粉质黏土、粉土)不得含有有机物质，颗粒粒径不得大于15mm。 检验方法：观察检查和检查材质合格记录。 (2)灰土垫层表面的允许偏差应符合本标准中表172的规定。 检验方法：应按本标准中表172中的检查方法检验。灰土垫层表面的允许偏差和检验方法(mm)

35、 表1.7.2项次项目允许偏差检验方法1表面平整度10用2m靠尺2标高10用水准仪检查3坡度不大于房间相应尺寸的2/1000且不大于30用坡度尺检查4厚度在个别地方不大于设计厚度的1/10用钢尺检查二、水泥稳定碎石底基层施工水泥稳定碎石采取中心站集中厂拌法施工，汽车运输至现场，摊捕机摊铺，压路机碾压成型的方法。所用材料确定厂家后经监理单位现场见证送至相关检测单位进行原材料检测，检测合格后进行配合比设计，后方可使用。1、准备工作（1）测量准备工作（2）在底基层边缘以外50cm处，直线段第隔10m、平曲线段每隔5m钉基准铁桩，铁桩直径1525mm,长600mm铁桩一端制成尖状。（3）测量高程后用螺

36、栓将横梁固定在铁桩上，横梁亦为铁制（直径1215mm，长300mm），固定好的横梁呈水平状。（4）在基准桩横梁上架设直径为3mm钢丝绳基准线。基准线的顶面高程与要铺筑的水泥稳定碎石基层面的垂直距离为520cm。（5）基准线钢丝绳两端用紧线器拉直绷紧、其拉力应不小于800N。施工中做好基准杆、线的看护工作。（6）根据道路的设计宽度及标高，采用合适的棱木进行混合料的支模。2、现场准备工作（1）做好上层的验收工作。当上层完成后量测宽度、厚度、高程、横坡、压实度等各项实测结果要达到质量标准的规定值和允许偏差符合技术规要求。（2）路面上层应坚实、平整无坑洼、松散、起皮、弹软现象。不合格及时修理。在施工该

37、基层前底基层进行清扫和洒水使表面潮湿，如下承层是稳定细粒土，应先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料。（3）在拌和站上按预定的位置安装稳定土集中厂拌设备，对连续式拌和机，应根据确定的混合料配合比，进行流量和拌和试验，厂拌设计所用计量工具必须经质量技术监督局检测合格后方可使用，据此对连续式拌和机所生产的混合料质量进行控制，使确定的混合料配合比级配、灰剂量、含水量均能得到准确的实施。3、工艺流程 白水泥积配碎石沙 底基层验收与清理施工放样培 路 肩 材 料 摊 铺 机 就 位水泥稳定碎石摊铺 拌合机和混合料储料罐混合料质量检验 运输碾 压检 查 与 修 整养 生压实度高程平整度检测 4、施工要点（1）混

38、合料的拌和（2）在中心站用厂拌设备进行集中拌和，采用连续式拌和机。（3）在集中拌和站建立试验室，试验人员对集料颗粒组成进行筛分对拌和好的混合料的含灰剂量和含水量等进行检测。根据检测集料和混合料含水量大小及时调整加水量。（4）碎石材料用装载机装入料斗经计量通过皮带运输机送入拌和机，水泥经计量同时进入拌和机回水拌和，混合料在略大于最佳含水量的1%2%情况下拌和均匀。每天收工或停拌后应用水将拌和仓清洗干净。（5）集中拌和掌握以下三个要点；A、配料要准确B、含水量要略大于最佳值使混合料运到铺筑地段 ，摊铺后在碾压时的含水量不小于最佳值。C、拌合要均匀。（6）要严格控制混合料的拌和数量与现场摊铺的能力相

39、匹配。（7）拌和好的混合料及时地用大型自缷汽车运抵现场摊铺。5、混合料的运输（1）采用大型汽车运输水泥稳定碎石混合料，根据日计划产量备足汽车以保证拌和好的混合料及时运至摊铺地段。运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余。（2）自缷汽车的车厢要保持干净，当天收工后要进行冲洗或清扫。（3）装运混合料为防止离析，装料后用苫布盖。以防止运输途中水分蒸发。6、摊铺（1）水泥稳定碎石基层施工前，应铺筑试验路段。检验所确定的配合比、拌和、摊铺、整形及压实机械设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。试验段满足技术规程要求后并入工程之。如试验段任何部分不合格，则将该部分挖除，再进行试验段的试验至达到符合要求的

40、标准为止。（2）应避免纵向接缝采用两台摊铺机摊铺水泥稳定碎石混合料。（3）摊铺机传感器搭在基准线上，并把摊铺机的横向坡度仪调在设计规定的坡度运行，进行混合料的铺筑。（4）摊铺机按设计高程加上通过试验段确定的虚铺厚度就位，启动摊铺机。铺筑开始后立即用水准仪检测高程，用直尺检测平整度，合格后继续摊铺否则再调机至合格才能继续大面积的铺筑。摊铺机运行速度一般控制在24m/min。（5）在混合料摊铺中设专人每隔510m在基准桩上挂线量测（或用水准仪检测）保证摊铺机在高程的厚度合格的状态下正常工作。（6）在摊铺机后面设专人消除局部细集料离析现象。用点补的方法掺撒新混合料或铲除局部粗集料搭窝之处，用新拌混合

41、料填补。(7)摊铺时摊铺机就位、启动、摊铺机的左、右侧的传感器均沿着铁桩上的基准线进行摊铺。但是摊铺机的行驶速度要放慢，一般宜控制在2m/min左右，以保证混合料的连续不间断的均衡地摊铺。7、压实(1)用18T振动压路机配合重型轮胎压路机紧跟混合料的摊铺面进行碾压。开始用振动压路机不挂振进行碾压12遍，然后挂振碾压。直线段由两侧路边向路中心或自横坡度低的一侧向高的一侧碾压，碾压围应较基层边缘宽出10cm，碾压时重叠1/2轮宽，碾压速度1.51.7km/h。(2)用振动压路机在前轮胎压路机在后配合继续碾压。碾压速度2.02.5km/h。碾压顺序同前，碾压至要求的压实度为止。(3)碾压过程中如气温

42、高或风天基层表面易风干，可利用轮胎压路机自动喷水装置边喷水边碾压。8、施工时的横向接缝应符合下列要求：（1）用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端；（2）人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料；（3）方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；（4）将混合料碾压密实；（5）在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；（6）摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料；（7）如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而

43、中断时间已超过2h，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。9、养生与交通控制、（1)每一段碾压完成并经压实度检查合格后，立即开始用洒水车洒水养生。洒水次数视气候而定，在养生期间始终保持基层表面潮湿，养生期不宜少于7天。(2)在养生期间未采用覆盖措施的水泥稳定碎石层上，除洒水车外，应封闭交通。10、检测水泥稳定碎石施工的时间要求严格，试验室、测量组应将检测的结果及时反馈到现场和拌和站，以便调整施工参数或施工方法，以保证施工质量，现场碾压完成后进行压实度及灰剂量试验，检测的结果及时反馈到现场

44、和拌和站，以便调整施工参数或施工方法，以保证施工质量。第3节 、混凝土面层一、施工工序选择拌和场地备料和配比调整基层检验和整修测量放样模板制作及安装制作及安设钢筋(拉杆和传力杆）拌和混凝土运输混凝土摊铺混凝土振捣混凝土机械或人工抹平及表面制毛接缝处理养护拆模。二、施工方法路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多、工序多而复杂，并且对外界环境温度比较敏感的结构，所以路面原材料的选择、级配及组成设计、试验检测水平、施工工序控制、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等，都直接影响路面工程的质量。水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好、耐久性好、使用寿命长等优点。因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能，

45、不仅要精心设计，还要精心施工，在施工环节上狠抓施工质量。1、原材料的选择（1）水泥：进场应有产品合格证及化验单，不合格的水泥产品坚决杜绝进场。水泥进场后，应堆放整齐，不同标号水泥应分别堆放并标识，不得混合堆放。在运输及保管过程中，应注意防水、防潮，超过保质期（一般为三个月）或受潮水泥，必须经过试验决定其是否可用或降低标准使用，结块水泥不得使用。（2）砂：应采用符合规定级配、细度模数在2.5以上的中粗砂，且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低；当无法取得粗、中砂时，经配合比试验可行，亦可采用泥土杂质物含量小于3的细砂，注意合理选用砂率。（3）碎石或卵石：应选用质地坚硬、耐久、洁净、

46、级配符合规要求，最大粒径不超过40mm；碎石的粒形以接近正立方体为佳，不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。（4）水：洁净、无杂质，饮用水可直接使用。三、施工准备1、选择合适的拌和场地，要求运送混合料的运距尽量短，水、电等方便，有足够面积的场地，能合理布置拌和机和砂、石堆放点，并能搭建水泥库房等。2、进行原材料试验、储备和混凝土配合比设计。3、混凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工，如有不合格之处应予以整修、补强等。混凝土摊铺前，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。四、路面施工1、测量放样根据设计图纸放出路线中心线及路肩

47、边线；在路线两旁布设临时水准点，以便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺过程中，要做到勤测、勤校、及时纠偏。2、模板制作及安装基层检验合格后，即可按照放线安设模板。模板安装前要对模板进行打磨、抛光。模板高度与混凝土面层板厚度相同。模板两侧用铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。3、模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差和模板侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在侧面均匀涂刷一薄层脱模剂，以便拆模。4、混凝土混合料的制备拌制混凝土时

48、要准确掌握配合比，进入拌和机的砂、石料及散装水泥须准确过秤，特别要严格控制用水量，每天拌制前，要根据天气变化情况，测量砂、石材料的含水量，调整拌制时的实际用水量。每拌所用材料均应过秤，并应按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的装料顺序装料，再加减水剂，进料后边搅拌边加水。混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，时间不宜过长也不宜太短。并且搅拌第一盘混凝土拌合物时，应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。5、混合料运输混凝土运输用翻斗车或自卸汽车，运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。运送时，车厢底板及四周应密封，以免漏浆，并应防止离析。装载混凝土不

49、要过满，天热时为防止混凝土中水分蒸发，车厢上可加盖帐布，运输时间通常夏季不宜超过30分钟。出料及铺筑时的卸料高度不应大于1.5米，每天工作结束后，装载用的各种车辆要及时用水冲洗干净。五、摊铺混凝土1、运至浇筑现场的混合料，一般直接倒向安装好侧模的路槽，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10左右。2、施工间歇时间不得过长，一般不应超过1小时，因故停工在1小时以，可将已捣实的混凝土表面用麻袋覆盖，恢

50、复工作时将此混凝土耙松，再继续铺筑；如停工1小时以上时，应作施工缝处理。3、施工时应搭好事先备好的活动雨棚架，如在中途遇雨时，一面停止铺筑，设置施工缝，一面操作人员可继续在棚下进行抹面等工作。六、混凝土振捣1、对于厚度为15cm的混凝土板振捣时，先使用插入式振动器振捣，且振捣时应重叠1020cm，再用平板振捣器振捣，以免出现蜂窝现象。分二次摊铺时，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土5cm，上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土初凝前完成，插入式振捣器的移动间距不宜大于其使用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板。2、振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出

51、水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于30S，插入式不宜小于20S。3、振捣时应辅以人工找平，并应及时检查模板，如有变形或松动应及时纠正。对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎（砾）石较细的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆。用振动梁振捣时，其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上，作为控制路线标高的依据，振动梁一般要在混凝土面上来回各振捣一次。在振捣过程中，多余的混凝土应随着振捣梁的行走前进而刮去，低陷处应补足振实。七、收光抹面及表面拉毛1、水泥混凝土路面收光抹面及拉毛操作的好坏，可直接影响到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土终凝前必须收光抹面。2、抹面前，先清边整缝，清除粘浆，修实掉边、缺角。3、抹面使用电动磨面机，先装上圆盘进行粗光，再装上细抹叶片精光。操作时来回抹平，操作人员来回抹面重叠一部分，最后进行人工压光一次，注意控制好接茬部位质量。初步抹面需在混凝土整平后10分钟进行。4、抹面后，当用食指稍微加压按下能出现2mm左右深度的凹痕时，即为最佳拉毛时间，拉毛深度12mm。5、拉毛时，拉纹器靠住模板，顺横坡方向进行，一次进行中，中途不得停留，这样拉毛纹理顺畅美观且形成沟通的沟槽而利于排水。水