汽车空调复习指导

1、中央广播电视大学汽车（专科）系列辅助教材北京中德合力技术培训中心组织编写汽车空调 复习指导书编者：陈雪梅2010 年 10 月 6 日中央 广播电视大学出版社北京中央广播电视大学汽车专业（开放专科）汽车空调复习指导第一 部分 大纲 说明一、课程的性 质和任务汽车空调是中央广播电视大学人才培养模式改革和开放教育试点汽车 专业（维修方向）的专业必修课。本课程的任务是：使学生通过本课程的学习了解汽车空调的基本理论、制 冷系统的主要部件、暖风、通风与空气净化装置、控制系统的主要组成部件 控制系统，学会汽车空调制冷装置的维护和维修方法、汽车制冷常见故障分 学会制冷系统主要部件检修和制冷性能测试。二、课程

2、内容的教学基本要求1.理解汽车空调的基本理论2.掌握汽车空调制冷系统的主要部件3.理解汽车空调暖风、通风与空气净化装置4.掌握汽车空调控制系统的主要组成部件5.理解汽车空调控制系统6.理解汽车空调制冷装置的维护和维修方法7.了解汽车制冷常见故障分析8.了解汽车制冷系统主要部件检修和制冷性能测试第二部分 教学 内容和考试重点第1章 汽车空调 的基本理 论 （一）教学内容1、了解汽车空调的发展过程2、理解热工学的基本概念3、理解热力学基本定律4、掌握汽车空调的制冷原理5、掌握汽车空调系统的基本组成和分类6、了解制冷剂和冷冻润滑剂析，（二）考试重点1、热力学基本定律2、汽车空调的制冷原理2、汽车空调

3、系统的基本组成和分类第2章 汽车空调制冷系统的主要部 件 （一） 教学内容1、掌握压缩机和离合器2、掌握冷凝器和蒸发器3、掌握节流元件4、理解储液干燥器和气液分离器5、了解汽车空调制冷系统的管路（二）考试重点1、压缩机和离合器2、冷凝器和蒸发器3、节流元件4、储液干燥器和气液分离器第3章 汽车空调暖风、通风与空气 净化装置 （一）教学内容1.理解余热式暖风装置的机构与工作原理2.理解独立燃烧式暖风装置的结构与工作原理3.理解汽车的除霜4.理解汽车通风与空气净化装置5.了解余热式暖风系统故障分析 （二）考试重点1.余热式暖风装置的机构与工作原理2.独立燃烧式暖风装置的结构与工作原理第4章 汽车空

4、调控制系统的主要组 成部件 （一）教学内容1.理解汽车空调制冷控制系统2.理解电磁离合器3.理解温度控制元件（温度控制器）4.理解压力控制组件5.理解蒸发器压力调节器6.理解发动机转速控制装置7.理解真空控制装置（二）考试重点1.汽车空调制冷控制系统2.电磁离合器3.温度控制元件（温度控制器）4.压力控制组件5.蒸发器压力调节器第5章 汽车 空调控制系统 （一）教学内容1.汽车电路识图基础2.汽车空调系统电路分析3.自动空调控制系统4.微机空调控制系统（二）考试重点1.汽车电路识图基础2.汽车空调系统电路分析3.自动空调控制系统第6章 汽车空调制冷装置的维护和 维修方法 （一）教学内容1.检查

5、与定期维护的原则与步骤2.维修工具与设备的使用3.汽车空调系统的维修技能（二）考试重点 检查与定期维护的原则第7章 汽车制冷 常见故障分析（一）教学内容1.了解汽车制冷常见故障分析方法2.了解空调系统故障自诊断（二）考试重点了解汽车制冷常见故障分析方法第8章 汽车制冷 系统主要部件检修和制冷性 能测试（一）教学内容1.汽车空调系统零件维修2.汽车空调系统维修后的检查和试验（二） 考试重点汽车空调系统零件维修复习题一、 填空 题1.汽车空调制冷系统一般由 _ 、 _ 、_和_四大件组成。2.蒸发器内，制冷剂由 _变为_，冷凝器由 _变为3._与R12相匹配的机油型号是 _，与R134a相匹配的机

6、油型号是 _。4.自动空调控制系统由 _、 _、_ 和_组成。5.暖风装置按所使用的热源分 _、_ 和_ 三类。6.制冷剂破坏环境的指标有 _和_.7.压缩机的作用是把蒸发器中吸收热量后产生的 _ 制冷剂蒸汽吸入后进行压缩，升高其压力和温度，转变成 _ 制冷剂蒸汽。8.膨胀阀根据其平衡方式可以分为 _ 和_。9.歧管压力表上的注入软管采用三种颜色。一般蓝色软管连 _；绿色软管拆检或更换制冷系统的原部件后，制冷系统均需要抽真空后才能注入制冷剂。( )7. POA蒸发压力调节器的英文缩写。()8.日照传感器用于调整车内空调器吹出的风量与温度。()三、选择题1、压缩机的吸入侧检修阀一般用字母()标记

7、ADB. FC. HDS2、 制冷剂流出膨胀阀的状态是()。A.高压液体B.低压液体C.高压蒸汽D.低压蒸汽3、 压缩机变排量孔管系统的英文简称 是()。AC CTXV BVDOTCSTVDPOA4、 下面不属于气液分离器的作用的是()。A储液作用B.干燥作用C.过滤作用D.增压作用5、 以下不属于蒸发器作用的一项是()。A.降温B.除湿C去尘D.清洁10.1.2.连接_;红色软管连接高压侧的检 修阀(即压缩机的排出侧检修阀，般用“ _ ”标记；)当歧管压力表上的 _ 和_同 时全开时，全部管道连通。此时接上_便可以对系统进行抽真空。判断题水温传感器在自动空调系统中主要用于低温时的风机转速控制

8、。通风换气的目的就是为了净化车内的空气，调节车内 湿度。( )的温度与(夏天若车在烈日下停放时间较长，为尽快降低车内温 打开空调，再开启车窗。4.冬季不需要空调，压缩机也应当定期运转。 制冷剂加的稍微多些，空调制冷效果会好些。3.5.度， 车辆启动后要先6.6、不同牌号的冷冻油混用，会产生()。A.制冷效果差B.不制冷C冷冻油变质D.蒸发器积油7、 液体制冷剂在蒸发器中蒸发，其()A.蒸发压力越高温度越低B.蒸发压力越低温度越高C.蒸发压力越低温度越低D.蒸发压力与温度无关8、 在汽车空调系统中，储液干燥器的 作用是()。A.储液B.干燥C增压D.降压三、 简答 题1.相对湿度的定义极其物理意

9、义是什么？2.节流管与膨胀阀的区别是什么？3.为什么说“VDO”T制冷系统是小型乘用车空调制冷系统的最佳选择？4.汽车除霜装置的作用是什么？5.气液分离器有什么作用？6.变排量压缩机有什么优点？7.空调维修需要哪些专业设备？8.如果水分进入制冷系统中，会发生什么后果？如何防止水分进入制冷系统？四、综合题1、谈一下你对安装汽车空调系统目的的认识，并简要列举汽车空调系统的组 成。1、图21为空调制冷系统的电路的基本 形式，请根据图叙述其工作过程复习题答案一、 填空题（每题4分，共20分）1.压缩机、冷凝器、储液器、节流元件和蒸发器2.液态、气态、气态、液态3. 525矿物油、PAC合成油4.空气调

10、节系统、风管系统、真空回路、控制装置5.余热水暖式、余热气暖式、独立燃烧式6.臭氧层破坏潜能值（ODP、全球变暖潜能值（GWP7.低温低压、咼温咼压8.内平衡式、外平衡式9.低压侧的检修阀、真空泵或制冷器管、D10.高压手动阀、低压手动阀、真空泵判断题（每题2.5分，共10分）1.X2.X3.X4.V5.X6.V7.X8.X三.选择题（每题2.5分，共10分）1. D2. B3. B4. D5. D6. B7. C8. A四.简答题（每题10分，共40分）1.答：相对湿度定义：空气中的水蒸气的含量，与同温度下水蒸气最大含量之 比。物理意义：相对湿度的数值为0100%，数值越小，空气中水蒸气离饱

11、和状态越远，则空气越干燥，吸水能力越强：反之，数值越大，空气越潮 湿，吸水能力越弱。2.答:- :制冷蠢统冷羅爲为坯发甘之网书流曙阪血邢可调节流謹i卷跟何VDTXV节紙WHE可惆帀淹3.答：它能根据吸气压力的变化自动调节，改变制冷剂的流量以适应蒸 发器热负荷的变化，使蒸发温度基本保持不变。它超越了热力膨胀阀的调节 作围宽广得多。1）降低能耗、节省燃油。2）送风温度波动小，有利于提高空调的舒适性。3）特别适用于非独立式汽车空调的变制冷系统。4）保护传动机构，延长机械寿命。5）对环境变化（热负荷或车速）的响应快。6)对液击现象的承受能力强。7)改善了冷凝条件。VDOT系统应是非独 立式汽车空调的最

12、佳制冷系统。4.答：除霜用于消除严寒季节在风窗玻璃上集结的霜和冰雪以及防止冷天玻璃上 起雾。此外，车内乘客散发出的呼吸气体会使车内温度增高，当风窗玻璃表面的温度低，气体中的水分会凝结于玻璃上，因此，需要除霜装置经常将热风从喷口喷出，防止玻璃表面起雾。5.答：(1)储液的作用：它是个制冷剂的平衡容器，也是制冷剂和冷冻机油的储存 罐。它还起到防止压缩机液击，以及允许少量冷冻油回流压缩机，以保持压缩机工作时的润滑需要。在VDO叭及CCOT系统中，由于节流管本身不能调节流 量，在某种工况下，可能进入蒸发器的制冷剂的量比需要的多，即制冷剂在蒸发器内未完全蒸发汽化，这部分液体进入压缩机将会产生液击现象，使

13、压缩机损坏。为了防止这种现象的发生，所以在蒸发器出口与压缩机进口之间安装了气液分离器。(2)干燥的作用：吸收水分。(3)过滤的作用：过滤杂质6.答：定排量压缩机为了防止蒸发器内温度过低，它根据制冷负荷变化，不断地 吸合、断开电磁离合器来进行控制的，这会造成以下不良影响；发动机运行 不 平稳，功耗损失(高速和低负荷)，压缩机进排气压力波动大，出风口温度变 化 大。为了改善以上影响，GM公司从1985年开始使用变排量压 缩机。在制冷系 统工作时，变排量压缩机的电磁离合器一直处于吸合状态，它可以根据制冷负荷及发动机转速变化，在一定范围内连续平稳地改变活塞排量，从而实现系统流量的调节7.答：制冷维修应

14、配备的专用设备有：(1)磅秤；(2)乙炔一氧气焊割设备；(3)磨 片机、研磨压块、厚玻璃板；(4)压力表、真空表、复合式压力表(歧管压力表)；(5)真空泵：(6)温度计，湿度计；(7)制冷系统清洗设备，制冷剂充注设备；(8)卤 素检测灯；(9)电子检漏仪；(10)快装接头；(11)修理阀；(12)转芯式三通阀。8.答： 进入 危害：空调系统中的制冷剂冰点很低，而水的冰点是0C。如果 系统中进入了水汽或水蒸气，压缩机的气门处、膨胀阀或毛细管处会结冰产生“冰堵 ”，使 压缩机和膨胀阀不能正常工作。另外，水和制冷剂会起化学反应，生成多种酸类和盐类，使零件腐蚀、 生锈。进入系统的水分越多，零件的锈蚀就

15、越严重。水会和冷冻机油产生化 学 反应，使冷冻机油变质，造成压缩机磨损。防止措施：(1)冷冻机油要密封保存，防止吸收 空气和水分。(2)管接头要锁紧，要用专门的锁夹，防止空气和水分进入。(3)在潮湿的环境或露天、下雨等情况下，不能修理制冷系统，防止水分 进入制冷系统。(4)空调维修作业，打开冷却系统(更换压 缩机、蒸发器、储液干燥器等部 件或加注冷冻机油)后，需要抽真空， 以抽出混入系统中的空气和水分。(5)空调维修作业后，要对系统进行试漏。如果制冷剂无泄漏，则空气不 容易进入系统。五：综合题1、答： 汽车安装空调系统的目的是为了调节车内空气的温度、湿度，改善车内空 气的流动，并且提高空气的清

16、洁度，因此，汽车空调系统主要由以下几部分 组 成：1)制冷装置 对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内 空气变得凉爽和舒适。2)暖风装置 主要用于取暖，对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的3)通风装置 主要用于将外部新鲜空气吸入车室内，起通风和换气的作用。同时，通风对 防止车风挡玻璃起雾也起着良好的作用。4)空气净化装置 主要用于出去车室内空气的尘埃、臭味、烟气及有毒气体，使车室内空气变 得清洁。5)加湿系统 主要用于在空气湿度较低的时候，对车内空气进行加湿，以提高车内空气的 相对湿度。6)控制装置 对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，同时对车室内空气的湿度、风量 流向进行控制，完善了空调系统的正常工作。在一般的小车和货车上，通常只有制冷装置、暖风装置、通风装置和比较简 单的控制装置；在高级豪华小型乘用车上，除了制冷装置、暖风装置外，还 有加湿装置、空气净化装置和比较复杂的控制系统。2、答：汽车空调基本电路比较简单， 包括蓄电池、压缩机工作指示灯、温 控器、开关、鼓风电动机及电磁离合器。工作过