箱梁预制方案

1、施工组织设计（专项施工方案）报审表工程名称： 编号：致：安徽省公路工程建设建设监理有限责任公司（监理单位） 我方已根据施工合同的有关规定完成了箱梁预制工程施工组织设计（专项施工方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附件：箱梁预制专项方案承包单位（章）: 项目经理: 日 期: 专业监理工程师审查意见：专业监理工程师: 日 期: 总监理工程师审核意见：项目监理机构（章）: 总监理工程师: 日 期: 箱梁预制专项方案淮河路桥位于五河县淮河路工程K0+264.00处，斜跨玉带河。拟建桥梁长97.5米，设计跨径为330米。桥位处河床较宽，最深处河底高程约为9.89米。全桥3跨，每

2、跨7片梁，共计21片；本桥箱梁高1.6m，长30米，箱梁砼标号C50，采用商品混凝土浇筑。一、施工工艺1、箱梁预制工艺流程施工准备台座制作及安装绑扎底板、腹板钢筋，安装波纹管制孔钢筋加工安装侧模、内模清理底模内模拼装绑扎顶板钢筋、预埋件安装顶板侧模及内模压杠浇灌混凝土制作混凝土试块拆模、养护钢绞线穿束，安装锚具预应力筋制作张拉钢绞线压混凝土试块张拉机具准备孔道压浆制作水泥浆试块压浆机具准备准备吊装压水泥浆试块2、主要施工工艺（1）预制台座制作箱梁预制场地修建在桥梁东侧紧靠桥梁处，全长约150米，宽50米（其中南边长50米，宽50米；北边长100米，宽50米）。预制场地南边50米结构层为：25c

3、m8%灰土+15cm碎石垫层+25cmC25商品混凝土台座；预制场地北边100米结构层为：30cm山皮石+25cmC25商品混凝土台座；应考虑箱梁张拉后，台座两端压力增大，故在加工台座前应对两端基础进行加固，先挖2米22米的基坑，再用c25混凝土填满。台座采用现浇钢筋混凝土结构，宽89cm,厚25cm，混凝土标号C25。由于台座顶面以后就是箱梁底模，其断面尺寸直接影响箱梁预制时的底板宽度，因此台座上层宽度误差应严格控制在+0，-3mm内，台座顶面应用水准仪抄平，高差不大于3mm，混凝土表面平整度控制在3mm内，轴线偏位不大于3mm，线型直顺。台座内设置20mm的对拉螺栓孔，间距75cm。（2）

4、钢筋工程1、钢筋加工钢筋采用集中加工成型，然后运至现场绑扎。钢筋加工场规范化布置，原材区、加工区、成品区应分开，场地采用10cm厚碎石垫层处理，钢筋原材堆放应垫高，距地面不小于30cm，钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且应设立识别标志。加工区应统筹安排，设简易加工棚。下料、焊接、弯曲应互有联系，相距不得太远，便于操作。钢筋原材及成品材用棚布进行覆盖，不受雨雪雾露的侵蚀。钢筋表面进行清理，确保无浮皮、铁锈、油渍、漆皮等污迹，对于I级盘圆钢筋先进行冷拉调直，拉伸率不大于2%，钢筋加工应按图纸设计尺寸进行下料、成型，同时考虑因弯曲引起的钢筋伸长值。钢筋的弯

5、曲和末端弯钩应符合设计要求及公路桥涵施工技术规范。钢筋纵向焊接接采用电弧焊，直径小于12mm的I级钢筋接头可采用绑扎，搭接长度不小于35d。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工须持证上岗。钢筋焊接的接头型式、焊接方法、焊接质量符合6%时，应停止张拉，进行处理：相差6%时，可继续张拉或二次补张，张拉锚固完毕后，经检查各项工作无误，方可锚固端部。、预应力筋张拉过程中遇有下列情况之一时，需要重新校验：千斤顶油封损坏，漏油严重；油压表指针不能返回零点；千斤顶调换新油压表。、锚固：打开高压油泵截止阀，张拉千斤顶油缸压力缓慢降至零，油缸回程，夹片即自动跟进锚固，逐项卸下工具锚、千

6、斤顶、限位板，封锚并作好张拉纪录，一束钢绞线张拉完毕。4、孔道压浆和封端（1）、张拉按照设计要求施加完预应力后，及时进行孔道压浆。采用真空压浆技术，压浆前先用压缩空气对孔道进行清理。水泥浆要严格控制其强度、水灰比、膨胀剂掺量等各项技术指标。水泥浆的强度要满足设计要求，水灰比采用0.40.45，水泥浆从拌制到压入孔道，时间不超过3045分钟，压浆过程中要不停的搅拌水泥浆。当出浆口均匀流出浓密的水泥浆时，即可结束压浆。一般每一孔道宜于两端先后各进行一次压浆，两次间隔时间约为3045分钟。（2）、操作过程如下：、将灰浆加到灌浆泵中，在灌浆泵的高压橡胶管出口打出浆体，待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样

7、时，关掉灌浆泵，将高压橡胶管此端接到孔道的灌浆管上，扎牢。、关掉灌浆阀，启动真空泵，当真空度达到并维持在-0.06-0.09Mpa值时，启动灌浆泵，打开灌浆阀，开始灌浆，当浆体经过空气滤清器时，关掉真空泵及抽气阀，打开排气阀。、观察排气管的出浆情况，当浆体稠度和灌入之前稠度一样时，关掉排气阀，仍继续灌浆23分钟，使管道内有一定的压力，最后关掉灌浆阀。、为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不少于0.5MP的一个稳压期，稳压期不应少于2min。、每一孔道压浆完毕后，应填写压浆记录表，每班至少做7.077.077.07立方体试件三组标准养护28天，检查其抗压强度，作为水泥浆质量评定的依据。（3

8、）封端在完成压浆并经检验合格后，尽快封闭锚头，进行封锚处理。封端时，严格控制梁长、垂直度及梁的细部尺寸，确保封端质量。二、质量控制预制箱梁施工控制要点熟悉设计图纸及技术规范及预制箱梁的施工方案。1、箱梁内、外模质量控制模板在使用前先进行模板的试拼，在已调整好的地模底座上拼装箱梁模板检测模板的几何尺寸，用2米直尺检测模板平整度及模板拼缝错台，必须符合设计及规范要求。 2、钢筋及钢筋绑扎焊接、支座预埋钢板位置及预应力波纹管道布设的质量控制；严格按JTJ041-2000规范及本工程专用项目技术规范施工。（1）钢筋质量、规格要符合设计图纸和规范要求，钢筋进场应有产品合格证书。（2）每批钢筋进场后按规范

9、规定或监理工程师的指示作抽样试验，试验合格后方准用于工程。（3）钢筋在场内必须按不同钢种、等级、牌号、生产厂家分别持牌堆放。存放台应高于地面30cm，上盖蓬布或塑料布,以免锈蚀。（4）钢筋施工检测流程: 底板钢筋、腹板钢筋【根据设计及规范要求检测底板钢筋、腹板钢筋的数量及各种钢筋间距，所检测项目必须符合规范及设计要求并做好纪录】 纵向钢束波纹管入模定位【根据设计的波纹管管道坐标、间距及规范要求，检验管道的坐标及同排、上下层管道之间的间距，检测管道支撑及加固，钢束定位采用钢筋定位架，定位架用直径8钢筋加工焊接。定位架的间距直线段内为m，曲线段内间距50cm，钢束的定位架，依据其在相应的钢束座标图

10、上的位置确定其座标值，加工制作成下列形式后，与底板、腹板、顶板钢筋焊在一起。所检测项目必须符合规范及设计要求并做好纪录】立外模【外模立好后根据设计及规范要求，检测模板的顺直度、平整度，模板拼缝错台、外模与底模结合部位密封度、模板底对拉及顶对拉的牢固性，所检测项目必须符合规范及设计要求并做好纪录】 立内模【入内模之前，检测内模的几何尺寸、检测模板的顺直度、平整度，模板拼缝错台；入模后，检测内模与外模之间的间距、底模与内模之间的间距（保证箱梁底板、腹板及顶板的厚度）所检测项目必须符合规范及设计要求并做好纪录】 立封头模板【根据设计要求检测模板的几何尺寸（留意中横梁两侧对称测量）、检测锚垫板的位置、

11、间距及锚垫板稳固性】 顶板钢筋【检查项目同底板、腹板钢筋】 纵向扁钢束波纹管入模定位【检查项目同纵向钢束波纹管入模定位要求；注意检查负弯距小齿板的间距及位置】 顶板上层钢筋、架立钢筋、预埋筋【检查项目同底板、腹板钢筋】注：钢束、波纹管入模后严禁电焊操作，以免将波纹管击穿或损伤钢绞线。严格控制底板、腹板、顶板两层钢筋间距，应设足够的架立钢筋。采用合格的垫块保证钢筋保护层的厚度，垫块均采用强度符合要求的塑料垫快。 3、砼拌和、运输、浇注的质量控制确保混凝土的质量措施预制箱梁水泥混凝土的标号，必须符合设计规定。及时测定混凝土混合料含水量，根据含水量及时调整施工配合比。 各种原材料必须过磅称量，严格控

12、制加水数量，磅秤和水箱控制器必须在每天开工前检查校准。砼由拌和站集中拌和，搅拌运输车运送倾入灰斗，由门架行车入模浇筑,砼入模高度不得大2.0m。底板砼分别自内模上预留的下料口和腹板内分层下料。砼入模时不应离析，坍落度为1214cm，每层入模厚度30cm，由一端开始向另一端水平分层浇筑。砼入模的同时应开动外模上的附着式震动器，以便于砼顺利下到底模。底模砼浇好后应将内模上、下留的下料口全部封死，开动震动器再复震一次，使底板砼密实。砼浇筑，按底板、腹板、顶板浇筑顺序水平分层一次浇筑完成。两腹板应对称下料、振捣，防止内模变形或上浮。砼振捣：底板以插入式振捣为主，腹板下部以附着式震动器振捣为主，插入式震

13、捣器震捣为辅，其余腹板以插入式振捣器振捣为主，插入式振捣棒采用直径2.5或3.0厘米棒。顶板先用插入式震捣器振捣后用平板式振动器，以平板振捣为主。每层砼振捣时，棒头要插入下层砼中510cm，使上下两层密切结合质量好、表面美观。底板、腹板砼的结合部位应加强管理交叉震捣。砼密实的标志：砼停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦、泛浆。锚垫板处钢筋密集，砼震捣困难，要随下料随震捣，要有专人负责。严禁振动棒触动钢束、波纹管、锚垫板、钢筋、模板。砼浇筑应注意内模是否上浮，检查波纹管内是否有进浆，发现问题应立即处理。顶板砼收浆前至少抹压23遍，气温高时尤应注意多次抹压，收浆时再抹压23遍，防止出现收缩裂纹，收完浆

14、后应在初凝前作横向拉毛，拉毛应均匀、规则，深度控制在1-2mm。 4、内、外模拆除时间的控制；砼注浇完成后，根据砼强度情况确定拆拆模时间（外模一般砼抗压强度达到2.5Mpa时拆除；内模应在砼强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时方可拆除） 5、养生；收浆应立即覆盖洒水养生，洒水次数应根据气温的变化决定，保持砼的连续湿润，养护时间最少为7天。 6、钢绞线的敷设、张拉、管道压浆等预应力的质量控制； A、预应力施工准备阶段检查钢绞线必须符合设计要求,钢绞线进场须有生产厂家合格证书，按试验室作钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率、弹性模量检测，作为监理依据。合格的钢绞线系上标签放在棚内存放台上，存放台高

15、于地面50cm以上。 a检验钢绞线开盘：（将成捆钢绞线竖向放入开盘器中，将钢绞线自盘的中心抽出，钢绞线下料台面须光洁卫生，不得使钢绞线受到磨损。） b检验钢绞线的下料：下料长须计算确定，钢绞线只准用砂轮切割机切割。钢束长度钢束通过的孔道长度（工作锚高度限位板厚度千斤顶长度工具锚高度预留长度）2（两端张拉2）注：预留长度一般为1520cm。c检查钢绞线编束：钢绞线分别用其锚环作为梳理工具，将一束钢绞线由一端开始向另一端梳理，使其平行顺直，自一端开始每距1m用20扎丝绑扎一道，待全长绑扎完即成钢束。将编好的钢束挂牌分别放在存放台上并及时入孔张拉。扁钢束用特制扁束梳理器，扁束其操作工艺同上。d钢束成

16、孔：钢绞线钢束根据设计要求的波纹管成孔,波纹管扁管钢带厚度应满足规范及施工要求。预应力张拉前的准备工作的检验 a、检查锚垫板和钢绞线上的污物、锈蚀。 b、对锚环、夹片做硬度检查。 c、检查张拉顺序号是否写在锚垫板上。 d、检查千斤顶校正报告 B、）预应力施工检测流程 ,张拉控制应力（con）严格按设计图纸及规范要求进行施工。检查张拉端的钢绞线理顺，严禁交叉。装工作锚环和夹片。装限位板：限位板上的每一个孔对准相应的钢铰线和锚卡环小孔后，使限位板紧贴锚环，无缝。装千斤顶：钢束穿过穿心千斤顶的孔道，千斤顶紧贴限位板使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在同一中心线上（即四对中）。、装工具锚环、夹片。 检查

17、张拉现场安全措施的落实，是否设有明显的警告标志或绳索阻挡，工作人员戴防护面罩。，非工作人员不得进入。千斤顶对面严禁站人。张拉程序 持荷2分钟 0初应力（10%con）20%（con）50%(con) 80%（con）100%(con) 锚固 两端张拉，规定联络信号，行动统一，规范操作。初应力停拉，记录张拉缸行程，作为测算实际伸长值的起点数。张拉缸继续进油分级张拉，达到100%con后持荷2min，核对伸长值与理论伸长值对照在6%范围内即符合规范要求，否则应停止张拉，分析原因，采取措施后再张拉。【注意：达到张拉控制应力时先一端锚固后，另一端补足张拉控制应力后再锚固。千斤顶回油即锚固；当钢束伸长值

18、大于千斤顶行程时应分次锚固，千斤顶回油后再张拉至达到张拉控制应力后锚固。】预应力钢绞线张拉完后应尽快进行孔道压浆孔道压浆按JTJ041-2000中12.1后张孔道压浆、本工程技术规范、及总监处监理工程师的要求施工。水泥浆的要求 a、灰浆要具有较好的稠度，水灰比控制在0.40.45，稠度按总监处下达的文件要求进行，每次调制的水泥浆应在30min内用完，浆筒内的灰浆必须不断的低速搅拌。水泥颗粒要细，有块的严禁使用，出浆口处应过筛，以保证能顺利的压入孔道。 c、孔道压浆根据根据规范及设计要求施工 d、压浆过程中及压浆后48h内结构砼温度不得低于5，否则应采取保温措施。当气温高于35时，压浆应在夜间进

19、行。 e、压浆时每一工作班应留取三组试件，填写压浆施工记录。 f、每次压浆结束，应立即对机具、阀门进行冲洗。 g、锚具压浆后应将其周围冲洗干净，梁端凿毛，安装堵头板；或进行钢筋绑扎后浇封锚砼。预应力张拉及孔道压浆监理必须过程旁站并认真填写原始记录三、施工安全措施1、 桥梁施工中高处作业必须设置防护措施，并符合JBJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范的要求。按照GB3608-83高处作业分级标准实行三级管理，由项目经理负责；施工负责人对该工程的高处作业安全技术负责，安全防护措施由负责人组织验收，因工作必须临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应可靠措施； 2、 各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作； 3、 汽车吊起吊重物时回转走行范围内不得行人