摩托车基本构造与类型

1、主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜学时：学时：3636学时学时2012年年9月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜： 摩托车构造摩托车构造（三版）（三版） 人民交通出版社人民交通出版社：3636学时（其中实践教学学时（其中实践教学6 6学时）学时）：选修：选修：期末考试（开卷或论文）：期末考试（开卷或论文）6060，平时平时4040包括考勤、实习报告、提问及综合包括考勤、实习报告、提问及综合表现。表现。：摩托车原理与设计摩托车原理与设计摩托车摩托车电气设备电气设备 摩托车构造与维护调整技巧摩托车构造与维护调整技巧 ：68250438 6825043

2、8 2012年年9月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜w1 1、曲柄连杆和配气机构，冷却系统、曲柄连杆和配气机构，冷却系统、汽油供给系统、点火系统和润滑系统。汽油供给系统、点火系统和润滑系统。w2 2、：蓄电池及发电机、电起动装置、：蓄电池及发电机、电起动装置、照明信号仪表系统、电气线路等。照明信号仪表系统、电气线路等。w3 3、：离合器、变速器、一次减速机构、：离合器、变速器、一次减速机构、后传动装置。后传动装置。w4 4、：车架、车轮、前叉与后悬架、辅饰件：车架、车轮、前叉与后悬架、辅饰件w5 5、：转向装置、制动装置。：转向装置、

3、制动装置。2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜w1、摩托车的发明和演变。、摩托车的发明和演变。w2、摩托车的分类及编号。、摩托车的分类及编号。w3、摩托车的主要组成。、摩托车的主要组成。w4、几种国内外摩托车的主要技术参数。、几种国内外摩托车的主要技术参数。w5、摩托车主要性能指标的评价。、摩托车主要性能指标的评价。2012年年9月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：

4、钱晓胜w1885年戴姆勒，年戴姆勒，“单轨道号单轨道号”木制两轮摩托车；木制两轮摩托车；w19世纪末戴姆勒将发动机装到使用充气轮胎、金属世纪末戴姆勒将发动机装到使用充气轮胎、金属辐条和链轮传动自行车，摩托车雏形；辐条和链轮传动自行车，摩托车雏形；w1898年英国建立第一家摩托车工厂；年英国建立第一家摩托车工厂；w一战和二战期间由于摩托车应用到军事上使摩托车一战和二战期间由于摩托车应用到军事上使摩托车工业获得迅速发展；工业获得迅速发展；w二战后日本的摩托车工业崛起，二战后日本的摩托车工业崛起，60年代，产量已跃年代，产量已跃居世界第一，占世界总产量居世界第一，占世界总产量60。w中国中国，195

5、1年第一辆摩托车年第一辆摩托车“井冈山井冈山”，1957年年“长江长江750”；1958年第一辆年第一辆250ml两轮摩托车上两轮摩托车上海海“幸福幸福250”；轻骑；轻骑15；80年代后，摩托车开始进年代后，摩托车开始进入家庭，获得迅速发展，并在入家庭，获得迅速发展，并在20世纪末成为世界第世纪末成为世界第一生产大国，进入一生产大国，进入21世纪占世界总量一半以上世纪占世界总量一半以上 。2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜：w重庆品牌（重庆品牌（嘉陵、建设、望江、宗申、隆鑫、嘉陵、建设、望江、宗申、隆鑫、力帆、银钢、银

6、翔、劲隆、大江、鑫源、宏力帆、银钢、银翔、劲隆、大江、鑫源、宏盛、巴山等盛、巴山等）、轻骑、南方、钱江、豪爵、）、轻骑、南方、钱江、豪爵、大长江、大阳、新大洲、吉利、三阳、金城、大长江、大阳、新大洲、吉利、三阳、金城、长铃、春风、春兰、五羊、雷克、英豪、幸长铃、春风、春兰、五羊、雷克、英豪、幸福、光阳、兰翔、东阳、天马、大运等。福、光阳、兰翔、东阳、天马、大运等。：w本田、铃木、雅马哈、哈雷、宝马、本田、铃木、雅马哈、哈雷、宝马、 杜卡迪、杜卡迪、川琦、凯旋、川琦、凯旋、2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜早早期期的的摩摩

7、托托车车2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜较较早早期期的的摩摩托托车车2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜宝宝马马摩摩托托车车20

8、10年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜宝宝马马摩摩托托车车2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜宝宝 马马 摩摩 托托 车车2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜宝宝 马马 摩摩 托托 车车2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜宝宝马马摩摩托托车车北北京京市市场场参参考考价价格格2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与

9、车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜雅雅马马哈哈摩摩托托车车2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜本本田田摩摩托托车车2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜本本田田摩摩托托车车2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜哈雷哈雷 摩摩 托托 车车2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜哈哈雷雷摩摩托

10、托车车2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜最佳运动旅行车杜卡迪 2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜轻轻便便踏踏板板摩摩托托车车2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜军军用用摩摩托托车车2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜警警用用摩摩托托车车2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农

11、机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜四四轮轮摩摩托托车车2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜摩摩托托车车型型轿轿车车2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜轮轮毂毂转转向向式式摩摩托托车车2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜混混合合动动力力式式摩摩托托车车2010年年2月月西南大

12、学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜新新概概念念立立式式摩摩托托车车2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜法法拉拉利利四四轮轮摩摩托托车车2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜边边三三轮轮摩摩托托

13、车车2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜轿轿车车化化摩摩托托车车2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜公公路路太太子子2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜宝宝马马踏踏板板摩摩托托车车2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜

14、主讲：钱晓胜摩摩托托车车创创新新设设计计2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜全封闭式摩托车全封闭式摩托车2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜摩摩托托车车换换妆妆2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜运运动动赛赛车车2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技

15、术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜运运动动赛赛车车2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜运运动动赛赛车车2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜摩托车创意海报2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜摩托车创意海报2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜摩托车创意海报2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系

16、西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜二、摩托车（二、摩托车（Motorcycle)的分类及编号的分类及编号w1、定义：空车质量不超过、定义：空车质量不超过400kg的两轮或三轮机动的两轮或三轮机动车（不包括正三轮的驾驶室、车篷及专用装置）车（不包括正三轮的驾驶室、车篷及专用装置）w2、国外摩托车分类：、国外摩托车分类：ISO38331977： JISDO1011976,摩托车、坐式摩托车、坐式、两用、两用和跨斗式，轻便摩托按轮径和结构分。和跨斗式，轻便摩托按轮径和结构分。：ANSI D7.51974，按发动机气缸工作容积，按发动机气缸工作容积和结构形式，和结构形式，A型型

17、（工作容积大于（工作容积大于170ml）；）；B型型（工作容积（工作容积50170ml）；）；C型型（工作容积小于（工作容积小于50ml）；）；D型型（工作容积大于（工作容积大于170ml的三轮）；的三轮）；E型型（微型摩托，轮辋径小于（微型摩托，轮辋径小于254mm轴距不超过轴距不超过1016mm，座垫高不超过，座垫高不超过635mm）2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜w3、我国摩托车的分类方法、我国摩托车的分类方法w第一类型第一类型：轻便摩托车，工作容积小于：轻便摩托车，工作容积小于50ml、最大、最大设计车速设计车

18、速50Km/h两轮摩托；两轮摩托；w第二类型第二类型：摩托车空车质量不超过：摩托车空车质量不超过400Kg，最大设，最大设计车速大于计车速大于50Km/h、工作容积大于、工作容积大于50ml两轮或三两轮或三轮机动车。轮机动车。两轮两轮边三轮边三轮正三轮普通车、微型车、越野车、普通赛车普通车、微型车、越野车、普通赛车微型赛车、越野赛车、特种赛车微型赛车、越野赛车、特种赛车普通边三轮、特种边三轮（警用和消防用）普通边三轮、特种边三轮（警用和消防用）普通正三轮（客车、货车）普通正三轮（客车、货车）专用正三轮（容罐车、自卸车、冷藏车专用正三轮（容罐车、自卸车、冷藏车)2010年年2月月西南大学工程技术

19、学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜w4、摩托车的编号规则（、摩托车的编号规则（GB537585）w例如：例如：NF125，125表示工作容积表示工作容积ml，南方摩托；，南方摩托；w CJ750BJ-2,重庆嘉陵边三轮警用摩托，二次改进重庆嘉陵边三轮警用摩托，二次改进改进序号设计序号类型代号规格代号商标代号2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜w轻便摩托车的型号规则轻便摩托车的型号规则w例如：例如：DY50Q-3A，洛阳北方易初摩托车有限公司生产的，洛阳北方易初摩托车有限公司生产的w轻

20、便摩托，轻便摩托，DY为大阳，为大阳，Q为轻便，为轻便，50为工作容积，为工作容积，3为第二为第二次设计代号，次设计代号，A为第一次改进。为第一次改进。改进设计序号类型代号规格代号企业或商标代号2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜w1 1、曲柄连杆和配气机构，冷却、汽油供给曲柄连杆和配气机构，冷却、汽油供给系统、点火系统和润滑系统。系统、点火系统和润滑系统。w2 2、：蓄电池及发电机、电起动装置、照明：蓄电池及发电机

21、、电起动装置、照明信号仪表系统、电气线路等。信号仪表系统、电气线路等。w3 3、：离合器、变速器、一次减速机构，后：离合器、变速器、一次减速机构，后传动装置。传动装置。w4 4、：车架、车轮、前叉与后悬架、辅饰件：车架、车轮、前叉与后悬架、辅饰件w5 5、：转向装置、制动装置。：转向装置、制动装置。三、摩托车的主要组成三、摩托车的主要组成2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜离合器手把离合器手把前轮减震器前轮减震器发动机发动机前轮制动器前轮制动器支架支架链传动链传动油箱油箱座垫座垫后轮减震后轮减震后链轮后链轮尾灯尾灯后轮后轮

22、后摇架后摇架排气管排气管2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜 摩托车发动机摩托车发动机1发出的动力，其能量的传递首先是由发动机的活塞连杆作功后，使曲发出的动力，其能量的传递首先是由发动机的活塞连杆作功后，使曲轴转动，从曲轴尾部传出的动力一方面贮存在飞轮上，另一方面通过离合器轴转动，从曲轴尾部传出的动力一方面贮存在飞轮上，另一方面通过离合器7的传递将能的传递将能量传递给变速器量传递给变速器2。因为摩托车在不同的道路情况下行驶要克服不同的阻力，利用变速器。因为摩托车在不同的道路情况下行驶要克服不同的阻力，利用变速器的变速以适应

23、行驶的需要。起步时，就用低速档使后轮产生较大扭矩；当需要高速时，的变速以适应行驶的需要。起步时，就用低速档使后轮产生较大扭矩；当需要高速时，就变换至高速档，从变速器二轴传出的动力，通过链条就变换至高速档，从变速器二轴传出的动力，通过链条3，传至后传动装置，传至后传动装置4，再由后传，再由后传动装置将动力传给后轮产生旋转，从而使车辆行进。动装置将动力传给后轮产生旋转，从而使车辆行进。2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜w 离合器握把离合器握把：操纵离合器的分离和接合。当握紧握把，离合器：操纵离合器的分离和接合。当握紧握把，离

24、合器就分离，此时即发动机在工作状态，但动力不传到变速器内，就分离，此时即发动机在工作状态，但动力不传到变速器内，因此车辆不动。在变速或变速器挂在档位上停车时，都要握紧因此车辆不动。在变速或变速器挂在档位上停车时，都要握紧把脱开离合器。放松握把，则离合器就接合，发动机动力通过把脱开离合器。放松握把，则离合器就接合，发动机动力通过离合器传递至变速器。离合器传递至变速器。w前制动握把前制动握把：操纵前轮制动的，当握紧握把时，前轮制动，而：操纵前轮制动的，当握紧握把时，前轮制动，而放松握把时，前轮制动解除。使用前制动应与后制动同时协调放松握把时，前轮制动解除。使用前制动应与后制动同时协调使用，一般应稍

25、先使用后制动，再采用前制动或前后制动同时使用，一般应稍先使用后制动，再采用前制动或前后制动同时使用。如果单独紧急使用前制动的话，会引起翻车事故。使用。如果单独紧急使用前制动的话，会引起翻车事故。w油门转把油门转把：操纵化油器节气门的。当油门转把转向驾驶员方向：操纵化油器节气门的。当油门转把转向驾驶员方向(向内，俗称加大油门向内，俗称加大油门)，化油器节气门被提升，发动机转速增，化油器节气门被提升，发动机转速增大；转把反转大；转把反转(向外，俗称关小油门向外，俗称关小油门)，节气门下降，发动机转，节气门下降，发动机转速减小。摩托车在一定档位行驶时，转把向内则车速加快；反速减小。摩托车在一定档位行

26、驶时，转把向内则车速加快；反之，则车速减慢。之，则车速减慢。2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜w变速踏板变速踏板：控制变速器的换档机构。用左脚尖将变速踏板的：控制变速器的换档机构。用左脚尖将变速踏板的前端踩到底为一档，用脚后跟踩变速踏板的后端，向下踩一前端踩到底为一档，用脚后跟踩变速踏板的后端，向下踩一次，就能变换一个档，档位次序是一档、空档、二档、三档、次，就能变换一个档，档位次序是一档、空档、二档、三档、四档、五档。空档是起动或停车时使用的。凡由低速档变换四档、五档。空档是起动或停车时使用的。凡由低速档变换至高速档位

27、，应踩踏板的前端。每踩一下变换一个档位，不至高速档位，应踩踏板的前端。每踩一下变换一个档位，不能超越档位。能超越档位。 w起动蹬杆起动蹬杆：用来转动发动机曲轴的。起动发动机时，接通电：用来转动发动机曲轴的。起动发动机时，接通电路后，后用脚蹬，使发动机起动路后，后用脚蹬，使发动机起动(现在越来越多的摩托车使现在越来越多的摩托车使用起动机起动的用起动机起动的)。w 后制动踏板：后制动踏板：操纵后轮制动器的，当踏板踏下时，后轮被操纵后轮制动器的，当踏板踏下时，后轮被制动。当电源开关处在行车位置时，因制动灯开关受踏板联制动。当电源开关处在行车位置时，因制动灯开关受踏板联动的作用，而使制动灯发亮。动的作

28、用，而使制动灯发亮。w 驾驶摩托车时，驾驶员的四肢分工是：左手负责离合器、驾驶摩托车时，驾驶员的四肢分工是：左手负责离合器、揿喇叭、打转向灯和开关灯光或变换前照灯的远近光等；右揿喇叭、打转向灯和开关灯光或变换前照灯的远近光等；右手负责油门转把的调节和前制动握把的操纵。左脚负责变速手负责油门转把的调节和前制动握把的操纵。左脚负责变速踏板的换档操作；右脚负责后制动的控制。踏板的换档操作；右脚负责后制动的控制。2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系

29、主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜车车架架2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜摩托车组装线2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜摩托车组装线2010年年2月月西南大学工程技术学院农机与车辆系西南大学工程技术学院农机与车辆系 主讲：钱晓胜主讲：钱晓胜摩托车组装线2010年年2月月西南大学工程